Selia kryesore e Marinës së BRSS u shpua me tentakula të rrëshqitshme të terrorit: komandanti i përgjithshëm pa kudo bartësin e avionëve bërthamorë "Enterprise", oficerët u hodhën nga dritaret në panik duke bërtitur "Transportuesit e aeroplanëve po vijnë!" Një e shtënë me pistoletë - zëvendës shefi i Shtabit të Përgjithshëm qëlloi veten në zyrën e tij, të dhënat po vijnë nga Shtetet e Bashkuara në lidhje me vendosjen e transportuesve të rinj të avionëve të klasit Nimitz …
Nëse besoni "hetimet gazetareske" të viteve të fundit, atëherë Marina Sovjetike ishte e angazhuar vetëm në ndjekjen e grupeve të transportuesve të avionëve amerikanë, për të cilët ndërtoi pako "vrasës të transportuesit të aeroplanëve" - anije speciale sipërfaqësore dhe nëndetëse të krijuara për të shkatërruar Ndërmarrjen, " Nimitzs "," Kitty Hawks "dhe fusha të tjera lundruese të" armikut të mundshëm ".
Eshtë e panevojshme të thuhet, aeroplanmbajtësja goditëse Enterprise është një qëllim fisnik. I madh, me një potencial të madh luftarak. Por është shumë e prekshme - ndonjëherë një raketë e pashpërthyer e kalibrit 127 mm është e mjaftueshme që një transportues avioni të "dalë nga loja". Por çfarë do të ndodhë nëse një breshëri e zjarrtë prej pesëdhjetë fishekësh 100 dhe 152 mm bie mbi kuvertën e fluturimit të Ndërmarrjes? - një kryqëzor sovjetik në pamje të palodhur mban një aeroplanmbajtës nën kërcënimin e armës. Ndjekja e vazhdueshme e "armikut të mundshëm" është një atribut i domosdoshëm i kohës së paqes. Dhe nuk ka më rëndësi që rrezja luftarake e kuvertës "Fantazmat" të jetë dhjetë herë më e madhe se rrezja e qitjes së topave të vjetër të kryqëzatave - në rast të një lufte, lëvizja e parë do të jetë për armëtarët.
Kryqëzori i gëzuar pr. 68-bis është vetëm një ngrohje. Kartat e atuve të vërtetë fshihen në mëngën e komandantëve të përgjithshëm sovjetikë-nëndetëset bërthamore të projekteve 949 dhe 949A, transportuesit e raketave Tu-22M, sistemet e zbulimit të hapësirës dhe raketat kundër anijeve me rreze ultra të gjatë. Ka një problem - ka një zgjidhje.
Por flota sovjetike gjithashtu kishte probleme reale. Në fund të fundit, nuk është rastësi që shumica e forcave sipërfaqësore të Marinës së BRSS u klasifikuan si "Anije të mëdha anti-nëndetëse". Udhëheqja sovjetike e kuptoi mirë se kush ishte kërcënimi kryesor - një "George Washington" me SLBM "Polaris" mund të bënte më shumë dëme sesa një mijë transportues avionësh "Enterprise".
Me të drejtë, lexues i dashur, Marina e BRSS u përqëndrua kryesisht në kërkimin dhe luftën kundër nëndetëseve bërthamore të armikut. Sidomos me "vrasësit e qytetit" që mbanin raketa balistike me rreze të gjatë veprimi. Sipërfaqja e oqeanit u skanua vazhdimisht nga avionët anti-nëndetësorë Il-38 dhe Tu-142, vrasësit nënujorë të projekteve 705 dhe 671 pastruan kolonën e ujit, dhe trupat legjendarë-kryqëzorët dhe shkatërruesit sovjetikë të përqendruar në kryerjen e misioneve anti-nëndetëse- ishin në detyrë në linjat kundër nëndetëseve.
Frigata duke kënduar
Një seri prej njëzet anijeve patrulluese sovjetike të fillimit të viteve 60, të klasifikuara më vonë si BOD. Anijet e para luftarake në botë me një termocentral me turbinë me gaz të krijuar për të gjitha mënyrat e funksionimit.
