Rruga luftarake e kryqëzorit "të madh" "Blucher" ishte shumë e shkurtër-predhat e luftëtarëve britanikë shpejt i dhanë fund karrierës së tij jo aq të ndritshme. Një episod i vogël në Detin Baltik, kur Blucher arriti të gjuante disa breshëri në Bayan dhe Pallas, kthehuni në Wilhelmshaven, granatimet e Yarmouth, sulmet në Whitby, Hartpool dhe Skarbro dhe, më në fund, një sulm ndaj Dogger Bank, i cili u bë fatal për Gjermaninë kryqëzor
Le të fillojmë me Balltikun, ose më mirë, me një përpjekje të pasuksesshme të Blucher për të kapur dy kryqëzorë të blinduar rusë, e cila u zhvillua më 24 gusht 1914. Bayan dhe Pallada ishin në patrullim në Daguerort, duke gjetur atje kryqëzorin e lehtë gjerman Augsburg, i cili tradicionalisht u përpoqën të merrnin me vete anijet ruse të bllokuara. Sidoqoftë, "Bayan" dhe "Pallada" nuk pranuan një "ftesë" të tillë, dhe, siç u bë e qartë së shpejti, ata bënë gjënë e duhur, sepse në orën 16.30 në një distancë prej 220 kabllove një shkëputje gjermane, e udhëhequr nga kryqëzori "Blucher", u zbulua. Duhet thënë se sinjalistët rusë e ngatërruan atë me "Molke", gjë që nuk është për t'u habitur për shkak të ngjashmërisë së njohur të siluetave të tyre, por nuk kishte asnjë ndryshim për "Bayan" dhe "Pallada".
Me tetë armë 210 mm në një salvë në bord, Blucher në një distancë të gjatë i tejkaloi dy herë të dy kryqëzorët rusë të kombinuar (katër topa 203 mm), veçanërisht pasi është më e lehtë të kontrollosh zjarrin e një anije sesa një kombinim të dy anijeve. Sigurisht, duke pasur një rezervë shumë solide, Pallada dhe Bayan mund të kishin qenë nën zjarrin Blucher për ca kohë, por ata nuk mund ta mposhtnin atë, dhe nuk kishte asnjë pikë për t'u përfshirë me të në betejë për kryqëzorët rusë.
Prandaj, "Bayan" dhe "Pallada" u kthyen drejt fytit të Gjirit të Finlandës, dhe "Blucher" nxitoi në ndjekje. Të gjitha burimet vërejnë shpejtësinë e lartë të Blucher, të cilën ai e demonstroi jo vetëm në miljen e matur, por edhe në funksionimin e përditshëm, dhe ky episod baltik është një konfirmim i mirë i kësaj. Duke gjykuar nga përshkrimet, ishte kështu - Në 16.30 rusët, duke ndjekur me një shpejtësi prej 15 nyje, panë gjermanët. Për një kohë anijet vazhduan t'i afroheshin njëra -tjetrës, dhe më pas, kur armiku u identifikua në Pallas dhe Bayan, shkëputja ruse u kthye në tërheqje. Në të njëjtën kohë, "Blucher" zhvilloi shpejtësinë e plotë (tregohet se kjo ndodhi në 4:45 pasdite) dhe u kthye në drejtim të rusëve. Distanca midis kundërshtarëve u shkurtua me shpejtësi, dhe pas 15 minutash (nga ora 17.00) distanca midis anijeve ishte 115 kabllo. Duke kuptuar rrezikun e afrimit të mëtejshëm, kryqëzorët rusë rritën shpejtësinë e tyre në 19 kapje, por në 17.22 Blucher megjithatë iu afrua atyre me 95 kbt dhe hapi zjarr.
"Blucher" operoi shumë afër bazave të flotës ruse, të cilat mund të shkonin në det, dhe komandanti i saj, në çdo rast, pritej të takonte kryqëzorët patrullues rusë. Kjo sugjeron që "Blucher" ndoqi gatishmërinë e plotë për të dhënë shpejtësinë e plotë, e cila, megjithatë, kërkon ende pak kohë në një anije me avull. Prandaj, nuk është për t'u habitur që Blucher, sipas vëzhguesve rusë, shkoi me shpejtësi të plotë 15 minuta pas kontaktit me sy, megjithëse nuk mund të përjashtohet që atij iu desh pak më shumë kohë. Por në çdo rast, në 22 minuta (nga 17.00 në 17.22), ajo iu afrua kryqëzorëve rusë në 19 nyje me rreth 2 milje, gjë që kërkonte një shpejtësi prej 24 nyje ose edhe më shumë nga Blucher (në mënyrë që të llogaritet me saktësi shpejtësia e Blucher ", Kërkon hartimin e kurseve të anijeve gjatë këtij episodi).
