Ndërtimi i një grupi të fuqishëm ushtarak në drejtimin verior kërkon jo vetëm vendosjen e bazave të reja, por edhe ndërtimin e anijeve të përshtatshme. Në të ardhmen e parashikueshme, grupi i anijeve përgjegjës për mbrojtjen e kufijve veriorë të vendit do të duhet të plotësohet me dy anije patrullimi universale të zonës Arktike të klasës së akullit të projektit 23550. Kohët e fundit, u nënshkrua një kontratë për ndërtimin e këtyre anijet.
Më 4 maj, Ministria Ruse e Mbrojtjes dhe Anija Admiralty (Shën Petersburg) nënshkruan një marrëveshje sipas së cilës do të ndërtohen dy anije të reja patrullimi. Kontrata e ndërtimit nënkupton përfundimin e punës dhe dorëzimin e anijeve deri në fund të vitit 2020. Kështu, në fillim të dekadës së ardhshme, marina do të marrë anije speciale të krijuara për të operuar në detet veriore.
Rreth një vit më parë, Komandanti i Përgjithshëm i Marinës Ruse, Admirali Viktor Chirkov, foli për planet për zhvillimin e grupit të anijeve Arktike, të cilat aktualisht po zbatohen. Në pranverën e vitit 2015, u vendos të ndërtohet një anije me shumë qëllime e aftë për të zgjidhur një gamë të gjerë detyrash. Ishte planifikuar të zhvillohej dhe ndërtohej një anije e aftë për të kryer funksionet e një akullthyesi dhe një tërheqje, si dhe e aftë për të patrulluar dhe shkatërruar objektiva të ndryshëm. Në të ardhmen e afërt, ishte planifikuar të përcaktohej pamja e një anijeje të tillë, dhe më pas të zhvillohej një projekt i ri, në përputhje me të cilin duhet të kryhej ndërtimi.
Shfaqja e anijes së re universale. Figura Rg.ru
Tashmë në fund të majit, përfaqësuesit e flotës folën për përfundimin e afërt të punës së projektimit dhe planet për ndërtimin e anijeve të reja. Në atë kohë, ishte planifikuar të ndërtonin dy anije universale të klasës së akullit. Në të ardhmen e afërt, ishte planifikuar të fillonte ndërtimi i anijeve premtuese, por koha e nisjes së tij nuk u specifikua deri në një kohë të caktuar. Gjithashtu, detajet teknike të projektit të ri nuk u zbuluan.
Në Shfaqjen Ndërkombëtare të Mbrojtjes Detare IMDS-2015, për herë të parë, u shfaq një model i një anije universale premtuese për Arktikun, e zhvilluar nga Qendra Shkencore Shtetërore Krylov. Ndërtimi i anijeve të tilla ishte planifikuar të niste në uzinën Pella në Shën Petersburg. Në të njëjtën kohë, disa detaje të projektit të ri u bënë të njohura, në veçanti, u botuan informacione për pajisjet dhe armatimin e anijes universale.
Disa ditë më parë, u nënshkrua një kontratë për ndërtimin e dy anijeve të reja patrulluese universale sipas Projektit 23550. Ministria e Mbrojtjes raporton se këto do të jenë thelbësisht anije të reja që kombinojnë disa funksione. Deklarohet mundësia e përmbushjes së detyrave të caktuara në rajone të ndryshme, nga tropikët në Arktik. Në rastin e fundit, anijet do të jenë në gjendje të kapërcejnë akullin deri në trashësinë 1.5 m. Sipas tërësisë së karakteristikave dhe aftësive, thuhet se anijet premtuese nuk kanë analoge të huaja.
Nga informacionet e publikuara në lidhje me kontratën dhe projektin 23550, rrjedh se ushtria urdhëroi ndërtimin e anijeve të njoftuara më parë në ekspozitat e vitit të kaluar. Sidoqoftë, në të njëjtën kohë, kontrata e ndërtimit nuk iu dha fabrikës Pella, e cila u përmend si një kontraktues i mundshëm, por Anijeve të Admiralty. Informacioni i botuar më parë, si dhe imazhet e një anije premtuese, na lejojnë të përcaktojmë tiparet kryesore të tij, si dhe të nxjerrim disa përfundime.
