Automjete të blinduara 2024, Mund

Më 8 Dhjetor 2009, tanku "Objekti 188M" iu paraqit Vladimir Putin para një takimi mbi zhvillimin e ndërtimit të tankeve ruse, i cili u zhvillua në "kryeqytetin e tankeve" të Rusisë - qyteti i Nizhny Tagil. Mbulimi i vizitës së Kryeministrit, vëllazëria gazetareske tronditi shumë versionin e serialit të komandantit

Zhvillimi i një tanku premtues rus (objekti 195) u krye nga UKBTM (OJSC Zyra e Projektimit Ural e Inxhinierisë së Transportit, N-Tagil) brenda kuadrit të temës Përmirësimi-88, por, për një numër arsyesh, ai e bëri nuk ka sukses.Çështja e pajisjes së tankeve të imazhit termik rus

Ndërtuesit e tankeve të huaja kanë demonstruar arritjet e tyre të fundit Ekspozita më e madhe në botë e armëve tokësore Eurosatory-2010, e mbajtur në mes të qershorit pranë Parisit, doli të ishte më shumë se kurrë e pasur me risi në fushën e automjeteve të blinduara. Yjet kryesorë të sallonit ishin dy të rinj

Tanket nuk kanë frikë nga balta dhe pellgje në vetvete. Por në mënyrë që ata të mos kenë frikë nga një snajper me granatë -hedhës i ulur në një pemë, ky automjet mbështetës i tankeve u shpik. Edhe pse do të ishte më e sinqertë ta quanim "Frame -99" njëlloj një makinë vdekjeje. TTX BMPT "Frame -99" Pesha luftarake - 47 t Ekuipazh - 3 persona Motori

T -34 i modernizuar u njoh si tanku më i mirë i mesëm në fazën përfundimtare të Luftës së Dytë Botërore Historia dekretoi se një nga fitoret më të mëdha të Ushtrisë së Kuqe në Luftën e Madhe Patriotike - afër Kursk - u fitua në një kohë kur blinduarët sovjetikë dhe trupat e mekanizuara

Ndryshe nga vendet e tjera, Rusia refuzoi të krijojë një tank të ri; Më 7 Prill 2010, Zëvendës Ministri i Mbrojtjes - Shefi i Armatimeve të Forcave të Armatosura të Federatës Ruse Vladimir Popovkin njoftoi përfundimin e financimit për zhvillimin e tankeve T -95 dhe mbylljen e projektit. Asnjë vend në botë nuk e ka bërë ende

Korporata Uralvagonzavod synon të prezantojë një tank të ri T-95 në ekspozitën e armëve Expo Russian Arms-2010. Këto plane mund të pengohen nga Ministria e Mbrojtjes e Federatës Ruse, përfaqësuesit e së cilës njoftuan mbylljen e punës së zhvillimit në këtë fushë. Në vend të T-95, i vjetëruar

Otokar, një udhëheqës në projektimin dhe prodhimin e automjeteve taktike të blinduara në industrinë turke të mbrojtjes, shfaqi automjetin e tij të ri të blinduar taktik me rrota ARMA 6x6 në Eurosatory. Otokar gjithashtu prezantoi të gjithë botën

BAE Systems zbuloi 8x8 më të fundit nga linja e automjeteve të blinduara RG të provuara në betejë në Eurosatory në Paris. Automjeti i ri, i njohur si RG41, është i ekspozuar në Eurosatory për herë të parë.Mjeti i këmbësorisë i blinduar me rrota RG41 ka një dizajn unik modular

Disi, duke bërtitur në internet në kërkim të informacionit në lidhje me xhaketën e një parashutisti belg të blerë me rastin (për ndonjë arsye xhaketa quhej "Kongo"!) Mekanik

Shkurtesat dhe shkurtesat e përdorura shpesh në artikull: BTR - transportues i blinduar i personelit; TBTR - transportues i personelit të blinduar të rëndë; DBTR - transportues i personelit të blinduar me dy lidhje; lëshues PU; DU - instalim i kontrolluar nga distanca; MTO - ndarje motori; EMT - transmetim elektromekanik Foto 1

