Armiqësitë pranë Luhansk dhe Donetsk janë gjithnjë e më shumë si luftërat e dekadave të fundit në vendet e Azisë dhe Afrikës. Në mungesë të një industrie të zhvilluar mbrojtëse, të dyja palët e konfliktit janë të detyruara të kënaqen me armët dhe pajisjet në dispozicion. Përkundër kësaj, ata po bëjnë përpjekje të ndryshme për të ndërtuar automjete të blinduara bazuar në automjetet ekzistuese. Javën e kaluar, dy ndërmarrje të qytetit të Nikolaev menjëherë prezantuan automjetet e tyre të reja të blinduara të destinuara për forcat e armatosura dhe forcat e sigurisë të Ukrainës. Kështu ndodhi që njëra nga makinat e paraqitura u bë menjëherë objekt shaka, dhe e dyta mund të konsiderohet një zhvillim mjaft i mirë dhe premtues. Sidoqoftë, të dyja këto projekte ndoshta nuk do të arrijnë në fazën e ndërtimit serik të pajisjeve në shkallë të gjerë.
"Technichka" bazuar në UAZ-3303
Më 18 korrik, fabrika e riparimit të lokomotivave me naftë Nikolaev u dorëzoi dy automjete të blinduara UAZ-3303 trupave kufitare të Ukrainës. Raportohet se dy automjetet e reja do të drejtohen nga rojet kufitare të Luhansk. Më parë, trupat kufitare i dorëzuan uzinës dy kamionë të lehtë, të cilët duhej të pajiseshin me mbrojtje të blinduar. Drejtori i ndërmarrjes, Vyacheslav Simchenko, gjatë transferimit të pajisjeve, tha se e gjithë puna në krijimin e automjeteve të blinduara zgjati vetëm një javë. Në këtë drejtim, punonjësit e uzinës duhej të punonin jashtë orarit, por ata ia dolën. Ndërmarrja kreu të gjithë punën në përfundimin e makinave me shpenzimet e veta.
Sipas edicionit të internetit "NikVesti", brenda një jave punëtorët e fabrikës së riparimit të lokomotivave me naftë Nikolaev kryen riparime të makinave të paraqitura, duke zëvendësuar njësitë jo-pune, instaluan një rezervim dhe gjithashtu montuan një instalim të mbrojtur për armët në mbrapa Vlen të përmendet se projekti i një makine të blinduar të improvizuar bazuar në UAZ-3303 u krijua në bashkëpunim të ngushtë me rojet kufitare. Siç tha nënkryetari i njësisë kufitare të Lugansk, nënkolonel Alexander Zavoloka, ai u tha inxhinierëve atë që u duhej rojeve kufitar dhe ata ofruan mënyra për të zbatuar idetë.
foto nga faqja
Baza për dy makinat e reja të blinduara ishin kamionë të lehtë jashtë rrugës UAZ-3303-një zhvillim i mëtejshëm i automjetit UAZ-452D, i njohur gjerësisht si "Tadpole". Këto automjete 4x4 janë të pajisura me motorë 98 ose 117 kf. (në varësi të modifikimit) dhe janë të afta të mbajnë deri në 1225 kg ngarkesë. Kamionët UAZ-3303 janë pozicionuar nga prodhuesi si një automjet relativisht i lehtë i krijuar për transportin e mallrave në kushte urbane dhe jashtë rrugës. Sipas të dhënave në dispozicion, kamionët e paraqitur për modernizim dhe rishikim deri vonë kryenin funksione të tilla.
Për shkak të kufirit kohor të kufizuar dhe aftësive modeste, inxhinierët e fabrikës së riparimit të lokomotivës me naftë Nikolaev morën rrugën e përdorimit të një numri të vogël të përbërësve të rinj dhe instalimin e armaturave shtesë të varura. Pra, kamionët e mbajtën taksinë pa ndonjë modifikim të madh. Për të mbrojtur ekuipazhin nga armët e vogla, pjesa e përparme dhe anët e kabinës ishin të mbuluara me forca të blinduara origjinale. Një "forca të blinduara" të një dizajni interesant përdoret për të mbrojtur projeksionin frontal. Përbëhet nga një numër i madh shufrash çeliku të salduara së bashku.
