Më 8 Dhjetor 2009, tanku "Objekti 188M" iu paraqit Vladimir Putin para një takimi mbi zhvillimin e ndërtimit të tankeve ruse, i cili u zhvillua në "kryeqytetin e tankeve" të Rusisë - qyteti i Nizhny Tagil. Mbulimi i vizitës së Kryeministrit, vëllazëria gazetareske "tronditi" shumë për versionin e komandantit të serialit MBT T-90A të pajisur me një kompleks softuerësh dhe harduerësh të integruar në sistemin e automatizuar të kontrollit të nivelit taktik, dhe në lidhje me " EMK "duke qëndruar në vendin e demonstrimit të GDVT -ve pranë T -90AK, dhe që ishte një ndjesi e vërtetë, e vërtetë, e shfaqjes - as një fjalë!
"Objekti 188M" është krijuar si një nismë e zhvillimit të Zyrës së Projektimit Ural të Inxhinierisë së Transportit, në krahasim me ROC "Burlak" të kryer në Byronë e Dizajnit Omsk. OCD i quajtur është një shembull i rrëmujës në industri dhe humbjes së pamatur të fondeve publike. ROC "Burlak" parashikon krijimin e një ndarje të unifikuar luftarake për modernizimin, kryesisht të tankeve T-90 dhe T-72. Në të njëjtën kohë, SHA UKBTM - zhvilluesi i këtyre makinave - po punon vazhdimisht për të përmirësuar modelin e T -90 MBT dhe modernizuar T -72. Duket se duhet të angazhohet në këtë punë, por jo … ROC "Burlak" u transferua në Omsk KBTM, e cila është një zyrë shumë e mirë e projektimit teknologjik, por ka aftësi të dobëta për dizajn të ri dhe madje edhe më premtues.
ROC "Burlak"
Avantazhi kryesor i zgjidhjeve brenda kuadrit të ROC Burlak është një qasje e integruar në çështjet e mbrojtjes së tankeve dhe fuqisë së tij të zjarrit.
Kjo u arrit përmes zgjidhjeve inovative që zbatojnë, në kuadrin e paraqitjes ekzistuese dhe pa ndryshime thelbësore në shasinë dhe ndarjen e luftimeve, të krijojnë një rezervuar që ka karakteristikat e një premtuesi të bazuar në teknologjitë ekzistuese dhe ndryshimet e thella në prodhimin masiv. Zgjidhjet e paraqitjes të ofruara brenda "Burlak" bëjnë të mundur rritjen e mbijetesës së rezervuarit kur goditet ngarkesa e municionit, duke e vendosur atë në një ndarje të izoluar të pajisur me pllaka dëbimi.
Për më tepër, KBTM nuk ka dhe nuk kishte asnjë lidhje me rezervuarin T-90. Dhe një organizate të tillë i është besuar një punë kaq e vështirë! Si rezultat, pagesa paraprake për punën u hoq me sukses, "shpikjet" u mbrojtën nga patentat, dhe vetë "Burlak" nuk ishte dhe nuk është. Sipas disa raporteve, KBTM nuk mund të përshtatë BO-në e saj me "karrocën" T-90 dhe tashmë i është drejtuar UKBTM për ndihmë teknike. Për më tepër, masa e modelit të zhvilluar është e tillë që edhe një shasi kaq e fuqishme, e cila është e pranishme në Tagil T-90, nuk mund ta përballojë atë. Tejkalimi i çdo norme të lejueshme të ngarkesës është aq i madh sa ndikon në burimin në mënyrën më katastrofike. Sigurisht, një rezultat negativ është i njëjti rezultat, por më falni, pse atëherë GABTU organizon një tender për zhvillimin dhe furnizimin e simuluesve për këtë Burlak më të dështuar? Pse të mos ndani fonde nga UKBTM për të përfunduar punën në "Objekti 188M" - faza tjetër e përmirësimit të T -90?
Automjeti i ri Tagil - "Objekti 188M" - dallohet, para së gjithash, nga një dizajn krejtësisht i ri i kullës, mbrojtja e të cilit praktikisht nuk ka zona të dobëta të dobësuara dhe është i gjithanshëm. Jo vetëm projeksioni frontal, por edhe ai anësor dhe i ashpër mbrohen dukshëm më mirë. Gjëja më e rëndësishme në aspektin e mbrojtjes është mbrojtja e përmirësuar e çatisë. Makina ka një MSA të përmirësuar ndjeshëm. Karakteristika e tij është përfshirja e komandantit në pamjen panoramike të imazhit termik me tre kanale. Gjatë zhvillimit të LMS, ne përdorëm zhvillimet e marra gjatë R&D shumë të suksesshëm "Frame-99" dhe "Slingshot-1". Vlen të përmenden dimensionet më të vogla të pamjeve dhe mbrojtja e tyre shumë serioze kundër zjarrit të artilerisë së kalibrit të vogël, plumbave dhe fragmenteve të predhave të kalibrit të madh. Kjo është veçanërisht e dukshme në sfondin e rezervuarit ukrainas Oplot-M të paraqitur në mars 2009. Në përgjithësi, vëmendje e veçantë i kushtohet dukshmërisë në 188M.
