Në fillim të marsit 2017, lëshimet e tjera testuese të raketave taktike me rreze të shkurtër veprimi AGM-114L-8A Hellfire u bënë nga luftanije bregdetare amerikane LCS-7 USS "Detroit" (klasa "Liria"). U provua mundësia e një fillimi vertikal "të nxehtë" të versionit "radar" të "Zjarrit të Ferrit", dhe më pas rënia dhe fluturimi i tij drejt objektivit të zgjedhur nga kompleksi i kontrollit të armëve. Si lëshues, u përdorën module premtuese vertikale të lëshimit SSMM ("Moduli i raketave Sipërfaqe-Sipërfaqe"), të cilat kanë butësi dhe kompaktësi maksimale, gjë që bën të mundur vendosjen e këtij kompleksi armësh në pothuajse të gjitha llojet e anijeve të raketave, fregatave dhe sipërfaqeve të tjera anijet. Unë do të doja të vëreja faktin e paraqitjes së informacionit të shtrembëruar në lidhje me datën e nisjes së parë të suksesshme të AGM-114L-8 nga revista "Janes Missiles & Rocket", redaktorët e së cilës e atribuuan atë në Mars 2017, sepse në realitet, testet në terren i versionit të mësipërm të "Hellfire" ishin akoma në verën e vitit 2015, dhe ata përfunduan me shkatërrim mjaft të suksesshëm të objektivave të sipërfaqes me shpejtësi të lartë të llojit "varkë" me trumba në bord. Kompleksi taktik me shumë qëllime SSMM Rritja 1 i përket gjeneratës së tretë të armëve modulare "Surface Wafare" (SUW) Mission Package për anijet luftarake bregdetare të tipit LCS.
Gjatë zhvillimit dhe rregullimit të shkëlqyeshëm të lëshuesit vertikal SSMM, vëmendja e veçantë e specialistëve të General Dynamics dhe Lockheed Martin u përqëndrua në hartimin dhe qëndrueshmërinë e dhomave për rrymat e avionit në dalje, si dhe në vrimat e gazit të vendosura afër tek udhëzuesit e raketave. Ekzistonte një mundësi që kanalet e djegies të shkaktonin dëme të konsiderueshme në fqinjin AGM-114 në udhëzues dhe të çaktivizonin më tej të gjithë ngarkesën e municionit, por problemet kaluan dhe anija "Hellfire-Longbow" u bë një hap më afër fitimit të gatishmërisë luftarake fillestare, pritet deri në fund të 2017 - fillimi i 2018. Vlen të përmendet se lëshuesit modulare 1x12 SSMM me AGM-114 do të bëhen një armë e shkëlqyer për vetëmbrojtje me shumë qëllime për betejat luftarake amerikane të tipit LCS; për më tepër, asnjë shkatërrues ose kryqëzor i marinës amerikane nuk posedon armë të tilla.
Duke marrë parasysh që zonat kryesore detare / oqeanike të operacioneve amerikane "bregdetare" janë të vendosura në zonën e afërt të detit, ku ekuipazhet e LCS duhet të parandalojnë nisjen e anijeve të sabotimit dhe sulmit të armikut dhe pajisjeve të tjera të flotacionit të "flotave të mushkonjave" (duke paraqitur një kërcënim ndaj urdhrave të AUG / KUG miqësore), komplekset SSMM mund të përdoren si për të zmbrapsur sulmet masive nga asetet e sipërpërmendura sipërfaqësore, ashtu edhe për të shtypur aktivitetet e fortifikimit të armikut në pjesën e vijës bregdetare, ku njësitë e USMC janë planifikuar të toka. Për të siguruar kompleksin e të gjithë motit, u zhvillua një version i azhurnuar i raketës Hellfire me indeksin AGM-114L-8A, i pajisur me një kërkues standard të radarëve aktiv që vepronte në një frekuencë prej 94 GHz të zhvilluar nga kompania britanike Marconi Electronic Systems. Varianti i anijes "8A" ndryshon nga raketa me bazë helikopteri në bazën e azhurnuar të harduerit dhe softuerit për unifikim me autobusin e të dhënave të sistemit të kontrollit të zjarrit të anijes.