Nga rruga, projekti i parë i rezervuarit A7V nuk parashikonte fare armatim topi. Vetëm mitraloz! Për tanket me dashuri. Lexuesve të VO -së u pëlqeu materiali i parë i ciklit të ri në lidhje me tanket, dhe ata shprehën shumë dëshira që ai të vazhdonte, dhe sa më shpejt të ishte e mundur. Këtu, megjithatë, jo vetëm gjithçka varet nga unë

Makina e blinduar me avull Cowan, 1855 Rreth tankeve me dashuri. Sot do të fillojmë një seri artikujsh, në të cilët pjesa "pikturore", do të themi, do të mbizotërojë mbi atë tekstuale. Le të jetë lloji ynë i rezervuarit "Murzilka" dhe "Teknik i Ri" në një paketë. Dhe histori për disa

Tanke dhe kreativitet. Për një kohë të gjatë nuk kam shkruar diçka për tanket, por këtu, dikush mund të thotë, vetë tema erdhi në duart e mia. Në Muzeun e Ushtrisë në Paris, në katin e parë, pikërisht në hyrje, u gjet një nga pak tanket e mbijetuar të këtij lloji, dhe në gjendje të mirë. Tanku Renault FT-17 i modelit të vitit 1918 me një frëngji të hedhur

Në vitet e dy luftërave, përkatësisht në vitet 30 të shekullit të njëzetë, projektuesit e shumë vendeve të botës pothuajse në të njëjtën kohë vendosën që ushtritë e tyre kishin nevojë për tanke amfibë. "Valentine" Mk IX DD. Përvoja e krijimit të tyre ishin vetëm britanikët (tanket "Pig" dhe "Medium D"), por të gjithë e kuptuan që të ndiqte rrugën e tyre do të thotë të mos shkosh

Historia e këtyre tankeve, në përgjithësi, është e ndërlidhur, megjithëse në një mënyrë shumë të ndërlikuar. Për të filluar, çdo njësi tanke britanike në Francë kishte dyqanin e vet të riparimit. Nënkolonel Philip Johnson punoi në njërën nga këto punëtori. Ai mori përsipër

Shumë shpesh ndodhte kështu: një njeri bëri një vizatim me stilolaps vizatimi me një stilolaps vizatimi (më parë, të gjithë e dinin se çfarë ishte një stilolaps vizatimi, tani studentët e mi nuk e dinë këtë!) Dhe … ai kishte mendime të tilla - "Unë jam një shpikës, mund të ofroj diçka interesante për prodhim." Madje kishte një profesion të tillë - "hartues" - i cili vetë

Si u futën tanket në shërbim me ushtritë e vendeve të ndryshme të botës në të kaluarën? Në disa vende, ato u shpikën dhe u krijuan në mënyrë të pavarur nga fillimi në fund. Disa vende blenë zhvillimet e njerëzve të tjerë, por instaluan, për shembull, topin e tyre. Dhe për disa vende ishte e mjaftueshme për të "përgjuar" se si

"Rezervuari i Dyrenkov" - foto. Dihet se ndonjëherë cilësitë e mprehta dhe vetëbesimi, apo edhe thjesht arroganca, ndihmojnë aty ku duhet të ketë talente krejtësisht të ndryshme. Por pasojat zakonisht janë gjithmonë të trishtueshme, nëse jo tragjike. Shembuj të tillë janë të njohur në historinë e automjeteve të blinduara

Tank "Vickers Medium" MK.IIA në zonën e hapur të terrenit të trajnimit Aberdeen në SHBA. Të gjithë e dinë se nuk duhet të presësh shumë rehati nga shërbimi ushtarak. Kështu ishte, kështu është dhe, me siguri, do të jetë kështu edhe në të ardhmen. Në fund të fundit, kufizime të ndryshme dhe madje edhe vështirësi shoqërohen me të, dhe një ushtarak është i detyruar ta bëjë këtë

