Aviacionit 2024, Nëntor

Paguani për të tretin ose të dytin! Vitin e kaluar, Marina Amerikane më në fund i tha lamtumirë F / A-18C Hornet, por historia e vëllait të saj më të vogël, Super Hornet, nuk ka mbaruar. Së pari, kjo makinë është "tërhequr" në mënyrë aktive për eksport, dhe së dyti (dhe kjo është ndoshta edhe më e rëndësishme)

Krahasuar me analogët Në kohën tonë, ka vetëm tre vende të afta për të krijuar bomba strategjikë. Këto janë Shtetet e Bashkuara, Kina dhe Rusia. Për më tepër, Perandoria Qiellore deri më tani vetëm pretendon të jetë në një nivel me udhëheqësit. "strategu" i vetëm kinez Xian H-6 nuk është asgjë më shumë se një thellësi

Raketa GAR-11 / AIM-26A me armë bërthamore. Foto nga Muzeu Ajror dhe Hapësinor San Diego Në mesin e viteve pesëdhjetë, në interes të Forcave Ajrore të SHBA, filloi zhvillimi i raketave ajër-ajër me një kokë bërthamore. Shembulli i parë i këtij lloji ishte raketa e pa drejtuar AIR -2 Genie - supozohej të ishte një kokë luftarake e fuqishme

Në mesin e viteve '60 të shekullit të kaluar, banorët e megalopolizave amerikane iu drejtuan në mënyrë të përsëritur administratës së qytetit me ankesa për fenomene të çuditshme që ndodhin në qiell. Në një mot krejtësisht pa re, bubullima papritmas u dëgjua në qiell dhe, duke u shuar shpejt, u zhduk pa lënë gjurmë

Më 11 shkurt 1938, gazetat britanike raportuan me entuziazëm në faqet e para se një ditë më parë një nga luftëtarët e Hawker, Uragani, i pilotuar nga J.W. Gillan, përshkoi një distancë prej 526 km në 48 minuta me një shpejtësi mesatare prej rreth 658 km /orë Me Ishte fillimi i një karriere të lavdishme

Historia se sa njerëz të aftë thyen të gjitha rregullat dhe krijuan armët më të mahnitshme të teknologjisë së lartë në botë. Gjeneralët amerikanë humbën gjithçka. Pak para sulmit japonez në Pearl Harbor, ata qeshën me planet gjermane për të krijuar një motor të ri për avionët me shpejtësi të lartë. Tani, në

I zhvilluar në fillim të viteve gjashtëdhjetë, avioni zbulues supersonik A-12 duhej të dallohej nga karakteristikat më të larta të fluturimit të afta për të siguruar një zgjidhje efektive për detyrat e caktuara. Në të njëjtën kohë, ishte menjëherë e qartë se kjo makinë do të kishte disa të meta. Aeroplan

Në 2004, Boeing i dorëzoi luftëtarët e fundit të porositur F-15E Strike Eagle në Forcat Ajrore të SHBA, dhe flota nuk është rimbushur që atëherë. Vitet e fundit, janë marrë masa për të përmirësuar pjesën materiale, dhe rezultati i tyre në të ardhmen e afërt do të jetë shfaqja e avionëve F-15

Jo shumë kohë më parë, industria ruse prezantoi municionin e saj të parë lulëzues - një mjet ajror pa pilot i aftë të zbulonte dhe sulmonte një objektiv të caktuar me një goditje të drejtpërdrejtë. Në forumin ushtarak-teknik "Ushtria-2019" një produkt i ri i kësaj

Luftëtar i rëndë i superioritetit ajror F-15C "Eagle" bordi "82-022 / OT", i cili është në shërbim me Skuadron e 422-të të Testit dhe Vlerësimit të Krahut të 53-të Ajror, Forcat Ajrore të SHBA, të vendosur në AvB Nellis, Nevada. Si pjesë e një programi ambicioz të lidhjes me qendër në rrjet me delikate

Në fund të vitit 2012, një prodhues i mirënjohur amerikan i helikopterëve, Sikorsky, filloi montimin e 2 prototipeve të helikopterit të zbulimit të kombinuar me shpejtësi të lartë, të quajtur edhe një krah rrotullues, S-97 Raider. Zhvillimi i kësaj rrotullimi kryhet në interes të

Fjala "aeroplanmbajtëse" zakonisht lidhet me një anije të madhe që mbante qindra avionë dhe mijëra anëtarë të ekuipazhit. Sidoqoftë, në procesin e zhvillimit të aviacionit, u bënë shumë përpjekje për të përdorur një aeroplan ose aeroplan tjetër si transportues avioni

Jo aq e dukshme, por shpëtoi (ose mori) shumë jetë, makina. Kur ngrini çështjen e anijeve fluturuese, zakonisht bashkëbiseduesi humbet paksa. Më së shumti që vjen është Catalina. Shumë pak njerëz dinë për "Ambarkun" tonë heroik, por një artikull i veçantë po përgatitet për të. Sigurisht të dashuruarit

