Ekspertët krahasojnë efektivitetin e përdorimit të OBT -së me armët taktike bërthamore - ato mund të shkaktojnë dëme të tilla në pajisjet e armikut. Për shembull, në Irak, 121 koka grumbullash të vetë-shënjestrimit Sadarm shkatërruan 48 tanke dhe armë vetëlëvizëse menjëherë, dhe testet e elementit të grupit Smart 155 treguan se 2-3 copë ishin të mjaftueshme për tank. Prandaj, rëndësia e futjes së mjeteve për zvogëlimin e dukshmërisë për automjetet e blinduara të shtrenjta vetëm do të rritet çdo vit. Unë veçoj dy fusha të punës: zvogëlimi i dukshmërisë nga hapësira dhe zbulimi i aviacionit, si dhe zvogëlimi i mundësisë për të goditur një automjet të blinduar tashmë të zbuluar.
Le të fillojmë me gamën e dukshme. Deformimi i ngjyrës, instalimi i maskave të ndryshme dhe rrjetave të kamuflazhit për të shtrembëruar imazhin e rezervuarit janë bërë metoda tradicionale të zvogëlimit të dukshmërisë për syrin e njeriut. Shembuj janë kompleti Cape T-72 dhe bojë standarde Leopard 2A6 me tre përbërës deformues të përdorur në shumicën e vendeve të NATO-s.
Kompleti "Kepi" dhe ngjyra deformuese e Institutit Kërkimor të Çelikut për tanket e brendshme. Burimi: army-news.ru
Supozohet se një sërë masash për deformimin e ngjyrosjes zvogëlon mundësinë e zbulimit të pajisjeve ushtarake me 1.5 … 2.0 herë. Tani jashtë vendit, po punohet për krijimin e objekteve të blinduara të padukshme, të tilla si rezervuari i lehtë suedez CV90120 dhe polonisht PL-01. Siluetat e tankeve formohen nga mbrojtëse të zgjatura, të futura në trupin e perdes së aerosolit, si dhe sistemin mbrojtës aktiv AMAP-ADS, të vendosur pa shkelur parimet e arkitekturës racionale. Piktura deformuese e brendshme, e zhvilluar nga Instituti Kërkimor i Çelikut në bazë të smaltit XC-5146, është baza për automjetet e blinduara moderne në Rusi. Sistemi i ngjyrosjes përbëhet nga tre ngjyra: jeshile, gri-verdhë dhe e zezë. Karakteristikat spektrale të zgjedhura me kujdes janë sa më afër sfondeve përkatëse dhe objekteve natyrore. Figurat në ngjyrat deformuese duhet të jenë të parregullta, të mos ngjajnë me figurat gjeometrike dhe të kenë një prirje në boshtin gjatësor të produktit. Efektiviteti maksimal i ndikimit tek shikuesi arrihet në zonat e vëzhgimit të operatorëve ATGM dhe pushkatuesve të pjesëve të artilerisë. Gjëja kryesore në ngjyrosjen deformuese të automjeteve të blinduara është raporti i njollave me ngjyra jeshile dhe gri-verdhë. "Habitati" i rezervuarit është përgjegjës për këtë raport - për teatrin e operacioneve të Evropës Qendrore është 60:35, dhe për rajonin e Lindjes së Mesme, proporcionet janë të kundërta. Ngjyra e zezë në maskim simbolizon hijet në pemë dhe shkurre, kështu që proporcioni i tyre është konstant. Isshtë e mundur të zbatohet zhvillimi i Institutit Kërkimor të Çelikut në sipërfaqet e bëra prej çeliku, alumini, titani, gome, si dhe në materiale që thithin radio. Për më tepër, është e paefektshme të pikturosh rrotat e tankeve të rrugës - ato fjalë për