Burimi i 20 shkurtit Flot.com duke cituar burime të informuara raportuar:
"Modernizimi i planifikuar prej kohësh i kryqëzorit të rëndë të raketave Pyotr Veliky të Projektit 11442 (kodi Orlan) do të kryhet me theks në riparimin dhe rinovimin e termocentralit kryesor të anijes."
Nga njëra anë, prezantimi i materialit ngre pyetje, madje edhe numri i projektit është i hutuar: "Pjetri i Madh" është ndërtuar sipas projektit 1144.2, kodi "Orlan". Nga ana tjetër, në mjedisin detar ka pasur ndjenja për një kohë të gjatë se "Petra" nuk ka nevojë të modernizohet duke ndjekur shembullin e të njëjtit lloj të "Admiral Nakhimov", por thjesht duhet të riparohet. Mesazhi që "Pjetri" do të "fokusohet" në termocentralin kryesor dhe riparimet, me sa duket, është disi i lidhur me këto ndjenja.
Duhet të them që modernizimi i "Nakhimov" doli me të vërtetë shumë i shtrenjtë, dhe me të vërtetë, "Pjetri i Madh" nuk duhet të kalojë të njëjtën gjë, vendi ynë thjesht nuk ka aq shumë para. Por refuzimi për të përmirësuar anijen është një gabim më i keq se një krim. Gjithçka është e ndërlikuar me këto anije, por ato duhet të zhvillohen më tej.
Raketë bërthamore
BRSS u vonua 16 vjet me kryqëzorin bërthamor të raketave në krahasim me SHBA, amerikanët hodhën poshtë Long Beach -in e tyre bërthamor në vitin 1957, dhe ne filluam ndërtimin e anijes së parë raketore me reaktorë dhe raketa bërthamore në 1973. Por për sa i përket fuqisë luftarake, kryqëzorët e rinj duhej të "lidhnin rripin" gjithçka. Në shumë mënyra që ndodhi, anijet dolën të ishin vërtet shumë të fuqishme. Plumbi Kirov e frikësoi Perëndimin aq shumë sa që amerikanët filluan një program të shtrenjtë për të riaktivizuar dhe pajisur luftëtarët e tyre me raketa, dhe Forcat Ajrore, për herë të parë që nga Lufta e Dytë Botërore, filluan të adaptojnë bombarduesit e saj strategjikë për të goditur kundër objektivave sipërfaqësore. Përparimi i anijeve të tilla në komunikimet oqeanike do të duhej të eliminohej nga e gjithë marina amerikane në teatrin e operacioneve, dhe nuk është fakt se do të kishte ndodhur në kohë. Anijet kishin sistemin e mbrojtjes ajrore S-300F (96 raketa kundërajrore), dhe në "Peter the Great" S-300 FM dhe S-300F së bashku (46 dhe 48 raketa) ka sisteme të mbrojtjes ajrore të afërt- mbrojtja ajrore e zonës, sistemet e mbrojtjes ajrore të artilerisë. Në përgjithësi, edhe nëse supozojmë se avioni armik arriti të shkatërrojë një anije të tillë, atëherë çmimi për një fitore të tillë do të duhej të paguante një çmim shumë të lartë.
Krahu i artilerisë së anijes, AK-130, i kalibrit 130 mm me dy fuçi, është deri tani arma më e fuqishme e armëve detare në botë. Anija kryesore në seri, "Kirov", megjithatë, kishte nja dyqind milimetra, por kjo u korrigjua, si dhe shumë gjëra të tjera, se si anija e plumbit ndryshonte nga të gjitha ato serike. Në kohën e pranimit të anijes në forcën luftarake të Marinës, vetëm anijet amerikane të Luftës së Dytë Botërore kishin diçka më të fortë, por për një rival të tillë kryqëzori sovjetik kishte raketa.