Këtë vit, kur Forcat Ajrore Ruse festojnë njëqind vjetorin e saj, aviacioni ushtarak po bëhet padashur një nga prodhuesit kryesorë të lajmeve në fushën e ndërtimit ushtarak. Sidoqoftë, me drejtësi, duhet të theksohet se mungesa e vëmendjes së Forcave Ajrore Ruse nuk është ankuar kurrë, dhe udhëheqja e ushtrisë

Në shfaqjen ajrore MAKS-2011, një luftëtar i ri i gjeneratës së pestë do t'i paraqitet publikut të parë për herë të parë, tha kreu i korporatës Sukhoi Mikhail Pogosyan. ITAR-TASS

Luftëtari me shumë qëllime F-22 Raptor ka cilësi unike luftarake, por skenarët e tij janë të kufizuar në përballjen me luftëtarët modernë dhe forcat e mbrojtjes ajrore të armikut. Kjo deklaratë u bë nga Sekretari Amerikan i Mbrojtjes Robert Gates gjatë një vizite në Forcat Ajrore

Su-30MKI mori pjesë në betejat e stërvitjes me luftëtarët perëndimorëNë mesin e qershorit, avionët luftarakë të prodhuar nga Rusia u shfaqën në qiellin francez. Su-30MKI me shenja identifikimi të Forcave Ajrore Indiane mori pjesë në stërvitjet ndërkombëtare të aviacionit "Garuda 4", në të cilat gjithashtu

Si planifikon Uzina Optike dhe Mekanike Ural të befasojë Presidentin e Rusisë Udhëheqja ruse ka vendosur detyrën e pajisjes së ushtrisë ruse me armët më të fundit, duke e çuar atë në një nivel të ndryshëm teknologjik që plotëson kërkesat moderne të luftës. Brenda parashikimit

Ndërtuesit e helikopterëve rusë fillojnë të krijojnë një automjet të ri luftarak Në vitet e ardhshme, Rusia mund të bëhet vendi i parë në botë që krijon një helikopter sulmi të gjeneratës së pestë. Vërtetë, për këtë, projektuesit do të duhet të zgjidhin një numër problemesh, përfshirë vjedhjen dhe zhurmën e ulët të së re

Shembujt e parë të Su -27 - një nga luftëtarët më të mirë të gjeneratës së katërt të zhvilluar nga Byroja e Dizajnit Sukhoi - filluan të hyjnë në shërbim me Forcat Ajrore të vendit 25 vjet më parë, raporton shërbimi për shtyp i kompanisë

"FC-1 është dukshëm inferior ndaj MiG-29 për sa i përket karakteristikave, por është më i lirë-rreth 10 milion dollarë kundrejt 35 milion dollarë," shpjegoi një burim për gazetën. Shefi i RSK

Për herë të parë, treni indian Su-30MKI dhe Singapori F-16D Block 52 "Plus" në qiellin francez në të njëjtin nivel me Mirage 2000 dhe Rafale F3 të Forcave Ajrore Kombëtare. Një pamje e rrallë dhe mbresëlënëse. Stërvitja e katërt franko-indiane Garuda (e mbajtur për herë të dytë në Francë) i dha Forcave Ajrore Indiane më shumë

Modeli me përmasa të plota të helikopterit pa pilot "Korshun" u prezantua për herë të parë për publikun e gjerë në ekspozitën "Sistemet pa qëllime me shumë qëllime" UVS-TECH 2010 "në Zhukovsky

Mjetet ajrore pa pilot janë vendosur fort në fushën e betejës moderne, ose më saktë, në qiellin mbi teatrin e operacioneve. Edhe dronët më të vegjël dhe më të thjeshtë, dronët dhe kuadopterët përdoren në mënyrë aktive për qëllime zbulimi dhe për rregullimin e zjarrit të artilerisë. Në të njëjtën kohë, taktikat

Ushtria ruse nuk është ende e armatosur me mjete ajrore pa pilot të mesme dhe të rënda të dizajnit vendas. Të gjitha sistemet e disponueshme të kësaj klase janë zhvilluar nga kompani të huaja. Sidoqoftë, situata negative në këtë fushë po përmirësohet gradualisht. Unë kam qenë tashmë në vendin tonë

Foto nga Dmitry Alexandrovich Mott Avioni gjigant me famë botërore An-225 "Mriya", krijuar nga Zyra e Dizajnit e quajtur pas OK. Antonov, u ngrit më 21 dhjetor 1988. Kjo ngjarje konsiderohet si një nga më të rëndësishmet në botën e aviacionit, por ajo që ndodhi para zhvillimit të këtij avioni super të madh

Avioni amfib Be-200 me numrin 301 nga rezerva e prodhimit të Korporatës Shkencore dhe Prodhuese SHA Irkut (NPK Irkut), e përfunduar në ndërmarrje, fluturoi për në Taganrog në Kompleksin Shkencor dhe Teknik SHA Taganrog të emëruar pas Beriev "(TANTK me emrin

