Aviacionit 2024, Nëntor
Mjetet ajrore pa pilot ndahen në disa klasa për qëllime të ndryshme. Njëra prej tyre është e ashtuquajtura. municion i ngadalshëm. Ky koncept parashikon krijimin e një UAV me pajisje zbulimi dhe një kokë të integruar. Një pajisje e tillë është e aftë të patrullojë në dëshirën
Artikull nga 2016-01-05 Çfarë zakonisht ju vjen në mendje kur përmendni Amerikën në të njëzetat dhe fillimin e të tridhjetave? Për disa, lufta e mafies së Çikagos, për disa për perandorinë automobilistike të Fordit, për shumicën, imazhet e rrokaqiejve të mëdhenj dhe dritat e ndritshme të reklamave thjesht do të shfaqen. Dhe pak njerëz do të mbajnë mend sukseset e Shteteve të Bashkuara në
Gjatë Luftës së Madhe Patriotike, e gjithë puna e aviacionit civil ishte në varësi të interesave të frontit. Për këtë qëllim, njësitë speciale ushtarake u krijuan nga njësitë Aeroflot nën komandën e komandantëve me përvojë dhe ekipeve të fluturimit të flotës ajrore civile. Ndër pagëzimin e parë të zjarrit
Në fillim të vjeshtës së vitit 1938, Moska mori dokumentacionin e marrë nga inteligjenca jonë mbi përgjuesin e ri amerikan të lartësisë së lartë Lockheed-22. Ajo ishte në gjendje të vidhte nga Shtetet e Bashkuara nga punonjësit e Drejtorisë së Inteligjencës të Komisariatit të Mbrojtjes Popullore. Pakot e trasha të fotokopjeve përmbajnë përshkrime teknike, vizatime dhe vizatime
Kulmi i epokës së aeroplanit bie në vitet 1920 dhe 1930. Dhe, mbase, përfaqësuesit më të pazakontë të gjigantëve janë transportuesit e avionëve. Por së pari, shkurtimisht për thelbin e "mastodonëve fluturues". Jean Baptiste Marie Charles Meunier njihet si shpikësi i aeroplanit. Aeroplani Meunier duhej të
Anijet ajrore (nga fjala frënge dirigjable - kontrolluar) janë avionë më të lehtë se ajri. Ato janë një kombinim i një tullumbace me një sistem shtytës (zakonisht një vidë me një motor me djegie të brendshme ose një motor elektrik), si dhe një sistem kontrolli të qëndrimit
Lajme të reja vazhdojnë të vijnë nga ekspozita kineze Airshow China 2012. Nga risitë më të fundit të paraqitura në shfaqje, më interesanti është projekti i ri kinez i helikopterëve me shpejtësi të lartë. Siç mund të shihet nga dizajni i rotorcraft, i cili mori emrin e koduar Avant-Courier, me
Më 9 shkurt 1977, Sergei Ilyushin, një stilist i shquar sovjetik i avionëve, Kolonel i Përgjithshëm i Shërbimit Inxhinierik dhe Teknik, Akademik i Akademisë së Shkencave të BRSS, vdiq. OKB, të cilën ai drejtoi, sot konsiderohet si një nga ndërmarrjet kryesore ruse për zhvillimin e avionëve. Në numrin e avionëve
Pas demonstrimit të luftëtarit rus të gjeneratës së pestë PAK FA në premierën publike në ajër, barazia përsëri duket se është ruajtur. Sidoqoftë, sipas krijuesve të avionit, FA e AKP -së demonstroi vetëm tridhjetë përqind të aftësive të saj aerobatike. Siç mendojnë ata
Kompania amerikane Boeing mori fonde për ndërtimin e një avioni premtues vertikal të ngritjes dhe uljes, i cili u emërua Phantom Swift. Një avion unik në të ardhmen do të jetë në gjendje të bëjë një revolucion në çështjet ushtarake, të krahasueshme me atë
Herën e fundit ne shikuam projektet e avionëve në formë disku të krijuar në Gjermaninë naziste. Asnjëra prej tyre nuk arriti një gjendje pak a shumë të rafinuar. Dizajni më i suksesshëm, avioni AS-6, arriti të hyjë në testet e fluturimit dhe madje bëri një përpjekje për t'u ngjitur
Stavatti Aerospace është një ndarje e Stavatti Heavy Industries, Ltd, e inkorporuar në Hawaii në 2005. Nga ana tjetër, Stavatti Heavy Industries, Ltd është aksionari më i madh i Stavatti Corporation, njësia e parë tregtare e regjistruar në Eagan, Minesota, në 1994
Ekspozita e Aviacionit Airsow China 2014, e mbajtur në Zhuhai, Kinë, u bë një platformë për shfaqjen e zhvillimeve të reja dhe pajisjeve të njohura tashmë për publikun. Për shembull, Kina tregoi mjetin ajror pa pilot pa shumë qëllime Wing Loong në një nga zonat e shfaqjes. Ekzistenca e kësaj
