Të dashur kolegë, në fillim të fjalës sime, së pari, dua të falënderoj komitetin organizativ që siguroi tribunën për të folur në institucionin tuaj të famshëm dhe, së dyti, më pëlqeu fjalimi i Maxim Valerievich. Në vend të një parathënieje të fjalimit, do të doja të tërhiqja vëmendjen tuaj në dy teza të parashtruara. E para është krijimi i automjeteve me katër rrota deri në fund të vitit 2020 dhe e dyta është trajnimi dhe praktika. Krijimi i automjeteve me katër rrota deri në fund të vitit 2020 është tashmë kritik për ne. Pse? Sepse tani ne kemi përpunuar tashmë një lloj të ri. Në të ardhmen e afërt, do të miratohet nga Ministri i Mbrojtjes dhe do të hyjë në fuqi me urdhër.
Bazuar në llojin e ri, Ministria e Mbrojtjes së shpejti do të vendosë detyrën për të zhvilluar në një mjedis konkurrues një linjë automjetesh të reja të bazuara në platforma universale, dhe ne duam të marrim një automjet të ri me katër rrota që do të zërë vendin e tij të merituar në niveli taktik dhe operacional. Nëse do të jetë vërtet një zhvillim i Mustang apo Automjeteve Motorike, gjithçka varet nga mësuesit dhe studentët që ulen këtu.
Në tezën e dytë - trajnim dhe praktikë. Unë jam krenar të deklaroj se specialistët e Drejtorisë kryesore të blinduar - dhe ne nuk e fshehim këtë, kohët e fundit kanë filluar të flasin me përfaqësuesit e zyrave të projektimit të prodhuesve evropianë dhe aziatikë në JU. Ne po flasim me ju me përfaqësues të industrisë së automobilave në Francë, Gjermani dhe duam të flasim me ju me përfaqësues të industrisë së automobilave në Rusi.
Unë dua t'i kushtoj fjalimit tim një lloji të ri. Një ndryshim cilësor në përcaktimin e automjeteve ushtarake në sfondin e zhvillimit intensiv të mjeteve për zbulimin dhe shkatërrimin e një armiku të mundshëm çon në një zgjerim dhe shtrëngim të konsiderueshëm të kërkesave taktike dhe teknike. Në të ardhmen, shpejtësia mesatare e kërkuar e lëvizjes së automjeteve, sipas llogaritjeve tona, duhet të rritet nga 20-30 në 40-45 km / orë në rrugë të pashtruara, dhe për herë të parë ne propozojmë kërkesa kur masa e një eksplozivi, në të cilën duhet të ruhet jeta dhe shëndeti i ekuipazhit, rritet me 10-15 herë nga 0.7 në 10-12 kg. Zhvillimi i armëve me precizion të lartë përcakton nevojën për të zhvilluar dhe zbatuar metoda dhe materiale të reja që do të zvogëlojnë dukshëm dukshmërinë e automjeteve ushtarake.
Sidoqoftë, në vitet '90, pati një vonesë të teknologjisë automobilistike vendase, përfshirë lëvizjen me të gjitha rrotat, nga homologët më të mirë të huaj për sa i përket besueshmërisë, sigurisë dhe ergonomisë. Për të zgjidhur problemet që u shfaqën në fillim të vitit 2010, Ministri i Mbrojtjes i Federatës Ruse miratoi një koncept për zhvillimin e automjeteve ushtarake për periudhën deri në vitin 2020. Unë veçanërisht do të doja të ndalem në konceptin.
Një vit e gjysmë lindi, një vit e gjysmë u koordinua, një vit e gjysmë kaloi nëpër gjemba, dhe ne tani po punojmë rreptësisht në të, në të cilën shkenca dhe industria automobilistike kishin për detyrë të asimilonin të gjitha më të përparuarit arritjet e industrisë së huaj të automobilave në teknologjinë vendore të automobilave me katër rrota, duke ruajtur avantazhet tradicionale të teknologjisë automobilistike vendase. Në bazë të kërkimeve shkencore, u vërtetua lloji i automjeteve ushtarake për periudhën deri në vitin 2020. Ky është udhërrëfyesi ynë dhe të gjitha specifikimet teknike do të vijnë prej tij. Dallimi kryesor midis këtij lloji dhe të gjithë atyre të mëparshëm është përfshirja në përbërjen e tij të një lloji të ri të pajisjeve ushtarake të automobilave - automjete të mbrojtura, për të cilat kemi vonesën më kritike pas homologëve të huaj.