fjalë prishin të gjithë figurën, prandaj, "skajet" prej pëlhure gome shfaqen pothuajse në tokë, duke rritur sipërfaqen e sipërfaqes së maskuar të rezervuarit. Pra, në Leclerc Francez, ekranet elastike me "përbërje" deformuese ulen në një nivel prej 390 mm nga toka me një pastrim prej 500 mm. Ushtria amerikane zakonisht përdor katër ngjyra kamuflazhi: jeshile (40%), të verdhë-gri (15%), kafe (40%) dhe të zezë (5%). Ky i fundit është krijuar për të formuar shenja kontrasti me një gjerësi prej 0.1 … 0.2 m dhe një gjatësi prej 0.5 … 0.8 m, gjë që ju lejon të fshehni bashkëngjitjet dhe armët. Evolucioni i ngjyrosjes deformuese të teknologjisë gjermane është interesant. Me kalimin e kohës, Teutonët u larguan nga skema monotone e ngjyrave të verdha-ulliri në favor të standardit me tre ngjyra të NATO-s, dhe më pas prezantuan veshjen e specializuar Leopard-2PSO, e cila është një alternim i njollave drejtkëndëshe të ngjyrave të bardha, jeshile të lehta dhe të zeza Me
Ngjyra deformuese "urbane" Leopard-2PSO. Burimi: dogwars.ru
Kjo u bë për të zvogëluar nënshkrimin e rezervuarit në mjedise urbane. Maska të bëra nga materiale natyrore dhe artificiale bëhen një mënyrë efektive për ta bërë një automjet të blinduar me kusht të padukshëm. Gjethja sintetike në një rrjet krahasohet në mënyrë të favorshme me pëlhura natyrale në qëndrueshmërinë e saj. Mesatarisht, një tank i maskuar në këtë mënyrë nuk mund të dallohet nga një sfond i gjelbër në një distancë prej 500 m. Në Shtetet e Bashkuara, trupat përdorin një çantë të lehtë LCSS, e cila është një panel trapezoidal, këmbët mbështetëse në formën e plastikës së palosshme shufra me koka në formë disku, kunja dhe litarë lidhës. Katër këmbë mbështetëse janë vendosur përgjatë secilës anë dhe dy në pjesën ballore të trupit të rezervuarit. Kompleti i kamuflazhit është i fiksuar direkt në rezervuar dhe ka tre opsione ngjyrash për rrjetat: për pyllin, shkretëtirën dhe Arktikun.
Abrams në shtetet baltike në një "kamuflazh" pyjor LCSS. Burimi: baltnews.lv
Përparimi i mëtejshëm në mjetet e maskimit vizual shoqërohet me zhvillimin e veshjeve dhe materialeve universale që mund të "mbyllin" rezervuarin jo vetëm nga sytë e armikut, por edhe nga pajisjet e tij infra të kuqe, si dhe lokalizuesit. Më e efektshmja, padyshim, është zhvillimi suedez i SAAB nën emrin Barracuda "Mobile Camouflage System" (MCS). Detyra e mbrojtjes së rezervuarit në rrezet IR dhe radarët arrihet duke mbushur rrjetet me reflektorë të veçantë tre-dimensionale që shpërndajnë në mënyrë efektive rrezatimin termik dhe radar. Dukshmëria për lokalizuesit zvogëlohet në rangun 1-100 GHz, dhe kontrasti IR është i niveluar në spektrin e dukshëm dhe të afërt. Barracuda është e famshme dhe furnizohet në 50 vende të botës.
Barracuda MCS nga SAAB në variante të ndryshme. Burimet: aststandonzombieisland.files.wordpress, defpost.com, defesaaereanaval.com.br
Në Rusi, analogu është "Kepi" i përmendur nga SHA "Instituti Kërkimor i Çelikut".
