Regretshtë për të ardhur keq që vetëdija e mbrojtjes kombëtare është akoma tragjikisht e dobët në përputhje me shumëllojshmërinë e faktorëve të mjaftueshmërisë në ndërtimin e mbrojtjes. Një ndjenjë e tillë mbetet edhe nga deklaratat e udhëheqjes sonë në temën e ndërtimit të mbrojtjes, e cila me sa duket beson se "financimi emergjent" i deklaruar në një sasi të caktuar dhe për një periudhë të caktuar kohe do të zgjidhë absolutisht të gjitha problemet në fushën e mbrojtjes. Duke argumentuar, me sa duket, sipas imazhit dhe ngjashmërisë perëndimore: paraja mund të blejë gjithçka. Në të njëjtën kohë, përvoja e njerëzimit të ndriçuar, si përvoja jonë e brendshme, sugjeron që suksesi është vetëm në plotësinë dhe unitetin e të gjithë faktorëve që përcaktojnë procesin, dhe në një çështje kaq specifike si ushtria, veçanërisht.
Shkatërrimi i kryqëzorëve rusë Varyag dhe Koreets në Gjirin Chemulpo. Kartolinë propagandistike në Mbretërinë e Bashkuar. 1904
Ndërkohë, në zyrtarinë mund të shihet pothuajse absolutizimi i faktorit financiar ose material. Formula "paraja është një armë e re dhe një armë e re është një imazh i ri i ushtrisë dhe marinës" funksionon.
Epo, ne mund të mirëpresim vetëm rritjen e pagave të ushtarakëve, pensioneve, vëmendjen e udhëheqjes në çështjen e strehimit të ushtarakëve dhe veteranëve. E gjithë kjo ngjall një ndjenjë legjitime të kënaqësisë, nëse nuk do të ishte për të dëgjuar se si, nën maskën e "reformave", struktura e verifikuar e Forcave të Armatosura, administrata ushtarake, arsimi ushtarak, sistemi i trajnimit të trupave dhe flotave, dhe më shumë duke u shkatërruar për dekada, në mos shekuj.
Në të njëjtën kohë, mendoni se çfarë, kjo bëhet me qëllim të keq, me qëllim që të minohet përfundimisht aftësia luftarake e ushtrisë dhe marinës, ose pa vetëdije nga amatorët.
Për hir të drejtësisë, vërej se asnjë specialist i vetëm ushtarak serioz vendas nuk gjeti strukturat dhe institucionet e Forcave të Armatosura të BRSS, dhe më pas Forcat e Armatosura Ruse, duke përmbushur plotësisht kërkesat e kohës. Por kjo nuk është një arsye për t'i humbur ato fare brenda natës, pa marrë asgjë në këmbim.
Duke rivendosur në kujtesë shumëllojshmërinë e faktorëve që formojnë drejtpërdrejt efektivitetin luftarak të Forcave të Armatosura (përveç vëllimit dhe cilësisë së armëve të tyre), le të prekim të paktën disa prej tyre në mënyrë më të detajuar.
HISTORIA ISSHT PARALAJMRIM KUNDR GABIMIT
Në raste të tilla, është zakon të fillohet me shembuj historikë. Shembulli i luftës ruso-japoneze të viteve 1904-1905 ka qenë gjithmonë tekst shkollor në këtë pikë. Programi i trajnimit të flotës "vetëm për nevojat e Lindjes së Largët" i kushtoi Perandorisë Ruse një shifër në përpjesëtim me disa buxhete shtetërore.
Ndërkohë, analiza më e paanshme e armiqësive në luftën ruso-japoneze në det dëshmon bindshëm: dërgoni departamentin detar në vjeshtën e vitit 1904 në Oqeanin Paqësor gjithçka të planifikuar nga programet, dhe blini përveç tyre ato kryqëzorë të blinduar fatkeqë që kjo ditë përndjek disa studiues.rezultati i luftës do të ishte i njëjtë. Problemi nuk ishte në numrin e betejave të skuadriljes dhe kryqëzorëve të blinduar, Rusia po vuante pa shpresë nga paraliza e kontrollit në të gjitha sferat shtetërore dhe ushtarake. Dhe rimbushja e flotës tashmë jo të dobët ruse në teatrin e operacioneve me anije të reja do të shumëzonte vetëm trofetë japonezë.
Pra, flota, e konsideruar e treta në botë, në mënyrë të turpshme humbi të dy fushatat, pjesërisht vdiq, pjesërisht shkoi te armiku triumfues në formën e trofeve, duke shumëzuar në mënyrë të paparë jo vetëm lavdinë dhe autoritetin, por edhe madhësinë e flotës së tij (vetëm nga tetë anije luftarake).
