Aviacionit 2024, Nëntor

Bell V-280 Valor tiltrotor Aktualisht, programi Future Long-Range Assault Aircraft (FLRAA) po zbatohet në interes të forcave tokësore amerikane, qëllimi i të cilit është krijimi i një avioni të ri me shpejtësi të lartë për aviacionin e ushtrisë. Një pjesë e punës së nevojshme tashmë është përfunduar dhe

Ministria ruse e Mbrojtjes blen një helikopter vendas, i cili u krijua posaçërisht për ushtritë e huaja. Helikopteri sulmues me shumë qëllime Mi-35M do të hyjë në shërbim me ushtrinë ruse për herë të parë. Shuma e kontratës vlerësohet në 10-12 miliardë rubla. Vendimi për blerjen e Mi-35M u mor nga Ministria e Mbrojtjes e Federatës Ruse. Rreth saj

Ideja e një lloj bombarduesi me shpejtësi të lartë, e aftë për t'u larguar lehtësisht nga një luftëtar, i emocionoi projektuesit që nga fillimi i viteve '30 të shekullit të kaluar. Aeroplanët fluturuan më shpejt dhe më shpejt, u shfaqën monoplanët e pasagjerëve, të cilët lehtësisht lëshuan shpejtësi më të larta se ajo e luftëtarëve biplanë

Shumë e ngjashme me Do.17 në dukje, por megjithatë një plan krejtësisht i ndryshëm. Zhvilluar sipas kushteve të veçanta të referencës për një bombardues me rreze të gjatë që mund të hedhë bomba nga një zhytje. Çfarë duhet bërë, ka pasur një mënyrë të tillë në fund të viteve 30: gjithçka duhet të jetë në gjendje të zhyten, madje edhe gjigantët me katër motorë. Pra Bëni 217

19 qershor 1910 (në një stil të ri) mund të konsiderohet një nga ditëlindjet e aviacionit rus - atëherë, njëqind vjet më parë, një aeroplan u ngrit për herë të parë në qiellin rus, i cili u zhvillua dhe u ndërtua plotësisht në Rusi. një trashëgimtare 34-vjeçare

Ushtria Çlirimtare Popullore e Kinës "i tha lamtumirë" luftëtarit të saj më të famshëm luftarak J-6-një kopje e MiG-19 sovjetik fundjavën e kaluar, kanali i lajmeve i Televizionit Qendror të PRC tregoi një reportazh të pazakontë. Në një nga aeroportet ushtarake, u mbajt një ceremoni lamtumire me

Aviacioni detar rus filloi me blerjen e disa avionëve detarë jashtë vendit në 1911. Së shpejti, projektuesit vendas të avionëve krijuan disa lloje të anijeve fluturuese, të cilat në Luftën e Parë Botërore u përdorën për bombardime dhe granatime ajrore të bazave dhe porteve detare, anijeve

Në shfaqjen ndërkombëtare të armëve Eurosatory-2010, e cila u hap dje në kryeqytetin francez, u prezantuan shumë risi interesante. Por ajo e bujshmja është ajo ruse. Industria ruse e mbrojtjes sot është kritikuar ashpër edhe nga udhëheqësit kryesorë të shtetit. Duket se në zorrët e saj nuk ka asgjë të vlefshme për të lindur tashmë

HeliRussia 2010 pasqyroi ndryshimin e mjedisit në industrinë ruse të helikopterëve, rritjen e vëllimit të prodhimit dhe rritjen e pjesëmarrjes së kompanive të huaja.Saloni i tretë vjetor HeliRussia, i cili u mbajt në Moskë nga 20 deri më 22 maj, u ndoq nga 150 pjesëmarrës nga 14 vende. Për

Konflikti i madh ushtarak në Nagorno-Karabakh, i cili filloi më 27 shtator 2020, tërhoqi vëmendjen e të gjithë botës dhe ndikoi seriozisht në interesin për avionët pa pilot. Në dritën e konfliktit të vazhdueshëm, UAV -të turke të sulmit, përfshirë Bayraktar TV2, janë me interesin më të madh. Megjithatë, kjo

Dronët amerikanë Global Hawk do të kontrollojnë Evropën dhe Afrikën

Shembull: S-38, një varkë fluturuese e projektuar nga Sikorsky mbi Nju Jork Sigurisht, udhëheqësi në këtë çështje është Igor Ivanovich Sikorsky. Lavdërimi i avionëve amerikanë në faqet tona u bë jo aq shumë, por mjaft dhe me drejtësi. Vajzat e zgjuara nga SHBA tërhoqën specialistë nga e gjithë bota dhe

Kryeministri Vladimir Putin, kur vizitoi Institutin Qendror Aerohidrodinamik (TsAGI) të vendosur në Zhukovsky pranë Moskës të enjten, nxitoi të lavdërojë (shih artikullin më poshtë "Putinit iu tregua fluturimi i një luftëtari me inteligjencë artificiale")

