Zhvillimi dhe modernizimi i forcave detare ruse vitet e fundit i është kushtuar vëmendje e madhe nga udhëheqja e vendit. Në të njëjtën kohë, dhe kjo duhet thënë sinqerisht, ndërtimi i anijeve të reja luftarake kryhet duke përdorur teknologji të vjetruara që hedhin dyshime mbi vetë konceptin e gatishmërisë luftarake të një dege të tërë të forcave të armatosura. Detarët detarë - profesionistët për këtë deklaratë mund të vërejnë se autori, si një person privat, i painformuar duke përdorur vetëm burime të hapura informacioni, ekzagjeron gjithçka dhe, duke u përpjekur të fitojë autoritetin e lirë të një eksperti detar sipërfaqësor, përdor fraza të ashpra, të paargumentuara. Sidoqoftë, le t'i rendisim gjërat me qetësi, të armatosur vetëm me fakte të pakundërshtueshme dhe të menduarit logjik. Për më tepër, gjithçka që u tha këtu ishte një herë tema e diskutimeve të përsëritura kritike midis autorit dhe specialistëve ushtarakë të cilët kanë përvojë shumë vjeçare në shërbimin në pozicione të ndryshme luftarake në anijet sipërfaqësore të Marinës Ruse.
Pra, deklarata numër një, e cila është e qartë dhe lidhet me faktin se në shumicën e vendeve më të zhvilluara të botës, ka një prezantim të gjerë të sistemeve të reja të armëve në flotat, përfshirë raketat kundër anijeve (ASM), me rritja e karakteristikave luftarake. Shfaqja e raketave të tilla si mjete sulmi ajror në objekte sipërfaqësore paraqet një kërcënim real, pasi ato kanë një zonë shumë të vogël efektive të shpërndarjes (rreth 0.1-0.01 sq. M), dhe fluturimi i tyre bëhet në lartësi ultra të ulëta me një shpejtësi e lartë; në pjesën përfundimtare të trajektores, ata, përveç kësaj, kryejnë manovra komplekse si në rrafshin vertikal ashtu edhe atë horizontal. E gjithë kjo krijon vështirësi të konsiderueshme në luftën kundër tyre dhe kërkon vendosjen e menjëhershme të punës kërkimore dhe zhvillimore për të krijuar mjete mjaft të besueshme të mbrojtjes kundër këtij lloji të armëve.
Në të njëjtën kohë, dhe ky është pohimi i pakundërshtueshëm numër dy, që tregon se, brenda kuadrit të konceptit të mbrojtjes ajrore të shtresuar (mbrojtja ajrore) e formacioneve dhe grupeve të anijeve, kur zona e afërt e vijës mbrojtëse të çdo anije (që shtrihet nga 300 m deri në 4 km) bie Sipas llogaritjeve të Institutit të Parë Qendror të Kërkimeve të Ministrisë së Mbrojtjes të Federatës Ruse, deri në 30% të të gjitha objektivave që marrin pjesë në një sulm në një anije, automatike kundër-ajrore me rreze të shkurtër veprimi sistemet e artilerisë (ZAK) me instalime artilerie me zjarr të shpejtë me kalibër 20 deri në 40 mm dhe me sisteme autonome kontrolli konsiderohen një mjet i rëndësishëm për përfshirjen e këtyre objektivave në zjarr. Përdorimi i një ZAK të tillë është edhe më i justifikuar në një situatë të vërtetë luftarake, kur në procesin e kryerjes së një beteje detare fluturuese, një armik i mundshëm do të kryejë sulme masive me raketa në një anije me intervale të vogla kohore midis raketave në një pellg dhe nga kënde të ndryshme të kursit, përfshirë ato që zhyten vertikalisht në anije, dhe gjithashtu - shfaqen "nga pas". Një fakt po aq i shquar është se vitet e fundit (e cila u theksua veçanërisht në ekspozitat ndërkombëtare detare "Euronaval-2012" dhe "Euronaval-2014") në sfondin e kërcënimeve në rritje të vazhdueshme ndaj anijeve në zonën e afërt (të tilla si: humbja nga ekuipazhet e anijeve armë të vogla nga anije të vogla me shpejtësi të lartë, shpërthimi i anijeve me pajisje shpërthyese të fuqishme të improvizuara të instaluara në anije - "kamikaze") në botë, vëllimi i dërgesave të kokave të kontrolluara nga distanca - një klasë relativisht e re e marinës sistemet e armëve - është rritur ndjeshëm.
