Mëngjesi i 25 majit 1944 në Drvar doli të ishte i qartë dhe premtoi një ditë të mirë. Me rastin e ditëlindjes së Titos, qyteti ishte zbukuruar me modesti. Janë planifikuar ngjarje të ndryshme kulturore. Fluturimet në lartësi të mëdha të avionëve individualë nuk ishin të rralla dhe nuk shkaktuan alarm.
Në 6.30 shpërthimet e para të bombës u dëgjuan në fabrikën e pulpës Drvar. Ky sulm i befasishëm u krye nga avionët e sulmit të lehtë Heinkel He-46 dhe Henschel Hs-126 të grupit të bombarduesve të natës së 7-të (Stab. 1, 2 / NSGr.7), të cilët arritën të arrijnë objektivat pa u vënë re në fluturime të nivelit të ulët. Qendra e qytetit u godit në të njëjtën kohë. Bombardues Ju-87D II. Grupet e Skuadronit 151-të të Bombarduesve Zhytës (II./SG151) hodhën bomba të rënda 250 dhe 500 kilogramë. Goditja e tretë, e cila pasoi në 6.50, u dha nga Skuadrilja e 13 -të e Skuadrës 151 -të të Bombave të Zhytjes (13./SG.151), dhe zgjati deri në 6.55. Kjo u pasua nga goditja e katërt dhe e fundit e Skuadronit të 3-të të Grupit të Bombarduesve të Natës së 7-të (3./NSGr.7), të pajisur me avionë italianë CR-42. Zgjati deri në orën 7.00. Bombarduesit dhe avionët sulmues mbuluan luftëtarët Messerschmitt Bf-109G IV. Grupet e Skuadronit të 27 -të Luftarak (IV./27JG).
Në orën 7.00, avioni i parë transportues Junkers-52 u shfaq mbi Drvar, nga i cili u ulën 314 parashutistë të batalionit të 500-të të parashutistëve SS.
Në orën 7.10, u ul e para nga dyzet e pesë rrëshqitësit ajrorë DFS-230, të cilët do të ulnin gjithsej 340 parashutistë. Në valën e parë, ishte planifikuar të uleshin 654 parashutistë. Partizanët arritën të arrijnë goditje në disa rrëshqitës: njëri prej tyre u detyrua të hiqet nga tërheqja dhe të zbresë jashtë Drvar, dy të tjerë u rrëzuan dhe tre të tjerë u dëmtuan. Humbjet midis ekuipazheve dhe ulja ishin 20 persona.
Gjatë uljes, bombarduesit e zhytjes Ju-87 shtypën objektivat tokësore në zonën e Drvarit me armë automatiku dhe i hodhën mbrojtësit në mbrojtje. Me sa duket, e gjithë kjo "shfaqje ajrore" kontrollohej nga selia fluturuese në bordin e një Ju-88 ose He-111.
Në të njëjtën kohë, e gjithë makina ushtarake gjermane u vu në lëvizje - 20,000 burra duhej të shtypnin "shtetin e Titos" në Drvar. Ndodhën luftime të ashpra në të nëntë drejtimet përgjatë të cilave forcat gjermane po përparonin. Grupi "William" po përparonte nga Srba. Sipas planit, ajo duhej të arrinte në Drvar deri në mbrëmjen e 25 majit dhe të lidhej me parashutistët e batalionit 500 të SS.
Goditja erdhi si një surprizë e plotë për partizanët. Më pas, historianët u përpoqën të rikrijojnë ngjarjet në Drvar, vendet e betejave, veprimet e pjesëmarrësve individualë - gjithçka së bashku mund të përshkruhet me një fjalë - kaos.
Pas uljes, parashutistët u mblodhën dhe, duke u rreshtuar në zinxhirë, u zhvendosën drejt objektivave të tyre të synuar. Gjatë rrugës, ata shkatërruan gjithçka në rrugën e tyre - partizanë të armatosur dhe banorë të paarmatosur vendas, hodhën granata në shtëpi dhe shtypën qendrat e rezistencës së organizuar partizane. Vetëm disa partizanë dhe civilë ishin "me fat" - ata u kapën rob.
