Padyshim, armët goditëse më të njohura dhe me veprim të shpejtë të shekullit 21 janë armët sulmuese ajrore hipersonike, të adaptueshme për të lëshuar nga lloje të ndryshme transportuesish dhe të afta për të përfunduar detyrën e caktuar 9-12 herë më shpejt se raketat standarde taktike dhe strategjike nën-zërit të Familjet JASSM-ER dhe Tomahawk. … Kjo armë përfshin si raketa ashtu edhe UAV me motorë ramjet, dhe raketa operacionale-taktike balistike, duke arritur shpejtësinë 4, 5-5, 5M. Avantazhi i tyre kryesor është caktimi i një kohe minimale që armiku të zbulojë, lidhë rrugën dhe të kapë me ndihmën e raketave kundërajrore me rreze të mesme dhe të gjatë. Për shembull, nëse trajektorja mbështetëse e një avioni hipersonik me 6 fluturime kalon në një lartësi prej 30 km mbi pozicionet e batalionit të raketave kundërajrore S-300PM1, atëherë menjëherë pasi kjo njësi të hyjë në rreze 150 kilometra të 48N6E SAM, llogaritja ka vetëm 40-50 sekonda për të kapur, derisa avioni armik të jetë jashtë mbulimit të radarit të ndriçimit dhe drejtimit 30N6E (në të ashtuquajturën "gyp i zonës së vdekur", i vendosur në ≥64 °, jashtë ndriçimit të radarit model).
Edhe më pak kohë do të mbetet nëse automjeti sulmues hipersonik i armikut ka një nënshkrim të ulët të radarit dhe është i pajisur me kundërmasa elektronike ajrore. Pra, diapazoni i kapjes së një objekti ajror me një RCS prej 0.05 m2, i mbrojtur nga një kompleks REP në bord, për një RPN 30N6E mund të jetë 50-70 km. Nëse ka një përdorim masiv të një SPN të tillë hipersonik, atëherë edhe disa divizione S-300PM1 nuk kanë pothuajse asnjë shans për të zmbrapsur plotësisht këtë sulm. Por armët hipersonike me precizion të lartë gjithashtu kanë të meta të rëndësishme. Duke pasur parasysh se fluturimi kryesor i avionëve të tillë zakonisht bëhet në stratosferë (në lartësitë 20-40 km), ato mund të zbulohen fare lehtë duke përdorur sisteme optike-elektronike të shikimit të instaluara në luftëtarët taktikë dhe avionët zbulues optikë / elektronikë në distanca të një nja dyqind e më shumë se kilometra. Gjithashtu nuk ka kufizime në horizontin e radios për këtë lloj objektivash: diapazoni i zbulimit varet vetëm nga potenciali energjetik i një RLO me bazë tokësore, EPR të objektivit, si dhe prania e pajisjeve të luftës elektronike në këto të fundit. Terreni nuk do të ndihmojë për të fshehur vendndodhjen e një objekti të tillë.
Një gjë tjetër është raketat taktike dhe dronët që mbajnë armë me precizion të lartë, që veprojnë si në lartësi të mëdha ashtu edhe në ultra të ulëta, ku është e mundur të përdoret çdo kthesë në terren për të fshehur praninë e saj në sektorin ajror të teatrit të operacioneve. Në Forcat Ajrore Ruse, këto asete të OBT-së përfshijnë raketa strategjike të fshehta strategjike lundrimi të familjes 3M14T "Caliber" dhe madje edhe më rreze të gjatë X-101 /102, në SHBA-i mirënjohuri RGM / UGM-109E "Tomahawk Block IV”Dhe AGM-158B JASSM-ER. Por nëse në këtë sektor të armëve me precizion të lartë pozicionet e industrive mbrojtëse ruse dhe amerikane janë afërsisht në të njëjtin nivel, atëherë në zhvillimin e mjeteve ajrore pa pilot që mbajnë bomba dhe raketa të drejtuara, "kolegët" jashtë shtetit janë tërhequr shumë përpara Me