Anijet kanë një sistem të fuqishëm sonar "Polynom", një grup armësh anti-nëndetëse, dhe në disa raste janë të afta të mbajnë deri në tre helikopterë në bord. Armë sulmuese, 20 raketa supersonike kundër anijeve (ASM) "Granit"-në kohën e miratimit, ndoshta raketat më të fuqishme kundër anijeve në botë. Asnjë anije e vetme në botë nuk mund të luftojë vetëm një shpëtim të një anije të tillë, si dhe, në parim, të fitojë një betejë kundër saj (me veprime të pagabueshme të ekuipazhit dhe komandantit të një kryqëzori vendas, natyrisht).
Ishte planifikuar të ndërtonin pesë anije të tilla, por vetëm katër u ndërtuan."Kirov" (më vonë u quajt "Admiral Ushakov"), "Frunze" ("Admiral Lazarev"), "Kalinin" ("Admiral Nakhimov") dhe "Kuibyshev", i cili, megjithatë, tashmë ishte përcaktuar si "Yuri Andropov" (më vonë "Pjetri i Madh"). Ky i fundit u përfundua në 1998 dhe vetëm për këtë arsye ai ende ecën me shpejtësi në dete.
Kolapsi i BRSS gati u dha fund këtyre anijeve. Rusia nuk kishte para për t'i mbajtur ato në një gjendje të gatshme për luftime, një përjashtim u bë vetëm për "Pjetrin e Madh", i cili nuk kërkonte shpenzime të tilla që kërkonin anijet e vjetra të të njëjtit lloj. Kirov ishte në fakt jashtë funksionit pasi njësia e reaktorit nuk funksionoi në 1990 - nuk kishte para për restaurimin e tij edhe atëherë, megjithëse anija atëherë madje ishte vënë në një lloj modernizimi, i cili, megjithatë, nuk filloi kurrë. Sot ajo është prishur plotësisht. Në "Frunze -Lazarev" nuk kishte probleme me instalimin e reaktorit, ai thjesht ishte kalbur jashtë bregut në Oqeanin Paqësor - sot është gjithashtu plotësisht, pavarësisht nga fakti që anija u ankorua herë pas here, madje u shtri në tokë për shkak të rrjedhjeve të banesave.
Nga sot, asnjë nga këto dy anije nuk mund të rikthehet më në gjendjen e tyre teknike, ato do të hiqen. Por "Kalinin-Nakhimov" ishte me fat. Ata vendosën ta mbajnë atë dhe madje ta modernizojnë atë. Në 1999, anija u azhurnua dhe u riparua në Sevmash. Kështu filloi një epos që vazhdon edhe sot e kësaj dite dhe nuk do të përfundojë më herët se në disa vite. Skenari më i mirë.
Rindërtimi në një kryqëzor të vetëm
Flota e brendshme ka një sëmundje të mahnitshme që nuk largohet në asnjë mënyrë: rishikime të vazhdueshme të specifikimeve teknike për ndërtimin ose riparimin e anijeve, në raste ekstreme, për ndryshimet në modelin e secilës anije individuale në seri. Kjo shkaktohet herë pas here nga korrupsioni, nganjëherë shumë vite i nënfinancimit, duke çuar në faktin se disa nga nënsistemet për anijen hiqen nga prodhimi kur është ende në ndërtim, por, pa dyshim, kjo shpesh është vetëm një menaxhim i keq. Difficultshtë e vështirë të thuhet në çfarë proporcioni këta faktorë ndikuan në kohën e riparimit të Nakhimov dhe fushën e punës së modernizimit, por kontrata për zbatimin e saj u nënshkrua vetëm në 2013 - 14 vjet pasi anija u transferua në uzinë. Pastaj pati një kalim në pishinën e mbushjes Sevmash, çmontimin, zgjidhjen e problemeve dhe në fakt fillimin e punës, në fund të vitit 2014.
