Siç e dini, ushtria ruse aktualisht përdor familjen Tiger të automjeteve të blinduara të prodhuara nga Rusia si automjete të blinduara. Por mund të ndodhë që në vend të "Tigrave" në ushtrinë ruse të mund të operojnë makinat e blinduara italiane Iveco M65E19WM 4x4, të njohura më mirë në Rusi si "Rrëqebulli". Nga erdhën makinat e blinduara italiane në ushtrinë tonë dhe pse nuk dolën kurrë për adoptim, le të përpiqemi të përgjigjemi në këtë material.
Iveco italiane
Paraqitja e parë e automjeteve të blinduara Iveco në Rusi ishte në vitin 2009: dy automjete të blinduara të lehta Iveco M65E19WM 4x4, të njohura më mirë si LMV (Automjet i Shumëfishtë i Lehtë - automjet i lehtë me shumë qëllime), u blenë dhe u importuan në Rusi nga KamAZ. Qëllimi i importit u quajt cikli i testimit.
Vini re se nuk ka gjasa që makinat e blinduara italiane të shfaqen në Rusi pa miratimin e qarqeve më të larta ushtarako-politike, dhe Anatoly Serdyukov ishte Ministër i Mbrojtjes në atë kohë, i cili filloi reforma në shkallë të gjerë: ndryshimi i strukturës organizative të ushtrisë dhe sistemi i prokurimit, zvogëlimi i numrit të personelit ushtarak, nisja e një programi të riarmatimit, etj. Prandaj, menjëherë pas shfaqjes së IVECO në Rusi, pati raporte në media për pranimin e afërt të "italianëve" në arsenalin e ushtrisë ruse. Ndërsa dy njësitë e para të Ryssey ishin duke u testuar (Lince është emri italian i makinës së blinduar), në fillim të vitit 2010 KamAZ bleu dy makina të tjera të blinduara, dhe në fund të vitit Ministria e Mbrojtjes bleu deri në 10 IVECO, "mbledhur" në KamAZ duke vidhosur pllakën e emrit me mbishkrimin "Rrëqebulli" në radiator. Makinat u dërguan për testim.
Në të ardhmen, Ministria e Mbrojtjes nënshkroi një marrëveshje me IVECO për asamblenë e përbashkët të "Rysya" në një ndërmarrje në Voronezh, që nga viti 2011, ishte planifikuar të mblidheshin 1,775 automjete të blinduara për departamentin ushtarak rus brenda pesë vjetësh. Ndërsa kostoja e një "italiani" në atë kohë ishte më shumë se 20 milion rubla, i gjithë programi i prokurimit u vlerësua në më shumë se 30 miliardë. Në të njëjtën kohë, Serdyukov planifikoi të rrisë blerjen e "Rysey" në 3 mijë njësi, madje një aplikacion përkatës u dërgua. Sidoqoftë, në vitin 2013, prodhimi i një makine të blinduar, nga rruga, e cila u miratua nga ushtria ruse në 2010, u ndërpre.
Çfarë nuk shkon?
Në vitin 2013, tashmë nën Ministrin e ri të Mbrojtjes Sergei Shoigu, u shfaq informacioni se ushtria ruse po braktiste makinën e blinduar italiane në favor të një zhvillimi të brendshëm, pasi doli më vonë, ishte makina e blinduar Tiger. Kishte shumë arsye për refuzimin në atë kohë, u bënë edhe më shumë supozime, u shfaqën si mbështetës të refuzimit ashtu edhe mbrojtës të zjarrtë të makinës së blinduar italiane.
Më parë, Ministria e Mbrojtjes shpjegoi nevojën për blerjen masive të automjeteve të blinduara të lehta "Rrëqebulli" me planet për krijimin e disa brigadave të lehta që supozohej të lëviznin në këto automjete të blinduara. Për më tepër, ata duhej të armatosnin forcat speciale, zbulimin, forcat ajrore, domethënë ato njësi që po luftojnë larg rrugëve të mira. Kjo ishte një nga arsyet e braktisjes së "Rrëqebullit" në favor të "Tigrit". Në fakt, një makinë e blinduar e klasës MRAP, e destinuar kryesisht për përdorim në rrugë të shtruara si autokolonë ose patrullë, u përpoq të vihej në shërbim me njësi që as nuk ëndërronin të lëviznin në autostradë. Arsyeja e dytë ishte kapaciteti i vogël i makinës së blinduar, e cila mund të strehonte vetëm pesë persona dhe një sasi të vogël hapësire për pajisje dhe municion.
Në vitin 2016, u shfaq informacioni se automjetet e blinduara "Rrëqebulli" të mbetura në shërbim me ushtrinë ruse do të përdoren nga policia ushtarake. Supozohej se automjetet e blinduara do të përdoren për të shoqëruar autokolonat dhe patrulluar perimetrin e objekteve ushtarake. Në të njëjtën kohë, manovrimi i pamjaftueshëm u quajt arsyeja e braktisjes së "Rysey".
Sipas një përfaqësuesi të Ministrisë së Mbrojtjes, "në bazë të testeve të kryera nga nëntori 2013 deri në dhjetor 2014, Rrëqebulli (IVECO) në fushën e aftësive ndër-vendore, mbrojtjes së armaturës dhe armëve u njoh se nuk plotësonte plotësisht kërkesat e ushtrisë ruse ".
Me shumë mundësi, duke studiuar plotësisht të gjitha aftësitë e makinës së blinduar italiane, Ministria Ruse e Mbrojtjes arriti në përfundimin se "Tigri" vendas është më i përshtatshëm për t'u përdorur si një makinë e blinduar e lehtë jashtë rrugës, si dhe për kryerjen e të tjerave detyrat, të paktën familja e automjeteve të blinduara ruse nga ushtria nuk i shkaktoi.
Ndoshta ka arsye të tjera për refuzimin e "italianit", sepse vendimi u mor në nivelin më të lartë, por ato nuk do të na sillen. Pra, ne do të kufizohemi në opsionin ku xhipi i blinduar i rrugës italiane thjesht nuk i përshtatej ushtrisë ruse pikërisht në kapacitetin në të cilin supozohej të përdorej. Opsionin me vazhdimin e blerjeve të makinave të blinduara italiane dhe pasojat për ushtrinë ruse nga kjo, ne nuk do ta konsiderojmë tani.
