Me një nga ushtritë më të mëdha në botë, rajoni i Azisë-Paqësorit (APR) është një nga qendrat e prokurimit për automjete të blinduara luftarake (AFV), pasi ushtria lokale përpiqet të modernizojë MBT, BMP, transportuesit e personelit të blinduar dhe të blinduar. automjete përmes prodhimit vendor ose blerjeve të huaja.
Në kërkimin dhe parashikimin e tij për tregun e automjeteve të blinduara për 2019-2029, Shephard's Defense Insight parashikon që vendet aziatike do të kryesojnë listën e blerësve kryesorë në dekadën e ardhshme. Ai vëren se në vitin 2029 tregu global i automjeteve të blinduara do të kushtojë 33.3 miliardë dollarë, në të cilin rajoni Azi-Paqësori do të bëhet lojtari më i madh rajonal me shpenzime totale gjatë dhjetë viteve të ardhshme 107.6 miliardë dollarë.
Raporti vlerëson shpenzimet e APR për AFV në 2019 në 6.9 miliardë dollarë, të cilat do të rriten ndjeshëm deri në vitin 2029 në 12.2 miliardë dollarë, me pjesën më të rëndësishme që vjen nga Kina, India, Japonia dhe Koreja e Jugut. Analistët e Defense Insight argumentojnë se transportuesit e blinduar me rrota dhe automjetet luftarake të këmbësorisë do të zënë segmentin më të madh të tregut në nivel global në 2019-2029, i ndjekur nga MBT dhe më pas gjurmuan transportuesit e personelit të blinduar dhe automjetet luftarake të këmbësorisë.
Makineri të rënda
Kina ka flotën më të madhe MBT në rajonin e Azi-Paqësorit, të paktën 7000 automjete. Shqetësimi Norinco është një furnizues tradicional afatgjatë i automjeteve të blinduara të rënda për Ushtrinë Çlirimtare Popullore të Kinës (PLA), dhe më i miri në këtë flotë është tanku 50 ton ZTZ99A, nga të cilët ka të paktën 600 automjete. Tanku është i pajisur me një top 125 mm dhe pamjen e një komandanti ditën / natën, e cila i lejon atij të punojë në modalitetin e kërkimit dhe goditjes. Shtë e pajisur me njësi mbrojtëse dinamike, një kompleks të shtypjes optike-elektronike dhe marrës të sistemit të paralajmërimit lazer.
Nëse tanku ZTZ99A në aspektin teknik është maja e automjeteve të blinduara PLA, atëherë për sa i përket sasisë, tanket e lira të familjes ZTZ96, të armatosura gjithashtu me një top 125 mm, janë më të zakonshmet (sipas disa vlerësimeve, rreth 2000 automjete) Modeli i azhurnuar 42.8 ton ZTZ96B u shfaq në vitin 2016, ai ka një motor më të fuqishëm, një transmetim të ri, një shasi të modifikuar me pezullim dhe një sistem të përmirësuar të kontrollit të zjarrit.
Një automjet tjetër i rëndë në arsenalin e PLA është rezervuari i lehtë ZTQ15 (foto më sipër). Brigada e 123-të e armëve të kombinuara në rrethin jugor ishte e para që mori këtë tank, brigada e 54-të e vendosur në Tibet mori të dytën. Tanku ka një ekuipazh prej tre vetësh dhe është i armatosur me një top 105 mm; ZTO15 ka një shpejtësi maksimale prej 70 km / orë. Frëngji ka një ngarkues automatik, i cili është tipik për MBT -të kineze.
Versioni eksportues i Norincos i ZTQ15 u caktua VT5. Masa e rezervuarit, në varësi të grupit të blinduar të instaluar, është 33-36 ton, gjatësi 9.2 m, gjerësi 3.3 m dhe lartësi 2.5 m. Terren i vështirë, siç janë zonat malore ose toka e butë. Komandanti ka një pamje panoramike për punë në modalitetin e kërkimit dhe goditjes.