Ndërkohë, pavarësisht se sa luftuan specialistët e "dyshekut" për përsosmërinë teknike të lëshuesit premtues SSMM, duke e çuar shkallën e zjarrit në 3 ose më pak sekonda, kompleksi nuk do të lejojë të funksionojë me besim në një distancë prej më shumë se 9- 10 km, e cila është për shkak të kufizimeve të rrezes së raketës Longbow-Hellfire ". Për këtë arsye, LCS nuk do të jetë në gjendje t'i rezistojë në mënyrë të pavarur njësive të artilerisë bregdetare armike të pajisura me montime artilerie të kalibrit të madh të tipit "Bregu", etj. Këtu, parametrat e shpejtësisë së anijeve luftarake bregdetare nuk ka gjasa të ndihmojnë. Për më tepër, shpejtësia e afrimit të AGM-114L-8A është afërsisht 1150-1250 km / orë, për shkak të së cilës përgjimi i tij nga sistemet moderne të mbrojtjes ajrore me bazë tokësore, siç është sistemi i raketave të mbrojtjes ajrore Tor-M1 / 2 ose Pantsir-S1 sistemi i raketave të mbrojtjes ajrore nuk është një procedurë e komplikuar. Nuk mund të konsiderohet një ilaç "Helfire" për sa i përket mbrojtjes kundër disa automjeteve të specializuara të armikut me shpejtësi të lartë, për shembull, nga zbulimet gjysmë të zhytura / zhytëse dhe anijet torpedo të "Taedong-B" ("Kajami") dhe " Type-D ", të cilat janë në shërbim të Marinës Iraniane dhe Koresë së Veriut. Kur zhyten në një thellësi prej 3-20 m, këto anije bëhen të paprekshme ndaj AGM-114L-8, dhe mund të arrijnë gamën e sulmit LCS me dy silura të lehta 324 mm të disponueshme. Në këtë rast, silurët Mk-50/54 me një rreze prej 2.4 deri në 15 km janë mjeti i vetëm mbrojtës për Lirinë dhe Pavarësitë.
Për dallim nga shkatërruesit / kryqëzorët Aegis të pajisur me sisteme sonare të avancuara AN / SQQ-89 dhe raketa të drejtuara kundër nëndetëse RUM-139 VL-Asroc, klasat luftarake bregdetare ekzistuese Pavarësia dhe Liria janë praktikisht të pafuqishme përballë një silure masiv të papritur ose një goditje kundër anijeve të nëndetëseve dizel-elektrike me zhurmë ultra të ulët të armikut / nëndetëseve me naftë-elektrike. Çadra anti-raketë e anijeve luftarake amerikane të zonës bregdetare të llojeve LCS-1/2 përfaqësohet nga moduli i vetëm luftarak 1x21 Mk 49 mod 3 i sistemit të raketave kundërajrore me rreze të shkurtër të anijes të tipit ASMD me Sistemi i mbrojtjes nga raketat RIM-116A / B. Shpejtësia maksimale e objektivit të synuar për këtë kompleks është vetëm 2550 km / orë, ndërsa versioni anti -anije i Kalibrit - 3M54E1 përshpejtohet në 3100 km / orë në afrimin e objektivit, dhe për këtë arsye ASMD ka shanse shumë të vogla në përballjen me kjo e fundit, veçanërisht duke marrë parasysh manovrueshmërinë e fazës së saj luftarake supersonike.
Me arkitekturën ekzistuese të armëve të instaluara, anijet e llojeve LCS-1/2 ("Anija luftarake bregdetare") nuk janë absolutisht gati të kryejnë në mënyrë të pavarur misionet e tyre kryesore luftarake në zonën e afërt detare në kushtet e ngopjes së teatrit të operacioneve me raketa moderne kundër anijeve, një përbërës nënujor i armikut, si dhe instalime të artilerisë së armikut bregdetar me rreze të gjatë.
Sistemet ndihmëse të raketave taktike me shumë qëllime XM-501 NLOS-LS (gjithashtu në arsenalin LCS), të paraqitura edhe më kompakte se SSMM, lëshuesit vertikalë të tipit CLU me dimensione 114x114x175 cm, do të korrigjojnë pak situatën. Vetëm një i tillë modular lëshuesi përmban 15 kontejnerë transporti dhe lëshimi për raketat taktike të tipit PAM dhe LAM, në qelinë e 16-të është pajisja e kontrollit radio-elektronik CLU, përfshirë një autobus të dhënash për komunikim me pikën e kontrollit luftarak.