Siç tregon analiza e përvojës së operacioneve luftarake në det, për shembull, gjatë konfliktit Anglo-Argjentinas në Ishujt Falkland (Malvinas) në Prill-Qershor 1982, artileri me kalibër të vogël me zjarr të shpejtë, të aftë për të krijuar një perde të dendur zjarri në rrjedhën e një objektivi ajror në kohën më të shkurtër të mundshme, në fakt, mund të rezultojë në një numër rastesh të jetë një mjet më efektiv për të luftuar objektivat detarë sesa një sistem raketash anti-ajrore vetëmbrojtëse. Shkalla e lartë e zjarrit dhe koha relativisht e shkurtër e reagimit të sistemeve moderne të mbrojtjes ajrore me rreze të shkurtër veprimi (deri në 5000 rds / min dhe jo më shumë se 3-5 sekonda, respektivisht) bëjnë të mundur arritjen e rezultateve shumë të mira në zmbrapsjen e sulmeve nga armik, duke u përpjekur të shkatërrojë një anije luftarake sipërfaqësore.
Në këtë drejtim, lind një pyetje krejtësisht e natyrshme: a posedojnë ZAK moderne vendase, të vendosura në anijet luftarake të Marinës Ruse, të gjitha cilësitë e mësipërme? Fatkeqësisht, dhe kjo gjithashtu duhet të thuhet si një fakt i padiskutueshëm, praktikisht asnjë anije e vetme luftarake e Marinës Ruse, si në shërbim ashtu edhe e porositur në shërbim, nuk i posedon këto cilësi. Më keq, anijet luftarake premtuese që po zhvillohen furnizohen me ZAK detar dukshëm të vjetëruar, joefektiv dhe, në fakt, të padobishëm në kushte luftarake. Edhe në fillim të shekullit të kaluar, marinarët anglezë flisnin për anije të tilla si "Anije pesë minutëshe", domethënë anije të tilla, të cilave nuk duhet më shumë se pesë minuta për t'u mbytur. Fotografia, natyrisht, është e shëmtuar dhe madje deri diku dëshpëruese. Sidoqoftë, kjo është një perspektivë 100% për ekzistencën e flotës luftarake sipërfaqësore ruse në vitet e ardhshme. Nëse, natyrisht, nuk bëni asgjë, ose, duke u endur në errësirë, demonstroni gjysmë masa kozmetike, të pakuptimta, ose më mirë, simuloni aktivitetin e dhunshëm me zero rezultat përfundimtar. Ajo që tani është, në shkallë të ndryshme, e suksesshme dhe përfaqësues të industrisë së mbrojtjes të vendit janë të përfshirë në zhvillimin dhe prodhimin e sistemeve të artilerisë kundërajrore të anijeve. Para së gjithash, ne po flasim për SHA "Byroja e Projektimit të Instrumenteve" (KBP), Tula, SHA "KB Tochmash me emrin A. E. Nudelman ", Moskë, dhe PA" Tulamashzavod ", Tula.