Kina shet gjithashtu tanket e saj jashtë shtetit. Bangladeshi bleu 44 tanke VT2 - një version eksporti i Tour 96, ndërsa Mianmar mori 50 tanke MBT -2000. I njëjti rezervuar prodhohet nga Pakistani nën emërtimin lokal Al-Khalid.
Koreja e Jugut mbetet disi e kujdesshme, pavarësisht pakësimit të dukshëm në marrëdhëniet me regjimin e Koresë së Veriut. MBT e ushtrisë së Koresë së Jugut tejkalon me lehtësi tanket e Koresë së Veriut falë flotës bazë të 1.500 automjeteve K1 / K1A1 nga Hyundai Rotem, megjithëse Pheniani ka rreth dy herë më shumë tanke. Në fillim të vitit 2015, Hyundai Rotem filloi të përditësonte këto MBT në standardin K1A2 duke shtuar një sistem mikeshë ose armiku, një sistem kontrolli beteje dhe një kamerë shoferi. Në të njëjtin 2015, kompania filloi modernizimin e tankeve të vjetra K1 me armë 105 mm në standardin K1E1 duke instaluar sisteme të ngjashme.
Që nga viti 2014, ushtria koreane ka marrë serinë e parë prej 100 K2 MBT, në të cilën u instaluan motorë 1500 kf. Kompania gjermane MTU dhe transmetimi Renk. Sipas kontratës së nënshkruar në dhjetor 2014 për serinë e dytë, me vlerë 820 milionë, duheshin dorëzuar 106 tanke K2 me një motor DV27K 1500 kf. prodhuar nga kompania vendase Doosan dhe transmetimi automatik S&T Dynamics EST15K. Sidoqoftë, problemet me besueshmërinë e transmetimit shkaktuan një pezullim dy-vjeçar të prodhimit dhe Hyundai Rotem vetëm në mes të vitit 2019 filloi prodhimin e tankeve K2. Në rezervuarët e kësaj serie të dytë, motori lokal do të instalohet me transmetimin Renk. Ushtria e Koresë së Jugut mund të vendosë përfundimisht deri në 600 tanke K2, dhe prodhimi i saj më në fund do të lejojë që tanket e vjetëruara M48 të fshihen nga vitet '50.
Japonia fqinje po kalon një modernizim në shkallë të gjerë të forcave të saj të armatosura për të përmbushur nevojën për vendosje të shpejtë. Si pjesë e ristrukturimit, ushtria uli ndjeshëm numrin e MBT nga 600 në 300 njësi. Ishte shumë e rëndësishme për Japoninë të miratonte rezervuarin e ri Mitsubishi Heavy Industries (MHI) Tour 10, i cili ndodhi në 2012. Shtë më i lehtë se paraardhësi i tij, Ture 90, nga të cilët 341 ishin prodhuar. Masa e rezervuarit Ture 10 është 44 tonë, gjë që thjeshton transportin e tij brenda vendit. Tanku Ture 10 është i armatosur me një top 120 mm L / 44 të qetë; pamja e tij do të bënte të mundur fshirjen e modelit të vjetëruar të Tour 74, megjithëse vetëm 103 makina janë prodhuar deri më sot.
Macet e xhunglës
AFV -ja më e fuqishme e ushtrisë indoneziane është tanku Leopard 2 i kompanisë gjermane Rheinmetall; deri në vitin 2017, ai dorëzoi 61 tanke të modernizuara Leopard 2RI, 42 tanke Leopard 2+ dhe 42 automjete luftarake të këmbësorisë Marder 1A3. Sidoqoftë, përveç importeve, Indonezia prodhon rezervuarin e vet të mesëm Harimau (i quajtur më parë Kaplan MT); Ky është një projekt i përbashkët i FNSS -së turke dhe indonezishtes RT Pindad, i cili u lançua në vitin 2014. RT Pindad ka marrë një porosi prej 135 milionë dollarësh për makina 18-21. Prodhimi i rezervuarit të mesëm duhet të përfundojë brenda tre vjetësh.
