Mirë, jam dakord që në “Formula 1” të mos luftojnë grindjet, por edhe me testikujt e hekurt. Por ku është Formula dhe ku jemi ne?
Në përgjithësi, për keqardhjen tonë më të thellë dhe për arsye jashtë kontrollit tonë, për të kënaqur të gjithë lexuesit me raporte nga biatloni i tankeve dhe Aviadarts, si dhe nga garat e tjera, këtë vit nuk funksionoi. Mjerisht. Por ne kurrë nuk do ta kishim lejuar veten të humbasim konkursin "ABT Masters", të cilët u mbajtën aty pranë, kështu që mbërritëm në Ostrogozhsk të Dielën, 7 Gusht për pjesën më spektakolare dhe emocionuese: garën e fundit ekipore.
Ishte edhe më interesante, pasi kjo garë po vendoste se kush do të bëhej fituesi i konkursit, Rusia apo Kina. Ekipet erdhën në finale, siç thonë ata, nga parakolpi në parakolp.
Pak për organizatën. Nuk mund të mos them, sepse kisha diçka për të krahasuar (me vitin e kaluar), më bëri përshtypje.
Ostrogozhsk është një qytet i vjetër me një histori shumë të gjatë. Por e vogel. Dhe ngjarje të këtij lloji nuk ndodhin më shpesh se një herë në … Nuk e di sa vjet. Rrallë, më e shkurtër. Dhe publiku e ktheu konkursin në një festë për të gjithë, por në një mënyrë shumë origjinale. Çdo vendbanim i rrethit (kush donte dhe mundej) rregullonte diçka si një stendë për vendin e tyre.
Në thelb dukej kështu. Ashtu si një oborr i vogël, pamja e dukshme dhe mbushja është mjaft e vërtetë.
Diku tek fizarmonika ata kënduan copa për të ngritur shpirtin. Ndonjëherë edhe shumë …
Këto gjyshe të bukura kënduan këngë popullore ruse të pashoqëruara në mënyrë që vetëm një person absolutisht i shurdhër të mund të kalonte.
Dhe në çdo oborr të gjithë u trajtuan me receta tradicionale. Meqenëse arritëm shumë herët, e lejova veten të shpërqendrohesha nga detyrat e mia të menjëhershme dhe të shijoja diçka. Pululla Uryvsky, e shoqëruar me diçka nga kungulli (e harrova emrin, atë që hëngra - nuk e kuptova, si një supë, por e shijshme) dhe livadh … Me pak fjalë, hyra për një arsye.
Kishte shumë spektatorë. Ne mbushëm të gjitha stendat, pavarësisht +37 në hije. Ata nuk vozitën nëpër vendin e provës, si vitin e kaluar; një ekran i madh ishte montuar në të cilin transmetohej gjithçka. Me komente. Jo më keq se biatloni.
Pjesëmarrësit. Rusia, Venezuela, Kazakistani, Kina. Bjellorusët nuk erdhën këtë herë. Në vend të tyre, një ekip tjetër rus, nga DOSAAF, luajti jashtë renditjes.
Parada u komandua nga Zëvendës Ministri i Mbrojtjes, Gjeneral Major Bulgakov.
Formati i garës është një garë stafetë. Xhip dhe dy kamionë.
Pista ishte në fillim një rrugë betoni, në të cilën kishte një "gjarpër", "tetë", një mbikalim, ngjitje, seksione me shpejtësi të lartë. Pastaj një seksion baltë dhe një seksion i veçantë me pengesa. Linja e qitjes ku drejtuesit qëlluan nga një mitraloz.
Gjyqtarët në fillim-mbarim.
Kazakistani filloi së pari, pastaj Venezuela, pastaj Rusia, Kina, ekipi i DOSAAF mbylli tryezën.
Ekipi kinez.
Venezuelianët përshëndesin përfunduesin e parë.
Pastaj i gjithë ekipi shkoi për të uruar përfaqësuesin e Kazakistanit. Në përgjithësi, djem të mirë.
Kina shkoi më tej.
