Duke marrë parasysh biografitë e shkurtra të komandantëve në artikullin e mëparshëm, ne kalojmë në gjendjen e Skuadrilës së Parë të Paqësorit deri në kohën kur Admirali i Veriut V. K. Witgeft mori postin përkohësisht dhe. d) komandant i skuadronit të Oqeanit Paqësor. Duhet të them që në atë kohë gjendja e forcave tona detare la shumë për të dëshiruar, dhe kjo kishte të bënte me personelin detar dhe përgatitjen e ekipeve për betejë.
Me fillimin e luftës, skuadrilja në Port Arthur kishte shtatë luftanije skuadrile, një kryqëzor të blinduar, tre kryqëzorë të blinduar të rangut të parë dhe dy kryqëzorë të blinduar të rangut të 2 -të (pa llogaritur ish kapësen lundruese "Zabiyaka", e cila praktikisht kishte humbi rëndësinë e saj luftarake, por përsëri u rendit si një kryqëzor i rangut të dytë). Forcat e lehta të skuadriljes përfshinin dy kryqëzorë të minave, njëzet e pesë shkatërrues, katër varka armësh dhe dy shtresa të minave të ndërtuara posaçërisht. Kësaj duhet t'i shtohen tre kryqëzorë të blinduar dhe një të blinduar të rangut të parë në Vladivostok; kishte edhe 10 shkatërrues të vegjël. Sa për japonezët, vetëm në forcat kryesore të flotës (skuadrilja e parë dhe e dytë) kishte gjashtë luftanije skuadrile, gjashtë kryqëzorë të blinduar dhe tetë të blinduar, si dhe 19 shkatërrues të mëdhenj dhe 16 të vegjël. Dhe përveç kësaj, kishte një skuadrilje të tretë, dhe forca të shumta që nuk ishin pjesë e formacioneve të lartpërmendura, por u caktuan në baza të ndryshme detare.
Por ende nuk mund të thuhet se forcat ruse në Lindjen e Largët ishin shumë të vogla në numër dhe të paaftë për të dhënë një betejë të përgjithshme. Vendosja e disa prej kryqëzorëve në Vladivostok supozohej se do të devijonte një pjesë të rëndësishme të skuadriljes së dytë (të komanduar nga H. Kamimura), dhe kështu ndodhi në të vërtetë: për të kapur "Rusinë", "Rurik" dhe "Thunder -thyes "japonezët u detyruan të devijojnë katër nga kryqëzorët e tyre të mëdhenj të blinduar. Prandaj, plani rus ishte i suksesshëm dhe Heihachiro Togo kishte vetëm gjashtë anije luftarake dhe dy kryqëzorë të blinduar, pa llogaritur forcat e lehta, për operacionet kundër skuadronit Arthurian. Në të njëjtën kohë, Arthurians, duke pasur shtatë anije luftarake dhe një kryqëzor të blinduar, do të kishin tetë anije të blinduara kundër tetë për një betejë të përgjithshme.
Sigurisht, një rezultat i tillë "mbi kokë" injoron plotësisht cilësinë e skuadriljeve kundërshtare, por tani ne nuk do të krahasojmë në detaje trashësinë e armaturës, shpejtësinë dhe depërtimin e armaturave të armëve të anijeve ruse dhe japoneze. Ne vetëm vërejmë se tre nga shtatë betejat luftarake ruse u vendosën dy vjet para fillimit të ndërtimit të një palë beteje më të vjetra japoneze Fuji dhe Yashima. Dhe megjithëse i njëjti "Sevastopol" hyri në flotë në 1900 (8 vjet pas hedhjes), kjo, natyrisht, nuk e bën atë të barabartë me "Sikishima" që hyri në shërbim në të njëjtin vit, të cilin britanikët e vendosën për bijtë e Mikados në 1897.
Përparimi teknologjik në ato vite po lëvizte me një shpejtësi alarmante, kështu që pesë vitet që kaluan midis faqeshënuesve të këtyre dy anijeve përfaqësonin një periudhë të madhe: përveç kësaj, Sikishima ishte rreth 30% më e madhe se Sevastopol. Sa i përket betejave të skuadriljes Pobeda dhe Peresvet, në fillim të dizajnit të tyre në dokumentet e punës ata u quajtën "luftanije-kryqëzorë", "kryqëzorë të blinduar", apo edhe thjesht "kryqëzorë". Dhe madje edhe në 1895, kur u vendos "Peresvet", në shumë dokumente të anijeve ITC të këtij lloji u renditën si "kryqëzorë të blinduar prej çeliku me tre vida". Si udhëzues në hartimin e tyre, u morën luftanije britanike të klasit të dytë "Centurion" dhe "Rhinaun", si rezultat i të cilave anijet e tipit "Peresvet" morën armatim të lehtë, për më tepër, mbrojtja e tyre e blinduar, formalisht mjaft e fuqishme, nuk mbulonte ekstremitetet, e cila për gjatë Luftës Ruso-Japoneze ishte një pengesë e rëndësishme. Sigurisht, këto anije u renditën në Marinën Perandorake Ruse si beteja beteje skuadrile, por megjithatë, për sa i përket cilësive të tyre luftarake, ata zunë një pozicion të ndërmjetëm midis kryqëzorëve japonezë të blinduar dhe anijeve luftarake të skuadriljes. Kështu, vetëm dy beteja luftarake ruse, "Tsesarevich" dhe "Retvizan", mund të konsideroheshin të barabarta me anijet japoneze të kësaj klase, dhe kryqëzori i vetëm i blinduar i skuadriljes Port Arthur ishte një lloj zbulimi shumë i pazakontë në skuadron, ishte pothuajse dy herë më i dobët se çdo kryqëzor i blinduar X. Kamimura dhe nuk ishte menduar për luftime në linjë.