Tanku Harimau me një ekuipazh prej tre vetësh ka një frëngji John Cockerill CMI-3105HP të armatosur me një top 105 mm. Drejtori i kompanisë RT Pindad tha se rreth 100 automjete do të prodhohen për të përmbushur nevojat themelore të ushtrive indoneziane, megjithëse përfundimisht mund të kërkohen 300-400 platforma.
Singapori gjithashtu porositi tanke Leopard 2. Nga viti 2007 deri në 2012, ai mori 161 automjete nga prania e ushtrisë gjermane në variantin 2A4, disa për çmontim për pjesët rezervë, ndërsa pjesa tjetër u përmirësuan në standardin 2SG. Më vonë, Gjermania transferoi shtatë tanke të tjerë Leopard në 2016 dhe 18 automjete në 2017, mediat lokale raportuan se të paktën disa prej tyre ishin në konfigurimin e fundit Leopard 2A7, megjithëse Singapori zyrtar e mohon këtë.
AFV -të ruse janë gjithashtu mjaft të njohura në këtë rajon. Për shembull, Moska në fund të vitit 2017 filloi dërgesat e para të 64 tankeve T-90S / T-90SK të porositur nga Vietnami, dërgesat përfundimtare u bënë në vitin 2019. Ushtria Vietnameze gjithashtu raportoi se azhurnoi disa duzina tanke të vjetëruara T-54B në standardin M3 me ndihmën e kompanisë izraelite Rafael. Në fund të vitit 2018, Rusia filloi dërgesat në Laos të MBT të azhurnuar T-72B1 "White Eagle".
Grupi i fundit i gjashtë tankeve ukrainas T-84 Oplot-M mbërriti në Tajlandë në korrik 2018, duke përfunduar dorëzimin e 49 automjeteve sipas kontratës së marrë në 2011. Tanket "Oplot-M" fillimisht ishin planifikuar të dorëzoheshin brenda tre vjetësh, por ritmi i prodhimit ra seriozisht për shkak të konfliktit ushtarak në këtë vend.
Si dëshmi e lidhjeve në rritje kino-tajlandeze, në prill 2016, ushtria tajlandeze urdhëroi 28 tanke Norinco VT4 për 137 milion dollarë. Seria e parë mbërriti në Tajlandë në Tetor 2017, e marrë nga Divizioni i 3 -të i Armatosur. Ushtria tajlandeze planifikon të blejë 14 tanke shtesë VT4 në të ardhmen.
Për shkak të viteve të problemeve me Arjun MBT, nuk është për t'u habitur që India iu drejtua Rusisë për blerjen e tankeve shtesë T-90. Në prill, Delhi miratoi blerjen e 464 tankeve T-90MS me vlerë 1.93 miliardë dollarë. Uralvagonzavod do të furnizojë komplete montimi në Fabrikën Shtetërore të Automjeteve të Rënda, megjithëse më herët në këtë fabrikë montimi i tankeve T-90S u krye me një normë më të ulët se sa pritej. Sipas Defense Insight, vetëm 887 T-90 nga pothuajse 1.000 të porositur janë dorëzuar deri më sot.
Ushtria indiane mori 124 tanke Arjun Mk I, por Arjun Mk II i përmirësuar nuk do të jetë gati për prodhim në rastin më të mirë deri në vitin 2021/2022. Prototipi Mk II "vuan" nga një peshë e rëndë prej 68.6 ton, në lidhje me të cilën ushtria kërkoi ndryshime në modelimin e bykës dhe frëngjisë. Sidoqoftë, një version i ndërmjetëm i Arjun Mk IA u miratua dhe ushtria do të urdhërojë 118 automjete, prodhimi i të cilave do të fillonte në fund të vitit 2019. Ky variant i Mk IA përmban 14 përmirësime të mëdha, të tilla si ndjekja automatike e objektivit, transmetimi automatik dhe pezullimi i përmirësuar.