Një mënyrë e re e "asimilimit" të fondeve buxhetore duke përdorur metoda të vjetra
Në fund të fundit, pavarësisht sa e pakëndshme është të kuptohet, por në pafundësinë e oqeaneve të botës, "Portieri" i huaj ZAK (Foto # 1), u zhvillua dhe u vu në shërbim në vendet e NATO -s në vitet '80 të shekullit të kaluar dhe duke pasur një nga armët më të fuqishme dhe më të sakta kundërajrore 30 mm deri më sot. Dhe në vend që të zhvillojmë diçka të denjë për "Portierin" si kundërpeshë ndaj "NATO -s" dhe të përpiqemi t'i tejkalojmë ato në këtë fushë, ndërmarrja jonë kryesore e armëve KBP me emrin A. G. Shipunova nuk gjeti asgjë më të mirë se dhjetëra vjet (që nga viti 1994) për t'u angazhuar në "lodra luftarake" siç është kompleksi i artilerisë kundërajrore Pantsir-S1 (ZRAK), të cilat janë të njohura me zyrtarët kryesorë në qeverinë ruse dhe janë shumë shitur mirë në vendet e botës së tretë., por nuk u pranua kurrë nga Forcat Tokësore të vendit si sistemi kryesor i mbrojtjes ajrore me bazë tokësore në zonën e afërt. Në të njëjtën kohë, topi unik automatik AO-18, i krijuar në një kohë nga V. P. Gryazev dhe A. G. Shipunov, që nga fundi i viteve 70 të shekullit të kaluar, nuk është përmirësuar (përveç rritjes së gjatësisë së fuçive në topin AO-18KD nga 54 në 80 kalibra), duke qenë në harresë dhe diskreditues me atë patriarkal, në përgjithësi, ZAK AK në thelb e mirë - 630M. Në të njëjtën kohë, për disa vjet me radhë, projektuesit-armatosësit shqetësohen vetëm se cilat nga raketat e reja kundërajrore do të varen në shpatullat e radhës "të papërpunuara", tani detare, ZRAK "Pantsir-M" (Foto Nr. 2), e cila, siç rezulton, shkon në shërbim me Marinën Ruse në 2016! Në të njëjtën kohë, unë thjesht dua të pyes zhvilluesit e kësaj "mrekullie të teknologjisë", dhe ku, të nderuar zotërinj, është raporti juaj për kryerjen e testeve serioze detare, dhe jo tokësore të këtij kompleksi? Ata, si gjithmonë në raste të tilla, do t'ju përgjigjen: kjo është një temë e mbyllur dhe ju nuk keni lejen e duhur. Këtë e kam përjetuar nga përvoja personale …
Foto # 1. ZAK "Portier"
Foto Nr. 2. ZRAK "Pantsir-M"
Ju lutemi mendoni për këtë fyerje: karakteristikat taktike dhe teknike të ultra-moderne (siç pretendojnë zhvilluesit!) Sistemi i mbrojtjes ajrore detare bazohet në rezultatet e testeve në kushtet e deponisë Kapustin Yar!? Dhe ku është llogaria e ndikimit në funksionimin e sistemit të radarit të anijes (radarit) të të ashtuquajturës sipërfaqe themelore, me fjalë të tjera, ujë? Në fund të fundit, është 3-5 herë më e fortë se në tokë, pasqyron valët e radios (në det, koeficienti i reflektimit të radios është i barabartë me një, dhe në tokë, në të njëjtën Kapustin Yar -0, 2-0, 3). Ekzistojnë gjithashtu probleme thjesht fizike. Specialistët në armët detare e dinë se lartësia e ulët e fluturimit të raketave moderne kundër anijeve (jo më shumë se 3-5 m nga sipërfaqja e detit) çon në faktin se pothuajse e gjithë rruga e energjisë së mikrovalës së emetuar nga radari bie në zonë pranë ujit. Shpërndarjet e kundërta (domethënë, rritja me lartësinë) e lagështisë dhe temperaturës së ajrit që lindin në këtë zonë në kushte të caktuara të motit çojnë në fenomenin e mirënjohur të përhapjes anormale të valës së radios, e cila prish funksionimin normal të radarit. Si mund të merren parasysh dhe të përpunohen këto nuanca në kushtet e një sipërfaqeje të palëvizshme të tokës, për shembull, sipërfaqja e një poligoni të stepës, nuk është e qartë? Dhe gjithçka që ndodh, çuditërisht tingëllon, kryhet me pëlqimin ose heshtjen e heshtur të përfaqësuesve të Ministrisë së Mbrojtjes dhe anëtarëve të Këshillit të Ekspertëve nën Komandantin e Përgjithshëm të Marinës Ruse. Vigjilenca dhe profesionalizmi i tyre, me sa duket, u tërhoq nga fakti se në "Pantsir-M" për herë të parë në një sistem të mbrojtjes ajrore detare, një grup antenash me faza pasive (PAR) përdoret si radar, prania e të cilit në këtë Kompleksi i duket autorit të jetë një gjë mjaft e tepërt dhe e paarsyeshme., meqenëse së bashku me avantazhet e qenësishme në radarin në diskutim, ai gjithashtu ka një disavantazh shumë domethënës të lidhur, para së gjithash, me një fushë të ngushtë të shikimit, në të cilën është inferior ndaj antenave parabolike dhe slot. Sigurisht, nga pikëpamja e granatimit të objektivave të detit me raketa kundërajrore, përdorimi i radarit me grup fazor është sigurisht i këshillueshëm. Por, ç'të themi për përbërësin e artilerisë të kompleksit Pantsir-M, për të cilin, thjesht, sektori i shikimit nuk është aspak një faktor dytësor, por një përcaktues?
