Programi i përbashkët i zhvillimit të raketave Britanike-Franceze të Detit Venom / Anti-Navire Leger (ANL), i drejtuar nga MBDA për Ministritë e Mbrojtjes Franceze dhe Britanike, u ngrit në qershorin e kaluar me lëshimin e parë të suksesshëm nga një helikopter Dauphin në një vend testimi në jug të Francës; në fund të vitit 2018, është planifikuar një seri lëshimesh të drejtuara të kësaj rakete. Projekti Sea Venom / ANL po zbatohet në përputhje me kërkesat britanike dhe franceze, përkatësisht Future Anti Surface Guided Arm (Heavy) dhe Anti Navire Leger (ANL), me qëllim të zëvendësimit të raketave të vjetruara kundër anijeve, Skua e Detit Britanik dhe franceze AS15TT. Kërkesat përcaktojnë një raketë me shumë qëllime, të lehta me peshë 110 kg dhe një gjatësi prej rreth 2.5 metrash, e krijuar për të shkatërruar objektivat sipërfaqësore brenda një rrezeje prej rreth 20 km; duhet të zhvillojë një shpejtësi të lartë nën -zanore dhe të lëshohet nga një helikopter. Raketa me motorin e nisur pas ndarjes nga transportuesi përfshin një kërkues të imazhit termik të pa ftohur të zhvilluar nga Safran me përpunim të avancuar të imazhit (me mundësinë e integrimit të një kanali shtesë për banimin gjysmë aktiv lazer), një kanal komunikimi i dyanshëm për përfshirjen e operatori në lakun e kontrollit, dhe një kokat luftarake të copëzimit të blinduara me peshë 30 kg.
Ndërsa raketa mund të fluturojë plotësisht në mënyrë të pavarur në disa mënyra, përfshirë fluturimin në një lartësi jashtëzakonisht të ulët mbi sipërfaqen e detit, kontrolli i operatorit do të mundësojë mënyra të tilla si ri-shënjestrimi gjatë fluturimit, korrigjimi / përsosja e pikës së synimit dhe përfundimi i sigurt i misionit. Në prani të strehimit gjysmë aktiv lazer, raketa do të jetë në gjendje të kapë objektiva jashtë shikimit falë përcaktimit të objektivit lazer nga një platformë e palëve të treta. Në pjesën e bishtit ka një motor fillestar, në mes të trupit ka një motor kryesor me një hundë ventrale të drejtuar poshtë. Raketa Sea Venom / ANL, e krijuar për të kryer misione si në det të hapur ashtu edhe në bregdet në një mjedis të ndërhyrjes nga objektet lokale, sipas planit do të hyjë në shërbim me helikopterët AW159 Wildcat të Marinës Britanike, ndërsa francezët Marina do të armatosë HIL -in e saj të ri (Helicoptere Interarmees Leger). Raketa, e aftë të godasë një sërë anijesh nga një distancë e sigurt, duke filluar nga anijet me port të shpejtë, anije raketash me madhësi të mesme deri në anije të mëdha të tilla si korvetat, mund të montohet në një larmi të gjerë platformash. Për shembull, testet e transportit ajror u kryen për të demonstruar përputhshmërinë e raketës me helikopterët ekzistues Lynx.
Zhvillimet amerikane
Nevoja që Marina amerikane të mbajë kontrollin e detit përballë aftësive të reja të kundërshtarëve të saj kryesorë që kërkojnë të krijojnë një rrjet të mohimit të hyrjes / bllokimit të zonës (A2 / AD), i kombinuar me luftën e vazhdueshme për burimet, të detyruara Marina për të zhvilluar një strategji të "Vdekshmërisë së Shpërndarë", e cila parashikon ri-pajisjen, rikonfigurimin dhe riorientimin e flotës sipërfaqësore në mënyrë që të marrë një pozicion "ofendues" më të hapur. Për të përmbushur nevojat urgjente për aftësitë kundër anijeve, Marina amerikane po punon për të azhurnuar sistemet ekzistuese dhe futjen e sistemeve të reja të anijeve dhe armëve me bazë ajrore së bashku me versionin kundër anijeve të raketës tokë-ajër Raytheon SM-6 Me
Në një përpjekje për të rivendosur aftësitë anti-anije me rreze të gjatë që u humbën kur varianti Tomahawk Anti-Ship Missile (TASM) u çaktivizua në vitet 1990, Marina Amerikane po zhvillon një variant tjetër të Detare Strike Tomahawk (MST). Në përputhje me programin e përshpejtuar të vendosjes, Raytheon iu dha një kontratë vjeshtën e kaluar për të integruar një kërkues të ri me shumë mënyra në një numër të paprovuar të raketave Tomahawk Land Attack Missile (TLAM) ose Block IV në mënyrë që ata të kapin objektivat që lëvizin në det. Thuhet se kërkuesi i ri me shumë mënyra pasive-aktive do të ketë një procesor modular multifunksional, i cili, në kombinim me një çantë navigimi dhe komunikimi, do të lejojë që raketa Tomahawk të veprojë më lirshëm në kushte të vështira bllokimi ose në kushtet A2 / AD. Në përputhje me këtë program, do të zbatohet gjithashtu një sistem komunikimi më i besueshëm i bazuar në një arkitekturë të re të përparuar, i cili do të zëvendësojë kanalin ekzistues të komunikimit satelitor të dyanshëm dhe do të shtojë një modul kodimi GPS të kodit M.
