Forcat Ajrore konsiderohen tradicionalisht si një nga degët më të përparuara teknologjikisht dhe efektive të forcave të armatosura. Konfliktet ushtarake të viteve të fundit tregojnë se sundimi në qiell lejon zgjidhjen e detyrave të ndryshme në fushën e betejës, duke siguruar arritjen e qëllimeve taktike, operacionale dhe strategjike. Një shembull i përdorimit të suksesshëm të forcës ajrore është konflikti në Siri. Në këtë vend, Forcat Ajrore Ruse marrin përvojë të vërtetë luftarake, praktikojnë taktikat e përdorimit të avionëve goditës kundër caqeve tokësore, testojnë modele të reja të armëve dhe, padyshim, janë të angazhuar në punë zbulimi.
Në të njëjtën kohë, Rusia u përball me sukses me detyrën e vendosjes së një grupi të largët të aviacionit dhe e përdori atë në mënyrë efektive, duke e lënë peshoren në konflikt në anën e qeverisë zyrtare të Sirisë të mbështetur nga Moska në personin e Bashar al-Assad dhe Ushtria arabe siriane. Për Rusinë, kjo është përvoja e parë e tillë moderne e përdorimit masiv të Forcave Ajrore në një konflikt ushtarak. Para kësaj, vetëm Forcat Ajrore të SHBA kryen operacione të tilla në një distancë nga kufijtë e tyre. Sot, Rusia po fiton përvojë të vlefshme luftarake në Siri, e cila më parë ishte poseduar vetëm nga pilotët e Forcave të Armatosura të SHBA dhe vendeve të NATO -s.
Në të njëjtën kohë, në aspektin numerik, Forcat Ajrore të SHBA padyshim që janë superiore ndaj Forcave Ajrore Ruse, duke mbetur më të fortat në botë, shumë përpara konkurrentëve të saj kryesorë, përfshirë Kinën, si në numër ashtu edhe në cilësi të pajisjeve ushtarake. Si përgjigje asimetrike, Rusia tradicionalisht ka zhvilluar, prodhuar dhe shitur sisteme të shumta të mbrojtjes ajrore, të cilat njihen nga shumë ekspertë si më të mirët në botë. Për sa i përket përbërjes dhe cilësisë së sistemeve të mbrojtjes ajrore, Rusia nuk ka konkurrentë, ndërsa sistemi i mbrojtjes ajrore dhe mbrojtjes nga raketat e Rusisë është ekhelonuar thellësisht dhe përfaqësohet nga qindra rreze të mëdha veprimi (S-400, S-300), të mesëm varg (Buk) dhe rreze të shkurtër (Tor "," Pantsir-C1 ").
Për sa i përket numrit të avionëve luftarak, Forcat Ajrore të SHBA nuk e tejkalojnë aq shumë Rusinë (1522 kundrejt 1183 avionëve). Por këtu ka një nuancë shumë të rëndësishme.
Avionët ushtarakë për qëllime të ndryshme, përfshirë avionët luftarakë të drejtpërdrejtë, janë gjithashtu të përqendruar në Shtetet e Bashkuara si pjesë e aviacionit të Gardës Kombëtare, e cila, në fakt, kryen rolin e ushtrisë së brendshme, Marinës amerikane dhe Trupave Detare. Numri i përgjithshëm i vetëm avionëve luftarakë që janë në dispozicion të Forcave të Armatosura të SHBA, sipas The Balance Military 2020 (të dhënat për Rusinë dhe Shtetet e Bashkuara përdoren më tej ekskluzivisht për këtë koleksion), është 1522 në Forcat Ajrore + 981 avionë në aviacionin detar të Marinës + 432 avionë në Korpusin Trupat Detare të SHBA + 576 avionë në Gardën Kombëtare Ajrore.
Gjithsej 3511 avionë luftarakë: luftëtarë, bombardues, avionë sulmues dhe avionë anti-nëndetës. Në dispozicion të Forcave të Armatosura Ruse, duke marrë parasysh Forcën Ajrore dhe aviacionin detar të Marinës (+217 avionë luftarak), ka 1,400 automjete.
Për sa i përket numrit të përgjithshëm të avionëve luftarak, Forcat e Armatosura të SHBA tejkalojnë Forcat e Armatosura Ruse me 2, 5 herë.
Një dallim edhe më i madh vërehet kur krahasojmë aviacionin transportues, avionët AWACS dhe avionët cisternë.
Për sa i përket numrit të avionëve cisternë në dispozicion, Forcat Ajrore të SHBA tejkalojnë të gjitha vendet e botës dhjetëra herë. Kjo është për shkak të specifikave të përdorimit të aviacionit amerikan në të gjithë botën, pranisë së një numri të madh të bazave dhe zonave të projektimit të forcës. Në këtë drejtim, grupimi i Forcave Ajrore Ruse ka një karakter mbrojtës të theksuar, ndërsa Forcat Ajrore të SHBA janë ofenduese.
