Në prill të këtij viti, një numër i mediave masive raportuan për urdhrin e Ministrisë Ruse të Mbrojtjes të një lloji të ri të pajisjeve të aviacionit. Ushtria vendase synon të marrë një mjet ajror të rëndë pa pilot të krijuar për sulme ajrore. Më parë, një informacion i tillë tashmë ishte shfaqur, por këtë herë u pohua se kompanitë e zhvillimit morën një detyrë specifike teknike.
Informacioni i parë në lidhje me qëllimet e Ministrisë së Mbrojtjes në lidhje me dronët u shfaq në vitin 2009. Pastaj personat përgjegjës nga departamenti ushtarak njoftuan planet për krijimin dhe blerjen e UAV -ve për qëllime të ndryshme, dhe M. Poghosyan zbuloi informacionin se droni i ri ka të ngjarë të jetë një zhvillim i përbashkët i kompanive Sukhoi dhe MiG. Pas kësaj, për disa vjet, lajmet në sferën pa pilot në shumicën dërrmuese të rasteve kishin të bënin me zhvillimin dhe blerjen e automjeteve të tjera me telekomandë. Sa i përket dronit të sulmit të rëndë, praktikisht nuk kishte asnjë informacion në lidhje me të deri në mesin e vitit 2011. Vakumi i informacionit u "mbush" pak në gusht të vitit të kaluar, kur u morën raporte në lidhje me bashkimin e departamenteve "pa pilot" të MiG dhe Sukhoi. Në të njëjtën kohë, u sqarua se UAV e re do të jetë e rëndë dhe do të ketë një qëllim shoku.
Ky lajm u pasua nga një pushim përsëri. Me sa duket, departamenti i përbashkët i projektimit ishte i angazhuar në zhvillimin e shfaqjes së një droni premtues. Puna paraprake, nëse do të ishin vërtet, përfundoi deri në prill 2012, kur u raportua se kushtet e referencës për UAV -në e re ishin miratuar nga Ministria e Mbrojtjes. Në të njëjtën kohë, asnjë detaj i detyrës nuk u zbulua për shkak të fshehtësisë së projektit. Në të njëjtën kohë, tashmë në prill, disa ekspertë të aviacionit filluan të pohojnë se pajisja e re do të bëhej sipas një skeme modulare. Në favor të këtij supozimi, u citua mundësia e një ndryshimi relativisht të thjeshtë në aftësitë e një UAV të tillë. Sidoqoftë, ende nuk janë marrë të dhëna zyrtare për këtë çështje.
Më 6 korrik 2012, informacioni i ri iu shtua thesarit të informacionit në lidhje me dronin e sulmit të rëndë, i cili, megjithatë, nuk duhet të konsiderohet si zyrtar dhe plotësisht i saktë. Gazeta Gazeta.ru, duke cituar një burim anonim në kompleksin e mbrojtjes, shkruan se kompania Sukhoi do të angazhohet në hartimin e UAV të rëndë. Pse specialistët e MiG u tërhoqën nga projekti dhe detaje të tjera të anës së personelit të projektimit, burimi nuk specifikoi. Po kështu, burimi nuk tha asgjë në lidhje me specifikimet e caktimit ose koston e programit. Një sasi kaq e vogël e të dhënave duket të jetë e çuditshme. Pse burimi, duke ruajtur anonimitetin, nuk ndau informacione të tjera është plotësisht e paqartë. Dhe marrja aktuale e informacionit nga burime pa emër mund të shërbejë si arsye për të gjitha llojet e dyshimeve dhe përfundimeve.
Në të njëjtën kohë, nuk duhet të harrojmë për mungesën pothuajse të plotë të çdo informacioni të konfirmuar nga zyrtarët. Për këtë arsye, i gjithë informacioni i disponueshëm për momentin, me përjashtime të rralla, ende duhet të konsiderohet si version, apo edhe spekulim i pastër. Nga ana tjetër, kjo situatë është një arsye e shkëlqyeshme për analitikë dhe arsyetim mbi perspektivat e automjeteve pa pilot në industrinë e aviacionit rus. Një nga mendimet më interesante në lidhje me dronët premtues u shpreh nga kryetari i këshillit publik në Ministrinë e Mbrojtjes, eksperti ushtarak I. Korotchenko. Sipas tij, një pajisje premtuese nuk duhet të jetë vetëm një lloj arme e avancuar, e integruar në sistemet më moderne të komunikimit dhe kontrollit, por edhe një platformë për testimin e teknologjive më të fundit. Në parim, asgjë nuk pengon në të ardhmen të aplikoni zhvillime në temën e UAV -ve të sulmit të rëndë në krijimin e luftëtarëve të gjeneratës së gjashtë. Për më tepër, droni i ri në të ardhmen do të jetë në gjendje të bëhet një laborator fluturues për zhvillimin dhe testimin e sistemeve të kontrollit me elementë të inteligjencës artificiale.
Në të njëjtën kohë, automjetet e tjera pa pilot, të cilat aktualisht janë duke u zhvilluar, mund të shërbejnë si një platformë për teknologjitë e reja. Sipas të dhënave në dispozicion, Transas dhe Sokol Design Bureau tani po projektojnë njëkohësisht dy automjete pa pilot: me një peshë ngritjeje deri në një ton dhe deri në pesë tonë, respektivisht. Puna po kryhet së bashku, në kuadrin e një marrëveshjeje mbi bashkëpunimin strategjik. Në të njëjtën mënyrë si me dronin e rëndë, informacioni për projektet e "Transas" dhe "Sokol" është ende i mbyllur. Bazuar në parametrat e deklaruar të masës, mund të konkludojmë për qëllimin shumëfunksional të pajisjeve. Në të njëjtën kohë, Helikopterët rusë kohët e fundit filluan të hartojnë një helikopter pa pilot me shumë qëllime. Për më tepër, kompania izraelite IAI mund të përfshihet në projekt si partner.
