Një nga risitë kryesore të ekspozitës Russian Arms Expo-2013, të mbajtur në fund të shtatorit, doli të ishte automjeti premtues i rëndë i këmbësorisë Atom. Kjo PKM është rezultat i bashkëpunimit midis specialistëve rusë dhe francezë. Kompanitë franceze Renault Trucks Defense dhe Nexter Systems, ndërmarrja ruse Uralvagonzavod dhe Instituti Qendror i Kërkimeve Burevestnik, duke përdorur zhvillimet ekzistuese, kanë krijuar një automjet luftarak premtues që mund të jetë me interes për një numër të madh të klientëve të mundshëm. Duhet të theksohet se projekti Atom nuk është rezultati i parë ose i vetëm i bashkëpunimit ruso-francez në zhvillimin e automjeteve të blinduara luftarake. Projekte të ngjashme filluan të shfaqen disa vjet më parë.
VBL Kornet
Në mesin e dekadës së fundit, kompania franceze Panhard dhe Byroja Ruse e Dizajnit të Instrumenteve (KBP) demonstruan zhvillimin e tyre të ri të përbashkët në disa ekspozita ndërkombëtare të armëve dhe pajisjeve ushtarake. Gjatë projektit të përbashkët, organizatat franceze dhe ruse përdorën zhvillimet ekzistuese, të cilat bënë të mundur krijimin e një automjeti relativisht të thjeshtë luftarak të aftë për t'u marrë në mënyrë efektive me automjete të blinduara dhe fortifikime të armikut.
Projekti i quajtur VBL Kornet nënkuptonte përdorimin e një automjeti të blinduar VBL të prodhuar në Francë si një bartës të modulit luftarak të Kuartetit Rus me raketa anti-tank. Makina bazë e blinduar nuk pësoi asnjë ndryshim kur u instalua moduli luftarak, për shkak të të cilit karakteristikat e tij mbetën të njëjta. Automjeti luftarak VBL Kornet mund të përshpejtojë në autostradë në 95 km / orë dhe të mbajë deri në katër persona, përfshirë shoferin. Mbrojtja e bykut të makinës së blinduar bazë korrespondonte me nivelin e parë të standardit të NATO -s STANAG 4569: pllakat e blinduara mbronin ekuipazhin nga plumbat e pushkës 7.62 mm.
Projekti VBL Kornet përfshinte instalimin e një moduli luftarak rus në një makinë të blinduar franceze. Moduli luftarak "Quartet" është në të vërtetë një lëshues i sistemit të raketave anti-tank "Kornet-E", modeli i të cilit është ndryshuar për instalim në lloje të ndryshme të pajisjeve. Një rrotullues është instaluar në rripin e shpatullave të automjetit bazë, i cili shërben si bazë për të gjitha njësitë e modulit luftarak. Në pjesën e sipërme të platformës, janë montuar një bllok i pajisjeve të shikimit dhe montimeve për katër kontejnerë transporti dhe lëshimi me raketa. Paneli i kontrollit dhe pajisjet e tjera të vendit të punës të operatorit të kompleksit janë bashkangjitur në pjesën e poshtme të platformës. Pesha e përgjithshme e modulit luftarak është 600 kg.
Pajisjet e kompleksit "Konret-E", i cili përdor udhëzime gjysmë automatike me lazer, siguron shkatërrimin e objektivave në një distancë deri në 5500 metra. Kur përdorni kanalin e imazhit termik të pamjes, rrezja zvogëlohet në 4500 m. Katër kontejnerë transporti dhe lëshimi me raketa të drejtuara janë instaluar njëkohësisht në montimet e modulit luftarak. Municion shtesë mund të transportohet brenda automjetit bazë. Aftësitë e makinës së blinduar VBL bënë të mundur vendosjen e pesë kontejnerëve me raketa brenda trupit.
Makinat e blinduara Panhard VBL operohen në më shumë se një duzinë e gjysmë vende, kryesisht Afrikë dhe Amerikën e Jugut. Ishin këto shtete që u konsideruan si klientët kryesorë të automjetit luftarak anti-tank VBL Kornet. Në veçanti, dhe për këtë arsye, materialet reklamuese përmendën mundësinë e instalimit të modulit luftarak Quartet në një automjet bazë në një punëtori ushtarake. Ekspertët vendas dhe të huaj vlerësuan shumë perspektivat e automjetit të ri luftarak francez-rus. Sidoqoftë, pas disa demonstrimeve në ekspozitat ndërkombëtare, makinat e blinduara me armë anti-tank VBL Kornet nuk u bënë objekt kontratash. Asnjë nga vendet që u konsideruan një blerës potencial nuk treguan dëshirën për të blerë pajisje të prodhimit të përbashkët ruso-francez.