Megjithëse lufta me Japoninë konsiderohet të jetë një luftë tipike detare, më saktësisht me një faktor detar përcaktues, armiqësitë në shkallë të gjerë u luftuan gjithashtu në tokë me egërsi të madhe. Ata duhej të transferonin një ushtri milionëshe, sasi të mëdha armësh dhe pajisje, një pjesë e konsiderueshme e personelit mbërriti nga rezervat. Mund ta imagjinoni sa kushton buxheti.
Sa i përket Rrugës së Madhe Siberiane - hekurudha e sapopërfunduar në Lindjen e Largët, ishte një projekt madhështor, fjalë për fjalë gjeopolitik në nivel të tillë si Kanalet e Suezit dhe Panamasë, nëse jo më të mëdhenj. Nga rruga, kostot astronomike për të gjithashtu duhet t'i atribuohen kostove të luftës: në fund të fundit, pa rrugë, lufta do të ishte e pamundur në parim.
Kështu, rezulton se edhe shpenzime kaq të larta tepër të larta të mbrojtjes mund të rezultojnë në mungesë të rezultatit të pritshëm, sepse, përveç tyre, ka ende shumë që është dhe është e nevojshme.
Vetëm kohët e fundit miti është shpërndarë se në qershor 1941 gjermanët na sulmuan me forca shumë herë superiore. Dhe kjo, së bashku me befasinë e sulmit, çuan në dështimet më të vështira në frontet në fushatat e 1941-1942. Doli, për ta thënë butë, nuk është konfirmuar. Edhe nëse po flasim për anën cilësore të çështjes, atëherë këtu, gjithashtu, numri i tankeve të reja dhe të pakrahasueshme T-34 dhe KV (padyshim superior ndaj të gjitha atyre gjermane), avionët e rinj ishin një figurë mbresëlënëse. Numri i përgjithshëm i tankeve, armëve, avionëve është padyshim në favorin tonë. Në të njëjtën kohë, modelet masive të pajisjeve dhe armëve të armikut në vetvete nuk i tejkaluan shumë modelet tona të vjetra masive. Ata morën detaje dhe nuanca që shpesh ishin të parëndësishme për një pikëpamje civile: motorizimi dhe mekanizimi i trupave, pajisjet radio të tankeve dhe avionëve, armët më racionale, asimilimi më i mirë nga ekuipazhet dhe ekuipazhet e tyre, zbulimi më i mirë dhe ndërveprimi i testuar mirë. Dhe më e rëndësishmja, superioriteti në komandim dhe kontroll.
Sidoqoftë, as nuk bëhet fjalë për këtë. Në kontekstin e temës së ngritur këtu, ne duhet të kujtojmë se çfarë përpjekje kolosale, kosto financiare dhe madje sakrifica i kushtuan vendit që armatos Ushtrinë e Kuqe, duke e përgatitur atë për luftë. Ishte armatimi i Ushtrisë së Kuqe që iu kushtua planeve të para pesëvjeçare sovjetike me të gjitha kostot që pasuan. Dhe këtu është rezultati - fillimi më i vështirë, pothuajse fatal i luftës.
Ashtu si në rastin e shembullit të mëparshëm, përfundimi është formuar pa u vënë re: jo gjithçka vendoset nga paratë dhe burimet e shpenzuara për armë. Ka shumë faktorë të tjerë vendimtar. Ato janë të njohura: ato janë struktura, personeli, arsimi ushtarak, trajnimi operacional dhe luftarak, dhe më shumë. Ato nuk mund të injorohen. Sidoqoftë, midis udhëheqësve të veçantë ose gjysmë civilë (me origjinë) që mbizotëruan kohët e fundit, për ndonjë arsye ata nuk e kuptojnë këtë në mënyrë kronike, duke iu referuar të gjithë faktorëve të tjerë (përveç financave) kategorisë, me sa duket, e vetëkuptueshme, mbi të cilën nuk mund të ndaloni, mos shpërndani fokusin strategjik të dikujt.
RI-PAJISJET SI FAKTOR EKONOMIK
Për armët, siç vijon nga fjalimet e udhëheqësve tanë, është planifikuar të shpenzohen 23 trilionë. fshij Le të shpenzojmë dhe "do të ketë lumturi". Për më tepër, kohët e fundit në kolegjiumin e fundit të Ministrisë së Mbrojtjes u tha se reforma në Forcat e Armatosura po përfundon përfundimisht, qëllimet e saj janë arritur, pamja e re e Forcave të Armatosura i përshtatet të gjithëve, që mund të nënkuptojë vetëm një gjë: asgjë tjetër nuk ka nevojë të ndryshohet. Mbetet për të vazhduar ndryshimin e armëve të vjetra dhe pajisjeve ushtarake për ato të reja. Tani ka 16-18% të armëve dhe pajisjeve të reja ushtarake në ushtri, dhe ndoshta do të bëhet 100%.
