Aktualisht, Korporata Industriale Kineze Xi'an Aircraft po zhvillon një transportues strategjik bombardues strategjik H-20. Me ndihmën e tij, në të ardhmen, do të bëhet një modernizim rrënjësor i aviacionit me rreze të gjatë të Forcave Ajrore PLA. Prodhuesit kinezë të avionëve nuk po nxitojnë të zbulojnë sekretet e tyre, por ekspertët e huaj ende po përpiqen të përcaktojnë pamjen dhe aftësitë e avionëve të ardhshëm, duke përdorur të dhënat e kufizuara në dispozicion.
Lajme dhe thashetheme
Nevoja për të krijuar një bombardues të ri me rreze të gjatë për Forcat Ajrore PLA nuk ka qenë prej kohësh sekret. Të dhënat e para për punën reale në këtë drejtim u shfaqën në 2015-16. Pastaj në shtypin e huaj, në nivelin e thashethemeve, u shfaqën përmendjet e fillimit të një projekti premtues, detajet e të cilit nuk ishin ende në dispozicion.
Më vonë u bë e ditur se korporata XAIC ishte e angazhuar në zhvillimin e bombarduesit, dhe projekti u indeksua H-20. Pamja e makinës dhe karakteristikat teknike ende nuk janë zbuluar. Sidoqoftë, disa vjet më parë, prodhuesit kinezë të avionëve publikuan materiale reklamuese në të cilat u shfaqën disa aeroplanë të panjohur të një pamje futuristike. Isshtë e mundur që këto imazhe të kenë lidhje me H -20 të vërtetë - edhe pse ky version nuk është konfirmuar apo mohuar zyrtarisht.
Strukturat zyrtare të vendeve të huaja po tregojnë interes të madh për projektin kinez. Xian H-20 përmendet rregullisht në dokumentet e inteligjencës dhe organizatave analitike. Për shembull, në tetor të këtij viti, projekti kinez u konsiderua në një raport të rregullt nga Instituti Britanik i Përbashkët i Kërkimit të Mbrojtjes (RUSI). Ky botim tërhoqi vëmendjen e shtypit dhe u bë arsyeja për shfaqjen e shumë artikujve interesantë.
Ende ka shumë pak informacion zyrtar në lidhje me projektin H-20 dhe nuk i përgjigjet pyetjeve kryesore. Në të njëjtën kohë, një pamje mjaft e detajuar është zhvilluar tashmë në botimet e huaja. Për më tepër, bazuar në informacion të kufizuar, supozime dhe parashikime, nxirren përfundime të gjera. Shtë e qartë se analiza të tilla në të ardhmen mund të përplasen me të dhënat reale - ose të marrin konfirmim.
Supozimet Teknike
Sipas versionit më të popullarizuar dhe të besueshëm, korporata XAIC po zhvillon një bombardues të padukshëm nën-zërit me rreze të gjatë të skemës së "krahëve fluturues". Ai do të duhet të marrë në bord një numër të madh raketash dhe / ose bomba me një peshë totale rekord dhe t'i dorëzojë ato në një distancë të gjatë. Në të gjitha karakteristikat kryesore, H-20 i ardhshëm duhet të tejkalojë bombarduesin ekzistues H-6 të të gjitha modifikimeve.
H-20 i ri do të jetë po aq i madh sa H-6 ekzistues. Në të njëjtën kohë, skema "krahu fluturues" jep një përfitim në karakteristikat e fluturimit, rrit vëllimet në dispozicion për karburant dhe armë, dhe gjithashtu thjeshton masat për të zvogëluar shikueshmërinë. Në këtë drejtim, bombarduesi më i ri kinez është i ngjashëm me aeroplanin amerikan B-2A dhe B-21.
H-20 pritet të jetë në gjendje të fluturojë me shpejtësi të larta nën-zanore. Gama e fluturimit pa karburant, sipas burimeve kineze dhe të huaja, do të arrijë në 12 mijë km. Përmes përdorimit të avionëve cisternë, ky parametër mund të rritet. Kështu, Forcat Ajrore PLA do të kenë për herë të parë një bombardues me rreze interkontinentale. Në këtë rast, diapazoni i fluturimit të raketave të tij duhet të shtohet në rrezen luftarake të vetë avionit.
Sipas vlerësimeve të ndryshme, ngarkesa luftarake e H-20 do të arrijë 45 ton. Gama maksimale e fluturimit do të arrihet me një ngarkesë deri në 20 ton. Gama e armëve do të përfshijë municion të llojeve të ndryshme tashmë në shërbim me varg aviacioni. Për më tepër, zhvillimi i mostrave plotësisht të reja me karakteristika të përmirësuara nuk mund të përjashtohet. Në veçanti, teknologjitë hipersonike mund të përdoren në këtë fushë. Natyrisht, avioni do të jetë në gjendje të përdorë armë konvencionale dhe bërthamore.
Megjithatë, janë shprehur edhe vlerësime më modeste. Pra, në shtator të këtij viti, Pentagoni publikoi një raport mbi aftësitë ushtarake të Kinës. Autorët e tij besojnë se diapazoni i fluturimit të H-20 do të jetë i kufizuar në 8-9 mijë km, dhe ngarkesa luftarake do të jetë vetëm 10 ton. Nuk dihet se si këto vlerësime korrespondojnë me projektin e vërtetë.