Pjesa e poshtme ballore e kabinës është e mbuluar me një "modul" të madh të blinduar të bazuar në përforcim, në të cilin bëhen disa vrima. Katër hapje bëhen përballë pajisjeve të ndriçimit, dhe në pjesën qendrore ka një skarë për ventilimin e radiatorit. Pjesa e poshtme e armaturës, e instaluar në majë të xhamit, është e fiksuar. Nga lart, dy "mburoja të blinduara" me vrima shikimi relativisht të mëdha janë bashkangjitur në varen. Jashtë një mjedisi luftarak, ekuipazhi mund të heqë dorë nga këto elemente të rezervimit për të siguruar një pamje të pranueshme. Siç mund të shihet në fotografitë në dispozicion, forca të blinduara frontale të automjeteve janë instaluar në një strukturë metalike të fiksuar në kornizën e automjetit. Pjesa e poshtme e armaturës ballore është ngjitur në kornizën në skajin e poshtëm, pjesa e sipërme është ngjitur duke përdorur struktura në formë L të instaluara prapa kabinës.
Në vend të lustrimit, dyert e taksisë morën "module përforcimi të armaturës". Në pjesën e jashtme të dyerve, ka korniza metalike mbi të cilat ngjiten shufrat e përforcimit. Për vëzhgim, një vrimë drejtkëndore e mbuluar me një rrjetë sigurohet në pjesën e mesme të këtij forca të blinduara. Sidoqoftë, blinduarja e pjesës së poshtme të derës është me interes shumë më të madh. Ndoshta për shkak të mungesës së materialeve të tjera, si dhe për shkak të kufizimeve në peshë, blloqe të një profili kompleks janë instaluar në pjesën e poshtme të dyerve, në të cilat veshja metalike për fushat ajrore mund të merret me lehtësi. Rrotat e përparme mbrohen në një mënyrë të ngjashme: nën portat, dy pjesë të tjera të kapakut të aeroportit janë fiksuar.
Fotografitë e publikuara të prodhimit tregojnë se kamionët e blinduar kanë marrë trupa të rinj. Në vend të trupave anësorë prej druri me mbështetëse për një tendë, UAZ-3303 i konvertuar mori një strukturë metalike, e cila është një kornizë me mbështjellës fletë. Në anët e trupit, pjesët e gjata të kapakut të aerodromit varen për të mbrojtur rrotat e pasme, rezervuarin e gazit dhe elementët e shasisë. Elementi i tretë, i bërë nga një shtresë metalike, është fiksuar në murin e përparmë të trupit metalik dhe, me sa duket, duhet të mbrojë kabinën nga granatimet nga prapa.
UAZ-3303 të blinduar do të jenë në gjendje të mbajnë armë të vogla, ndoshta edhe të kalibrit të madh. Për instalimin e tij në pjesën e pasme të kamionëve të modifikuar, vendoset një mburojë e blinduar katërkëndëshe me vendin e punës të një revole. Mburoja është mbledhur nga tre fletë metalike relativisht të trasha dhe është montuar në një bazë rrotulluese. Në fletën ballore të mburojës ka një përqafim dhe një sistem për instalimin e armëve. Vrimat e shikimit bëhen në fletët anësore. Për lehtësinë e punës së qitësit, një vend është instaluar në mburojë, e fiksuar në një fletë metalike. Ndoshta kjo e fundit shërben si një shpinë e blinduar. Përdorimi i sediljes sugjeron që mburoja është e pajisur me një lloj rrotullimi.
Makinat e blinduara të bëra nga fabrika e riparimit të lokomotivave me naftë Nikolaev bazuar në UAZ-3303 janë me interes të caktuar. Sidoqoftë, ky interes nuk lidhet me cilësitë e tyre luftarake, por me zgjidhjet teknike të aplikuara, të cilat u shfaqën në kushtet e mungesës së kohës, materialeve dhe përvojës në krijimin e automjeteve të blinduara. Si rezultat, rezultati i parë i publikimit të informacionit në lidhje me këto makina të blinduara ishin shaka të shumta monotone fyese për makinat dhe autorët e projektit. Tifozët e pajisjeve ushtarake nuk dështuan të "ecin" përmes modelimit të pajisjeve, mbrojtjes dhe armëve të tij.