Shpresa më e re e USAF Beteja për epërsinë ajrore mbi Oqeanin Paqësor perëndimor në brigjet e Kinës ka arritur patjetër një nivel të ri teknologjik. Në një artikull të mëparshëm mbi këtë temë, unë tashmë kam shkruar se Shtetet e Bashkuara janë përballur me dy faktorë që i dobësojnë ato ndjeshëm
Kohët e reja Që nga viti 1991, filloi procesi i degradimit të forcave të armatosura të BRSS, dhe më pas të Rusisë. Të gjitha proceset pasuese ndikuan negativisht në të gjitha llojet e avionëve të Forcave Ajrore, Mbrojtjes Ajrore dhe Marinës, por MiG-29 mori goditjet më të dhimbshme. Përveç, natyrisht, për ato lloje që ishin vetëm
Viti 1943. Pika e kthesës në rrjedhën e luftës Në 1943, mbijetesa e forcës kryesore goditëse të Forcave Ajrore të Ushtrisë së Kuqe, avionit Il-2, arriti në 50 fluturime. Numri i avionëve luftarakë në ushtrinë aktive tejkaloi 12 mijë automjete. Shkalla është bërë gjigante. Numri i avionëve luftarak Luftwaffe në të gjitha frontet ishte 5400
Kohët e fundit, një polemikë është përshkallëzuar në internet rreth gjendjes aktuale të çështjeve në fushën e pajisjes së Forcave Ajrore Ruse me avionë luftarak. Në të njëjtën kohë, theks i veçantë i vihet përparësisë së dukshme që ka Byroja e Dizajnit Sukhoi, dhe humbjes pothuajse të plotë të pozicioneve dikur të forta të Byrosë së Dizajnit MiG. Mosmarrëveshjet janë në vazhdim
Tani nuk mungojnë fotografitë e MiG-31K me Kh-47M2. Armët hipersonike kanë marrë prej kohësh vend krenarie midis llojeve të tjera të Wunderwaffe, të cilat supozohet se e zhysin armikun në pluhur me shpejtësi rrufeje. Këtu janë testet e fundit të raketës Kh-47M2 "Dagger" në Nëntor 2019, kur MiG-31K me
Aktualisht, Helikopteri Bell Textron po teston dhe rregullon mirë tiltrotorin premtues V-280 Valor i destinuar për pjesëmarrje në konkursin e Ardhjes Vertikale të Ushtrisë Amerikane. Prototipi V-280 ka kaluar teste fluturimi për një kohë të gjatë dhe që atëherë
Puna në projektin e trainerëve Lasta është kryer në ish-Jugosllavi që nga mesi i viteve '80 të shekullit të kaluar. Pas rënies së përgjakshme të vendit, një sërë luftërash civile dhe agresionit të NATO-s, një version i ri u krijua nga fabrika tani e avionëve serbë UTVA dhe u quajt Lasta-95
Siç u bë e ditur më 21 shtator 2018, një nga episodet e stërvitjeve taktike të fluturimit që u zhvilluan në Transbaikalia ishte përgjimi i një objektivi mjaft kompleks ajror balistik të tipit RM-75V "Armavir" të lartësisë së madhe (" B ") nga forcat e një lidhje ndërprerësish me rreze të gjatë MiG-31BM, duke përdorur rreze të gjatë
Prototipi i parë i YF-23 "Black Widow II" në pistë gjatë testeve (verë-vjeshtë 1990) Nëse zhyteni me kokë në periudhën e formimit të projektimit të gjeneratës së 5-të të aviacionit taktik amerikan, të rrënjosur në fillim të viteve 80. , ju mund t'i kushtoni vëmendje faktit që
Ndërsa në "Uzinën e Aviacionit Kazan me emrin S.P. Gorbunov "montimi i prototipit të parë të transportuesit strategjik bombardues strategjik thellësisht të modernizuar Tu-160M2 është në lëvizje të plotë, menaxhimi i Tupolev PJSC më në fund ka vendosur për kohën e fillimit të prototipit të parë të fluturimit
Modeli për testimin aerodinamik të UAV-së goditëse të pakapshme me rreze të gjatë XQ-222 "Valkyrie"
Një numër mjaft i madh i ngjarjeve taktikisht të rëndësishme kanë ndodhur në teatrin sirian të operacioneve muajt e fundit. Ky është një sulm masiv nga raketat lundruese Tomahawk në bazën ajrore Shayrat (disa prej të cilave u mbollën nga sistemet ruse të mbrojtjes ajrore dhe luftës elektronike pranë Tartus), dhe
Koncepti britanik i anijes për fluturimet nënorbitale "Ascender" Informacioni jashtëzakonisht argëtues vazhdon të vijë nga hapësira e informacionit në Evropën Perëndimore në lidhje me metodat e reja të kundërshtimit të përbërësit tokësor të Forcave Strategjike Bërthamore të Federatës Ruse. Duket të jetë
