Gjatë të ashtuquajturës. operacioni antiterror i ushtrisë ukrainase duhej të përballej me një mori problemesh të llojeve të ndryshme. Gjatë viteve të pavarësisë, udhëheqja e vendit nuk i kushtoi vëmendje të mjaftueshme forcave të armatosura, kjo është arsyeja pse pajisjet dhe trajnimi i tyre lë shumë për të dëshiruar, dhe madje edhe milicitë pa trajnim special mund t'u rezistojnë atyre në mënyrë efektive. Mungesa e një politike koherente shtetërore e detyron ushtrinë të kujdeset vetë për sigurinë e tyre. Në veçanti, shumë njësi të ushtrisë ukrainase detyrohen të modernizojnë në mënyrë të pavarur pajisjet e tyre dhe ta pajisin atë me sisteme shtesë mbrojtjeje.
Një tipar karakteristik i konfliktit aktual në Ukrainë është përdorimi i pajisjeve të vjetruara fizikisht dhe moralisht, të cilat nuk i plotësojnë më plotësisht kërkesat e kohës. Një nga pasojat e kësaj është shfaqja e automjeteve luftarake, të cilat morën mbrojtjen e prodhimit artizanal. Për të rritur nivelin e mbrojtjes së automjeteve luftarake, përdoren mjete të ndryshme që tërheqin vëmendjen. Le të shqyrtojmë metodat kryesore të pajisjeve të tilla shtesë të pajisjeve ushtarake të përdorura nga ushtria ukrainase.
Konflikti aktual ka riafirmuar tezën e qartë: automjetet e blinduara të lehta, sipas përkufizimit, nuk mund të mbrojnë ekuipazhin nga armët anti-tank, për shembull, granatuesit e raketave. Për të zgjidhur këtë problem, përdoren ekrane të ndryshëm anti-kumulativë. Në të vërtetë, pajisja e një automjeti luftarak me një ekran metalik ose grilë bën të mundur që të shkaktojë që një granatë anti-tank të shpërthejë në një distancë nga forca të blinduara dhe kështu të shpëtojë pajisjet nga humbja. Përveç kësaj, disa ekrane shkatërrojnë granatën dhe parandalojnë shpërthimin e saj. Ekrane të tilla kanë qenë të njohura që nga Lufta e Dytë Botërore dhe janë përdorur me sukses të dukshëm.
Dizajnerët ukrainas, duke krijuar transportuesin e blinduar të personelit BTR-4, morën parasysh përvojën e konflikteve të armatosura në dekadat e fundit dhe pajisën automjetin e ri me ekranet e grilës anti-kumulative. Një mbrojtje e tillë, e krijuar nga specialistë, ka karakteristika të larta përkatëse. Ka raste kur transportuesit e blinduar të personelit me grila të bëra nga fabrika u kthyen nga beteja me granata anti-tank të mbërthyer midis pllakave të ekranit. Natyrisht, ekranet e grilës janë dëmtuar, por transportuesi i blinduar i personelit dhe ekuipazhi i tij mbeten të paprekur.
BTR-4 pas betejës
Jo të gjitha automjetet e blinduara të Ukrainës janë të pajisura me ekrane grilë të prodhuara nga fabrika. Ekuipazhet shpesh duhet të "azhurnojnë" pajisjet e tyre më vete. Ekranet e artizanatit të bëra nga materiale të ndryshme në dispozicion janë bërë të përhapura. Për shembull, transportuesit e personelit të blinduar dhe automjetet luftarake të këmbësorisë me ekranet e bëra nga një rrjetë metalike të shtrirë mbi një kornizë shpesh shfaqen në zonën e betejës. Për arsye të dukshme, një mbrojtje e tillë nuk është shumë efektive. Ngurtësia dhe forca e rrjetave të përdorura nuk lejojnë mbajtjen e granatës me raketa në distancën e kërkuar nga forca të blinduara dhe fillimin e shpërthimit të saj. Si rezultat, ekranet me rrjetë nuk rrisin nivelin e mbrojtjes së pajisjeve, por në një farë mase e ndërlikojnë funksionimin e tij.