Vështirësitë me projektin Arjun mund të sinjalizojnë probleme të ardhshme, pasi India synon të miratojë një automjet luftarak premtues FRCV (Automjeti i Gatshëm për të Ardhmen) në mënyrë që të zëvendësojë 1,900 tanke T-72M1. Në qershor 2015, Delhi lëshoi një kërkesë për informacion dhe që atëherë pak është dëgjuar për këtë projekt FRCV. Ushtria indiane planifikon të miratojë rezervuarin e mesëm FRCV në 2025-2027.
Australia ka 59 tanke M1A1 AIM në furnizim, në përputhje me Fazën 2 të Projektit Land 907, ajo po i përmirëson ato në standardin M1A2 SEP V3 me komisionimin e planifikuar në 2025. Për më tepër, ushtria australiane dëshiron të blejë më shumë tanke Abrams, ka shumë të ngjarë rreth 31-41 automjete. Ushtria gjithashtu dëshiron të ketë tre opsione të bazuara në rezervuarin Abrams: një automjet pengesë, një kalimtar i urës së tankeve dhe një automjet inxhinierik.
Vemjet nuk heqin dorë
PKM -të kineze tradicionalisht kopjojnë automjetet ruse, kështu që shfaqja e automjetit amfib ZBD04A me një sistem të përmirësuar të kontrollit të zjarrit, forca të blinduara shtesë dhe një kanal të të dhënave me brez të gjerë është bërë një lloj devijimi nga rruga tradicionale. Sidoqoftë, kjo BMP, si versioni i mëparshëm i ZBD04 (rreth 500 copë të bëra), është i pajisur me një frëngji me një njësi armatimi të përbërë nga topa 100 mm dhe 30 mm.
Forcat Ajrore Kineze operojnë automjete luftarake të këmbësorisë në formën e një automjeti sulmues ajror ZBD03 me peshë 8 tonë të prodhuar nga Norinco. Kjo platformë amfibike dhe ulëse është e armatosur me një top 30 mm. Ajo jep përshtypjen e një kopje të BMD -së ruse, megjithëse në homologun kinez motori është instaluar përpara.
Kompania e Koresë së Jugut Doosan DST (aktualisht Hanwha Defense) në një kohë ishte e angazhuar në prodhimin e BMP K21 me një top 40 mm. Ushtria e vendit filloi vendosjen e këtij sistemi amfib në 2009 pasi përfundoi një porosi fillestare për 466 automjete. Aktualisht, ushtria po shqyrton zëvendësimin e tyre, pasi ka përcaktuar nevojën për deri në 1000 automjete.
Automjeti më i ri luftarak i këmbësorisë në Azinë Juglindore duket të jetë Gjuetari i Ushtrisë së Singaporit. Ky automjet i gjurmuar, i emëruar fillimisht AFV i Gjeneratës Tjetër nga zhvilluesi ST Engineering, hyri në shërbim më 11 qershor 2019. Ai është i pajisur me një stacion armësh Rafael Samson 30 (DBM), të armatosur me një top 30 mm MK44 Bushmaster II, një mitraloz 7.62 mm të çiftuar me të dhe dy raketa Spike LR.
Me një sistem kontrolli elektronik, automjeti i blinduar Hunter që peshon 29.5 ton është automjeti i parë i blinduar i blinduar plotësisht dixhital i ushtrisë së Singaporit. Ekuipazhi i makinës është tre persona, në ndarjen e trupave ka 8 persona të tjerë. Guri i themelit të Hunter është sistemi i modernizuar i informacionit dhe kontrollit ARTEMIS (Angazhimi Taktik i Ushtrisë dhe Sistemi i Informacionit), i cili integron sistemet e monitorimit të gjendjes së armëve dhe pajisjeve. Aktualisht, ekzistojnë pesë variante të Gjuetarit: luftimi, komanda, inxhinieri, evakuimi dhe murgesha. Automjetet e para Hunter do të jenë plotësisht funksionale në vitin 2020 dhe do t'i caktohen Regjimentit të 42 -të të blinduar, i cili aktualisht është i pajisur me automjete Bionix.