Parashutistët e zbarkuar në brigjet e lumit Unac ishin nën zjarrin e batalionit të rojeve dhe u shtynë përsëri në periferi të Drvar. Grupe të veçanta të ushtarëve të Brigadës Inxhinierike dhe skuadronit të kalorësisë, pas një beteje të shkurtër, u tërhoqën nga Drvar në pozicione mbrojtëse në shpatet e malit Gradina. Ekuipazhi i njërës prej tanketave të një toge tanku të vendosur në malin Trninic u zhvendos drejt Drvar, duke qëlluar me mitraloz dhe në fillim hutoi gjermanët sulmues, por shpejt u shkatërrua. Një grup të rinjsh, anëtarë të vetëmbrojtjes lokale dhe disa oficerë të shkollës së oficerëve në Shipovlyany, duke pasur vetëm 25 pushkë, u mblodhën në spitalin në Danichi dhe ishin në gjendje të zmbrapsnin sulmin gjerman. Ata madje arritën të kapin një mitraloz dhe katër kuti municion nga një prej avionëve. Një grup tjetër oficerësh nga Shipovlyan arritën të depërtojnë në linjat hekurudhore në pozicionet e batalionit të rojeve dhe të forcojnë mbrojtjen e shpellës Tito. Ata arritën të zmbrapsin sulmin e parashutistëve që kaluan lumin Unats.
Sapo gjermanët pushtuan Drvarin, menjëherë iu bë e qartë se pozicionet kryesore të partizanëve ishin në anën tjetër të Unac. Tito është gjithashtu atje. Gjermanët mësuan gjithashtu se selia e Titos ishte e vendosur në një shpellë në shpatin e malit Gradina, por vendndodhja e saktë mbeti e panjohur.
Rreth orës 9:00 të mëngjesit, zinxhiri i parashutistëve filloi një ofensivë përgjatë rrugës kryesore të Drvar drejt Unats në pozicionin e batalionit të rojeve dhe oficerëve nga Shipovlyan që e përforcuan atë. Një bateri me armë 105 mm pa kthim dhe dy bateri mortajash 80 mm hapën zjarr mbi pozicionet partizane. Sulmi i parashutistëve u mbyt rreth 50 hapa nga Unaz. Sulmet e mëtejshme gjithashtu u zmbrapsën nga zjarri i fortë i mbrojtësve, dhe pas kësaj gjermanët u detyruan të tërhiqen dhe të strehohen në shtëpitë në periferi të Drvar. Pati një pauzë në betejë.
Disa historianë e konsiderojnë këtë moment si vendimtar. Komandanti i Batalionit të 500 -të Ajror SS, Hauptsturmführer Kurt Rybka, kishte akoma mundësinë të urdhëronte valën e dytë të 171 parashutistëve që të uleshin drejtpërdrejt në malin mbi "Shpellën Tito" dhe të bllokonin atë rrugë shpëtimi. Pse Rybka nuk e bëri këtë është e panjohur. Mund të supozohet se deri në atë moment ai tashmë e dinte që ofensiva gjermane në Drvar nuk po zhvillohej aq shpejt sa pritej, dhe përforcimet partizane tashmë ishin në rrugë. Shtë e mundur që komunikimi radio me selinë më të lartë u ndërpre për ca kohë, dhe ai nuk mund të bënte ndryshime në planin e hartuar më parë. Kur u rivendos komunikimi radio, parashutistët tashmë ishin të detyruar të luftonin kundër partizanëve të kundërsulmit, dhe komandanti i batalionit kishte nevojë për të gjitha forcat e tij në vetë Drvar, dhe jo në anën tjetër të lumit. Gjithashtu, ndoshta Rybka nuk ishte ende plotësisht e sigurt se Tito ishte në shpellë. Përndryshe, ai do të kishte vepruar më me vendosmëri. Në një mënyrë apo tjetër, Rybka vendosi të shkojë në mbrojtje.
