Në këtë artikull ne do të shikojmë ndërtimin e forcave "mushkonja" shtëpiake dhe do të përmbledhim ciklin.
Përkundër faktit se në BRSS ata i kushtuan vëmendje të madhe zhvillimit të një flote të vogël, në programin GPV 2011-2020. përfshinte një minimum të anijeve goditëse me një zhvendosje më të vogël se një mijë tonë. Ishte planifikuar të ndërtonin 6 anije të vogla artilerie (IAC) të projektit 21630 "Buyan" dhe disa nga "vëllezërit e tyre më të vjetër", anije të vogla raketash "Buyan -M" - dhe kjo, në fakt, ishte e gjitha.
Qëllimi i këtyre anijeve nuk është aspak i lehtë për t’u kuptuar. Merrni, për shembull, artilerinë "Buyan": një zhvendosje e vogël, rreth 500 tonë, anija duhej të kishte aftësi të mira detare, por tërheqje të cekët, në mënyrë që të ishte në gjendje të operonte në thellësi të cekëta të Kaspikut verior dhe lumit Vollga Me Por çfarë është të bëjë një anije artilerie atje? Armatimi i Buyanit përbëhet nga një sistem artilerie 100 mm, dy hapëse metalike 30 mm AK-306, një lëshues Gibka (për përdorimin e raketave standarde Igla MANPADS) dhe një Grad-M MLRS, dhe MLRS lë të kuptohet për mundësinë e veprimit kundër bregdetit caqet. Kjo është e mrekullueshme, por nëse ne po krijojmë një anije lumi për të vepruar kundër forcave tokësore të armikut, atëherë kush do të bëhet armiku më i rrezikshëm për të? Një tank i zakonshëm - është i mbrojtur mirë dhe ka një top të fuqishëm që mund të shkaktojë shpejt dëme vendimtare në një anije prej disa qindra tonësh. Dhe armatimit të Buyan i mungon një armë e aftë për të rrëzuar një tank. Sigurisht, mund të supozohet se instalimi i një arme tank në një anije me një zhvendosje kaq të vogël do të krijojë probleme, por vendosja e një ATGM moderne nuk duhet të kishte shkaktuar ndonjë vështirësi. Por edhe me një ATGM, një anije lumi vështirë se mund të mbështetet në mbijetesën në luftimet moderne - është mjaft e madhe dhe e dukshme (dhe asnjë teknologji vjedhurazi nuk do të ndihmojë këtu), por në të njëjtën kohë praktikisht nuk mbrohet as nga armët e vogla, dhe në fakt i detyrohet shërbimeve që do të "zëvendësojnë" zjarrin nga bregu.
Me projektin 21631, ose MRK Buyan-M, gjithçka është edhe më e vështirë. Isshtë më e madhe (949 ton), por, si Buyan, i përket llojit të anijeve lumë-det. Dy instalime AK-306 u zëvendësuan me "shkëndijë" AK-630M-2 "Duet", por risia kryesore është refuzimi i MLRS dhe instalimi i lëshuesve për 8 raketa "Caliber". Por pse një varkë lumi, në thelb, ka nevojë për një fuqi të tillë zjarri? Kundër kujt? Disa anije raketash iraniane? Pra, ata do të jenë prapa syve të sistemit të raketave anti-anije Uranium, dhe në përgjithësi është shumë më e lehtë të shkatërrosh një gjë të vogël nga ajri. Në përgjithësi, përbërja e armëve të Buyan-M duket krejtësisht e pakuptueshme, por saktësisht derisa të kujtojmë traktatet ndërkombëtare që kufizojnë armatimin, dhe në veçanti Traktatin INF të 8 Dhjetorit 1987.
