Forcat e Armatosura të SHBA kanë një flotë të madhe të automjeteve të ndryshme të blinduara të dizajnuara për të transportuar dhe siguruar mbështetje zjarri për këmbësorin. Në shërbim janë automjete të gjurmuara dhe me rrota të llojeve të ndryshme - kryesisht, ato relativisht të vjetra. Për të zgjeruar burimin dhe për të ruajtur karakteristikat e tyre në nivelin e kërkuar, është e nevojshme që rregullisht të kryhen riparime dhe azhurnime. Gjithashtu, në disa raste, ka kuptim të zëvendësoni plotësisht mostrat e vjetruara me pajisje të reja.
Vitet e fundit, komanda, së bashku me industrinë, kanë zbatuar disa projekte për azhurnimin e flotës së automjeteve të blinduara. Njëra prej tyre parashikon zëvendësimin e ardhshëm të automjeteve të blinduara të vjetëruara. Të tjerët ende ofrojnë vetëm modernizimin e pajisjeve ekzistuese. Paralelisht, vazhdon prokurimi i mostrave të reja të një numri klasash. Konsideroni planet kryesore të Ushtrisë Amerikane për automjetet më të zakonshme të këmbësorisë të blinduara.
Zëvendësimi për M113
Transportuesi i blinduar i gjurmuar M113, pavarësisht nga të gjitha azhurnimet e fundit, ka qenë prej kohësh i vjetëruar dhe nuk mund të plotësojë më kërkesat moderne. Në këtë drejtim, programi AMPV (Automjeti i Armatosur me shumë qëllime-"Automjeti i blinduar me shumë qëllime") u lansua shumë kohë më parë, qëllimi i të cilit ishte krijimi i një transportuesi të ri të blinduar të gjurmuar. Deri në vitin 2014, një numër projektesh të propozuara nga organizata të ndryshme u larguan nga programi, gjë që paracaktoi rezultatet e tij.
Transportuesi i blinduar i personelit M113. Fotografitë e ushtrisë amerikane
Fituesi i konkursit ishte projekti RHB (Reconfigurable Height Bradley) nga BAE Systems. Ajo propozoi të ndërtonte një transportues të ri të personelit të blinduar bazuar në serialin M2 Bradley BMP. Projekti i transportuesit të blinduar të personelit parashikon heqjen e frëngjisë standarde, ristrukturimin e vëllimeve të brendshme të bykut, si dhe rishikimin e njësive të jashtme. Ndarja e trupave të zgjeruara u propozua të përdoret për të transportuar njerëz ose për të akomoduar pajisje speciale.
Në fund të vitit 2014, BAE Systems iu dha një kontratë për një fazë të projektimit 52-mujor. Si pjesë e kësaj kontrate, ishte e nevojshme të përfundohej zhvillimi i projektit, dhe më pas të ndërtoheshin dhe të testoheshin 29 makina RHB në pesë versione me pajisje të ndryshme. Si rezultat i kësaj faze, duhet të shfaqet një urdhër për gati 300 automjete të blinduara serike. Pritet që një kontratë e tillë të përfundojë jo më vonë se 2019-2020.
Familja e makinave AMPV për të zëvendësuar M113. Figura BAE Systems / baesystems.com
Pas vitit 2020, BAE Systems do të duhet të krijojë prodhim serik në shkallë të plotë të RHB. Pajisjet e reja do të rindërtohen nga BMP M2 dhe BRM M3, do të hiqen nga magazinat ose do të tërhiqen nga njësitë luftarake. Prodhimi do të vazhdojë për 10 vjet, dhe gjatë kësaj kohe ushtria dëshiron të marrë 2,897 automjete të të gjitha modifikimeve-transportues të blinduar, personel komandues, ambulanca dhe automjete evakuimi, si dhe mortaja vetëlëvizëse 120 mm. Në të gjitha rastet, ne po flasim për zëvendësimin e mostrave të vjetruara në platformën M113.
Kontraktori aktualisht po vazhdon punën e zhvillimit në temën AMPV / RHB. Kjo fazë e programit duhet të përfundojë sa më shpejt të jetë e mundur me rezultatet e dëshiruara. Kështu, braktisja e plotë e M113 tashmë mund të konsiderohet një çështje për të ardhmen e parashikueshme.
Përditësim për M2 Bradley
M2 Bradley gjurmoi automjetet luftarake të këmbësorisë dhe modifikimet e tyre për qëllime të ndryshme përbëjnë një pjesë të konsiderueshme të flotës së automjeteve të blinduara amerikane. Deri më tani, komanda nuk planifikon të braktisë pajisje të tilla, por në formën e saj aktuale ajo nuk i përshtatet më ushtrisë. Pra, menjëherë pas përfundimit të armiqësive aktive në Irak, kishte një qëllim për të modernizuar pajisjet. Në të ardhmen, "Bradley" u përditësua disa herë, përfshirë me formimin e modifikimeve të reja. Një projekt tjetër i këtij lloji po zbatohet tani.