Deri në orën 10.00, i gjithë Drvar ishte në duart e palës gjermane të uljes. Shumica e stacioneve radio guerile u shkatërruan ose u kapën. Gjithashtu, shumë shifra ranë në duart e gjermanëve. Si rezultat, komunikimi i partizanëve u prish. Disa nga partizanët vdiqën në vend, disa u kapën, por gjithsesi shumica arritën të shpëtonin. Sipas raporteve të mëvonshme, partizanët humbën 100 burra në Drvar. Disa anëtarë të misioneve ushtarake të huaja gjithashtu vdiqën ose u kapën. Parashutistët kanë humbur 60 persona deri në këtë kohë. Disa nga banorët vendas u përdorën nga gjermanët për gërmimin e llogoreve dhe mbledhjen e municioneve. Varrezat Shobić-Glavica, të kufizuara nga të dy anët me një mur guri, u bënë pozicioni kryesor mbrojtës i batalionit të 500-të. Aty ishte vendosur edhe posta komanduese e batalionit. Varrezat u fortifikuan dhe u përgatitën për një mbrojtje të gjithanshme. I gjithë municioni ishte ruajtur atje, një stacion veshjesh ishte pajisur dhe trupat e ushtarëve të vdekur u mblodhën. Pozicionet e tjera në Drvar ishin gjithashtu të përgatitura për mbrojtje. Shtabi i batalionit ishte në dijeni se ofensiva e grupit "William" nuk po zhvillohej sipas planit për shkak të rezistencës së fortë nga partizanët dhe u ndal pjesërisht. Skuadrilja e zbulimit "Kroacia" gjithashtu raportoi për afrimin e forcave të reja partizane nga Srba. Komandanti i batalionit të 500-të urdhëroi 171 luftëtarët e mbetur të batalionit të zbarkonin në fushë përballë Shobich-Glavitsa. Kontejnerët me parashutë me municion dhe ilaçe u hodhën atje nga dhjetë Ju-52.
Specifikimet:
• fuqia, l. nga.: 850
• Hapësira e krahëve, m.: 14, 5
• Gjatësia e avionit, m: 10, 8
• Lartësia e avionit, m: 3, 7
• Zona e krahut, sq. m.: 31, 6
• Pesha, kg:
• avionë bosh: 2035
• ngritje: 3275
• Shpejtësia maksimale, km / orë:
• pranë tokës: 310
• në lartësinë 3000 m: 354
• Shpejtësia e lundrimit, km / orë:
• pranë tokës: 270
• në një lartësi mbidetare prej 4200 m: 330
• Gama e fluturimit, km.: 715
• Tavani, m.: 8200.
Specifikimet:
• Ekuipazhi: 1 person
• Gjatësia: 8.25 m
• Hapësira e krahëve:
◦ lart: 9.7 m
◦ poshtë: 6.5 m
• Lartësia: 3.06 m
• Sipërfaqja e krahut: 22, 42 m²
• Pesha bosh: 1782 kg
• Pesha normale e ngritjes: 2295 kg
• Motorët: 1 × Fiat A.74 RC.38 me 14 cilindra të ftohur me ajër
• Fuqia: 1 × 840 kf. me në 2400 rpm (627 kW)
• Shpejtesi maksimale:
Në lartësi: 441 km / orë në 6400 m
◦ pranë tokës: 343 km / orë
• Shpejtësia e lundrimit: 399 km / orë
• Gama praktike: 780 km
• Tavani i shërbimit: 10 211 m
Armatimi: 2 mitraloz Breda SAFAT 7 mm, 400 fishekë për fuçi
• Ngarkesa e bombës: bomba 2 × 100 kg.
Tito largohet nga shpella
Për komandantin e përgjithshëm të NOAU, Joseph Broz Tito, zbarkimi i një zbarkimi gjerman pranë vendbanimit të tij ishte një surprizë e plotë. Për ca kohë ai shikoi betejën e zhvilluar dhe priti raporte mbi situatën. Ai qëndroi në shpellë deri në orën 10.00, kur pati një pauzë në luftime. Mitralozët gjermanë mbajtën nën zjarr rrugën e vetme që shpie deri në shpatin e tij, dhe zbritja përgjatë saj dukej shumë e rrezikshme. Ushtarët e batalionit të sigurisë dhe roja personale e Titos ishin në gjendje të bënin një vrimë në dyshemenë e kasolles në mënyrë që të zbresin përmes saj në këmbët e kodrës përgjatë një litari të lidhur nga linjat e parashutës. Pasi disa vullnetarë arritën ta bëjnë këtë, ishte radha e Komandantit Suprem. Disa nga luftëtarët vdiqën në zbritje, por Tito arriti të shtyjë përmes çarjes në shkëmb, e cila e mbrojti atë nga zjarri i armikut, të kapërcejë hapësirën e hapur dhe të mbulohet pas shkëmbit. Atje ai urdhëroi që batalioni i sigurisë të vazhdonte të mbante pozicionin, dhe ai vetë, me rrethin e tij më të ngushtë, filloi të ngjitej në majë të malit Gradina, të cilin e arriti deri në orën 12.00. Atje ai shikoi betejën për ca kohë, pastaj u zhvendos në drejtim të Podovi. Kështu, evakuimi i tij nga vendbanimi u përfundua me sukses. Kështu e interpretoi historiografia zyrtare jugosllave e pasluftës.