Një përshkrim i hollësishëm i arsyeve pse Shtetet e Bashkuara dhe BRSS nënshkruan këtë traktat shkon qartë përtej fushëveprimit të këtij neni, por duhet të theksohet se traktati që ndalon vendosjen tokësore të raketave balistike dhe lundruese të mesme (1000-5500 km) dhe rrezja e vogël (500-1000 km) ishte e dobishme për të dyja palët. Amerikanët u privuan nga mundësia për të shkaktuar një sulm çarmatosës në objektivat më të rëndësishëm në territorin e BRSS (nga Berlini në Moskë, vetëm 1,613 km në një vijë të drejtë), dhe një sulm i tillë kërcënoi të bëhej vërtet "rrufe-shpejtë" "-koha e fluturimit të" Pershing-2 "ishte vetëm 8-10 minuta …BRSS, nga ana tjetër, u privua nga mundësia për të shkatërruar portet kryesore evropiane me një goditje të shkurtër dhe në këtë mënyrë të bllokojë transferimin e forcave tokësore amerikane në Evropë, të cilat, në sfondin e epërsisë së vendeve ATS në armët konvencionale, bënë Pozicioni i NATO -s është plotësisht i pashpresë. Shtë interesante, sipas Traktatit INF, BRSS u detyrua të braktisë RK-55 Relief, i cili është një version tokësor i raketës detare S-10 Granat, e cila u bë paraardhësi i Kalibrit.
Sidoqoftë, duhet të mbahet mend se sipas Traktatit INF, vetëm raketat me bazë tokësore u shkatërruan, ndërsa raketat e lundrimit ajror dhe detar mbetën të lejuara. Në epokën kur BRSS ishte gjallë, e cila posedonte flotën më të fuqishme dhe aeroplanët që mbanin raketa, kjo nuk mbartte një kërcënim të tepërt, por tani, kur Federata Ruse në det dhe në ajër ka vetëm një hije të ish-sovjetikut të saj pushtet, ky kufizim ka filluar të luajë kundër nesh. Po, Shtetet e Bashkuara të Amerikës shkatërruan Tomahawks-in e saj tokësor, por tani ka 85 anije sipërfaqësore dhe 57 nëndetëse bërthamore të afta për të transportuar Tomahawks me bazë deti, çdo shkatërrues i të cilave mund të mbajë dhjetëra raketa të tilla. Aftësitë e flotës sonë janë pakrahasimisht më pak, dhe i vetmi "kundër-argument" serioz është aviacioni strategjik, i aftë të mbajë lëshues raketash me rreze të mesme, por edhe këtu aftësitë tona nuk janë aspak të dëshiruara. Në këto kushte, krijimi i një numri të caktuar të transportuesve të raketave lundruese të aftë për të lëvizur përgjatë sistemit të unifikuar të ujërave të thella të pjesës evropiane të Federatës Ruse (natyrisht, me kusht që të ruhet ende në një "ujë të thellë" mjaftueshëm. gjendje) ka një kuptim. Sigurisht, jo një ilaç, por …
Duke pasur parasysh sa më sipër, duket mjaft e kuptueshme të refuzosh ndërtimin e mëtejshëm të anijeve të projektit 21630 "Buyan" (tre anije të këtij lloji, të cilat ishin pjesë e Flotiljes Kaspike, u vendosën në 2004-2006, domethënë, gjatë para GPV-2011-2020) dhe vendosjen e nëntë RTO-ve të projektit 21631 "Buyan-M", i fundit prej të cilëve do të komisionohet në 2019. Prandaj, mund të themi se planet e GPV 2011-2020. në një pjesë të flotës "mushkonja" do të zbatohet plotësisht. Dhe madje tejkaluar.
Fakti është se përveç Buyan dhe Buyan-M, të cilat ishin planifikuar të ndërtoheshin sipas GPV 2011-2020, Federata Ruse ka filluar ndërtimin e anijeve të vogla raketore të projektit 22800 Karakurt. Këto anije do të kenë një zhvendosje prej rreth 800 ton, d.m.th. edhe më pak "Buyan-M", shpejtësi deri në 30 nyje, armë-të gjitha njësoj 8 "Kalibër", montim armësh 100 mm (ose 76 mm) dhe sistem raketash dhe artilerie kundërajrore. Sipas disa raporteve, anijet e këtij lloji do të instalonin "Pantsir-M" ose "Broadsword", dhe kjo do të ishte një zgjedhje e mirë, por bordi i ngulitur i "Stuhisë" MRK lë të kuptohet se të paktën anijet e para të seria do të ketë të bëjë me AK-630 të vjetër apo edhe 306. Fillimisht, supozohej se seria do të ishte 18 anije, atëherë u supozua se do të reduktohej në 10-12 anije.
