Disa vjet më parë, forcat e hapësirës ajrore filluan prezantimin e gjerë të nënsistemit kompjuterik të specializuar të aviacionit SVP-24 Hephaestus. Së shpejti, të gjitha avantazhet e tij u shfaqën gjatë operacionit sirian. Tani pajisje të tilla merren nga avionët e aviacionit detar. Këtë vit pilotët nga Deti i Zi ishin të parët që filluan të zotërojnë pajisjet e modernizuara.
Prezantimi i artikujve të rinj
Raportet e para të punës për zbatimin e nënsistemit Hephaestus në aviacionin detar u shfaqën në vitin 2017. Pastaj u tha për ri-pajisjen e luftëtarëve të bazuar në transportuesin Su-33 duke përdorur pajisjet SVP-24-33. Gjithashtu u vu re në atë kohë se në të ardhmen e afërt, bombarduesit "tokësorë" të vijës së përparme Su-24M do të marrin pajisje të ngjashme.
Në fillim të vitit 2018, shefi i aviacionit të Marinës, Gjeneral Major Igor Kozhin, në një intervistë me Krasnaya Zvezda, tha se modernizimi i avionëve Su-24M dhe Su-33 me ndihmën e Hephaestus rriti ndjeshëm aftësinë e tyre për të mposht objektivat tokësore. Sidoqoftë, në atë kohë, nuk kishte informacion në lidhje me ri-pajisjen e Su-24Ms detare.
Situata me SVP-24 për aviacionin detar është bërë e qartë vetëm tani. Më 13 korrik, gjeneralmajori Kozhin foli për planet e Marinës për të zhvilluar grupime ajrore. Ndër të tjera, ai vuri në dukje se personeli fluturues i Flotës së Detit të Zi kishte zotëruar me sukses sistemet e reja të shikimit të instaluara në avionët e tyre. Në të njëjtën kohë, lloje të veçanta të pajisjeve, pajisjeve ose njësive ushtarake nuk u emëruan.
Më 20 korrik, Izvestia, duke iu referuar burimeve të saj në Ministrinë e Mbrojtjes, zbuloi detaje të riarmatimit aktual. Sipas tyre, ne po flasim për modernizimin e bombarduesve Su-24M duke përdorur nënsistemin SVP-24. Kjo teknikë i përket Regjimentit të 43 -të të Veçantë të Sulmimit Detar të Aviacionit në Sevastopol, me qendër në Krime. Puna e modernizimit përfundoi në fillim të vitit, dhe në të njëjtën kohë pilotët filluan të zotërojnë pajisjet e reja.
Jo vetëm Deti i Zi
Aktualisht, Omshap i 43-të është pjesa e vetme e aviacionit detar që ka avionë Su-24M me Hephaestus. Në të ardhmen e afërt, regjimenti do të duhet të testojë pajisjet e azhurnuara si pjesë e një stërvitjeje të madhe. Në shtator, pilotët e Detit të Zi do të marrin pjesë në manovrat Kavkaz-2020, dhe Su-24M nuk do të mbetet pa punë.
Raportohet për përgatitjet për modernizimin e pajisjeve të dy flotave të tjera - Baltikut dhe Veriut. Si pjesë e aviacionit detar të Flotës Baltike, avionët Su-24M shërbejnë në Regjimentin e 4-të të Aviacionit të Sulmit Detar të Gardës, të rikrijuar në vitin 2017. Së bashku me ta, regjimenti operon luftëtarë modern Su-30SM të dorëzuar vitet e fundit.
Gjithashtu, bombarduesit e Regjimentit të Përbashkët të Aviacionit të Përzier të 98 -të të Ushtrisë së 45 -të të Forcave Ajrore dhe Mbrojtjes Ajrore të Flotës Veriore do t'i nënshtrohen modernizimit. Ky regjiment ka dy skuadrilje në bomba Su-24M dhe avionë zbulues Su-24MR. Modernizimi i tyre gjithashtu do të çojë në pasoja të kuptueshme.
Sipas The Balance Military 2020, ka 41 bomba Su-24M dhe 12 avionë zbulues Su-24MR në aviacionin detar të Marinës Ruse. Duke marrë parasysh sukseset e arritura në ri-pajisjen dhe modernizimin e avionëve të Forcave Hapësinore, mund të supozohet se në vitet e ardhshme do të kryhet një rinovim i plotë i flotës së Su-24M / R detare me të gjitha aftësitë e dëshiruara Me
"Hephaestus" mbi det
Ashtu si Forcat Ajrore / Hapësirë ajrore disa vjet më parë, aviacioni detar po bën kalimin në pajisje moderne në bord që rrit cilësitë luftarake të pajisjeve. Deri më tani, ajo mbetet prapa kolegëve të saj të "tokës", por situata gradualisht po ndryshon për mirë.