Ushtria Filipine planifikon të përmirësojë 49 transportuesit e saj të blinduar M113. 44 prej tyre do të marrin një DBM me një mitraloz 12.7 mm, dhe pesë të tjerët do të shndërrohen në mortaja të lëvizshme me një kompleks Soltam CARDOM 81 mm të instaluar. Sipas këtij programi M113 Firepower Upgrade, me vlerë 20.5 milion dollarë, pothuajse gjysma e 114 automjeteve M113A2 të marra nga prania e ushtrisë amerikane në 2015 gjithashtu do të azhurnohen.
28 automjete M113 janë modernizuar tashmë, 14 prej tyre morën kulla me një top 76 mm nga tanket e fikura FV101 Scorpion, katër morën kulla të pabanuara me një top 25 mm UT-25, dhe gjashtë morën një DBM 12.7 mm.
Në Shkurt 2019, India miratoi blerjen e një shtesë prej 156 BMP-2 / 2K, e cila do të prodhohet nën licencë nga Bordi i Fabrikës Ordnance Factory (OFB). Me një leje të lëshuar në mesin e vitit 2017, India po modernizon 693 automjete të blinduara të saj BMP-2 / 2K Sarath.
Delhi është gjithashtu duke realizuar një program për një automjet luftarak këmbësorie premtues FICV (Future Infantry Combat Vehicle) me qëllim të zëvendësimit të 2610 BMP-K2. Plannedshtë planifikuar të prodhohen rreth 3,000 FICV të gjurmuara brenda 20 viteve. Ofertuesit për këtë platformë lundruese prej 20 tonë paraqitën oferta në 2010, por nuk ka lëvizje të dukshme sipas këtij programi, pavarësisht interesit të treguar nga dhjetë prodhues indianë në një kërkesë për propozime në Janar 2016. Katër pretendentët më të mëdhenj këtu janë Larsen & Toubro, Tata, Mahindra dhe OFB.
Në gusht 2018, si pjesë e Fazës 3 të Projektit Land 400, Australia lëshoi një kërkesë për tender për 450 automjete përleshje dhe 17 automjete mbështetëse luftarake për të zëvendësuar transportuesit e tyre të blinduar M113AS4. Tenderi gjithashtu parashikon furnizimin e 15 instalimeve të llaçit, 25 automjeteve të shpërndarjes së municioneve, 27 automjeteve logjistike dhe 50 automjeteve amfibë të mbrojtur për dërgimin e trupave nga anija në breg. Pas përfundimit të afatit për aplikime në mars, mbetën katër pretendentë: CV90 nga BAE Systems, Ajax nga General Dynamics, AS21 Redback nga Hanwha Defense dhe KF41 Lynx nga Rheinmetall.
Australia shpalli aplikantët e përzgjedhur në Shtator 2019, me Rheinmetall dhe Hanwha që kalojnë në raundin tjetër. Faza e zvogëlimit të rrezikut, për të cilën secili nga prodhuesit do të furnizojë tre makina, do të zgjasë deri në fund të vitit 2021. Ushtria australiane do t'i bëjë rekomandimet e saj qeverisë në 2022.
Opsionet e rrotave
Sipas disa vlerësimeve, Kina ka 5,090 automjete luftarake të këmbësorisë dhe transportues personeli të blinduar. Sa i përket platformave me rrota, familja Ture 08 8x8 nga Norinco ka një rëndësi të veçantë për brigadat e këmbësorisë të motorizuara, pasi ato kërkojnë manovrim të mirë. Një nga opsionet kryesore është ZBD09 BMP që peshon 21 ton me një frëngji me dy persona të armatosur me një top 30 mm. Në të njëjtën kohë, ushtria kineze ka miratuar shumë opsione në shasinë bazë 8x8.