Raketa PAM (municion goditës me pikë) ka një krah të zhvilluar të drejtpërdrejtë në formë X dhe një shpejtësi fluturimi nën-zërit, gjë që e bën atë strukturisht të ngjashme me raketën anti-tank MGM-157 të kompleksit taktik FOGM. Ndërkohë, rrezja e fluturimit prej 40 kilometrash bën të mundur goditjen e objektivave detare dhe bregdetare të armikut mbi horizont, duke mbetur jashtë rrezes së zbulimit të pajisjeve të tij të radarit. Kjo aftësi arrihet vetëm nëse armiku nuk ka sisteme të zbulimit dhe shënjestrimit të avionëve të drejtuar dhe / ose pa pilot. Në fazën e lundrimit të fluturimit, PAM 53-kilogramësh kontrollohet sipas të dhënave të modulit GPS dhe sistemit të navigimit inercial, dhe në afrim, një kokë lazer infra të kuqe ose gjysmë aktive aktivizohet. Kjo rrit imunitetin e zhurmës në rast se armiku përdor kundërmasa optike-elektronike. Ndërkohë, për shkak të mungesës së një kanali aktiv të drejtimit të radarit, raketa për të gjitha motet nuk arrihet.
Raketa LAM (municion i zhurmshëm) ka një dizajn të ngjashëm me PAM, por në vend të një motori rakete me lëndë të fortë, është instaluar një motor kompakt turbojet jo djegës dhe një rezervuar i madh karburanti. Raketa është e pajisur me dy krahë të mëdhenj, për shkak të të cilave modeli aerodinamik përputhet me raketat më të mëdha taktike dhe strategjike të lundrimit. Gama e LAM arrin 200 km me një trajektore të drejtpërdrejtë në objektin e zgjedhur. Në të njëjtën kohë, ai ka mënyra të shumta fluturimi me lulëzim në zonën e akumulimit të pajisjeve ose zonave të fortifikuara të armikut.
Raketa mund të qarkullojë për më shumë se gjysmë ore në zonën e fushës së betejës në një distancë prej 60 km nga vendndodhja e baterisë NLOS-LS. Raketa LAM ka një kokë të specializuar për vendosjen e televizorit bazuar në një matricë CCD ose CMOS me rezolucion të lartë. Kanali televiziv lejon zbulimin vizual me një kanal radio telemetrik për transmetimin e të dhënave në pikën e kontrollit luftarak të raketave LAM. Gjithashtu, kërkuesi i tij ka një kanal të integruar të përcaktimit të distancës me rreze lazer, falë të cilit një raketë e zhurmshme mund të ndriçojë një objektiv për një sensor gjysmë aktiv lazer të njohjes së njollave të një rakete PAM me precizion të lartë. Kjo cilësi siguron vetë-mjaftueshmërinë e plotë të kompleksit XM-501 NLOS-LS nga avionë shtesë të zbulimit pa pilot ose të përcaktuar dhe të shënjestruar (detyrat e tyre kryhen plotësisht nga raketa LAM). Lulëzimi afatgjatë i këtij të fundit bën të mundur dhënien e përcaktimit të synimit alternativ disa raketave PAM në të njëjtën kohë, si dhe disa raketa ajër-tokë si AGM-65E / E2, AGM-114K / P ose bomba me gjysmë -kreu aktiv i lazerit në shtëpi. Pasi transferoi informacionin e nevojshëm taktik në postën komandues dhe lëshoi përcaktimin e synuar për elementët miqësorë të mbrojtjes ajrore, LAM, ashtu si versioni i tij me rreze të shkurtër PAM, godet objektivin e zgjedhur nga operatori.