Nga erdhën, në fund të fundit, në GPV origjinale 2011-2020. nuk kishte gje te tille? Ndoshta deklarata më tingëlluese në lidhje me "Karakurt" ishin fjalët e komandantit të përgjithshëm të Marinës V. Chirkov, të thënë prej tij më 1 korrik 2015:
"Në mënyrë që të vazhdojmë me ritmin e ndërtimit të anijeve, për të zëvendësuar, për shembull, Projektin 11356, ne po fillojmë të ndërtojmë një seri të re - anije të vogla raketash, korveta me raketa lundrimi në Projektin 22800"
Komandanti i përgjithshëm nuk u akuzua për asgjë pas këtyre fjalëve … epiteti më i butë "në internet" ishte "mospërputhja me pozicionin e mbajtur". Në të vërtetë, si mund t'i zëvendësoni fregatat e plota me RTO tetëqind-ton?
Asgjë, dhe kjo është e qartë. Por V. Chirkov nuk do të ndryshonte fregatat për "Karakurt", sepse komandanti i përgjithshëm nuk ka fregata "për shkëmbim". Tre anije të Projektit 11356 do të vijnë në Detin e Zi, periudhë. Për tre të tjerët, nuk ka motorë, por nuk ka asgjë për të thënë në lidhje me 22350: të gjitha problemet janë përshkruar në artikujt e mëparshëm, dhe është e qartë se edhe Admirali Gorshkov i plumbit do të rimbushë flotën në një kohë shumë, shumë të gjatë Me Për fregatat, programi GPV 2011-2020 dështoi keq, dhe mënyra e vetme për të zbutur të paktën pjesërisht situatën është ndërtimi i anijeve të klasave të tjera. Pyetja nuk është se ne po ndërtojmë RTO në vend të fregatave, por që ose do të marrim 3 fregata në Detin e Zi, dhe kjo është e gjitha, ose do të marrim të njëjtat 3 fregata dhe, përveç tyre, disa anije të Projektit 22800. foli komandanti i përgjithshëm.
Por këtu lind një pyetje tjetër. Nëse ne, duke kuptuar nevojën për rimbushje urgjente të personelit të anijes, jemi gati të zëvendësojmë fregatat, të cilat ne nuk do t'i ndërtojmë gjithsesi, me anije të tjera në kohën që na duhen, atëherë pse u zgjodh Projekti 22800 "Karakurt"? A kemi vërtet nevojë për anije të vogla raketash?
Çuditërisht, por e vërtetë: në fazën e formimit të programit tonë të ndërtimit të anijeve, komanda e Marinës Ruse pothuajse tërësisht braktisi flotën e mushkonjave të detit (e përfaqësuar nga anije dhe varka të vogla raketash / anti-nëndetëse). Planifikuar për ndërtim në GPV 2011-2020. Buyany-M, në thelb, janë platforma të lëvizshme të lumenjve për lëshimin e lëshuesit të raketave Kalibr, i përkasin llojit lumë-det dhe nuk kanë aftësi detare të mjaftueshme për të vepruar në det të hapur. Sa i justifikuar ishte refuzimi i anijeve të raketave dhe / ose RTO -ve?
Le të përpiqemi të marrim me mend: dihet që anijet dhe varkat e vogla raketore janë mjaft të afta të veprojnë në zonat bregdetare dhe mund të jenë efektive kundër anijeve sipërfaqësore të armikut të klasës së tyre dhe atyre më të mëdha, të tilla si një korvet ose një fregatë. Por ata kanë një numër "të metash" fatale: specializim të ngushtë, mbrojtje ajrore shumë modeste, madhësi të vogël (që e bën përdorimin e armëve të kufizuara nga eksitimi në një masë më të madhe se ajo e anijeve më të mëdha) dhe një distancë relativisht të shkurtër lundrimi. E gjithë kjo çon në faktin se aviacioni modern me bazë tokësore dhe sistemet e raketave të lëvizshme bregdetare me rreze të gjatë janë mjaft të afta të zëvendësojnë anijet e raketave dhe RTO-të. Për më tepër, një RTO moderne nuk është një kënaqësi e lirë. Sipas disa informacioneve, çmimi i RTO-ve të projektit 22800 "Karakurt" është 5-6 miliardë rubla. korrespondon me koston e 4-5 avionëve të tipit Su-30 ose Su-35. Në të njëjtën kohë, armiku kryesor në ujërat tona bregdetare nuk do të jenë anijet raketore të armikut ose fregatat, por nëndetëset kundër të cilave RTO -të janë të padobishme.