Pra, në korrik u bë e ditur se brenda kornizës së Sallonit 52-të Ndërkombëtar të Aviacionit dhe Hapësirës në Paris "Le Bourget-2017", koncepti i një mjeti ajror pa pilot premtues me rreze të gjatë "të pakthyeshëm" me aftësi thjesht shoku XQ- 222 LCASD iu prezantua publikut. Valkyrie ", prototipi i parë i të cilit duhet të ngrihet në pranverën e vitit 2018, dhe të arrijë gatishmërinë luftarake operacionale deri në vitet '20. Nuk ka asnjë arsye për t'u habitur me një nxitim të tillë, sepse kompania private amerikane Kratos Defense & Security Solutions po punon në projekt, i cili, ndryshe nga Lockheed Martin dhe Boeing të ngarkuar me porosi për F-35A dhe F / A-18E / F, ka aftësinë të përqëndrojë të gjitha përpjekjet në hartimin e "Valkyrie". Dhe nxitimi në vetvete nuk është një aksident dhe përkon kronologjikisht me një deklaratë pak më të hershme (prill) nga Komandanti i Përgjithshëm i Forcave Ajrore Ruse Viktor Bondarev në lidhje me arritjen e afërt të gatishmërisë fillestare luftarake të mbrojtjes ajrore S-500 Prometheus / sistemi i mbrojtjes nga raketat. Rrjedhimisht, zhvillimi i nxituar i XQ-222 "Valkyrie" mund të konsiderohet një përgjigje asimetrike nga Shtetet e Bashkuara. Mbetet vetëm për të gjetur se sa i rrezikshëm është kompleksi i ri i avionëve pa pilot i Forcave Ajrore të SHBA për përbërësit detarë, tokësorë dhe ajrorë të mbrojtjes ajrore ruse.
Fillimisht, vërejmë se "Valkyrie" duhet të renditet ndër aviacionet taktike "të hershme" me rreze të gjatë të gjeneratës së 6-të. Karakteristikat e projektimit të këtij automjeti unik tregojnë se theksi i konceptit nuk është aspak në ngarkesën e lartë luftarake të automjetit, por në një gamë të madhe (duke iu afruar performancës së bombarduesve strategjikë të gjeneratave 4 dhe 5), ultra të vogla nënshkrimet e radarit dhe infra të kuqe, dhe për manovrim të mirë. Gjëja e parë që ju bie në sy kur njihni konceptin është marrja e madhe e ajrit "një mujor" e një motori turbojet shumë ekonomik jo-djegës, i vendosur në sipërfaqen e sipërme të avionit, i cili është bërë për të zvogëluar RCS të dronit gjatë rrezatimit me radar me bazë tokësore nga hemisfera e poshtme.
Ne gjithashtu mund të shohim një qasje shumë origjinale të projektuesve të "Kratos" në formën e marrjes së ajrit "Valkyrie" në rrafshin gjatësor: buza e sipërme del përpara, pjesët anësore të saj kanë një pjerrësi 30-40 gradë në rrënjë radarët e luftëtarëve të armikut dhe radarët ajrorë të avionëve të paralajmërimit dhe kontrollit të hershëm ajror të armikut. Reduktimi i RCS i XQ-222 lehtësohet gjithashtu nga kamberi 90 gradë i ashensorëve-stabilizatorëve të bishtit të gjithë rrotullues dhe një mburojë e specializuar në kanalin e marrjes së ajrit, e cila parandalon kalimin e valëve të radarit në tehet e motorit të avionit kompresor Gryka e motorit ka një seksion kryq drejtkëndor të sheshtë me një majë të vogël në formë pykë: ka disa ngjashmëri me ndarjen e hundës të një rakete lundrimi strategjike të çaktivizuar, të padukshme të tipit AGM-129A (ACM), e cila supozohej të bëhej "aseti bërthamor" kryesor i Komandës së Goditjes Globale të Forcave Ajrore të SHBA, e përdorur nga pezullimet bombarduesit strategjikë të raketave B-52H dhe B-1B. Ky dizajn quhet "bisht kastor" dhe nuk zbatohet për pjesët e motorit turbojet; është një qark ftohës i veçantë për të zvogëluar temperaturën e rrjedhës së avionit, e cila përfundimisht zvogëlon nënshkrimin infra të kuqe të Valkyrie.
