Jo shumë kohë më parë u bë e ditur se një nga mostrat unike të pajisjeve speciale të zhvillimit vendas në të ardhmen e afërt do të fillojë të përdoret si një mjet mësimor. Sipas shtypit vendas, vitin e ardhshëm korporata ushtarako-industriale "Shoqata Shkencore dhe Prodhuese e Inxhinierisë Mekanike" (Reutov) do të transferojë në disa universitete sisteme elektronike të luftës bazuar në një gjenerator plazma. Kjo pajisje dikur ishte zhvilluar për raketat e lundrimit Meteorite, të cilat kurrë nuk hynë në prodhim. Në projektin origjinal, pajisjet e tipit origjinal nuk dhanë rezultatet e pritshme, por në të ardhmen e parashikueshme do të jetë në gjendje të kontribuojë në zhvillimin e mëtejshëm të teknologjive, pajisjeve dhe armëve.
Kujtojmë që projekti Meteorite u nis në mesin e viteve shtatëdhjetë të shekullit të kaluar dhe u zhvillua nga disa organizata të kryesuara nga OKB-52 (tani NPO Mashinostroyenia). Gjithashtu, Instituti Kërkimor i Proceseve Termike (tani Qendra Kërkimore me emrin M. V. Keldysh) u përfshi në punë, e cila supozohej të zhvillonte pajisje elektronike për kundërmasa elektronike. Kompleksi i luftës elektronike për një raketë premtuese përfshinte një gjenerator plazma, me ndihmën e të cilit u krijua një re gazi jonizues në hemisferën e përparme. Kjo "guaskë" e hundës së raketës bëri të mundur uljen e mundësisë së zbulimit të saj nga stacionet e radarit.
Pritet që transferimi i mostrave unike të pajisjeve radio-elektronike, të cilat do të bëhen mjete mësimore, do të kontribuojë, në një masë të caktuar, në trajnimin e specialistëve të rinj. Quiteshtë mjaft e mundur që në të ardhmen, shkencëtarët dhe projektuesit, të cilët në një kohë studiuan gjeneratorët plazmatikë të raketës Meteorite, të përdorin teknologji të ngjashme në projektet e tyre të reja. Duhet të theksohet se përdorimi i plazmës dhe pajisjeve që e gjenerojnë atë ka disa perspektiva dhe mund të gjejë zbatim në modelet e reja të pajisjeve ose armëve ushtarake.
Raketë "Meteorite". Foto Testpilot.ru
Në kontekstin e aplikimit praktik të teknologjive "plazma", së pari duhet të kujtojmë projektin e raketës së lundrimit Meteorite, gjatë së cilës u krijua gjeneratori i parë i plazmës vendas i përshtatshëm për funksionim praktik. Së bashku me mjetet e tjera të luftës elektronike, raketa supozohej të përdorte të ashtuquajturin. top plazma. Nëse ishte e nevojshme për të kundërshtuar radarin e armikut, raketa duhet të ndizte automatikisht gjeneratorin e duhur, i cili krijon një re plazma në hemisferën e përparme.
Për shkak të vetive të tij karakteristike, gazi jonizues ndërhyri në funksionimin normal të pajisjeve të radarit. Në varësi të faktorëve të ndryshëm, "top plazma" mund të fshehë raketën ose të parandalojë një stacion armik të kapë ose shoqërojë raketën. Përveç zvogëlimit të nivelit të sinjalit të reflektuar, plazma bëri të mundur "maskimin" e kompresorit të motorit turbojet. Ky element i avionit ka një formë karakteristike dhe pasqyron sinjalin e radios, por në të njëjtën kohë, në parim, ai nuk mund të ripunohet për të zvogëluar dukshmërinë. Në projektin Meteorite, problemi i fshehjes së kompresorit u zgjidh në mënyrën më interesante.
"Top plazma" për raketën e re të lundrimit ka arritur në fazën e testimit. Kjo pajisje u instalua në raketa eksperimentale Meteorite, së bashku me të cilat u testuan në poligonet e provës. Kompleksi i luftës elektronike, përfshirë pajisjet plazma, tregoi performancë shumë të lartë. Kur vëzhgoni fluturimin e një rakete duke përdorur radarët ekzistues, u vërejt të paktën një shkelje e gjurmimit dhe gjurmimit të objektivit. Gjithashtu, pati një zhdukje të shenjës nga ekrani.
