Që nga prilli, sistemet e fundit të raketave kundërajrore S-350 Vityaz kanë filluar të hyjnë në shërbim me Forcat e Armatosura të Federatës Ruse. Një nga risitë për sistemet e mbrojtjes ajrore është përdorimi i shasisë nga prodhuesit e Bryansk. Ne po flasim për një platformë automobilistike të krijuar në Fabrikën e Automjeteve Bryansk (BAZ). Kjo është një ndërmarrje që pesë vjet më parë mori një shtysë shtesë për zhvillim, duke u bërë pjesë e shqetësimit VKO Almaz-Antey.
Për shumë vite, Fabrika e Automjeteve Bryansk është specializuar në krijimin e shasive dhe traktorëve të veçantë me rrota me një kapacitet mbajtës deri në 40 tonë. Nëse produktet e mëparshme BAZ ishin menduar kryesisht për të përmbushur nevojat e industrisë së naftës dhe gazit, tani ato po kthehen në bazën për sistemet më të fundit dhe më premtuese të raketave.
Duke vendosur të zvogëlojë varësinë nga prodhuesit bjellorusë në fushën e kompleksit ushtarak-industrial, shasia e automjeteve për sistemet e mbrojtjes ajrore u zgjodh bazuar në disa parametra kryesorë.
E para prej tyre është aftësia e lartë ndër-vend. Natyrisht, shasia me rrota duhet të sigurojë lëvizjen e pajisjeve edhe në ato rrugë (ose këtu është më mirë të përdoret termi "drejtime") që fjalë për fjalë mund të "vendosë në një pellg" pothuajse çdo automjet tjetër me rrota. Shoferët Bryansk sigurojnë ngarkesë boshtore në të gjitha llojet e pajisjeve të tyre speciale jo më shumë se 10-12 ton. Kjo është garancia që shasia mund të përdoret në të gjitha llojet e rrugëve, deri në një "abetare" mjaft të larë.
Por një "rrugë e poshtër" e larë është larg nga opsioni i vetëm për rrugë të këqija, ku BAZ mund të kalojë pa asnjë problem. Pajisjet me një ngarkesë në formën e lëshuesve SAM ose sistemeve të radarit mund të operohen në zonat e shkreta dhe madje edhe në tundra.
Dhe ndërsa merrte pjesë në Lojërat Ndërkombëtare të Ushtrisë, Bryansk BAZ kreu lëvizje në lartësi të jashtëzakonshme - mbi 4 km mbi nivelin e detit - në malet e Kaukazit.
Parametri i dytë i rëndësishëm është një kapacitet mbajtës i përshtatshëm.
Një nga platformat e makinave të përdorura është BAZ-69095 me një rregullim të rrotave 6x6.1. Kështu e përcakton vetë prodhuesi. Shtë një platformë me një ngarkesë boshtore prej 11.5 ton. Makina është e pajisur me një motor 400 kf. dhe një kuti ingranazhi mekanik me 3 drejtime me bandë të dyfishtë YMZ-2393-20. Numri i përgjithshëm i ingranazheve është 10 (1 i kundërt). Pezullimi BAZ-69095-shirit i pavarur 2-rrotullues me amortizues në secilën prej rrotave. Kapaciteti i rezervuarëve është 625 litra. Gjerësia e shiritit përgjatë skajeve të jashtme të rrotave është 2750 mm. Lartësia totale (duke përjashtuar kapakun anësor të hapur (kapuçin) e mirëmbajtjes së motorit) - 3080 mm.
Për sistemin e mbrojtjes ajrore S-350 Vityaz, përdoret një formulë e ndryshme e rrotave. Fabrika e Automjeteve Bryansk ofron disa variante të aranzhimit të rrotave 8x8, përfshirë BAZ-69098. Në modifikimin civil, kjo shasi përcaktohet si një shasi vinçi me një peshë të pajisjeve të montuara prej rreth 20.5 ton. Ngarkesa e boshtit korrespondon me versionin BAZ -69095 - 11.5 ton.
Shpejtësia në kolonën e kompleksit S-350 "Vityaz" është deri në 60 km / orë. Shpejtësia është një tjetër parametër që u shikua kur zgjodhi një platformë.
Një variant tjetër i pajisjeve speciale me një rregullim të rrotave 8x8 është BAZ-690902. Në këtë rast, pesha e shtojcave të montuara është tashmë 26.8 ton me një peshë totale prej rreth 44 ton.
Isshtë e rëndësishme të theksohet se sistemet premtuese të raketave kundërajrore S-500 Prometheus, sipas informacionit të fundit, do të instalohen gjithashtu në shasinë me rrota Bryansk. Këto sisteme, të cilat mund t'i atribuohen mburojës anti-raketore ruse, janë planifikuar për dërgesa serike në Forcat e Armatosura për vitin aktual. Më herët u vu re se dërgesat mund të fillojnë në gjysmën e dytë të vitit 2020.