Sa i përket parametrave teknikë dhe operacional-taktikë të fluturimit të XQ-222, ato janë në një nivel shumë të mirë, duke pasur parasysh që makina është e pajisur me një motor jo-djegës. Në veçanti, "Valkyrie" është e aftë të përshpejtohet në një shpejtësi prej 1050 km / orë në mënyrën maksimale të funksionimit të motorit turbojet dhe të ruajë shpejtësinë transonike për një kohë të gjatë. Krahu i fshirë me një kënd prej 30 ° ka një hapësirë prej 6.7 m me kthesa të zhvilluara këndore në akordin rrënjësor. Kjo rrit ndjeshëm cilësitë mbajtëse të kornizës ajrore, duke rritur manovrimin e dronit luftarak në lartësi të ulëta dhe efikasitetin në lartësi të mëdha. Për më tepër, probabiliteti i një ngecjeje kur manovroni me shpejtësi të ulëta subonike (300-400 km / orë) është zvogëluar dukshëm. Lartësia minimale e fluturimit me lartësi ultra të ulët në mënyrën e ndjekjes së terrenit të sheshtë ose sipërfaqes së ujit është vetëm 15 m! Në një moment të tillë, vetëm sistemet e mbrojtjes ajrore S-300PS / PM1 dhe S-400 Triumph mund të kapin Valkyrie në një distancë prej 35 km (duke përdorur raketa kundërajrore 48N6E2 / 3) dhe në një distancë prej 60-80 km (duke përdorur raketa 9M96E2). Në rastin e fundit, do të kërkohet përcaktimi i objektivit të jashtëm nga avionët A-50U ose ata më afër trajektores XQ-222 të mbikëqyrjes tokësore dhe radarëve shumëfunksionalë. Në shikim të parë, mund të duket se herët a vonë Valkyrie patjetër do të bjerë në "kapjen" e një prej divizioneve të raketave anti-ajrore, por jo gjithçka është aq e thjeshtë.
Rrezja e madhe e veprimit të Valkyrie del në pah këtu, e cila realizohet duke optimizuar vëllimet e brendshme të kornizës së ajrit për dimensionet maksimale të rezervuarëve të karburantit (për këtë, janë projektuar kuvendet më kompakte të shasisë dhe kasat e armëve të brendshme të vogla.) Sipas përfaqësuesve të "Kratos", diapazoni i kompleksit të avionëve të goditjes pa pilot mund të jetë 4350 km në një lartësi të madhe. Hardshtë e vështirë të besosh në numra të tillë, duke pasur parasysh që droni ka një gjatësi trupore prej 8, 8 metrash. Figura 3500 km duket më e besueshme. Rrjedhimisht, profili i përzier i fluturimit "i lartë - i ulët - i lartë" do të zvogëlojë rrezen luftarake në 3000 km. Një gamë kaq e madhe tregon se XQ-222 ka aftësinë të fluturojë rreth zonave më të rrezikshme të pozicionit të mbrojtjes ajrore / mbrojtjes nga raketat që formojnë linjat ajrore të zonave A2 / AD, për të hyrë në zonën e rënies së udhëzuar me precizion të lartë armët në objektivat më prioritare thellë prapa vijave të armikut. Në praktikë, duket kështu: në mënyrë që raketat JASSM-ER të lëshuara nga F-16C Block 52+ të arrijnë në rajonin e Vollgës ose Uralet Perëndimore, çdo devijim nga trajektorja direkte përjashtohet për shkak të gamës relativisht të shkurtër të 1200 km; respektimi i një trajektoreje të drejtë është i mbushur me goditjen e gamës së brigadave të raketave anti-ajrore tokësore.
"Valkyrie" me rrezen e tij 3000 kilometra nuk ka probleme të tilla, dhe mund të përdorë me shumë fleksibilitet çdo detaj të relievit për qëllimet e veta. Valkyrie do të ndihet edhe më e qetë në një zonë të hapësirës ajrore që nuk mbulohet nga avionët luftarakë të mbrojtjes ajrore (Su-30SM, Su-35S ose MiG-31BM), ose është e mbuluar, por jo mjaftueshëm. Mungesa e raketave 9M96E2 me një RGSN aktiv gjithashtu nuk luan në duart e Forcave Ajrore Ruse në rast të shfaqjes së një Valkyrie në teatrin evropian të operacioneve ushtarake. Raketat standarde 48N6E2 / 3 do të jenë në gjendje të rrëzojnë vetëm VTS në vijën e shikimit (radio horizonti) RPN 30N6E / 92N6E; "Valkyrie" mund të "anashkalojë" me mjeshtëri këtë zonë, dhe asgjë e mirë nuk do të dalë prej saj. Funksionimi i detektorëve të radarit 64N6 ose detektorëve 76N6 me lartësi të ulët "Valkyrie" do të jenë në gjendje të regjistrojnë falë një sistemi të avancuar paralajmërues të rrezatimit, sensorët e të cilit do të integrohen në kompleksin / mbrojtjen në bord, i cili shërben gjithashtu si një zbulim elektronik pasiv stacion. Raportohet gjithashtu se XQ-222 do të marrë sensorë kompakt infra të kuqe dhe një sistem optoelektronik të shikimit (kanali televiziv i shikimit) për kryerjen e zbulimit optoelektronik mbi territoret e largëta të armikut që janë jashtë zonës së mbulimit të radarëve ajrorë strategjikë me pamje anësore. zbulues RQ-4A / B Global Hawk dhe E-8C J-STARS.