Mjeti luftarak i këmbësorisë M2 Bradley është një nga modifikimet serike. Fotografitë e ushtrisë amerikane
Në qershor të vitit të kaluar, BAE Systems iu dha një kontratë 347 milion dollarë për modernizimin e thellë të 473 automjeteve Bradley. Si pjesë e këtij urdhri, disa qindra automjete luftarake të këmbësorisë M2A2 dhe M2A3, si dhe automjete mbështetëse zjarri M7A3, do të përditësohen. Pajisjet e përditësuara marrin shkronjat "A4".
Gjatë azhurnimeve të mëparshme të kryera pas luftës në Irak, M2 BMP mori forca të blinduara shtesë dhe pajisje të reja elektronike. Rritja e disa prej karakteristikave çoi në një rritje të masës, dhe në të njëjtën kohë në një rritje të ngarkesës në motor dhe shasi, gjë që ndikoi negativisht në lëvizshmërinë. Projekti i ri M2A4 parashikon rishikimin e sistemeve dhe njësive që "vuajtën" nga azhurnimet e mëparshme.
Pamja e propozuar e BMP M2A4. Foto BAE Systems / baesystems.com
M2A4 BMP dhe automjeti mbështetës i zjarrit M7A4 marrin një motor më të fuqishëm dhe transmetimin përkatës. Rritja e masës kompensohet me instalimin e shufrave të rrotullimit të përforcuar. Pista ka një masë më të ulët për të njëjtën forcë dhe zonë kontakti. Përdoret një sistem elektrik i azhurnuar me pajisje moderne të kontrollit. Me ndihmën e tij, sigurohet një shpërndarje më efikase e energjisë midis sistemeve në bord. Kompleksi elektronik në bord propozohet të përditësohet duke përdorur përbërës modernë.
Puna për modernizimin serik të automjeteve të blinduara të njësive luftarake filloi vitin e kaluar. Ndoshta, deri tani, kompania kontraktore ka arritur të rindërtojë dhe përmirësojë një numër makinash M2 dhe M7. Ndërsa komanda planifikon të përditësojë më pak se 500 automjete të blinduara - një pjesë më e vogël e flotës në dispozicion. Isshtë e mundur që pas marrjes së pajisjeve të porositura sipas kontratës aktuale, Pentagoni do të bëjë një porosi të re për M2A4 dhe M7A4. Sidoqoftë, nuk mund të përjashtohet mundësia e krijimit të një projekti të ri modernizimi, sipas të cilit pajisjet do të azhurnohen në të ardhmen e largët.
Stryker i azhurnuar
Familja Stryker e automjeteve të blinduara me rrota vazhdon të shërbejë, por funksionimi i pajisjeve të tilla në konfigurimin e tij origjinal nuk konsiderohet më i mundur. Që nga viti 2011, një modernizim masiv i automjeteve të blinduar është duke u zhvilluar në kuadër të programeve ECP (Projekti për Ndryshimin Inxhinierik) dhe DVH (Double V-Hull). Gjithashtu vitin e kaluar, ne filluam procesin e pajisjes së pajisjeve me pajisje të reja. Rezultati i azhurnimeve aktuale është një makinë e quajtur Stryker-A1.
Prototipi M2A4 Bradley në ekran. Foto BAE Systems / baesystems.com
Projektet aktuale për modernizimin e "Grevistëve" parashikojnë rishikimin e bykut të blinduar me instalimin e elementeve të rinj që rrisin nivelin e përgjithshëm të mbrojtjes. Engineshtë instaluar gjithashtu një motor i ri 450 kf. në vend të bazës 350-kuaj fuqi, dhe me të përdoret një transmetim i përmirësuar. Përdoret një gjenerator elektrik më i fuqishëm, i aftë të sigurojë funksionimin e të gjitha sistemeve moderne dhe të përparuara në bord. Pezullimi i shasisë së rrotave përforcohet me një diferencë, gjë që bën të mundur rritjen e peshës luftarake në 25-27 ton.
Përbërja e pajisjeve dhe armëve të modernizuar Stryker-A1 përcaktohet në përputhje me rolin e një automjeti të veçantë. Në të njëjtën kohë, pajisjet e reja të komunikimit dhe kontrollit janë duke u futur. Në disa raste, ne po flasim edhe për riarmatimin. Kështu, "Sulmuesit" në konfigurimin e një automjeti të blinduar mund të pajisen me një top automatik 30 mm dhe një lëshues për raketat anti-tank Javelin.
Transportuesi serik i blinduar serik M1126 Stryker. Fotografitë e ushtrisë amerikane
Vitin e kaluar, filloi një projekt i ri, duke parashikuar krijimin e një makine tjetër të familjes Stryker. Në bazë të një shasi universale në konfigurimin e tij modern, propozohet të ndërtohet një kompleks anti-ajror M-SHORAD (Maneuver-Short-Range Defense). Në të ardhmen, një pajisje e tillë do të duhet të plotësojë komplekset AN / TWQ-1 Avenger dhe të forcojë mbrojtjen ajrore të trupave në zonën e afërt.