Sa i përket rëndësisë së armatimit, ose më saktë riarmatimit, është e vështirë të mos pajtohesh me këtë. Në të vërtetë, nëse i drejtohemi, të themi, problemeve të flotës (ato janë më afër autorit), ka mbetur shumë pak nga ajo që mund të lundroni dhe fluturoni, e lëre më të luftoni.
Flotat e Detit të Zi dhe Baltik kanë një total prej një ose dy nëndetëseve me naftë dhe katër ose pesë anije moderne sipërfaqësore.
Sapo ata kishin filluar të flisnin për blerjen e Mistral, atëherë u bë e qartë mungesa e mjeteve moderne të uljes dhe pajisjeve mbështetëse të zjarrit për të, domethënë, gama e llojeve të nevojshme të helikopterëve dhe anijeve të jastëkëve ajror. Ne jemi tashmë të heshtur për mungesën e dronëve zbulues për të. Dhe pa to, është e vështirë të flitet për organizimin e operacioneve efektive (të thella) të ajrit dhe sulmeve thellë në bregdetin e armikut, për të cilin ekziston ky sistem armësh.
Situata me armët e silurit nuk është më e mirë për nëndetëset. Për të mos përmendur më shumë se një vonesë 20-vjeçare apo edhe, më saktë, një dështim në pajisjen e nëndetëseve dhe anijeve sipërfaqësore me sisteme moderne të informacionit dhe kontrollit luftarak, elementë dhe mjete të sistemeve me qendër në rrjet, të cilat zënë një pozicion gjithnjë e më të rëndësishëm në konceptet të luftës moderne në det dhe janë të domosdoshme në perspektivat për "nivelimin" e aftësive operacionale të forcave dhe grupimeve në teatrin e operacioneve.
Ndërkohë, pyetja është edhe më e gjerë. Riarmatimi duhet të jetë aq konceptual dhe i plotë sa të mos funksionojë si britanikët në krizën e Falklands: ata ishin përgatitur për luftë për 37 vjet, dhe kur erdhën në Atlantikun e Jugut, zbuluan se nuk kishte asgjë për të luftuar, atje nuk kishte aeroplanë dhe helikopterë të radarit të paralajmërimit të hershëm. Vakumi i zgjidhjeve për këto probleme jashtëzakonisht të rëndësishme për flotën, dhe për këtë arsye mbrojtja, problemet dhe çështjet jo vetëm të së ardhmes, por edhe të ditëve të sotme, po bëhet thjesht kërcënuese.
Në ushtri, thonë ata, nuk është shumë më mirë. Sipas shumë shenjave, të kuptueshme për një ushtarak, ushtritë e Kinës dhe madje të Pakistanit me besim, me shpejtësi të plotë, anashkalojnë "pamposhturin dhe legjendarin" tonë si në pajisje ashtu edhe në aspektin organizativ. Kjo përshtypje përforcohet bindshëm nga kalimi në një jetë shërbimi njëvjeçare. Gjatë kësaj kohe, ju mund të "zotëroni" se si të prishni armë dhe pajisje, të hidhni granata te njerëzit tuaj dhe t'i hidhni në këmbët tuaja, të qëlloni mbi njerëzit tuaj nga një top tank, por është e pamundur të mësoni biznesin dhe artin e luftime moderne në një vit. Më parë, në kohën sovjetike, një ushtar dhe marinar më i arsimuar, fizikisht dhe moralisht më i qëndrueshëm ishte mezi i mjaftueshëm për këtë, respektivisht, dy ose tre vjet.
Kur financoni blerjen e armëve të reja, nuk mund të bëni pa ndarë një pjesë të konsiderueshme të fondeve për modernizimin e prodhimit. Isshtë e pamundur të prodhosh pajisje dhe armë të sotme duke përdorur pajisje dhe teknologji të vjetra. Në të njëjtën kohë, ka frikë se zhvillimi i mostrave të reja në vetvete nuk do të lihej prapa skenave, veçanërisht pasi për shumë zhvillues, madje edhe më shumë sesa për prodhuesit, pauza e detyruar afatgjatë në punë nuk ishte e kotë. Për eksport, në kurriz të të cilit industria u ushqye gjatë këtyre viteve, kishte edhe mostra sovjetike.
Frika për këtë rezultat është e fortë edhe sepse vitet e fundit, numri i punimeve të projektimit eksperimental (R&D) të urdhëruar nga Ministria e Mbrojtjes ka rënë absolutisht në mënyrë të pashpjegueshme. Ne duhet të marrim parasysh se "truri" që nuk kërkohet në krijimin e llojeve të reja të armëve dhe pajisjeve, veçanërisht shpejt "thahet" dhe humbet. Dhe gjithashtu fakti që OCD mesatare zgjat 7 deri në 10 vjet. Në një mënyrë apo tjetër, ju gjithashtu do të duhet të ndani me ta, ju duhet të mbani mend për to. Si dhe krijimin e kushteve për to.