Shumica e informacionit në lidhje me atë që do të bëhej me kryqëzorin doli nga veli i fshehtësisë shumë ngadalë dhe u dozua, por në një moment të caktuar u bë e qartë: anija në fakt do të ndërtohej përsëri. Në fakt, ne po flasim për faktin se në një ndërtesë shumë të rindërtuar me një termocentral kryesor të rinovuar plotësisht, do të instalohen armë të reja, armë të reja elektronike dhe do të zëvendësohen rrugët kabllore. Fuqia goditëse e anijes duhet të rritet me urdhër të madhësisë, dhe numri i përgjithshëm i raketave kundërajrore dhe lundruese (kundër anijeve dhe tokës) do të jetë në qindra.
Supozohej se anija do të ishte në gjendje, nëse ishte e nevojshme, të lëshonte një salvo të "Caliber" në objektivin bregdetar dhe do të kishte ende versione anti-anije të "Caliber", dhe madje edhe "Onyx" me "Zircons". Sistemi i tij i mbrojtjes ajrore u forcua në të njëjtën mënyrë. Fuqia e anijes ishte e pashembullt. Ndoshta, do të jetë kështu kur më në fund t'i dorëzohet Marinës. Sidoqoftë, ka një anë tjetër të kësaj monedhe.
Emri i kësaj partie është çmimi. Marina nuk zbulon kostot e sakta të modernizimit të Nakhimov, por është e qartë se ato ose janë afruar ose së shpejti do të afrohen njëqind miliardë rubla. Kujtojmë që kostoja e një transportuesi të ri të avionëve për Marinën Ruse vlerësohet në 400 miliardë rubla. Njëqind miliardë janë shumë, kjo është një brigadë korvetash për flotën e Paqësorit, e cila pothuajse ka humbur forcat e saj anti-nëndetëse, ose një rinovim i plotë i të gjithë aviacionit anti-nëndetës, i cili fluturon kryesisht në avionë të ndërtuar përsëri në BRSS.
Dhe megjithëse "Nakhimov" premton të dalë një anije vërtet shumë e fortë, paratë e investuara në riparimin e saj do të ishin të mjaftueshme për të forcuar të gjithë flotën në tërësi, të cilën një anije, me gjithë respektin ndaj saj, nuk do t'i sigurojë. Vetëm sepse ai është vetëm.
Koha e ristrukturimit më kompleks të anijes (kjo nuk është më një riparim ose modernizim, ajo është rindërtuar plotësisht), gjithashtu, siç themi zakonisht "lundroni në të djathtë", dhe sot ne mund të flasim vetëm me një më të madh apo më të vogël shkalla e besimit në shpërndarjen e flotës në gjysmën e parë të viteve 20.
Shpenzimi i parave dhe kohës së kërkuar nga Nakhimov i trembi seriozisht të gjithë të përfshirë në këtë projekt, dhe duhet të them që i kushtoi një numri të caktuar karriere njerëzve, përfshirë ata që nuk ishin të përfshirë. Kështu ndodhi, kryqëzori nisi një valë shumë të madhe përgjatë niveleve më të larta të fuqisë.
Fakti që asgjë e këtij lloji nuk do të përsëritet me "Pjetrin" ishte e qartë për një kohë të gjatë, por tani ka shenja që Marina mund ta hedhë fëmijën së bashku me ujin. Dhe në vend që të rishikoni fushën e modernizimit poshtë, braktiseni atë plotësisht, duke u kufizuar në riparimin e anijes dhe duke bërë përmirësime minimale në sistemet e instaluara tashmë në të.