Roli dhe sjellja e Titos gjatë orëve të para të operacionit gjerman ende nuk është sqaruar. Shtë e paqartë pse ai nuk e la vendbanimin e tij më herët. Ajo shërbeu si një mbulesë e mirë, përfshirë nga një sulm ajror, por në të njëjtën kohë ishte shumë i vogël për të akomoduar të gjithë Shtabin Suprem atje. Komunikimi me selinë mund të kryhej vetëm përmes lajmëtarëve (komunikimi me radio, siç u përmend më lart, ishte prishur). Vetëm ndihmësi dhe disa të besuar ishin drejtpërdrejt pranë Titos. Vetë Shtabi Suprem dhe shefi i tij ishin diku pranë shpellës. Përsëri dhe përsëri, selia i dërgoi letra Titos, duke i ftuar ata të largoheshin nga shpella. Dokumentet zyrtare përmendin propozime të tilla që datojnë nga ora 9.30, 9.45 dhe 10.00. Por Tito vendosi të largohej nga shpella vetëm pas orës 10.00, kur u bë qartë e rrezikshme të ishe atje. Surprisingshtë për t'u habitur që Komandanti i Përgjithshëm Suprem për të gjithë 4 orët pas fillimit të ofensivës gjermane nuk ishte me selinë e tij, por komunikoi me të vetëm me ndihmën e shënimeve. Në këtë kohë, Shtabi Suprem gjithashtu dërgoi lajmëtarë në njësitë dhe formacionet e afërta me urdhra, duke sqaruar situatën në Drvar dhe gjithashtu me informacione për gjendjen e Komandantit Suprem. Këto urdhra nuk u lëshuan në emër të Titos, por drejtpërdrejt nga Shtabi Suprem. Kjo sugjeron që Shtabi Suprem ka vepruar me iniciativën e tij.
Kundërsulm partizan
Selia e Korpusit të Parë Proletar, e vendosur në fshatin Mokronoge pranë Drvare, u informua shpejt për zbarkimin gjerman dhe menjëherë urdhëroi Divizionin e 6 -të Proletar të dërgonte një brigadë për të ndihmuar partizanët në Drvar. Brigada e 3 -të Lik, e përbërë nga katër batalione, gjithashtu shkoi atje. Selia e divizionit të 9 -të urdhëroi brigadën e parë dalmate të dërgonte një batalion më të afërt me të në Drvar. Selia e Korpusit të Likut të Parë dërgoi dy batalione të Brigadës së Parë Proletare Lik në Drvar. Kështu, rreth 1000 partizanë marshuan drejt Drvarit me marshim të detyruar. Batalioni i parë i brigadës së 3 -të Lik (130 luftëtarë) arriti lartësitë pranë fshatit Kamenice në 11.30 dhe sulmoi pozicionet gjermane në stacionin hekurudhor Stavkovice në lëvizje. Në luftimet e ngushta që pasuan, gjermanët humbën shtatë të vrarë dhe një duzinë të plagosur dhe u detyruan të tërhiqen në varrezat aty pranë. Në të njëjtën kohë, në 11.50, vala e dytë e uljes (171 persona) ishte duke u ulur. Ata u hodhën menjëherë në betejë në Kamenice. Sulmet dhe kundërsulmet e ndërsjella në terrenin shkëmbor pranë Kamenicës nuk sollën fitoren përfundimtare të asnjërës palë, dhe gjermanët u detyruan të shkojnë në mbrojtje. Partizanët e Likskaya 3 u bashkuan me grupe dhe luftëtarë individualë të Brigadës Inxhinierike dhe njësive dhe institucioneve të ndryshme të NOAJ, të cilët arritën të iknin nga Drvar. Pozicionet e partizanëve iu nënshtruan vazhdimisht sulmeve ajrore.