PLA gjithashtu operon gjerësisht automjetet amfibë Type 92 6x6. Një gamë e gjerë variantesh janë zhvilluar, duke përfshirë një automjet ZSL92B prej 17 tonësh me një top 30 mm, një montim antitank PTL02 me një top 105 mm dhe një PLL05 120 mm llaç / howitzer. Makinat e Serisë 92 janë shumë të njohura jashtë vendit, veçanërisht në Afrikë dhe Azi.
Ushtria e Koresë së Jugut ka filluar një modernizim të gjerë. Për shembull, deri në fund të vitit 2020, ushtria do të zvogëlojë numrin e trupave nga 520 mijë në 387 mijë; në përputhje me këtë proces, këmbësoria do të pajiset për herë të parë me automjete të blinduara me rrota. Seuli njoftoi në fund të vitit 2018 se Hyundai Rotem kishte fituar një kontratë prej 358 milionë dollarësh për automjetet K808 8x8 dhe K806 6x6. Edhe pse numri nuk u njoftua zyrtarisht, me shumë mundësi do të jetë 100 automjete K806 dhe 500 automjete K808. Prodhimi i tyre duhet të zgjasë deri në fund të vitit 2023.
Automjeti i blinduar lundrues K808 me peshë 20 tonë është i pajisur me një modul luftarak me një mitraloz K7 12, 7 mm dhe një granatë automatike K4 40 mm, ndërsa automjeti K606 16-ton jo-lundrues, i krijuar për të mbrojtur pjesën e pasme zona dhe kolona transporti përcjellëse, është i armatosur me vetëm mitraloz 7, 62 mm; për të kursyer para, DBMS nuk ishte instaluar në të. Në fund të fundit, nevoja për ushtrinë e Koresë së Jugut mund të jetë 2,700 transportues të blinduar me rrota, kjo është për shkak të dëshirës për të përmirësuar mbrojtjen dhe lëvizshmërinë e njësive të këmbësorisë deri në vitin 2030.
Në përputhje me filozofinë e saj të vendosjes së shpejtë, Forcat Japoneze të Vetë-Mbrojtjes morën MHI Tour 16 8x8 Maneuver Combat Vehicle (MCV). Ky automjet i blinduar që peshon 26 tonë është i armatosur me një top 105 mm të pushkës L / 52. 99 platforma MCV do të prodhohen brenda 5 viteve. Japonia ka ndërmarrë hapin e guximshëm duke u mbështetur në Tour 16 pasi ekzistojnë shqetësimet se i mungojnë aftësitë antitank ose mbrojtja e armaturës. Sidoqoftë, aftësia për të transportuar MCV me avionë C-2 përcakton lëvizshmërinë e tij superiore strategjike të nevojshme për të luftuar kryengritësit dhe për të mbrojtur ishujt.
Në Shtator 2019, Japonia njoftoi se Automjeti i Armatosur i Mitsubishi-t, Patria's AMV dhe LAV 6.0 i General Dynamics Land Systems u përzgjodhën si platforma testimi pasi vendi dëshiron APC të reja të gjeneratës së ardhshme.
Tajvani është një vend tjetër që ka zhvilluar automjetin e tij të blinduar 8x8, pasi ka shkuar në këtë mënyrë për shkak të dëshirës për të qenë të vetë-mjaftueshëm dhe mungesës së furnizuesve të huaj. Familja e automjeteve Cloud Leopard prej 22 tonësh u krijua për të zëvendësuar automjetet e gjurmuara CM21 dhe për të përmirësuar lëvizshmërinë e brigadave të këmbësorisë të motorizuar në rast të ndonjë pushtimi nga kontinenti.