Riparimi i "Pjetrit të Madh"
Problemi më i rëndësishëm për anijet vendase janë rrugët kabllore. Ato janë vendosur tradicionalisht në atë mënyrë që zëvendësimi i tyre i plotë në kosto ndonjëherë është vetëm disa herë më i lirë se sa ndërtimi i një anije të re. Në të njëjtën kohë, është e pamundur të mos i ndryshosh ato: me kalimin e viteve, izolimi i instalimeve elektrike përkeqësohet nga pleqëria. Kryqëzorët bërthamorë nuk bëjnë përjashtim. Riparimi i një centrali bërthamor do të kushtojë gjithashtu shumë para. E gjithë kjo sugjeron që vetë riparimi i kryqëzorit "Pjetri i Madh" do të kushtojë shumë para, edhe pa modernizim. Dhe kjo mund të jetë një atu shtesë për ata që nuk do të donin ta shihnin këtë modernizim.
Sidoqoftë, edhe nëse është e nevojshme, ia vlen të bësh këto kosto dhe të përditësosh armët raketore në anije.
Ne nuk po flasim në asnjë mënyrë për nivelin e ndryshimeve në dizajn, i cili ndodh në "Nakhimov". Ne po flasim për zëvendësimin e lëshuesve të raketave kundër anijeve Granit me të njëjtët lëshues universal 3S14 me të cilët është pajisur Nakhimov (një version special i bërë për këtë kryqëzor) dhe për të kufizuar veten në ndryshime minimale në të gjitha sistemet e tjera.
Zëvendësimi i "Granitëve" është një nevojë mjaft urgjente. Këto raketa nuk janë askund aq të frikshme sa ishin kur u shfaqën për herë të parë. Numri i tyre në anije është sinqerisht i vogël. Edhe në fregatat e Projektit 22350 Admiral Amelko dhe Admiral Chichagov, do të jetë e mundur të pajisni lëshuesit me një numër të madh të raketave kundër anijeve ose raketave të lundrimit me rreze të gjatë-24 njësi. Dhe midis tyre mund të ketë Onikse supersonike dhe Zirkone të ardhshëm hipersonikë, domethënë raketa që janë më të rrezikshëm për armikun sesa Graniti. Por këto janë anije të vogla, katër herë më të lehta në zhvendosje sesa "Pjetri i Madh".
Për më tepër, "Pjetri i Madh" është praktikisht i privuar nga aftësia për të kryer sulme raketore përgjatë bregdetit, dhe kjo është pothuajse një detyrë më e rëndësishme tani sesa sulmet nga anijet sipërfaqësore. Në mënyrë që ekzistenca e "Pjetrit të Madh" në Marinën dhe kostot e bëra nga flota për mirëmbajtjen e saj të vazhdojnë të kenë kuptim, është e nevojshme të zëvendësoni armët e tij ofenduese. Kjo anije do të përshtatet me dhjetëra raketa dhe nga një anije sulmi shumë e specializuar, e cila është më e mira në goditjen e anijeve të tjera sipërfaqësore, ajo do të kthehet në, nëse jo më moderne, anije, por ende një njësi luftarake shumë domethënëse, në mënyrë të pakrahasueshme më e rëndësishme sesa me njëzet "Granitët" e tanishëm.
Modernizimi minimal i sistemeve të mbrojtjes ajrore të anijeve, modernizimi minimal i armëve elektronike, sistemet e shkëmbimit të informacionit të ndërsjellë me anije të tjera, dhe, më e rëndësishmja, me helikopterët e anijeve, garantojnë që aftësitë kundërajrore të këtyre anijeve do të mbeten të rëndësishme për pesëmbëdhjetë vjet pas Pjetrit kthehet i Madh.në veprim. Dhe armatimi i saj raketor ofensiv është i papërshtatshëm tani, dhe duhet të ndryshohet në atë modern.
Një përvojë e pasuksesshme me Nakhimov nuk duhet ta shtyjë flotën në ekstremin tjetër dhe nuk duhet të kontribuojë në faktin se anija, pas një riparimi të shtrenjtë (mbani mend rrugët kabllore), mbetet me armën sulmuese "muze". Kjo do ta privojë anijen nga kuptimi i ekzistencës, duke pasur parasysh sa para kushton për vendin.