Sipas të dhënave të njohura, deri më sot, nënsistemi SVP-24 Hephaestus ka marrë një numër luftëtarësh të bazuar në transportuesin Su-33. Vitin e kaluar u raportua për fillimin e modernizimit të avionëve patrullues Tu-142M, duke siguruar gjithashtu instalimin e Hephaestus. I pari nga Su-24M i azhurnuar u kthye në shërbim disa muaj më parë. Nga të gjitha llojet e pajtueshme, vetëm Su -25UTG nuk ka marrë ende një pajisje të tillë - megjithatë, vendimi për të filluar modernizimin (ose braktisjen e tij) mund të merret në çdo kohë.
Numri i saktë i avionëve të modernizuar "detarë" nuk është shpallur ende. Në të njëjtën kohë, tiparet teknike të SVP-24 dhe aftësitë e Marinës bëjnë të mundur që për disa vjet të azhurnohen të gjithë avionët e pajtueshëm në dispozicion në shumën e disa duzinave.
Përfitimet detare
Nënsistemi i specializuar informatik "Hephaestus" është krijuar për të përmirësuar efikasitetin e përdorimit të armëve të padrejtuara ajër-sipërfaqe. Pajisjet nga përbërja e tij marrin të dhëna nga një numër sensorësh dhe pajisjesh, gjenerojnë të dhëna për përdorimin e armëve dhe sigurojnë hedhje / qitje në momentin optimal në kohë. Për shkak të kësaj, bomba ose raketa tregojnë saktësinë më të lartë të mundshme.
SVP-24 është bërë në formën e një grupi produktesh për instalim në një avion ekzistues. Asnjë rishikim i madh i teknologjisë nuk kërkohet. Instalimi i pajisjeve mund të kryhet si në fabrikën e riparimit njëkohësisht me restaurimin e pajisjeve, ashtu edhe në kushtet e pjesës teknike. Në rastin e fundit, të gjitha procedurat zgjasin vetëm disa ditë.
Kur përdoret në Su-24M, nënsistemi SVP-24 rrit saktësinë e aplikacionit ASP deri në tre herë. Aftësi të tilla janë konfirmuar në mënyrë të përsëritur në kushtet e deponive, dhe më pas janë testuar në Siri. "Hephaestus" në praktikë bëri të mundur zgjidhjen e të njëjtave misione luftarake më shpejt dhe me më pak shpenzime armësh, dhe relativisht të lirë të pa udhëhequr.
Detyrat e aviacionit detar përfshijnë humbjen e caqeve të ndryshme sipërfaqësore ose tokësore duke përdorur të gjithë gamën në dispozicion të ASP -ve. Për shembull, bombarduesit Su-24M duhet të përdorin raketa dhe bomba të drejtuara dhe të drejtuara kundër strukturave bregdetare, pajisjeve, anijeve dhe mjeteve lundruese. Disa nga këto detyra zgjidhen në mënyrë efektive me armë të pa drejtuara, dhe "Hephaestus" rrit mundësinë e humbjes me shpenzime minimale.
Luftëtarët Su-33 janë gjithashtu të aftë të sulmojnë caqe bregdetare ose sipërfaqësore. Në rastin e tyre, SVP-24 justifikon plotësisht veten. Me interes më të madh është instalimi i Hephaestus në avionët anti-nëndetësorë Tu-142M. Funksionimi i makinave të tilla shoqërohet gjithashtu me shkarkimin e ngarkesës, megjithatë, në rastin e tyre, këto janë hidrokarina radio, burime shpërthyese të zërit dhe bomba ose mina anti-nëndetëse. Saktësia e lartë e hedhjes së bombave ose bombave është me rëndësi të madhe për zgjidhjen efektive të misioneve luftarake - dhe përdorimi i SVP -24 është gjithashtu plotësisht i justifikuar.
Rrugët e modernizimit
Lajmet e fundit në lidhje me modernizimin e Su-24M nga Flota e Detit të Zi dhe azhurnimi i pritshëm i pajisjeve të flotave të tjera është plotësisht në përputhje me strategjinë e përgjithshme për zhvillimin e aviacionit luftarak të forcave të armatosura ruse. Në interes të Forcave Hapësinore dhe Marinës, kryhen blerje dhe dërgesa të avionëve krejtësisht të rinj të modeleve moderne, dhe në të njëjtën kohë, pajisjet ekzistuese po modernizohen.
Për sa i përket kohës dhe ritmit të riarmatimit dhe modernizimit, aviacioni detar është ende inferior ndaj Forcave Hapësinore. Në veçanti, prezantimi i "Hephaestus" filloi me një vonesë prej disa vitesh, dhe deri më tani po flasim vetëm për një regjiment. Sidoqoftë, proceset e nevojshme janë duke u zhvilluar. Në të ardhmen e parashikueshme, aviacioni detar i Marinës do të armatoset me disa mostra të pajisjeve të aviacionit për qëllime të ndryshme, por me aftësi të ngjashme për përdorimin e armëve ajër-tokë.