Në të vërtetë, makinat e blinduara Nikolaev duken të paktën të çuditshme dhe vështirë se mund të konsiderohen një mjet efektiv luftimi. Kapaciteti mbajtës i kamionit bazë UAZ-3303 tejkalon pak 1, 2 ton, dhe rezervimi i vendosur, me sa duket, mezi përshtatet në këtë kufi, gjë që mund të ndikojë në performancën e drejtimit të makinës. Në të njëjtën kohë, rezervimi i përdorur ngre dyshime serioze. Padyshim, fletët e mburojës relativisht të trasha (ndoshta rreth 10-12 mm) mund të mbrojnë vërtet një mitraloz nga armët e vogla të armikut. Sidoqoftë, një forca të blinduara të tilla nuk ka gjasa të jetë në gjendje të mbrojë gjuajtësin nga plumbat që shpojnë forca të blinduara ose sisteme të kalibrit të madh. Dizajni specifik i kullës, i cili nuk mbron gjuajtësin nga anët, vetëm rrit rreziqet.
Më vete, duhet të ndaleni në rezervimin e taksisë së shoferit. Armatura "Armature" duket interesante dhe me të vërtetë mund të mbrojë automjetin dhe ekuipazhin nga armët e vogla. Sidoqoftë, karakteristikat e tij të vërteta mund të tregoheshin vetëm nga granatimet me përdorimin e armëve dhe gëzhojave të ndryshme. Edhe nëse një mbrojtje e tillë është e aftë të përballojë plumbat automatikë, atëherë granatimet me përdorimin e municioneve shpuese të blinduara ose sistemeve të kalibrit të madh nuk do t'i lënë asaj asnjë shans. Sidoqoftë, nuk ka asnjë informacion të vërtetë në lidhje me aftësitë e shufrave të përforcimit të ngjitur me njëri -tjetrin, pasi një mbrojtje e tillë e improvizuar nuk është testuar nga askush më parë.
Sa i përket pjesëve të kapakut të aeroportit, të cilat përdoren gjerësisht në hartimin e makinave të reja të blinduara, përshtatshmëria e përdorimit të tyre ngre dyshime serioze. Produkte të tilla nuk ishin krijuar fillimisht për të mbrojtur kundër plumbave të armëve të vogla, dhe ngurtësia e tyre e kërkuar për përdorimin e tyre është për shkak të profilit të tyre kompleks. Prandaj, gjysma e poshtme e dyerve të taksisë dhe boshti i makinave janë më të ndjeshëm ndaj dëmtimeve.
Dy kamionë UAZ-3303 me forca të blinduara të instaluara mbi to u transferuan në çetën Luhansk të trupave kufitare të Ukrainës. U argumentua se tashmë më 19 korrik, kjo pajisje shkoi në bazën e rojeve kufitare dhe së shpejti duhet të marrë pjesë në të ashtuquajturin. operacion antiterror. Përdorimi luftarak i këtyre automjeteve ende nuk është raportuar. Ndoshta, beteja e parë me pjesëmarrjen e tyre do të tregojë se sa efektive ishin metodat origjinale të rezervimit. Në të njëjtën kohë, mund të supozohet se efektiviteti luftarak i makinave të blinduara Nikolaev nuk ka gjasa të jetë i lartë. Megjithë sasinë e madhe të armaturës së improvizuar, ato mbeten automjete civile me armë të instaluara mbi to, të cilat në përputhje me rrethanat duhet të ndikojnë në aftësitë e tyre.