Sidoqoftë, përparësia e marinës japoneze si anije nuk ishte aq e madhe saqë rusët nuk mund të llogariteshin për të fituar betejën. Historia njeh raste kur ata fituan edhe në balancën më të keqe të fuqisë. Por për këtë skuadrilja ruse duhej të mblidhte të gjitha forcat e saj në një grusht, dhe këtë ata nuk mund ta bënin që nga fillimi i luftës, kur gjatë një sulmi torpedo të një nate të tmerrshme të natës "Tsesarevich" dhe "Retvizan" u hodhën në erë.
Që nga 22 Prill 1904, kur VK Vitgeft mori komandën e skuadronit të Port Arthur, të dyja këto anije luftarake nuk ishin kthyer ende në flotë. Vetëm kryqëzori i blinduar Pallada u riparua, por nuk pritej të ishte një përdorim i madh në angazhimin e përgjithshëm. Edhe nën SO Makarov, gjatë stërvitjes më 13 mars, beteja Peresvet goditi Sevastopolin e zgjatur në pjesën e ashpër, dëmtoi pak lëkurën dhe lakoi tehun e helikës së djathtë, gjë që e bëri këtë të fundit të paaftë për të zhvilluar më shumë se 10 nyje dhe kërkoi riparim në bankën e të akuzuarve … Meqenëse nuk kishte asnjë dok të aftë për të akomoduar një luftanije në Port Arthur, kërkohej një gropë, por ky ishte një biznes i gjatë, kështu që S. O. Makarov preferoi të shtyjë riparimin deri më vonë. Më 31 Mars, anija kryesore Petropavlovsk shpërtheu në një minierë japoneze dhe u fundos, duke marrë admiralin e saj me vete dhe duke privuar skuadronin nga një tjetër luftanije. Në të njëjtën ditë, Pobeda u hodh në erë, e cila, megjithëse nuk vdiq, ishte jashtë funksionit për një kohë të gjatë. Për më tepër, që nga fillimi i luftës, kryqëzori i blinduar Boyarin, minatori Yenisei dhe tre shkatërrues u vranë nga minat, në luftime dhe për arsye të tjera. Kështu, VK Vitgeft mori komandën e një skuadrile të përbërë nga tre luftanije, duke numëruar Sevastopol me 10 nyje (i cili u vu nën riparim, i cili u përfundua vetëm në 15 maj), një kryqëzor të blinduar dhe tre kryqëzorë të blinduar të rangut të parë, një të blinduar kryqëzor i rangut të 2 -të, dy kryqëzues të minave, 22 shkatërrues, katër anije topi dhe një minasag.
Por flota japoneze mori përforcim: jo vetëm që mbajti të gjashtë anijet luftarake dhe të njëjtin numër kryqëzorësh të blinduar, në maj-prill argjentinasi Nissin dhe Kasuga arritën akoma gatishmërinë luftarake, duke e çuar numrin e përgjithshëm të kryqëzorëve japonezë të blinduar në tetë. Sigurisht, me një ekuilibër të tillë të forcave, nuk mund të flitej për ndonjë betejë të përgjithshme.
Por, përveç problemeve sasiore (dhe cilësore) të materialit, ishte edhe çështja e ekuipazheve të trajnimit, dhe këtu rusët po bënin shumë keq. Testi i parë i forcës, i cili u zhvillua në mëngjesin e 27 korrikut 1904, kur skuadrilja Arthurian pati një betejë afërsisht 40-minutëshe me flotën japoneze, demonstroi stërvitjen më të mirë të armatuesve japonezë. Sigurisht, skuadrilja nuk mendoi kështu. Kështu e pa këtë betejë oficeri i lartë i artilerisë i betejës Peresvet, toger V. Cherkasov:
"Së shpejti ne vumë re se një prej betejave të tyre luftarake u mbështet shumë në anën e saj, dhe tani pas kësaj japonezët u kthyen ashpër ndaj nesh dhe u larguan, dhe pastaj pati një shans për t'i prishur ato, pasi Bayan, i cili ishte 17 kabllo prej tyre, unë panë sesi, pasi u larguan nga ne, ata filluan të marrin anijet e dëmtuara në tërheqje dhe më pas u larguan ".
