Aviacionit 2024, Nëntor

Në prill të këtij viti, një numër i mediave masive raportuan për urdhrin e Ministrisë Ruse të Mbrojtjes të një lloji të ri të pajisjeve të aviacionit. Ushtria vendase synon të marrë një mjet ajror të rëndë pa pilot të krijuar për sulme ajrore. Appearedshtë shfaqur më parë

Raketa AIR-2A në muze. Foto Wikimedia Commons Në vitet e para, zhvillimi i raketave ajër-ajër u përball me kufizime serioze teknologjike, të cilat çuan në nevojën për të gjetur zgjidhje alternative. Një nga rezultatet më interesante të proceseve të tilla ishte raketa Douglas MB-1 / AIR-2

Me përvojë XB-1 në portën e punëtorisë Pas disa vitesh njoftimesh dhe transferimesh të rregullta, kompania amerikane Boom Technology lëshoi avionin eksperimental XB-1 Baby Boom. Vitin tjetër, makina do të kalojë në testet e fluturimit, gjatë të cilave do të duhet të konfirmojë saktësinë e zgjidhjeve të aplikuara dhe

Kompania amerikane General Atomics Aeronautical Systems Inc. (GA-ASI) filloi testet e fluturimit të mjetit ajror pa pilot premtues RG Mk 1. Kjo makinë është krijuar me urdhër të Forcave Ajrore Mbretërore të Britanisë së Madhe dhe do t'i dorëzohet klientit vitin e ardhshëm

Shfaqja e mundshme e një UAV premtuese i9 - foto nga një artikull në The Times Departamenti Britanik i Mbrojtjes njoftoi zhvillimin e një mjeti ajror premtues pa pilot nën përcaktimin e punës i9. Ky produkt është një multikopter me madhësi të kufizuar me të vetin

Seriali An-2. Foto Wikimedia Commons Aktualisht, qindra avionë të lehtë me shumë qëllime (LMS) An-2 mbeten në shërbim. Me të gjitha avantazhet e saj, kjo teknikë është e vjetëruar moralisht, dhe përveç kësaj, shumica e makinave së shpejti do të mbarojnë nga shërbimi. Për shumë vite, është përpunuar

SkyWall 100 në pozicion luftarak Ndërsa mjetet ajrore pa pilot zhvillohen dhe përhapen, përfshirë. multikoptera të lehta për përdorim civil, çështja e mbrojtjes nga pajisje të tilla po bëhet gjithnjë e më urgjente. Metodat e ndryshme të kundërveprimit dhe përgjimit janë propozuar, bazuar në të ndryshme

Aviacioni detar Ka-27 i Marinës. Foto e Ministrisë së Mbrojtjes të Federatës Ruse Disa vjet më parë u bë e njohur për fillimin e punës në një helikopter premtues për aviacionin me bazë transportuesi me kodin "Lamprey". Më pas, projekti kaloi në fazat e hershme, dhe tani puna e zhvillimit është e hapur. Prototipi i helikopterit pritet të shfaqet në

Ka-52K në konfigurimin e tij aktual. Foto "Helikopterët rusë" Jo shumë kohë më parë, u raportua për përfundimin e testeve të helikopterit sulmues Ka-52K "Katran" dhe fillimin e fluturimeve të Ka-52M të ri me bazë tokësore. Tani u bë e ditur për planet për të zhvilluar një modifikim tjetër të kësaj makine

Disa javë më parë, Forcat Ajrore të Shteteve të Bashkuara njoftuan një avancim të ri në avionët luftarakë. Argumentohet se një projekt premtues i avionëve të gjeneratës së ardhshme është sjellë me sukses në fazën e testeve të fluturimit të një demonstruesi të teknologjisë prototip. Asnjë detaj i këtyre punimeve

Grupi i ekspertëve RAND Corporation kohët e fundit botoi bombarduesin rus Su-57 të rëndë luftarak: A është vërtet një aeroplan i gjeneratës së pestë? ("Bombarduesi i rëndë rus Su-57: a është vërtet një avion i gjeneratës së 5-të?") Autorët e tij e konsideruan një premtues

Në dekadat e fundit, në sfondin e një situate të ngrohjes ndërkombëtare, ka pasur një ulje graduale të numrit të aviacionit me rreze të gjatë të Forcave Ajrore të SHBA. Aktualisht, situata strategjike kërkon rritje të treguesve sasiorë dhe cilësorë. Tashmë janë hartuar plane për zhvillimin e aviacionit me rreze të gjatë

Shtë raportuar për përfundimin e testeve të një helikopteri sulmues me bazë në kuvertë Ka-52K "Katran". Makina është gati për prodhim serik, dhe prototipet tani po tërhiqen nga ngjarje të reja. Planet për prodhimin dhe furnizimin e trupave nuk janë shpallur ende, por tashmë është e qartë se për çfarë

Në hapjen e ekspozitës. Foto "Helikopterët rusë" Ekspozita XIII Ndërkombëtare e Industrisë së Helikopterëve HeliRussia 2020 u mbajt në Moskë nga 15 deri më 17 shtator. Këtë herë, salloni u përball me probleme të njohura dhe nuk ishte veçanërisht në shkallë të gjerë. Megjithatë, ajo tregoi një numër të

