Përdorimi i një lloji të tillë ekzotik të automjetit të blinduar si tanke me rrota në ushtritë e vendeve të ndryshme ndodh, por në ushtritë Sovjetike dhe Ruse ky lloj automjetesh luftarake disi nuk zuri rrënjë. Në Bashkimin Sovjetik dhe në Rusinë moderne, u bënë përpjekje të përsëritura për të krijuar një tank me rrota, por me gjithë larminë e automjeteve të blinduara, ai kurrë nuk erdhi në shërbim.
Jo zyrtarisht, një tank me rrota është një automjet luftarak me rrota të blinduara lehtë dhe me armë të rënda. Në fakt, kjo është një makinë e blinduar e rëndë, zakonisht peshon 16-25 ton, me armatim topi të aftë për të shkatërruar automjetet e blinduara të armikut. Në disa ushtri të botës, ky automjet luftarak përdoret për të mbështetur këmbësorinë në fushën e betejës, si një shkatërrues tankesh, dhe mjaft shpesh në konflikte lokale dhe operacione antiterroriste.
Sipas karakteristikave të tij, ky lloj automjeti të blinduar mund t'i atribuohet tankeve kryesore dhe të lehta, të vlerësuara në aspektin e fuqisë së zjarrit, mbrojtjes dhe manovrimit. Për sa i përket mbrojtjes, një rezervuar me rrota do të jetë gjithmonë inferior ndaj rezervuarit kryesor për shkak të kufizimeve në peshë dhe ngarkesë në shasi; mbrojtja e tij mund të jetë vetëm në nivelin e një rezervuari të lehtë kundër armëve të vogla dhe fragmenteve të predhave.
Për sa i përket fuqisë së zjarrit, tanket me rrota dhe me gjurmë të lehta tashmë janë afruar në tanket kryesore dhe mjaft shpesh armë tanke janë instaluar mbi to. Kjo do të thotë, fuqia e zjarrit e të tre klasave të tankeve me zhvillimin modern të teknologjisë mund të bëhet e barabartë, dhe mostra të tilla tashmë ekzistojnë, për shembull, "Sprut-SD".
Pyetja më interesante është manovrimi dhe lëvizshmëria e tankeve me rrota, në fakt, për shkak të të cilave, në disa raste, ata mund të konkurrojnë me dy vëllezërit e tyre. Për sa i përket lëvizshmërisë dhe manovrueshmërisë operacionale, rezervuari me rrota ka karakteristika të larta drejtimi dhe avantazhe për sa i përket gamës dhe shpejtësisë së lëvizjes në autostrada, terren të fortë, në terren të sheshtë, jo rrugë të ndotura me baltë, në zonat e infrastrukturës rrugore të zhvilluar dhe zhvillimit urban Me
Një rezervuar me rrota mund të lëvizet lehtësisht dhe shpejt nën fuqinë e tij në distanca mjaft të gjata pa një rënie të mprehtë të burimit të tij. Krahasuar me automjetet e blinduara të gjurmuara, ky është një avantazh serioz. Përveç kësaj, ato shpesh lundrojnë dhe pa përgatitje mund të kapërcejnë pengesat e ujit. Në të njëjtën kohë, rezervuari me rrota është seriozisht inferior në aftësinë ndër-vendore ndaj homologëve të tij të vemjeve në kushte jashtë rrugës, në shkrirjen vjeshtë-pranverë, në zonat malore dhe kënetore të pyllëzuara.
Kur vlerësoni lëvizshmërinë operacionale në kolona, veçanërisht ato që përbëhen nga lloje të ndryshme të pajisjeve, duhet të kihet parasysh se shpejtësia e lëvizjes së kolonës do të jetë dukshëm më e ulët se aftësitë e një rezervuari me rrota. Në këtë rast, shpejtësia e lëvizjes gjatë ditës do të jetë 30-40 km / orë, dhe gjatë natës rreth 20-25 km / orë. Kjo do të thotë, kur lëvizni në një kolonë, përparësia e një rezervuari me rrota në shpejtësi humbet praktikisht.
Prandaj, është e nevojshme të vlerësohen karakteristikat e një rezervuari me rrota në krahasim me llojet e tjera të automjeteve të blinduara dhe avantazhet e tij në drejtim të lëvizshmërisë operacionale në kushte specifike të përdorimit luftarak dhe në një teatër specifik të operacioneve.
