Trupat inxhinierike dhe transporti 2024, Nëntor
Menjëherë pas shpërthimit të Luftës së Parë Botërore, vendet kryesore të Evropës rritën punën për krijimin e automjeteve luftarake premtuese për qëllime të ndryshme. Një nga problemet kryesore që kërkonte një zgjidhje urgjente ishte peizazhi kompleks i fushës së betejës, i formuar nga kratere të shumta nga predhat
Gjysma e parë e shekullit të 20 -të ishte koha e ëndërrimtarëve. Në atë kohë, njerëzit ëndërronin për Polin e Veriut dhe Jugut, besonin në komunizëm dhe vraponin me projekte krejtësisht të çmendura. Ndërtimi i ndërtesave njëqind-katëshe, një anije për 2.500 pasagjerë, tanke që peshojnë 1.500 ton, një aeroplanmbajtës dhe zhvillimi i anijeve kozmike
Aktualisht, me qëllim të zhvillimit të flotës së automobilave dhe pajisjeve speciale të forcave të armatosura, po zhvillohen disa projekte të reja. Elementi më i rëndësishëm i programit të ri janë projektet Tornado, brenda kuadrit të të cilave po krijohen shasi premtuese me rrota me performancë të lartë
Brenda familjes së automjeteve të blinduara "Typhoon", po krijohen disa projekte të automjeteve të mbrojtura. Deri më sot, dy mostra të makinave të tilla kanë arritur operacionin e provës në ushtri. Këto janë makina të blinduara Typhoon-K dhe Typhoon-U, të zhvilluara nga fabrikat e automobilave KamAZ dhe Ural, respektivisht. Disa
Makina sovjetike e pasagjerëve me katër rrota me një trup të hapur GAZ-67 nuk u bë automjeti ushtarak më masiv i Luftës së Madhe Patriotike, por me të drejtë konsiderohet si një nga simbolet e tij më të ndritshëm. Shtë gjithashtu e rëndësishme që GAZ-67 u bë një nga "xhipat" e parë vendas, megjithëse koncepti i një makine me të gjitha rrotat
Në fund të vitit 2014, forcat e armatosura morën grupin e parë të automjeteve të blinduara Typhoon. Së shpejti, disa dhjetëra automjete të tjera të blinduara të ngjashme iu dorëzuan trupave, të cilat do t'i nënshtrohen një operacioni prove. Sipas disa raporteve, aktualisht, njësitë e Rrethit Ushtarak Jugor në
Në fillim të shekullit të kaluar, inxhinierë nga vendet kryesore të botës punuan në krijimin e sistemeve premtuese të shtytjes për teknologjinë që mund të përmirësojnë performancën e saj. Rrotat treguan manovrim të pamjaftueshëm në terren të ashpër, ndërsa shinat, me karakteristikat e kërkuara të lëvizshmërisë, ishin shumë
Pentagoni do të zhvillojë motoçikleta fluturuese në bashkëpunim me kompaninë britanike Malloy Aeronautics. Puna në këtë drejtim do të kryhet nga një laborator kërkimor ushtarak i vendosur në Maryland. Guvernatori toger i Maryland Boyd Resenford u tha për këtë gazetarëve. Në atë
Një nga risitë kryesore të ekspozitës Russian Arms Expo-2013, të mbajtur në fund të shtatorit, doli të ishte automjeti premtues i rëndë i këmbësorisë Atom. Kjo PKM është rezultat i bashkëpunimit midis specialistëve rusë dhe francezë. Kompanitë franceze Renault Trucks Defense dhe Nexter Systems
Automjeti zbulues i blinduar i lehtë VBL (Véhicule Blindé Léger) në një shasi me rrota 4x4 u zhvillua dhe u prodhua nga kompania franceze Panhard në 1988. Ajo është referuar edhe si M-11. Ky automjet ka për qëllim Forcën Franceze të Reagimit të Shpejtë, si dhe
Sistemi Spicer është krijuar për të rritur aftësinë e automjetit në vend duke rregulluar presionin e gomave për të marrë madhësinë optimale të gomës në çdo tokë
Kompania turke Nurol Makina zhvilloi makinën patrulluese Ejder Yalcin, e cila u ble në sasi të vogla nga ushtria dhe policia turke Në IDEF 2015, FNSS (një ndërmarrje e përbashkët e Nurol Holding dhe BAE Systems) paraqiti një prototip PARS 4x4
Në ekspozitën e fundit IDEX-2015, u prezantuan disa duzina modele të reja të pajisjeve dhe armëve ushtarake. Kompania kanadeze-emiratase Streit Group, e njohur për zhvillimet e saj në fushën e automjeteve të blinduara, tregoi dy prototipe të automjeteve të reja të blinduara. Një tipar interesant i të dy modeleve