Projekti 61 u bë një fazë e rëndësishme në ndërtimin e anijeve vendase - për herë të parë u krijua një anije me një byk alumini dhe një turbinë me gaz. Dy sisteme raketash kundërajrore, artileri universale, ngarkesa në thellësi të raketave dhe torpedo në det të thellë-një anije e vogël e lavdishme mund të përdorte armët e saj edhe në një stuhi: konturet e mprehta të bykut me hundë "snub" i lejuan BOD-së të shkonte lehtësisht kundër çdo valë Me
Kishte gjithashtu disavantazhe: marinarët u ankuan për zhurmën e lartë në kabina - zhurma e fuqishme e turbinave të gazit depërtoi në çdo dhomë, duke e bërë shërbimin në BOD pr. 61 një ngjarje mjaft të pakëndshme. Por çështja e mbijetesës së anijes ishte shumë më serioze - frika u konfirmua në 1974, kur Otvazhny BPK vdiq në rrugën e Sevastopol - pas shpërthimit të bodrumit të raketave, zjarri u përhap shpejt në anije, duke shkatërruar pjesët e trasha të trasha bërë nga aliazh alumini-magnez AMG në rrugën e saj.
Sidoqoftë, disa rrethana bëjnë të mundur mosmarrëveshjen me deklaratën për mbijetesën e ulët të "fregatave të kënduara" - 480 kg eksploziv dhe gjashtë tonë barut shpërtheu në bodrumin e pasmë të Otvazhny, por anija e vogël vazhdoi të luftonte zjarrin për 5 orë
Deri më tani, ekziston një anije e këtij lloji në Flotën e Detit të Zi të Marinës Ruse.
Anije të mëdha anti-nëndetëse të projektit 1134A (kodi "Berkut-A")
Një seri prej dhjetë BOD -ve të ndërtuara midis 1966 dhe 1977. për Marinën e BRSS. Vetëm anije të mira, pa ndonjë gjë të veçantë. Siguroi praninë detare sovjetike në Oqeanin Botëror, shërbeu rregullisht në Atlantik, në Oqeanin Indian dhe Paqësor. Ofroi mbështetje ushtarake dhe politike për regjimet "miqësore", të patrulluar në zonat e konflikteve ushtarake, vendosën transportues strategjikë nëndetësorë të raketave të Marinës së BRSS në pozicione luftarake, siguruan trajnime luftarake për flotën, morën pjesë në stërvitjet e pushkatimit dhe detare. Me një fjalë, ata bënë gjithçka që një anije luftarake duhej të bënte gjatë Luftës së Ftohtë.
Kryqëzorët anti-nëndetëse të projektit 1123 (kodi "Condor")
Kryqëzorët anti-nëndetës "Moska" dhe "Leningrad" u bënë transportuesit e parë të avionëve (transportuesit e helikopterëve) të Marinës së BRSS. Arsyeja për shfaqjen e këtyre anijeve të mëdha ishte paraqitja në gatishmëri e transportuesve strategjikë amerikanë të raketave të tipit "George Washington" - 16 raketa balistike "Polaris A -1" me një rreze fluturimi prej 2.200 km e frikësuan shumë udhëheqjen e BRSS.
Rezultati ishte një "hibrid" me armë të fuqishme raketore, e gjithë egra e së cilës ishte një pistë me një hangar të zgjatur nën kuvertë. Për të zbuluar nëndetëset armike, përveç 14 helikopterëve Ka-25, kishte një sonar nën-keel Orion dhe një stacion sonar të tërhequr Vega në bord.
Projekti 1123 nuk është një BOD, por bazuar në qëllimin e kryqëzorit anti-nëndetës dhe armatimin e tij, ai ka të drejtë të zërë një vend midis të njëjtave "anije të mëdha anti-nëndetëse"-një përkufizim jashtëzakonisht i paqartë që përfshin anijet e Marina e BRSS me madhësi dhe karakteristika të ndryshme.
Pengesa kryesore e "Moskës" dhe "Leningradit" u bë e qartë tashmë gjatë shërbimeve të para luftarake në linjat anti-nëndetëse. Vetëm 4 helipadë (hapësira e kuvertës së fluturimit ku mund të kryhen operacionet e ngritjes dhe të uljes) dhe 14 helikopterë doli të ishin shumë pak për të siguruar një patrullim anti-nëndetës gjatë gjithë kohës në një zonë të caktuar të oqeanit Me Për më tepër, deri në kohën kur kryqëzori me helikopter kryesor Moskva hyri në shërbim, Marina amerikane mori një raketë të re Polaris A-3 me një rreze qitjeje prej 4,600 km-zona e patrullimit luftarak të Uashingtonit dhe Eten Allenov u zgjerua, gjë që e bëri kundërshtimin strategjik transportuesit e raketave janë një detyrë edhe më e vështirë.
Kryqëzorët kundër nëndetëse shërbyen për gati tridhjetë vjet si pjesë e Marinës së BRSS, bënë vizita të shumta në portet e shteteve mike … Kuba, Angola, Jugosllavi, Jemen. Kryqëzori anti-nëndetës "Leningrad" ishte flamuri i një shkëputjeje të anijeve të Marinës së BRSS gjatë çminimit të Kanalit të Suezit (1974).