Si shembuj të zbatimit të konceptit të një tanku me rrota jashtë vendit, mund të citoni makinën e blinduar të rëndë "Rooikat", të miratuar në 1990 nga ushtria e Afrikës së Jugut, e pajisur me një top 76 mm dhe dy mitralozë të kalibrit 7.62 mm. Automjeti luftarak ishte menduar për zbulimin, luftimin e automjeteve të blinduara dhe kryerjen e operacioneve anti-guerile.
Makina e blinduar e rëndë franceze AMX-10RC u prodhua nga 1976 në 1994 dhe ishte në shërbim me ushtrinë franceze. E pajisur me një top 105 mm dhe një mitraloz koaksial 7.62 mm. Projektuar për automjete zbuluese, kundër blinduara, të përdorura në operacionet paqeruajtëse.
Automjeti luftarak i armatimit të rëndë italian "Centauro" u prodhua nga 1991 deri në 2006. Ishte në shërbim me ushtritë italiane dhe spanjolle. Projektuar për zbulimin dhe luftimin e automjeteve të blinduara. E pajisur me një top 105 mm, kishte një variant me një top 120 mm dhe dy mitralozë 7.62 mm.
Bestshtë më i njohur kur përdoret në një operacion paqeruajtës në Somali. U identifikuan defekte të shumta, pas së cilës makina pësoi një numër përmirësimesh. Një seri e këtyre makinave u testua në Shtetet e Bashkuara, dhe dy makina të tilla u testuan gjithashtu në Rusi në 2012. Ata treguan karakteristika të ulëta operacionale dhe nuk gjetën aplikim të mëtejshëm në ushtrinë ruse.
Në Bashkimin Sovjetik, puna u krye gjithashtu në këtë drejtim. Transportuesit e personelit të blinduar sovjetik u përdorën si bazë. Në 1976, në bazë të BTR-70, u zhvillua një armë vetëlëvizëse me rrota anti-tank 2S14 "Sting-S" e kalibrit 85 mm. Deri në vitin 1980, arma kaloi me sukses ciklin e plotë të provës, por nuk u pranua në shërbim.
Deri në përfundimin e punës, kjo armë nuk lejoi që të merrej në mënyrë efektive me tanket e reja të armikut që u shfaqën. Deri në atë kohë, municionet e drejtuara "Cobra" dhe "Reflex" për armët e tankeve të kalibrit 125 mm ishin krijuar tashmë, dhe kalibri i armës "Sting-S" nuk ishte në asnjë mënyrë i përshtatshëm për këtë lloj arme.
Në mesin e viteve '80, u bë një përpjekje e dytë për të krijuar një rezervuar me rrota. Në 1984, filloi zhvillimi dhe testimi i armës anti-tank vetëlëvizëse Sprut-SD. Si pjesë e kësaj pune, u zhvilluan dy modifikime për forcat tokësore, Sprut-SSV në shasinë e gjurmuar MTLB dhe 2S28 Sprut-K në shasinë me rrota bazuar në BTR-90 Rostok që po zhvillohej.
Të gjitha modifikimet e automjeteve luftarake duhej të pajiseshin me një top tanku 125 mm, sistemin më të avancuar të vëzhgimit të tankeve "Irtysh" në atë kohë dhe armë me lazer të drejtuar "Reflex". Të gjithë ata kishin aftësinë për të qëlluar municion tank.
Ky transportues personeli i blinduar u zhvillua për gati 20 vjet, u miratua zyrtarisht, por kurrë nuk u hodh në prodhim. Për shkak të faktit se shasia bazë nuk u shfaq, puna në Sprut-K u ndal.
Pushka sulmuese ajrore Sprut-SD ishte më me fat, pas 20 vitesh zhvillimi dhe një cikli testimi, ajo u miratua nga Forcat Ajrore në 2006. Ky automjet luftarak është në nivelin e tankeve kryesore T-72 dhe T-90 për sa i përket fuqisë së zjarrit dhe nuk është aspak inferior ndaj tyre, ndërsa ishte amfib dhe parashutë nga një avion.
Për forcat tokësore, "Sprut-K" në një shasi me rrota nuk e arriti kurrë atë, dhe një automjet i tillë luftarak padyshim nuk do të kishte qenë në rrugën e tij. Përdorimi i "Sprut-SD" për këto qëllime vështirë se është i këshillueshëm, pasi makina është e ndërlikuar për shkak të kërkesave specifike që lidhen me uljen e saj në ajër.