Duke pasur parasysh të kaluarën, jo gjithmonë përvojën pozitive, është gjithashtu e rëndësishme që detyrat për zhvillimin e teknologjisë së re janë dhënë nga ushtria, dhe jo nga vetë industria, për të cilën është fitimprurëse të zhvillohet dhe prodhohet ajo që është fitimprurëse për të, dhe që jo gjithmonë përkon me atë që nevojitet për luftën. …
Kështu, u vërtetua se blerja e armëve, armëve dhe pajisjeve të reja për ushtrinë dhe marinën është thelbi i një procesi kompleks dhe me shumë faza në strukturën e tij, i cili gjithashtu përfshin ringjalljen e industrisë dhe madje edhe të shkencës.
Objektivisht, ekziston një aksiomë e thjeshtë, por jashtëzakonisht e rëndësishme ushtarako-ekonomike: triliona në vendin tonë nuk janë aspak ato triliona që kanë. Ju duhet ta shihni qartë ndryshimin: me këto para mund të blini pothuajse të gjitha armët dhe armatimet e gatshme, ndoshta, me përjashtim të atij "më të dashur" të mbajtur për Forcat e tyre të Armatosura dhe miqtë më të ngushtë. Për paratë tona "të fituara me vështirësi", ne mund të blejmë vetëm "produkte gjysëm të gatshme" të parëndësishme me përdorim të dyfishtë në tregun botëror. Mistral është një përjashtim i rrallë dhe i këndshëm, dhe madje edhe atëherë, nëse mund ta menaxhojmë me mençuri. Pra, ka kuptim të dyfishtë të investosh në industrinë dhe shkencën tënde, por të investosh me mençuri dhe mençuri, duke pasur një ide të mirë se çfarë saktësisht dhe në çfarë sekuence nevojitet për mbrojtje.
Strukturimi i vertikalitetit të fuqisë ushtarake
Falë një strukture të ndërtuar saktë, arrihet njohuri për atë që nevojitet për mbrojtjen, në cilën sekuencë për të kënaqur nevojat e saj, dhe kështu është e mundur të menaxhohet në mënyrë racionale buxheti ushtarak, në veçanti, ajo pjesë e tij që ndahet për armatimin.
Me gjendjen e duhur të strukturës, çështjet e numrit, përbërjes dhe vendosjes së grupimeve kryesore të ushtrisë dhe marinës, si dhe me çfarë duhet të armatosen dhe pajisen, nuk zgjidhen spontanisht ose oportunistikisht (duke pasur parasysh pozicioni i mundshëm i kompleksit të industrisë së mbrojtjes, por në bazë të koncepteve strategjike të një lufte të ardhshme, shumë herë të testuara në modele strategjike dhe operacionale-strategjike nga personel i kualifikuar i Shtabit të Përgjithshëm.
Kështu, vetëm strategjia mund të tregojë rrugën e duhur për ndërtimin e avionit. Nga rruga, ndërtimi i Forcave të Armatosura është një nga detyrat e strategjisë. Kjo, nga ana tjetër, kërkon kërkesa të veçanta për strukturën dhe ekuilibrin e organit suprem të komandës ushtarake - Shtabit të Përgjithshëm, i cili punon me kategoritë e rendit strategjik.
Pavarësisht se sa thellësisht e nderojmë përvojën e Luftës së Madhe Patriotike, autoritetin e komandantëve të saj, struktura e Shtabit të Përgjithshëm modern ka qenë prej kohësh e pjekur për evolucion drejt një lloj trupi "koalicioni" të shefave të shtabeve, ku të gjitha llojet e forcat e armatosura duhet të përfaqësohen në mënyrë të barabartë. Në fakt, kriteri për pyetjen është aftësia për të përgatitur dhe kryer operacione në të tre mjediset, dhe ndoshta në katër, përfshirë hapësirën. Specifikimi i Shtabit të Përgjithshëm thjesht "ushtarak" ekzistues, i përqendruar në kërcënimet kontinentale, nuk lejon ta bëjë këtë në një nivel kaq universal. Përfaqësimi i Marinës dhe Forcave Ajrore në të padyshim që nuk korrespondon me nivelin e kërkuar. Përfaqësimi i këtyre llojeve të avionëve mbetet vetëm në varësi.
Mbaj mend që edhe në Akademinë e Shtabit të Përgjithshëm, gjatë diskutimit të pashmangshëm të këtij problemi, kundërshtarët me zjarr dhe bindje siguruan se ne nuk mund të kryenim operacione as në tre mjedise, se gjoja nuk kishim forca dhe mjete të mjaftueshme, dhe do të ishte e arsyeshme të përqendroheshim në zonat kontinentale dhe bregdetare të teatrit të operacioneve, ku jemi të fortë dhe mund të bëjmë diçka. Por armiku (deri tani i mundshëm) nuk do të marrë parasysh aftësitë dhe dëshirat e pamjaftueshme të askujt, ose më mirë, nivelin e të menduarit. Ai planifikon dhe përgatitet për të kryer operacionet që i duhen. Për më tepër, ai me kënaqësi do të përfitojë nga iluzionet tona si dobësi.