Anijet e projektit 23550 janë krijuar për të kryer detyra të ndryshme në gjerësinë gjeografike veriore, përfshirë ujërat e mbuluara me akull. Kjo veçori e aplikacionit kishte një ndikim të rëndësishëm në karakteristikat dhe pamjen e anijeve. Pra, tipari më i dukshëm i dizajnit është forma karakteristike e bykut, e cila është e nevojshme për të kapërcyer fushat e akullit. Në të njëjtën kohë, në hartimin e bykut dhe superstrukturës, u zbatuan disa praktika për vjedhje: ana e bykut duhet të kalojë pa probleme në anën e superstrukturës, dhe përveç kësaj, është parashikuar të zvogëlohet numri i përbërësve dhe kuvendet që dalin mbi sipërfaqe të sheshta.
Jashtë bykut, propozohet të montoni një superstrukturë relativisht të madhe, si dhe një pjesë të armëve. Rezervuari parashikon instalimin e një sistemi artilerie të kalibrit të madh, prapa të cilit është superstruktura kryesore me një urë dhe një direk për pajisjet elektronike. Në pjesën e pasme të superstrukturës ka një hangar për helikopterë, për të cilin ka një zonë relativisht të madhe të ngritjes. Në një nga variantet e projektit, të paraqitur në ekspozitën e vitit të kaluar, një zonë e vogël me lëshues raketash ishte parashikuar në skajin e anijes.
Dihet se anijet patrulluese universale të Projektit 23550 do të kenë një zhvendosje totale prej 6.800 ton. Gjatësia përcaktohet në 114 m, gjerësia është 18 m dhe tërheqja është 6 m. Ekuipazhi është planifikuar të përfshijë 49 persona. Për më tepër, është e mundur të merren në bord edhe 47 persona të tjerë.
Termocentrali kryesor me një kapacitet të përgjithshëm deri në 15,000 kW duhet të vendoset në pjesën qendrore të ndërtesës. Anijet do të marrin dy helika timoni me rrotullim të plotë me një kapacitet 6000 kW secila si mjetet kryesore të shtytjes. Për të rritur aftësinë për të manovruar, kolonat duhet të plotësohen me një shtytës të dyfishtë të tipit tunel të vendosur në harkun e bykut. Fuqia e një sistemi të tillë duhet të jetë deri në 500 kW. Fatkeqësisht, llojet e sakta të elementeve kryesore të termocentralit nuk janë emëruar ende.
Anija do të jetë në gjendje të arrijë shpejtësi deri në 18 nyje, dhe diapazoni i lundrimit do të arrijë 6,000 milje detare. Dizajni i bykut do ta lejojë atë të kapërcejë akullin deri në 1.5 m të trashë. Me lëvizje të vazhdueshme, trashësia e akullit që duhet kapërcyer nuk duhet të kalojë 1 m.
Për të luftuar objektivat sipërfaqësore dhe ajrore, anijet e Projektit 23550 duhet të kenë një kompleks të armëve të artilerisë dhe raketave. Në tank, para superstrukturës, duhet të montohet një montim artilerie A-190 me një top 100 mm. Shtë gjithashtu e mundur të përdoren llojet ekzistuese të armëve kundërajrore. Disa makete dhe imazhe tregojnë gjithashtu se është planifikuar të instalohen pajisje ngritëse për një sistem raketash goditëse në pjesën e pasme të trupit të anijes. Në këtë rast, anija mund të mbajë dy lëshues me nga katër raketa secila. Ndoshta përdorimi i sistemit të raketave Kalibr ose një sistem i ngjashëm. Në të njëjtën kohë, pamja karakteristike e njësive të treguara në disa nga figurat na kujton kompleksin Club-K në hartimin e kontejnerëve.
Zgjidhja e disa problemeve mund të shoqërohet me përdorimin e helikopterëve ose varkave. Dihet se një anije premtuese me të vërtetë mund të mbajë pajisje shtesë të lehta. Grupi i aviacionit të anijes patrulluese përbëhet nga një helikopter Ka-27 ose i ngjashëm. Për transportin e helikopterit dhe mjetet e nevojshme për të, sigurohet një hangar në pjesën e pasme të superstrukturës. Me ndihmën e një helikopteri, është e mundur të rritet diapazoni i zbulimit të objekteve të ndryshme. Për më tepër, helikopteri mund të kryejë zbulim akulli, të transportojë ngarkesa dhe njerëz, dhe gjithashtu të përdoret për qëllime të tjera.