Në mes të shtatorit, u botuan fotografi të njërës prej njësive të pushkëve të motorizuara të Ukrainës, të pajisura me automjete luftarake të këmbësorisë BMP-2. Duke marrë parasysh përvojën ekzistuese, pajisjet e njësisë u finalizuan dhe morën një sërë ekranesh anti-kumulative. Në pjesën e përparme të pllakës ballore të sipërme të automjeteve, u instalua një grila e gjerë me lartësi të ulët, duke mbuluar projeksionin e pjesës së sipërme të bykut. Anët e makinës ishin gjithashtu të mbuluara me grila të madhësisë së duhur. Për më tepër, fiksuesit për ekranet e gomës u instaluan në pjesën e përparme të poshtme të trupit të makinës.
Ekranet anësore dhe ballore të BMP-2 në fotot në dispozicion mund të flasin për origjinën e tyre: me siguri, një ndërmarrje e caktuar mori pjesë në prodhimin e tyre. Ekranet bazohen në qoshe metalike, nga të cilat është bërë korniza e strukturës. Shufrat metalikë janë ngjitur në qoshe, duke formuar një rrjetë. Ekrani i butë frontal, nga ana tjetër, është një fletë gome e madhësisë së kërkuar, që mbulon pjesën e poshtme të projeksionit frontal të makinës. Fati i saktë i automjeteve të pajisura në këtë mënyrë është i panjohur, por mund të supozohet se ata kanë një shans shumë më të mirë për të mbijetuar në fushën e betejës sesa automjetet me rrjeta.
Në fillim të tetorit, u shfaq një fotografi e një transportuesi të blinduar ukrainas me një mbrojtje shtesë shumë origjinale. Anët e makinës janë të mbuluara me një ekran grilë të mbledhur nga shufra metalikë. Çanta me rërë ose qese dheu vendosen midis trupit dhe grilave për mbrojtje shtesë. Pjesa e poshtme ballore është e mbuluar me një pllakë metalike. Së fundi, njësitë e blinduara reaktive të tankeve janë ngjitur në skajet anësore dhe mollëzat e ballit të bykut. Një grup i tillë mjetesh shtesë mbrojtjeje tregon se sa seriozisht i janë qasur çështjes autorët e këtij "projekti modernizimi".
BTR me njësi të blinduara reaktive. Foto ukrinform.ua
Sidoqoftë, ekspertët dhe amatorët e pajisjeve ushtarake menjëherë vunë re një numër disavantazhesh që mund të përkeqësojnë ndjeshëm mbijetesën e një transportuesi të blinduar të personelit. Para së gjithash, këto janë njësi mbrojtëse dinamike të ngjitura në forca të blinduara relativisht të hollë antiplumb. Kur një granatë godet dhe shpërthen ngarkesa, njësia dinamike e mbrojtjes është e aftë të depërtojë në forca të blinduara të një transportuesi personeli të blinduar dhe të shkaktojë dëme si në automjet ashtu edhe në ekuipazh. Sidoqoftë, ka arsye për të dyshuar se eksplozivët janë ende të pranishëm brenda blloqeve të salduara. Ndoshta vetëm kuti të zbrazëta u instaluan në transportuesin e blinduar të personelit, gjë që rriti deri diku nivelin e mbrojtjes. Sidoqoftë, edhe në këtë rast, mbrojtja shtesë e automjetit të blinduar duket e dyshimtë dhe e paqartë.
Mungesa e numrit të kërkuar të automjeteve të blinduara të gatshme për luftim çon në shfaqjen e pajisjeve civile të konvertuara, të pajisura me forca të blinduara. Kjo teknikë është tipike për luftërat e fundit lokale në Azi dhe Afrikë. Vlen të përmendet se në këto luftëra, automjetet civile të konvertuara u përdorën dhe përdoren kryesisht nga grupe të armatosura joqeveritare. Sa i përket luftës aktuale në Ukrainë, pajisje të tilla porositen kryesisht nga forcat e sigurisë, dhe ndërmarrjet industriale janë të angazhuara në prodhimin e saj.