Por baza për përgatitjen e Forcave të Armatosura dhe operacionet e ardhshme, duke ndjekur alfabetin e shkencës ushtarake, duhet të bazohet në qëllimet dhe aftësitë reale të një armiku të mundshëm, dhe jo në dëshirën pasionale të dikujt "nëse nuk do të kishte luftë" ose për lufta të vazhdojë sipas skenarit tonë. Ndërkohë, struktura, e optimizuar për llojin e luftës kontinentale, pushoi së përmbushuri kërkesat e kohës tashmë në vitet e para të pasluftës, sepse armiku i mundshëm dhe kërcënimet kryesore u zhvendosën shpejt në zonat oqeanike.
Duhet thënë se në mënyrë intuitive, nga ana jonë, u ndërmorën disa hapa të saktë. Kjo përfshin krijimin urgjent të aviacionit strategjik, armët bërthamore dhe raketore, zhvillimin e rajoneve të Arktikut për bazimin e këtij aviacioni (për arsye të arritjes), krijimin e Ministrisë Detare dhe Shtabit të Përgjithshëm Detar si organe të planifikimit dhe kontrollit strategjik, program i madh i ndërtimit të anijeve të vitit 1946, vendosja e gjashtë në vend të katër flotave,e ndjekur nga një program i paparë për vendosjen e raketave bërthamore dhe nëndetëseve me shumë qëllime.
Sidoqoftë, themeli mbeti i njëjtë. Shtabi i Përgjithshëm i Unifikuar, i cili është, në fakt, Shtabi i Përgjithshëm i Forcave Tokësore, vazhdoi, si më parë, gjatë viteve të luftës, të drejtonte të gjithë zhvillimin ushtarak dhe përgatitjen e Forcave të Armatosura të BRSS për një luftë të mundshme të ardhshme. Natyrisht, ai shpejt "hëngri" Shtabin e Përgjithshëm Detar, Ministrinë Detare, dhe më pas "anuloi" gjithçka që i ngjante një strategjie detare. Kjo do të thotë, struktura më e rëndësishme strategjike, e ngurtësuar, pushoi së korresponduari me kërcënimet dhe sfidat e botës moderne. Imagjinata e udhëheqjes së lartë më në fund dhe në mënyrë të pakthyeshme ra nën hipnozën e versionit të raketave bërthamore të luftës si kryesore. Në sfondin e saj, gjithçka tjetër që lidhet, përfshirë thelbin, humbi dhe u bë e pakuptueshme, dhe për këtë arsye e parëndësishme. Kjo ndikoi në ndërtimin e Marinës, Forcave Ajrore, dhe me to fuqinë e kompleksit mbrojtës të vendit në tërësi, fonde dhe burime të mëdha u shpërdoruan në mënyrë joracionale.
Sidoqoftë, le të kthehemi tek shembujt e mundshëm të optimizimit të strukturës.
Përveç reformës së organit suprem të menaxhimit strategjik, shkalla e riarmatimit të deklaruar thjesht nuk lë zgjidhje tjetër përveç formimit të menjëhershëm të Ministrisë Detare dhe Ministrisë së Aviacionit, të cilat do të ishte e përshtatshme t'i ngarkonin ata me përgjegjësinë për menaxhimin ndërtimi i flotës civile, aviacionit civil sipas përkatësisë, me funksionin e rregullimit të sigurisë së aktiviteteve të tyre. … Një biznes serioz shtetëror duhet të ketë një mjeshtër, dhe madje edhe në rritjen e pritshme.
Sa herë që ka një aksident tjetër me një aeroplan ose anije, vëmendja e publikut është mprehur në lidhje me problemet e aviacionit, industrisë së avionëve, ndërtimit të anijeve dhe regjistrit detar. Por kush do të merret me ta? Emërtoni këtë strukturë. Sa do të fluturojmë me mbeturina të huaja me pilotë të rinj, gjysmë të trajnuar, të cilët kanë të drejtë të polenizojnë fushat e fermave kolektive. Për sa kohë mund të ziejmë në kaosin e paligjshmërisë tregtare për një çështje kaq të rëndësishme dhe specifike? Në një vend kaq të madh me hapësira kaq të pafundme, me një proces kaq të madh të riarmatimit dhe ringjalljes (nëse kjo është serioze), aviacioni dhe marina nuk mund të qëndrojnë pa një mjeshtër, në fakt, të qëndrojnë në baza vullnetare.