Në verën e vitit 2018, u njoftua se, si pjesë e programit M-SHORAD, shasia Stryker-A1 do të modifikohej pak dhe do të pajiset me një modul luftarak RIwP (Platforma e armëve të integruara të rikonfigurueshme) nga kompania italiane Leonardo DRS. Produkti RIwP mund të pajiset me topa automatikë dhe mitralozë, si dhe të mbajë lloje të ndryshme të raketave të drejtuara. Ushtria planifikon të marrë 144 armë vetëlëvizëse kundërajrore në konfigurime të ndryshme, dhe dërgesat do të përfundojnë që në vitin 2022.
Ndërtoni apo azhurnoni?
Ushtria amerikane ka disa dhjetëra mijëra automjete këmbësorie të mbrojtura, dhe një pjesë e rëndësishme e kësaj flote përbëhet nga automjete të blinduara M113, M2 dhe Stryker. Për sa i përket numrit të tyre, ato janë inferiore ndaj makinave moderne të blinduara MRAP, por në të njëjtën kohë ato kanë një rëndësi të madhe dhe duhet të mbeten në shërbim. Në të njëjtën kohë, komanda merr parasysh problemet aktuale, si rezultat i të cilave rinovon flotën e saj të pajisjeve, duke zbatuar zgjidhje optimale.
BTR Stryker-1A në ekspozitë. Foto Armyrecognition.com
Transportuesit e vjetër dhe të merituar të personelit të blinduar M113 nuk plotësojnë kërkesat moderne, kjo është arsyeja pse u mor një vendim për t'i zëvendësuar ato me një model të ri. Në të ardhmen e afërt, një automjet i tillë i tipit AMPV / RHB do të hyjë në prodhim serik në shkallë të plotë, i cili do të nisë procesin e braktisjes përfundimtare të transportuesve të vjetëruar të personelit të blinduar.
Më e reja BMP M2 Bradley dhe pajisjet e bazuara në to nuk janë pa probleme, por ata duan ta mbajnë atë në shërbim për shkak të modernizimit të radhës. Shtë kureshtare që këtë herë projekti për azhurnimin e M2A4 parashikon ristrukturimin e termocentralit dhe shasisë, por pothuajse nuk ndikon në mbrojtjen dhe armatimin. E njëjta vlen edhe për automjetin mbështetës të zjarrit M7A4.
Makinat e familjes Stryker janë më të rejat nga ato të rishikuara, por edhe në rastin e tyre, ju duhet të organizoni një azhurnim. Që në fillimin e funksionimit, pajisje të tilla u përballën me probleme serioze, dhe për të korrigjuar mangësitë e identifikuara, ishte e nevojshme të organizoheshin programe të ndryshme për riparimin dhe rinovimin e makinave. Një projekt tjetër i këtij lloji, ECP / DVH, u përfundua në të kaluarën e afërt. Deri më tani, azhurnimet e reja nuk janë planifikuar, por familja Stryker do të plotësohet me një model tjetër në një shasi të modifikuar.
Kompleksi premtues kundërajror Stryker-1A M-SHORAD. Vizatimi i Leonardo DRS / leonardodrs.com
Siç mund ta shihni, Pentagoni synon të braktisë vetëm automjetet e blinduara të pashpresë të vjetëruara, të cilat, në parim, nuk mund të sillen në përputhje me të gjitha kërkesat aktuale. Në raste të tjera, riparimet dhe azhurnimet aplikohen për të siguruar rritjen e performancës dhe futjen e aftësive të reja. Kjo qasje, në përgjithësi, justifikon vetveten. Kjo ju lejon të bëni pa shpenzime të panevojshme në ndërtimin e teknologjisë krejtësisht të re, por në të njëjtën kohë ta sillni pjesën materiale në formën e dëshiruar.
Duhet të theksohet se qasje të ngjashme përdoren në fusha të tjera. Kështu, automjetet e ushtrisë me shumë qëllime zëvendësohen në mënyrë sistematike me makina të blinduara moderne, dhe në të kaluarën, MRAP ishin përdorur gjerësisht. Në të njëjtën kohë, vetëm projektet e modernizimit po zbatohen në fushën e tankeve, ndërsa zhvillimi i modeleve të reja ende konsiderohet i papërshtatshëm dhe për këtë arsye ka kaluar prej kohësh në prapavijë.
Departamenti ushtarak amerikan i konsideron parimet e tilla të azhurnimit të flotës së pajisjeve të ushtrisë si optimale dhe me ndihmën e tyre bën plane për të ardhmen. Kjo do të thotë që në periudhën afatmesme dhe afatgjatë, flota e automjeteve të blinduara të Ushtrisë Amerikane do të ndryshojë dukshëm, por një pjesë e konsiderueshme e saj do të vazhdojnë të jenë mostra të njohura, edhe nëse ato kanë pësuar një modernizim të thellë.