Pavarësisht nga të gjitha avantazhet e kompleksit XM-501 NLOS-LS, përfshirë shkathtësinë e raketave PAM dhe LAM, diapazoni i tyre i madh i fluturimit mbi horizont dhe kompaktësia, duke lejuar një anije të vogël të strehojë deri në 15 lëshues CLU me 150 raketa, aftësitë e tyre të goditjes janë jashtëzakonisht të kufizuara nga shpejtësia e fluturimit nën-zonal dhe pesha e ulët e "pajisjeve" modulare luftarake, e përfaqësuar nga kokat e shpimit të betonit, grumbullues dhe shpërthyes të fragmentimit me peshë deri në 5 kg për modifikimin PAM dhe 3, 63 kg për modifikimi i LAM -it. Dhe kjo i bën ata të prekshëm nga sistemet moderne të raketave kundërajrore dhe joefektive kundër fortifikimeve të trasha të betonit të armuar të armikut. Shkatërrimi i bunkerëve dhe posteve komanduese të mbrojtura mirë nga kompleksi NLOS-LS është jashtë diskutimit (edhe gjatë përdorimit masiv).
Duke pasur parasysh mangësitë e tilla taktike dhe teknike të betejave bregdetare të klasës LCS, komanda e Forcave Detare të SHBA formoi një grup pune për të marrë në konsideratë metodat për rritjen e aftësive kundërajrore dhe anti-raketore të anijeve seriale të mëposhtme të LCS- Klasat 1 dhe LCS-2. Një nga teknikat është instalimi i një lëshuesi vertikal 1x16 Mk 48 VLS kompleks ESSM ("Raketa e Evoluar e Detit Sparrow"). Detajet e një modernizimi të tillë ende nuk janë raportuar, por është e qartë se ne po flasim për një version nën-kuvertë të lëshuesit Mk 48 mod 2, i cili do të zvogëlojë ndjeshëm numrin e elementeve të kontrastit radio në kuvertën LCS, duke zvogëluar RCS e saj totale. Nisës të ngjashëm vertikalë të integruar janë instaluar në shkatërruesit e Koresë së Jugut të klasës Kwangetho Taewan (projekti KDX-I). Por raketat e drejtuara kundërajrore të versionit RIM-162C ESSM janë të afta të sigurojnë vetëm mbrojtje kundërajrore me rreze të mesme (nga 30 në 50 km) nga armë sulmi ajror me lartësi të mesme dhe lartësi të madhe. Në të njëjtën kohë, jashtë horizontit të radios, RIM-162C do të jetë i padobishëm kundër raketave anti-anije me lartësi të ulët, pasi është i pajisur me një kërkues radari gjysmë aktiv, i cili kërkon jo përcaktim të thjeshtë të objektivit, por ndriçim të radarëve shumëfunksional.
Për këtë arsye, opsioni kryesor për rritjen e aftësive luftarake të personelit bregdetar amerikan është modernizimi me ndihmën e lëshuesve standardë vertikalë universalë të familjes Mk 41 VLS. Burimet amerikane raportojnë se anijet mund të marrin vetëm 1 modul Mk 41, i cili përfshin 8 kontejnerë transporti dhe lëshimi Mk 13/14/15/21 6700 të gjatë dhe 635 mm të gjerë, por në realitet, harku i kuvertës është mjaft i aftë të strehojë shumë më tepër module. Pra, LCS-1 (gjerësia e trupit 17, 5 m) ka vëllime për akomodimin e një standardi 8x8 UVPU Mk 41 për 61 qeliza operative (TPK) të tre modifikimeve. Sa i përket trimaranit me tre anësorë të klasës LCS-2 "Pavarësia", harku i kuvertës së tij të përparme është rreth 7-10 m i gjerë, i cili do të bëjë të mundur vendosjen e vetëm 4 moduleve në 1 rresht (29 TPK-ve funksionuese). Vlen të përmendet se 3 njësi më pak numër i kontejnerëve të transportit dhe lëshimit të funksionimit në lëshuesin Mk 41 vërehet për shkak të pranisë së një pajisje ngarkimi në këto kontejnerë në vend të pajisjeve të raketave.