Tjetra, le të shikojmë armatimin e dronit goditës Valkyrie. Asnjë informacion i saktë për këtë çështje nuk u dha as nga zhvilluesi "Kratos Defense & Securitu Solutions", ose nga media perëndimore. Dihet vetëm se ngarkesa e saj luftarake është brenda 226 kg, dhe ndarjet e brendshme të armëve janë të gjata rreth 2 metra. Siç mund ta shihni, XQ-222 nuk është menduar për dërgimin e një game të madhe armësh raketash dhe bombash në një fushë beteje të largët dhe për beteja afatgjata me njësitë tokësore të armikut. Qëllimi i tij kryesor është të kapërcejë papritur linjat më të dendura kundër raketave "A2 / AD" në Rrethin Ushtarak Perëndimor të Rusisë dhe në pjesën lindore të Kinës, të kryejë zbulime komplekse elektronike, si dhe të kryejë sulme precize kirurgjikale kundër komandës dhe infrastruktura e stafit, kritike në atë kohë, stacionet ndër-specifike të Radarit në drejtimet kryesore ajrore, stacionet e kontrollit të automatizuar për brigadat e përziera të raketave kundërajrore, etj.
Bazuar në dimensionet e dukshme gjeometrike të ndarjes së brendshme të armëve dhe ngarkesës, XQ-222 do të jetë në gjendje të marrë në bord lloje të tilla të pajisjeve të raketave dhe bombave si 2 bomba "të ngushta" GBB-39 SDB të drejtuara me saktësi të lartë (" Bomba me Diametër të Vogël ") me një rreze planifikimi deri në 110 km kur bie nga një lartësi prej 12-15 km, ose 4 raketa taktike shumëfunksionale JAGM me një rreze veprimi prej 16 deri në 28 km. E para mund të përdoret për sulme në lartësi të mëdha kundër objektivave të armikut strategjikisht të rëndësishëm, të mbuluar nga një ombrellë anti-raketore me rreze të shkurtër dhe të mesme të bazuar në HQ-16A / B, Buk-M2 / 3 (për të shmangur rënien në rrezen e tyre të veprimit); e dyta, për sulmimin e sistemeve të mbrojtjes ajrore me rreze të shkurtër veprimi (sisteme raketash të mbrojtjes ajrore "Tor-M1 / 2", "Pantsir-S1") gjatë fluturimit në lartësi të ulët në mënyrën e përkuljes së terrenit.
Raketa taktike JAGM përshtatet në mënyrë të përkryer në dimensionet e përgjithshme të ndarjes së armatimit të brendshëm XQ-222 "Valkyrie": 1800 mm të gjatë, 178 mm diametër byk dhe peshë 48.9 kg. Në të njëjtën kohë, mund të konsiderohet një armë mjaft moderne me precizion të lartë me një sistem të avancuar udhëzues të kombinuar, i cili siguron: imunitetin më të lartë të zhurmës nga mjetet klasike të bazuara në tokë për krijimin e një REP, si dhe përdorim në të gjitha motet. Raketa JAGM është një analog konceptual dhe konstruktiv i raketës së drejtuar kundër tankeve AGM-114L, e cila mori një kokë milimetre Ka të brezit Ka për të operuar në tym të lartë, në kushte pluhuri, kur armiku qëllon një ekran tymi, si dhe në kushte të vështira meteorologjike. JAGM mori një kërkues edhe më modern të kombinuar me 3 kanale, i cili përfaqësohet nga: radar aktiv, lazer gjysmë aktiv dhe kanale infra të kuqe në shtëpi. Sensorët gjysmë aktiv lazer dhe infra të kuqe i japin raketës imunitet ndaj zhurmës në rast të bllokimit të armikut në intervalin e frekuencës 20-40 GHz. Një rritje dyfish në gamë (në krahasim me versionet e helikopterëve të AGM-114K / L) u bë e mundur për shkak të përdorimit të karburantit të ngurtë të raketës me një normë të reduktuar të djegies në një motor me një dhomë.