Një avantazh i rëndësishëm i ushtrisë amerikane është gjithashtu prania e dronëve të shumtë sulmues dhe dronëve të mëdhenj strategjikë. Forcave të Armatosura Ruse aktualisht u mungojnë UAV -të e sulmit serik dhe dronët e mëdhenj zbulues që do të ishin në gjendje të vepronin në një distancë të madhe nga aeroportet në shtëpi.
Dallimet organizative midis Forcave Ajrore Ruse dhe Shteteve të Bashkuara
Nga ana organizative, Forca Ajrore Ruse është një nga tre llojet e trupave në VKS të Përbashkët (Forcat Hapësinore Ushtarake të Forcave të Armatosura të RF), përveç Forcave Ajrore, janë gjithashtu Forcat e Mbrojtjes Ajrore dhe të Mbrojtjes së Raketave dhe Forcat Hapësinore. Në Shtetet e Bashkuara, një sistem i ngjashëm është zbatuar me karakteristikat e veta, në të cilat Forca Ajrore është gjithashtu në varësi të llojeve të caktuara të trupave, përfshirë forcat hapësinore dhe Komandën e Operacioneve Speciale të Forcave Ajrore.
Dallimet kryesore nga Forcat Hapësinore Ajrore Ruse janë se forcat raketore strategjike janë në varësi të Forcave Ajrore të SHBA (domethënë të gjitha ICBM -ve të vendit) dhe nuk ka njësi të mbrojtjes ajrore dhe mbrojtjes raketore.
Për më tepër, Forcat Ajrore të SHBA kanë një numër të kufizuar helikopterësh të të gjitha llojeve. Pjesa kryesore e kësaj pajisje është drejtpërdrejt në varësi të forcave tokësore dhe mund të përdoret në interes të njësive dhe nënndarjeve të veçanta të forcave tokësore.
Në Rusi, përkundrazi, flota kryesore e helikopterëve është pjesë e Forcave Ajrore (rreth 800 avionë, nga të cilët 390 janë helikopterë sulmues). Ushtria amerikane ka më shumë se 3,700 helikopterë, nga të cilët më shumë se 700 janë automjete sulmi.
Elementet e mbrojtjes ajrore dhe mbrojtjes raketore në Shtetet e Bashkuara shpërndahen midis Ushtrisë (Forcave Tokësore) dhe Marinës, ndërsa mjetet e vetme të mbrojtjes ajrore në dispozicion të Forcave Ajrore janë Stinger MANPADS. Në të njëjtën kohë, aftësitë e sistemeve ruse të mbrojtjes ajrore dhe mbrojtjes nga raketat tejkalojnë aftësitë e komplekseve të ngjashme në forcat e armatosura amerikane si në aspektin e karakteristikave teknike të deklaruara (për shembull, në aspektin e gamës së shkatërrimit të caqeve ajrore) dhe në numrin e përgjithshëm të komplekseve me rreze të gjatë.
Në shërbim me Ushtrinë Amerikane, sipas buletinit vjetor "Bilanci Ushtarak" (The Balance Military 2020), i cili është përpiluar nga Instituti Ndërkombëtar për Studime Strategjike (IISS), ka 480 komplekse MIM-104D / E / F Patriot të pajisura me raketa të ndryshme.
Numri i saktë i komplekseve S-400 në shërbim të mbrojtjes ajrore dhe forcave të mbrojtjes raketore të Rusisë nuk dihet. Por, me sa duket, numri i vetëm këtyre komplekseve tashmë tejkalon praninë e lëshuesve Patriot në forcat e armatosura amerikane. Sipas raporteve të mediave ruse, më shumë se 60 divizione të komplekseve të tilla janë në shërbim (zakonisht secila divizion ka 8 lëshues), ndërsa prokurimi i komplekseve vazhdon.
Deri në vitin 2023, Forcat Ajrore Ruse duhet të marrin 3 grupe të rregullta regjimentale S-400, si dhe 4 grupe S-350 "Vityaz". Kjo u raportua nga RIA Novosti në qershor 2020. Përveç komplekseve S-400, forcat e mbrojtjes ajrore dhe të mbrojtjes nga raketat përfshijnë qindra komplekse S-300V / PS / PM-1 / PM-2 në sasi të krahasueshme me S-400 ose në numër të madh, plus shumë të mesme dhe sisteme të mbrojtjes ajrore me rreze të shkurtër veprimi.
Personeli i forcave ajrore të Rusisë dhe Shteteve të Bashkuara
Forca e përgjithshme e Forcave Ajrore të SHBA është 332,650 (pa përfshirë punonjësit civilë). Për më tepër, Forca Ajrore e Gardës Kombëtare ka 106,750 ushtarakë, aviacioni detar i Marinës - 98,600 njerëz, dhe aviacioni i Trupave Detare - 34,700 njerëz.