Përfaqësuesit e Marinës Amerikane përqëndrohen në përdorimin e raketave të drejtuara kundërajrore "Standard Missile-2" nga betejat e përmirësuara bregdetare LCS. Versioni më i avancuar i sistemit të mbrojtjes nga raketat në gamën e pasur SM-2 është përgjuesi me rreze të gjatë RIM-156B (SM-2ER Block IV A). Ai do të sjellë aftësitë tani të parëndësishme (në aspektin e mbrojtjes ajrore) të anijeve luftarake amerikane të zonës bregdetare në një nivel të ri, duke bërë të mundur që të veprojnë në mënyrë efektive në sistemin e mbrojtjes ajrore detare dhe mbrojtjes raketore të flotës amerikane, që korrespondon me koncepti rrjetor-qendror i "NIFC-CA". Gama e RIM-156B është 240 km, dhe lartësia e objektivit të synuar është rreth 32 km. Gjithashtu, imuniteti i zhurmës së një kërkuesi radari gjysmë aktiv në kushtet e kundërmasave radio aktive dhe manovrueshmëria e raketave janë përmirësuar ndjeshëm. Por SM-2 është vetëm maja e ajsbergut; Në fund të fundit, amerikanët, si zakonisht, nuk janë të prirur të tërheqin vëmendjen paraprakisht në programet e tyre jetësore të modernizimit për Marinën dhe Forcën Ajrore.
Kontejnerët e transportit dhe lëshimit të tipit Mk 21 (ky indeks i TPK ka për qëllim versionet e zgjeruara të "Standardeve" me rreze të gjatë) janë përshtatur gjithashtu për përdorimin e raketave interceptuese ekzostratosferike të familjes SM-3 (RIM-161A / B) dhe raketa anti-ajrore me rreze shumë të gjatë RIM-174 ERAM … Këta përgjues do të fusin anijet luftarake LCS bregdetare në një lidhje të plotë anti-raketore në Marinën Amerikane në teatrot e operacioneve detare ose oqeanike. Përveç gjithçkaje, anijet luftarake bregdetare do të jenë në gjendje të arrijnë linjat e misioneve anti-raketore 1.5 herë më shpejt sesa kryqëzuesit e raketave të klasës Ticonderoga dhe shkatërruesit Arley Burke. Një fillim shumë i mirë për të ndërtuar aftësitë luftarake të një anije të zakonshme bregdetare. Sidoqoftë, për vetë-mjaftueshmërinë e LCS në detyrat e zbulimit, gjurmimit dhe mposhtjes së objektivave aerodinamikë dhe balistikë, mund të jetë e nevojshme të instaloni një version "të lehtë" të sistemit të informacionit dhe kontrollit luftarak "Aegis", si dhe një modifikim i thjeshtuar i specializuar i radarit multifunksional 4-anësh AN / SPY-1F (V). Ky stacion është një analog i versionit AN / SPY-1D (V), por ka 2.37 herë më pak numër elementësh PPM në krahasim me versionin kryesor (1836 kundrejt 4352). Rrjedhimisht, aftësitë energjetike bëjnë të mundur zbulimin e caqeve tipike në një distancë prej vetëm 175 km.
Ndërkohë, SPY-1F (V) ruan të gjitha cilësitë më të mira të modifikimeve "B" dhe "D (V)" në drejtim të zbulimit dhe gjurmimit të raketave anti-anije me fluturim të ulët me një RCS të ulët në kushtet e EW të armikut, si dhe për sa i përket punës në avionët zhytës me shpejtësi të lartë të llojit raketë Anti-radar. Stacioni përdor algoritme shtesë përshtatës për formimin e trarëve për objekte të vogla me shpejtësi të lartë që afrohen nën mbulesën e bllokimit radio-elektronik të armikut. Grupet e antenave AN/SPY-1F (V) mund të vendosen në skajet e një superstrukture shtesë piramidale në një lartësi prej rreth 25-27 m mbi nivelin e detit, gjë që do të rrisë horizontin e radios për "SM-2/3/6 "komplekse. Hedhësi TPK Mk 13/21 Mk 4, në prani të një numri të madh të armëve moderne nën-zanore dhe supersonike me precizion të lartë në teatrin e operacioneve, mund të konvertohet shpejt për të përdorur sistemin e mbrojtjes nga raketat RIM-162 ESSM, dhe në të ardhmen, Blloku II RIM-116. Në rastin e Harabelit, ngarkesa e municionit të secilit TPK, dhe për këtë arsye e të gjithë Mk 41, mund të rritet me 4 herë. Në rastin e RIM -116 - 9 herë. Nëse Aegis dhe AN / SPY-1F (V) nuk janë instaluar në LCS, raketat nga Mk 41 do të lëshohen në shënjestrën e synuar nga Arley Burkes, Ticonderoog dhe radarët ajrorë, dhe operatori bregdetar do të përdoret vetëm si një i lartë. transportuesi i shpejtësisë (radari mbikëqyrës TRS-3D i instaluar në anijet e klasës LCS ka aftësi jashtëzakonisht të kufizuara).