Me sa duket, konsiderata të tilla (ose të ngjashme) luajtën një rol në formimin e GPV-2011-2020. Për më tepër, programi përfshinte ndërtimin masiv të korvetave, të cilat janë të afta të kryejnë, ndër të tjera, funksionet e RTO -ve. Por ndërtimi i korvetave gjithashtu nuk funksionoi. Çfarë kishte mbetur? Vendosni Buyans-M të rinj? Por ata, për shkak të "përkatësisë" së tyre në "lumin-det", nuk janë mjaft të lundrueshëm. Një pyetje tjetër: pse RTO -të tanë kanë nevojë për vlefshmërinë e detit? Nëse supozojmë se rrezja e raketave të Kalibrit kundër objektivave tokësorë është 2,600 km, atëherë i njëjti Grad Sviyazhsk (anija kryesore e tipit Buyan-M), e ankoruar në një gji komod të Sevastopol, është mjaft e aftë të godasë Berlinin. Epo, pasi të transferohet në Evpatoria, do të arrijë në Londër. Kështu, nga pikëpamja e një lufte të madhe me vendet e NATO -s, vlefshmëria e RTO -ve tona nuk është shumë e nevojshme.
Por kjo është nga pikëpamja e një lufte të madhe, dhe marina nuk është vetëm një mjet ushtarak, por edhe një instrument politik, dhe përdoret rregullisht në politikë. Në të njëjtën kohë, gjendja e forcave tona sipërfaqësore është aq … nuk korrespondon me detyrat me të cilat ballafaqohen, edhe në kohë paqeje, saqë në vitin aktual, 2016, ne u detyruam të dërgojmë projektin Buyan-M për të përforcuar Skuadroni mesdhetar "Green Dol". Shtë e qartë se Federata Ruse në aftësitë e saj ushtarake është rende të përmasave inferiore ndaj BRSS, dhe sot askush nuk pret ringjalljen e OPESK-ut të 5-të Mesdhetar në të gjithë shkëlqimin e fuqisë së tij të mëparshme: 70-80 pendë, duke përfshirë tre dhjetëra sipërfaqe anije luftarake dhe një duzinë nëndetëse …Por dërgimi i një anije të tipit "lumë-det" në shërbimin mesdhetar … kjo është një mbingarkesë e qartë edhe për Federatën e sotme Ruse. Sidoqoftë, të mos harrojmë se në BRSS, ata nuk mund të siguronin skuadron e Mesdheut ekskluzivisht me anije të rangut të parë: duke filluar në 1975 (apo është 1974?), Anije të vogla raketash u dërguan për të përforcuar OPESK -in e 5 -të (ne po flasim në lidhje me projektin 1234 "Gadfly"). Vlen të bëhet homazh për ekuipazhet e tyre:
"Në Detin Egje ne u kapëm në një stuhi të fortë. Më ndodhi të hyja në stuhi si para ashtu edhe pas kësaj. Por ky u kujtua për pjesën tjetër të jetës sime. Eksitim i zhvilluar me 6 pika, vala është e shkurtër, pothuajse si në Baltik, anijet flasin dhe godasin në mënyrë që ata, duke u dridhur me të gjithë trupin, tashmë të bien, direkët po dridhen në mënyrë që të duket se tani do të largohen dhe jashtë bordit, duke u rrotulluar në të gjithë aeroplanët deri në 30 gradë, ne tërheqim ujë me kontejnerë, komandanti i BC-2 shqetësohet për raketat."
Shërbimi në një "det të huaj" në një anije prej 700 ton zhvendosje të plotë … "Po, kishte njerëz në kohën tonë." Por, sipas kujtimeve të dëshmitarëve okularë, "miqtë tanë të betuar" nga flota e 6 -të i morën "Gadflies" shumë seriozisht:
"Në fakt, kur KUG MRK hyri në Detin Mesdhe, u monitorua menjëherë nga anijet dhe avionët e Flotës së 6-të, gatishmëria luftarake e sistemeve të mbrojtjes ajrore u rrit në transportuesit e aeroplanëve dhe kryqëzorët, dhe luftëtarët e AUG patrulluan në drejtim të KUG- AUG. Ata përpunuan taktikat e përdorimit të tyre luftarak për ne, dhe ne për ta: një mundësi e shkëlqyer për stërvitjen e ekuipazheve të mbrojtjes ajrore ".
