Trupat radio-teknike të Forcave Ajrore të Rusisë janë një burim kryesor informacioni mbi situatën taktike ajrore për divizionet e raketave kundërajrore, brigadat dhe regjimentet e Forcave Ajrore, si dhe për sistemet ushtarake të mbrojtjes ajrore. Shpërndarja e informacionit të marrë nga detektorët e radarit, radarët individualë të inteligjencës radio dhe komplekset me shumë elementë / shumë bandë të tipit "Sky-M" kryhet me anë të sistemeve të automatizuara të kontrollit për regjimentet e raketave kundërajrore "Polyana-D4M1" dhe "Baikal-1ME". Këto të fundit japin koordinatat e sakta të objektivave në pikat e kontrollit luftarak të komplekseve S-300PM1, S-300V / 4 dhe Buk-M1 / 2/3 në një konfigurim të shpërndarë tashmë, gjë që zvogëlon ndjeshëm kohën e reagimit të mbrojtjes ajrore sistemi i raketave për të zbuluar papritmas kërcënimet, dhe gjithashtu përjashton mundësinë e granatimit të njëkohshëm të një objekti ajror armik nga disa divizione raketash kundërajrore të disa llojeve.
Përdorimi i kësaj teknike është treguesi kryesor i nivelit themelor të koordinimit me qendër në rrjet në ushtrinë ruse, veçanërisht në detyrat e mbrojtjes ajrore dhe raketore. Sipas këtij kriteri, Forcat tona Ajrore nuk janë një hap prapa Forcave Tokësore Amerikane dhe ILC, të armatosura me sisteme raketash të mbrojtjes ajrore Patriot PAC-2/3 dhe SLAMRAAM, të lidhura në një rrjet të vetëm taktik me mbikëqyrjen AN/TPS-59/75 radarët, si dhe me avionët AWACS AWACS përmes kanalit të radios Link-16.
Në të njëjtën kohë, ekziston një kriter i tillë sipas të cilit forcat tona hapësinore janë dukshëm përpara njësive të inteligjencës radio dhe mbrojtjes ajrore të forcave tokësore, forcave ajrore dhe Trupave Detare të SHBA. Ne po flasim për gamën e stacioneve moderne të radarëve shumëfunksionale për rishikim, përcjellje dhe përcaktim të objektivave, të lidhura me "interspecific" (RTR, mbrojtjen ajrore dhe kontrollin e trafikut ajror të aviacionit civil dhe ushtarak) dhe llojet intraspecifike. Çfarë shohim me amerikanët?
Në shërbim me ILC-në amerikane në mesin e viteve '80. mori një detektor të fuqishëm të radarit në të gjithë lartësinë me një grup fazor aktiv të brezit decimetër D / L (frekuenca 1, 215-1, 4 GHz) AN / TPS-59 (i njohur në KMP si "GE-592"), i cili më vonë u përmirësua në nivelin AN / TPS-59 (V) 3. Pajisjet moderne kompjuterike, si dhe një zonë e madhe e hapjes me një potencial të mirë energjetik të këtij radari, bëjnë të mundur lidhjen njëkohësisht të 500 rrugëve të armëve aerodinamike dhe balistike të sulmit ajror në një distancë prej 740 km (diapazoni instrumental për objektivat me një RCS të madhe). AN / TPS-59 (V) 3 dallohen nga një lartësi e lartë e zbulimit të objektivit prej 152.4 km, një MTBF solide prej 2000 orësh. Vlen të përmendet se pavarësisht gamës së funksionimit me frekuencë të ulët L, rezolucioni i gamës së kompleksit është 60 metra. Lista e disavantazheve kryesore të kompleksit të radarit GE-592 përfshin një zonë skanimi jashtëzakonisht të vogël në planin e lartësisë, e cila është vetëm 20 gradë. Në hemisferën e sipërme të këtij radari, ekziston një krater i madh "zonë e vdekur" me një sektor prej 140º, i cili parandalon zbulimin e objekteve ajrore drejtpërdrejt mbi pozicionin e AN / TPS-59 (V) 3. Një faktor tjetër negativ për këtë radar nuk janë mundësitë më të mira për të punuar me caqe ultra të vogla, RCS e të cilave është 0.01-0.05 m2. Siç mund ta shihni, ky radar nuk është një produkt unik.
