Ky artikull përfundon një seri prej katër artikujsh mbi raketat e lundrimit kundër anijeve. Në të, ne do të flasim për raketat kundër anijeve dhe komplekset që kanë qenë dhe janë aktualisht në shërbim me flotën ushtarake sipërfaqësore ruse.
Shigjeta
Me një dekret të 30 Dhjetorit 1954, u përcaktua krijimi i sistemit të parë të armëve të drejtuara nga anijet "Quiver", duke përdorur predha avionësh Arrow (KSS) me një rreze prej 40 km. Në të njëjtën kohë, supozohej të shfrytëzonte sa më shumë elementët e avionit "Kometa" të nisur tashmë në prodhimin serik.
Municioni, i cili supozohej të ishte vendosur në kryqëzorët e tipit Sverdlov, pr. 68bis-ZIF, varionte nga 24 në 28 KSS, të llogaritura bazuar në qëllimin e fundosjes së dy kryqëzorëve ose shtatë shkatërruesve të armikut. Në të ardhmen, kryqëzori me raketa ruajti përcaktimin e Projektit 67, varianti i fazës së parë të testeve u quajt Projekti 67EP, dhe varianti i fazës së dytë - Projekti 67SI.
Ndër të tjera, u sigurua një modifikim i SHSK-së me një kokë aktive të radarit të strehimit, i cili siguroi aplikim mbi horizont.
Pajisjet e sistemit "Quiver" siguruan zbulimin dhe gjurmimin e objektivave, lëshuan komanda për lëshuesin dhe avionin e predhës, dhe kontrolluan lëshimin dhe fluturimin e tij. Synimi në objektiv u krye përgjatë zonës me sinjal të barabartë të rrezes së radarit të anijes, në pjesën e fundit u shkaktua një kërkues gjysmë aktiv, i cili mori rrezatimin e radarit të reflektuar nga objektivi.
Fillimi i parë u bë në janar 1956. Faza e parë e testimit përfundoi në prill. Nga dhjetë lëshimet e kryera në një distancë maksimale prej 43 km, 7 ishin të suksesshëm. Qitja në një distancë minimale prej 15 km ishte më pak e suksesshme. Dy nga tre SHSK kaluan në një distancë të konsiderueshme nga objektivi.
Komisioni rekomandoi që të mos prisni fazën e dytë të testimit, por të filloni menjëherë përfundimin e ndërtimit të pesë kryqëzorëve në Projektin 67 në mënyrë që anijet e pajisura t'i dorëzohen flotës në 1959.
Sidoqoftë, testet vazhduan. U identifikuan edhe disa mangësi. Përgatitja paraprake zgjati shumë, dhe diapazoni maksimal i lëshimit ishte gjithashtu i pamjaftueshëm. Prandaj, përfundimi dhe riarmatimi masiv i kryqëzorëve të klasës Sverdlov nuk u zhvillua.
Anija KSShch
Në një nga artikujt e mëparshëm, u tha për zhvillimin e një KSShch me bazë avionësh. Tani le të hedhim një vështrim në modifikimin e anijes.
Dekreti i 30 dhjetorit 1954 përcaktoi zhvillimin e predhës KSShch si bazë të fuqisë luftarake të shkatërruesve të fundit të pr. 56. Ishte planifikuar të instalonin 10-14 raketa dhe dy lëshues mbi to. Raketa ishte e pajisur me një kërkues aktiv të radarit dhe një kokë luftarake të ndashme të marrë nga versioni i avionit. Krahët e raketës tani janë të palosshme.
Testet filluan në 1956, dhe në 1958, raketa u miratua.
Me kalimin e kohës, u shfaqën raketa të reja kundër anijeve, anije të pajisura me KSShch, u ndërtuan gjithnjë e më pak. Sidoqoftë, raketa KSShch u bë shembulli i parë i një arme të drejtuar, e cila është armatimi kryesor i anijes, dhe raketa e parë sovjetike e këtij lloji e vënë në shërbim.
P-35
Në fillim të vitit 1959, u përcaktua pamja teknike e sistemit të raketave P-35. Shumë është huazuar nga paraardhësi i tij, raketa P-5. Kishte edhe dallime. Për shembull, koka termonukleare u zëvendësua me një shpërthyese të lartë depërtuese. Që nga viti 1960, është bërë e mundur përdorimi i një koka të veçantë për P-35.
Falë pajisjeve të radios në bord, ishte e mundur të merreshin dhe të ekzekutonin komandat e kontrollit të radios nga anija, si dhe një përmbledhje të sipërfaqes së detit në sektorin ± 40 °, të transmetonte imazhin që rezultonte në anije, të kapte objektivin e caktuar, gjurmoni atë dhe dërgoni sinjale në kanalin e makinës përgjigjëse. Për më tepër, pajisjet në bord të Blok ishin të pajisura me një autopilot dhe një altimetër radio.
