Flota 2024, Nëntor

Në këtë seri artikujsh, ne do të përpiqemi të vlerësojmë gjendjen e programeve aktuale të ndërtimit të anijeve të Federatës Ruse dhe të përpiqemi të kuptojmë se çfarë pret marina jonë në dekadën e ardhshme, përfshirë në dritën e programit të ri shtetëror të armatimit për 2018-2025

Pra, përpjekja e parë gjermane për të depërtuar ishte e pasuksesshme, skuadrilja e Benke u detyrua të tërhiqej për t'u rigrupuar. Por ishte pikërisht në këtë fazë të betejës, e cila ishte e pasuksesshme për gjermanët, u përcaktuan dy faktorët më të rëndësishëm që paracaktuan fitoren e tyre të ardhshme

E re, 1917, u gjet "Lavdi" në rrugën e kalasë së Sveaborg. Anija po kalonte punë riparimi. Ishte atje që beteja u takua me Revolucionin e Shkurtit. Duhet thënë se ekuipazhi i Slava, në krahasim me anijet e tjera, u takua me revolucionin pothuajse në mënyrë shembullore (kur krahasohet me betejat e tjera). Kohezive

Pra, beteja më 3 gusht për gjermanët doli të ishte një dështim - ata nuk mund të depërtonin në Irbens. Mund të supozohet se kundërshtarët tanë vlerësuan veprimet e të vetmit luftanije ruse që guxoi të bllokojë rrugën e frikësimeve të Kaiserit. Përndryshe, do të ishte e vështirë të shpjegohet dërgimi natën e 4

Beteja e Jutland, përplasja më e madhe në histori e flotave lineare të avullit, gjithmonë do të tërheqë vëmendjen e dashamirëve të historisë detare. Në këtë artikull, ne do të shqyrtojmë disa çështje të saktësisë së qitjes së anijeve luftarake gjermane dhe britanike dhe kryqëzorëve luftarak. Pranuar

Mjerisht, por ndryshe nga F-35, i cili është bërë bisedë e qytetit, vënia në punë e të cilit është shtyrë vazhdimisht për një kohë të gjatë, programi amerikan i raketave kundër anijeve LRASM është në plan dhe, me sa duket, në vitin 2018 raketa do të miratohet nga Marina SHBA. Dhe, pa marrë parasysh se si

Dihet se ekzistojnë dy këndvështrime polare mbi veprimet e betejës (beteja e skuadriljes) "Slava" gjatë betejave në Moonsund gjatë Luftës së Parë Botërore. Shumë burime e quajnë heroike rrugën e betejës së kësaj beteje. Sidoqoftë, ekziston një mendim tjetër "në internet" - se anija luftarake

Duke marrë parasysh skenarë të ndryshëm për zhvillimin e ngjarjeve, ne arrijmë në llojet e mëposhtme të mundshme të konflikteve midis NATO -s dhe Federatës Ruse: Raketa globale bërthamore - domethënë një konflikt që fillon me përdorimin në shkallë të plotë të forcave strategjike bërthamore nga të dy palët Me Pavarësisht nëse

Dihet se pyetja "A ka nevojë Rusia për një flotë oqeanike, dhe nëse po, pse?" ende shkakton shumë polemika midis mbështetësve dhe kundërshtarëve të "flotës së madhe". Teza se Rusia është një nga fuqitë më të mëdha botërore, dhe si e tillë ajo ka nevojë për një flotë, është e ndaluar nga teza se Rusia është

Qëllimi i këtij artikulli është të mbledhë në një material anijet që shënuan ndryshimet kryesore në historinë e marinës. Materiali i ofruar për vëmendjen tuaj nuk është aspak një vlerësim: është absolutisht e pamundur të vlerësohet ajo që është më e rëndësishme për artin detar - pamja