Një pjesëmarrës nga ekipi i Kazakistanit ndan përshtypjet e tij.
KamAZ duket: "Më në fund ne jemi prapa."
Përfaqësues i panelit të gjyqtarëve nga Kazakistani. Në secilën fazë kishte gjyqtarë nga tre vende, Rusia, Kazakistani, Kina.
Kështu dukej faza kryesore e veçantë me pengesa. Në të majtë është për automjetet jashtë rrugës, në të djathtë është për kamionët.
Zhavorr, pastaj trungje betoni, pastaj goma që imitojnë tokë të punueshme, hemisfera betoni për kamionë dhe një banjë tjetër me baltë. Një tjetër ishte në rrugë. Dhe më tej ford.
Pengesa më e pakëndshme: koloboks betoni.
Banjë me baltë. Vërtetë, pas tij ekziston një ford, ku papastërtia mund të lahet pak.
Askush nuk shkoi më mirë se shoferi ynë "koloboks". Kjo, sipas rishikimeve, ishte pengesa më e vështirë.
Gjuajti - dhe përpara në vijën e finishit. Vetëm një shtyllë pluhuri.
Skuadrat nga Kazakistani dhe Venezuela nuk kishin fat. Ne i mbytëm UAZ -të tanë në breg. Prekur, me sa duket, tensioni nervor, në stërvitje u zhvillua më shumë se një herë.
Me xhipin kinez, doli që ai u mbërthye në banjën e sipërme të baltës, gjë që privoi ekipin nga fitorja. Makina është më e shpejtë se Patriot, por kështu doli.
Kinezët, të cilët luajtën pas tonës, bënë gjithçka që mundën për të rrëmbyer akoma fitoren. Shoferi i kamionit në përgjithësi vallëzonte diçka të pazakontë në koloboks.
Dhe medaljet tashmë ishin duke pritur për pronarët e tyre. Gjykatësit numëruan për një kohë të gjatë, ishin dy çifte, Rusia - Kina dhe Kazakistani - Venezuela, të cilët luftuan mes vete.
Ndërtimi i ekipeve për shpërblim.
Kryegjyqtari, major Chuzhikov, raporton për gatishmërinë.
Zëvendësministri i Mbrojtjes i shpërbleu personalisht të gjithë fituesit.
Në konkursin jashtë rrugës, shoferi ynë u bë i dyti. E para është Kina, e treta është Kazakistani.
Rusia është e para në konkurrencën e kamionëve! Vendet e dyta dhe të treta u morën nga ekipi kinez.
Një surprizë për të gjithë: ekipi venezuelian fitoi vendin e tretë në konkursin e traktorëve të kamionëve.
Kush u bë i pari është e qartë. Të dytët janë kinezët.
Dhe këtu është kuintesenca e të gjithave: renditja e përgjithshme.
Vendi i tretë: ekipi i Kazakistanit.
Vendi i dytë: Ekipi i Kinës.
Kupa e fituesve të konkursit "Mjeshtrat e automjeteve të blinduar" të mbajtur nga ekipi rus.
Bulgakov më pas bisedoi me venezuelianët, shkëmbimin reciprok të mirësjelljes.
Dhe ishin përfaqësuesit e ushtrisë iraniane që më ranë në sy. Pamë …
Kështu përfundoi kjo garë mjaft pompuese e adrenalinës. Jona fitoi me meritë. Rusët dolën se kishin nerva, duar dhe gjithçka tjetër më të fortë.
Ashtë për të ardhur keq që nuk kishte Bjellorusë. Edhe pse vitin e kaluar MAZ ishin shumë prapa KamAZ në shpejtësi, fqinjët e tyre ishin mjaft konkurrues. Shume keq.
Këtu filluan dhe përfunduan "Lojërat e Ushtrisë", e vetmja gjë që do t'i lejoja vetes të shtoja është një material më shumë që shqetëson pjesëmarrësit në konkurs. Vëzhgimet dhe shënimet e mia, të cilat fillova t'i bëj vitin e kaluar në "ABT Masters", dhe në këtë i kam shtuar. Unë mendoj se do të jetë interesante.