Një cilësi tjetër interesante e një rakete taktike është aftësia për ta përdorur atë në modalitetin "le të shkojë" me marrjen e përcaktimit të synuar në trajektoren përmes kanaleve të komunikimit satelitor. Falë kësaj, XQ-222 është në gjendje të sulmojë një objektiv jashtë vijës së shikimit, për shembull, nëse është prapa një kodre ose kodre të lartë. Në rast se një dron sulmues depërtoi në thellësitë e hapësirës ajrore pa u vënë re, shfaqja e papritur e kësaj rakete mund të pritet në çdo pjesë të zonave të pasme në 2, 5-3 mijë km nga vija e frontit; dhe nuk është fakt që një dron sulmues me një EPR prej 0, 03-0, 05 m2 do të zbulohet dhe përgjohet menjëherë, sepse gjatë një konflikti të madh rajonal në të njëjtin teatër evropian të operacioneve, shumica e gjeneratës së 4-të dhe të 5-të luftëtarët do të përfshihen në misionet e ekzekutimit për të fituar epërsi ajrore mbi Raptors, Super Hornets, Lightnings dhe avionë të tjerë taktikë premtues.
Dhe mos harroni se "Valkyries" nuk do të funksionojnë në njësitë prej 4 dronësh, por në skuadrone të tëra prej 12 - 24 makinash. Ato do të mbështeten nga të dy raketat taktike të fshehta JASSM-ER dhe simulatorët UAV / drejtorët e ADM-160C "MALD-J" REP ADM-160C. Llogaritja e 24 "Valkyries" në një tufë ajri të tillë do të jetë mjaft e vështirë. E vetmja gjë që mund të korrigjojë rrënjësisht situatën në kohën kur XQ-222 vihet në shërbim është fillimi i modernizimit të radarëve ekzistues të gjeneratës së 4-të PFAR / AFAR të aftë për të zbuluar dronë të rinj në distanca të konsiderueshme 100-120 km, si si dhe rregullimi i mirë dhe miratimi i gjeneratorëve premtues të EMP luftarak të llojit "Ranets-E", të aftë të çaktivizojnë pajisjet elektronike në bord të UAV në një distancë prej 14-20 km dhe të prishin ndjeshëm funksionimin e tij në një distancë prej 40- 50 km. Sidoqoftë, ky projekt u "ngrirë në mënyrë të sigurt", ndërsa ende nuk ka një numër të mjaftueshëm të raketave 9M96E2 për të punuar në objektiva komplekse mbi horizontin në Forcat Hapësinore.
Ndërkohë, u bë e njohur për anën ekonomike të çështjes së prodhimit në masë të dronëve premtues të fshehtë "Valkyrie". Në veçanti, çmimi i një njësie do të jetë 2, 5 - 3 milion dollarë (për koston e një F -35A, mund të krijoni 30 ose 40 dronë të tillë). Çmimi jashtëzakonisht tërheqës dhe efektiviteti i lartë i perceptuar luftarak tashmë po shkakton interes serioz për automjetin nga Forcat Ajrore të SHBA dhe qeveria amerikane. Sipas deklaratës së kreut të kompanisë "Kratos" Eric DeMarco, qeveria amerikane në personin e përfaqësuesve të paidentifikuar tashmë ka treguar interes për XQ-222, duke marrë parasysh mundësinë e blerjes së 100 njësive. Dhe kjo është vetëm një rënie në kovë në krahasim me porositë që mund të pasojnë më vonë. Kur kontrata e parë të zyrtarizohet dhe përmbushet, situata operacionale-taktike në teatrin evropian të operacioneve do të ndryshojë rrënjësisht larg favorit tonë. Atëherë, çfarë mund të kundërshtojmë në përputhje me termin e gënjyer të Gorbachev "përgjigje asimetrike"? Përgjigja është e parashikueshme: asgjë tjetër përveç strategjisë KR "Caliber" dhe Kh-101/102. Projekti i shquar i UAV goditëse me rreze të gjatë "Skat" nga RSK "MiG" nuk ishte i destinuar të mishërohej në një modifikim serik, i cili po hyn në mënyrë aktive në njësitë luftarake të Aviacionit Detar të Marinës ose Forcave Hapësinore të Federata Ruse. Një dron 10-tonësh me një motor me gjatësi 10 dhe hapësirë 11.5 m, i bërë sipas skemës "krahë fluturues", mund të dërgojë rreth 1500-2000 kg armë vdekjeprurëse me precizion të lartë në pozicionet e armikut, duke lënë një minimum mundësia e përgjimit në krahasim me armët e bartura nga "Valkyrie". Pse?