ASTAIS-VBL
Bashkëpunimi midis Tula KBP dhe kompanisë franceze Panhard nuk dha fryte, por, megjithatë, tregoi perspektivat për bashkëpunim ndërkombëtar. Në ekspozitën e fundit të armëve dhe pajisjeve ushtarake "Interpolitech-2013", kompania ruse "Asteys" dhe francezja Renault Truck Defense zbuluan planet e tyre. Në të ardhmen shumë të afërt, këto firma synojnë të fillojnë prodhimin e automjeteve të modernizuara të blinduara VBL për nevojat e agjencive ruse të zbatimit të ligjit.
Disa vjet më parë, Renault Truck Defense bleu Panhard dhe tani po zhvillon projektin VBL. Hapi tjetër në këtë drejtim është projekti me emrin e koduar ASTAIS-VBL. Iniciatori i këtij projekti ishte një kompani ruse që studioi gjendjen e zhvillimeve vendase dhe të huaja në fushën e automjeteve të blinduara të lehta të blinduara. Sipas rezultateve të krahasimeve të disa makinave të blinduara, VBL franceze në versionin e modernizuar u njoh si më interesantja dhe që korrespondonte me kërkesat e forcave të sigurisë. Në të njëjtën kohë, është planifikuar jo vetëm blerja e pajisjeve jashtë vendit, por fillimi i montimit të makinave të reja në objektet e prodhimit rus.
Në ekspozitën Interpolitex-2013, përfaqësuesit e Asteys folën për planet e tyre të ardhshme të përbashkëta. Vitin tjetër, kompanitë pjesëmarrëse në projekt synojnë të mbledhin serinë e parë të makinave ASTAIS-VBL në një nga ndërmarrjet ruse. Termocentrali dhe shasia e makinave të reja do të dorëzohen nga Franca, dhe byk, instrumente, etj. do të prodhohet në Rusi. Asambleja e makinave të blinduara do të kryhet gjithashtu nga specialistë rusë. Projekti i përbashkët përfshin ndërtimin e makinave të modifikimit VBL Mk 2, i cili ndryshon nga versioni bazë nga një motor më i fuqishëm. Naftë me motor Turbocharged Steyr M14 me 129 kf. do të rrisë shpejtësinë maksimale të makinës së blinduar në 110 km / orë, si dhe do të rrisë kapacitetin mbajtës në 900 kg.
Grupi i parë i makinave të blinduara ASTAIS-VBL do të përbëhet nga 5-10 automjete, të cilat do të testohen në vendin e provës, dhe më pas do të transferohen në Ministrinë e Punëve të Brendshme Ruse. Nënndarjet e Ministrisë së Punëve të Brendshme duhet të marrin automjetet e blinduara në punë dhe të nxjerrin përfundimet e duhura bazuar në rezultatet e saj. Nëse forcat ruse të sigurisë janë të kënaqur me pajisjet e prodhimit të përbashkët ruso-francez, prodhimi i tij serik në shkallë të plotë do të fillojë.
Prapambetje për të ardhmen
Në të ardhmen e afërt, është e mundur që projektet e reja të shfaqen së bashku nga stilistët rusë dhe francezë. Sipas informacioneve të disponueshme, Byroja e Dizajnit të Instrumenteve Tula aktualisht po negocion me Renault Truck Defense. Propozohet të krijohet një makinë tjetër e blinduar luftarake e armatosur me raketa antitank. Propozohet të përdoret makina e blinduar Renault Sherpa Light Scout si bazë për të, dhe moduli luftarak Quartet ose Quartet-M, duke përdorur raketa anti-tank të familjes Kornet, mund të bëhet armë. Për arsye të dukshme, forma e saktë dhe fati i mëtejshëm i këtij projekti ende nuk është përcaktuar.
Së fundi, është e nevojshme të përmendim edhe një herë projektin Atom, rezultati i parë i të cilit u demonstrua në ekspozitën Russian Arms Expo-2013. Gjatë këtij projekti, është planifikuar të krijohet një platformë e blinduar me rrota e përshtatshme për t'u përdorur si bazë për automjetet luftarake të klasave të ndryshme. Pra, në materialet reklamuese të paraqitura në ekspozitë, u argumentua se platforma e blinduar Atom mund të bëhej baza për një automjet luftarak të këmbësorisë të klasës së rëndë me një top automatik 57 mm, një montim artilerie vetëlëvizëse me një kalibër 120 mm armë, një armë vetëlëvizëse kundërajrore, një ambulancë dhe pajisje të tjera ushtarake.
Fatkeqësisht, deri më sot, asnjë projekt i vetëm ruso-francez i automjeteve të blinduara luftarake nuk është bërë objekt i urdhrave dhe nuk ka arritur fazën e prodhimit në masë. Në të ardhmen e parashikueshme, klientëve rusë dhe të huaj do t'u ofrohen lloje të reja të pajisjeve dhe është mjaft e mundur që ata të interesojnë blerësit potencialë.