Pas përzgjedhjes zyrtare në 2010, u dorëzua grupi i parë i 368 automjeteve Cloud Leopard, përfshirë SM32 të komandantit dhe transportuesin e blinduar të personelit SMZZ. Versioni më i ri i CM34 është i pajisur me një frëngji të armatosur me një top 30 mm MK44 Bushmaster II; deri në vitin 2021, 284 prej këtyre makinave do të prodhohen. Për më tepër, Qendra Prodhuese e Tajvanit aktualisht po zhvillon platformën e gjeneratës së dytë Cloud Leopard 8x8.
Duke shkuar në jug
Pas porosisë së parë të 34 automjeteve në 2017, Tajlanda në janar 2019 miratoi blerjen e 39 automjeteve të tjera të blinduara VN1 8x8 nga shqetësimi kinez Norinco. Grupi i dytë përfshinte tre automjete luftarake të këmbësorisë VN1, 12 mortaja të lëvizshme 120 mm, 12 automjete komanduese, tre ambulanca dhe 9 automjete evakuimi. Automjetet e blinduara VN1 të serisë së parë janë tashmë në veprim në ushtrinë tajlandeze, ato u plotësuan me 217 BTR-3E1 8x8, të blera nga Ukraina.
Instituti i Teknologjisë së Mbrojtjes në Tajlandë DTI, me pjesëmarrjen e kompanisë britanike Ricardo, gjithashtu ka zhvilluar transportuesin e personelit të blinduar Black Widow Spider 8x8. Prototipi me peshë 24 tonë, i paraqitur për herë të parë në Defense & Security 2015, kishte një frëngji të pabanuar Adder nga ST Engineering me një top 30 mm MK44 Bushmaster II. DTI është duke punuar në një mundësi tjetër për marinsat tajlandezë. Ndërsa këto platforma 8x8 janë në përputhje me qëllimin e vendit për t'u bërë më të vetë-mjaftueshëm, nuk do të jetë e lehtë për ushtrinë tajlandeze të besojë në to.
Ndoshta kjo shpjegon pse ushtria tajlandeze urdhëroi automjete të blinduara amerikane Strykery në vitin 2019. Tajlanda do të blejë 37 automjete në versionin M1126, si dhe 23 shasi bazë, të cilat do të vijnë nga disponueshmëria e ushtrisë amerikane. Meqenëse automjetet Stryker kanë për qëllim pajisjen e njësive të këmbësorisë, kjo nuk do të ndikojë në planet e blerjes së automjeteve kineze VN1.
Kompania tajlandeze Chaiseri Metal and Rubber arriti të shesë automjetet e saj të parë Win 4x4 (foto më sipër) të kategorisë MRAP ushtrisë tajlandeze, ndërsa ushtria malajziane bleu gjithashtu 20 njësi në një konfigurim të modifikuar AV4 me një skemë dyer 2 + 1. Automjetet malajziane janë të armatosura me një mitraloz 7.62 mm Dillon Aero M134D të montuar në çati. Chaiseri aktualisht është duke punuar në brezin e dytë First Win.
Tajlanda ka një numër të konsiderueshëm automjetesh të blinduara V-150, të cilat dëshiron t'i modernizojë, dhe dy kompani lokale, Chaiseri dhe Panus Assembly, po luftojnë për këtë. Përveç azhurnimit të mushkonjave AFV-420P, Panus po zhvillon edhe platformën e vet R600 8x8.
Nga ana e saj, Ministria Indoneziane e Mbrojtjes ka nënshkruar një kontratë prej 82 milionë dollarësh për prodhimin vendor të 22 automjeteve amfibë Pandur II 8x8. Dërgesat do të zgjasin për tre vjet, me kompaninë vendase RT Pindad që merr të gjitha teknologjitë përkatëse. Me sa duket, automjetet do të pajisen me një Ares UT30MK2 DBM (divizioni brazilian i Elbit Systems), të armatosur me një top 30 mm MK44 Bushmaster II dhe dy mitralozë 7.62 mm. RT Pindad tha se ushtria indoneziane do të donte të merrte deri në 250 automjete Pandur II.