A është për këtë arsye që modernizimi i "Portierit" të ZAK -ut, i cili aktualisht po kryhet nga Ministria e Mbrojtjes e Holandës dhe korporata franceze Thales, nuk nënkupton ndonjë ndryshim në njësinë e radarit të përfaqësuar nga antena klasike Cassegrain, dhe nuk ndikon në asnjë mënyrë në antenën ekzistuese të slotit të kërkimit. Gjatë modernizimit, supozohet se aftësitë ekzistuese të "Portierit" (i cili për sa i përket saktësisë së zjarrit tashmë është superior ndaj rusit ZAK AK-630M me gati 3.5 herë!) Do të zgjerohen ndjeshëm përmes përdorimit të një sistem më modern i përcjelljes elektro-optike (në të njëjtën kohë, dihet mirë,se francezët për sa i përket aftësive të këtij lloji të sistemeve të përcjelljes tani janë superiorë ndaj të gjithëve në botë!) dhe futjen e algoritmeve të reja të kontrollit dhe përdorimin luftarak. Kjo do të thotë, ndërsa përfaqësuesit e "industrisë mbrojtëse" ruse së bashku me Institutin e Parë Qendror të Kërkimit të Ministrisë së Mbrojtjes të Federatës Ruse vazhdojnë të shfrytëzojnë pafund idenë e vjetëruar të ZRAK, ligësia e së cilës u realizua nga specialistë detarë në të gjithë botën përsëri në vitet 70-80 të shekullit të kaluar, kundërshtarët tanë të mundshëm po zgjasin ngadalë, logjikisht me kuptim, jetën e shërbimit deri në vitin 2025, gjithashtu në përgjithësi ZAK "Portieri" patriarkal, duke marrë mundësinë me ndihmën e tij për të garantuar përgjimin e brezit të ri raketa supersonike kundër anijeve dhe e përdorin atë kundër anijeve të vogla sipërfaqësore me shpejtësi të lartë, gjë që është veçanërisht e rëndësishme kohët e fundit kur provokimet kryhen kundër anijeve luftarake ruse nga anijet detare turke. Tani imagjinoni për një moment situatën e mëposhtme: në vend të seinerit turk, i cili sulmoi me qëllim të keq më 13 dhjetor 2015 në Detin Egje, anija patrulluese Smetlivy, mund të ketë një anije kaq të vogël me shpejtësi të lartë, të armatosur me një tërësi një grup armësh kundër anijeve që përdoren menjëherë (brenda fraksioneve të sekondës!), dhe zhduken nga zona e shkatërrimit të mundshëm me një shpejtësi prej më shumë se 50 nyje. Pasojat e mundshme në këtë rast për anijen tonë luftarake do të ishin katastrofike …
Ideja e ZRAK, e rrënjosur në terminologji të veçantë me sugjerimin e stilistit të respektuar të Tulës Vasily Petrovich Gryazev, kaloi në flotë nga skema konstruktive e paraqitjes së famshme "Tunguska" dhe është operuar pa ndryshim ekskluzivisht nga sovjetikët dhe më pas Armatosësit rusë për gati tre dekada, në kohën e tanishme është, për fat të keq, një anakronizëm që e trashëguam nga shekulli XX. Koncepti i një moduli luftarak "me dy valixhe" (kontejnerë transporti dhe lëshimi me raketa dhe armë kundërajrore, të ndara për ndonjë arsye nga njëri-tjetri në një distancë prej 3 m horizontalisht), i cili nuk i jep kuptim teknik në Shekulli 21, si nga pikëpamja e