Të gjitha sa më sipër janë vetëm një nga shumë ilustrimet që dëshmia e dëshmitarëve okularë duhet trajtuar me shumë kujdes. Fatkeqësisht, në betejë, njerëzit shumë shpesh (dhe plotësisht në mirëbesim!) Gabohen dhe nuk shohin atë që po ndodh në të vërtetë, por atë që ata me të vërtetë duan të shohin: kjo është karakteristike për absolutisht të gjitha kombet dhe absolutisht në çdo kohë. Prandaj, proverbi "qëndron si një dëshmitar okular" që mbizotëron midis historianëve, me gjithë absurditetin e tij në dukje, është plotësisht i vërtetë.
Sidoqoftë, të dhënat e inteligjencës janë edhe më interesante:
"Nga raportet e kinezëve:" Mikasa "u mbyt në bastisjen e Arthur gjatë betejës, tre kryqëzorë të blinduar u hodhën në Shef."
Me kalimin e viteve, detajet e dëmtimeve ruse dhe japoneze u bënë të njohura, por në përgjithësi fotografia është si më poshtë.
Analiza krahasuese e saktësisë së zjarrit të artilerisë në betejën më 27 janar 1904.
Sigurisht, do të ishte e dëshirueshme që "të renditet gjithçka në rafte", duke treguar numrin e predhave të goditura dhe goditjeve për secilin kalibër, por, për fat të keq, kjo është e pamundur. Dihet numri i predhave të lëshuara nga skuadriljet ruse dhe japoneze, por situata me goditje është më e keqe. Nuk është gjithmonë e mundur të identifikohet me saktësi kalibri i predhës goditëse: në disa raste është e lehtë të ngatërroni predha gjashtë dhe tetë inç ose predha dhjetë dhe dymbëdhjetë inç. Kështu, për shembull, anijet ruse gjuajtën 41 predha dymbëdhjetë inç dhe 24 dhjetë inç, ndërsa anijet japoneze goditën tre predha dymbëdhjetë inç, një dhjetë inç dhe dy predha të një kalibri të pacaktuar prej dhjetë deri në dymbëdhjetë inç. Prandaj, përqindja e goditjes për predhat dymbëdhjetë inç varion nga 7, 31 në 12, 19%, në varësi të faktit nëse dy predhat e fundit ishin dhjetë ose dymbëdhjetë inç. E njëjta fotografi është për artilerinë e kalibrit të mesëm: nëse kryqëzori rus Bayan, duke gjuajtur 28 predha, arriti një goditje të besueshme (3.57%), atëherë anijet japoneze arritën 5 goditje me tetë inç dhe nëntë-me një kalibër gjashtë-tetë inç. Me fjalë të tjera, ne mund të themi vetëm se rusët morën të paktën pesë, por jo më shumë se katërmbëdhjetë goditje me predha tetë inç, prandaj, saktësia e qitjes së topave japonezë 203 mm (gjuajtja e 209 predhave) është në intervalin 2, 39-6, 7%. Grupimi i miratuar në tabelën e mësipërme shmang një përhapje të tillë, por përzierja e kalibrave në vetvete gjeneron një pasaktësi të caktuar. Përveç kësaj, duhet të theksohet sa vijon.
Përqindja e goditjeve nga armët japoneze 12-inç është më e lartë se sa tregohet në tabelë, pasi disa, mjerisht, jo një numër i vendosur i të shtënave u qëlluan prej tyre jo në anije, por në bateri bregdetare. Me shumë mundësi, nuk kishte shumë të shtëna të tilla: numri i përgjithshëm i predhave të kalibrit të madh dhe të mesëm të lëshuar në objektivat tokësorë nuk i kalonte 30, dhe është shumë e dyshimtë që të ketë më shumë se 3-5 predha mes tyre, por, në çdo rast, japonezët gjuajtën pak më mirë sesa tregohet në tabelë.
Përveç anijeve ruse, bateritë bregdetare qëlluan edhe ndaj japonezëve. Në total, 35 armë "bregdetare" morën pjesë në betejë, të cilat qëlluan 151 predha, por nga këto, vetëm bateria numër 9 ishte e vendosur mjaft afër për t'i dërguar predhat e saj japonezëve. Nga kjo bateri, u qëlluan 25 predha gjashtë inç, por duke pasur parasysh saktësinë e armëve të këtij kalibri (armët detare gjashtë inç përdorën 680 predha dhe arritën 8 goditje, ose 1, 18%), nuk ka gjasa që të paktën njëra prej predhave të saj goditi objektivin. Prandaj, në tabelë, predhat e baterive bregdetare nuk merren parasysh fare, por nëse shtojmë 25 të shtëna gjashtë inç që ende mund të godasin japonezët, atëherë përqindja e goditjeve të artilerisë ruse të kalibrit të mesëm do të ulet nga 1.27 në 1.23%, e cila, megjithatë, nuk ndikon në pamjen e përgjithshme. Nuk do të ndikohet.