Le të lëmë mbi ndërgjegjen e banorëve të frikësuar të "historive horror" të rritjes së ministrive të reja në struktura gjigante të korruptuara. Ky është një trill thjesht psikologjik i mentalitetit kombëtar. Pra, mos i bëni ata në atë mënyrë. Receta është e thjeshtë: merrni dhe krijoni struktura krejtësisht të reja: ministri të një lloji të ri, si në Perëndim (një lloj Skolkovo menaxheriale), kompakte dhe të lëvizshme, pa nomenklatura të Moskës, fëmijët dhe të afërmit e tyre. Falë Zotit, ka ende specialistë seriozë në vend: kriza e menaxhimit në nivelin shtetëror shfaqet pikërisht në injorancën e tyre personalisht.
Kjo temë mund të vazhdohet pothuajse pafundësisht: është kaq gjithëpërfshirëse dhe universale, për shembull, për sa i përket ndikimit të saj në të gjitha aspektet e jetës së ushtrisë, marinës dhe industrisë mbrojtëse. Sidoqoftë, faktorëve të tjerë duhet t'u jepet merita e tyre.
ARSIM, TRAJNIM OPERACIONAL DHE LUFTIM
Ekzistonte një traditë për t'i quajtur institucionet e njohura arsimore falsifikim të personelit. Kjo u shtri edhe në shkollat ushtarake. Sidoqoftë, dikur kishim çdo arsye për të qenë krenarë për arsimin tonë kombëtar, përfshirë atë ushtarak. Tani sistemi arsimor është një organizëm jashtëzakonisht i sëmurë.
Institucionet arsimore, veçanërisht në dekadat e fundit, nuk trajnojnë personel në kuptimin e plotë të fjalës. Të diplomuarit bëhen (ose nuk bëhen) oficerë të vërtetë vetëm në flotë dhe në ushtri. Sistemi i edukimit ushtarak më parë siguronte vetëm materialin fillestar për formimin e personelit ushtarak nga të diplomuarit. Nëse e mendoni mirë, ky është ndoshta pretendimi kryesor për sistemin arsimor ekzistues. Mjafton t'i referohemi kritereve themelore.
Marina ka nevojë për një specialist të nivelit parësor i cili është absolutisht i gatshëm të kryejë detyrat e tij në një anije ose nëndetëse. Ndërkohë, procesi i komisionimit të një të diplomuari në kolegj në një anije vonohet për disa muaj. Kjo është veçanërisht e vërtetë për operatorët e ardhshëm të termocentraleve kryesore (GEM) të kokave elektromekanike (BCH-5), inxhinierë të sistemeve të navigimit inercial të kokave të navigimit (BCH-1). Dy të parat madje duhet të dërgohen në Qendrën e Trajnimit Detar (Qendra e Trajnimit Detar). Ndërkohë, anijet luftarake duhet të korrespondojnë vazhdimisht me gatishmërinë e caktuar dhe nuk mund të varen nga "peripecitë sezonale të personelit" që lidhen me ardhjen e të diplomuarve.
Gjatë rrugës, të diplomuarit duhet të studiojnë strukturën e anijes, të zotërojnë teknikat dhe metodat e luftimit për mbijetesë, të bëjnë teste për detyrën në anije. Në një masë të madhe, koha dhe suksesi i kalimit të testeve varen jo vetëm nga aftësitë dhe zelli i shërbimit të të diplomuarit, por edhe nga rrethana të tilla si plani për përdorimin e anijes në të cilën ai mori. Pra, në përgjithësi është e paimagjinueshme të bëhet pranimi i operatorëve të termocentraleve dhe navigatorëve pa një anije në det.
Sa i përket të diplomuarve të Akademisë Detare të caktuar për të shërbyer në selinë e nivelit taktik dhe operacional-taktik, ne duhet të pranojmë nivelin dhe pamjen e tyre të pamjaftueshme operacionale, operacionale-taktike, gjë që nuk lejon të marrë pjesë plotësisht në zhvillimin e vendimi i komandantit (komandantit), në planifikimin e armiqësive.operacionet, mbështetja e tyre e veçantë. Shtrohet pyetja: çfarë duhet reformuar këtu?
Përvoja e flotave kryesore të huaja sugjeron që i diplomuari (i cili e di se në cilën anije do të shkojë) vitin e fundit të trajnimit i kushton trajnimit praktik në Qendrën e Trajnimit Detar dhe në anijet e trajnimit luftarak. Atje ai kalon provimet e nevojshme dhe vjen në anijen e tij të parë pas diplomimit si një oficer tashmë i trajnuar në mënyrë perfekte. Sidoqoftë, e njëjta periudhë stërvitore, me një formulim racional të pyetjes, anijet luftarake kursehen edhe nga një qëndrim i përkohshëm në to i anëtarëve të papërgatitur të ekuipazhit.