logjikës ashtu edhe nga pikëpamja e taktikave të kryerjes së një beteje detare fluturuese moderne, në fakt, ajo pengon zhvillimin normal dhe përmirësimin e ZAK -ut premtues vendas, kështu që, në fakt, është e nevojshme për tonën anije luftarake moderne sipërfaqësore. Kjo ide me trungje të ndara në nivelin e shtëpisë mund të demonstrohet veçanërisht qartë nga shembulli i një gjahtari i cili do të rrezikonte të shkonte për të gjuajtur një derr të egër ose, aq më tepër, një ari me një armë me tytë të dyfishtë, në të cilën trungjet fillimisht do të ishin të ndara nga njëra -tjetra nga një trill i çuditshëm centimetrash, si ajo, tridhjetë e dyzet. Pyetja është: a do të kthehet gjahtari në shtëpi me gjahun? Përgjigja është e qartë: si derri i egër ashtu edhe ariu mund të flenë të qetë … Për referencë: nga janari 2016, sipas informacionit nga Byroja e Dizajnit Tochmash me emrin AE Nudelman, fillojnë testet e ardhshme shtetërore të sistemit të raketave të mbrojtjes ajrore Palma (Foto Nr. 3), edhe pse sipas portalit të internetit "Voennoye Obozreniye", www.topwar.ru, datë 21 Mars 2014, dihet se testet e mëparshme të gjendjes së ZRAK "Broadsword" (ky është emri i ndryshuar të së njëjtës ZRAK "Palma") u "dështuan me sukses" akoma në 2007, dhe u pranua atëherë vetëm për operacionin e provës …
Foto Nr. 3. ZRAK "Palma"
Perspektiva të zymta për marinën ruse
Kështu, nga rrëfimi i mëparshëm, ne zbuluam se kundërshtarët tanë të mundshëm, siç doli, me shumë më tepër vëmendje dhe këmbëngulje sesa mund të prisnim prej tyre, lidhen me përmirësimin e armëve kundërajrore në zonat e afërta të mbrojtjes ajrore të tyre anije sipërfaqësore.
Tani le të diskutojmë se si është organizuar ky biznes këtu, në Marinën Ruse? Po, praktikisht asgjë. Anijet luftarake sipërfaqësore janë projektuar, ndërtuar dhe lënë rezervat pa marrë parasysh organizimin e mbrojtjes ajrore të shtresuar të zonës së afërt të anijes. Për më tepër, kjo është tipike jo për mostrat individuale të mjeteve luftarake sipërfaqësore, por është e pranishme pothuajse kudo. Duket se zhvillimi dhe pajisjet luftarake të anijeve nuk u kryen nga specialistë, por nga amatorë të ftuar rastësisht. Për të mos qenë të pabazuar, merrni parasysh, për shembull, korvetën kryesore të Projektit 20380.
Foto № 4. Korveta e kokës e projektit 20380 "Steregushchy"
"Ruajtja" (Foto № 4), e krijuar nga Byroja Qendrore e Projektimit e Shën Petersburgut "Almaz". Sipas Projektuesit të saj të Përgjithshëm Alexander Shlyakhtenko, "Kjo është një anije patrullimi me shumë qëllime me parametra dhe armatim unik teknik për operacionet në det të hapur." Sa i vërtetë është ky vlerësim? Le të përpiqemi të analizojmë informacionin e disponueshëm në këtë drejtim, të botuar në shtypin e hapur. Pra, mbrojtja kundër-ajrore dhe anti-raketore (ABM) e korvetës sigurohet nga ZRAK 3M87 "Kortik" (Foto Nr. 5) në harkun e anijes.