Gjatë viteve të fundit, si në vendin tonë ashtu edhe jashtë saj, thashethemet e vazhdueshme kanë qarkulluar në lidhje me krijimin e mundshëm të modeleve premtuese të avionëve të pajisur me gjeneratorë plazma. Pritet që përdorimi i pajisjeve të tilla do të zvogëlojë ndjeshëm dukshmërinë e avionit për mbrojtjen ajrore të armikut. Teknologji të tilla janë me interes në kontekstin e teknologjisë së avionëve goditës dhe raketave. Pra, në fushën e raketave të lundrimit, kamuflimi me ndihmën e një re plazma është testuar tashmë gjatë testeve të kryera nga specialistët sovjetikë në vitet tetëdhjetë të shekullit të kaluar.
Ka informacion në lidhje me një metodë tjetër të përdorimit të gjeneratorëve të plazmës si pjesë e teknologjisë së aviacionit ose raketave. Një tipar interesant i një gazi të jonizuar është ndryshimi në vetitë e tij fizike. Në veçanti, ajo ka një densitet të zvogëluar, i cili mund të përdoret për të rritur performancën e raketave ose avionëve. Sipas thashethemeve, prodhuesit rusë dhe kinezë të avionëve aktualisht po kryejnë eksperimente në të cilat avionët janë të pajisur me gjeneratorë të veçantë të plazmës. Detyra e kësaj pajisje është të krijojë një "guaskë" plazmatike rreth sipërfaqes së jashtme të avionit. Rezultati duhet të jetë një ulje e dukshmërisë dhe një përmirësim i caktuar në performancën e fluturimit.
Në një fushë tjetër të "aplikimit", formimi i plazmës është një efekt anësor që mund të përdoret për një qëllim ose një tjetër. Dihet se kur një avion lëviz me shpejtësi hipersonike, një predhë me gaz jonizues formohet rreth tij. Në këtë rast, ajri atmosferik nxehet për shkak të fërkimit dhe shndërrimit të energjisë kinetike në nxehtësi. Një pasojë interesante e kësaj veçorie të teknologjisë hipersonike është mundësia e refuzimit të gjeneratorëve të specializuar: roli i tyre mund të jetë një rast me rezistencën e kërkuar ndaj ngarkesave termike dhe mekanike.
Përdorimi i gjeneratorëve të plazmës për të zvogëluar dukshmërinë ose për të përmirësuar karakteristikat e fluturimit tashmë është studiuar në një masë të caktuar, por ende mbetet një çështje e së ardhmes së largët. Përdorimi i plotë i këtyre teknologjive kërkon kërkime të reja, rezultatet e të cilave do të krijojnë projekte premtuese. Sidoqoftë, disa metoda të përdorimit të plazmës janë përdorur tashmë në teknologjinë ekzistuese, megjithatë, efekti i tyre mund të mos jetë aq i dukshëm dhe të tërheqë vëmendjen.
Motori turbojet AL-41F1S i pajisur me një sistem ndezjeje plazma. Foto Vitalykuzmin.net
Në projektet e fundit vendase të motorëve turbojet të destinuar për avionë të avancuar, të ashtuquajturit. ndezja e plazmës. Përdorimi i një sistemi të tillë për ndezjen e përzierjes së karburantit ajër bën të mundur rritjen e karakteristikave operacionale të pajisjeve, si dhe thjeshtimin e dizajnit të tij dhe mirëmbajtjen më pak të komplikuar. Të gjitha këto përparësi arrihen me ndihmën e disa ideve, kryesisht përdorimit të një harku plazmatik, i cili fillon djegien e karburantit.