Nuk mjafton të mbroni rezervuarin nga identifikimi vizual; është e nevojshme të zvogëloni shikueshmërinë e automjetit në rangun e radarit. Extremelyshtë jashtëzakonisht e vështirë për ta bërë këtë për shkak të shumëllojshmërisë së formave të reflektorit: sipërfaqe të sheshta, fragmente qoshe dihedrale dhe trekëndore, cilindra dhe sfera. Si rezultat, portreti i radarit të rezervuarit bëhet i gjallë dhe i paharrueshëm - koka e municionit që vjen në shtëpi zgjedh në mënyrë të përkryer objektiva të tillë në zhurmën e përgjithshme. Teknologjia e fshehtë, e testuar tashmë në aeroplanë dhe anije, po bëhet një lloj shpëtimi, dhe është e nevojshme të prezantohen parimet e saj në fazat më të hershme të projektimit. Por edhe në nivelin e llogaritjeve dhe krijimit të modeleve, lindin probleme. Me një aeroplan dhe një anije, gjithçka është mjaft e thjeshtë - atmosfera dhe sipërfaqja e ujit janë relativisht të qëndrueshme nga nënshkrimi i radios përreth. Por me automjetet tokësore, ju gjithashtu duhet të merrni parasysh karakteristikat e ndryshme të sipërfaqes themelore, të cilat mund të ndryshojnë dukshmërinë e rezervuarit për lokalizuesin me një urdhër të madhësisë. Për momentin, është e qartë se një nga udhëheqësit botërorë në nivelin e vjedhjes së radarit është T-14 vendas "Armata". Sidoqoftë, edhe një portret i përafërt i radarit të T-14 do të ruhet jo më keq se karakteristikat e armaturës. Mund ta imagjinoni nëse nënshkrimi i "Armatës" sonë futet në çdo predhë antitank si objektiv prioritar?
Më poshtë janë imazhet e modelit të projektimit të rezervuarit dhe nënshkrimit të tij në radio, të formuar nga studiuesit norvegjezë.
Modeli i rezervuarit dhe nënshkrimi i radios. Burimi: "Lajmet e Akademisë Ruse të Shkencave të Raketave dhe Artilerisë"
Inxhinierët rusë nga VNIITransmash, si dhe qendra kërkimore për armët radio-elektronike dhe formimi i burimeve të informacionit të Marinës, kanë krijuar një model elektrodinamik të një rezervuari të rregullt dhe një vjedhje hipotetike "të shkëlqyeshme" të radarit. Fotografitë janë paraqitur më poshtë.
Modeli i një rezervuari standard dhe një diagramë e shpërndarjes së tij të pasme të rrezatimit të radarit. Burimi: "Lajmet e Akademisë Ruse të Shkencave të Raketave dhe Artilerisë"
Modeli i një rezervuari hipotetik me arkitekturë racionale dhe diagramin e tij të shpërndarjes së pasme. Burimi: "Lajmet e Akademisë Ruse të Shkencave të Raketave dhe Artilerisë"
Tipari i tretë demaskues i një rezervuari mund të konsiderohet rrezatimi i tij termik, i cili, ashtu si dukshmëria e radarit, nuk mund të fshihet as ditën as natën. Për momentin, nuk ka asnjë teknologji për të kthyer energjinë termike të një rezervuari në forma të tjera që nuk perceptohen me mjete zbulimi. Për të zvogëluar efektin termik, inxhinierët kanë zhvilluar një sërë masash të palëvizshme, duke përfshirë përdorimin e ekraneve, smalteve të veçantë, elementëve racionalë të ndërtimit të rezervuarëve, si dhe pajisjeve të lëvizshme - pelerinave dhe mbulesave. Ata gjithashtu izolojnë motorin dhe kutinë e ingranazheve, duke i mbështjellur me termokunë dhe, më në fund, heqin gazrat e shkarkimit "në të ashpër dhe poshtë". Një burim i fuqishëm i nxehtësisë është mbulesa MTO, kontrasti i temperaturës i së cilës përcaktohet nga mënyra e funksionimit të motorit. Për të neutralizuar këtë, përdoret izolimi termik i kolektorit të shkarkimit, instalimi i tifozëve për ftohjen e blloqeve të motorit dhe njësive të shkarkimit të gazit me ajër të jashtëm, instalimi i një kepi ose mbulese izoluese të nxehtësisë në MTO me një hendek dhe fryrja e tij me ajër të ftohtë Me Pra, në T-80UD, është instaluar një mbulesë e dyfishtë MTO, e cila fryhet me ajër (e zhvilluar nga Instituti Kërkimor i Çelikut) dhe zvogëlon nxehtësinë nga rezervuari që shkon lart me 6 herë. Qëllimi kryesor i kësaj përmirësimi ishte të zvogëlonte gamën e zbulimit të rezervuarit nga kokat e shtëpisë Skeet dhe Sadarm nga këndet e sipërme. Ndjeshmëria e mjeteve moderne për zbulimin e rrezatimit termik është në rangun deri në 16 mikron. Në gamën e gjatësisë valore të funksionimit të teknologjisë së imazhit termik, atmosfera ka një kapacitet absorbues në linjat thithëse të oksigjenit, hidrogjenit, ujit, karbonit, dioksidit të karbonit, azotit dhe substancave të tjera të pranishme në të. Studimet tregojnë se është e mundur të hiqet nxehtësia jashtë së bashku me gazrat e shkarkimit, të cilat kanë një spektër rrezatimi të linjës. Shtë interesante se në gazrat e shkarkimit ka linja të të njëjtëve elementë si në atmosferë. Për të siguruar koincidencën e frekuencës së linjave të emetimit me linjat e thithjes, është e nevojshme të afroni temperaturat e tyre. Për ta bërë këtë, gazrat e shkarkimit hollohen me ajër atmosferik në një dhomë të veçantë. Sipas llogaritjeve, është efektive të hollohen gazrat nga motori me ajër në një raport prej 5: 1 ndaj peshës - amerikanët ishin të parët që përdorën këtë metodë në metal në M -60A3.