Për më shumë se tre vjet e gjysmë, ushtria amerikane ka porositur rreth 29,000 automjete MRAP për një total prej afërsisht 50 miliardë dollarë. Këtu shfaqet Cougar Cat 1 4x4 (majtas) dhe MaxxPro Dash (djathtas) Një shpëtimtar i merituar i jetës në Afganistanin asimetrik. Por ajo që jeta ka rezervuar për makinat MRAP
Kalimi i trupave nëpër pengesat e ujit është një nga detyrat më të vështira inxhinierike. Inxhinieri i famshëm ushtarak A.Z. Telyakovsky shkroi në 1856: "Kalimet e bëra në sy të armikut i përkasin operacioneve ushtarake më të guximshme dhe më të vështira"
Parku ponton është menduar për ndërtimin e kalimeve të trageteve dhe urave mbi pengesat e ujit në rrugën e lëvizjes së trupave. Parku ponton PP-91 u zhvillua në Institutin e 15-të Qendror të Kërkimit dhe Testimit të Ministrisë së Mbrojtjes të emëruar pas D.M. Karbyshev. Ajo u krijua në bazë të një parku pontoni
Në fillim të marsit, industria vendase njoftoi fillimin e prodhimit masiv të automjetit më të ri me shumë qëllime të destinuara për përdorim nga ushtria dhe forcat e sigurisë. Një projekt i një makine të klasës "buggy" u krijua nga përpjekjet e disa ndërmarrjeve. Deri më tani, një model është
Që nga viti 1939, specialistët gjermanë kanë punuar në pajisje të kontrolluara nga distanca për forcat tokësore. Shembulli i parë i një sistemi të tillë të sjellë në prodhimin masiv ishte Sd.Kfz.300 minatori, i krijuar nga kompania Borgward. Bazuar në idetë dhe zgjidhjet e përbashkëta, janë zhvilluar disa makina
Në fillim të majit, një ekspozitë e pajisjeve ushtarako-teknike KADEX-2012 u mbajt në Astana. Ndër risitë e tjera, vëmendja e veçantë e publikut u tërhoq nga produktet e uzinës KAMAZ. Sipas traditës së krijuar, Fabrika e Automjeteve Kama prezantoi pajisje civile dhe ushtarake. Për më tepër, më i madhi
Në vitin 2013, u zbulua një fotografi e një modeli të panjohur më parë të një makine nga Lufta e Madhe Patriotike. Ne po flasim për makinën shumë të famshme të ushtrisë "Dodge" tre të katërtat "(WC-51), ose më saktë për versionin e saj sovjetik me një trup të veçantë. Më parë besohej se vetëm
Demonstrimi i aftësisë ndër-vend të automjetit të blinduar Sherpa Light, i ofruar me dy njësi të ndryshme të fuqisë. Zhvillimi i platformës VLRA 2 çoi në shfaqjen e një automjeti të ri të blinduar Bastion High Mobility, i cili bazohet në një shasi moderne me karakteristika të rritura Kthehu te Renault Trucks Defense
Nëse flasim për kamionin më masiv që iu furnizua Bashkimit Sovjetik gjatë Luftës së Madhe Patriotike, atëherë, natyrisht, ky është Studebaker i famshëm Amerikan US6. Më saktësisht, kjo makinë ishte përgjithësisht udhëheqësi absolut midis të gjitha llojeve të pajisjeve ushtarake, të cilat, nën Lend-Lease, erdhën në
Lufta e Dytë Botërore shpesh quhet "lufta e motorëve", në të cilën teknologjia luajti një rol kryesor. Si rregull, aviacioni dhe automjetet e blinduara janë në plan të parë, por makinat dhanë jo më pak kontribut në kauzën e Fitores. Sigurimi i besueshëm i Ushtrisë së Kuqe me transportin rrugor të luajtur
Prodhimi i këtij amfibi filloi në SHBA në Prill 1941 nga shqetësimi i General Motors së bashku me kompaninë e ndërtimit të anijeve Sparkman dhe Stefens nga Nju Jorku. Me këtë automjet të pazakontë, shumë ishte hera e parë. Për herë të parë, një kamion amfib doli në prodhim masiv, për herë të parë të gjithë
Në fund të viteve nëntëdhjetë, për të zëvendësuar "plakun" e merituar GAZ-66, një kamion i ri me të gjitha rrotat GAZ-3308 "Sadko" u miratua nga ushtria ruse. Krijimi i kësaj makinerie bëri të mundur fillimin e azhurnimit të flotës së forcave të armatosura, edhe në kushte të vështira ekonomike. Disa
Ky artikull do të përqëndrohet në analogët e huaj të makinës sovjetike të trageteve të urës PMM "Volna". Por për hir të së vërtetës, duhet të them që PMM sovjetike "Volna" ishte një analog i zhvillimit francez "Gillois" dhe makinës amerikane nga parku MFAB-F. Pra, "amerikan" u shfaq 11 vjet më parë, dhe "francez"
Gjatë kryerjes së armiqësive, mund të ketë nevojë për miniera të shpejta dhe të dendura të një drejtimi të rrezikshëm. Kufizimet kohore nuk lejojnë caktimin e një detyre të tillë për pastruesit, pasi një person ka produktivitet të ulët. Për këtë arsye, për miniera të shpejta relativisht të mëdha