Duke krahasuar aftësitë e artilerisë dhe forca të blinduara të betejave ruse, gjermane dhe britanike, ne arrijmë në përfundimin se cilësitë luftarake të "anijeve luftarake" të tipit "Peresvet" në kohën e vendosjes së tyre korrespondonin plotësisht me konceptin të luftimit të anijeve luftarake gjermane në

Në artikullin e mëparshëm, ne shqyrtuam pyetjen se ku lindi ideja e ndërtimit të "anijeve luftarake" në vend të betejave të skuadriljes së plotë. Këto anije ishin planifikuar për aksion në komunikimet oqeanike, por me mundësinë e një beteje skuadrile kundër flotës gjermane: në përputhje me rrethanat

Anijet luftarake të skuadrës të klasës "Peresvet" zënë një vend të veçantë në historinë e marinës ruse. Këto bukuri me gjoks të lartë me një siluetë të njohur morën pjesë aktive në luftën ruso-japoneze, por fati i tyre doli të ishte i trishtuar. Të tre anijet e këtij lloji u humbën:

Duke krahasuar projektin 68K dhe 68-bis cruisers me kryqëzorë të huaj të paraluftës dhe Punëtorët Amerikanë të pasluftës, ne deri më tani kemi injoruar anije të tilla interesante të huaja të pasluftës si kryqëzori suedez Tre Krunur, holandezi De Zeven Provinsen, dhe

Minelayer "Amur" Nga artikujt e mëparshëm, ne pamë që përvoja e V.K. Vitgefta si komandant detar humbet plotësisht në sfondin e kundërshtarit të tij Heihachiro Togo, dhe skuadronit mbi të cilin komandanti i kundërt admiralit rus mori sasi, cilësi dhe në drejtim të trajnimit të ekuipazhit në mënyrë të konsiderueshme

Pra, ne shohim që kryqëzorët e Projektit 68 do të bëheshin të paktën një nga kryqëzorët më të mirë, (ose më mirë më të mirët) të lehtë në botë. Por ata nuk ishin me fat - shtatë anije, të vendosura në 1939-1941, nuk mund të kishin kohë për të hyrë në shërbim para fillimit të Luftës së Madhe Patriotike, dhe atje ndërtimi i tyre

Dalja e kryqëzorit "Zheleznyakov" nga pishina e pajisjes së uzinës. Marty, 1949. veryshtë shumë e vështirë të përshkruhet modeli i kryqëzorëve të Projektit 68-K dhe t'i krahasojmë me "shokët e klasës" të huaj: problemi është se anijet sovjetike ishin projektuar sipas pikëpamjeve të paraluftës dhe

Kryqëzori "Kuibyshev", 1950 Historia e krijimit të kryqëzorëve të projektit 68 është e lidhur pazgjidhshmërisht si me evolucionin e mendimit të brendshëm detar ashtu edhe me rritjen e aftësive industriale të BRSS së re. Për të kuptuar se si u formuan pamja e tyre dhe karakteristikat taktike dhe teknike, është e nevojshme të bëhet

Të nderuar lexues, ky është artikulli i fundit në seri. Në të, ne do të marrim parasysh mbrojtjen ajrore të kryqëzorëve vendas të projektit 26-bis në krahasim me anijet e huaja, dhe gjithashtu do t'i përgjigjemi pyetjes pse, me të gjitha meritat e tij, topat 180 mm B-1-P nuk u përdorën kurrë në Kryqëzorët sovjetikë përsëri. Rreth përbërjes

Anije luftarake e skuadronit "Petropavlovsk" në Port Arthur Pasi të kemi rishikuar biografitë e shkurtra të komandantëve në artikullin e mëparshëm, ne kalojmë në gjendjen e Skuadronit të Parë të Paqësorit deri në kohën kur Admirali i Veriut V.K. Witgeft mori postin përkohësisht dhe. d) komandant i skuadronit të Oqeanit Paqësor. Duhet thënë