Një anekdotë simpatike historike me temën e artilerisë bregdetare tregohet në kujtimet e tij nga V. Cherkasov i lartpërmendur. Në betejën e 27 janarit 1905, armë bregdetare dhjetë inç qëlluan kundër japonezëve, me një rreze qitjeje prej 85 kbt dhe për këtë arsye mjaft të aftë për të "arritur" luftanije japoneze. Sidoqoftë, diapazoni i tyre aktual doli të ishte vetëm 60 kbt, kjo është arsyeja pse ata nuk mund t'i shkaktojnë asnjë dëm armikut. Por si mund të ketë një ndryshim kaq të madh midis pasaportës dhe të dhënave aktuale?
"… kjo mund të përfundohet nga telegrami i Kapiten Zhukovsky, komandant i baterisë Electric Cliff, dërguar Komitetit të Artilerisë në Shkurt ose Mars 1904, me një kërkesë për të shpjeguar pse marinarët gjuajnë 10 kilometra nga e njëjta armë (Peresvet) ose 8, 5 ("Fitorja"), dhe ai nuk mund të gjuajë më shumë se 6 milje, pasi këndi i ngritjes, megjithëse korrespondon me 25 °, si në Pobeda, nuk mund të jepet më shumë se 15 °, që atëherë topi do të goditi me pjesën e brekut në platformën për ngarkimin e topit. Kjo u përgjigj nga Shën Petersburg: "Lexoni instructions16 udhëzimet për trajtimin e kësaj arme", dhe në të vërtetë, kur lexoni §16, mësuam se kur qëlloni në kënde lartësie më të mëdha se 15 °, kjo platformë duhet të hiqet krejtësisht, sepse i cili heq katër arra dhe jep katër bulonat që e lidhin atë me instalimin. Nga kjo rrjedh se ditën e betejës këto armë nuk mund të qëllonin më shumë se 60 kabllo ".
Në përgjithësi, mund të konsiderohet se kur qëlluan me kalibrin kryesor të betejave, japonezët tejkaluan pak numrin e rusëve (me 10-15%), por artileria e tyre mesatare goditi një herë e gjysmë më saktë. Gjuajtja e topave 120 mm nuk është shumë indikative, pasi të 4 goditjet me predha të këtij kalibri nga rusët u arritën nga "Novik", i cili, nën komandën e N. O. Essen iu afrua shumë japonezëve dhe pjesa tjetër e anijeve në masë luftuan në distanca të gjata. Por në të njëjtën kohë, vëmendja tërhiqet nga fakti se "qentë" japonezë nuk arritën një goditje të vetme me 120 mm të tyre, ndoshta për faktin se armët më të mira u mblodhën nga japonezët nga të gjitha anijet e tjera për beteja dhe kryqëzorë të blinduar. Kështu, natyrisht, u arrit efikasiteti më i mirë i gjigantëve të blinduar, por në të njëjtën kohë forcat e lehta u detyruan të ishin të kënaqur me "për ty, Zot, që ne nuk duam": ne vëzhgojmë rezultatin e një praktike të tillë në shembulli i betejës më 27 janar. Por qitja e armëve tre inç është vështirë të tregojë: numri i madh, në krahasim me japonezët, numri i predhave prej tre inç sugjeron që ndërsa artilerët kryesorë të anijeve ruse ishin të zënë me rregullimin e gjuajtjes së kalibrit të madh dhe të mesëm, ekuipazhet e armëve tre inç u "argëtuan" duke qëlluar "ku" diçka në atë drejtim "edhe nga distancat në të cilat ishte e pamundur t'i hidhej një predhë armikut. Në çdo rast, asgjë tjetër përveç ngritjes së moralit të ekuipazhit, qitja e anijeve detare tre inç nuk mund të jepte, pasi efekti goditës i predhave të tyre ishte plotësisht i papërfillshëm.
Dhe megjithatë, në përgjithësi, rusët në këtë betejë qëlluan dukshëm më keq se japonezët. Shtë interesante që beteja u zhvillua në kundër-kurse (domethënë kur kolonat luftarake të anijeve ndjekin paralel me njëra-tjetrën, por në drejtime të ndryshme), ku detarët rusë kishin një avantazh. Fakti është se, sipas disa raporteve, kur stërvitnin sulmuesit rusë, ata i kushtuan vëmendje të madhe luftimit në kurset kundër, ndërsa në Flotën e Bashkuar nuk e bënë. Prandaj, mund të supozohet se nëse beteja do të ishte zhvilluar në kolonat konvencionale të zgjimit, raporti i përqindjeve të goditjes do të ishte bërë edhe më i keq për rusët.
Pyetja "pse" ka, mjerisht, shumë përgjigje. Dhe e para përmbahet në librin e R. M. Melnikov "Cruiser" Varyag "":
"Jeta në Varyag u ndërlikua nga largimi i një numri oficerësh dhe transferimi në rezervën e një grupi të madh të specialistëve të lartë detarë që morën anijen në Amerikë. Ata u zëvendësuan nga të sapoardhurit, megjithëse u diplomuan nga shkollat e specializuara në Kronstadt, por ende nuk kishin aftësitë për të menaxhuar teknologjinë më të fundit. Përbërja e topave ka ndryshuar pothuajse gjysmën, minatorët dhe makineritë e rinj kanë ardhur ".
