Flota 2024, Nëntor

Rusia është një vend i paradokseve. Nga njëra anë, është fuqia më e madhe kontinentale, interesat e tokës të së cilës kanë mbizotëruar gjithmonë mbi të tjerët. Nga ana tjetër, Rusia ka një nga kufijtë më të gjatë detarë, qasje në dete dhe oqeane, gjë që kërkon një marinë të fortë për ta kontrolluar

Ky artikull është një vazhdim i materialit të botuar më parë mbi konceptin e një kryqëzori nëndetëse shumëfunksionale bërthamore (AMFPK): "Nëndetësja bërthamore multifunksionale: një përgjigje asimetrike ndaj Perëndimit"

Flota e Shteteve të Bashkuara dhe aleatëve të saj tani është shumë më e lartë se ajo e Federatës Ruse (RF). Nuk është reale të konkurrosh me ta në numrin e anijeve dhe shkallën e vënies në punë të tyre në të ardhmen e afërt. Kështu, lind nevoja për një përgjigje asimetrike

Transportuesi i gazit nënujor me energji bërthamore, i quajtur "Pilgrim", premton të jetë një produkt shumë futuristik. Me gjithë skepticizmin në lidhje me punën e zyrave të dizajnit vendas, duhet pranuar se ndonjëherë ato kanë ide origjinale. Skepticizmi buron kryesisht nga fakti

Takimi i personelit, në të cilin një nga NUB -të merr "delfinë". Nëndetësja "Rhode Island" (USS Rhode Island) Më 16 qershor 2020 në revistën The Drive, nën titullin Zona e Luftës, u botua një artikull nga ish -sonari nga nëndetësja bërthamore e Marinës amerikane Aaron Amick "Nukes

Një analizë e fregatave të krijuara në Evropë, Rusi dhe vendet e Azisë Juglindore nuk jep një pamje të plotë të tendencave në zhvillimin e kësaj klase pa vlerësuar anijet e Oqeanit Indian dhe zonën e Gjirit Persik. Këtu nuk ka një gamë të llojeve, por ka projekte që janë plotësisht në përputhje me nivelin botëror. Në

Ndërtimi i një grupi të fuqishëm ushtarak në drejtimin verior kërkon jo vetëm vendosjen e bazave të reja, por edhe ndërtimin e anijeve të përshtatshme. Në të ardhmen e parashikueshme, grupi i anijeve përgjegjës për mbrojtjen e kufijve veriorë të vendit do të duhet të plotësohet me dy patrulla universale

Përfundimi natyror i bisedës për kryqëzorët e rëndë të Marinës Perandorake Japoneze do të jetë historia e kryqëzorëve të klasit Tone. Në materialin për "Mogami", u prek momenti kur Japonia përdori të gjithë zhvendosjen e papërdorur sipas kontratave për krijimin e 6 kryqëzorëve të klasit "B". Katër kryqëzorë janë

Gigantomania është shumë e keqe. E provuar nga Bashkimi Sovjetik. Fabrika të mëdha, buxhete të mëdha, ushtri të mëdha që gllabërojnë këto buxhete: duket se e gjithë kjo ka mbetur në të kaluarën e largët, në një botë bipolare. Një sekretar nr i Mbrojtjes i SHBA Mark Esper zbuloi detaje të reja në lidhje me planet jashtëzakonisht ambicioze

Kur dëgjoni ose lexoni fjalën "sulmues", diçka gjermanike shfaqet menjëherë në kujtesën tuaj. Ose silueta me baltë e "Tirpitz" diku në Veri, nga prania e saj e thjeshtë që shkakton relaksimin e organizmave midis britanikëve, ose një kryqëzor ndihmës i konvertuar nga një anije civile me një ekip të zgjedhur

Kyle Mizokami. National Interest dhe një mori botimesh të tjera. Një nga analistët më të matur në Shtetet e Bashkuara sot dhe një ekspert i shkëlqyer reflekton se si janë gjërat sot në Marinën Amerikane. Pesë mënyra që SHBA Marina do të mundë çdo armik në luftë