Pajisja e anijeve bregdetare LCS me radarin e lartpërmendur dhe Aegis BIUS, përveç Mk 41, do të rrisë ndjeshëm aftësitë e sistemit të mbrojtjes raketore detare amerikane për të përgjuar raketat balistike me rreze të mesme veprimi dhe ICBM në fazën fillestare të fluturimit, pasi ato munden veproni në ujë të cekët dhe afrohuni pozicioneve tokësore nisja e raketave të armikut është shumë më afër se Ticonderogi ose Arley Burke, aftësitë me shpejtësi të lartë do t'ju lejojnë ta bëni këtë një herë e gjysmë më shpejt. Por ky avantazh mund të bëhet një kërcënim vetëm për shtetet e vogla, ku nuk ka mundësi të vendosen pozicionet e lëshimit të raketave balistike në një distancë prej 1 mijë kilometra ose më shumë nga vija bregdetare.
Ndërkohë, LCS të azhurnuara mund të përdoren jo vetëm në sistemin e mbrojtjes raketore detare, por edhe në goditjen strategjike "shtylla kurrizore" të flotës amerikane. Hedhësit Mk 41 të instaluar në anije mund të modifikohen pjesërisht ose plotësisht për versionin goditës. Baza për këtë është pajisja e kontejnerëve të transportit dhe lëshimit Mk 14 mod 0/1. Këto qeliza janë krijuar për të lëshuar raketa lundruese strategjike me bazë sipërfaqësore RGM-109E Block IV (rreze 2000-2400 km) dhe raketa anti-anije me rreze ultra të gjatë AGM-158C (800 km). Kështu, një seri anijesh bregdetare do të jenë në gjendje të kryejnë funksione goditëse që ishin më parë të qenësishme në kryqëzorët dhe shkatërruesit e kontrollit të raketave, e cila është një fazë tjetër domethënëse në ngritjen e aftësive sulmuese të Marinës amerikane. Për ne, ky është një kërcënim shumë i prekshëm dhe një "gol" tjetër kundër një flote më të vogël; aq më tepër që Marina jonë nuk ka dhe nuk pritet të ketë një platformë të vetme sipërfaqësore të aftë për të ofruar elementë strategjikë të mbrojtjes ajrore dhe mbrojtjes raketore në zonën e kërkuar të teatrit të operacioneve me një shpejtësi prej 40-45 nyje.
Aftësitë anti-nëndetëse të anijeve luftarake bregdetare gjithashtu do të rriten. Për këtë, kontejnerët e transportit dhe lëshimit me indeksin Mk 15 mund të instalohen në qelizat Mk 41. Ato janë krijuar për të akomoduar raketa të drejtuara kundër nëndetëse RUM-139 "VL-Asroc" me një rreze qitjeje më shumë se 40 km, e cila do të lejojë sulmin e nëndetëseve armike në zonën e parë të largët të ndriçimit akustik (siç e dini, silurët Mark 50/54, të pranishëm sot në municionin LCS, ju lejojnë të veproni vetëm në zonën e afërt të ndriçimit akustik).