Fakti është se raketat taktike JAGM dhe "bombat e ngushta" të familjes GBU-39 SDB, megjithëse ato janë armë shumë inteligjente të sulmeve ajrore të shekullit 21, kanë shpejtësi dhe manovrim jashtëzakonisht të ulët. Pra GBU -39 "Bomba me diametër të vogël", pasi u hodh nga pika e brendshme e pezullimit, planifikon të arrijë objektivin me një shpejtësi prej rreth 0.7 - 0.9M, ndërsa RCS e tij është rreth 0.015 m2; nuk ka aftësinë për të kryer manovra kundërajrore, pasi shpejt do të humbasë "energjinë" e tij dhe nuk do të jetë në gjendje të arrijë objektivin për shkak të mungesës së një termocentrali. Radarët shumëfunksional modern të tipit 92N6E mund ta zbulojnë atë në një distancë prej 80 - 100 km, pasi shkarkimi shpesh kryhet nga stratosfera. Raketa taktike JAGM ka një RCS të ngjashme, ndërsa shpejtësia në fazën e nxitimit arrin 1, 4M. Prandaj, menjëherë pasi të zbulohet fillimi (në kohën e funksionimit të motorit), mund të zbulohet lehtësisht nga pishtari i nxehtë duke përdorur stacionin infra të kuqe L-136 "Mak-F", i cili është instaluar në mbrojtjen ajrore 9A34 "Gyurza" sistem raketash. Pas kësaj, mund të përgjohet me sistemin e mbrojtjes nga raketat 9M333. Edhe Igla-S ose Verba MANPADS mund të shkatërrojnë JAGM, por vetëm nëse operatori është i trajnuar mirë, ose pasi ka marrë përcaktimin e synuar në terminalin e tabletave taktikë nga Rangir UKBP.
"Kalibri" kryesor i "Skat" tonë ishte "ramjet" 2 i rëndë, raketa anti-radari 5-fluturues Kh-31P, raketa anti-radari Kh-31A, nën-zërit Kh-31U "Uran", si dhe çdo multi tjetër -raketa me qëllim që përshtaten në dimensionet e ndarjeve të brendshme të dronit (4400 x 750 x 650 mm). Dy të parat, megjithë nënshkrimin e tyre të mirëfilltë të radarit, janë mjaft të vështira për t'u kapur me ndihmën e llojeve të ndryshme të sistemeve të vetëlëvizshme të mbrojtjes ajrore për shkak të shpejtësisë së tyre të lartë të fluturimit dhe aftësisë manovruese kundërajrore. Për sistemin e raketave të mbrojtjes ajrore Avenger, familja X-31P është plotësisht jashtë intervalit të përgjimit me shpejtësi të lartë. Fatkeqësisht, projekti UAV Skat, ashtu si koncepti i gjeneratorit EMP me frekuencë të lartë Ranets-E, u anulua përsëri në fund të viteve 2000.
Edhe në PRC, gjithçka është shumë më rozë. Së pari, jo vetëm një ekspozitë ajrore u kujtua nga vizitorët për shfaqjen e demonstruesve të avancuar të zbulimit dhe sulmit të mjeteve ajrore pa pilot. Më të dukshmet prej tyre janë makinat e goditjes Wing Loong dhe Wing Loong II. Kohëzgjatja e fluturimit të këtij të fundit është rreth një ditë me një tavan prej 5000 m. Për më tepër, ka 6 nyje pezullimi të dizajnuara për të akomoduar armë goditëse. Makina është e aftë të godasë brenda një rrezeje 2000 - 3000 km. Ndër automjetet e zbulimit, mund të veçoni një dron strategjik optik dhe zbulues strategjik në lartësi të madhe "Soar Dragon" ("Dragon Dragon"). Ky dron nuk mund të konsiderohet një analog i plotë i American Global Hawk, sepse rrezja është vetëm 3200 km kundrejt 4450 km për RQ-4A dhe 7050 km për versionin detar të MQ-4C Triton. Në të njëjtën kohë, tavani praktik prej 18,000 m siguron saktësisht të njëjtat kushte atmosferike për kryerjen e zbulimit optik me rreze të gjatë si ai i Global Hawk. Në pjesën e përparme të poshtme të avionit, ju mund të shihni një segment të ngjashëm radio-transparent, prapa të cilit është një kompleks radari i fuqishëm centimetër për hartimin e terrenit në mënyrën sintetike të hapjes dhe klasifikimin e objektivave sipërfaqësore dhe tokësore. Funksionaliteti i radarit përkon plotësisht me AN / ZPY-2 amerikan.