Duke vepruar kështu, informacioni i mëposhtëm jepet në një fusnotë:
"Në total, më shumë se 1,500 punonjës të vjetër, duke përfshirë rreth 500 specialistë, u pushuan nga puna në skuadron para luftës."
Çfarë mund të thuhet për këtë? Heihachiro Togo, në ëndrrat e tij më të egra, nuk mund të shpresonte se do të shkaktonte një goditje në skuadron e Paqësorit, të cilën ne ia shkaktuam vetes duke autorizuar demobilizimin.
Pyetja: "A mundet që guvernatori, admirali Alekseev, në prag të luftës, të parandalojë një demobilizim të tillë?", Mjerisht, autori i këtij artikulli mbetet i hapur. Sigurisht, përfaqësuesi i perandorit sovran ishte vetë mbreti dhe perëndia në Lindjen e Largët, por nuk është fakt që edhe ndikimi i tij do të ishte i mjaftueshëm për njëfarë përparimi në makinën burokratike super të fuqishme të Perandorisë Ruse. Sidoqoftë, guvernatori as nuk bëri një përpjekje: çfarë për të, një udhëheqës dhe strateg i lartë, disa minatorë dhe armëtarë?
Në gjysmën e dytë të vitit 1903, skuadrilja vendase në ujërat e Lindjes së Largët ishte inferiore në madhësi dhe cilësi ndaj armikut. Por kjo situatë nuk duhet të zvarritej: Japonia kishte shpenzuar tashmë kreditë për ndërtimin e flotës dhe nuk kishte më para për krijimin e saj të mëtejshëm. Dhe në kantieret e Perandorisë Ruse, po ndërtoheshin pesë anije luftarake të fuqishme të tipit "Borodino", "Oslyabya" po përgatitej të dërgohej në Port Arthur, u riparuan "Navarin" e vjetër, por të fortë, dhe "Sisoy i Madh" … Me ardhjen e këtyre anijeve, epërsia e përkohshme e Flotës së Bashkuar duhej të ishte "mbuluar me petale sakura" dhe kjo duhet të merret parasysh si nga udhëheqësit rusë ashtu edhe ata japonezë. Nëse Japonia donte luftë, atëherë ajo duhet të kishte filluar në fund të vitit 1903 ose në 1904, dhe atëherë do të ishte tepër vonë.
Por nëse Japonia, duke pasur një avantazh, megjithatë vendos të shkojë në luftë, çfarë mund të kundërshtohet me epërsinë e saj sasiore dhe cilësore? Sigurisht, ekziston vetëm një gjë - aftësia e ekuipazheve, dhe ishin ata që tashmë kishin pësuar dëme të rënda nga çmobilizimi. Kjo do të thotë se ka mbetur vetëm një gjë - të trajnosh personelin sa më intensivisht të jetë e mundur, duke e çuar nivelin e zotërimit të teknologjisë në përsosmëri ekstreme.
Çfarë u bë në të vërtetë? Fraza e parë "Dëshmia në komisionin hetimor për rastin e betejës më 28 korrik, oficeri i lartë i artilerisë Toger V. Cherkasov 1" thotë:
"Xhirimet e vitit 1903 nuk kishin përfunduar."
Ato në fakt, as ushtrimet e përcaktuara nga rregullat e kohës së paqes nuk u kryen deri në fund. Po guvernatori?
Më 2 tetor 1903, Admirali Alekseev bëri një përmbledhje të madhe të skuadronit në Dalniy. Shfaqja zgjati tre ditë. Admiralit iu desh të vlerësonte stërvitjen tonë luftarake. Admirali Stark u paralajmërua se guvernatori do t'i kushtonte vëmendje të veçantë formimit të anijeve, kështu që për dy ditë e gjithë skuadrilja qëndroi në çifte, dhe ndërroi kthesat e paanokorizuara për ta vendosur atë 2-3 shkallë në të djathtë ose të majtë, në varësi të erës ose aktual, dhe siç do të ishte fati, deri në mbërritjen e guvernatorit, për shkak të fillimit të valës së ulët, anijet e sapo niveluara ishin tretur pak, gjë që e bëri Shkëlqesinë e tij jashtëzakonisht të pakënaqur, gjë që ai i shprehu Admiral Starkut. Pastaj filloi programi i zakonshëm i shikimit: një garë me kanotazh (lundrimi për freskinë e erës u anulua), lundrimi nën rrema dhe vela, nisja dhe ngritja e varkave me rrema, ushtrimet e uljes, ushtrimet për të zmbrapsur sulmet e minave, dhe pati edhe një të shtëna, por jo fuçi, por fuçi 37 mm. Guvernatori ishte shumë i kënaqur me të gjitha këto, të cilat ai i shprehu skuadriljes me një sinjal.