Radari i dytë më i zakonshëm i mbikëqyrjes amerikane mund të konsiderohet një decimetër shumëfunksional AN / TPS-75 "Tipsy-75". Përdorur sot nga Forcat Ajrore të SHBA "Tipsy-75" hyri në shërbim me Ushtrinë Amerikane në vitin e largët të 68-të. Edhe atëherë, ai u konsiderua si radari më modern për shkak të pranisë së një grupi antenash me faza që vepronte në brezin S (në frekuenca nga 2 në 4 GHz dhe me një gjatësi vale 15-7.5 cm). Kartë kryesore e atuumit të këtij stacioni, në krahasim me AN / TPS-43 të vjetëruar, ishte: MTBF e lartë, xhiroja e lartë (gjatë digjitalizimit, ajo u rrit në 1000 objektiva të ndjekur njëkohësisht), si dhe saktësi më të lartë. Grupi S siguron përfitime shtesë kur punoni në objektiva ultra të vegjël. Gama instrumentale e Tipsi arrin 450 km, dhe një objektiv i tipit luftëtar të brezit 4++ mund të gjurmohet në një distancë prej 320 - 330 km dhe një lartësi prej 30 km. Për më tepër, radari AN / TPS-75 është pajisja kryesore e shënjestrimit tokësor për sistemet e raketave kundërajrore Patriot-PAC-2 /3.
Nëse amerikanët kanë këto komplekse janë baza e përbërësve taktikë radio-teknikë të bazuar në tokë të Forcave Tokësore, Forcave Ajrore dhe ILC, atëherë në dispozicion të Trupave tona Radio-Teknike të Forcave Ajrore Ruse ka disa gamë herë më e madhe e sistemeve të radarit, ndër të cilat mund të gjeni produkte që veprojnë në të gjitha gjatësitë e valëve të njohura (nga metri deri në centimetër), si dhe të destinuara si për skanimin në të gjithë lartësinë e hapësirës ajrore në një mënyrë pamjeje rrethore, ashtu edhe për punën në sektor në zona rreptësisht të fiksuara të rrafsheve azimutale dhe të lartësisë. Këto përfshijnë: radarin e specializuar të brezit S me lartësi të ulët / lartësi të mesme 48Ya6-K1 "Podlet-K1", radar centimetër multifunksional për mbikëqyrje dhe përcaktim objektivi 64L6 "Gamma-C1", radar i brezit L-AWACS "Protivnik-G" (analoge e AN / TPS -79), një radar AFAR "Gamma-DE" në gjendje të ngurtë, një detektor i brezit C të centimetrit të gjithë lartësisë 96L6E (radar i përcaktimit të synuar për sistemin e mbrojtjes ajrore S-300PM1 / 400), dhe, më në fund, një kompleks ndër-specifik i radarëve me tre banda celular 55Zh6M "Sky-M".
Të gjitha komplekset e mësipërme, në tërësi, janë kokë dhe shpatulla mbi 2 radarët kryesorë të ushtrisë amerikane. Duke vepruar në brezat C / X, shumica e stacioneve ruse janë përpara modeleve amerikane në saktësinë e përcjelljes së objektivave, si dhe në aftësinë për të zbuluar objekte vjedhurazi me një sipërfaqe reflektuese ultra të vogël. Për më tepër, radarë të tillë si VVO 96L6E ose Gamma-S1, pas azhurnimeve të përshtatshme të harduerit dhe softuerit, janë të aftë të përcaktojnë objektivin e drejtpërdrejtë për raketat me kërkues aktiv të radarit. Rezerva e modernizimit të këtyre radarëve do të jetë e mjaftueshme për dy ose tre dekada të tjera shërbimi në Forcat Hapësinore.