Për më tepër, makinat e reja të blinduara të trupave kufitare të Ukrainës mund t'i atribuohen klasës së të ashtuquajturve. pajisjet teknike, të cilat u bënë të përhapura gjatë luftërave lokale të dekadave të fundit. Makina të tilla luftarake janë relativisht të thjeshta për t'u prodhuar dhe operuar, por efektiviteti i tyre në fushën e betejës, për arsye të dukshme, lë shumë për të dëshiruar. UAZ-3303 i modifikuar në Nikolaev janë automjete tipike teknike, dhe për këtë arsye nuk duhet pritur rezultate të jashtëzakonshme prej tyre. Për më tepër, nuk mund të përjashtohet që prodhimi i makinave të tilla të blinduara të kufizohet në dy automjete.
Automjet mjekësor i bazuar në BTR-70
Rreth një muaj më parë, Fabrika e blinduar Nikolaev prezantoi të ashtuquajturën. pika e kontrollit celular "Mikolaevets" është një automjet BRDM-2 që ka humbur një numër të madh të përbërësve dhe montimeve. Ky zhvillim shkaktoi një reagim specifik nga publiku dhe u bë subjekt i shumë shakave ofenduese. Tani kompania është gati t'i dorëzojë forcave të armatosura pajisje më serioze dhe të nevojshme: automjetin mjekësor të blinduar "Shën Mikolai" ("Shën Nikolla"). Deri më tani, ekziston vetëm një mostër e këtij automjeti, e ndërtuar nga Uzinat e blinduara Nikolaev me iniciativën e tij dhe me shpenzimet e tij.
Baza për "Shën Nikollën" ishte transportuesi i personelit të blinduar BTR-70 i bërë nga Sovjetiku. Në këtë drejtim, autorët e blogut BMPD sugjeruan "origjinën" e makinës së re. Ata kujtojnë se më parë ndërmarrja Nikolaev propozoi projektin e automjetit të blinduar mjekësor BMM "Kovcheg", të bërë në bazë të BTR-70. Isshtë e mundur që prototipi "Ark", i ndërtuar disa vjet më parë, mori një emër të ri dhe u prezantua përsëri në ushtri dhe publik. Në të vërtetë, automjeti "Shën Nikolla" është shumë i ngjashëm me prototipin e demonstruar më parë të BMM "Kovcheg".
Automjeti Svyatii Mikolai është një transportues personeli i blinduar BTR-70 me modifikime serioze të trupit. Për të akomoduar të plagosurit, një strukturë relativisht e lartë e ngjitur nga pllaka të blinduara u instalua në vend të çatisë bazë të ndarjes së trupave. Ka katër kapëse në fletën ballore të kësaj superstrukture, dhe dy të tjera janë dhënë në çati. Gjatë ndryshimit, transportuesi i blinduar i personelit mori një derë të re anësore me dy fletë, e ngjashme me atë të përdorur në BTR-80 më të ri, e vendosur në anën e djathtë të bykut. Në anën e majtë kishte një kapak, standard për BTR-70, në fletën e poshtme.
Foto nga faqja
Brenda trupit të blinduar ka disa vende dhe shtojca për instalimin e një barelë. Sipas edicionit në internet "Nikolaev News", automjeti i blinduar mjekësor "Svyaty Mikolai" mund të mbajë deri në 11 të plagosur lehtë (ulur) ose gjashtë të plagosur rëndë (shtrirë) dhe tre të aftë të ulen. Në konfigurimin e tretë, sigurohet transporti i katër të plagosurve në barelë, tre persona ulur dhe disa personel shërbimi. Përveç vendeve për vendosjen e të plagosurve, automjeti është i pajisur me një numër pajisjesh speciale. Sipas drejtorit të uzinës së blinduar Nikolaev Alexander Shvets, nëse është e nevojshme, madje mund të kryeni operacione në makinë.
Sipas të dhënave të publikuara, automjeti i blinduar mjekësor Shën Nikolla mund të prodhohet në dy versione kryesore, të ndryshme nga njëri -tjetri në llojin e motorit të përdorur dhe në kosto. Një makinë me një motor benzine do t'i kushtojë klientit rreth një milion hryvnia, me një naftë - pothuajse 2 milion. Konfigurimi i të dy opsioneve është i ngjashëm, dhe ndryshimi në çmim i detyrohet vetëm termocentralit të përdorur. "Origjina" e projektit të një automjeti të ri mjekësor (duke përdorur si bazë transportuesin e blinduar BTR-70 si bazë) sugjeron që automjeti mjekësor, me vlerë 1 milion hryvnias, mban termocentralin bazë bazuar në dy motorë benzine ZMZ-4905 me një kapacitet prej 120 kf secila.