Sidoqoftë, shpejtësia e lartë "Blucher" nuk ndihmoi - kryqëzorët rusë arritën të tërhiqen.
Bastisjet në Yarmouth dhe Hartlepool janë me pak interes për arsyen e thjeshtë se gjatë këtyre operacioneve nuk ndodhën përplasje serioze ushtarake. Një përjashtim është episodi i konfrontimit të baterisë bregdetare Hartlepool, e cila ishte e armatosur me deri në tre armë 152 mm. Duke luftuar Moltke, Seidlitz dhe Blucher, bateria përdori 123 predha, duke arritur 8 goditje, që ishte 6.5% e numrit të përgjithshëm të predhave të shpenzuara! Sigurisht, ky rezultat i shkëlqyeshëm nuk kishte asnjë rëndësi praktike, pasi armët gjashtë inç mund të gërvishtnin vetëm kryqëzorët gjermanë, por ata e bënë atë gjithsesi. Gjashtë nga tetë goditjet ranë në Blucher, duke vrarë nëntë persona dhe duke plagosur tre.
Dhe pastaj u zhvillua Beteja e Dogger Bank.
Në parim, nëse përmbledhim shkurtimisht pjesën më të madhe të botimeve vendase, kjo përplasje e luftëtarëve nga Gjermania dhe Anglia duket kështu. Gjermanët, pas Yarmouth dhe Hartlepool, planifikuan një sulm në Furd of Forth, Skoci, por e anuluan atë për shkak të motit të keq. Për shkak të kësaj, flota gjermane në Detin e Veriut u dobësua shumë, sepse Von der Tann, duke shfrytëzuar këtë mundësi, u lidh për riparime, për të cilat kishte nevojë, dhe fuqia kryesore e Hochseeflot ishte skuadrilja e linjës së 3 -të, e cila përbëhej nga mendimet e fundit të llojeve "Koenig" dhe "Kaiser" u dërguan për t'iu nënshtruar një kursi trajnimi luftarak në Baltik.
Por papritmas moti u pastrua, dhe komanda e hochseeflotte megjithatë mori rrezikun për të bërë një sulm në Dogger Bank. Kjo ishte e rrezikshme, sepse kundër pesë luftëtarëve britanikë, prezencën e të cilëve e dinin gjermanët, grupi i parë zbulues i Admiralit të Ri Hipper kishte vetëm tre, dhe gjithashtu Blucher, i cili ishte plotësisht i papërshtatshëm për betejë me luftëtarët britanikë. Sidoqoftë, komandanti i Flotës Gjermane të Detit të Lartë, Admirali Ingenol, e konsideroi sulmin të mundshëm, sepse ai e dinte që flota britanike ishte në det në prag të sulmit gjerman, dhe tani, padyshim, kishte nevojë për bunkerizim, d.m.th. rimbushja e furnizimeve me karburant. Ingenol nuk e konsideroi të nevojshme tërheqjen e forcave kryesore të flotës për të siguruar mbulim me rreze të gjatë për kryqëzorët e tij të betejës, pasi ai besonte se dalja në shkallë të gjerë e flotës nuk do të kalonte pa u vënë re dhe do të paralajmëronte britanikët.
Plani gjerman u bë i njohur në Angli përmes punës së "dhomës 40", e cila ishte shërbimi britanik i inteligjencës radio. Kjo ishte më e lehtë sepse në fillim të luftës britanikët morën nga rusët kopje të tabelave të shifrave, kodeve dhe librave të sinjalit nga kryqëzori Magdeburg, i cili pati një aksident në shkëmbinjtë jashtë ishullit Odensholm. Por në çdo rast, britanikët dinin për qëllimet gjermane dhe përgatitën një kurth - në Dogger Banka, skuadrilja e Admiralit Hipper ishte në pritje të pesë kryqëzorëve betejë me të cilët kishte frikë, por deri më tani u shmang me sukses.