BMPT (Automjeti për Luftimin e Mbështetjes së Tankeve) "Frame 99" - Terminator
Fryti i dashurisë së ndërsjellë "Uralvagonzavod" dhe "Zyra Ural e Inxhinierisë së Transportit" - automjeti i parë luftarak në klasën e tij që mbështet tanket. Emri zyrtar është si një prerje flokësh sovjetike, nga Zoti: "Frame-99". Sidoqoftë, ushtria shpejt e quajti risinë "Terminator" - kjo është edhe më e fortë, dhe përcjell shumë më saktë qëllimin e makinës. Fuqia e armëve të saj është shkatërruese: këtu keni topa, dhe katër lëshues për raketa antitank, dhe një mitraloz, dhe granatahedhës automatikë. BMPT mund të qëllojë nëntëqind predha 30 mm, gjashtëqind granata 30 mm dhe dy mijë plumba 7.62 mm në minutë, dhe municioni është i mjaftueshëm për të djegur të gjitha gjallesat në një sipërfaqe prej 3 metrash katrorë. km. Eshtë e panevojshme të thuhet, raketat BMPT depërtojnë në forca të blinduara të çdo tanku dhe bunkerësh betoni në një distancë deri në 5 km, dhe gjithashtu mund të rrëzojnë një helikopter dhe madje edhe një avion armik me fluturim të ulët. Epo, lëshuesit e granatave AG-17D me një shteg fluturimi me granata të varura sigurojnë shkatërrimin e caqeve në llogore në një zonë deri në 1 km.
Gjithashtu, janë krijuar kushte të mira pune për ekuipazhin - ergonomia e automjeteve Tagil po shkon qartë mirë! Automjeti është i pajisur me një top të ri me karakteristika të përmirësuara balistike. Mund të pajiset me topin 2A46M5, i cili tashmë është bërë standard për automjetet serike ruse, dhe një armë krejtësisht të re, 2A82. Përveç ngarkuesit të ri të projektuar për raport të lartë të aspektit BPS, një enë për municion shtesë sigurohet në pjesën e pasme të kullës. Sipas mendimit tonë, ky nuk është vendimi i duhur, por në rastin më të mirë plotëson standardet më të fundit të modës së blinduar ndërkombëtare. As armët ndihmëse nuk u lanë pa mbikëqyrje. ZPU u zëvendësua nga një instalim automatik automatik i kontrolluar nga distanca. 188M është i pajisur me sisteme të reja komunikimi të sigurta, një sistem navigimi, dhe parashikohet integrimi në sistemin e automatizuar të kontrollit.
Aktualisht, vetëm kulla është prodhuar nga objekti pilot i prodhimit të UKBTM. Ndërtimi i anijes është i kufizuar nga financimi i pamjaftueshëm. Për t'i treguar Kryeministrit, kulla, siç i përshtatet një moduli luftarak, u instalua lehtësisht në shasinë e parë që hasi - kjo shpjegon praninë e Kontakt -V në byk në vend të Relikes së projektuar. Për më tepër, për bykun e Objektit 188M, parashikohet gjithashtu të forcohet mbrojtja e VLD duke instaluar një paketë të re të prenotimeve të kombinuar. Kulmi i bykut të përforcuar - veçanërisht në zonën e kapakut të shoferit. Përveç futjes së një sistemi modern të shuarjes së zjarrit në rezervuar, mundësia e zjarrit është zvogëluar për shkak të refuzimit të ajrit antineutron të rrezikshëm nga zjarri dhe zëvendësimit të shtresës me material anti-fragmentarizues rezistent ndaj zjarrit të "Kevlar" lloji
Për të përmirësuar karakteristikat operacionale, UKBTM, së bashku me ndërmarrjet Chelyabinsk ChTZ dhe Elektromashina, po punojnë në zhvillimin dhe zbatimin e një termocentrali monobllok të bazuar në një turbodiesel В-92С2 në formë V-1000 1000 kuaj fuqi ose versionin e tij të formuar të В-99 me një kapacitet prej 1200 kf. dhe sistemet e kontrollit të timonit. Demonstrimi i suksesshëm i automjetit të ri luftarak rus drejtuar udhëheqjes së shtetit dhe Ministrisë së Mbrojtjes të Federatës Ruse do të japë padyshim një shtysë të re për të punuar në riarmatimin radikal të Ushtrisë sonë me pajisje cilësisht të reja, të cilat nga ana tjetër ndihmojnë në forcimin potencialin eksportues të inxhinierisë ruse dhe rritjen e interesit për tanket ruse nga klientët e huaj.