Në Forcat Hapësinore Ajrore Ruse, rreth 165 mijë ushtarakë, përfshirë rekrutë, po shërbejnë. Në të njëjtën kohë, Forcat Ajrore Ruse përfshijnë tre lloje të trupave, shpërndarja e përgjithshme e ushtarakëve midis tyre është e panjohur. Numri i personelit të aviacionit detar të Marinës Ruse është afërsisht 31 mijë njerëz.
Përbërja e aviacionit luftarak të Rusisë dhe Shteteve të Bashkuara
Forcat Ajrore të SHBA janë të armatosura me 1,522 avionë luftarakë. Për të mos e mbingarkuar tekstin me numra, ne do të kufizohemi në analizën e vetë Forcave Ajrore.
Numri i përgjithshëm i avionëve luftarakë në dispozicion të të gjitha Forcave të Armatosura të SHBA dhe Rusisë u dha në fillim të artikullit. Vetëm mund të vërehet se luftëtarët-bombardues F / A-18 Hornet të modifikimeve të ndryshme, kryesisht në versionet F / A-18E dhe F / A-18F, ende mbizotërojnë në Trupat Detare të SHBA dhe Aviacionin Detar.
Rivendosja e Marinës Amerikane me bomba luftarake moderne, të fshehta, shumëfunksionale të gjeneratës së pestë F-35C Lightning II (versioni i bazuar në transportues) po ecën mjaft ngadalë. Flota ka jo më shumë se 28 luftëtarë të tillë. Trupat Detare amerikane ripajisen më shpejt, me të paktën 80 F-35B Lightning II (ngritje e shkurtër-ulje vertikale) në dispozicion.
Forcat Ajrore të Shteteve të Bashkuara përfshijnë 139 bombardues, duke përfshirë 61 bomba strategjikë supersonikë B-1B Lancer, 20 bomba strategjikë vjedhës B-2A Spirit dhe 58 bomba strategjikë B-52H Stratofortress. B-52H është një nga avionët luftarakë më të vjetër të Forcave Ajrore Amerikane, të gjithë avionët e tipit H janë ndërtuar mes viteve 1960 dhe 1962 dhe më pas janë modernizuar shumë herë. Forcat Ajrore të SHBA presin që të vazhdojnë operimin e tyre deri të paktën në vitin 2030.
Avionët luftarakë të Shteteve të Bashkuara përfaqësohen nga avionët e fshehtë të gjeneratës së pestë F-22A Raptor-166 avionë, 95 luftëtarë F-15C Eagle dhe 10 luftëtarë F-15D Eagle. Numri më i madh i avionëve luftarakë janë bombardues luftarakë, vetëm 969 avionë: 205 bomba luftarakë të gjeneratës së pestë F-35A Lightning II, 442 F-16C Fighting Falcon dhe 111 F-16D Fighting Falcon, si dhe 211 F- 15E Shqiponja e goditjes. Avionët sulmues përfaqësohen nga një lloj avioni - A -10C Thunderbolt II, në Forcat Ajrore të SHBA ka 143 avionë të tillë.
Një tipar dallues i Forcave Ajrore të SHBA është prania e dronëve të mëdhenj të sulmit dhe UAV -ve zbuluese strategjike. Pra, në Forcat Ajrore, ka 221 dron zbulues dhe sulmues MQ-9A Reaper (Reaper), si dhe UAV strategjike të zbulimit, duke përfshirë 3 EQ-4B, 31 RQ-4B Global Hawk dhe afërsisht 10 RQ170 Sentinel dhe 7 RQ- 180 (për praktikisht nuk ka informacion për dy modelet e fundit). Dihet vetëm se RQ170 Sentinel është ndërtuar sipas skemës "krahë fluturues" dhe nga jashtë i ngjan UAV-së së sulmit të rëndë "Okhotnik" S-70, e cila është ndërtuar sipas një skeme të ngjashme aerodinamike, duke u zhvilluar në Rusi.
Forcat Ajrore Ruse kanë 1,183 avionë luftarakë. Përfshirë 138 bombardues strategjikë dhe bartës raketash: 62 Tu-22M3, Tu-22M3M dhe Tu-22MR bombardues me krahë të ndryshueshëm, 60 Tu-95MS bombardues strategjikë turboprop që mbartin raketa të versioneve të ndryshme dhe 16 bombardues strategjikë supersonikë Tu-160, duke përfshirë 6 në versionin Tu-160M1.