Në shumicën e rasteve, rimbushja e automjeteve përfshin instalimin e fletëve metalike mbi trupin. Sidoqoftë, konflikti ukrainas ka treguar se edhe një qasje e tillë për krijimin e automjeteve të blinduara të improvizuara mund të shoqërohet me ide dhe zgjidhje origjinale.
Në mes të korrikut, fabrika e riparimit të lokomotivave me naftë Nikolaev përfundoi ri-pajisjen e dy automjeteve UAZ-3303, të modifikuar me urdhër të Shërbimit Kufitar të Ukrainës. Automjetet morën mbrojtje për kabinën dhe një trup metalik, në të cilin ishte instaluar një frëngji me një mitraloz. Vendi i punës i gjuajtësit ishte i mbrojtur në një mënyrë standarde për këtë teknikë: u përdorën fletë metalike. Në të njëjtën kohë, shasia dhe kabina morën mbrojtje origjinale.
UAZ-3303 të blinduar
Rrotat, korniza dhe pjesa e poshtme e dyerve të kabinës morën mbrojtje të bëra nga pjesët e kapakut metalik të aeroportit. Një profil i tillë metalik vështirë se mund të sigurojë mbrojtje serioze kundër plumbave të armëve të vogla, por është me interes si një kuriozitet teknik. Mbrojtja e projeksionit ballor të makinës dhe dritaret anësore të kabinës duket jo më pak origjinale. Në këto pjesë të kamionëve bazë, u instalua një strukturë nga një kornizë metalike dhe përforcim i ngjitur mbi të. Shufrat e këtij të fundit u ngjitën në kornizë, dhe gjithashtu u ngjitën së bashku. Karakteristikat mbrojtëse të një "forca të blinduara përforcuese" të tilla ngrenë dyshime serioze, megjithëse origjinaliteti i idesë vlen të merret parasysh.
Një qasje interesante për prodhimin e automjeteve të blinduara të improvizuara për ushtrinë ukrainase demonstrohet nga kompania Energoatom, e cila bashkëpunon me ndërmarrjen Atomremontservice. Në fillim të shtatorit, kompania u dorëzoi zyrtarëve të sigurisë tre minibusë që morën mbrojtje. Mësohet se automjetet ishin të pajisura me forca të blinduara të pllakave të çelikut. Mbi pjesën e përparme të trupit të makinës, u instaluan struktura të një forme karakteristike këndore. Dritare relativisht të mëdha u lanë për të monitoruar rrugën.
"Makina të blinduara" të kompanisë "Energoatom" të versionit të dytë. Foto energoatom.kiev.ua
Në ditën e fundit të shtatorit, Energoatom njoftoi transferimin e tre automjeteve të tjera të modifikuara në ushtri. Thuhet se ata kanë marrë një mundësi të lehtë rezervimi. Me sa duket, lehtësimi qëndron në ndryshimin në modelin e blinduar të pjesës së përparme të automjeteve. Pra, në vend të një çarçafi të madh ballor dhe fletëve anësore në pjesën e përparme të makinës, ne morëm grila me të njëjtën madhësi. Arsyet për shfaqjen e një dizajni të tillë nuk janë kuptuar plotësisht. Sidoqoftë, menjëherë mund të flitet për një nivel jashtëzakonisht të ulët të mbrojtjes së një dizajni të tillë. Grila nuk mbron xhamin dhe kapakun e makinës nga plumbat dhe fragmentet, kjo është arsyeja pse çdo goditje ndaj tyre mund të jetë fatale si për vetë makinën ashtu edhe për ekuipazhin e saj.
Ndër "transportuesit e personelit të blinduar" të improvizuar, makina e treguar në fillim të tetorit nga uzina Zaporizhstal spikat. Si bazë për të, u mor një kamion serial KamAZ, i cili ishte veshur me çelik 6 mm. Siç mund të shihet në fotografitë në dispozicion, të gjithë përbërësit e rëndësishëm të automjetit janë mbrojtur, nga kabina deri tek rrotat e pasme. Ofrohet një mburojë e tërhequr që mbulon xhamin e përparmë, si dhe çarçafë që mbrojnë rrotat e pasme nga anët dhe boshtin e përparmë përpara. Në anët e furgonit të blinduar ka boshllëqe për vëzhgimin e situatës dhe qitjen e armëve personale. Fleta ballore që mbulon kabinën është zbukuruar me një trident të stilizuar blu-verdhë.