Në shkolla, është koha për të ngritur nivelin e edukimit detar, në mënyrë që kur të largohet nga shkolla, një maturant të krijojë një bindje krejtësisht të fortë se po diplomohet si oficer detar, dhe kjo tingëllon krenare dhe detyron shumë. Për këtë, të rinjtë nuk duhet të tërhiqen në marinë, por të zgjidhen ashpër dhe me përpikëri, duke parë jo vetëm dokumentet, por edhe shpirtin, duke u përpjekur të konsiderojnë atje një prirje për shërbimin detar dhe një gatishmëri për të kapërcyer vështirësitë e lidhura dhe vështirësitë. Për të futur elitizmin e shërbimit të anijeve, në mënyrë që ata të mos nxitojnë në breg. Përndryshe, të gjithë "burrat e zgjuar" shërbejnë në breg.
Nuk ka receta më të mira në biznesin detar sesa ato të vjetrat. Kalimi i të gjithë kandidatëve përmes anijeve të trajnimit me vela, në këtë mënyrë kryeni përzgjedhjen fillestare. Ai nuk e do detin, nuk mund të përballojë lundrimin, nuk ka asgjë për t'u përfshirë: është më e lirë të marrësh një punonjës të ardhshëm të një instituti kërkimor nga një universitet civil.
Përsëri, përvoja e flotave më të vjetra dhe më të përparuara sugjeron efektivitetin e të ashtuquajturit shërbim alternativ, kur rruga drejt oficerëve nuk urdhërohet përmes shërbimit të marinarit. Praktikat më të mira merren nga një personel i tillë dhe ata e duan anijen e tyre sinqerisht dhe besnikërisht. Në këtë drejtim, inkurajimi dhe përhapja e praktikës së studimit jashtëmartësor të personelit në universitete ka ndihmuar shumë në këtë drejtim.
Rezervat gjigante të gatishmërisë luftarake të flotës qëndrojnë në trajnimin operacional dhe luftarak të kryer me shkathtësi. Shërbimi në një anije të mirë (formacion, skuadron) duhet të bëhet si në kohë lufte, duke e mbajtur personelin në tension të vazhdueshëm dhe besim se ata do të duhet të veprojnë në të njëjtën mënyrë në luftë. Kjo i liron kursantët nga barra e rrezikshme e standardeve të dyfishta dhe ngjall interesin e oficerëve për shërbimin.
Autori pati fatin të kalonte shkollën e shërbimit (si asistent i komandantit të një nëndetëse bërthamore) me komandantin unik të anijes Anatoly Makarenko. Ai ndryshoi ashpër nga të gjithë komandantët në formacion dhe, me siguri, flotilja në kërkesat e tij për stërvitjen luftarake dhe organizimin e shërbimit. Kriteret e tij të gatishmërisë luftarake nuk ndryshonin nga normat e kohës së luftës, por nuk kishte më anije të gatshme për luftë në Marinën. Anija ishte gjithmonë gati për çdo provë, ushtrime të çdo kompleksiteti, shërbim luftarak. Përkundër faktit se shumë përreth nuk ishin thjesht të befasuar, por ndonjëherë i shtrembëruan gishtat në tempujt e tyre.
Përvoja e qëndrueshme e jetës dhe shërbimit, duke ndjekur shembullin e komandantit tuaj tregoi se nuk ka asnjë mënyrë tjetër nëse i vendosni vetes qëllimin për t'i shërbyer ndershmërisht dhe pa interes interesant Atdheut në fushën ushtarake.
PERSONELI VENDOS
Këtu nuk mund të bëj pa shembuj historikë.
Lufta Ruso-Japoneze nuk u humb fare nga pjesëmarrësit e zakonshëm në ngjarje. Lufta nuk kishte asnjë perspektivë tjetër, vetëm sepse në teatrin kryesor dhe të vetëm detar të operacioneve nga 18 muajt e luftës, komandanti i flotës kishte vetëm 39 ditë. Pikërisht aq shumë u përmbush nga fati i nënadmiral Makarov në Port Arthur. Nuk kishte njeri që ta zëvendësonte në Rusi.
Një analizë e paanshme e operacioneve në periudhën fillestare të Luftës së Madhe Patriotike tregon se niveli i komandës dhe kontrollit në shtresën operacionale dhe operacionale-taktike është shpesh një rend i madhësisë ose më shumë (i llogaritur në mënyrë specifike, por është e frikshme të shprehet kjo shifër) inferior ndaj nivelit të komandimit dhe kontrollit në kampin armik. Ndoshta, është e çuditshme të dëgjosh: referencat për superioritetin në forcat, teknologjinë, befasinë e një sulmi janë më të zakonshme. Duke folur për humbjen e pothuajse të gjithë komandës në 1937, shumë rrallë kujtohet stafi operacional, i cili pësoi të njëjtin fat dhe roli i të cilit në luftë vështirë se mund të mbivlerësohet. Prandaj, gjithashtu, humbjet dhe dështimet astronomike.