Në mjedisin jashtëzakonisht të paqëndrueshëm gjeopolitik dhe ekonomik të dekadës së dytë të shekullit 21, çdo analizë e detajuar e parashikimit është një detyrë shumë e vështirë dhe mosmirënjohëse, veçanërisht kur bëhet fjalë për vlerësimin e potencialit të ardhshëm teknologjik dhe forcën numerike të forcave të armatosura
Mund të themi me siguri se niveli i shpresave të vendosura nga Forcat Ajrore Ruse në një version thellësisht të modernizuar të transportuesit strategjik bombardues-raketor "Mjellma e Bardhë" me indeksin Tu-160M2 nuk është qartë inferior ndaj nivelit të interesit për projektin të një kompleksi premtues të aviacionit
Kanë kaluar pothuajse 28 vjet nga fluturimi i parë i prototipit të bombarduesit strategjik vjedhës B-2 "Spirit". Përkundër kësaj, në forume të shumta ushtarako-analitike, diskutimet shumë të nxehta vazhdojnë për efektivitetin luftarak të këtij automjeti në kushtet më të vështira
Gjatë viteve të fundit, shumë informacione janë shfaqur në burimet ushtarako-analitike perëndimore dhe aziatike në lidhje me zhvillimin dhe integrimin e kontejnerëve të specializuar të pezulluar "vjedhurazi" në luftëtarët taktikë të gjeneratave kalimtare dhe të 5-të, të dizajnuara për të akomoduar
Kostoja e një kopjeje të trajnerit luftarak "Textron AirLand Scorpion" po i afrohet 20 milionë dollarëve Pavarësisht ngarkesës mbresëlënëse luftarake prej 7260 kg, mbrojtje masive e blinduar e kabinës, e përfaqësuar nga madhësia e pllakave të blinduara të titanit në montimet me vida dhe mbijetueshmëri e lartë
Modeli RVV-AE-PD i paraqitur në ekspozitën hapësinore MAKS-2001. Në pjesën e bishtit, timonet aerodinamikë të grilës të zhvilluar janë të dukshme, duke ruajtur efikasitetin në një kënd të pjerrësisë 40 gradë në krahasim me normalen. Falë kësaj, mbingarkesa e raketës mund të arrijë në 35 njësi
Modifikimi me një keel i luftëtarit taktik vjedhës JH-7B (draft) Pothuajse të gjitha ekzistuese
Fillimisht do të doja të thoja që shpesh zhurma në media nuk korrespondon gjithmonë me gjendjen reale të çështjeve në çështje kaq komplekse siç janë dërgesat eksportuese të avionëve taktikë të gjeneratës së 5 -të nga shtetet prodhuese në vendet e treta. Kontratat e shitjes për këto
Kjo fotografi e J-20 në kuvertën e transportuesit të avionëve Liaoning është një redaktim i pastër me cilësi të lartë i krijuar nga kompjuteri, por së shpejti mund të bëhet një realitet i vërtetë. Në pikën e pezullimit të ndarjes së brendshme të armëve, mund të shihni raketën super të manovrueshme BVB PL-10 me një IKGSN ultra të lartë
Kryqëzori i vetëm i rëndë që mbante flotën ruse, projekti 1143.5, "Admiral Kuznetsov"
Fluturimi i përbashkët i aeroplanit patrullues me rreze të gjatë P-8A "Poseidon" dhe analogu i tij i mirë i vjetër i turbopropit P-3C "Orion". Duke qenë në më shumë se 30 vjet pushim të përkohshëm në kulmin e aktivitetit ushtarak, një dhe makina e dytë do të vazhdojnë të patrullojnë detet dhe oqeanet së bashku deri në mesin e shekullit 21
Prototipi i pestë i luftëtarit të fshehtë super-manovrueshëm me shumë role të gjeneratës së 5-të PAK FA-T-50-5R. Avioni mori një nga kamuflazhet më të bukura në Forcat Hapësinore Ajrore Ruse "Shark" Që nga fluturimi i parë i prototipit të luftëtarit super-manovrues me shumë qëllime të gjeneratës së 5-të T-50-1
Funksionaliteti më i lartë i helikopterëve sulmues Alligator / Katran sigurohet nga një ngarkesë e madhe luftarake e helikopterit, që tejkalon 2000 kg. Një automjet mund të marrë një mision luftarak njëkohësisht disa lloje të armëve raketore në 4 (në pikat e përmirësuara dhe më shumë)
Pasi fitoi në janar 2012 "legjendarin" sipas standardeve të të gjitha kontratave të njohura të mbrojtjes, tenderi indian MMRCA për prodhimin dhe furnizimin e 126 luftëtarëve me shumë role Rafale në Delhi, kompania franceze Dassault Aviation vazhdon të "shkatërrojë shumë" probleme "të lidhura me promovimin e makinave