Kjo është një makinë shumë interesante. Në fakt, vetëm holandezi Fokker G.1, i cili u diskutua në fund të vitit të kaluar, mund të krahasohet me të në origjinalitet dhe shkathtësi. Dhe, nëse Franca nuk do të zbatonte të gjitha planet për ndërtimin e avionëve, por vetëm më të mirët, oh, sa e vështirë ishte

Faqja e kalendarit me një foto kurioze Deri në këtë kohë, kompleksi kishte kaluar të gjitha testet e nevojshme, përfshirë. tregoi potencialin e saj luftarak. Sidoqoftë, një dron me një luftim

Të gjitha konfliktet vitet e fundit janë shoqëruar me përdorimin e avionëve pa pilot. Në të njëjtën kohë, intensiteti i zbatimit të tij dhe sfera e detyrave që zgjidheshin gradualisht u rrit. Për shumë vite, Shtetet e Bashkuara mbeten lider në fushën e UAV -ve, veçanërisht dronët e mëdhenj zbulues dhe automjetet goditëse. Fat i mirë në këtë

Po, heroi ynë i sotëm mund të quhet me kusht një avion luftarak. Pothuajse e njëjta gjë mund të quhet një kuzhinier jo luftarak në vijën e parë të frontit. Nga njëra anë, duket kështu, luftëtari nga kuzhinieri është shumë i kushtëzuar. Nga ana tjetër, provoni pa të! Sukhpay, është, natyrisht, një biznes i arsyeshëm, por ju do të jeni në të

Tani do të flasim për një aeroplan mjaft të veçantë nga një vend i jashtëzakonshëm. Ne po flasim për Hollandën, e cila tani quhet Hollandë. Por atëherë ishte Hollanda me gjithçka që nënkuptonte, kështu që le të flasim për një aeroplan holandez

Fluturimi i parë i Il-114-300 me përvojë. Më 16 dhjetor, u zhvillua fluturimi i parë i prototipit të avionit të pasagjerëve IL-114-300. Në të ardhmen e afërt, do të kryhen të gjitha testet e nevojshme, pas së cilës linja do të hyjë në seri dhe do të hyjë në punë. Për shkak të nivelit të lartë teknik dhe operacional

Avionët sulmues Il-40PK në fund të Luftës së Dytë Botërore, një numër i konsiderueshëm i avionëve sulmues pistoni të Ilyushin mbetën në shërbim-si Il-2 ashtu edhe Il-10 më i avancuar. Ky i fundit arriti të marrë një pjesë të parëndësishme në betejat përfundimtare në Evropë, si dhe në humbjen e Ushtrisë Kwantung gjatë

Babai i këtij avioni të shquar në shumë aspekte mund të konsiderohet me të drejtë më vonë i famshmi Admiral i Pasëm Isoroku Yamamoto. Ishte Yamamoto ai që krijoi konceptin e një avioni goditës për flotën, një gjeni për ato vite, një monoplan modern tokësor, detyra kryesore e të cilit ishte

Avionë të panjohur të paraqitur në mbulimin e TV CCTV7. Ndoshta është e lidhur me projektin H-20 Aktualisht, Korporata Industriale Kineze Xi'an Aircraft po zhvillon një transportues strategjik bombardues strategjik premtues H-20. Me ndihmën e saj, në të ardhmen, një radikal

Avioni luftarak amerikan F-22 Raptor shoqëron bombarduesin strategjik rus Tu-95 mbi ngushticën e Beringut. Konfliktet ushtarake të viteve të fundit tregojnë se dominimi në qiell lejon zgjidhjen e ndryshme

Burimi: mil.ru/ Shërbimi për shtyp i Ministrisë së Mbrojtjes të RF Pilotët janë njerëz si të gjithë ne, kështu që asgjë njerëzore nuk është e huaj për ta. Por për të përmbushur nevojat natyrore në një lartësi prej

Orlan-10 është një nga UAV-të kryesore të ushtrisë ruse. Foto e Ministrisë së Mbrojtjes të RF për 10-15 vitet e fundit, ushtria ruse i ka kushtuar vëmendje të veçantë automjeteve ajrore pa pilot. Mjetet ajrore pa pilot për qëllime të ndryshme me karakteristika të ndryshme krijohen, blihen dhe vihen në shërbim

PD-14 Foto: Vitaly Kuzmin, vitalykuzmin.net E shumëpritur, ruse Jo të gjitha vendet e zhvilluara mund të përballojnë krijimin e motorëve të tyre të avionëve. Në një kohë, Bashkimi Sovjetik ishte në këtë klub nderi, dhe Rusia u mbështet në dafinat e saj të mëparshme për shumë dekada. Prodhim ne mase

Po, sot nuk po flasim për një aeroplan të mrekullueshëm. Edhe pse, pse, kjo gjë ishte mjaft e mrekullueshme. Por në kuptimin negativ të fjalës. Në përgjithësi, "Hampden" ishte një nga tre bombarduesit me të cilët Britania e Madhe hyri në luftë. Wellington, Whitley dhe heroi ynë. Rreth Wheatley ne