Drejtimi i raketave drejt objektivit u krye në dy versione. Koordinatat e sakta të objektivit mund të tregohen. Gjithashtu, udhëzimi mund të kryhet sipas koordinatave relative, me kusht që të përdoret një pamje radari. Pas mbylljes së objektivit për gjurmimin automatik, raketa po kthehet vetëm në planin horizontal. Udhëzimi në të dy aeroplanët ishte i mundur vetëm në pjesën përfundimtare.
Në gusht 1962, sistemi raketor u vu në shërbim. Gama ishte 25-250 km, shpejtësia e fluturimit ishte 1400 km / orë në fazën përfundimtare, dhe diapazoni i zbulimit të objektivit duke përdorur pamjen e radarit ishte 80-120 km. Ndjekja automatike ishte e mundur në një distancë prej 35-40 km nga objektivi. Në të ardhmen, cilësitë luftarake të kompleksit u përmirësuan. Gama e re maksimale ishte 250-300 km.
Ndërtimi i anijeve të pajisura me raketa P-35 u ndal në 1969.
Progresi
Më pas, transportuesit e raketave iu nënshtruan modernizimit për të instaluar raketat Progress ZM44, të cilat u vunë në shërbim në 1982. Ky lloj i raketave karakterizohet nga një imunitet më i mirë i zhurmës, një zonë më e madhe e afrimit me objektivin. Në një lartësi më të ulët.
Meqenëse raketa Progress, pasi mori një objektiv nga operatori nga anija, ndaloi rrezatimin dhe zbriti, ajo humbi pajisjet e mbikqyrjes të mbrojtjes ajrore të armikut. Kërkuesi u ndez kur iu afrua objektivit, kreu kërkimin dhe kapjen e tij. Nuk pati rritje në gamën dhe rritjen e shpejtësisë, pajisjet e anijes dhe pajisjet tokësore nuk u prekën, por fonde të konsiderueshme u kursyen për zhvillim. Raketat Progress dhe P-35 ishin të këmbyeshme.
Anijet, të armatosura me raketa Progress, filluan të pajisen me pajisjet marrëse të sistemit të përcaktimit të synimeve të aviacionit "Suksesi".
P-15 (4K40)
Raketa P-15 u zhvillua në vitet 1955-60. Transportuesi i raketave fillimisht supozohej të ishin varka torpedo, etj. 183. Nisja e parë u bë nga një anije e tillë në 1957, dhe tre vjet më vonë sistemi i raketave u vu në shërbim. Në fund të vitit 1965, kishte 112 anije të tilla. Disa prej tyre u transferuan nga një shtet tjetër, madje Kina i ndërtoi ato me licencë.
Përveç anijeve të projektit 183R "Komar", anijet e projektit 205M "Osa" dhe 1241.1, gjashtë anije anti-nëndetëse të projektit 61M, pesë të projektit 61-ME, të cilat u ndërtuan për Indinë, si si dhe tre shkatërrues të projektit 56-U ishin të armatosur me raketa P15. …
Sistemi i raketave P-15 është modernizuar disa herë. Në 1972, sistemi i raketave Termit u miratua, bazuar në raketën P-15M.
Raketat që i përkasin familjes P-15, të prodhuara nga BRSS dhe Kina, u përdorën në kushte luftarake në 1971 gjatë luftës arabo-izraelite, në konfliktin indo-pakistanez të të njëjtit vit, si dhe në luftën Iran-Arabe të viteve 1980-88.
Gjithashtu raketat e tipit P-15 u përdorën kundër betejës amerikane që bombardoi bregdetin e Irakut gjatë Operacionit Stuhia e Shkretëtirës. Njëra nga dy raketat u la mënjanë për shkak të kundërmasave elektronike nga armiku, e dyta u rrëzua. Për herë të parë, një raketë kundër anijeve u rrëzua në një situatë luftarake.
Që nga viti 1996, Irani filloi prodhimin e të njëjtit lloj raketash.
P-500 Bazalt (4K80)
Që nga viti 1963, u zhvillua raketa P-500 "Basalt", e destinuar për përdorim kundër grupimeve të fuqishme të anijeve armike. Vendosja duhej të ishte si në anijet sipërfaqësore ashtu edhe në nëndetëse. P-500 kishte për qëllim të zëvendësonte raketat P-6, që kishin përafërsisht të njëjtën peshë dhe dimensione. Në 1977, raketat Basalt u instaluan në kryqëzorët me aeroplanë të projektit 1143, tetë raketa në lëshues dhe të njëjtin numër rezervë. Në 1982, kryqëzorët e projektit 1164, të armatosur me gjashtëmbëdhjetë raketa, hynë në shërbim.
Koka e luftës mund të përdoret si kumulative me eksploziv të lartë ashtu edhe bërthamor. Shpejtësia e fluturimit arriti në 2 milion. Basalt është raketa e parë lundruese me bazë deti që arrin shpejtësinë supersonike.
Një sistem i ri kontrolli "Argon" u krijua për P-500, i cili përfshin një kompjuter dixhital në bord. SU "Argon", duke pasur imunitet të shtuar të zhurmës, bëri të mundur kryerjen e shpërndarjes së synuar të raketave në një salvo, si dhe humbjen selektive të objektivave kryesorë të lidhjes së anijeve. Për herë të parë, u përdor një stacion bllokimi aktiv në bord, i cili lejoi që raketa të ishte e paprekshme ndaj mbrojtjes ajrore të armikut.