Po, ndonjëherë rruga e një anijeje është e ngjashme me atë të një njeriu. Të jesh i parëlinduri në një familje të madhe, të ushqesh të rinjtë, të kalosh tërë luftën nga e para në ditën e fundit, të mbijetosh, të digjesh në zjarrin atomik dhe pastaj të qëllohesh në shenjë mirënjohjeje. E gjithë kjo nuk ka të bëjë me një kryqëzor, por për kryqëzorët si "Pensacola". Amerikani i parë

Foto: CrazyMk / forums.airbase.ru Vazhdimi i temës së forcave tona nëndetëse dhe jo situata më e këndshme e lidhur me to. Nga njëra anë, është mirë të dihet se nëse ndodh diçka, përbindëshat tanë nënujorë do të shembin një kontinent nga faqja e dheut, në dukje të banuar plotësisht nga armiqtë. Edhe në hakmarrje. Nga ana tjetër

Po, siç ishte premtuar, tani do t'i bashkojmë të dy artikujt dhe do të shtojmë disa analiza. Dhe qëllimi kryesor i këtij materiali do të jetë përgjigja e pyetjes: a mund të mendojmë në 10 vjet për faktin se flotat tona do të jenë në gjendje të ofrojnë të paktën rezistencë minimale nëse ndodh diçka?

Situata me forcat nëndetëse ruse po fillon, nëse jo për të shkaktuar shqetësim, atëherë ju bën të mendoni shumë. Nga njëra anë, duket se flota jonë nëndetëse, e cila nuk është si ajo sipërfaqësore, është garantuesi i sigurisë së vendit, nga ana tjetër … Nga ana tjetër, problemet me flotën e nëndetëseve nuk filluan

Në përgjithësi, artikujt reflektues se sa e rëndësishme është një flotë e fortë për Rusinë shfaqen sistematikisht dhe rregullisht. Ndoshta frekuenca e ndodhjes ndikohet nga afërsia e leximeve të buxhetit për vitin e ardhshëm, por ky është vetëm një supozim

Le të më falin lexuesit e rregullt të rubrikës që për ndonjë arsye unë hidhem aq pa ceremoni nga lugët e lehta të kritikuara gjermane tek kryqëzorët e rëndë francezë. Po, në teori, "Hippers" duhet të shkojnë tani, por këtu - "Algeri". Dhe kjo nuk është rastësi. Në fund do të ketë një përgjigje për pyetjen pse saktësisht

Le të pajtohemi menjëherë: jo "beteja xhepi", jo "nedolinkors". Kryqëzorë të rëndë. Po, sa i përket armëve, ato ishin disi përtej klasës, por 283-mm nuk ishte aspak kalibri i një beteje luftarake në atë kohë. 356 mm, 380 mm, 406 mm - këto janë kalibrat për betejën. Dhe 283 mm është si kryqëzorët e lehtë sovjetikë të projektit

Po, tani do të shkojmë në brigjet gjermane dhe do të shohim se si ishin kryqëzorët e rëndë të tipit Admiral Hipper, pasi historia e shfaqjes së tyre tashmë është një komplot i mirë në vetvete. Në përgjithësi, ndërtimi i kryqëzorëve në Gjermaninë perandorake ishte shumë e thjeshtë: u krijua një model bazë, dhe më pas

Kush, nëse jo amerikanët, mund të gjykojë transportuesit e huaj të avionëve? Në të vërtetë, ata janë ekspertë në këtë lloj anije më të mirët në botë. Kyle Mizokami, një punonjës i "Interesit Kombëtar" tonë të dashur, dha një pamje shumë interesante të ambicieve indiane të transportuesit të avionëve. Kyle është përgjithësisht mjaft