Amerikanët nuk kanë një analog konceptual të plotë të radarit ndër-specie "Sky-M" edhe në nivelin e një prototipi. Sigurisht, si kundërpeshë këtu, mund të vendosni një radar shumëfunksional me AFAR AN / TPY-2 (sistemi taktik i paralajmërimit të hershëm dhe kontrolli i baterive anti-raketore "THAAD"), por për shkak të përdorimit të vetëm brezit X, Gama e këtij stacioni mezi arrin 900-1000 km. 55Zh6M jonë, e ndërtuar mbi një arkitekturë modulare, ka 3 module radarësh me potencial të lartë të bazuara në AFAR të gjendjes së ngurtë menjëherë: RLM-M (diapazoni i metrit), RLM-D (diapazoni i rrezes) dhe RLM-CE (diapazoni i centimetrave). Pajisja e të gjitha moduleve është e lidhur me fushën e informacionit të kabinës së kontrollit të kompleksit KU RLK. Nga ana tjetër, KU RLK, duke përdorur stafetë radio dhe linja kabllo, si dhe një njësi sinkronizimi me konsumatorët e palëve të treta "Gran-BVS" ose një bashkim dixhital S1-FL-BI, mund të integrohet në rrjetin e informacionit të ACS "Baikal-1ME", i cili transmeton koordinatat e njësive të raketave kundërajrore të synuara.
Përfundimi në lidhje me veçantinë e kompleksit "Sky-M" absolutisht nuk kërkon analiza dhe krahasim afatgjatë me analogët e huaj. Kjo mund të shihet, për shembull, nga diapazoni i zbulimit instrumental në mënyrën e shikimit të sektorit, i cili është 1800 km për objektiva të mëdhenj të hapësirës ajrore të tipit "IRBM", një objektiv i vogël me një RCS prej 0.1 m2 do të zbulohet në rreth 260 - 280 km, që është 1, 7 herë më mirë se AN / TPS-59. Synimet hipersonike që lëvizin në stratosferë me një shpejtësi prej 17M (5 km / s) mund të zbulohen në një kënd deri në 80 gradë në krahasim me kompleksin, të cilin operatorët e SHBA Tipsy-75 ose AN / TPS-59 nuk e kishin ëndërruar. e; dhe lartësia maksimale e objektivit të zbuluar në momentin e ngritjes maksimale të trarëve mund të arrijë 1200 km, që është 8 herë më e lartë se ajo e TPS-59! "Sky-M" përballon me lehtësi detyrat e zbulimit dhe gjurmimit të një game të gjerë objektivash balistikë, dhe për këtë arsye konsiderohet një radar i plotë paralajmërues i hershëm celular, i krijuar për të punuar në sistemin rajonal të mbrojtjes kundër-raketore. I zhvilluar nga Instituti i Kërkimeve Shkencore Nizhny Novgorod i Inxhinierisë së Radios (NNIIRT), kompleksi 55Zh6M Sky-M filloi të hyjë aktivisht në shërbim me RTV në 2015. U bë e njohur më 15 maj të këtij viti se Ministria e Mbrojtjes e Federatës Ruse bleu një grup tjetër të "Sky-M" për trupat Radio-teknike të Rusisë, në kuadër të urdhrit shtetëror të mbrojtjes.
Forcat Ajrore të SHBA dhe ILC, kjo situatë, duke gjykuar nga ajo që po ndodh, nuk është absolutisht e kënaqur, e cila pasqyrohet në zhvillimin aktiv të projekteve 3DELRR ("Radar me rreze të gjatë ekspedicionale tre-dimensional", "ekspeditë" me 3 banda radar) dhe AN / TPS-80 G / ATOR ("Radar i orientuar nga detyrat tokësore / ajrore", një radar i krijuar për të zbuluar objektivat tokësorë dhe ajrorë). Projekti i parë, në pronësi të Raytheon Integrated Defense Systems, është pjesë e 52.7 milionë kontratave të Forcave Ajrore të SHBA për të zëvendësuar radarët e vjetër të mbikëqyrjes Tipsy-75. Fillimisht, puna e projektimit në produkt filloi në fillim të dekadës së parë të shekullit 21 në departamentet e projektimit të Lockheed Martin. Duke konkurruar me Raytheon dhe Northrop, kjo kompani ofroi zhvillimet e saj për radarin e së ardhmes, një model 3DELRR me madhësi të plotë u zhvillua në kohën më të shkurtër të mundshme.