Rreth orës 13.00 Drvara arriti në batalionin e 3 -të të divizionit të 6 -të Lik, të udhëhequr nga komandanti i divizionit. Ai menjëherë hodhi një batalion në një sulm kundër krahut të majtë të pozicioneve gjermane në luginën e Drvarit. Kompania e parë kaloi urën e Zoritsa dhe forcoi mbrojtjen e batalionit të sigurisë, kompania e dytë përparoi përgjatë rrugës Bastasi, dhe e treta - përmes Spasovin. Komandanti gjerman gjithashtu forcoi mbrojtjen në këtë drejtim. Betejat e para filluan rreth orës 14.00. Kompania e 2-të e batalionit të 3-të Lik arriti të shtypë disa fole mitralozësh gjermanë me zjarr mortajash dhe deri në 16.40 i shtynë gjermanët përsëri në kryqëzimin qendror të Rrugës Bastasi, ku ndodhej qeveria e qytetit. Gjatë betejave të ashpra, ndërtesa e këshillit kaloi nga dora në dorë disa herë, dhe si rezultat, gjermanët u tërhoqën në Shobich-Glavits. Batalioni i sigurisë arriti t'i shtyjë gjermanët jashtë bregut të djathtë të Unaz dhe deri në orën 16:45 pasdite ishte në gjendje të kalonte në anën e kundërt. Pothuajse në të njëjtën kohë, batalioni i parë i Brigadës së Parë Proletare u afrua, i cili mbeti në rezervë për momentin. Në të njëjtën kohë, batalioni i 2 -të i brigadës së 3 -të Lik u afrua dhe sulmoi krahun e majtë të gjermanëve në lëvizje. Kompania e 3-të e batalionit të 2-të, pas një beteje të ashpër, çoi grupin gjerman "Brecher" nga Trninic-Brek në Kninska Kapia. Gjermanët ishin në gjendje të kapnin në shinat hekurudhore për një kohë, por pas afrimit të kompanisë së parë dhe njësive të Brigadës Inxhinierike rreth orës 18.00 ata u tërhoqën në Trnjak.
Batalioni i 4 -të i brigadës së 3 -të Lik (130 ushtarë) arriti në Drvar rreth orës 17.00 dhe u la në rezervë në rast të një zbarkimi të ri gjerman.
Deri në orën 20.00, shumica e parashutistëve gjermanë u shtynë përsëri në Shobich-Glavits. Barrierat e tyre, të cilat mbetën në rrugën kryesore të Drvarit dhe në drejtim të Prnjavor, u detyruan gjithashtu të tërhiqeshin deri në orën 21.30. Pesë aeroplanë transporti arritën të hedhin kontejnerë me municion në pozicionet e mbetura në duart e Gjermanisë.
Varrezat Shobike
Qendra e mbrojtjes gjermane ishte varrezat në kodrën Shobić-Glavitsa. Nga ana Kechmani dhe mulliri i tulit, ai mbrohej nga mure betoni. Fshirësit shpuan boshllëqet në to. Nga ana e fushës në të cilën po zbriste vala e dytë e uljes, banorët vendas të grumbulluar gërmuan llogore me profil të plotë me parapet. Kryqet e gurit shërbyen gjithashtu si vende të fshehura për qitësit individualë. Gjermanët nga të gjitha drejtimet u rrethuan nga katër batalione të brigadës së 3 -të Lik dhe batalioni i dalmatit të tretë që doli më vonë. Në orën 23.00, partizanët, të mbështetur nga mortaja, filluan një sulm nga të gjitha drejtimet. Gjermanët ndezën një numër të madh flakërimesh, në mënyrë që të bëhej aq i ndritshëm sa dita, dhe partizanët humbën mbrojtjen e errësirës. Falë numrit të madh të armëve automatike dhe mungesës së municionit, gjermanët hapën zjarr vdekjeprurës. Sulmi u zmbraps shpejt. Sulmi i ri filloi në orën 1.00 të mëngjesit më 26 maj. Batalionet e 3 -të dhe të 4 -të të brigadës 3 Lik po përparonin me mbështetjen e mortajave dhe granatave të dorës. Por suksesi nuk u arrit përsëri, dhe në disa vende parashutistët madje kundërsulmuan. Batalioni i parë i brigadës 1 Proletarian Lik u hodh gjithashtu në sulmin e tretë rreth orës 2.00 të mëngjesit, por rezultati ishte i njëjtë. Një sulm tjetër në 3.30 u zmbraps gjithashtu nga gjermanët me koston e shumë stresit.