A keni pritur? E di që ata ishin duke pritur. Ne kemi shkruar në komente. Epo, është koha të flasim për ndoshta anijet më të padobishme të klasës së kryqëzorit të lehtë të Luftës së Dytë Botërore. Këta janë rivalë të denjë për kryqëzorët sovjetikë, të cilët qëndruan në porte (me përjashtimin më të rrallë, siç është "Kaukazi i Kuq") gjatë gjithë luftës. Vetëm

Stephen Stashwick, ekspert detar për The Diplomat, beson se qasja e re për mbrojtjen kundër nëndetëseve, e cila tani po zbatohet në Shtetet e Bashkuara dhe Kinë, është një hap përpara. Cila është qëllimi? Çështja është në qasjen ndaj problemit. Problemi janë nëndetëset ruse dhe kineze (projekti kinez 094

Dhe në këtë shënim (deri më tani është e vështirë të thuhet nëse është e gëzueshme apo vajtuese), ne fillojmë rishikimin tonë të palës së fundit të lundruesve të lehtë italianë të klasës Condottieri, tipi E. Po, pas tyre kishte edhe anije të Lloji F, por, siç thonë ata, ata nuk nuhatën barut. Por lloji E … deshtë e diskutueshme, por më lejoni ta them në këtë mënyrë: ata ishin

Ne dënojmë silurët njerëzorë të Marinës Perandorake Japoneze "kaiten" në të njëjtën mënyrë si pilotët kamikaze. Fu, barbari. Dhe ne kemi baza për këtë. Por "kaitens" janë vetëm një shembull i freskët. Dhe meqenëse historia e flotës fillon më shumë se një shekull, ka një mori të tërë shembujsh. Për më tepër, kryesore

Natyrisht, komentet tuaja si për formatin tim të vlerësimeve të luftëtarëve ashtu edhe për artikullin në lidhje me Zero më shtynë të vazhdoj temën. Mirë, jam dakord: Zero është luftëtari më i shquar i bazuar në transportues i Luftës së Dytë Botërore. Dhe lëshohet nga fakti se asnjë model i vetëm nga asnjë vend nuk dërgohet në botën tjetër

Sot do të flasim për vazhdimin e serisë së lundruesve të lehtë italianë të tipit "Condottieri", seria D, e cila përbëhej nga dy anije. E para ishte "Eugenio di Savoia" (në tekst - "Savoy") dhe "Emanuelo Filiberto Duc D'Aosta" (në tekst - "Aosta")

Duket se historia që filloi në vitin 2008 po fillon të përfundojë. Të ashtuquajturat anije të zonës bregdetare të Marinës Amerikane po largohen për goditje nate. Ne kemi shkruar për ekzistencën e një anije të klasës LCS, dhe tani po fillojmë, me sa duket, për të vëzhguar aktin e fundit të prezantimit

Nëse një tekst i tillë do të shkruhej, për shembull, nga një ekspert rus, ai lehtë mund të shpallet një luftë informacioni. Sidoqoftë, opinioni i përket amerikanëve. Pikërisht në shumës, pasi jo vetëm autori David Wise (shumë, nga rruga, një analist serioz), por edhe një mori admiralësh të Marinës Amerikane

Historia jonë fillon në fakt që nga momenti kur përfundoi Lufta e Parë Botërore. Admiralët francezë ishin në mendime të thella, sepse nëse flota franceze nuk nënkuptonte pjesëmarrjen në luftë duke shkelur në një pellg mesdhetar, atëherë mund të thuhet se Franca në det dhe jo

Po, tashmë mund të themi se "kush flet për çfarë, dhe këtu gjithçka ka të bëjë me motorët me naftë". Po sikur të jetë kështu? Nëse situata jo vetëm që po përmirësohet, ajo përkeqësohet. Ne qëndrojmë, dhe së shpejti madje do të ndalojmë pirjen e duhanit. Burimet e Mil.Press FlotProm lejojnë në botimet të arrijnë në përfundimin se