Sigurisht, autori i këtij artikulli nuk mori pjesë në BS si pjesë e Grupit Gadfly, por ai nuk sheh asnjë arsye për të injoruar kujtime të tilla: një grup prej 3-4 anije të tilla, të armatosura me 6 raketa Malakite secila dhe duke kryer detyra luftarake në afërsi relative me AUG, përbënte një kërcënim serioz për anijet amerikane. Duke marrë parasysh sa më sipër, ndërtimi i një serie RTO të projektit 22800, të cilat ndryshojnë nga "Buyanov-M" kryesisht në rritjen e aftësisë detare, ka një kuptim. Sigurisht, një përpjekje për të zgjidhur detyrat e fregatave (ose më mirë, shkatërruesve) me anije të vogla raketash është, natyrisht, një qetësues, por në mungesë të letrës së stampuar, duhet të shkruani në tekst të thjeshtë.
Kështu, ndërtimi i një serie RTOs për Flotën e Detit të Zi të Marinës Ruse justifikohet plotësisht nga realitetet e sotme të zymta dhe nuk do të ngrinte pyetje nëse … nëse në 2014 të reja (dhe nuk parashikohen nga GPV 2011-2020) anijet patrulluese të projektit nuk u vendosën në kantierin detar Zelenodolsk 22160.
Nga njëra anë, duke lexuar për qëllimin e tyre në faqen zyrtare të prodhuesit, ju krijoni përshtypjen se nuk ka të bëjë aq shumë me një anije luftarake, por për diçka kufitare me funksionin e Ministrisë së Situatave të Emergjencave:
“Shërbimi i Patrullimit Kufitar për Mbrojtjen e Ujërave Territoriale, duke patrulluar një zonë ekonomike ekskluzive 200 milje në dete të hapura dhe të mbyllura; shtypja e aktiviteteve të kontrabandës dhe piraterisë; kërkimi dhe ndihma për viktimat e fatkeqësive detare; monitorimi ekologjik i mjedisit. Në kohën e luftës: ruajtja e anijeve dhe anijeve në vendkalimin detar, si dhe bazat detare dhe zonat ujore në mënyrë që të paralajmërojë për një sulm nga forcat dhe pasuritë e ndryshme të armikut."
Prandaj, përpiquni t'i përshtatni ato në "tabelën e gradave" ekzistuese të anijeve luftarake në përputhje me GPV 2011-2020. duket se nuk ka kuptim - detyrat janë krejtësisht të ndryshme. Dhe karakteristikat e performancës, për ta thënë butë, nuk janë mbresëlënëse: "rreth 1,300 ton" të zhvendosjes standarde për një korvet të brendshme nuk është disi e mjaftueshme ("Ruajtja" - 1,800 ton), por shumë për MRK -të. Armatimi standard-një armë 57 mm e montuar A-220M, "Flexible" dhe një palë mitralozë 14.5 mm-janë mjaft të mjaftueshme për një roje kufitare ose një kapës pirate, kur gjëja më e rrezikshme që kërcënon një anije është një skaf me armë të vogla të lehta. Por për një luftë serioze, një grup i tillë, natyrisht, nuk është i përshtatshëm.
Por këtu janë karakteristika të tjera: kompleksi sonar MGK-335EM-03 dhe GAS "Vignette-EM". Ky i fundit është i aftë të zbulojë nëndetëset në mënyrën e gjetjes së drejtimit të zërit ose zhurmës në një distancë deri në 60 km. Për çfarë janë ata në anijen patrulluese? Monitorimi mjedisor i mjedisit? Kështu që asnjë gjuetar gjuetar gjuetar në "Atylai" e tyre (nëndetëse gjermane dizel-elektrike tip 209) të mos shkelë ekuilibrin ekologjik të rajonit? Dhe nëse ata e bëjnë, atëherë çfarë? Shkundni gishtin? Asnjë armë anti-nëndetëse në anijen patrulluese 22160 duket se nuk ofrohet. Ka vetëm një helikopter, por thuhet posaçërisht për të:
"Hangar teleskopik dhe jastëk ngritjeje dhe uljeje me pajisje ngritjeje, uljeje dhe mirëmbajtjeje për një helikopter kërkimi dhe shpëtimi që peshon deri në 12 tonë të tipit Ka-27 PS."