Sidoqoftë, pati një incident me hakimin e serverëve të kompanisë në 2009, i cili, sipas ekspertëve perëndimorë, çoi në shfaqjen e një kompleksi premtues radarësh decimetër kinez JY-26 "Skywatch-U". Quiteshtë mjaft e mundur, sepse grupi i antenave të radarit kinez përfaqësohet nga module të ngjashme konvekse të transmetimit-marrjes me pjesën fundore të bazuar në një kon të sheshtë të cunguar (parë nga fotografitë e shfaqjes së përvjetorit të hapësirës ajrore "Zhuhai-2014"). Ne pamë APM të ngjashme në modelin 3DELRR të Lockheed Martin në 2013. Më vonë, gjatë "lojërave" konkurruese, projekti kaloi në "Raytheon". U aplikuan: një bazë elementi dixhital i përditësuar, një formë e re e PPM, si dhe një konfigurim "libër" i hapjes së fletës së antenës.
Për momentin, 3 modele të para-prodhimit të radarit të ri po kalojnë fazat e montimit në punëtoritë Andover (Massachusetts); arritja e gatishmërisë së tyre operacionale luftarake pritet rreth fundit të vitit 2020. Për një periudhë kaq të gjatë kohore, Almaz-Antey dhe NNIIRT mund të zhvillojnë një radar tjetër premtues, ose të përmirësojnë ndjeshëm algoritmet e funksionimit për VVO 96L6E ose Sky-M ekzistues. Kështu, hendeku mund të bëhet edhe më serioz. Ndërkohë, nuk ka absolutisht asnjë arsye për t'u çlodhur, sepse 3DELRR është një radar me 3 banda të një brezi thelbësisht të ri. Në veçanti, modulet e tij të transmetimit -marrjes do të bëhen në bazë të një materiali të avancuar gjysmëpërçues - nitridit të galiumit (GaN), i cili ka rritur rezistencën ndaj nxehtësisë dhe rezistencën ndaj stresit mekanik. Së pari, kjo tregon një MTBF dukshëm më të lartë në krahasim me PPM bazuar në arsenidin e galiumit (radari do të jetë shumë i besueshëm). Së dyti, stabiliteti i lartë termik do të bëjë të mundur rritjen e potencialit energjetik të radarit, i cili automatikisht do të zgjerojë gamën e tij efektive nga standardi 350 - 400 km (për një objektiv të tipit luftarak) në 500 - 600 km, natyrisht, në lartësia përkatëse e fluturimit të këtij të fundit.