Varianti i Luftëtarit të Ardhshëm të Boeing Forcat Ajrore të SHBA po punojnë me disa prodhues avionësh për të zbatuar projektin e Dominancës Ajrore të Gjeneratës së Tjetër (NGAD). Siç u bë e ditur, projekti tashmë është sjellë në testet e ndërtimit dhe fluturimit të një madhësie të plotë

Pamja e pritshme e luftëtarit KF-X Projekti i Koresë së Jugut i një luftëtari premtues të gjeneratës së 5-të ka arritur në fazën e montimit përfundimtar të prototipit të parë. Ndërtimi i avionit është planifikuar të përfundojë vitin e ardhshëm, dhe fluturimi i parë do të bëhet në 2022. Pastaj, në vetëm disa vjet, supozohet

Me përvojë B-1A. Pastaj ishte një bombardues supersonik me lartësi të madhe. Foto nga Forcat Ajrore të SHBA Bombarduesi strategjik amerikan Rockwell B-1B Lancer dhe avioni rus Tu-160 janë mjaft të ngjashëm në dukje. Sidoqoftë, ato ndryshojnë seriozisht në karakteristikat taktike dhe teknike dhe aftësitë luftarake. Keto

Kompleksi Orion me tre UAV dhe një post komandues. Foto nga SHA "Kronshtadt" / kronshtadt.ru Këtë herë kompania u prezantua në të

Shfaqja e pretenduar e avionit KJ-600 në një infografikë jozyrtare. Foto Twitter.com/RupprechtDeino Për disa vjet, Kina ka zhvilluar një aeroplan premtues të bazuar në transportues për mbikëqyrjen dhe kontrollin e radarëve me rreze të gjatë Xian KJ-600. Deri kohët e fundit, një laborator fluturues ishte testuar me

Pamja e pretenduar e raketës GBSD. Grafika Northrop Grumman Pentagoni është angazhuar në mënyrë aktive në temën e armëve hipersonike në interes të llojeve të ndryshme të forcave të armatosura, përfshirë. Forcat Ajrore. Kohët e fundit u bë e ditur se Forcat Ajrore në të ardhmen mund të marrin një sistem tjetër raketash me pajisje luftarake hipersonike: atë

Helikopteri i parë serik Mi-28NM, 2019 Deri më sot, helikopterët kryesorë të sulmit të aviacionit të ushtrisë të Forcave Hapësinore janë bërë Mi-28N dhe Ka-52-trupat tashmë kanë më shumë se 220 makina të dy llojeve, dhe ndërtimi vazhdon Me Paralelisht me prodhimin, zhvillimi i modifikimeve të reja me

FH.40 në tokë me një krah të montuar Në vitin 1941, kompania britanike F. Hills & Sons (Hillson) ndërtoi një aeroplan eksperimental Bi-Mono me një dizajn të pazakontë të krahëve rrëshqitës. Ai duhej të ngrihej në një konfigurim biplani dhe në fluturim të hidhte krahun e sipërm, gjë që bëri të mundur rritjen

Disa vjet më parë, një avion eksperimental i pazakontë u vu re në Shtetet e Bashkuara. Më vonë u bë e ditur se mban emrin Celera 500L dhe u krijua nga Grupi i Aviacionit Otto. Së shpejti, u shfaqën të dhëna të reja mbi qëllimet dhe rezultatet e projektit - por zhvilluesit e tij nuk ishin me nxitim për të zbuluar zyrtarin

Një bombë premtuese në një pozicion transporti Më 15 gusht, Televizioni Qendror i Kinës (CCTV-7) tregoi një lëshim tjetër të një programi kushtuar armëve dhe pajisjeve të përparuara. Një nga temat e saj ishte një bombë premtuese e avionëve me precizion të lartë, e cila u shfaq së pari në burime të hapura

Avioni K-1 në ndërtim. E drejta - projektuesi K.A. Kalinin. Foto Aviar.rf Në 1923, linja e parë ajrore pas pasagjerëve u hap në BRSS. Në fillim, transporti civil u krye vetëm nga avionë të prodhuar nga jashtë, por së shpejti zhvillimi i tij

Luftëtari F-4C në kamuflazh standard Gjatë Luftës së Dytë Botërore, në interes të aviacionit detar të Marinës Amerikane, u zhvillua sistemi i kamuflazhit Yehudi Lights, i cili bëri të mundur fshehjen e avionit në sfondin e një qielli të ndritshëm dhe zvogëlimin e diapazonit të dukshmërisë Me Megjithatë, fundi i luftës dhe i gjerë

NX2 dhe pajisjet për mirëmbajtjen e tij. 1 dhe 2 - karrocë për transportin e përbërësve të reaktorit; 3 - sistemi i ftohjes së strukturës së aeroplanit; 4 - transport i sigurt për personelin; 5 - transportues municioni me një rimorkio. Foto Modernmechanix.com Në vitet pesëdhjetë, kompania amerikane Convair