Raketat P-500 kishin për qëllim luftimin e grupeve të mëdha të anijeve dhe ishin efektive vetëm në një salvo.
Një modifikim i mëtejshëm - raketa 4K80, ishte e pajisur me një njësi të fuqishme lëshimi, prandaj kishte një distancë të gjatë fluturimi.
Yakhont (Oniks)
Puna për krijimin e raketës anti-anije Yakhont filloi në fund të viteve 1970. Raketa e re u krijua për të luftuar grupimet e anijeve sipërfaqësore dhe anijeve individuale përballë kundërshtimit aktiv, si zjarri ashtu edhe elektronik.
Dallimi kryesor nga raketat e tjera është shkathtësia e kompleksit, i cili mund të vendoset në nëndetëse, anije sipërfaqësore, avionë dhe lëshues bregdetarë.
Ne kemi rishikuar më parë raketën Yakhont si pjesë e SCRC Bastion. Nisësit e modeleve shumë të ndryshme janë të përshtatshme për raketat Yakhont, kështu që, gama e transportuesve të mundshëm është shumë e madhe. Mund të përdoren lëshues të tipit raft, falë të cilëve anijet me ton të vogël të klasës së raketave të anijeve-korvet mund të pajisen me raketa të këtij lloji.
Instalimet modulare bëjnë të mundur pajisjen e fregatave, kryqëzorëve dhe shkatërruesve me raketa Yakhont. Numri i raketave që mund të instalohen në një anije të modernizuar është trefishi i numrit të raketave të vjetra të lundrimit siç është P-15.
X-35 dhe sistemi i raketave me anije Uran-E
Në 1984, u vendos të zhvillohej kompleksi i anijeve Uranus bazuar në raketën e lundrimit Kh-35, i krijuar për të pajisur anije të vogla dhe anije me zhvendosje të mesme.
Raketa Kh-35 (3M24) është krijuar për të shkatërruar anijet sulmuese amfibë, anije transporti konvoj ose anije të vetme. Përdorimi i një rakete është i mundur në çdo kohë të ditës në çdo mot, madje ndërhyrja intensive dhe rezistenca ndaj zjarrit nga armiku nuk janë pengesë për lëshimin e raketave.
Avantazhi i raketës është aftësia e tij për të fluturuar ulët drejt objektivit, duke e bërë të vështirë për sistemet e mbrojtjes ajrore të armikut të zbulojnë dhe shkatërrojnë raketën. RCS e raketës zvogëlohet për shkak të madhësisë së saj të vogël. Transportuesit, si rregull, janë të armatosur me 8-16 raketa, për shkak të të cilave një numër i madh i anijeve nuk kërkohet të kryejnë një mision luftarak. Qitja e një salvo me një interval lëshimi të raketave prej 3 sekondash rrit probabilitetin e goditjes së një objektivi. Për më tepër, raketa ka shumë mundësi për modernizim, për shembull, përdorimi i karburantit me energji intensive mund të rrisë shumë gamën e raketës.
Ndër disavantazhet e raketës mund të quhet diapazoni i pamjaftueshëm i fluturimit, për shkak të të cilit ekziston një probabilitet i lartë që transportuesi të hyjë në zonën e mbrojtjes ajrore të armikut, dhe shpejtësia relativisht e ulët e raketës mund të bëjë që ajo të goditet nga mjetet e mbrojtjes ajrore Me Për më tepër, sistemi i kontrollit të raketave nuk është krijuar për të mposhtur objektivat bregdetarë dhe tokësorë.
Kompleksi Uran-E është vendosur në fregata të reja, anije raketash, korveta dhe anije të tjera gjatë modernizimit të tyre. Për shembull, fuqia e anijes së re raketore "Katran", e pajisur me sistemin raketor "Uran-E" (8 raketa në dy lëshues), më shumë se trefish në krahasim me projektin 205ER. Në varkën pr. 1241.8 janë instaluar 16 raketa. Përcaktimi i objektivit kryhet me anë të kompleksit radio-elektronik detar Harpoon-Ball. Gjithashtu "Uran-E" është instaluar në anijet pr.11541 "Corsair" dhe korvetat ruse A-1700 për eksport.
"Uran-E" përputhet plotësisht me standardet botërore, dhe raporti i kostos dhe efikasitetit e bën kompleksin zgjedhjen optimale kur kryeni një mision luftarak në det duke përdorur raketa taktike.
Krahasuar me homologët e huaj, kostoja e raketave Kh-35 është mjaft e ulët, dhe efikasiteti është në një nivel të mirë. Sidoqoftë, konkurrenca me raketën amerikane kundër anijeve "Harpoon" dhe sistemin francez të raketave kundër anijeve "Exocet", të cilat tashmë e kanë provuar veten, do të jetë e ashpër.