Dihet nga burimet e hapura se një stacion radar premtues do të përfaqësohet nga një antenë e vetme e dritës e bazuar në disa mijëra APM (më shumë se 5-8 mijë), të cilat do të transportohen nga një kamion me gjashtë boshte me një platformë kompakte të specializuar. Ai gjithashtu do të strehojë një platformë të palosur me 4 këmbë për instalimin operacional të shtyllës së antenës. Rimorkio në kamion do të transportojë gjeneratorin e energjisë për kompleksin e radarëve dhe kontrollin e pajisjeve / ndërlidhjen me konsumatorë të ndryshëm përmes ndërfaqeve kabllore dhe kanalit të radios Link-16. Duke pasur parasysh praninë e vetëm një moduli antene të radarit "ekspeditiv" 3DELRR, mund të supozohet se APM do të ndahet në 3 nëngrupe që veprojnë në vargje të ndryshme të valëve decimetër dhe centimetër (një model i ngjashëm me 2 breza është mishëruar në gjuhën kineze radar i anijes tip-346). Sot dihet vetëm për brezin centimetër C të kompleksit të avancuar 3DELRR, i krijuar për të shoqëruar qendrën kompjuterike dhe për t'i synuar me saktësi ato në një distancë deri në 300-350 km; mënyrat e zbulimit me rreze ultra të gjatë do të kërkojnë futjen e brezave S- / L. Këto vargje do të lejojnë që koncepti i ardhshëm nga Ratheon të arrijë funksionalitetin Sky-M mbi objektivat ajrorë. Në të njëjtën kohë, përdorimi i një grupi antenash të mesme të mesme nuk ka gjasa të bëjë të mundur punën në objektiva në distanca prej 800 kilometrash ose më shumë. 3DELRR, i cili do të futet në një libër, do të ketë transportueshmëri të shkëlqyeshme ajrore (duke tejkaluar tre modulet antenë masive të kompleksit 55Zh6M). Ky do të jetë përparësia kryesore e radarit amerikan.
Një produkt po aq interesant është sistemi radar celular multifunksional radar AN / TPS-80 G / ATOR për Trupat Detare. Testi i parë i suksesshëm i një radari të projektuar nga Northrop Grumman u zhvillua në Mars 2013, dhe deri në 2017 stacioni kishte arritur gatishmërinë operacionale. Në zemër të pëlhurës së antenës G / ATOR janë të njëjtat APM të nitridit të galiumit që veprojnë në brezin decimetër S (2-4 GHz). Kjo gamë u zgjodh nga prodhuesi për një arsye. Gjatësia e valës prej 15-7.5 cm është ideale për përdorim në mënyrat e mëposhtme: AWACS për shkak të përhapjes së mirë në atmosferë, kontrollit të trafikut ajror të aviacionit civil dhe ushtarak (ATC), zbulimit dhe përcaktimit të synimeve për objektiva të vegjël me një RCS 0, 1 dhe më pak metra katrorë, si dhe për përcaktimin e objektivit në raketat përgjuese (SAM dhe URVV me RGSN aktive).
Objektivat e vegjël u përmendën gjithashtu për një arsye, sepse AN / TPS-80 është krijuar për të zëvendësuar pesë lloje të radarëve të vjetër shumë të specializuar menjëherë-AN / TPS-62 /63 detektorë të radarit me rreze të shkurtër dhe me rreze të gjatë, AN / TPS-73 Radarët ATC dhe radarët e zbulimit të artilerisë kundër baterisë AN / TPQ-36 /37 "Firefibder". G / ATOR zbulon dhe shoqëron me sukses predha artilerie, mina dhe raketa të kalibrave të ndryshëm me nënshkrimin minimal të radarit. Gama e gjerë e mënyrave të funksionimit dhe karakteristikat e fuqisë së këtij kompleksi radarësh janë të krahasueshme me radarin izraelit EL / M-2084, i cili kontrollon sistemin anti-raketë të Iron Dome.
Duke përmbledhur rezultatet e punës sonë, mund të konkludojmë se për sa i përket sistemeve shumëfunksionale të radarit për ndriçimin e situatave taktike ajrore për armët kundërajrore / anti-raketore të mbrojtjes ajrore ushtarake, si dhe mbrojtjen ajrore të Forcave Hapësinore, nomenklatura ruse i radarëve nga NNIIRT dhe Almaz-Antey është dukshëm përpara atij amerikan në shumicën e treguesve të njohur. … Raytheon, Northrop Grumman dhe Forcat e Armatosura të SHBA tani po arrijnë. Sidoqoftë, vonesa e gjatë në modelin e mëparshëm të vargjeve të antenave "Neba-M" dhe BBO 96L6E është shumë humbëse, dhe pa përfshirjen e teknologjive ose substrateve gjysmëpërçuese GaN të bazuara në qeramikë të temperaturës së ulët (LTCC) në dizajn, ne mund të humbim "garën e radarit" nga mesi i viteve 20.