Përparimi gjerman në Drvar
Natën, komanda NOAU mësoi për kërcënimin e një përparimi të regjimentit të 92 -të të granatierëve të motorizuar në Bosansky Petrovac dhe urdhëroi forcat e veta të tërhiqeshin nga Drvar. Ishte planifikuar të përfundonte tërheqjen para agimit, kur u shfaq kërcënimi i sulmeve ajrore. Rreth orës 6:00 në Kamenicë, në pjesën e pasme të batalionit të parë të brigadës 3 Lik, pararoja e grupit avancues "William" u shfaq në personin e kompanisë së parë të divizionit 373 të këmbësorisë kroate. Pas një beteje të shkurtër, batalionet e 1 -të dhe të 3 -të të brigadës Lik u tërhoqën, dhe rreth orës 7.00 legjionarët kroatë kontaktuan me parashutistët e batalionit të 500 -të SS.
Sipas raportit të Korpusit të 15 -të Malor më 5 qershor 1944, humbjet e batalionit të 500 -të ishin shumë të larta. Ata llogariten për 145 të vrarë dhe 384 të plagosur nga gjithsej 825 persona që morën pjesë në operacionin "Horse Run". Humbjet e partizanëve ishin gjithashtu të larta. Zyrtarisht, u raportuan 179 të vrarë, 63 të plagosur dhe 19 të zhdukur, por, me shumë mundësi, humbjet ishin shumë më të larta.
Komanda rajonale e Drvar raportoi 26, komanda e qytetit raportoi 28 të vdekur. Brigada inxhinierike humbi 22, shkolla e oficerëve - 4, institucionet logjistike - 22, batalioni i sigurisë - 12 persona, etj. Kësaj duhet shtuar edhe numri i madh i të plagosurve. Brigada e 3 -të Lik humbi 24 persona të vrarë, 46 të plagosur dhe 15 të zhdukur.
Ajo që kishte rëndësi ishte se Komandanti Suprem Tito kishte arritur të shpëtonte. Ai dhe anëtarët e misioneve të huaja ushtarake u evakuuan në Itali me avionin Douglas DS-3. Më vonë, me një shkatërrues britanik, Tito u transportua në ishullin Vis në Detin Adriatik, i kontrolluar nga partizanët. Vis u shndërrua në një kështjellë të vërtetë dhe u bë qendra e luftës së Jugosllavisë kundër pushtuesve gjermanë. Aleatët pajisën një fushë ajrore ndihmëse në të, ku deri në fund të luftës ata arritën të ulnin rreth një mijë avionë aleatë të dëmtuar gjatë sulmeve në territoret e pushtuara nga gjermanët. Kjo ndihmoi në shpëtimin e jetës së shumë pilotëve aleatë. Por kjo është një histori tjetër…
Shënim i përkthyesit
Fatkeqësisht, fundi i artikullit të autorit është i thërrmuar. Ngjarjet e 26 majit - 5 qershorit, veprimet e grupit tokësor gjerman dhe aviacionit aleat, me sa duket për shkak të mungesës së hapësirës, nuk mbulohen fare.
Të interesuarit mund të njihen me materialin përkatës të paktën në Wikipedia. Artikujt në revistën Hussar dhe Wikipedia plotësojnë njëra -tjetrën mirë.
Ky material më dukej interesant edhe për shkak të numrit të madh të fotografive të rralla dhe vizatimeve-rindërtimeve me cilësi të lartë.