Me fjalë të tjera, Admirali Alekseev në përgjithësi ai nuk ishte i interesuar për stërvitjen luftarake të forcave që i ishin besuar - ai erdhi, si në një cirk, për të parë "anijet", ishte i zemëruar që ata nuk po shkonin në formacion, por pasi shikuan garat me kanotazh (gjëja më e rëndësishme në betejën e ardhshme), shpirti i tij u shkri dhe e zëvendësoi zemërimin e tij me mëshirë. Fraza e V. Cherkasov është tronditëse: " Madje pati një të shtënë ". Ato në raste të tjera, guvernatori dhe pa pushkatim? Por pastaj bëhet më keq:
"Pas inspektimit, anijet u kthyen në Arthur, dhe më pas të gjithë neve na ndoqi një urdhër befasues:" Rusia "," Rurik "," Thunderbolt "dhe" Bogatyr "për të shkuar në Vladivostok për dimër, dhe anijet e tjera për të hyrë pishinë dhe bashkohu me rezervën e armatosur "…
Me fjalë të tjera, gjatë periudhës së rrezikut më të madh ushtarak, guvernatori nuk doli me asgjë më të mirë sesa t'i vendoste anijet në rezervë, duke ndaluar plotësisht të gjitha stërvitjet luftarake. Por, ndoshta, Admirali Alekseev thjesht nuk ishte në gjendje të shtonte dy në dy dhe, për ndonjë arsye, ishte i sigurt se lufta nuk do të zhvillohej? Sidoqoftë, V. Cherkasov shkruan se lufta pritej në vjeshtën e vitit 1903, dhe në asnjë mënyrë vetëm në ekuipazhet: skuadrilja u udhëzua të rilyhej me një ngjyrë luftarake, dhe kjo mund të ishte vetëm me dijeninë e guvernatorit. Skuadron në fuqi të plotë u largua nga Vladivostok për në Port Arthur, filluan manovrat …
"Por pastaj kaluan disa javë dhe gjithçka u qetësua."
Pra, në një atmosferë të "qetësisë" së admiralit, më 1 nëntor 1903, skuadrilja e Paqësorit hyri në rezervën e armatosur. Do të duket se është e pamundur të dalësh me një zgjidhje më të keqe, por ata që menduan kështu do të nënvlerësonin gjeniun strategjik të guvernatorit Alekseev!
Dihet që bazat tona në Lindjen e Largët nuk ishin aspak të pajisura me gjithçka të nevojshme për të mbështetur flotën: aftësitë e riparimit të anijeve ishin relativisht të dobëta, gjë që kërkonte "drejtimin" e skuadriljeve nga Baltiku në Vladivostok dhe mbrapa. Dhe nëse anijet u vunë në rezervë, atëherë ia vlen të paktën të humbisni kohën, pasi të keni kryer riparimet e nevojshme, nëse është e mundur. Por guvernatori, në traditat më të mira të "çfarëdo që të ndodhë", miratoi një vendim të shkëlqyer në gjysmën e zemrës: po, anijet u vendosën në rezervë, por në të njëjtën kohë ata duhej të mbanin gatishmërinë 24-orëshe "për marshim dhe betejë”. Sigurisht, duke pasur një urdhër të tillë, ishte e pamundur të bëje ndonjë riparim. Një përjashtim u bë vetëm për betejën "Sevastopol", e cila u lejua të kishte një gatishmëri 48-orëshe, e cila i lejoi këtij të fundit të riparonte automjetet dhe frëngjitë e kalibrit kryesor.
Nëse guvernatori besonte se lufta ishte në hundë dhe mund të fillonte në çdo moment (gatishmëri 24-orëshe për betejë!), Atëherë në asnjë rast anijet nuk duhet të vendosen në rezervë, dhe kjo pyetje mund të zgjidhet mirë nga guvernatori më e tij, në rastin ekstrem duke kërkuar miratimin nga sovrani. Nëse ai besonte se nuk do të kishte luftë, atëherë ai duhet të kishte shfrytëzuar rastin për të dhënë riparimet e mirëmbajtjes së skuadriljes. Në vend të kësaj, në traditat "më të mira" "çfarëdo që të ndodhë", Admirali Alekseev nuk bëri as njërën as tjetrën.
Si jetoi skuadrilja në këtë kohë? Ne kthehemi te kujtimet e V. Cherkasov:
"Për dy muaj e gjysmë, mbretëroi qetësia e plotë. Unë nuk e di se çfarë u bë në sferat diplomatike, por në Arthur kishte dy topa në zyrën e guvernatorit, mbrëmje dhe koncerte në takimet Detare dhe Garnizon, etj."
Dhe vetëm më 19 janar 1904, duke qëndruar në rezervë edhe për më shumë se 2, 5 muaj, skuadrilja më në fund mori urdhrin për të filluar fushatën.
Si ndikoi kjo në nivelin e stërvitjes luftarake? Dihet që sapo të mësoni të ngasni një biçikletë, nuk do ta harroni kurrë këtë shkencë të thjeshtë, por zanati ushtarak është shumë më i vështirë: për të ruajtur një nivel të lartë të gatishmërisë luftarake, nevojitet trajnim i rregullt. Përvoja e Flotës së Detit të Zi është shumë indikative këtu, e cila në 1911, për shkak të mungesës së financave, u detyrua të marrë një pushim tre-javor në stërvitjen luftarake:
"Reduktimi i ndarjeve për flotën e detyroi skuadronin të hyjë përsëri në rezervën e armatosur më 7 qershor; si rezultat i ndërprerjes së praktikës së qitjes, saktësia e zjarrit në të gjitha anijet ra, siç doli më vonë, pothuajse përgjysmë. Pra, "Memory of Mercury" në vend të arritur më parë 57% të goditjeve nga armët 152 mm me rifillimin e qitjes ishte në gjendje të arrinte vetëm 36%.