Përvoja e punës në armët vetëlëvizëse Sprut-K dhe Sprut-SD vërtetoi mundësinë e krijimit të një automjeti luftarak me armë të rënda në një makinë me rrota me fuqi zjarri në nivelin e rezervuarit kryesor. Përpjekja e tretë për të krijuar një rezervuar me rrota tashmë është bërë në kohën tonë në bazë të një platforme të re të unifikuar me rrota "Boomerang", e cila u vu në shërbim në 2015 për të zëvendësuar brezin e mëparshëm të transportuesve të personelit të blinduar. Në bazë të kësaj platforme, testet e transportuesit të blinduar K-16 dhe automjetit luftarak të këmbësorisë K-17 janë zhvilluar dhe po përfundojnë.
Sipas të gjitha gjasave, si bazë do të merret koncepti i zhvillimit të "Sprut-K" me përdorimin e një topi dhe një kompleksi armësh të rezervuarit kryesor, duke lejuar të ndizet municioni i tankeve. Një automjet i tillë do të ketë fuqinë e zjarrit të rezervuarit kryesor, do ta tejkalojë atë në manovrim dhe shpejtësi, ndërsa është inferior në mbrojtje dhe manovrim.
Kur vlerësoni nevojën për të zhvilluar një makinë të tillë, nevoja e ushtrisë për pajisje të tilla dhe vendi i saj në strukturën e trupave duhet të vlerësohet para së gjithash. Sipas karakteristikave të tij, një tank me rrota në asnjë mënyrë nuk do të jetë në gjendje të zëvendësojë rezervuarin kryesor në fushën e betejës si forca kryesore goditëse e forcave tokësore, pasi nuk siguron të njëjtën mbrojtje dhe aftësi manovruese si tanku kryesor.
Ka përparësi - është i manovrueshëm, me shpejtësi të lartë dhe mund të kapërcejë pengesat e ujit në lëvizje. Prandaj, vendi i tij është në kamaren ku rezervuari kryesor nuk mund të përdoret në mënyrë efektive. Një tank me rrota nuk është një automjet në fushën e betejës; për shkak të mbrojtjes së tij të dobët dhe manovrimit të ulët në terrene të vështira, ai shpejt do të bëhet një pre e lehtë për armikun.
Për shkak të përparësive të tilla si manovrimi operacional, shpejtësia e lartë e lëvizjes në autostrada dhe terren i fortë, aftësia për të detyruar shpejt pengesat e ujit pa përgatitje paraprake të rezervuarit dhe transferimi i shpejtë i automjeteve të blinduara në distanca të gjata, një rezervuar me rrota mund të jetë efektiv në disa kushtet e përdorimit.
Rezervuari me rrota nuk ka gjasa të bëhet një mjet luftarak masiv. Ai ka një gamë mjaft specifike të detyrave për t'u zgjidhur, ku mund të përdoren përparësitë e tij. Ky është përdorimi në konfliktet lokale me intensitet të ulët, pjesëmarrja në operacionet paqeruajtëse dhe kundër-terroriste, në zbulimin, patrullimet, sigurinë luftarake, eliminimin e përparimeve lokale dhe kërcënimet e armikut, në kushtet e terrenit të sheshtë dhe infrastrukturës së zhvilluar rrugore.
Modelet e huaja të tankeve me rrota janë përdorur në një numër konfliktesh lokale dhe tashmë kanë treguar pikat e forta dhe të dobëta të tyre. Konfliktet në Lindjen e Mesme dhe veçanërisht në Siri janë sqaruar shumë, ku, në terren të sheshtë, grupet e lëvizshme të armatosura me automjete të blinduara lehtë, si dhe duke përdorur makina me topa të kalibrit të vogël dhe mitralozë të montuar mbi to, kanë treguar më të mëdhenjtë efikasiteti.
Në këto kushte, automjetet e blinduara të lehta si një tank me rrota mund të tregojnë vërtet efikasitet të lartë. Për më tepër, automjete të blinduara të lehta përdoren atje për luftë në zonat urbane, me shkatërrime dhe mbeturina. Këtu rezervuari me rrota goditet lehtë për shkak të mbrojtjes së tij të dobët. Prandaj, është më e këshillueshme që ta përdorni atë së bashku me automjete të blinduara si Terminator. Kombinimi i manovrimit, armëve të fuqishme dhe mbrojtjes së fortë të këtyre automjeteve të blinduara do të bëjnë të mundur përdorimin e tyre në mënyrë efektive në operacionet luftarake në kushte të tilla specifike.