Paralelisht me zhvillimin e përbashkët amerikano-britanik të një koka me shumë qëllime dhe përmirësimin e vazhdueshëm të Sistemit Taktik të Kontrollit të Armëve Tomahawk (TTWCS), i cili karakterizohet nga një nivel i shtuar i sigurisë kibernetike, gjatë programit të ri-certifikimit të raketave Block IV, i cili do të fillojë në 2019, sistemet e komunikimit dhe navigimit do të modernizohen. RPC MST. Këto përmirësime do të ndikojnë gjithashtu në arsenalin britanik, i cili do të zgjasë jetën e tyre të shërbimit me 15 vjet të tjera (gjithsej 30 vjet) dhe, kështu, raketat Tomahawk do të qëndrojnë në shërbim me Marinën Mbretërore deri në fund të viteve 2040. Ndërkohë, të gjitha raketat amerikane Block III janë planifikuar të çmontohen në vitin 2018 (nuk është e vështirë të merret me mend se si do të bëhet kjo). Zëvendësimi afatgjatë i Tomahawk do të garantohet në kuadër të programit të zhvillimit të raketave NGLAW (Arma e Sulmit Tokësor të Gjeneratës së Tjetër), i cili do të jetë në gjendje të sulmojë caqet tokësore dhe detare nga platformat sipërfaqësore dhe nëndetëse, në fazën e parë duke plotësuar dhe më pas duke zëvendësuar plotësisht Sistemet e armëve Tomahawk. Data fillestare për hyrjen në shërbim me raketën NGLAW është caktuar për 2028-2030.
Zhvillimi dhe zgjerimi i mëtejshëm i familjes së sistemeve të armëve Boeing AGM / UGM / RGM-84 Harpoon është në përputhje të rreptë me ligjin amerikan për shitjen e armëve dhe pajisjeve ushtarake në vendet e huaja. Në Shkurt, Zyra e Bashkëpunimit Ushtarak të Departamentit Amerikan të Mbrojtjes njoftoi shitjen e mundshme në Finlandë të raketës më të fundit RGM-84Q-4 Harpoon Block II + ER me raketa Harpoon Block II (RGM-84L-4 Harpoon Blloku II), në lidhje me të cilin ky Evropian Verior vendi do të bëhet blerësi fillestar i variantit të ri. Varianti i ri, i ofruar gjithashtu si një çantë azhurnimi për modelin Block II, pritet të hyjë në shërbim me anije raketash të klasës Hamina, korveta të reja me shumë qëllime dhe bateri bregdetare. Gama e Zgjeruar e Harpoon Block II Plus (Blloku II + ER) përshkruhet nga Boeing si "një sistem armësh që kombinon tiparet më të mira të modeleve Harpoon Block II + dhe Harpoon Extended Range (ER) dhe u ofron operatorëve opsione të azhurnimit që do të rrisin aftësitë e tyre me një pjesë të kostos. "…
Varianti i fundit dyfishon gamën e raketës aktuale Harpoon (më shumë se 124 km nën Marinën Amerikane) falë një motori më efikas, të testuar me sukses në teste dhe një vëllimi shtesë të karburantit, i cili bëri të mundur rritjen e rrezes pa ndryshuar karakteristikat e përgjithshme të raketës. Kështu, ai mbeti i pajtueshëm me infrastrukturën ekzistuese të nisjes dhe sistemet e shërbimit, dhe në të njëjtën kohë ruajti të gjitha aftësitë e tij autonome dhe mbi horizontin për të gjitha motet për të kryer misione për të luftuar objektivat tokësorë dhe tokësorë.