Më parë, për të rritur lartësinë ose për të nisur në lartësi të mëdha, motorët turbojet ishin të pajisur me një sistem përbërës oksigjeni që furnizon gazin e nevojshëm në dhomën e djegies. Përdorimi i një sistemi oksigjeni në një farë mase e ndërlikon modelimin e avionit, dhe gjithashtu kërkon një infrastrukturë të përshtatshme të aeroportit. Kërkesat për projektin "Kompleksi i Aviacionit të Avancuar të Aviacionit Frontline" (PAK FA) vendosën detyrën e eliminimit të nevojës për furnizim me oksigjen. Dhoma e djegies dhe hundët e djegies së motorëve të rinj kanë sistemet e tyre të plazmës. Kur furnizohet karburanti, formohet një hark, me ndihmën e të cilit ndizet. Si rezultat, nuk ka nevojë për furnizim shtesë me oksigjen.
Në teori, plazma mund të përdoret jo vetëm për rolet mbështetëse. Disa dekada më parë, kërkimet dhe eksperimentet u kryen në vendin tonë, tema e të cilave ishte përdorimi i një reje gazi jonizues si një element dëmtues. Parime të ngjashme mund të përdoren në mbrojtjen nga raketat për të shkatërruar kokat e raketave të armikut. Sidoqoftë, metoda origjinale e mbrojtjes nga raketat nuk është vënë në përdorim praktik, dhe perspektivat e saj për momentin janë në dyshim serioz.
Koncepti origjinal i mbrojtjes nga raketat nënkuptonte përdorimin e sistemeve standarde të zbulimit të radarëve në kombinim me sistemet e pazakonta të mbrojtjes nga raketat. U propozua të përfshiheshin disa të ashtuquajtura në kompleksin e pajisjeve ushtarake. armë plasmoid, të përbërë nga gjeneratorë të plazmës dhe përcjellës të autobusëve. Detyra e këtij të fundit ishte të përshpejtonte një bandë gazi jonizues. Në varësi të misionit luftarak të caktuar dhe parametrave të pajisjeve, kompleksi mund të dërgojë një avion, një rrjedhë divergjente ose mpiksje plazma toroidale në objektiv. Këto të fundit u quajtën "plazmoidë".
Sipas llogaritjeve të autorëve të idesë, një kompleks i pajisjeve luftarake mund të dërgojë toroidë me shpejtësinë më të lartë të mundshme në një lartësi deri në 50 km. Detyra e sistemeve të kontrollit dhe kompleksit luftarak ishte dërgimi i mpiksjeve të plazmës në pikën kryesore të kokës luftarake të raketës armike. Supozohej se me kontaktin midis plasmoidit dhe kokës së luftës, kjo e fundit do të ndeshej me shqetësime serioze në rrjedhë. Hyrja në një re me parametra të ndryshëm fizikë duhet të kishte çuar në konvergjencën e kokës së luftës nga një trajektore e caktuar. Për më tepër, njësia duhej t'i nënshtrohej mbingarkesave, përfshirë ato jashtë kufirit, duke e shkatërruar atë.
Në të kaluarën, u propozua të ndërtohej një prototip i një sistemi mbrojtës të raketave plazmatike dhe ta testonte atë duke përdorur imitues të kokave të luftës. Sidoqoftë, për shkak të kompleksitetit, kostos së lartë dhe pranisë së problemeve të ndryshme, propozimi origjinal nuk u testua kurrë në praktikë.
Të gjitha propozimet për përdorimin e plazmës dhe instalimet që e krijojnë atë në fushën e armëve dhe pajisjeve ushtarake janë me interes të madh në kontekstin e zhvillimit të tyre të mëtejshëm. Sidoqoftë, përdorimi i të gjitha ideve dhe sugjerimeve në praktikë mund të shoqërohet me një numër problemesh të qenësishme. Të gjitha këto disavantazhe shoqërohen si me karakteristikat teknologjike ashtu edhe me problemet në fushën e aplikimit praktik. Kështu, për të zotëruar pajisjet premtuese, është e nevojshme të zgjidhen një numër problemesh komplekse të projektimit, si dhe të formohen metoda të përdorimit të teknologjisë që do të lejonin marrjen e efikasitetit më të lartë të mundshëm.