Trajnimi në det u rifillua vetëm më 1 korrik nën komandën e Nën-Admiralit IF Bostrem, komandant i sapoemëruar i forcave detare të Detit të Zi."
Me fjalë të tjera, edhe një ndërprerje e parëndësishme në klasa shkaktoi dëme serioze në aftësinë luftarake të skuadriljes, dhe vetëm në kombinim me largimin e ushtarakëve më të vjetër me përvojë … Kjo është ajo që shefi i skuadriljes O. V. Stark (Raport ndaj guvernatorit Alekseev të datës 22 janar 1904):
Një udhëtim afatshkurtër nga nevoja, ky udhëtim (skuadrilja doli në det më 21 janar. - Shënim i autorit) tregoi të gjitha përfitimet e tij pas qëndrimit në rezervë, ndryshimit të shumë oficerëve, bashkimit të fundit të të rinjve, të pa mësuar me lundrimi i skuadriljes, anijet dhe pasi lanë më shumë se një mijë e gjysmë plakë, nga të cilët një e treta ishin specialistë që kishin shërbyer në këtë skuadron për shumë vite.
Manovrimi i anijeve të mëdha dhe prodhimi i sinjalit mbi to, për këto arsye dhe si rezultat i zëvendësimit të vjeshtës jo vetëm të sinjalistëve të vjetër, por edhe të shumë oficerëve të lundrimit, lë për të dëshiruar dhe kërkon praktikë të re, pasi, përveç kësaj me shpejtësinë e ekzekutimit, vëmendja është dobësuar dhe njohuri të humbura, jo vetëm në rregullat e skuadriljes, por edhe në udhëzimet e përgjithshme themelore ».
Kanë mbetur 4 ditë para fillimit të luftës.
Në përgjithësi, mund të themi me trishtim se skuadrilja e Paqësorit, e cila hyri në luftë natën e 27 janarit 1904, doli të ishte shumë më e dobët se vetja që nga vjeshta e vitit 1903 dhe, para së gjithash, mosdisiplinimi i guvernatori, admirali Alekseev, duhet të "falënderohet" për këtë., i cili arriti të organizojë një rezervë të armatosur të anijeve që sapo kishin humbur shumë ushtarakë të vjetër dhe ishin rimbushur me rekrutë të rinj.
Ç'pritet më tej? Natën e parë, dy nga betejat më të forta ruse u hodhën në erë si rezultat i një sulmi të papritur nga shkatërruesit japonezë, por çfarë u bë në skuadron për të shmangur një sabotim të tillë? Le të kujtojmë V. Semenov, "Reckoning":
- Por çifte? rrjeteve? dritat? patrullime dhe anije sigurie? - Unë pyeta …
- Oh, për çfarë po flet! Ju nuk e dini me siguri!.. A mund ta ketë urdhëruar shefi i skuadriljes këtë? Leja e guvernatorit ishte e nevojshme!..
- Pse nuk pyet? Nuk insistove?..
- Nuk pyetën!.. Sa herë pyetën! Dhe jo vetëm me fjalë - admirali paraqiti një raport!.. Dhe në raport me laps të gjelbër një rezolutë - "E parakohshme" … Tani ata shpjegojnë ndryshe: disa thonë se kishin frikë se përgatitjet tona luftarake mund të gaboheshin për një sfidojnë dhe përshpejtojnë fillimin e hendekut, ndërsa të tjerët - sikur më 27 pritej një njoftim solemn i thirrjes së të dërguarve, një shërbimi lutjeje, një parade, një thirrje për të ushqyer me gji, etj … Vetëm tani - Japonezët ishin me nxitim për një ditë …
- Epo, po përshtypja e bërë nga sulmi? Gjendja në skuadron?..
- Epo … një përshtypje? "… Kur, pas sulmit të parë, të papritur, japonezët u zhdukën, të shtënat u qetësuan, por dehja ende nuk kishte kaluar," burri ynë dhjamor Z. u kthye nga Mali i Artë dhe, me lot, por me zemërim të tillë në zërin e tij, bërtiti, duke tundur grushtat: "Prit? E pagabueshme, më e ndritshme!..”Dhe kështu me radhë (është e papërshtatshme të botosh në shtyp). Ky ishte gjendja shpirtërore … mendoj, gjeneral …"
Pastaj lufta e mëngjesit më 27 janar. Në dritën e sa më sipër, nuk keni më nevojë të bëni pyetjen: "Pse artileria e kalibrit të mesëm të skuadrilës ruse gjuajti një herë e gjysmë më keq se japonezët?" vetem një herë e gjysmë më keq se japonezët? " Allshtë edhe më befasuese që armët e rënda të kalibrit dhjetë e dymbëdhjetë inç qëlluan pak më keq se ato japoneze. Madje mund të konkludohet se sistemi i stërvitjes për artilerët rusë ishte mjaft i barabartë, sepse nëse kujtojmë rezultatet e pushkatimit të kryqëzorit "Memory of Mercury" në 1911 para qëndrimit trejavor në rezervën e armatosur (57%) dhe pas tij (36%), atëherë do të shohim një rënie të saktësisë me 1.58 herë, por sa ra saktësia pas çmobilizimit dhe 2.5 muaj qëndrimi në skuadron e Paqësorit? Dhe si do të kishte shkuar kjo përleshje me flotën japoneze nëse skuadrilja jonë më 27 janar 1903 do të ishte stërvitur në nivelin e vjeshtës së hershme të vitit 1903? Autori i këtij artikulli, natyrisht, nuk mund ta thotë këtë me siguri, por supozon se në këtë rast, saktësia e të shtënave ruse mund të tejkalojë japonezët.