Hipper nuk e pranoi betejën - duke gjetur armikun, ai filloi të tërhiqej, duke e vendosur në mënyrë të pamatur "Blucher" më të mbrojtur dobët në pjesën e pasme të kolonës së kryqëzorëve luftarakë gjermanë. Këtu, si rregull, ata kujtojnë japonezët, të cilët e dinin se në betejë si koka ashtu edhe fundi, anija luftarake ose kryqëzori i kolonës kanë gjithmonë shanse të mira për t'u goditur nga zjarri i fortë i armikut, dhe për këtë arsye në betejat e Rusisë- Lufta japoneze ata u përpoqën të vendosnin armët pasuese anije mjaft të fuqishme dhe të mbrojtura mirë. Admirali Hipper nuk e bëri këtë, që do të thotë se ai bëri një gabim të madh dhe të vështirë për t'u shpjeguar.
Si rezultat, zjarri i anijeve britanike u përqëndrua në Blucher, ajo mori një goditje fatale, ra prapa dhe ishte e dënuar me vdekje. Sidoqoftë, anija kryesore e Beatty -t, luftaniu Lion, u dëmtua dhe doli në pension. Për shkak të një sinjali të keqkuptuar nga anija kryesore, luftëtarët britanikë, në vend që të ndiqnin Derflinger, Seydlitz dhe Moltke, që tërhiqeshin, sulmuan Blucher-in e mbetur me të gjithë forcën e tyre, dhe që, duke marrë 70-100 goditje me predha dhe 7 silurë, shkuan në fund. pa ulur flamurin. Si rezultat, beteja e fundit e "Blucher" u bë dëshmi jo vetëm e heroizmit të marinarëve gjermanë, e cila është absolutisht e padiskutueshme, sepse kryqëzori, i lënë vetëm, luftoi deri në rastin e fundit dhe vdiq pa ulur flamurin para armik, por edhe profesionalizmi më i lartë i ndërtuesve të anijeve gjermane që projektuan dhe ndërtuan një anije kaq këmbëngulëse.
Duket se gjithçka është e thjeshtë dhe logjike, por në fakt, beteja në Bankën Dogger është e mbushur me shumë pyetje që vështirë se mund të pritet të marrin përgjigje, përfshirë në këtë artikull. Për të filluar, merrni parasysh vendimin e Admiralit të Ri Hipper për të vënë Blucher si më të pasmet, dmth. në fund të rreshtit. Nga njëra anë, duket se është marrëzi, por nga ana tjetër …
Fakti është se "Blucher", kudo që ta vendosni, nuk funksionoi mirë nga fjala "absolutisht". Në një betejë detare, si britanikët ashtu edhe gjermanët nuk kërkuan të përqëndrojnë zjarrin e të gjitha anijeve në një objektiv, por preferuan të luftonin "një në një", domethënë, anija e tyre e plumbit luftoi kundër armikut kryesor, tjetra pas plumbit ishte të luftonte anijen e dytë në vijën e armikut, etj. Përqendrimi i zjarrit nga dy ose më shumë anije zakonisht kryhej kur armiku ishte më i madh se numri ose në rast të dukshmërisë së dobët. Britanikët kishin katër kryqëzorë beteje me artileri 343 mm, dhe në rast të një beteje "korrekte", "Blucher" duhej të luftonte kundër njërit prej "Lyons", i cili duhej të kishte përfunduar në mënyrën më të mjerueshme për të.
Me fjalë të tjera, i vetmi rol që Blucher mund të luante në linjën e kryqëzorëve të betejës është të heqë zjarrin e njërit prej tyre për një kohë, duke e bërë betejën më të lehtë për pjesën tjetër të anijeve gjermane. Nga ana tjetër, anijet ndonjëherë duhet të pësojnë riparime, autori i këtij artikulli nuk e di nëse gjermanët e dinin që Mbretëresha Mary nuk mund të merrte pjesë në betejë, por nëse papritmas shkëputja e Hipper rezulton të jetë jo katër, por vetëm tre britanikë Kryqëzorët e betejës 343 mm, pastaj "Blucher" do të duhet të "duelojnë" me një anije me artileri 305 mm, e cila mund t'i lejojë atij të jetojë pak më gjatë. Por gjëja më e rëndësishme është se nuk është vendi në radhët ai që është i rëndësishëm, por pozicioni në lidhje me armikun, dhe në këtë drejtim veprimet e Admiralit të Ri Hipper janë shumë interesante.