Leclerc me kompleksin e pajisjeve INTERMAT. Burimi: intermatstealth.com
Një shembull modern i një sërë masash të tilla është Leclerc, i pajisur me sistemin INTERMAT, i cili përfshin mbrojtëse të zgjatura, bojë kamuflazhi dhe elementë strukturorë për të zvogëluar dukshmërinë në rangun infra të kuqe. Automjeti i blinduar CV90120 i lartpërmendur në variantin T është i pajisur me panele speciale prej pllakash gjashtëkëndore 14 cm të bëra nga materiali termoelektrik të instaluar në anët. Gjatë betejës, kompjuteri në bord formon një imazh termik të një makine pasagjerësh në këto panele, i përbërë nga 1000 pllaka, duke mashtruar armikun.
CV90120T nga BAE Systems. Burimi - baesystems.com
Kamerat FLIR veprojnë veçmas në këtë rezervuar drite, duke monitoruar nënshkrimin termik të mjedisit dhe duke rregulluar temperaturën e paneleve në sfond. Rezistenca luftarake ndaj armëve të vogla të kalibrit të madh të një automjeti të tillë të blinduar nuk raportohet.
Dhe së fundi, një masë e madhe çeliku në çdo rezervuar ka një pengesë tjetër - inerci të konsiderueshme termike. Kur temperatura e ambientit ndryshon (u hodh në hije, dielli u perëndua), inercia e ulët termike e sfondit përreth e lejon atë të përshtatet shpejt me kushtet e reja. Dhe rezervuari, për shkak të përçueshmërisë së lartë termike të çelikut, do të shfaqet në mënyrë të kundërt në ekranin e imazhit termik edhe pas një qëndrimi të gjatë. Mënyra për të eleminuar një pengesë të tillë themelore do të ishte aplikimi i izolimit termik me një trashësi prej 8 … 10 mm, i aplikuar, në rastin më ideal, me një hendek milimetër në forca të blinduara. Por pyetja mbetet: si do të duket në praktikë?
Ekspertët kanë llogaritur se me zbatimin e plotë të të gjithë grupit të masave të përshkruara më sipër për të zvogëluar dukshmërinë e një rezervuari, është e mundur të zvogëlohet probabiliteti i zbulimit duke përdorur optikë me 1.5 herë, me radarë me 3-6 herë, dhe termik kontrasti në prejardhje të ndryshme do të ulet me 10 herë. Një përfundim interesant del nga kjo. Fakti është se municioni me saktësi të lartë mund të përdoret vetëm me një probabilitet mjaft të lartë të zbulimit të objektivit - kjo është e gjitha për shkak të kostos, duke arritur 100 mijë dollarë për disa modele. Për amerikanët, probabiliteti prej 0.8 është më i favorshëm, dhe nëse ky tregues rrit kompleksin e kamuflazhit të rezervuarit me të paktën 1.5 herë, atëherë armët me saktësi të lartë për tanket bëhen të paefektshme?