Interesante, Heihachiro Togo me sa duket nuk ishte i kënaqur me saktësinë e armëve të tij. Fatkeqësisht, autori i këtij artikulli nuk ka informacion se si ndryshoi frekuenca dhe cilësia e stërvitjeve të artilerisë japoneze: megjithatë, nuk ka dyshim (dhe këtë do ta shohim në të ardhmen) se japonezët kishin përmirësuar aftësitë e tyre duke beteja më 28 korrik 1904. Kështu, japonezët qëlluan më mirë në fillim të luftës, por ata vazhduan të përmirësojnë artin e tyre, në të njëjtën kohë, anijet tona pas fillimit të luftës dhe para mbërritjes së Admiral S. O. në Port Arthur. Makarov nuk u përfshi në trajnime intensive luftarake. Kishte arsye objektive dhe subjektive për këtë. Sigurisht, çdo trajnim serioz i ekuipazheve të betejave "Tsesarevich" dhe "Retvizan" para se anijet të ktheheshin në shërbim ishte i pamundur. Por askush nuk ndërhyri në përgatitjen e anijeve të tjera për betejë, natyrisht, përveç "kujdes dhe mos rrezikoni!", E cila mbizotëronte mbi skuadron.
Isshtë e mundur të argumentohet për një kohë të gjatë në temën nëse Stepan Osipovich Makarov ishte një komandant i talentuar detar, apo ishte bërë nga thashethemet popullore. Por duhet pranuar se ishte S. O. Makarov ai që ndërmori hapat e vetëm të saktë në atë kohë, duke inkurajuar skuadronin me një shembull personal:
"- Në Novik! Flamuri është në Novik! - papritmas, sikur të mbyteshin nga eksitimi, sinjalizuesi bërtiti."
Admirali filloi menjëherë stërvitjen luftarake dhe koordinimin e forcave që iu besuan komandës së tij. KËSHTU QË. Makarov besonte në aftësinë e skuadriljes për të mposhtur japonezët, por ai e kuptoi që kjo do të ishte e mundur vetëm nëse ai kishte në dispozicion ekuipazhe të trajnuar mirë dhe të frymëzuar nën komandën e komandantëve energjikë të aftë për vendime të pavarura. Kjo është pikërisht ajo që bëri admirali: duke filluar të kryejë armiqësi sistematike (operacione me anije torpedo), ai u dha njerëzve mundësinë për të provuar veten dhe në të njëjtën kohë nuk i lejoi japonezët të humbnin rripat e tyre jashtë mase. Sesionet e trajnimit ishin jashtëzakonisht intensive, por në të njëjtën kohë S. O. Essen, të tjerët ishin planifikuar për këtë zëvendësim.
Pavarësisht se sa të sakta ishin metodat e S. O. Makarov, në atë pak më shumë se një muaj që iu lirua nga fati për të komanduar skuadronin Arthur, ai thjesht nuk kishte kohë të "tërhiqte" forcat që i ishin besuar në nivelin e duhur. Vdekja e Stepan Osipovich Makarov i dha fund të gjitha ndërmarrjeve të tij, në krye të skuadriljes Port Arthur ishte një njeri të cilit personeli nuk i besonte më dhe i cili shumë shpejt kufizoi ndërmarrjet e Makarov. Sigurisht, ne po flasim për guvernatorin, admiralin Alekseev. Sigurisht, "menaxhimi" i tij pothuajse tre javor nuk e përmirësoi gjendjen e çështjeve: ai u kthye përsëri "për t'u kujdesur dhe për të mos rrezikuar", përsëri anijet u mbrojtën në port në prani të flotës japoneze.
Sidoqoftë, sapo u bë e ditur për zbarkimin e afërt të ushtrisë tokësore japoneze në Biziwo, e cila është vetëm 60 milje nga Port Arthur, guvernatori u largua nga Port Arthur me një nxitim të madh.
Kjo ndodhi në 22 Prill, dhe tani, para ardhjes së komandantit të ri, detyrat e tij duhej të kryheshin nga Wilhelm Karlovich Vitgeft, flamuri i të cilit në 11.30 të njëjtën ditë u ngrit në betejën Sevastopol.