Foto Nr. 5. ZRAK "Kortik-M" dhe dy komplekse artilerie kundërajrore 30 mm AK-630M (Foto Nr. 6) në pjesën e pasme të anijes
Foto Nr. 6. ZAK "AK-630M"
Korveta, qëllimi kryesor i së cilës është të kryejë operacione në det të hapur, madje edhe në zonën e afërt të detit, në rast të shpërthimit të armiqësive, do të duhet të veprojë në kushtet e epërsisë dërrmuese të një armiku të mundshëm në ajër dhe mbështetet vetëm në sistemet e veta të mbrojtjes ajrore dhe mbrojtjes nga raketat. Dhe çfarë kemi në mënyrë që situata e ngjashme me atë që ndodhi më 17 maj 1987 në Gjirin Persik me fregatën amerikane URO "Stark", kur luftëtari irakian F-1 Mirage me dy raketa anti-anije Exocet nuk e bëri përsëritet me projektin 20380 korveta goditi një anije luftarake nga ana e harkut për shkak të faktit se ZAK 20 mm "Vulcan - Falanx" ishte instaluar vetëm në skajin e automjetit sipërfaqësor? Po, është praktikisht e mundur të mbroheni nga raketat kundër anijeve ose nga ana e ashpër ose nga harku, si korveta e kokës "Garda" dhe shoqëruesit e saj në projektin 20380 "Savvy" (Foto Nr. 7), "Boyky" dhe " Stoik "(shënim, korvetat më të reja!)
Foto № 7. Corvette e projektit 20380 "I zgjuar"
nuk do të jetë në gjendje në asnjë rrethanë, pasi AK-630M e tyre dhe radari i tij Vympel janë të vendosur 10-15 m larg njëri-tjetrit (për Portierin ZAK, për shembull, radari ndodhet në të njëjtën platformë me kompleksin, në boshtin e synimit, në 10 cm! Nga blloku i fuçisë), i cili ndikon drejtpërdrejt në saktësinë e përcaktimit të sistemit koordinativ këndor të kompleksit, dhe, rrjedhimisht, saktësinë e qitjes së tij në objektiv. Veçanërisht shumë pyetje ngrihen nga Fotografia Nr. 7-1, në të cilën ZAK është e vendosur, ose më mirë, e fshehur në një zgavër të caktuar anësore, e cila, me sa duket, duhet ta bëjë atë të padukshme për armikun.
Foto Nr 7-1. ZAK AK-630M në një strehë në trupin e anijes
Dhe për çfarë është? Unë vetëm dua të pyes projektuesit e kësaj "zgjidhjeje teknike unike"? Në fund të fundit, ideja kryesore e ekzistencës së çdo ZAK në betejë është të shpëtosh një anije luftarake nga shkatërrimi duke vdekur. Si do ta shpëtojë anijen një kompleks artilerie me një sektor të kufizuar qitjesh, për më tepër, "i fshehur" në prerjen anësore?
Saktësia e kompleksit AK-630M, ose më mirë devijimi i mundshëm rrethor (CEP) i predhave të tij, sipas informacionit të vlerësuar të paraqitur në literaturën speciale, është brenda 4, 0-4, 28 mRad. Kjo do të thotë që në një distancë prej 1500 m, shpërndarja e rastësishme e predhave nga pika e synimit do të jetë nga 4 në 4.28 m, dhe zona e shpërndarjes do të arrijë 40 metra katrorë. Me një fjalë, për çdo 1000 të shtëna të lëshuara nga ZAK, jo më shumë se 4 predha do të godasin pjesën e mesme (seksioni më i madh kryq i një trupi që lëviz në ujë ose ajër) me një sipërfaqe prej 0.1 sq M. Nga ana tjetër, për të gjuajtur 1000 predha në objektiv, kërkohet një kohë prej të paktën 12 sekonda (me një shkallë zjarri prej rreth 5000 raundesh në minutë). Gjatë kësaj periudhe kohore, edhe sistemi më i ngadalshëm i raketave nën -zanore të anijeve të fundit të viteve 60 - fillimi i viteve 70 të shekullit të kaluar do të fluturojë të paktën 3000 metra. Dhe kjo është e gjitha pavarësisht nga fakti se këtu ne nuk po diskutojmë në detaje shpejtësinë e reagimit të kompleksit ndaj objektivave të daljes në det. Efektiviteti i ZRAK "Kortik" nuk mund të diskutohet fare, është edhe më i ulët se vlerësimet e kompleksit AK-630M: mbani mend derrin, ariun dhe gjahtarin me armën e tij të rreme me dy tyta, të përmendur më lart. Në të njëjtën kohë, nuk mund të mos shkaktosh habi dhe keqardhje që kryqëzori raketor me energji bërthamore "Admiral Nakhimov", i cili aktualisht po kalon riparime dhe modernizim të thellë, vlerësuar nga faqja "Buletini i Ushtrisë" (www.army-news. Ru) nga 07.04. 2014 në 50 miliardë rubla, është planifikuar të vendosen deri në gjashtë sisteme të mbrojtjes ajrore "Kortik-M" si një kompleks i mbrojtjes ajrore të zonës pranë. Komentet, siç thonë ata, janë të tepërta …