Shfaqja e pritshme e helikopterit Bell 360 Invictus Që nga viti 2018, me iniciativën e Ushtrisë Amerikane, programi FARA (Future Attack Reconnaissance Aircraft) po kryhet. Në vitin 2019, filloi puna në projektet paraprake; në këtë fazë, pesë

Be-200 po shkarkon ujë. Foto nga UAC Avionët amfibë zënë një vend të rëndësishëm në tregun ndërkombëtar të aviacionit. Pjesa kryesore e kësaj kamare bie në pajisje të lehta, por gjithashtu ka një kërkesë për amfibë të rëndë me një peshë ngritjeje prej më shumë se 30-35 ton. Aktualisht, për kontrata për makina të tilla

Me përvojë Mi-8AMTSh-VN. Foto "Helikopterët rusë" Pas disa vitesh pritjeje, mbajtja e Helikopterëve Rus filloi testet tokësore dhe të fluturimit të helikopterit premtues të transportit sulmues Mi-8AMTSh-VN. Në të ardhmen e afërt, tekniku me përvojë do të kalojë të gjitha kontrollet e nevojshme dhe do të hyjë në shërbim

Su-24 dhe Su-30SM të Flotës së Detit të Zi Disa vjet më parë, forcat e hapësirës ajrore filluan prezantimin e gjerë të nënsistemit të specializuar të llogaritjes së aviacionit SVP-24 "Hephaestus". Së shpejti, të gjitha avantazhet e tij u shfaqën gjatë operacionit sirian. Tani aeroplanët marrin pajisje të tilla

Imazhi i parë zyrtar i bombarduesit B-21 Raider nga Forcat Ajrore të Shteteve të Bashkuara Për këtë qëllim, bombarduesi premtues Northrop Grumman B-21 Raider po zhvillohet në Shtetet e Bashkuara, në Rusi, Tupolev është i angazhuar në projektin PAK DA, dhe në Kinë

Bomba të drejtuara GBU-39 SDB. Programi i Hordhisë së Artë do t'i bëjë ato më efektive. Foto nga Forcat Ajrore të SHBA Aktualisht, Forcat Ajrore të SHBA, të përfaqësuara nga Laboratori i Kërkimit (AFRL), janë të angazhuara në disa programe premtuese në fushën e teknologjive pa pilot dhe armëve të drejtuara. Një prej tyre

Koncepti AFRL Skyborg UAV Gjatë viteve të fundit, Laboratori Kërkimor i Forcave Ajrore të SHBA (AFRL), me mbështetjen e organizatave tregtare, ka zbatuar programin Skyborg. Qëllimi i tij është të krijojë një mjet ajror pa pilot me shumë qëllime, të aftë për të plotësuar

Seriali i parë F-15EX në fazën e montimit Forcat Ajrore amerikane dhe Boeing kanë sjellë me sukses një mostër tjetër të avionëve në prodhimin serik. U nënshkrua një marrëveshje për ndërtimin e bombarduesve premtues Boeing F-15EX. Ndërtimi i serisë së parë të tetë avionëve tashmë ka

Anija HMS Largs me një sistem DLC pune Gjatë Luftës së Dytë Botërore, u bë kërkimi i zgjidhjeve të reja në fushën e maskimit. Ky proces ndonjëherë ka çuar në rezultate shumë interesante. Pra, inxhinierët kanadezë dhe amerikanë u interesuan për përdorimin e ndriçimit aktiv në pjesën e prapme. Një nga rezultatet e kësaj ishte

Transportuesi C-130, një kandidat i mundshëm për rolin e një avioni arsenal Forcat Ajrore të SHBA po kthehen edhe një herë në konceptin e një "avioni arsenal". Sërish propozohet që të përpunohet paraqitja e një avioni premtues bartës raketash i aftë të mbajë një ngarkesë të madhe municionesh. Ndërsa bëhet fjalë vetëm për

I vetmi XP50 me përvojë. Foto Airwar.ru Në 1935, Grumman iu bashkua punës në një luftëtar premtues të bazuar në transportues, dhe rezultati ishte shfaqja e prototipit të avionit XF5F-1. Për një numër arsyesh, ky avion nuk hyri në prodhim. Paralelisht, me urdhër të Trupave Ajrore të Ushtrisë

Marina dhe industria e aviacionit vazhdojnë një program në shkallë të gjerë të riparimit dhe modernizimit të helikopterëve të transportit dhe luftimit Ka-29. Pas restaurimit dhe rinovimit, pajisjet kthehen në shërbim dhe forcojnë aviacionin detar. Vitet e fundit, flota e disa divizioneve është përditësuar në këtë mënyrë, dhe së shpejti

Batanije zbuluese UAV Northrop Grumman. Foto nga Marina amerikane Skema "krahu fluturues" ka tërhequr prej kohësh prodhuesit e avionëve dhe zhvilluesit e mjeteve ajrore pa pilot, si në vendin tonë ashtu edhe jashtë saj. Deri më sot, shtetet e huaja kanë krijuar një numër UAV kurioz të një të ngjashme