F-22A në fluturim. Deri më sot, vetëm tre lloje të luftëtarëve të klasës së rëndë të gjeneratës së 5-të janë krijuar dhe vënë në prodhim. F-22A amerikane, Su-57 rus dhe J-20 kinez janë në faza të ndryshme të prodhimit dhe funksionimit. Pavarësisht se i përkasin të njëjtit brez dhe

UAV e mesme Bayraktar TB2 është zhvillimi më i famshëm turk. Foto nga Wikimedia Commons Vitet e fundit, industria turke e mbrojtjes ka treguar potencialin e saj në fushën e mjeteve ajrore pa pilot. Disa mostra u krijuan, u vunë në shërbim dhe u sollën në tregun ndërkombëtar

CH-3 është UAV e parë e serisë Tsaihun. Foto Globalsecurity.org Kina është përfshirë në mënyrë aktive në projektimin dhe zhvillimin e mjeteve ajrore pa pilot. Në interes të forcave të armatosura, po krijohen modele të reja të të gjitha klasave kryesore. Vitet e fundit, UAV-të e rëndë me

Burimi: brickmania.com Arsyeja e shkrimit të këtij artikulli ishte shpërndarja e informacionit të pasaktë në lidhje me çështjet e bazimit dhe shërbimit të aviacionit. Kjo ndodh periodikisht në të gjitha mediat. Për më tepër, në artikuj me orientime krejtësisht të ndryshme, ku, në një shkallë ose në një tjetër

Historikisht, përbërësit më të rëndësishëm të Forcave Strategjike Bërthamore (SNF) të BRSS dhe më pas të Federatës Ruse kanë qenë gjithmonë Forcat e Raketave Strategjike (Forcat Strategjike të Raketave). Siç kemi diskutuar në artikullin e mëparshëm, Forcat Strategjike të Raketave mund të kryejnë në mënyrë efektive parandalimin bërthamor, edhe nëse

Mendimet e ekspertëve Kohët e fundit, organizata amerikane e kërkimit RAND (Kërkim dhe Zhvillim) paraqiti një vlerësim mjaft të ashpër të programit të zhvillimit të luftëtarit rus të gjeneratës së pestë. Blogu i mirënjohur bmpd ishte një nga të parët që tërhoqi vëmendjen ndaj materialit. Ne kemi dëgjuar vazhdimisht

Trashëgimia e mirë TASS, duke cituar shërbimin për shtyp të Rostec, raportoi për testimin e një versioni të ri të helikopterit sulmues Mi-28N, të pajisur me tehe me këshilla të reja saber. Ato janë krijuar për të rritur shpejtësinë e makinës. Holding Russian Helicopters do të prezantojë në Forumin ekspozitën Army-2020

Teknologjia vjedhurazi është vendosur fort kur bëhet fjalë për avionët vjedhës. De facto, çdo luftëtar apo bombardues modern (nëse, natyrisht, është vërtet modern) duhet ta ketë atë. Përjashtimet e vetme janë strategjike

Vështirësitë e periudhës së tranzicionit Në shtator, Izvestia njoftoi se fluturimi i parë i Su-30SM2 mund të ndodhte që në vitin 2020. Në fakt, kjo makinë duhet të bëhet një lloj versioni me dy vende të Su-35S, i cili tani është luftëtari më "i avancuar" në Forcat Hapësinore. RF. Nevoja për

Jo "Raptor" dhe jo "Vejushë e Zezë" Japonezët shpresonin deri në të fundit të merrnin F-22 amerikan, por amerikanët e bënë të qartë se kjo makinë nuk do të eksportohet kurrë. Ndërkohë, çështja e zëvendësimit të gjeneratës së katërt nuk është zhdukur. Dhe ne po flasim jo vetëm për zëvendësimin e F-4 dhe F-15, por

CILALSIA DHE SASIA Nuk ka dyshim se F-35 u ngrit si avion luftarak. Në maj 2018, F-35 u përdor për herë të parë në një situatë luftarake: ishin automjetet e Forcave të Mbrojtjes të Izraelit. Në vitin 2019, shteti hebre vazhdoi goditjen e objektivave duke përdorur F-35. 30 Prill 2019 Forca Ajrore e SHBA për herë të parë

Forca së bashku? Më 16 korrik, RIA Novosti raportoi se MiG dhe Sukhoi do të zhvillonin së bashku gjeneratën e gjashtë. "Konkurrentët tanë janë prodhuesit amerikanë dhe evropianë të avionëve. Dhe për të ruajtur lidershipin e fortë në industri, ne duhet të konsolidojmë më të mirën

Sikorsky-Boeing SB-1 Defiant (Programi FLRAA) Qershori pa një tjetër arritje nga dyshja Sikorsky / Boeing në zhvillimin e helikopterit të ri me shpejtësi të lartë SB-1 Defiant. Duket se kohët e fundit (makina kreu fluturimin e tij të parë më 21 Mars 2019), ajo u rrëzua ngadalë mbi tokë