Pra, në fund të korrikut 1904, nevoja që skuadrilja e Port Arthur të shpërthente u bë plotësisht e qartë. Çështja nuk ishte se më 25 korrik, Sevastopol u kthye në shërbim, i cili u hodh në erë nga një minë gjatë një dalje të pasuksesshme më 10 qershor, dhe as që telegrami i guvernatorit u mor më 26 korrik

Shkatërruesit e projektit 23560 "Leader". Për herë të parë, publiku i gjerë dëgjoi për të në qershor 2009, kur ITAR-TASS njoftoi fillimin e punës për krijimin e një shkatërruesi me shumë qëllime në zonën e oqeanit. Në të njëjtën kohë, u njoftuan detyrat që komanda e Marinës vendosi për anijen premtuese: "Kryesorja e saj

Në këtë artikull ne do të shikojmë ndërtimin e forcave "mushkonja" shtëpiake dhe do të përmbledhim ciklin. Përkundër faktit se në BRSS ata i kushtuan vëmendje të madhe zhvillimit të një flote të vogël, në programin GPV 2011-2020. përfshinte një minimum të anijeve goditëse me një zhvendosje më të vogël se një mijë tonë. Planifikuar për të ndërtuar 6 të vogla

Kryqëzor "Voroshilov" Para se të vazhdojmë me përshkrimin e rezervimit, termocentralit dhe disa tipare strukturore të kryqëzorëve sovjetikë, le t'i kushtojmë disa fjalë torpedos, avionëve dhe armëve të radarit të anijeve 26 dhe 26 bis. Të gjithë kryqëzorët (përveç Molotovit)

Çuditërisht, fakti është se beteja detare që u zhvillua në Detin e Verdhë më 28 korrik 1904, edhe sot e kësaj dite mbetet relativisht pak e njohur për një gamë të gjerë lexuesish. Kjo është mjaft e çuditshme, sepse në Luftën Ruso-Japoneze pati vetëm katër përplasje në shkallë të gjerë të skuadriljeve të blinduara: Beteja 27

Frigata "Admiral Gorshkov" Çfarë është akoma e gabuar me programin e brendshëm të ndërtimit të anijeve sipërfaqësore, të miratuar në GPV 2011-2020? Menjëherë, vërejmë se zhvilluesit e tij u përballën me një detyrë shumë jo të parëndësishme. Rifillimi i ndërtimit masiv të anijeve sipërfaqësore pas njëzet vjetësh

Pra, shkalla e zjarrit të MK-3-180. Kjo çështje është mbuluar shumë herë në pothuajse të gjitha burimet - por në mënyrë të tillë që është absolutisht e pamundur të kuptosh asgjë. Nga botimi në botim, fraza citohet: "Testet përfundimtare të anijeve të MK-3-180 u zhvilluan në periudhën nga 4 korriku deri më 23 gusht 1938

Disa vjet më parë, programi i ndërtimit të anijeve i përfshirë në GPV 2011-2020 u diskutua me interes të madh, dhe veçanërisht versioni i tij i rishikuar (2012), sipas të cilit, deri në vitin 2020, flota duhet të përfshijë: 1) 10 kryqëzorë strategjikë nëndetësorë raketash (SSBN ) projekt

Në këtë artikull, ne do të përpiqemi të kuptojmë shkallën e pjesëmarrjes së specialistëve italianë në krijimin e kryqëzorëve të projektit 26 dhe 26-bis, si dhe pozicionin e kryqëzorëve sovjetikë në klasifikimin ndërkombëtar të viteve 30 të shekullit të kaluar. Për të filluar, le të rifreskojmë kujtesën tonë në "piketa" në hartimin e kryqëzorëve

Anijet e projekteve 26 dhe 26 bis. Kryqëzorët e parë të flotës sovjetike u vendosën në BRSS. Burra të pashëm dhe të hijshëm, në siluetat e të cilëve mund të merren me lehtësi skicat e shpejta të shkollës italiane … Dukej se ne duhet të dimë praktikisht gjithçka për këto anije: ato u ndërtuan në vendin tonë, të gjitha arkivore

Për një kohë të gjatë, roli drejtues i transportuesve të avionëve në historinë e Luftës së Dytë Botërore në Oqeanin Paqësor dukej i qartë dhe nuk ishte kundërshtuar seriozisht nga askush. Sidoqoftë, për ca kohë tani, në mosmarrëveshjet që tashmë janë bërë tradicionale për "VO" "kush është më i fortë, një balenë apo një elefant … domethënë një aeroplanmbajtës apo një nëndetëse?"