Për të kryer një betejë vendimtare me tre kryqëzorë beteje kundër pesë ishte plotësisht jashtë kontrollit për komandantin e grupit të parë të zbulimit. Kjo është edhe më e vërtetë pasi Hipper nuk mund ta kishte ditur se kush po ndiqte anijet e Beatty, ndërsa ai e dinte me siguri se luftanijet e Ingenol nuk e mbulonin atë. Nga ana tjetër, kishte kuptim të tërhiqeshim pikërisht në drejtimin nga i cili mund të kishin ardhur mendimet e tmerrshme të detit të hapur, të cilat, në përgjithësi, paracaktuan taktikat e Hipper. Duke gjetur armikun, ai u largua, duke e vënë në dukje Blucher nën zjarrin e kryqëzorëve britanikë, por … pa hyrë në detajet e manovrimit, le t'i kushtojmë vëmendje konfigurimit në të cilin çetat e Beatty dhe Hipper hynë në betejë.
Epo, po, Hipper u kthye në shtëpi, por, pasi e bëri këtë, ai u kthye në një formacion mbajtës. Si rezultat i kësaj, me të vërtetë, në fillim të betejës, zjarri i anijeve kryesore britanike duhej të përqëndrohej në Blucher. Sidoqoftë, fakti është se me një ulje të distancës (dhe se kryqëzorët britanikë janë më të shpejtë, Hipper vështirë se dyshonte) Kryqëzorët më të rrezikshëm të Beatty me kokë 343 mm do të transferonin zjarr në Derflinger, Moltke dhe Seidlitz. Me fjalë të tjera, Hipper me të vërtetë e vendosi Blucher nën fokusin e zjarrit të armikut, por jo për një kohë të gjatë dhe nga distanca ekstreme, atëherë zjarri i "Luanit" më të tmerrshëm britanik, "Tiger" dhe "Princess Royal" duhej të përqëndrohej në luftëtarët e tij të betejës. Për më tepër, kishte një shpresë të caktuar që tymi i anijeve kryesore të Hipper, ndërsa afrohej skuadrilja e parë e luftëtarëve të Beatty, të paktën pak të mbulonte Blucher nga vëmendja ndërhyrëse e topave britanikë.
Tani le të kujtojmë veprimet e britanikëve në atë betejë. Në 0730, luftëtarët luftarakë të Beatty zbuluan forcat kryesore të Hipper, ndërsa ata ishin në anën e portit të britanikëve. Teorikisht, asgjë nuk e pengoi admiralin britanik të "ndizte ndezësin pasues" dhe t'i afrohej terminalit gjerman "Blucher", pas së cilës ky i fundit nuk do të kishte shpëtuar asnjë formacion të parvazit të kryer nga Hipper. Por britanikët nuk e bënë këtë. Në vend të kësaj, ata, në fakt, vazhduan një kurs paralel me gjermanët dhe shtuan shpejtësinë, sikur të pranonin rregullat e lojës të propozuara nga admirali i pasmë gjerman. Pse eshte ajo? A ishte komandanti britanik, Admirali David Beatty, i goditur nga një mjegullim i papritur i mendjes së tij?
Aspak, Beatty e bëri atë në mënyrë të përsosur. Duke ndjekur një kurs paralel në shkëputjen gjermane dhe duke kuptuar epërsinë e tij në shpejtësi, Beatty kishte shpresën për të prerë Hipper nga baza e tij, dhe përveç kësaj, drejtimi i erës me një manovër të tillë do të siguronte kushtet më të mira të xhirimit për kryqëzorët e betejës të britanikëve - dhe të gjitha këto konsiderata ishin shumë më domethënëse sesa mundësia "nxjerr jashtë" terminalin gjerman. Prandaj, duke iu afruar shkëputjes gjermane të 100 kabllove, në 08.52 Beatty gjithashtu rindërtoi kryqëzorët e tij në formimin e parvazit - kështu tymi i anijeve të tij u largua atje ku ai nuk mund të ndërhynte në anijen tjetër britanike.