Në të njëjtën kohë, specialistët e kompanive Chengdu dhe Guizhou duhej të ndryshonin paksa modelin standard të kornizës ajrore të American Global Hawk duke instaluar një njësi të avancuar horizontale të bishtit të shoqëruar me krahun. Kjo është bërë për të parandaluar ngecjen dhe për të ruajtur cilësitë normale të mbajtjes së dronit me rritjen e këndeve të sulmit, pasi qendra e gravitetit të makinës është zhvendosur ndjeshëm drejt pjesës së pasme. Ky pengesë vërehet për shkak të instalimit të një motori më të rëndë turbojet "Guizhou WP-13", i cili është një version i modernizuar i R-13-300 të vjetër vendas (ishte i pajisur me luftëtarë përgjues Su-15 dhe MiG-23). Masa e tij është 1200 kg, ndërsa Rolls-Royce AE3007 e përdorur në RQ / MQ-4 ka një masë prej 719 kg. Kjo është një nga përgjigjet e dukshme.
Kolegët tanë nga Mbretëria e Mesme gjithashtu kanë një mjet ajror interesant pa pilot me aftësi zbulimi dhe goditje. Po flasim për një dron CH-T1 5, 8 metra me një peshë ngritjeje 3000 kg, një ngarkesë prej rreth 750-800 kg dhe një shpejtësi fluturimi 850 km / orë. Siç mund ta imagjinoni nga fotografitë e postuara në maj 2017 në burime të ndryshme informacioni kineze, ne kemi një dron premtues ekranoplan (me sa duket, "i disponueshëm" / i pakthyeshëm), i aftë të fluturojë në "mënyrë rrëshqitëse" në lartësi ultra të ulëta të 1, 5 - 3 m mbi sipërfaqen e ujit dhe 6 - 10 m mbi sipërfaqen e tokës. Nën konin e hundës radio-transparente është një radar shumëfunksional ajror / RGSN aktiv, i cili formon një hartë dixhitale të terrenit dhe zbulon objektiva sipërfaqësore, tokësore dhe ndoshta ajrore. Tavani praktik i produktit është i kufizuar në 3000 m, i cili është i mjaftueshëm për kryerjen e sulmeve në lartësi të ulëta në pozicionet e ishullit ose grupet e goditjeve të transportuesit të avionëve të Marinës amerikane. Mund të shihet se korniza ajrore e raketës me dron-ekranoplan është projektuar duke marrë parasysh teknologjinë e fshehtë: bishti horizontal me ashensorë ka kamber 120-140 gradë, bishti i përparmë horizontal është i vogël dhe i palëvizshëm. Shumica e përbërësve strukturorë të kornizës së ajrit janë bërë nga materiale të përbëra.
Veçantia e dronëve CH-T1 është se ato janë të afta të veprojnë në lartësi deri në 10-15 m me regjimente të shumta shoku të rrjetit me disa duzina makinash. Muchshtë shumë më e vështirë t'i zbulosh ato nga sistemet e radarit me bazë tokësore sesa të zbulosh, për shembull, një "tufë" të raketave të rënda 2-fluturuese kundër anijeve 3M45 "Granit" (këto të fundit kanë një RCS më të lartë se CH-T1 të përbërë, dhe lartësia e fluturimit mbi sipërfaqen e ujit nuk është më pak se 5 m, ndërsa raketat kineze kanë 1 - 2 m). Dronët-ekranoplanët kinezë janë të aftë të përdorin taktikat e një sulmi masiv kundër anijeve të përdorur nga graniti ynë P-800: 24-32 CH-T1, duke formuar 3 ose 4 linja goditëse prej 8 automjetesh secila, afrohen në një lartësi prej 3-4 m në grupin e goditjes së anijes; një nga dronët ngrihet në një lartësi prej 300 - 500 m dhe skanon sipërfaqen e detit për praninë e anijeve sipërfaqësore të armikut (skanimi gjithashtu mund të kryhet në mënyrën pasive të operacionit ARGSN për të zvogëluar mundësinë e zbulimit nga radarët e anijeve).