Bazuar në analizën e humbjeve luftarake të personelit, teknologjinë e operacioneve ushtarake të dekadës së fundit, studimin e përvojës së huaj në krijimin dhe përdorimin e automjeteve të blinduara, aftësitë e tyre luftarake, si dhe mjetet për zbulimin dhe mposhtjen e armikut, dhe duke u mbështetur në bazën ekzistuese shkencore dhe teknike, Rusia ka zhvilluar një koncept të mbrojtjes gjithëpërfshirëse të një automjeti të blinduar me rrota. automjeteve ushtarake për periudhën deri në vitin 2020.
Dokumenti i dytë i programit për sot, duke marrë parasysh aftësitë e parashikuara të ndërmarrjeve të industrisë së automobilave vendas në zbatimin e kërkesave premtuese të Ministrit të Mbrojtjes në nivelin e kërkesave themelore taktike dhe teknike të automjeteve ushtarake - sistemi ekzistues i përgjithshëm teknik kërkesat (OTT) janë plotësuar në lidhje me një lloj të ri të sigurisë së automjeteve.
Për herë të parë, ne kemi një dokument të tretë politikash që thotë qartë atë që duam. Në bazë të një automjeti me shumë qëllime në drejtim të rritjes së sigurisë dhe për të miratuar OTT për automjetet e mbrojtura, u krijua një familje automjetesh të mbrojtura - "Bear". Zhvillimi i familjes Bear zbuloi nevojën për qasje thelbësisht të reja për krijimin e automjeteve të mbrojtura. Si rezultat, fjalë për fjalë dy vjet më parë, unë tërhiqem nga raporti, në një mjedis konkurrues ne lëshuam dy terma reference para se të përpunonim OTT dhe të përfundonim konceptin.
Dy detyra teknike për zhvillimin e "automjeteve të mbrojtura", të cilat janë shumë të nevojshme dhe kërkohen në mënyrë kritike në forcat e armatosura. Në një mjedis konkurrues, dy zyra të projektimit, dy fabrika prodhimi me iniciativë, duke përdorur të gjithë fuqinë e potencialit të tyre dhe zhvillimet më të fundit jashtë vendit, krijuan modele tallëse të drejtimit, të cilat iu paraqitën udhëheqjes së Ministrisë së Mbrojtjes të Federatës Ruse, dhe mori miratimin e Komandantit të Përgjithshëm Suprem. Kjo është hera e parë që procesi dhe praktika unike tejkalojnë zhvillimin e teorisë dhe dokumentit. Dhe sot është vendosur që Ministria e Mbrojtjes të shpengojë të gjitha kostot për zhvillimin e makinave, ndërsa janë hapur dy projekte - Typhoon ROC, për të cilat lexoni në shtyp. Quhet OCD Typhoon -U - kjo është URAL dhe OCD Typhoon K është KAMAZ.
Për herë të parë, janë nënshkruar kontrata qeveritare, janë ndarë para për zhvillimin e një linje makinerish në këto platforma universale. Ne kërkuam në këto projekte të krijonim për forcat e armatosura një Typhoon me një formulë 4x4, me një nivel mbrojtjeje të barabartë ose superior ndaj automjeteve të NATO -s, automjete me një rregullim të rrotave 6x6 dhe automjete me një rregullim të rrotave 8x8, si dhe punë shtesë jashtë 10x10. Unë do të doja të tërhiqja vëmendjen tuaj në këto projekte. Këto projekte lindën kur industria kuptoi se çfarë ishte e nevojshme për të mos u larguar nga tregu, dhe, siç u tha, Ministria e Mbrojtjes voton me para - ka para, ne blejmë pajisjet më të mira. Për herë të parë në kushte të vështira nga projektimi deri në krijimin e makinave, zhvillimi i projektit dhe kryerja e R&D për vitin e ardhshëm, ne tani po luftojmë një detyrë dërrmuese, si të shpejtojmë, si të kompresojmë puna e një projektuesi, për të marrë shkronjën "0" në të ardhmen e afërt, dhe unë jam tashmë në prill duhet t'i raportoj Ministrit të Mbrojtjes se si t'i blejë këto automjete, të paktën një batalion secila nën shkronjën "0" për forcat tona të armatosura.
Tani numëroni dhe mendoni. Fjalë për fjalë kanë kaluar 2, 5 -3 vjet - a nuk është ky një përparim për industrinë tonë të makinave? Pasi projektuesit Rheinmetall panë makinën 6x6, ata ishin të kënaqur. Në një makinë 6x6 Typhoon-U, një javë më parë firmosa një dokument sipas të cilit do të ekspozohet në Euro SATR. Jo vetëm vendet e CIS, por edhe Afrika dhe Azia e ndezur tani i kanë kushtuar vëmendje asaj. Dhe kjo është e gjitha në 3 vjet.