Diagrami i një kompleksi të mbrojtjes nga raketat duke përdorur plazmoidë. Figura E- leximi.klub
Ndoshta problemi më i dukshëm me gjeneratorët e plazmës me karakteristikat e kërkuara është konsumi i tyre i lartë i energjisë. Për të krijuar një re gazi të jonizuar, organet ekzekutive të pajisjeve speciale kërkojnë një furnizim të përshtatshëm të energjisë. Pajisja e një avioni me një gjenerator elektrik të fuqisë së kërkuar është në vetvete një sfidë inxhinierike. Pa zgjidhjen e tij, avioni ose raketa nuk do të jetë në gjendje të përdorë gjeneratorin e plazmës dhe, si rezultat, nuk do të marrë aftësitë e kërkuara.
Duhet të theksohet se në kuadrin e projektit të vjetër "Meteorite", projektuesit e OKB-52 dhe organizatat e lidhura kanë zgjidhur me sukses problemin e furnizimit me energji elektrike për "topin e plazmës". Rezultatet e kësaj janë të njohura: raketa është bërë një objektiv jashtëzakonisht i vështirë për sistemet e mbrojtjes ajrore të armikut.
Përdorimi i një re plazma për të maskuar një avion është me interes të madh në kontekstin e një përparimi të fshehur në objektivat e synuara, por kjo teknologji gjithashtu ka disa probleme operacionale. Duke u bërë një ekran për rrezatimin e sistemeve të radarit të armikut, "guaska" plazma domosdoshmërisht do të ndërhyjë në funksionimin e pajisjeve radio-elektronike të vet avionit ose avionëve të tjerë. Si rezultat, mund të ketë probleme komunikimi ose përdorimi i plotë i radarit ajror mund të përjashtohet. Kështu, pajisjet origjinale për zvogëlimin e nënshkrimit do të kërkojnë krijimin e metodave të reja të përdorimit luftarak të avionëve ose armëve.
Një sfidë tjetër për projektuesit dhe shkencëtarët është mbrojtja e strukturës së avionit nga gazrat e jonizuar të temperaturës së lartë. Në rastin e avionëve hipersonikë, ky problem zgjidhet tashmë në fazën e krijimit të avionëve të tyre, fillimisht të përshtatur me ngarkesa të tilla. Deri më tani, avionët dhe raketat "konvencionale" luftojnë me një shpejtësi më të ulët dhe, si rezultat, nuk kanë nevojë për mbrojtje të veçantë nga temperaturat e larta të ambientit.
Kështu, për përdorimin e plotë të gjeneratorëve të plazmës që rrethojnë një aeroplan me një re gazi të jonizuar, kërkohet një model i përshtatshëm i kornizës ajrore për të përjashtuar efektin negativ të "guaskës" në lëkurën dhe elementët e tjerë të avionit.
Deri më sot, fizika e plazmës është studiuar mjaftueshëm në mënyrë që gazi jonizues të mund të përdoret në praktikë për një qëllim ose një tjetër. Disa fusha të aplikimit të gjeneratorëve të plazmës tashmë janë studiuar dhe përcaktuar, dhe përparësitë që pajisjet e tilla mund të japin janë të njohura. Sidoqoftë, deri më tani teknologjitë e pazakonta nuk kishin kohë për të arritur zbatimin e plotë praktik. Mostrat individuale të kësaj klase janë testuar tashmë si në mënyrë të pavarur ashtu edhe si pjesë e produkteve më të mëdha. Disa pajisje që përdorin parimet e formimit të plazmës tashmë janë afër fillimit të funksionimit.
Një nga mostrat e pajisjeve speciale që ka zbritur në teste dhe kontrolle në praktikë është i ashtuquajturi. top plazma për raketat lundruese. Sipas raporteve të fundit të shtypit vendas, mostrat e padeklaruara të pajisjeve të tilla duhet të bëhen mjete mësimore vitin e ardhshëm. Produktet e mbijetuara janë planifikuar t'i dorëzohen disa universiteteve kryesore teknike në vend. Shtë e mundur që përdorimi i gjeneratorëve të plazmës në trajnimin e specialistëve të rinj në një mënyrë ose në një tjetër do të kontribuojë në zhvillimin e mëtejshëm të teknologjive. Me një zhvillim të suksesshëm të ngjarjeve në të ardhmen, teknologjitë e reja jo vetëm që do të studiohen dhe testohen, por gjithashtu do të përdoren në projekte me perspektivë reale.