Specialistët e prodhuesit pohojnë se automjeti mjekësor i blinduar "Svyaty Mikolaj" tejkalon të gjitha analogët më të mirë botërorë në karakteristikat dhe aftësitë e tij, dhe është gjithashtu relativisht i lirë. Avantazhi i makinës quhet ruajtja e karakteristikave në nivelin e transportuesit bazë të personelit të blinduar kur lëvizni në tokë dhe në ujë.
Sipas Nikolaevskiye Novosti, uzina është në gjendje të ndërtojë deri në dhjetë automjete të reja në muaj. Aktualisht, po diskutohet për blerjet e mundshme të pajisjeve të tilla për nevojat e forcave të armatosura. Sa i përket prototipit të parë, ai së shpejti mund të dërgohet në zonën e "operacionit antiterrorist". Dërgimi i makinës tek trupat do të lehtësohet nga autoritetet e rajonit Nikolaev, siç tha guvernatori Nikolai Romanchuk.
Për dallim nga zhvillimi i mëparshëm i uzinës së blinduar Nikolaev, automjeti mjekësor i blinduar i paraqitur kohët e fundit "Svyatii Mikolai" është vërtet pajisje e rëndësishme dhe e nevojshme për trupat. Gjatë "operacionit antiterrorist", forcat e armatosura dhe garda kombëtare vazhdimisht pësojnë humbje. Çdo ditë, një numër i madh i ushtarëve plagosen dhe duhet të marrin ndihmë. Për evakuimin e të plagosurve nga fusha e betejës, pajisje të ndryshme aktualisht përdoren nga forcat ushtarake dhe të sigurisë ukrainase, por nuk janë përshtatur për të kryer detyra të tilla. Automjeti "Shën Nikolla", nga ana tjetër, u krijua fillimisht si një mjet i blinduar evakuimi dhe ndihme për të plagosurit. Shfaqja e makinave të tilla mund të ketë një efekt të dukshëm në humbjet e trupave dhe Gardës Kombëtare.
"Shën Mikolai" i parë duhet të shkojë te trupat në të ardhmen shumë të afërt. Sidoqoftë, ka arsye të besohet se kjo makinë nuk do të jetë në gjendje të ndikojë seriozisht në aspektet mjekësore të të ashtuquajturës. operacion antiterror. Luftimet po zhvillohen në disa zona të dy republikave të panjohura, kjo është arsyeja pse kërkohet një sasi e madhe e pajisjeve për të evakuuar të plagosurit. Një makinë definitivisht nuk do të përballojë një detyrë të tillë, dhe për këtë arsye do të ndihmojë vetëm makinat ekzistuese dhe transportuesit e personelit të blinduar. Duhet të theksohet se uzina premton të prodhojë deri në 10 makina mjekësore në muaj, por një ritëm i tillë ndërtimi vështirë se mund të konsiderohet realist. Për të filluar prodhimin serik të pajisjeve, kërkohet një urdhër nga Ministria e Mbrojtjes ose Ministria e Punëve të Brendshme, si dhe pagesa për punë. Për shkak të situatës së vështirë ekonomike, forcat ushtarake ose të sigurisë me shumë mundësi nuk do të jenë në gjendje të gjejnë para për pajisje të reja mjekësore. Për më tepër, prodhimi kërkon kohë për t'u vendosur, dhe situata në zonat luftarake po ndryshon vazhdimisht.
Kështu, projekti i pajisjeve vërtet të rëndësishme dhe të nevojshme për trupat në të ardhmen e afërt do të përballet me probleme ekonomike dhe nuk do të jetë në gjendje të çojë në ndonjë rezultat të dukshëm. Si rezultat, njësitë e përfshira në "operacionin antiterrorist" do të duhet të vazhdojnë të përdorin pajisje që nuk janë përshtatur për këtë për të evakuuar të plagosurit.