Në anët e hangarit të helikopterit në superstrukturë ka kapëse të dizajnuara për ruajtjen e anijeve dhe barkave të shpëtimit. Gjithashtu nën kuvertën e helikopterit ka dy hangarë të mëdhenj në të cilët një anije patrullimi duhet të transportojë anije me armë. Sipas raporteve, madhësia e hangarëve lejon që anija e projektit 23550 të mbajë dy anije me shpejtësi të lartë të projektit 03160 "Raptor". Këto të fundit, me një zhvendosje deri në 23 tonë, janë të afta të mbajnë armatim mitraloz të llojeve të ndryshme dhe të transportojnë 20 parashutistë. Karakteristika më e rëndësishme e anijeve Raptor është aftësia për të lëvizur me një shpejtësi prej 48 nyje, gjë që e lejon atë të dërgojë shpejt trupa në vendin e operacionit ose të kapë anijet e tjera.
Një nga modelet e treguara vitin e kaluar. Foto Nevskii-bastion.ru
Anijet e gjithanshme të projektit të ri, ndër të tjera, do të duhet të kryejnë detyra tipike për rimorkiatorët. Për këtë, sipas të dhënave në dispozicion, ata do të marrin pajisje tërheqëse me një forcë tërheqëse të paktën 80 tf. Për më tepër, propozohet të përdoren dy vinça me një kapacitet ngritës deri në 28 tonë secila.
Për shkak të instalimit të një sërë pajisjesh dhe armësh, anijet patrulluese premtuese do të jenë në gjendje të zgjidhin një gamë të gjerë detyrash në luftime, transport, etj. karakteri. Armët e artilerisë dhe raketave do t'ju lejojnë të sulmoni objektiva sipërfaqësore ose bregdetare, si dhe të mbroheni nga sulmet ajrore. Aftësi të tilla do të sigurojnë patrullimin e këtyre ujërave dhe shoqërimin e anijeve të ndryshme, përfshirë mbrojtjen e tyre nga kërcënimet e mundshme.
Prania e anijeve me shpejtësi të lartë dhe një helikopteri lejon anijen patrulluese të kryejë arrestimin e shkelësve dhe të gjitha procedurat e nevojshme të ndjekjes. Duke marrë parasysh karakteristikat e avionëve dhe varkave të projektit 03160, mund të supozohet se do të jetë jashtëzakonisht e vështirë për një ndërhyrës të fshihet nga ndjekja.
Duke përdorur një byk të dizajnuar në mënyrë të përshtatshme dhe duke punuar si akullthyes, anijet e Projektit 23550 do të jenë në gjendje të lundrojnë nëpër karvane nëpër akull. Pajisjet rimorkimi dhe vinça do të mundësojnë që anijet patrulluese të marrin pjesë në operacionet e shpëtimit, të tërheqin anijet e dëmtuara dhe të ndihmojnë anijet e tjera në mënyra të tjera. Gjithashtu, kuverta e fluturimit mund të përdoret për të akomoduar ngarkesa të caktuara në kontejnerë standardë.
Brenda kuadrit të Projektit 23550, për herë të parë në praktikën vendase dhe botërore, u zhvillua një anije, e menduar fillimisht për të zgjidhur një gamë të gjerë detyrash të ndryshme të qenësishme në anijet e klasave të tjera. Kështu, ndërtuesit e anijeve ruse bënë një përparim teknik në industrinë e tyre, dhe gjithashtu i dhanë ndihmë të rëndësishme Marinës në formimin e një grupi të anijeve për Arktikun. Shfaqja e anijeve universale, në një masë të caktuar, do të thjeshtojë krijimin e një grupi duke kombinuar disa funksione në një anije dhe mungesën e nevojës për të ndërtuar disa anije për qëllime të ndryshme.
Në përputhje me kushtet e kontratës së nënshkruar, kantieri i anijeve "Admiralty Shipyards" do të duhet të ndërtojë, testojë dhe transferojë dy anije të reja te klienti deri në fund të vitit 2020. Informacioni në lidhje me vazhdimin e mundshëm të ndërtimit të anijeve të projektit 23550 nuk është ende në dispozicion.