KamAZ i blinduar Zaporozhye. Foto ipnews.in.ua
U argumentua se KamAZ i veshur me çelik do të dërgohej në njërën nga njësitë që luftonin në territorin e DPR. Më parë, uzina Zaporizhstal tashmë kishte përmbushur urdhrin e ushtrisë, atëherë një makinë e markës UAZ mori mbrojtje. Këtë herë, specialistët e Zaporozhye morën parasysh përvojën e fituar dhe bënë një kamion të mbrojtur. Sidoqoftë, siç vijon nga të dhënat e publikuara, çeliku i blinduar nuk përdoret në mbrojtjen e automjetit, gjë që në përputhje me rrethanat ndikon në mbijetesën e tij në kushte reale luftarake.
Të gjithë mostrat e konsideruara të automjeteve të blinduara të plota dhe të improvizuara, si dhe mënyrat për të rritur nivelin e tyre të mbrojtjes, janë interesante nga pikëpamja teknike. Në karakteristikat e tyre reale, ato ndryshojnë seriozisht nga njëra -tjetra, por në shumë raste, mbrojtja shtesë e pajisjeve mund të konsiderohet më shumë një mjet vetëkënaqësie sesa një mënyrë e vërtetë për të shpëtuar automjete dhe ushtarë. Sidoqoftë, në situatën aktuale, ushtria ukrainase nuk ka pse të zgjedhë, ata janë të detyruar të përdorin mundësitë e disponueshme dhe të kërkojnë mënyra për të mbrojtur veten dhe pajisjet.
Shfaqja e mjeteve artizanale të mbrojtjes shtesë dhe automjeteve të blinduara të improvizuara mund të flasin për një fakt të pakëndshëm për Ukrainën. Grilat dhe rrjetat e bëra vetë në transportuesit e personelit të blinduar janë një shenjë se industria mbrojtëse e vendit nuk ishte e gatshme të siguronte pjesëmarrjen e ushtrisë në armiqësi. Me sa duket, ajo ose nuk kishte zhvillimet e veta në këtë fushë, ose të gjitha këto projekte thjesht nuk u zbatuan. Si rezultat, ushtarëve iu desh të kërkonin në mënyrë të pavarur rrjeta ose grila dhe t'i instalonin ato në automjetet e tyre luftarake.
Shfaqja e automjeteve të blinduara të improvizuara gjithashtu flet për gjendjen e dobët të forcave të armatosura dhe industrisë. Trupat kanë një numër të caktuar tanke, transportues personeli të blinduar dhe automjete luftarake të këmbësorisë, por numri i pajisjeve të gatshme luftarake mund të jetë i pamjaftueshëm për të zgjidhur detyrat e caktuara. Kompanitë e riparimit janë përfshirë në mënyrë aktive në restaurimin e pajisjeve të papërdorshme, por humbjet janë akoma shumë të mëdha dhe ato thjesht nuk mund të përballojnë ngarkesën. Zgjidhja për këtë problem është instalimi i pjesëve metalike në automjetet civile. Për shkak të ngarkesës së ndërmarrjeve të mbrojtjes, fabrika të tjera janë të përfshira në montimin e pajisjeve të tilla.
Shembuj të automjeteve të blinduara të improvizuara dhe automjeteve luftarake me mjete të mbrojtura shtesë të bëra në shtëpi demonstrojnë njëkohësisht dy tendenca të ndërlidhura. Nga njëra anë, luftëtarët e forcave të armatosura duan të marrin pajisje me një nivel të lartë mbrojtjeje që mund t'i mbrojë ata nga zjarri i armikut, dhe nga ana tjetër, industria nuk mund t'u sigurojë atyre gjithçka që u nevojitet. Natyrisht, e gjithë kjo ndikon në humbjen e njerëzve dhe pajisjeve, dhe gjithashtu kontribuon në fitoret e milicisë.