Në rastin e fundit, armiku do të gjurmohet nga rrezatimi i radarit të tij AN / SPY-1D (V) dhe radio kanaleve të emetuara të sistemit taktik Link-16. Ky dron do të transmetojë përcaktimin e saktë të objektivit në objektet e zbuluara në bordin e UAV-ve skllevër që "zvarriten" më poshtë, pas së cilës sistemet e tyre të synimit dhe navigimit me performancë të lartë do të shpërndajnë shpejt objektivat. Kjo fazë do të zhvillohet në një distancë prej 30-40 km nga objektivat. Në një distancë prej 10-15 km, automjetet do të ndezin sistemet e luftës elektronike në bord dhe do të fillojnë një sulm mbi KUG. Rreth gjysma e CH-1T do të kapen me ndihmën e raketave RIM-162 ESSM ose RIM-116 Block 2, ndërsa pjesa tjetër do të arrijë me sukses në anijet e armikut. "Pajisjet" e fragmentimit të lartë shpërthyes që peshojnë 1 ton do të "kthejnë nga brenda" super linjat "Arley Burkov" dhe "Ticonderoog", dhe gjithashtu do të çaktivizojnë të gjithë arkitekturën e radarit të sistemeve "Aegis".
Natyrisht, ky rezultat mund të kundërshtohet nga prania e avionëve amerikanë të bazuar në transportuesin E-2D, i cili, brenda 100-150 km, do të zbulojë një "tufë" të dronëve kinezë dhe përmes kanalit të radios Link-16 do të synojë CH- T1 4 duzina raketash me rreze të gjatë veprimi anije RIM-174 ERAM, por në teatrin ajror, përveç dronëve, do të ketë edhe disa qindra avionë të tjerë, përfshirë aviacionin taktik detar, raketat supersonike kundër anijeve YJ-18, etj. Përdorimi i këtyre dronëve mund të jetë shumë i suksesshëm. Kompania e lartpërmendur "Kratos" po punon gjithashtu në një projekt të ngjashëm për një UAV goditëse "jo të rikuperueshme". Koncepti ka indeksin UTAP-22 "Mako" dhe ka qenë në testet e fluturimit për një kohë të gjatë. Sipas prodhuesit, "Mako" duhet të përdoret si në lidhje me "Valkyrie", dhe në mënyrë të pavarur. Paraqitja e tij aerodinamike është më konservatore: një trup i ogivalit 6, 13 metra me një krah të spastruar, hapësira e të cilit arrin 3.2 m. Vendosja e jashtme e motorit turbojet në nacelën e jashtme të barkut nga jashtë e kthen UTAP-22 në një anti-vjetërim të vjetëruar. raketë-anije, e ngjashme me P-500 "Basalt", por shpejtësia e produktit amerikan mezi arrin 1120 km / orë.
Gama, nga ana tjetër, arrin 2.600 km, dhe tavani i shërbimit është 15.200 m. Droni ka të njëjtin sistem të avancuar të shikimit dhe navigimit si XQ-222 "Valkyrie", dhe gjithashtu duhet të marrë një sërë zbulimesh optike dhe elektronike sensorë që lejojnë dhe armiku hapësirën ajrore është një pasuri e informacionit të rëndësishëm taktik. Ndërsa amerikanët po përgatiten të lëshojnë Valkyries dhe Mako në prodhimin në shkallë të gjerë, ne vetëm mund të shpresojmë që vonesat e vazhdueshme me fillimin e prodhimit në masë të UAV-ve me naftë "Altius-M" të përfundojnë përfundimisht, dhe nafta gjermane e aviacionit RED A03 / V12 do të gjejë një zëvendësim të denjë për zhvillimin e brendshëm. Për më tepër, kompanitë Kronstadt dhe Sukhoi premtojnë të sigurojnë një pikë kthese në zhvillimin e segmentit rus të avionëve pa pilot për qëllime ushtarake deri në fillim të viteve 1920.