Mendimet e para të marinës perandorake ruse, "Sevastopoli" baltik, iu dhanë karakteristikat më kontradiktore në shtypin në gjuhën ruse. Por nëse në disa botime autorët i quanin ato pothuajse më të mirët në botë, sot besohet gjerësisht se anijet luftarake të tipit

Tani është koha për t'u kthyer në krahasimin e detyrave dhe aftësive të një EM premtues për Marinën Ruse dhe Arleigh Burke. Amerikanët krijuan një anije të mbrojtjes ajrore / kundërajrore me aftësinë për të kryer funksionet e një "anije arsenal". Municion shkatërrues konvencional (74 raketa SM2, 24 Sea Sparrow, 8 Tomahawk dhe 8 ASROK)

Në fund të këtij artikulli, unë do të doja të shpreh mendimin tim për një numër çështjesh të ngritura në diskutimin e grupeve ajrore me bazë transportuesi më herët. Në hangarin e një transportuesi avioni, më së shumti 36 aeroplanë dhe 10 helikopterë, ku të fusni të gjithë të tjerët? Ne shikojmë diagramin më poshtë Dhe në foto Ne numërojmë makinat dhe e kuptojmë atë në kuvertën e fluturimit

Me interes të madh u njoha me diskutimin rreth shkatërruesit premtues rus në temën: "Alvaro de Basan" si një imazh kolektiv i shkatërruesit të ardhshëm rus dhe kuptova se nuk kishte asnjë koment për autorin e respektuar të artikullit dhe jo më pak të respektuar pjesëmarrës në diskutim brenda kuadrit të ngushtë

Kryqëzor i rëndë raketor bërthamor i projektit 1144 (kodi "Orlan") "Pjetri i Madh" (ish "Kuibyshev") Më 20 shkurt, Flot.com, duke cituar burime të informuara, tha: "Modernizimi i planifikuar prej kohësh i kryqëzorit të raketave të rënda" Pjetri i Madh "i projektit 11442

Gjendja e përgjithshme e problemit Zhvillimi dhe modernizimi i forcave detare ruse në vitet e fundit i është kushtuar vëmendje e madhe udhëheqjes së vendit. Në të njëjtën kohë, dhe kjo duhet thënë sinqerisht, ndërtimi i anijeve të reja luftarake kryhet duke përdorur teknologji të vjetëruara

Përshëndetje nga vitet '90 Në 4 Prill të këtij viti, ndodhi një ngjarje e rëndësishme: amerikanët vunë në veprim një nëndetëse të re me shumë qëllime të tipit të katërt Virxhinia - USS Delaware. Një ngjarje e rëndësishme, e rëndësishme kryesisht për kundërshtarët e Shteteve të Bashkuara, pasi për vetë amerikanët është pothuajse një e zakonshme: nëndetësja tashmë është bërë

Duke udhëhequr Serinë Vigjilente IUSV, Longrunner manovron me shpejtësi të madhe në ujërat e Singaporit Varka autonome IUSV e klasës Vigjilente ka ndërmarrë lundrime shumë-ditore që kur u nis tetë vjet më parë. Deri tani, puna kryesore e projektimit ka përfunduar, dhe

Administrata e Kërkimit Detar të Marinës Amerikane aktualisht është duke përfunduar një prototip të mjetit me kosto të ulët dhe afatgjatë të Detit Hunter që mund të konfigurohet për një sërë ngarkesash