Fatkeqësisht, një situatë e ngjashme vërehet në të gjithë linjën e anijeve të vëna në veprim në 10-12 vitet e fundit. Përsëri, në mënyrë që të mos akuzohem për paragjykim, tani le ta kthejmë vëmendjen tek fregata Projekti 22350 (Foto Nr. 8) ose te
Foto # 8. Frigata e projektit 22350
anije të vogla artilerie të projektit 21630, të bazuara në Kaspik dhe u bënë të famshme pas sulmeve raketore në Siri më 7 tetor 2015 (Fotografitë Nr. 9 dhe 10). Mbrojtja ajrore dhe mbrojtja nga raketat e zonës së afërt në anijet e këtyre projekteve nuk janë vetëm joefektive, ajo, në fakt, mungon plotësisht …
Foto Nr. 9. Anije e vogël artilerie (MAK) e projektit 21630
Foto Nr. 10. Projekti MAK 21630 (pamje nga sterni)
Interestingshtë interesante, në këtë drejtim, të diskutohet se si janë gjërat në këtë drejtim në anijet sipërfaqësore të miqve tanë të mundshëm dhe armiqve jo më pak të mundshëm? Le të fillojmë me anijet e bllokut të NATO -s (Foto № 11).
Foto # 11. Transportuesi i avionëve "I pathyeshëm"
Ky është një aeroplanmbajtës i lehtë i Marinës Britanike "I pathyeshëm". Kushtojini vëmendje mënyrës dhe mënyrës logjike të vendosjes në kuvertën e betejës 30-mm ZAK "Portieri" dhe raketave kundërajrore të mbrojtjes ajrore të transportuesit të avionëve: në të njëjtën kohë, zona e granatimeve të mundshme të armëve të sulmit ajror dhe sipërfaqësor nga armiku përjashton plotësisht qasjen e papritur dhe të padukshme të raketave kundër anijeve dhe mjeteve të tjera luftarake dëmtuese në harkun e anijes. Për më tepër, raketat kundërajrore të vendosura prapa ZAK-ut, pa ndërhyrë në artileri, kanë sektorin e tyre të pavarur të qitjes.
Tani krahasoni sa shumë humbasin "shokët kinezë" për ta, anëtarët e NATO-s, në këtë drejtim, të cilët, në fakt, vunë në shkatërruesin e tyre "Liuzhou" klonin jo shumë të suksesshëm të "Portierit" ZAK H / JP-14, duke e vendosur atë përgjatë konturit të anijes si kjo njësoj siç ishte bërë në Rusi. Kjo do të thotë, siç e thotë Zoti në shpirtin tuaj (Foto № 12).
Foto № 12. Shkatërruesi kinez "Liuzhou"
Po, ata, natyrisht, studiojnë me zell dhe mbledhin, nëse është e mundur, të gjitha më të mirat në të gjithë botën, por në këtë rast, jo vetëm imagjinata duhet të funksionojë, por edhe diçka tjetër … Kjo vlen edhe për ZAK -et që ata projektojnë në mënyrë të pavarur. Merrni të paktën projektet e tyre ZAK Type 730 ose Type 1130 (Foto 13),
Foto Nr. 13. Kineze ZAK Type 1130
në të cilën tiparet e "Portierit" amerikano -holandez janë qartë të dukshme, por këtu përfundon gjithçka, sepse, sidoqoftë, nuk mund të ndiqni fjalë për fjalë proverbin kinez "Nëse mund të kopjoni një Mjeshtër saktësisht, atëherë ju vetë jeni një Mjeshtër”. Në përpjekje për të rritur fuqinë e zjarrit të Tipit 1130, kinezët, pasi mblodhën 11 fuçi në një bllok të vetëm (është e pakuptueshme për mendjen!), Siç doli, shkelën parimin themelor të universit, parimin e "seksioni i artë", i cili në njerëzit e zakonshëm tingëllon kështu: "Më i miri është armiku i së mirës". Prandaj, Tipi 1130, këtë përbindësh, armatosësit kinezë vendosën të instalojnë, me sa duket, vetëm në transportuesin e tyre jo plotësisht të suksesshëm, dhe deri më tani të vetmin aeroplanmbajtës "Liaoning". Janë tre prej tyre dhe në të njëjtën kohë ato nxehen kur xhirojnë.