Dhe ndodhi që diku në vitet 70 të shekullit të kaluar hasa në librin "Greva dhe Mbrojtja" i botuar nga shtëpia botuese "Garda e Re", në të cilën, përveç tregimeve për automjetet e blinduara, kishte edhe kujtime të veteranëve të forcave të tankeve. Njëri prej tyre përshkroi takimin e tij me tanket gjermane

Tashmë tanket e para në botë (nga ato që morën pjesë në beteja) kishin armatim topi, qëllimi i të cilit ishte shkatërrimi i mitralozëve të armikut. “Gjuaj shpejt, gjuaj ulët! - tregohet në memorandum - udhëzime për artilerët britanikë të tankeve. - Më mirë ta lini guaskën tuaj të derdh rërë

Forcat e Armatosura të SHBA kanë një flotë të madhe të automjeteve të ndryshme të blinduara të dizajnuara për të transportuar dhe siguruar mbështetje zjarri për këmbësorin. Në shërbim janë automjete të gjurmuara dhe me rrota të llojeve të ndryshme - kryesisht ato relativisht të vjetra. Për të zgjeruar burimin dhe për të ruajtur karakteristikat e tyre sipas nevojës

Bradley me forca të blinduara shtesë u hoq Edhe pse familja Bradley e automjeteve luftarake ishte ideuar për skenarë luftarakë evropianë, por zhvillimi i saj nuk u ndal këtu. Automjetet e azhurnuara kanë performuar mirë në luftimet në shkretëtirë dhe operacionet moderne të stabilizimit

Në 1955, u mor një vendim i qeverisë për të krijuar një zyrë projektimi për inxhinieri nafte speciale në Uzinën Inxhinierike të Transportit Kharkov dhe për të krijuar një motor të ri me naftë rezervuari. Profesori A.D. Charomsky u emërua projektuesi kryesor i zyrës së projektimit. Zgjedhja e skemës strukturore

NE 2 Burimi: "Turbina Ural Punon. 80 Vite Krijimi i Energjisë" Eksperimentet dhe Evolucioni Në ndërtesën e tankeve botërore, përdorimi i motorëve me naftë me shpejtësi të lartë për tanket u bë standardi i artë vetëm në fund të viteve 50. Vendet e NATO -s e kanë kuptuar se është koha për të hequr qafe energjinë e benzinës

B-2-34 në Kubinka Ishte një naftë me 12 cilindra në formë V me një kokë të derdhur me 4 valvula, kapëse çeliku që mbanin fuqi për forcë të shtuar dhe një injektor karburanti të vendosur në qendër. Kishte gjithashtu ngjashmëri me

B-2 nuk është një motor nafte i aviacionit Që në fillim, ia vlen të bëni një rezervim dhe të shpërndani të gjitha dyshimet: B-2 nuk lindi fillimisht si një motor avioni. Situata me këtë njësi është pak më e komplikuar nga sa duket. Në fillim të viteve 30 në uzinën e lokomotivës me avull Kharkov, procesi i zhvillimit të një tërësie

Diesel, i nevojshëm si ajër Programi i ndërtimit të tankeve të Bashkimit Sovjetik parashikonte shfaqjen në ushtri të disa llojeve të automjeteve të blinduara menjëherë-nga drita T-37A tek gjigantët T-35. Por T-26 dhe një seri BT me shpejtësi të lartë duhej të bëheshin vërtet masive. Nëse në rastin e parë ishte e mjaftueshme

"Pastroni sa më shpejt të jetë e mundur" Në pjesën e mëparshme të ciklit mbi formimin e industrisë së tankeve, ne prekëm vetëm pjesërisht çështjen e përdorimit të organeve shtypëse në këtë zonë. Sidoqoftë, kjo temë vlen të merret parasysh veçmas. Ivan Pavlunovsky Tashmë në vitin 1929, Byroja Politike e Komitetit Qendror të Partisë Komuniste Gjith-Bashkimi të Bolshevikëve miratoi