Megjithë përparimin e rëndësishëm të dekadave të fundit, avionët e modeleve relativisht të vjetër janë ende teknologjia kryesore e aviacionit strategjik në Rusi dhe Shtetet e Bashkuara. Për arsye të ndryshme, mjaft të vjetra, por ende duke përmbushur kërkesat, avionët Tu-95MS dhe B-52H mbeten në shërbim. Për

Çdo kohë ka historitë e veta! Njëra, që proletariati do të fitojë të gjithë botën (duke heshtur në mënyrë modeste për atë që do ta çojnë sociopatët me një diplomë universitare), tjetra - për tolerancën universale (si rezultat, toleranca doli të ishte "Perëndimi kundër Lindjes" si një rezultat). Por çfarë ndodh me ekonominë? Rreth saj në një valë kërcitjeje

Si duhet të jetë armatimi rus? Kohët e fundit, TASS, duke iu referuar burimit të tij në kompleksin ushtarak-industrial në forumin Army-2019, raportoi se ne kemi filluar zhvillimin e avionëve tanë të armatimit bazuar në An-12. Armatosja e tij, thonë ata, është planifikuar me topa 57 mm (që, natyrisht, është shumë e lezetshme). Edhe pse numri i armëve të ndezura

Miratimi i T-50 në shërbim u shty përsëri për një vit. Programi i testeve të fluturimit të kompleksit premtues të aviacionit të aviacionit të vijës së përparme (PAK FA) T-50 po përparon mjaft me sukses, por vetë avioni është ende larg nga vënia në shërbim. Në këtë rast, pamja përfundimtare teknike e luftëtarit do të jetë

Me urdhër të Komandantit të Përgjithshëm të Forcave Ajrore, festa e pilotëve të aviacionit me rreze të gjatë u shfaq në kalendarin e festave ushtarake të Federatës Ruse. Kjo ngjarje ndodhi në vitin 1999, kur jo vetëm Aviacioni me Largësi, por të gjitha Forcat e Armatosura të vendit po përjetonin vështirësi të mëdha. Vetë vendi përjetoi vështirësi, mbi

Në bazën e aviacionit Borisoglebsk, trajnimi aktiv i aftësive praktike të ekuipazheve të fluturimit në funksionimin e avionëve të trajnimit luftarak Yak-130 (UBS) vazhdoi gjatë hetimit të arsyeve të uljes emergjente të avionit në qershor të këtij viti. Aeroplanët pilotuan brenda

Koncepti i një helikopteri luftarak në procesin e formimit ka bërë një rrugë të gjatë ndryshimesh dhe përmirësimesh. Një nga çështjet kryesore ishte zhvillimi i ideve për taktikat më efektive për përdorimin e një avioni sulmues me krahë rrotullues, kompleksin përkatës të armëve dhe, rrjedhimisht, skemën dhe

Saktësisht 60 vjet më parë, më 22 qershor 1956, u zhvillua fluturimi i parë i avionit të modifikuar të transportit Il-14T. Ekuipazhi u komandua nga Piloti Test i Nderuar i BRSS, dy herë Hero i Bashkimit Sovjetik Vladimir Konstantinovich Kokkinaki. Versioni ajror u krijua në bazë të Il-14M. V

Në sfondin e qiellit dhe mbi sipërfaqen e ujit, bombarduesi i vijës së përparme Su-34 është praktikisht i padukshëm. Teknologjia e pikturimit të këtij aeroplani, i cili po ndërtohet në Uzinën e Aviacionit në Novosibirsk me emrin VP Chkalova (një degë e kompanisë Sukhoi), zgjidh problemin e mbrojtjes kundër korrozionit të avionëve dhe të jashtëm të tij

Siç e dini, pjesa qendrore është vetë pjesa e krahut të avionit që lidh aeroplanët e majtë dhe të djathtë dhe shërben, në fakt, për lidhjen e krahut me trupin e avionit. Në përputhje me logjikën, pjesa qendrore duhet të jetë një strukturë e ngurtë. Por më 21 dhjetor 1979, një aeroplan NASA AD-1 u ngrit

Më 17 qershor 1982, helikopteri i parë luftarak koaksial me një vend në botë - i ardhshmi "Peshkaqen i Zi" u ngrit për herë të parë. Helikopterët rusë, megjithëse u shfaqën pak më vonë se homologët e tyre jashtë vendit, që në vitet e para fituan një vend i denjë në historinë e aviacionit botëror … Regjistrimet dhe

Pathfinder Plus. Burimi: wikipedia.org Këndi i favorshëm i vëzhgimit Lartësitë stratosferike prej rreth 18-30 kilometrash janë zotëruar dobët nga njerëzit. Në këtë lloj "pranë hapësirës" aeroplanët merren rrallë dhe nuk ka anije kozmike atje. Por një shtresë e ngjashme në shtresën e ajrit

Konsumatori kryesor i aluminit gjatë Luftës së Madhe Patriotike ishte prodhimi i avionëve. Pjesa e parë e artikullit në lidhje me industrinë e aluminit dhe ndikimin e saj në potencialin ushtarak të Bashkimit Sovjetik foli për vonesën serioze të vendit prapa