Ndërkohë, aftësitë sonare të anijeve luftarake të klasës LCS lënë shumë për të dëshiruar. Ne do ta konsiderojmë këtë pozicion në detaje. Për momentin, nëndetësja nënujore AN / VLD-1 (V) 1 e mbrojtjes së minave vazhdon të jetë pajisja e vetme hidroakustike e anijeve luftarake bregdetare. Ky dron sonar nënujor pa pilot përfaqësohet nga një automjet gjysmë i zhytur 7, 3-ton RMV (Remote Minehunting Vehicle), i cili është gjithashtu bartës i modulit më kompakt AN / AQS-20A VDS (Sensori i Thellësisë së Ndryshueshme). RMV është një njësi mjaft e madhe me një gjatësi prej 7 m dhe një diametër prej 1.2 m, që lëviz në një thellësi shumë të cekët, duke lejuar që snorkeli dhe një direk special me antena të transmetojnë informacione akustike në PBU të betejës litorale LCS të qëndrojnë në pozicioni i sipërfaqes. RMV është e pajisur me një SAC të fuqishëm aktiv-pasiv drejtues për zbulimin e minave, si dhe një aparat televiziv për identifikimin vizual të objekteve të zbuluara. Kjo njësi mundësohet nga një motor nafte 370 kuaj fuqi, duke siguruar një shpejtësi maksimale prej 16 nyje dhe një shpejtësi funksionimi prej 10-12 nyje; kapaciteti i sistemit të karburantit lejon skanimin e zonës së caktuar nënujore për 40 orë me një shpejtësi ekonomike.
Aparati më i vogël i zbulimit të sonarit, orientimit nënujor dhe ndërgjegjësimit të situatës AN / AQS-20A VDS në modalitetin e grumbulluar është i fiksuar në një pikë të veçantë pezullimi nën bykën RMV. Në fillim të misionit, VDS -ja çmontohet dhe tërhiqet nga RMV e "gjahtarit të minave" duke përdorur një kabllo të gjatë. Përveç SACS-ve që shikojnë përpara, AQS-20A gjithashtu ka stacione shtesë shikimi për hemisferat anësore dhe hemisferat e poshtme, gjë që bën të mundur përcaktimin e saktë të thellësisë në ujë të cekët, si dhe identifikimin e objekteve në fund dhe në ujë kolonë. Moduli VDS është një shoqërues i paçmuar për "gjuetarin e minave", duke e lejuar atë të lundrojë më mirë në kushtet e vështira hidrologjike, si dhe në kushtet e relievit të vështirë të poshtëm. Fuqia e stacioneve hidroakustike të modulit të tërhequr VDS është shumë më pak se ajo e një stacioni të vetëm harku të RMV kryesore, megjithatë ato janë më të shkathët dhe ju lejojnë të "shikoni" në drejtime të tilla që janë teknikisht të parealizueshme për RMV. Por siç e keni kuptuar tashmë, kompleksi AN / VLD-1 (V) 1 është një mjet shumë i specializuar, i "mprehur" për zbatimin e detyrave të veprimit ndaj minave. Nuk është menduar për gjetjen e drejtimit, gjurmimin dhe përcaktimin e objektivit të nëndetëseve armike që veprojnë në një distancë sulmi torpedo, dhe për këtë arsye laboratorët kërkimor të Marinës amerikane po punojnë në pajisjen e LCS me mjete shtesë hidroakustike, të cilat në të ardhmen mund të jenë të dobishme për mbështetje informacioni e RUM-139 Asroc PLUR e vendosur në anije të azhurnuara.
Siç u bë e njohur në fund të vitit 2016 nga kreu i programit "LCS Mission Module", Kapiteni Casey Moton, pamja standarde hidroakustike e anijeve luftarake bregdetare të Marinës amerikane mund të pësojë modernizim në vitet e ardhshme. Ne po flasim për pajisjen e kësaj klase të anijeve me SAC me frekuencë të ulët me një antenë fleksibël të tërhequr të zgjatur (GPBA) të tipit AN / SQR-20 MFTA (Array me shumë funksione). "Mëngë" e grupit akustik të tërhequr me një distancë të barabartë AN / SQR-20 ka një diametër prej 3 inç dhe përfshin një numër të madh të përcjellësve të presionit piezoelektrik që marrin të dy tingujt e gjeneruar nga objektet nënujore dhe tingullin e reflektuar prej tyre të gjeneruar nga niveli i ulët i tyre. radiator frekuence. Këto komplekse hidroakustike funksionojnë në rangun e frekuencës prej 0.05 - 0.5 kHz dhe mund të integrohen në shtetin më të avancuar të transportit me anije GAS AN / SQQ -89 (V) 15.