Kështu, më në fund mund të nxjerrim një përfundim zhgënjyes në lidhje me tjetrin, me bujë, modernizimi i vazhdueshëm i marinës ruse: ata donin më të mirën, por doli si gjithmonë. A duhet Tsushima dhe Port Arthur i ri të mbahen mend, më në fund, porosia e admiralit të paharrueshëm Stepan Osipovich Makarov, i cili u bën thirrje pasardhësve, tek ju dhe mua, nga shtylla e monumentit në Kronstadt - "Mos harroni luftën!" Asnjëherë mos e nënvlerësoni kundërshtarin tuaj, kushdo qoftë ai, dhe gjithmonë jini gati jo vetëm për t'i dhënë një goditje dërrmuese armikut, por edhe për të pasqyruar në mënyrë efektive një përgjigje të mundshme nga ai.
Bazuar në sa më sipër, duket e këshillueshme që të zbatohen një sërë masash urgjente në vijim:
1. isshtë e nevojshme, dhe sa më shpejt të jetë e mundur, brenda një viti e gjysmë deri në dy vjet, të rimendoni të gjithë skemën e organizimit të mbrojtjes ajrore / mbrojtjes raketore të secilës prej anijeve sipërfaqësore, si në formimin luftarak ashtu edhe të projektuar dhe në ndërtim e sipër, me lëshimin e rekomandimeve të veçanta dhe jo të shpikura për ndryshimin e tij në përputhje me kërkesat e diktuara nga realitetet e sotme, kur, së bashku me shtjellimin e çështjes së krijimit të një mbrojtjeje të nivelit të një anije sipërfaqësore luftarake, dilema e shkyçjes në zona të ndryshme përgjegjësie dhe në profile të ndryshme të mjetit lundrues të përbërësve të artilerisë-kundërajrore dhe raketave-kundërajrore. Kjo është ajo që pamë më lart kur diskutuam sistemin e mbrojtjes ajrore dhe mbrojtjes nga raketat e zonës së afërt të transportuesit britanik të avionëve të lehtë Invincible.
2. Brenda një kohe të shkurtër (jo më shumë se 5-7 vjet) për të hartuar dhe miratuar një kompleks artilerie kundërajrore krejtësisht të re detare me karakteristika unike luftarake, përkatësisht:
- reagim i menjëhershëm (jo më shumë se 0, 1-0, 3 sekonda) ndaj shfaqjes dhe granatimit të caqeve detare në zhvillim që kërcënojnë një anije sipërfaqësore luftarake;
- Saktësia e zjarrit të armëve kundërajrore me KVO jo më shumë se 0.05 mRad.
3. Kompleksi i projektuar, si rregull, duhet të unifikohet me ZAK AK-630M (AK-630M1-2 "Duet") në vendet e instalimit të tyre në anije luftarake sipërfaqësore. Radari i sistemit të drejtimit dhe kontrollit të kompleksit supozohet të jetë i vendosur në boshtin e synimit, në një platformë të vetme, në afërsi të montimit të fuçisë. Një xhiroskop lazer triaksial me qarqe fibër optike duhet të instalohet në vendin e uljes së platformës komplekse, i cili do të eliminojë problemet kur vendosni sistemin koordinativ këndor të ZAK kur kryeni qitje luftarake në objektivat e detit.
4. Supozohet se ZAK-u i projektuar ka një sistem drejtimi dhe kontrolli autonom dhe në të njëjtën kohë adaptues (vetë-adaptues), i përfshirë në një fushë të vetme informacioni të një anije sipërfaqësore moderne dhe që ka aftësinë për të rikonfiguruar kur ndryshon gamën e detyrat e zgjidhura nga anija në kohën e tanishme.