Duke përmbledhur problemin, më duhet të kujtoj edhe një herë se në Rusi ishte gjithmonë e vështirë me personelin.
Disi në vitin 1993, gjatë përmbledhjes së rezultateve të inspektimit të trupave dhe forcave në Lindjen e Largët, nga goja e Zëvendës Ministrit të Parë të Mbrojtjes, gjeneral Kondratyev, më duhej të dëgjoja një rrëfim të trishtuar që gjatë shumë udhëtime nuk ishte e mundur të gjesh një shef të vetëm të aftë për stërvitje dhe të kryejë ushtrime regjimentale. Në Forcat Tokësore, ky është një kriter shumë i rëndësishëm për stërvitjen luftarake dhe madje edhe gatishmërinë luftarake. Në atë kohë, grupimet kryesore ende nuk ishin "shpërndarë" dhe praktikisht të gjithë gjeneralët dhe admiralët ishin ulur në vendet e tyre, ishte dikush me të cilin do t'i kryente këto ushtrime. Sidoqoftë, ndoshta nuk kishte më korniza në kuptimin e vërtetë të fjalës. A ka kuptim të flasim për këtë tani, kur nuk ka asnjë në flotë që të emërojë një drejtues edhe për të praktikuar veprimet e anijeve sipas rendit?
Kuadrot janë admiralë, gjeneralë dhe oficerë që u përgjigjen në mënyrë adekuate dhe të shpejtë të gjitha peripecive dhe ndryshimeve të situatës, të afta në mënyrë adekuate, në përputhje me situatën aktuale, të komandojnë forcat vartëse në rast lufte, të kryejnë operacione dhe të kontrollojnë forcat gjatë kryerjes Me I aftë për të zgjidhur problemet me forcat dhe mjetet që janë. Për dallim nga të tjerët, të cilët, me të drejtë, janë më të përshtatshëm për t'u quajtur thjesht zyrtarë, dhe të cilët, për fat të keq, janë në shumicë.
E megjithatë, i pari nga faktorët që përcaktojnë suksesin dhe perspektivat e ndërtimit të mbrojtjes shtetërore, unë nuk do t'i quaja armë dhe jo strukturë, por faktor i kthimit të dinjitetit të ushtarakëve - nga privatët tek gjeneralët, admirali. Sado e çuditshme të duket dhe erë populizmi humanitar, është vetëvlerësimi i personelit që e bën ushtrinë të pathyeshme. Kjo u vu në dukje nga studiuesit autoritarë të fenomenit të pathyeshmërisë së ushtrive të Napoleonit. Dinjiteti dhe nderi i një oficeri janë cituar gjithmonë mbi jetën. Kjo do të thotë se nuk është aq e lehtë të injorosh këtë faktor sot.
Ka shembuj më të fundit. Në fillim të viteve '90, një admiral amerikan i njohur dhe i rangut të lartë me katër yje, komandant i operacioneve të Marinës amerikane, qëlloi veten për arsye nderi. Rasti është shumë i çuditshëm nga pikëpamja e ideve moderne dhe, sipas mendimit të shumicës, arsyeja nuk meritonte vëmendje. Sidoqoftë, nocionet e tilla të nderit midis oficerëve të lartë punojnë fuqishëm në autoritetin e flotës, Forcave të Armatosura të cilave ajo i përkiste. Kjo është veçanërisht e rëndësishme në sfondin e nocioneve të nderit midis bashkëkohësve të tij nga flotat e tjera, të cilët kanë arsye shumë më bindëse për vendime të tilla.
Në të vërtetë, sa efektiviteti i mbrojtjes varet nga dinjiteti i komandantit, gjeneralit apo admiralit. Nuk është sekret që në ato kohë, fundi i të cilave ne nuk ishim njoftuar ende, shumica e komandantëve ushtarakë madje shumë të aftë hynë në zyrat komanduese me mendimin e tyre dhe u larguan me mendimin e dikujt tjetër. Kjo është tragjedia.
Especiallyshtë veçanërisht domethënëse që një koncept i tillë që nuk është përdorur shumë në vendin tonë, si të menduarit ushtarak (detar), është i lidhur ngushtë me konceptin e dinjitetit. Në 8 nga 10 rastet, një komandant i vetë-mjaftueshëm, arrogant humbet intelektualisht ndaj kolegut të tij, i cili është gati të dëgjojë me durim dhe mirësi propozimet e oficerëve të stafit të tij dhe specialistëve të lartë. Dështimet dhe gabimet tona të shumta kombëtare në lidhje me zhvillimin ushtarak, nëse jo të gjitha, lidhen drejtpërdrejt me pamundësinë për t'u dëgjuar nga udhëheqja jonë.