Sigurisht, Ka-27PL nuk është aq thelbësisht i ndryshëm nga anti-nëndetësja Ka-27PS, dhe nëse PS mund të bazohet, kështu që ndoshta PL do të jetë në gjendje të vendoset? Ekziston një hangar, ka karburant, ka edhe mirëmbajtje, mbetet pyetja për depon e municioneve për helikopterin anti-nëndetës dhe mirëmbajtjen / furnizimin e tyre, por mbase kjo mund të zgjidhet? Por më tej - më e shijshme:
Armatimi shtesë, i instaluar me kërkesë të klientit:
1 SAM "Shtil-1" me dy lëshues modularë 3S90E.1.
1 sistem raketash të integruar "Caliber-NKE".
Sigurisht, ose njëri ose tjetri mund të instalohet në anijen Projekti 22160, dhe sipas raporteve të bëra në tetor 2015, janë "Kalibrat" që do të instalohen.
Nga pikëpamja e funksionalitetit të goditjes, një anije e tillë nuk do të humbasë asgjë në MRK të projektit 22800: të gjitha të njëjtat 8 "Kalibra", të gjithë të njëjtën shpejtësi prej 30 nyje, por si "projeksion i forcës" 22160 është e preferueshme, qoftë vetëm për shkak të zhvendosjes më të madhe (dhe kështu, detit) dhe pranisë së një helikopteri (duke ju lejuar të monitoroni lëvizjet e atyre që ne i frikësojmë). Nga ana tjetër, artileria dhe armët e tjera përfaqësojnë një hap të dukshëm prapa-në vend të një AU 76 mm apo edhe 100 mm, ka vetëm një 57 mm të dobët, në vend të një ZRAK, është vetëm një "Fleksibël" me aftësitë e tij të një MANPADS konvencionale. Por prania e pajisjeve mjaft të fuqishme të sonarit, nga të cilat projekti 22800 është plotësisht i lirë: në kombinim me një helikopter dhe një "Caliber" anti-nëndetëse nuk është aq e keqe.
Në fakt, në Projektin 22160, ne shohim një përpjekje tjetër për të krijuar një korvet, dhe madje mund të jetë e suksesshme: shtoni pak zhvendosje, zëvendësoni "Fleksibël" me një ZRAK, vendosni një "njëqind" në vend të një topi 57 mm… Por përsëri nuk funksionoi. Dhe më e rëndësishmja, nëse mendonim se flota jonë kishte nevojë për një "traktor paqësor", domethënë një anije patrullimi me një GAS të fuqishëm dhe tetë "Kalibra" (mjete absolutisht të pazëvendësueshme të monitorimit të mjedisit, po), atëherë pse jo vetëm të filloni masën ndërtimi 22160, pa u shpërqendruar nga ndonjë "Karakurt"?
NE RREGULL. Autori i këtyre artikujve nuk është një marinar profesionist detar dhe, natyrisht, nuk kupton shumë në artin detar. Quiteshtë mjaft e mundur të supozohet se diçka nuk ishte në rregull me anijet patrulluese të Projektit 22160, dhe ato nuk janë të përshtatshme për flotën tonë. Dhe për këtë arsye, anijet nuk do të hyjnë në një seri të madhe, dy anije të tilla patrullimi u vendosën në 2014, dhe kjo është e mjaftueshme, dhe në vend të tyre më të përshtatshmet për Marinën Ruse "Karakurt" do të hyjnë në seri. Në fund të fundit, anijet e para të Projektit 22800 (Hurricane and Typhoon) u vendosën në Dhjetor 2015.
Por nëse po, atëherë pse u vendos çifti tjetër i anijeve patrulluese 22160 në shkurt dhe maj 2016?