Ushtria e Filipineve nuk është kundër blerjes së tankeve të lehta, sepse nevojiten 44 automjete për të pajisur tre kompani tanke të një divizioni të mekanizuar. Sidoqoftë, pas konfliktit të përgjakshëm në ishullin Maravi, është e qartë se tani përparësi i jepet dy llojeve të automjeteve të blinduara me rrota të bazuara në një shasi 8x8-një montim anti-tank me një top 105 mm dhe një automjet të pajisur me një të pabanuar frëngji me një top 30 mm.
Në vitin 2011, ushtria malajziane i lëshoi një kontratë kompanisë turke FNSS për 255 automjete Pars III 8x8 në 12 variante. Platformat AV8 Gempita janë prodhuar nga kompania lokale Deftech, shumë prej të cilave janë të pajisura me sisteme armësh nga kompania e Afrikës së Jugut Denel. Sidoqoftë, prodhimi i këtyre platformave është i ngadalshëm, me një kërcitje. Që nga Prilli 2019, një total prej 118 automjetesh në nëntë variante iu dorëzuan klientit.
Ndërkohë, India gjithashtu pret të marrë automjete të reja të blinduara 8x8. Kompania vendase Tata Motors po zhvillon Platformën e Armatosur Amfibë me Rrota (WhAP). Prototipi peshon rreth 26 tonë, dhe Tata shpreson se kjo zgjidhje me rrota mund të marrë rreth 20% të vëllimit të planifikuar të prodhimit të makinave FICV.
Automjeti më i suksesshëm i blinduar Australian është Thales Bushmaster, ushtria e vendit urdhëroi 1,052 nga këto platforma. Nga ana tjetër, gjatë dy viteve të fundit, Japonia ka marrë katër makina shtesë Bushmaster, ndërsa Fixhi ka marrë 10 makina të tilla, dhe pesë operohen nga forcat speciale të Zelandës së Re.
Në përputhje me programin Faza 2 e Projektit Land 400, ushtria australiane do të marrë 211 automjete zbulimi (automjeti zbulues luftarak) 211 (planifikuar fillimisht 225) Boxer CRV (Automjeti i Zbulimit Luftarak). Automjeti i blinduar Boxer i kompanisë gjermane Rheinmetall me peshë 38, 5 ton anashkaloi platformën Patria AMV35 në luftën për një kontratë me vlerë 4.09 miliardë dollarë; do të zëvendësojë Automjetin e Lehtë të Armatosur Australian. Çifti i parë me 25 automjete të grumbulluara gjermane u zhvendos në tokën Australiane në korrik 2018, automjetet e mbetura do të mblidhen në vendin lokal. I pari nga tre regjimentet e zbulimit do të pajiset me këto automjete deri në vitin 2022.
Automjetet e zbulimit boksier (133 të porositur) janë të pajisura me një frëngji Lance të armatosur me një top 30 mm MK30-2 / AVM, një mitraloz koaksial 7.62 mm MAG 58, 12.7 mm DBM dhe Spike LR2 raketa. Opsionet e tjera përfshijnë: komandanti (15 të urdhëruar), riparimi (10), evakuimi (11), mbështetja nga zjarri (8), mbikëqyrja (21) dhe shumë qëllimet (13).
Së fundi, vlen të përmendet automjeti sulmues amfib kinez ZBD05 / ZTD05 dhe familja e platformave amerikane të uljes AAV7. Ndër operatorët e makinave në versionin AAV7A1 RAM / RS, Tajvani (90) dhe Japonia (58), plus koreano -jugor Hanwha Techwin, dorëzuan tetë makina KAAV në Filipine në vitin 2019.
Për më tepër, Trupat Detare Indoneziane në Prill nënshkruan një kontratë për furnizimin e 22 BMP-ZF dhe 21 BT-ZF (foto më lart) të prodhuara nga Kurganmashzavod. Kjo është grupi i tretë i BMP-ZF për Indonezinë, i cili do të sjellë numrin e përgjithshëm të këtyre automjeteve në 76.