Të dy kryqëzorët ishin pjesë e Flotës së Detit të Zi. Pas dy rregullimeve të mëdha, "Leningrad" përfundoi shërbimin në 1991, dhe "Moska" u vendos në rezervë në 1983, dhe u çaktivizua në 1997.
Anijet patrulluese të projektit 1135 (kodi "Petrel")
Një seri prej 32 anijeve patrulluese (deri në 1977 u klasifikuan si BOD të rangut II) për të zgjidhur një gamë të gjerë detyrash për të siguruar mbrojtje kundër nëndetëse dhe ajrore të formacioneve të anijeve në zonat e hapura të detit dhe zonën bregdetare, konvojet e shoqërimit në zonat e zonave lokale konflikte të armatosura dhe mbrojnë ujërat territoriale.
Projekti 1135 ndryshonte nga paraardhësit e tij jo vetëm në pamjen e tij elegante, por edhe në armatimin e tij të fortë, mjetet më të fundit për zbulimin e nëndetëseve të armikut dhe një nivel të lartë automatizimi - Burevestniki solli mbrojtjen anti -nëndetëse në një nivel cilësisht të ri. Dizajni i suksesshëm u siguroi atyre një shërbim të gjatë aktiv në të gjitha flotat e Forcave Detare të BRSS, dhe dy prej tyre ende mbeten në Marinën Ruse.
Objektivisht, për shkak të dobësisë së mbrojtjes ajrore dhe mungesës së një helikopteri, Burevestnik humbi në aftësitë e tij ndaj bashkëmoshatarëve të tij të famshëm - fregatat amerikane Knox dhe Oliver H. Perry. Por rrethanat janë të tilla që Marina amerikane e mban mend "Petrel" shumë më mirë sesa "Knox" dhe "Perry" - në 1988 anija patrulluese "Selfless" detyroi në mënyrë të vrazhdë kryqëzorin raketor "Yorktown" jashtë ujërave territoriale sovjetike. Varka e patrullës theu varkën e ekuipazhit dhe lëshuesin e raketave kundër anijeve Harpoon për anijen amerikane, grisi lëkurën në zonën e superstrukturës, deformoi helipadën dhe prishi të gjitha parmakët në anën e portit.
Anije të mëdha anti-nëndetëse të projektit 1134-B (kodi "Berkut-B")
Konstelacioni i shtatë anijeve të mëdha anti-nëndetëse të Marinës së BRSS. BOD-të e mëdhenj të oqeanit me potencial të jashtëzakonshëm luftarak-silurët raketë kundër nëndetëses, katër sisteme raketash kundërajrore, artileri universale dhe me zjarr të shpejtë, ngarkesa të thella dhe një helikopter anti-nëndetës. Vlefshmëria e jashtëzakonshme e detit, diapazoni i lundrimit prej 6,500 milje - i mjaftueshëm për kalimin nga Murmansk në Nju Jork dhe mbrapa. "Bukari" (siç 1134-B u quajt me dashuri në flotë) ishin me të vërtetë trupat më të mirë në marinën sovjetike, më të balancuarit në aspektin e karakteristikave dhe duke përmbushur plotësisht detyrat e Marinës.
Shumica e BOD pr. 1134-B shërbeu në Oqeanin Paqësor. E kombinuar në disa grupe anti-nëndetëse, "Boukari" vazhdimisht "kreh" Detin Filipine, ku kishte një zonë të patrullave luftarake nga nëndetëset strategjike amerikane që përgatiteshin të nisnin një sulm raketor në Lindjen e Largët dhe Siberinë.
Kishte plane të mëdha për modernizimin e BOD pr. 1134-B-potenciali i modernizimit të anijeve bëri të mundur montimin në bordin e sistemit të ri të raketave anti-nëndetëse Rastrub-B dhe madje edhe anti-rreze të gjatë S-300 sistemi i avionëve! Si një eksperiment, një nga BOD -të e këtij lloji - "Azov" mori në vend të SAM -it të pasëm "Stuhia" dy lëshues të poshtëm dhe sistemin e kontrollit të zjarrit të sistemit të raketave të mbrojtjes ajrore S -300F - doli në mënyrë perfekte. Në planin afatgjatë, kantieri i anijeve të Marinës së BRSS mund të rimbush organet e veçanta trupore, homologët e huaj të të cilëve do të shfaqeshin vetëm 10 vjet më vonë. Por mjerisht …
Anije të mëdha anti-nëndetëse të projektit 1155 (kodi "Udaloy")
"Udaloy" ishte një gabim i udhëheqjes së Marinës Sovjetike.