Deficiti total Praktika e tërheqjes së zhvillimeve të njerëzve të tjerë për zhvillimin e aftësive tona teknologjike, për të cilën folëm në pjesën e parë të tregimit, ishte e përhapur në Rusinë cariste. Deri në gusht

Gjatë Luftës së Parë Botërore, kishte shumë lloje të pajisjeve të traktorëve në shërbim me ushtrinë e Perandorisë Ruse gjatë Luftës së Parë Botërore, ndër të cilat mund të dallosh traktorin e kamionëve të rëndë Holt-Caterpillar dhe Allis-Chalmers Me Këto makina janë kryesisht

Ekspertët krahasojnë efektivitetin e përdorimit të OBT -së me armët taktike bërthamore - ato mund të shkaktojnë dëme të tilla në pajisjet e armikut. Për shembull, në Irak, 121 kokat luftarake të vetë-shënjestrimit Sadarm shkatërruan 48 tanke dhe armë vetëlëvizëse menjëherë, dhe testet e elementit të grupit Smart 155 treguan

Tanket në Ukrainë si pjesë e forcave të armatosura ishin në një gjendje jashtëzakonisht të pakënaqshme në fillim të konfliktit. Gatishmëria luftarake ishte në zero kryesisht për shkak të gjendjes teknike: rishikimi i shumicës së makinave u bë përsëri në BRSS. Pikat kryesore që u zvogëluan drejtpërdrejt

T-55 mbetet automjeti më i madh i blinduar në Siri. Kjo është një armada prej rreth 1200 tanke, të cilat ishin në ruajtje para luftës civile. Disa nga T-55 u modernizuan në fillim të viteve 1980 me ndihmën e Koresë së Veriut, gjatë së cilës ata instaluan një sistem kontrolli zjarri me një sensor atmosferik

Specifikimi i forcave të armatosura të Republikës Arabe Siriane qëndron në dominimin e automjeteve të blinduara të gjurmuara: të gjitha forca të blinduara të lehta mbi rrota deri në vitin 2011 u tërhoqën në bazat e magazinimit. Ndoshta arsyeja është në preferencat e udhëheqësit të vendit Bashar al-Assad (më parë një cisternë). Prandaj, së bashku me tanket, e para

Që nga periudha fillestare e luftës (dimri 2012 - vera 2013), militantët në territorin e Sirisë janë përpjekur të përdorin taktika të testuara në fushatën çeçene në betejat urbane

Një nga udhëheqësit midis automjeteve të blinduara me rrota në Siri është BTR-80 dhe modifikimet e tij të mëtejshme. Për herë të parë në territorin e Republikës Arabe, makinat erdhën në vitin 2013 nga Rusia. Qëllimi kryesor i 30 transportuesve të blinduar të dorëzuar ishte mbrojtja e kolonave që mbanin rezervat e shkatërruara të kimikateve

Gjatë gjithë shekullit të 20-të, Turqia bleu tanke jashtë vendit: në BRSS (T-26 në 1935), në Francë (Renault FT-17 dhe R35) në Britaninë e Madhe (Vickers Garden Loyd dhe Garden Loyd M1931, Vickers 6ton Mk E dhe 13 Vickers Mk VIb), në Gjermaninë fashiste (PzKpfw III dhe IVG), në Gjermani (Leopardi I dhe II), në Izrael (М60Т Sabra) dhe në

Vlen të theksohen thekset menjëherë: në gjendjen e tij aktuale, tanku Armata nuk do të jetë në gjendje të marrë në bord një armë 152 mm. Ka disa arsye për këtë. Së pari, gjatësia e BPS të një kalibri më të madh tejkalon ndjeshëm gjatësinë e një predhe të ngjashme të kalibrit 125 mm, dhe bykja T-14 është projektuar vetëm për lartësinë