Aksidenti në termocentralin bërthamor japonez "Fukushima-1" edhe një herë detyroi të flasë për problemet e sigurisë gjatë funksionimit të centraleve bërthamore në të gjithë botën. Duket logjike që përderisa nuk ka alternativë të vërtetë për energjinë bërthamore, asnjë përplasje e bërë nga njeriu nuk do të ndalojë zhvillimin e saj
Mjeti udhëzues i urës së blinduar M60A1 ka qenë në shërbim me Shtetet e Bashkuara që nga viti 1967; ushtria po e ndryshon këtë sistem të vjetëruar në një të ri bazuar në shasinë e M1 Abrams
Të gjithë ne, të rritur në filmat dhe librat e luftës, lehtë mund të imagjinojmë ushtarë në motoçikleta. Zakonisht imazhi i motoçiklistëve gjermanë nga njësitë e mekanizuara të Wehrmacht lind në kokë, fotografitë e burrave të Ushtrisë së Kuqe shfaqen më rrallë, ndërsa pothuajse gjithmonë këto janë motoçikleta me një kamionçinë
Sot, automjetet ushtarake të lehta dhe me shpejtësi të lartë po fitojnë rëndësi. Ushtritë e shumë vendeve janë të armatosura me ATV dhe kamionçinë. Në Rusi, jo shumë kohë më parë, u miratua automjeti i terrenit i ushtrisë AM-1. Në të njëjtën kohë në Qendrën Kërkimore të Automjeteve
Një thënie e vjetër ushtarake thotë se një pastrues e gabon një herë. Dhe kështu ishte. Shumë rrallë, fati i dha një shans të dytë ndonjërit prej pastruesve. Prandaj, kjo punë ishte e vështirë, por e respektuar në trupat. Përparimi teknik thjesht duhej të bënte diçka që do ta transferonte pastruesin nga kategoria e përdorimit
Një kompleks i mekanizuar me shumë qëllime për vendosjen operacionale të rrugëve të përkohshme, i shkurtuar si KVD. Isshtë menduar për kalimin e automjeteve me rrota dhe të gjurmuara në zona të vështira dhe kënetore të terrenit, si dhe në qasjet drejt kalimeve dhe urave. Kompleksi përbëhet nga dy grupe, të vendosura
Në fakt, këtu nuk do të flasim aq shumë për makinat, edhe pse për to, sa për një risi në trupat inxhinierike ruse. Bazuar në rezultatet e punës së pastruesve në Siri, u vendos që të kthehemi në praktikën e Luftës së Madhe Patriotike, kur jo vetëm sulm
Lufta e Parë Botërore shpejt erdhi në të ashtuquajturën. bllokim pozicioni. Ushtritë krijuan pengesa të ndryshme që pengonin përparimin e armikut, dhe për të organizuar një përparim përmes pengesave të tilla, trupat kishin nevojë për një lloj mjeti inxhinierik. U ofruan një sërë opsionesh shkatërrimi
Një konfigurim shumë i dobishëm dhe interesant. "Higjiena" është tashmë në shërbim me ushtrinë tonë, gjë që është një arsye për historinë në lidhje me këtë stacion. SKO-10 prodhohet nga uzina e Krasnodarit "Polimerfilter". Dallimi midis SKO-10/5 dhe SKO-10 është në prani të një njësie të kripëzimit të ujit. Stacioni mund të marrë ujë kudo
Aktivitetet e kompanisë amerikane Higgins Industries ishin jashtëzakonisht të gjithanshme. Me kalimin e viteve, specialistët e tij kanë projektuar dhe prodhuar jo vetëm të gjitha llojet e anijeve të cekëta, anije dhe mjete ulëse, por edhe anije torpedo dhe madje edhe helikopterë. Për shembull, helikopteri Higgins EB-1, krijuar nga
Vetëm javën e kaluar, media raportoi se Ushtria e 20 -të e Rrethit Ushtarak Perëndimor mori në dispozicion një terren të ri trajnimi me një pjesë të lumit, ku tani është e mundur të praktikoni aftësitë për të kapërcyer një pengesë uji. Dhe fjalë për fjalë një javë më vonë, morëm një ftesë për të parë se si gjithçka
Natyrisht, trupat duhet të jenë në gjendje të operojnë në çdo kohë të ditës. Sidoqoftë, deri në një kohë të caktuar, deri në shfaqjen e mjeteve të përshtatshme teknike, puna e ushtrisë në mungesë të dritës natyrore u shoqërua me vështirësi të caktuara. Fondet e mëvonshme u shfaqën
Në Mars 1917, ushtria gjermane testoi tankun / makinën e blinduar të rëndë Marienwagen I mit Panzeraufbau, e ndërtuar në bazë të shasisë origjinale jashtë rrugës. Kjo makinë u shfaq jashtëzakonisht dobët, si rezultat i së cilës u braktis. Prototipi i vetëm ishte më vonë