Jo, në shikim të parë, BOD pr. 1155 është një kryevepër e vërtetë e ndërtimit të anijeve, e pajisur me një sistem sonar 700-tonësh "Polynom", një SAM "Dagger" me shumë kanale për të sprapsur sulmet masive të raketave kundër anijeve, dy helikopterë dhe një gamë të tërë të armëve detare - nga artileria universale tek silurët në shtëpi.
"Trimi" do të ishte bërë një kryevepër e padyshimtë … nëse nuk do të ishte për paraardhësin e tij - 1134 -B. Krahasuar me "Bukar", BOD pr. 1155 doli të ishte një hap prapa.
Për shkak të panairit 30 metra të GAS "Polynom", performanca e drejtimit dhe aftësia lundruese e anijes së re u prekën seriozisht - kompleksi doli të ishte shumë i rëndë për një BOD modest. Sigurisht, Polynom dha mundësi të mëdha në drejtim të zbulimit të nëndetëseve bërthamore të armikut, të cilat i zbuloi në një distancë deri në 25 milje, të cilat në një farë mase kompensojnë përkeqësimin e aftësisë detare të Udaliy. Por një pengesë shumë më serioze ishte mungesa e plotë e sistemeve të mbrojtjes ajrore me rreze të mesme ose të gjatë-"Dagger" kishte një rreze qitjeje vetëm 6, 5 milje dhe mund të luftonte vetëm raketat kundër anijeve, por jo transportuesit e tyre.
Pjesa tjetër e projektit BOD 1155 ishte një anije e mrekullueshme me një linjë fisnike parashikuese dhe armë të fuqishme anti-nëndetëse. Në total, para rënies së BRSS, flota arriti të marrë 12 anije të mëdha anti-nëndetëse të këtij lloji.
Në vitet '90, vetëm një BOD u ndërtua sipas projektit të modifikuar 11551 - përfaqësuesi i vetëm i këtij projekti, Admiral Chabanenko, ruajti të gjitha avantazhet e pr.1155, por gjithashtu mori një sistem artilerie AK-130, sisteme kundërajrore Kortik dhe raketa anti-anije Moskit.
Përfundim
90 anijet e mëdha të lartpërmendura anti-nëndetëse dhe kryqëzorët anti-nëndetëse janë vetëm "maja e ajsbergut" të sistemit të mbrojtjes anti-nëndetëse të Marinës së BRSS. Kishte një sistem të tërë të avionëve patrullues bazë me qindra avionë dhe helikopterë kundër nëndetëse. Anije të zakonshme me trava të pazakonta lëruan hapësirat e oqeanit-patrulla të kamufluara kundër nëndetëseve me një antenë me frekuencë të ulët shumë kilometra të shtrirë prapa ashpër (përpiquni të provoni se kjo nuk është një tralë!) Ua hodhi shumë nerva marinarëve amerikanë.
Janë zhvilluar projekte fantastike, siç është nëndetësja bërthamore 1199 "Anchar". Për më tepër, të katër kryqëzorët me aeroplanë të rëndë të Projektit 1143 mbanin një skuadrilje helikopterësh kundër nëndetëse në kuvertën e tyre dhe kishin në bord një sistem të fortë armësh anti-nëndetëse (SJSC madhështore SJSC Polynom dhe raketat kundër nëndetëse "Vikhr" me koka bërthamore) Pra, në kundërshtim me mitin e mirënjohur, gjatë kalimit përmes Bosforit, marinarët sovjetikë nuk i mashtruan aspak përfaqësuesit turq, duke i quajtur anijet e tyre kryqëzorë që mbanin aeroplanë anije nëndetëse.
Nga rruga, Marina amerikane u zhvillua në të njëjtin skenar - amerikanët kishin frikë deri në vdekje të nëndetëseve sovjetike, kjo është arsyeja pse ata planifikuan përbërjen e anijeve të flotës së tyre në bazë të "një fregate për një varkë ruse". Sistemi sonar mbarëbotëror SOSUS për gjurmimin e nëndetëseve, programet FRAMM për shndërrimin e qindra shkatërruesve të vjetëruar në anije kundër nëndetëse, seri të mëdha të fregatave kundër nëndetëse "Knox" dhe "Oliver H. Perry", shkatërrues unik të klasës "Spruance" me hipertrofi armë anti -nëndetëse, por pa sisteme të mbrojtjes ajrore zonale - vetëm "binjakët" amerikanë BOD pr. 1155 "Udaloy".
Mbetet për të shtuar se ideja e një "anije të madhe kundër nëndetëse" vdiq me ardhjen e raketave balistike ndërkontinentale me bazë në det me një rreze prej 10.000 km. Tani e tutje, transportuesit strategjikë të raketave mund të lëshojnë raketa nga ujërat territoriale të shtetit të tyre.