Nëse i hidhni një vështrim më të afërt asaj që po bëjmë tani për sa i përket ndërtimit të anijeve të vogla ushtarake, flokët thjesht ngrihen. Ne filluam të rikrijonim Marinën Ruse pas një pushimi të madh në ndërtimin e anijeve ushtarake. Nëse ky ishte ndonjë plus, ishte që ne mund të fillonim nga e para dhe të shmangnim gabimet e Marinës së BRSS, kryesore e të cilave ishte krijimi i shumë projekteve të pa standardizuara. Dhe si e shfrytëzuam këtë mundësi? Këtu është korveta 20380, jo gjithçka shkon mirë me termocentralin me naftë. Por në vitin 2014, ne po fillojmë ndërtimin serik të anijeve patrulluese me funksionalitet kryesisht të ngjashëm, termocentrali i të cilave është i ndryshëm, më i fuqishëm, por edhe naftë. Per cfare? A keni shkelur pak në të njëjtën grabujë? Apo, ndoshta, ka disa supozime të arsyeshme se termocentrali i ri do të jetë më i besueshëm se ai i mëparshmi? Por atëherë pse të mos e unifikoni atë me termocentralin që përdoret në korvetat 20380/20385 për të vazhduar ndërtimin e tyre? Pse na duhen edhe dy lloje korvetesh (dhe anija patrulluese 22160, në fakt, është e tillë) me një qëllim të ngjashëm? Dhe në të njëjtën kohë, ka edhe anije të vogla raketash, të cilat, natyrisht, do të kenë termocentrale të ndryshëm nga të dy projektet 20380 dhe 22160? Pse na duhet përdorimi i njëkohshëm i montimeve të armëve 100 mm, 76 mm dhe 57 mm? Apo (nëse 76-mm është ende i braktisur) 100-mm dhe 57-mm? Pse na duhet prodhimi i njëkohshëm i ZRAK "Pantsir-M" (ose "Kashtan") dhe "Fleksibël" shumë më i dobët? Radari i vëzhgimit në projektin 20380 corvette - "Furke" dhe "Furke -2", në anijen patrulluese të projektit 22160 - "Positive -ME1", në projektin MRK 22800 - "Mineral -M". Pse na duhet ky kopsht zoologjik? A do të tejkalojmë seriozisht BRSS për sa i përket gamës së armëve të prodhuara?!
Sipas autorit, problemi është si më poshtë. Korveti i projektit 20380 u krijua nga Byroja e Dizajnit Almaz, dhe anija patrulluese e Projektit 22160 u krijua nga Byroja Veriore e Projektimit. Ekipet janë të ndryshme, dhe nënkontraktorët janë gjithashtu të ndryshëm. Si rezultat, të gjithë janë të shqetësuar për promovimin e produkteve të tyre, dhe në asnjë mënyrë nuk bashkohen me anijet e konkurrentëve. Nga njëra anë, kjo është një pasojë e natyrshme e konkurrencës në treg, por nga ana tjetër, pse shtetit i duhen pasoja të tilla? Sigurisht, konkurrenca është një bekim, nuk ju lejon të "punoni yndyrë" dhe "pushoni në dafinat tuaja", prandaj, në ndërtimin e anijeve dhe në çdo industri tjetër, është jashtëzakonisht e padëshirueshme të mbyllësh gjithçka në një ekip. Por ju duhet të kuptoni se konkurrenca e ndershme dhe e denjë ndodh vetëm në librat mbi ekonominë, të autorizuar nga profesorë të divorcuar nga jeta, dhe në realitetin tonë, nuk fiton ai që ofron produktin më të mirë, por ai që ka një më të madh "burim administrativ" ose "përfitime" të tjera të ngjashme. Prandaj, i takon shtetit të vendosë "rregulla të lojës" të tilla, sipas të cilave përfitimet nga konkurrenca do të maksimizoheshin dhe dëmet do të minimizoheshin. Një nga këto "rregulla" mund të jetë një kërkesë për të gjitha ekipet krijuese për të unifikuar armët dhe kuvendet kur projektojnë anije të klasave të njëjta (ose të ngjashme). Sigurisht, kjo është e lehtë vetëm në letër, por përfitimet e kësaj qasjeje janë të pamohueshme.
Përfundim: ndërtimi i flotës "mushkonja" është zona e vetme përsa i përket ndërtimit të anijeve sipërfaqësore, ku deri në vitin 2020 do të tejkalojmë seriozisht orarin. Sidoqoftë, arsyeja e vetme që ne e bëjmë këtë është të përpiqemi të zëvendësojmë anijet më të mëdha (fregata dhe korveta) me gjithçka që mund të ecë në det. Duke pasur parasysh larminë e pajustifikuar të projekteve, ka pak gëzim në këtë.