Forca e kryqëzorëve
Le të imagjinojmë që "Nakhimov" është përfunduar siç ishte planifikuar, dhe "Pjetri i Madh" - sipas një skeme të thjeshtuar, me një zëvendësim të plotë të vetëm armëve goditëse.
Një palë anije të tilla, me një lloj helikopteri luftarak të përmirësuar të aftë për të kryer misione AWACS dhe për të lëshuar emërtime të synuara për sistemet e mbrojtjes ajrore të anijeve jashtë horizontit të radios, do të kërkojnë shumë duzina avionësh për shkatërrimin e tyre, dhe jashtë rrezes luftarake të aviacionit bazë - një grup goditës transportues i plotë. Për më tepër, edhe në një situatë të tillë, rezultati nuk është i garantuar.
Kryqëzorët mund të akomodojnë një numër të madh të varkave pa ekuipazh me mashtrime për tu fryrë, për të shpërqendruar armikun ndaj mashtrimeve dhe për të organizuar "prita raketash". Në prani të një ndërveprimi të mirëfunksionuar me avionët bazë të zbulimit, ata do të jenë në gjendje të marrin një sasi të mjaftueshme informacioni për armikun, në mënyrë që, kur është e nevojshme të shmanget beteja, dhe të zgjedhin një viktimë mjaft të dobët për veten e tyre. Në rast të një lufte hipotetike kundër Rusisë, përparimi i një palë anije të tilla në oqeanin e hapur do të detyrojë çdo armik të heqë dhjetëra anije dhe aeroplanë patrullimi nga detyrat e sulmit ndaj Federatës Ruse. Kjo do të thotë që të gjitha këto forca do të shmangen nga detyrat e tyre kryesore.
Për më tepër, lëvizja me 30 nyje që këto anije do të jenë në gjendje të mbajnë për një kohë të gjatë, së pari, do t'i lejojë ata të shmangin luftimet kur është e nevojshme, thjesht duke u shkëputur nga armiku në lëvizje, dhe së dyti, do t'i bëjë të vështirë pushtojnë nëndetëset armike.
Artikulli "Ne po ndërtojmë një flotë. Sulmet e të dobëtve, humbja e të fortëve " veprimet e bastisjes u përshkruan që do të lejonin forcat e vogla ruse të mbanin në tension forcat e mëdha të armikut në mënyrë arbitrare, thjesht për shkak të epërsisë në shpejtësi dhe aftësisë për të sulmuar objekte dhe anije që janë të rëndësishme për armikun, të cilat janë nën mbrojtje të dobët ose larg teatri kryesor i operacioneve - dhe armiku me një shkallë të lartë probabiliteti thjesht nuk do të ketë asgjë për t'iu përgjigjur.
Veprime të tilla janë një nga mënyrat shumë të pakta për të përdorur një anije raketash kundër forcave superiore të armikut pa pasur aeroplanmbajtësin e vet, por me sukses.
Dhe në prani të sistemeve të punës për shkëmbimin e ndërsjellë të informacionit midis kryqëzorëve, helikopterëve të plotë detarë dhe përgatitjes së duhur, këto operacione do të jenë mjaft të afta për kryqëzorët e modernizuar. Për më tepër, kryqëzorët duket se janë krijuar posaçërisht për ta-anije me shpejtësi të lartë, të armatosura mirë me energji bërthamore, përfshirë ato kundër një armiku ajror.
Por e gjithë kjo do të jetë e vërtetë vetëm nëse, pas eposit me "Nakhimov", "Pjetri i Madh" gjithashtu merr një kompleks të ri të armëve raketore sulmuese në vend të "Granitëve".
Ne vetëm mund të shpresojmë se do të mbizotërojë sensi i shëndoshë dhe vendimet e sakta dhe të balancuara do të merren në lidhje me "Pjetrin e Madh". Nuk ka nevojë të kesh turp për ta kërkuar këtë nga autoritetet.