Avionët luftarak numërojnë 180 avionë, përfshirë 80 MiG-31BM, 70 MiG-29 / MiG-29UB, 30 Su-27 / Su-27UB. Numri më i madh i automjeteve luftarake, si dhe në Shtetet e Bashkuara, bie mbi bombarduesit luftarakë, ka 444 avionë të tillë, duke përfshirë: 90 Su-35S, 91 Su-30SM, 122 Su-34, 20 Su-30M2, 47 Su- 27SM dhe 24 Su-27SM3, si dhe 50 MiG-29SMT / MiG-29UBT. Për të sulmuar objektiva ekskluzivisht tokësorë, ka 264 avionë luftarakë, duke përfshirë 70 bomba të vijës së përparme Su-24M / M2 me një krah të ndryshueshëm dhe 194 avionë sulmues Su-25 të modifikimeve të ndryshme (40-Su-25, 139-Su-25SM / SM-3, 15-Su-25UB).
Forcave Ajrore Ruse i mungojnë luftëtarët e gjeneratës së pestë. Në të njëjtën kohë, vendi vazhdon të zhvillojë një aeroplan të tillë - Su -57, i ndërtuar 10 prototipe fluturimi. Avioni ende nuk është miratuar zyrtarisht për shërbim. Planet për blerjen e këtij avioni kanë ndryshuar disa herë. Nëse në mes të vitit 2018 ishin njoftuar planet për të blerë vetëm 12 luftëtarë për të armatosur një skuadrilje, atëherë më 15 maj 2019, Presidenti rus Vladimir Putin njoftoi blerjen e 76 luftëtarëve të gjeneratës së pestë Su-57 nga Ministria e Mbrojtjes për të armatosur tre regjimentet e aviacionit me përfundimin e dorëzimit deri në vitin 2028.
Aviacioni i transportit ushtarak dhe avionët cisternë
Aftësitë e aviacionit të transportit ushtarak të Forcave të Armatosura të SHBA tejkalojnë ato të Forcave të Armatosura Ruse. Koleksioni The Balance Ushtarake 2020 vlerëson numrin e përgjithshëm të avionëve të transportit ushtarak të rëndë dhe të mesëm në dispozicion të Forcave të Armatosura të SHBA në 675, ndërsa Forcat e Armatosura Ruse kanë 185. Për sa i përket disponueshmërisë së avionëve të transportit të mesëm dhe të rëndë, Rusia Forcat e Armatosura janë të dytat vetëm pas Shteteve të Bashkuara. Por më shumë se dy herë tejkalon rivalin më të afërt - Forcat e Armatosura Kineze (88 avionë të këtyre klasave).
Në të njëjtën kohë, ka 331 avionë transporti drejtpërdrejt në Forcat Ajrore të SHBA, përfshirë 182 të rëndë (146 C-17A Globemaster III, 36 C-5M Super Galaxy) dhe 104 të mesëm (C-130J / J-30 Hercules).
Forcat Ajrore Ruse kanë 449 avionë transporti, përfshirë 120 të rëndë (11 An-124 Ruslan, 4 An-22, 99 Il-76MD, 3 Il-76MD-M, 3 Il-76MD-90A) dhe 65 të mesëm (An-12). Superioriteti i Forcave Ajrore Ruse në numrin e përgjithshëm të avionëve transportues sigurohet për faktin se të gjithë ata janë të përqendruar brenda Forcave Ajrore, ndërsa avionët transportues amerikanë "njollosen" në të gjitha forcat e armatosura. Në të njëjtën kohë, për sa i përket numrit të automjeteve të transportit të rëndë dhe të mesëm, Forcat Ajrore të SHBA janë ende përpara Forcave Ajrore Ruse.
Prania më e madhe e të gjitha forcave të armatosura të botës nga Shtetet e Bashkuara vërehet në madhësinë e flotës së avionëve cisternë. Forcat e Armatosura të SHBA kanë 555 avionë cisternë, nga të cilët 237 janë drejtpërdrejt në Forcat Ajrore (cisterna kryesore është KC -135R Stratotanker - 126 avionë).
Në Rusi, situata me karburantin e avionëve është shumë e keqe. Forcat Ajrore janë të armatosura me vetëm 15 avionë të këtij lloji: 5 Il-78 dhe 10 Il-78M.
Forcat e Armatosura të SHBA në numrin e avionëve cisternë tejkalojnë të gjitha vendet e botës me një urdhër të madhësisë. Për shembull, Kina ka rreth 18 cisterna fluturuese, Franca - 17, Britania e Madhe - 14.
E njëjta vonesë vërehet në numrin e avionëve AEW & C. Ushtria amerikane ka rreth 113 sisteme të zbulimit dhe udhëzimit të radios në ajër.
Në të njëjtën kohë, numri i avionëve të tillë DLROiU në shërbim me Forcën Ajrore Ruse vlerësohet në 9 avionë: 5 avionë A-50 dhe 4 avionë A-50U.