Epo, le të përmbledhim zbatimin e programit të ndërtimit të anijeve GPV për 2011-2020.
Pozicioni i vetëm ku dështuam, nëse jo shumë, është SSBN -të e Projektit 955 Borei. Quiteshtë mjaft e mundur që ne ende të marrim 8 anije të këtij lloji deri në vitin 2020 (jo 10, siç ishte planifikuar, por një devijim prej 20% nuk është aq i tmerrshëm). Ulja e numrit të "Ash", padyshim, do të çojë në faktin se të paktën në periudhën deri në 2025 (dhe ka shumë të ngjarë deri në 2030) numri i nëndetëseve me shumë qëllime me energji bërthamore do të bjerë edhe nga numri i tyre aktual, plotësisht i pamjaftueshëm Me Projekti NNS 677 "Lada" doli të ishte një dështim: në vend të atyre të pritura sipas GPV 2011-2020. Vetëm tre anije të këtij lloji do të porositen 14 njësi, dhe madje edhe ato, duke marrë parasysh refuzimin e ndërtimit të tyre në shkallë të gjerë, ka të ngjarë të kenë aftësi të kufizuara luftarake. Varshavyanks do të duhet të rimbushin flotën e nëndetëseve jo-bërthamore, por nëse urdhri për 6 nëndetëse të tilla me naftë-elektrike për Oqeanin Paqësor vendoset në kohën e duhur, atëherë ka shanse të mira për të marrë 6 naftë të Detit të Zi dhe 6 naftë -ndetëset elektrike në kohë.
Programi për ndërtimin e anijeve sulmuese amfibë ka dështuar plotësisht: në vend të katër Mistrals dhe 6 Grens, ne mund të marrim 2 Gren. Një gabim në vlerësimin e rëndësisë së lokalizimit të termocentraleve detare në Rusi ka çuar në faktin se deri në vitin 2020, në vend të 14 fregatave të planifikuara, flotat do të marrin pak më shumë se një të tretën, d.m.th. vetëm pesë, dhe pastaj me kusht që "Polyment-Redut" nga ndonjë mrekulli do të sjellë në mendje. Programi për ndërtimin e korvetave, edhe nëse vënia në punë e katër anijeve patrulluese të projektit 22160, të cilat gjithashtu do t'i shkruajmë në korveta, do të përfundojë me 46%, ndërsa problemet e mbrojtjes ajrore Redoubt do të ndiqen nga 11 anije nga 16, dhe problemet me termocentralin - të gjitha 16. Por ndërtimi i 9 "Buyans" sipas planit dhe një duzine "Karakurt" mbi planin, ka shumë të ngjarë, do të shkojnë sipas orarit, përveç nëse kompania "Pella", e cila kishte jo më parë të angazhuar në ndërtimin e anijeve luftarake, dhe "Më shumë" në Feodosia, e cila (për shkak të pjesëmarrjes në një Ukrainë të pavarur) për një kohë të gjatë nuk u angazhua seriozisht në ndërtimin ushtarak.
Në përgjithësi, duhet të pranojmë se programi i ndërtimit të anijeve brenda kuadrit të GPV 2011-2020. nuk u zhvillua, dhe një herë jo për shkak të mungesës së fondeve, por si rezultat i gabimeve sistemike në strategjinë e zhvillimit të Marinës, organizimi i kompleksit ushtarak-industrial dhe kontrolli i kësaj pune nga shteti.
E megjithatë ky nuk është fundi. Përkundër fiaskos së programit të ndërtimit të anijeve 2011-2020, vendi ka ende rreth 15 vjet para se anijet që plotësuan flotën e brendshme në vitet e BRSS dhe Federatës Ruse të hershme dhe tani përbëjnë shtyllën kurrizore të Marinës Ruse, të lënë sistemin Me E ardhmja e flotës sonë varet nga fakti nëse udhëheqja e vendit, Ministria e Mbrojtjes, Marina dhe kompleksi ushtarak-industrial do të jenë në gjendje të nxjerrin përfundimet e duhura bazuar në rezultatet e GPV 2011-2020, dhe nëse ata kanë mjaftueshëm energji për të përmbysur situatën aktuale.
Ka akoma kohë. Por ka mbetur shumë pak prej saj.
Faleminderit për vëmendjen!