Përfitimet e riarmatimit
Aviacioni strategjik i Forcave Ajrore PLA aktualisht ka tetë regjimente të bombarduesve me rreze të gjatë H-6 të disa modifikimeve të mëvonshme. Ata kanë në dispozicion përafërsisht. 160 avionë të aftë për të mbajtur një ose një tjetër armë bërthamore dhe konvencionale. Përkundër të gjitha masave për modernizimin dhe azhurnimin, bombarduesit H-6 janë të vjetëruara dhe kufizojnë seriozisht zhvillimin e potencialit të forcave strategjike bërthamore në përgjithësi.
Për të rivendosur potencialin e aviacionit me rreze të gjatë, kërkohet ndërtim masiv dhe futja e teknologjisë moderne në formën e bombarduesve H-20. Edhe vlerësimet dhe të dhënat e pakonfirmuara tregojnë se për sa i përket karakteristikave të tij taktike dhe teknike, një makinë e tillë do të tejkalojë avionët ekzistues. Në këtë rast, ne po flasim jo vetëm për avantazhet në shpejtësi dhe distancë, por edhe për faktorë të tjerë të rëndësishëm, siç janë diapazoni i municioneve, vjedhurazi, etj.
Bombarduesit H-6, edhe me karburant gjatë fluturimit, janë në gjendje të punojnë në mënyrë efektive vetëm brenda të ashtuquajturës. Zinxhiri i parë i ishujve. Rrezja luftarake e H-20-ve premtuese është shumë më e madhe dhe ju lejon të kontrolloni rajone më të largëta, përfshirë. Ishujt Havai dhe rreth saj. Guam, ku ndodhen objektet kryesore ushtarake të një armiku të mundshëm. Për më tepër, një avion me një rreze deri në 12 mijë km do të jetë në gjendje të sulmojë objektiva në Bregun Perëndimor të kontinentit të Shteteve të Bashkuara. Gjithashtu, ekspertët e huaj shprehin shqetësim për aftësinë e H-20 për të operuar përmes Arktikut dhe "për ta mbajtur armën nën armë" në të gjithë Amerikën e Veriut.
Çështja e kohës
Çështja e kohës së shfaqjes së një avioni premtues dhe fillimit të shërbimit të tij mbetet e hapur. Në 2016-17, kur u shfaqën raportet e para për projektin H-20, u përmend mundësia e kryerjes së fluturimit të parë brenda 3-5 viteve të ardhshme. Nuk dihet sa realiste ishin parashikime të tilla. Nëse filluan testet e fluturimit të prototipit, atëherë Kina nuk i raportoi ato, dhe informacion i besueshëm nuk u shfaq në burimet e huaja.
Më herët në mediat e huaja, u shpreh një version në lidhje me një shfaqje të mundshme publike të bombarduesit në vitin 2019. 2020-a e ardhshme tashmë po përfundon, por H-20 nuk është shfaqur. Tjetra, parashikimi për transferimin e avionit të parë në Forcën Ajrore në fillim të njëzetave do të kontrollohet. Si më parë, saktësia e vlerësimeve të tilla mbetet e diskutueshme dhe Kina nuk po nxiton t'i konfirmojë ose mohojë ato.
Sidoqoftë, duke pasur parasysh kohën e fillimit të punës dhe kohën e kërkuar, mund të supozohet se riarmatimi i aviacionit me rreze të gjatë të Forcave Ajrore PLA me të vërtetë fillon jo më vonë se mesi i të njëzetave. Quiteshtë mjaft e mundur që deri në vitin 2025 skuadriljet e para të jenë në shërbim, gati për të shërbyer dhe kryer misione luftarake. Më vonë, divizionet e tjera do të kalojnë në pajisje të reja.
Në të njëjtën kohë, pyetja për të ardhmen e teknologjisë së vjetër mbetet pa përgjigje. Shtë e qartë se H-20 të reja gradualisht do të zëvendësojnë H-6 të vjetëruar. Sidoqoftë, nuk dihet nëse ato do të zëvendësohen plotësisht. Ndoshta disa bombardues të modelit të vjetër do të vazhdojnë të shërbejnë. Ata do të lihen me një funksion ndihmës dhe, ndoshta, disa detyra që nuk janë të disponueshme për H-20 të ri.
Shpresat dhe frika
Në përgjithësi, një situatë kurioze po zhvillohet rreth projektit Xian H-20. Puna për këtë bombardues vazhdon, dhe rezultati i tyre i pritshëm është me interes të madh për Forcat Ajrore PLA. Në situatën aktuale, çdo bombardues modern është i aftë të rrisë në mënyrë dramatike potencialin e aviacionit me rreze të gjatë kineze. Dhe shfaqja e modestit H-20 me një gamë të lartë dhe kapacitet mbajtës do të jetë një përparim i vërtetë.
Duke qenë jashtëzakonisht i dobishëm për Kinën, H-20 i ardhshëm shkakton frikë të dukshme të vendeve të treta, territori dhe zonat e interesit të të cilave bien në zonën e tij të përgjegjësisë. Edhe pse karakteristikat dhe aftësitë e sakta të këtij avioni mbeten të panjohura, të gjitha këto vende po përpiqen të vlerësojnë, nxjerrin përfundime dhe të ndërmarrin veprime. Sa të sakta ishin këto vlerësime dhe nëse vendet e treta do të jenë në gjendje të përgatiten për shfaqjen e H -20 - do të bëhet e qartë vetëm pas "premierës" së tij.