Një kompleks i ngjashëm vendas është "Vignette-EM", ai është i aftë të zbulojë nëndetëset në zonat e para dhe të dyta të largëta të ndriçimit akustik dhe të emërojë përcaktimin e synuar për silurët me strehim hidroakustik aktiv-pasiv. Rrjedhimisht, aftësi të ngjashme mund të merren nga klasa amerikane "bregdetare" LCS pasi janë pajisur me sonarë AN / SQR-20 MFTA. Për më tepër, GPBA mund të zbulojë silurët e armikut dhe të emërojë përcaktimin e synuar për sistemet anti-silur me një saktësi prej 1º. Por kryerja e manovrave intensive që janë mjaft të zakonshme në klasën LCS do ta bëjë shumë të vështirë përdorimin e një antene të zgjatur (veçanërisht në ujë të cekët); Duhet gjithashtu një kohë e mirë për të vendosur GPBA, dhe për këtë arsye nuk ka asgjë më të mirë se versioni i fundit i stacionit të sonarit AN / SQS-53D, i vendosur në fashën e llambës së hundës të anijes LCS (siç u bë në Ticonderogs dhe Arley Burkes). Ky GAS funksionon në frekuenca nga 3 në 192 kHz dhe është i aftë të zbulojë miniera në zonën e dytë të afërt të ndriçimit akustik (rreth 20 km), të cilat mund të eliminojnë nevojën për të përdorur SAC pa pilot AN / WLD-1 (V) 1. Grupi i antenave akustike të stacionit AN / SQS-53D përfaqësohet nga 576 module transmetimi-marrje që skanojnë hapësirën në një sektor prej 120 gradë. Fuqia maksimale e këtij sonari është 190 kW.
Në të njëjtën kohë, bykët e anijeve të klasës LCS nuk janë përshtatur strukturisht për instalimin e HAC-ve të fuqishme bulbo, dhe për këtë arsye asgjë, përveç GAS AN / SQR-20 MFTA të tërhequr, nuk duhet të pritet në versionin ekzistues të projekti. Sipas Kapitenit Casey Moton, ky kompleks mund të fillojë të testohet në sistemin e armëve LCS që në vitin 2017. Por duke pasur parasysh papajtueshmërinë e mësipërme taktike dhe teknike midis zonave të përdorimit të LCS dhe këtij GAS, edhe anijet bregdetare të modernizuara mund të kërkojnë përcaktimin e objektivit të palëve të treta nga kryqëzorët e largët, shkatërruesit URO dhe avionët anti-nëndetësorë, pa të cilët do të ketë pak kuptim nga Asroca.
Pas vendosjes së lëshuesit Mk 41, me aftësinë për të përdorur të gjitha llojet e kontejnerëve të transportit dhe lëshimit për t'i dhënë anijeve të përmirësuara LCS shumë funksione të duhura, punëtorët bregdetarë do të kërkojnë një azhurnim rrënjësor të avionikës. Një program i tillë do të kërkojë një shtesë prej 200-300 milion dollarë (për secilën anije të re) nga buxheti i mbrojtjes së SHBA, pas së cilës secila njësi do të kushtojë afërsisht 750-800 milion dollarë. Ende nuk është e qartë se sa do të paguajë një program i tillë për veten e tij, por duke gjykuar nga prapambetja e dukshme e modernizimit të LCS, ai do të bëjë një hap të madh drejt shkathtësisë së versioneve të fundit të shkatërruesve Arleigh Burke, të vlerësuar në 1.5-1.7 miliardë dollarë. Edhe nëse vetëm Mk 41 UVPU do të përdoret si një azhurnim për anijet luftarake bregdetare, ata do të jenë në gjendje të gjuajnë në lloje të shumta objektivash me anë të përcaktimit të objektivit nga klasa të tjera të anijeve luftarake dhe komplekseve të avionëve të zbulimit ajror përmes rrjetit taktik Link-16 ose zbatimi i tij "i mbingarkuar" "JTIDS". Shfaqja e një sistemi 50% më të shpejtë dhe më fleksibël të shpërndarjes së sipërfaqes Tomahawks dhe përgjuesit SM-3/6 do të krijojë një kërcënim tjetër me rëndësi strategjike për objektet tona të Marinës, Forcave Ajrore dhe Forcave Strategjike të Raketave, të cilat do të duhet të kundërshtohen me ato ekzistuese dhe mjete të reja të sulmit ajror.