Zhvillimi i automjeteve të mbrojtura me rrota zhvillohet në bazë të një baze elementi modern të përgjithshëm, dhe pamja ushtarako-teknike shoqërohet me zhvillimin e platformave të automobilave. Dhe këtu kemi probleme me termocentralin, me kontrollin elektronik, kuti ingranazhi hidromekanik me kontroll automatik, pezullim hidropneumatik të kontrolluar të pavarur, sistem të menaxhimit të informacionit në bord, forca të blinduara të përbëra, mbrojtje nga minat, rrota rezistente ndaj luftimeve, përcjellje shumë efektive të terrenit, mjete moderne mbështetje për jetën.
Ligjërisht, përbërja e flotës së automjeteve ushtarake përcaktohet nga lloji i bazuar shkencërisht, për të cilin po flasim, i cili është një listë e kufizuar e automjeteve ushtarake serike dhe premtuese që duhet të përdoren nga të gjitha departamentet porositëse kur zgjedhin shasinë bazë të automjeteve për instalimi i pajisjeve të avancuara. Detyra kryesore e llojit të dhënë është të sigurojë kënaqësinë më të plotë të nevojave të forcave të armatosura në pajisje automobilistike me një numër minimal mostrash. Një tipar tjetër dallues i llojit të ri, i cili do të prezantohet në 2012, është krijimi i platformave premtuese të automobilave për instalimin e armëve të reja dhe pajisjeve ushtarake që po krijohen. Këto janë programe të tilla si Typhoon, programi Platform dhe programi Arktik.
Kur vërtetoni gamën e pajisjeve premtuese të automobilave për t'u përfshirë në llojin tjetër, një analizë gjithëpërfshirëse e kërkesave të përcaktuara nga klienti për armë dhe pajisje ushtarake, për mostrat e automjeteve ushtarake të destinuara për përdorim për instalim, tërheqje, transport të sistemeve të përparuara dhe armë, si dhe një vlerësim krahasues të mostrave të propozuara për këto kërkesa.
Kështu, lloji 2011-2020 përfshin vetëm ato mostra të automjeteve ushtarake që plotësojnë kërkesat e ardhshme të trupave dhe kanë një nivel të mjaftueshëm të karakteristikave taktike dhe teknike. Krijimi nga industria jonë automobilistike e familjeve të pajisjeve ushtarake të automobilave, të përfshira në një lloj të ri që plotëson kërkesat e ardhshme, do të çojë në një rritje të aftësive luftarake të pajisjeve ushtarake të automobilave. Dua të them që sot një makinë e mbrojtur me instalimin e një moduli të kontrolluar nga distanca - kjo makinë kthehet në diçka të krahasueshme me një transportues personeli të blinduar. Shpresoj se e kuptoni se ku po shkojmë, për cilat teknologji na duhen, çfarë zgjidhjesh na duhen.
Në lidhje me nevojën për të arritur barazi në të ardhmen e afërt në nivelin teknik të teknologjisë automobilistike ushtarake vendase dhe të huaj, industrinë e automobilave dhe shkencën e industrisë, do të kërkohet një numër i madh specialistësh të cilët janë trajnuar brenda mureve të MSTU të njohur " MAMI ". Drejtoria kryesore e blinduar shpreson se ata do të fitojnë njohuri të larta dhe do të jenë në gjendje të marrin pjesë në krijimin e automjeteve ushtarake premtuese duke përdorur zgjidhjet dhe teknologjitë më të përparuara teknike.
Unë do të doja të tërhiqja vëmendje të veçantë në termocentralet e kombinuara. Ky është problemi i parë për ushtrinë. Problemi i dytë për forcat e armatosura janë transmetimet, sistemet e kontrollit dhe pezullimit, sistemet e informacionit dhe kontrollit në bord, sisteme që ofrojnë mbrojtje gjithëpërfshirëse për automjetet ushtarake. Kjo është vetëm një listë e vogël e asaj që ne në të vërtetë hasëm kur krijuam makina të reja. Kjo është lista e problemeve të vogla, pa të cilat, mendoj, nuk mund të krijohet një automjet me katër rrota, i cili është i nevojshëm për forcat e armatosura. Specialistëve në fushën e materialeve të reja do t'u kërkohet të sigurojnë pajisje premtuese me nivelin e nevojshëm të sigurisë. Theksova në fillim të fjalimit tim se për herë të parë ne hodhëm tezën se jeta e një ushtari është mbi të gjitha.
Unë jam i sigurt se në shkollën tonë të lartë dhe industrinë e automobilave këto detyra do të zgjidhen, ato u takojnë atyre. Prandaj, programi Typhoon thekson se ne mund të bëjmë gjithçka kur ka qëllime dhe specialistë të qartë. Edhe një herë dua t'ju falënderoj për vëmendjen tuaj. Unë jam i lumtur të flas nga kjo foltore, shpresoj që ne kemi shprehur dhimbjen tonë dhe jemi të hapur për bashkëpunim! Faleminderit për vëmendjen!