Sipas Marinës Amerikane, aftësitë, përfshirë besueshmërinë dhe mbijetesën, të raketave AGM-84N Harpoon Block II + të lëshuara nga ajri janë përmirësuar ndjeshëm falë çantës së re udhëzuese GPS. ndërsa lidhja e re e të dhënave Link 16 ju lejon të rregulloni trajektoren, të synoni sërish ose të anuloni detyrën gjatë fluturimit, për të mos përmendur rritjen e rezistencës ndaj bllokimit elektronik. Raketa mund të lëshohet nga një sërë platformash ajrore dhe tokësore / sipërfaqësore. Në fund të vitit 2018, Marina amerikane do të instalojë raketat Harpoon Block II + në luftëtarët F / A-18E / F Super Hornet, dhe vitin e ardhshëm në aeroplanët patrullues P-8A Poseidon.
Në përputhje me programin e Marinës amerikane OASuW (Armë Sulmuese Anti-Sipërfaqësore), raketa anti-anije me rreze të gjatë AGM-158C LRASM (Me rreze të gjatë veprimi) po zhvillohet nga Lockheed Martin, e cila në maj 2016 mori një kontratë për rishikimin përfundimtar, integrimin dhe shpërndarjen e mostrave të sistemit eksperimental. Në korrik 2017, Marina amerikane lëshoi një kontratë për serinë e parë të prodhimit të raketave LRASM, e cila do të lejojë operacionet për të luftuar anijet luftarake kritike sipërfaqësore të mbrojtura nga sistemet e integruara të mbrojtjes ajrore me raketa tokë-ajër me rreze të gjatë veprimi. Varianti LRASM, një zhvillim i mëtejshëm i raketës së lundrimit AGM-158B JASSM-ER (Joint Air-to-Surface Standoff Missile-Extended Range), është e pajisur me një çantë të re sensori të krijuar posaçërisht për misionet kundër anijeve. Raketa LRASM, e ngarkuar me një APU 1.000 paund, përdor një lidhje të dhënash, GPS të përmirësuar dixhitale rezistente ndaj bllokimit dhe një sistem strehimi me shumë mënyra për të gjetur dhe shkatërruar objektiva të veçantë brenda një grupi anijesh. Kompleti i sensorit, i cili përfshin një kokë radio frekuence pasive për marrjen e objektivave me rreze të gjatë dhe një kokë elektro-optike për synimin në trajektoren përfundimtare, u zhvillua nga BAE Systems Information and Electronic Systems Integration. Sipas planit, prototipet e raketave do të instalohen në bombarduesit B-1 deri në fund të vitit 2019 dhe në luftëtarët F / A-18E / F deri në fund të vitit 2020.
Lockheed Martin ka zhvilluar pa u lodhur familjen LRASM. Ajo ka zhvilluar dhe testuar me sukses dy opsione sipërfaqësore / tokësore, pasi ka bërë disa lëshime nga instalimet tokësore dhe anije. Përveç versionit të nisur nga Sistemi i Nisjes Vertikale Mk 41 (VLS), Lockheed Martin po zhvillon një version të një instalimi të prirur të montuar në kuvertë bazuar në të njëjtin instalim VLS, por me një përforcues rakete Mk 114 (dhe një përshtatës për ky motor) për të marrë fuqi reaktive të mjaftueshme për ngjitje.
Për të mbështetur strategjinë e saj të shpërndarë të vdekshmërisë, Marina amerikane në verën e vitit 2015 filloi një program për të zhvilluar një raketë anti-anije të sistemit të armëve mbi horizont (OTH-WS) për të rritur aftësitë luftarake të anijeve luftarake bregdetare dhe fregatave të reja të raketave. Marina amerikane, duke marrë parasysh kërkesat për peshën dhe vëllimin, kërkon produkte të gatshme; sistemi bazë duhet të përfshijë një sistem kontrolli zjarri dhe dy lëshues me katër tuba, secili me dy deri në katër raketa. Pretendentët për programin ishin Boeing me versionin e fundit të raketës Harpoon, Lockheed Martin me LRASM dhe grupi Raytheon-Kongsberg me raketën NSM. Sidoqoftë, Boeing dhe Lockheed Martin u tërhoqën vullnetarisht nga konkurrenca për shkak të përjashtimit të disa aftësive kryesore nga raketat e tyre, për shembull, duke punuar në një rrjet të vetëm dhe korrigjimin e trajektores gjatë fluturimit, duke lënë grupin Raytheon-Kongsberg si pretendentin e vetëm për Projekti OTH-WS.