Mbrojtja bregdetare. Kjo, nëse shikoni fjalorin e termave, është një grup forcash dhe mjetesh të një flote me fortifikime dhe një sistem të strukturave kundër uljes dhe kundërajrore të dizajnuara për të mbrojtur bazat detare, portet dhe zonat e rëndësishme bregdetare. Le të bëjmë gjithashtu

Zilja e marrëveshjes detare në Uashington shpërtheu gjithashtu në Britani. Më saktësisht, sipas buxhetit të "Zonja e Deteve", dhe shpërthyen jo më keq se predhat e blinduara të betejave dhe kryqëzorëve gjermanë në Betejën e Jutland. Pasi u pajtua me pjesën tjetër të pjesëmarrësve, Britania filloi të ndërtojë kryqëzorët e saj të rëndë, dhe … u bë e qartë

David Ax i The National Interest nxori një analist shumë origjinal: “Kujdes! Nëndetëset ruse po lundrojnë në SHBA Bregdeti "

Po, historia jonë e sotme ka të bëjë me ta, për paraardhësit e klasës së kryqëzorëve të rëndë dhe kryqëzorët e parë të Uashingtonit. Epo, dhe si doli gjithçka në përgjithësi. E gjitha filloi gjatë Luftës së Parë Botërore. Nëse e shikoni në atë mënyrë, atëherë e gjithë Marina Mbretërore ishte e përfshirë në këtë lloj loje të kapjes. sepse

Të dashur lexues, me siguri shumë prej jush u mësuan në fëmijëri se të bësh disa gjëra në të njëjtën kohë, dhe madje edhe më pa kujdes, nuk është shumë mirë. Madje është e dëmshme, e vërtetuar nga pikat e pesta, në rast se koka nuk mendonte se çfarë po bënte pjesa tjetër e trupit

Duhet të them menjëherë se ne do të flasim për kohët, jo aq larg, por për ato kur radari ishte një mrekulli e detit dhe, përkundrazi, një vegël shtesë për goditje nga kalibra të mëdhenj dhe jo shumë të mëdhenj. Kjo do të thotë, rreth kohës së Luftës së Dytë Botërore.Fakti që gjatë asaj lufte avioni u shfaq në të gjithë lavdinë e tij dhe plotësisht

Në mënyrë të pakuptueshme, pa bujë dhe në përgjithësi pothuajse pa kujtime të panevojshme më 26 shkurt, kaloi 110 vjetori i lindjes së Sergei Georgievich Gorshkov. Admirali Sergei Gorshkov, një njeri që la pas jo një lloj trashëgimie virtuale në formën e kujtimeve, kujtimeve, reflektimeve, por mjaft reale

Paruke. Makina shumë origjinale dhe të veçanta me potencial të madh, siç thonë tani. Ideja e Ministrit të Mbrojtjes Marshal Dmitry Ustinov, i cili ndihmoi shumë në shfaqjen e këtyre makinave në përgjithësi dhe "Përbindëshi Kaspik" në veçanti. Në historinë (për fat të keq) të BRSS, seriali i parë

Krahasimet, natyrisht, do të jenë. Ata janë në pjesën e përparme ndërsa kalojnë materiale në anijet britanike dhe amerikane (veçanërisht). Por kjo pikë nuk mund të hiqet, ajo është e nevojshme si një filxhan sakë para një beteje.Më shumë se një herë kam shprehur mendimin tim se kryqëzorët japonezë të rëndë ishin … të diskutueshëm. Por jo i privuar

Po, lexuesit tanë, të cilët janë si konjak, të kalitur dhe me përvojë, janë diçka! Ata janë në gjendje të fillojnë një diskutim, le të themi, duke e spërkatur benzinën mbi qymyr në dukje të zhdukur. Megjithatë, ndonjëherë sjell rezultate mjaft të mahnitshme. Kështu papritmas u hodh një nga lexuesit tanë (Valery)