Dhe këtu është rezultati - në 09.05 anija britanike Lion filloi të gjuajë në Blucher, por pas një çerek ore (në 09.20), kur distanca u zvogëlua në 90 kabllo, ai e kaloi zjarrin në Derflinger duke e ndjekur atë. Tigri tjetër, i dyti në formacionin britanik, filloi të qëllojë në Blucher dhe iu bashkua Princesha Royal menjëherë pas kësaj. Sidoqoftë, pas vetëm disa minutash (autori nuk e di kohën e saktë, por distanca u zvogëlua në 87 kabs, e cila ndoshta korrespondon me 5-7, por jo më shumë se 10 minuta), Beatty dha urdhrin "për të qëlluar anijet përkatëse të kolonës së armikut ", domethënë, tani Luani po gjuante në anijen kryesore të Admiral Hipper Seydlitz, Tigri do të gjuante në Moltke, dhe Princesha Royal u përqëndrua në Derflinger. Blucher ishte menduar të pushkatohej nga Zelanda e Re, por ata dhe Indomiteble mbetën prapa maceve më të shpejta të Admiral Fischer, dhe përveç kësaj, armët dhe gjetësit e distancës së tyre nuk lejuan luftime efektive me rreze të gjatë. Si rezultat, anija përfundimtare e gjermanëve ishte në pozicionin më të mirë të të katër "kryqëzorëve të mëdhenj" të Admiralit të Ri Hipper.
Gjë është se nën zjarrin intensiv të "Blucher" britanik ishte vetëm një periudhë e shkurtër kohore, nga 09.05 në afërsisht 09.25-09.27, pas së cilës kryqëzorët Beatty "343-mm" transferuan zjarr në anijet e tjera gjermane, dhe vonesa I pathyeshëm "Dhe" Zelanda e Re "nuk arriti në" Blucher ". Kështu, gjatë betejës, "Blucher", përkundër faktit se mbylli formacionin, mbeti pothuajse anija më e pambrojtur gjermane - asaj "i kushtohej vëmendje" vetëm nëse ndonjë kryqëzor beteje gjerman fshihej në tymin e tillë se u bë e pamundur të drejtohesh mbi të. Dhe, natyrisht, sapo u krijua mundësia, zjarri u transferua përsëri në Derflinger ose Seidlitz. Anija e vetme që ishte në një pozitë edhe më të favorshme ishte Moltke, por kjo nuk ishte meritë e Hipper, por pasojë e një gabimi anglez - kur Beatty urdhëroi që të qëllonin anijet e duhura, ai donte të thoshte se fatura vinte nga plumbi anija: "Lyon duhet të qëllojë në Seydlitz, Tiger në Moltke, etj., por Tigri vendosi që rezultati të ishte nga fundi i kolonës, dmth. pjesa e pasme e Indomiteable duhet të përqëndrojë zjarrin në Blucher, Zelanda e Re në Dreflinger, dhe kështu me radhë, ndërsa Tiger dhe Lyon përqendrojnë zjarrin e tyre në Seidlitz. Por Seydlitz ishte dobët i dukshëm nga Tigri, kështu që kryqëzori më i ri anglez i betejës nuk qëlloi mbi të për një kohë të gjatë, duke transferuar zjarr në Derflinger ose Blucher.
Duke gjykuar nga përshkrimet e betejës, deri në momentin kur tre luftëtarët luftarakë britanikë "343 mm" përqendruan zjarrin e tyre në "Derflinger" dhe "Seydlitz", "Blucher" mori vetëm një goditje - në ashpër, ndoshta nga Luani". Disa burime tregojnë se ky goditje nuk shkaktoi dëme të konsiderueshme, por të tjerët (si von Haase) shkruajnë se Blucher pas kësaj u ul dukshëm në pjesën e pasme - ka shumë të ngjarë, shpërthimi i një predhe 343 mm shkaktoi përmbytje. Por në çdo rast, anija mbajti kursin dhe efektivitetin luftarak, në mënyrë që goditja e specifikuar të mos zgjidhte asgjë.
Absolutelyshtë absolutisht e pamundur të thuhet nëse komandanti gjerman u udhëhoq nga konsideratat e mësipërme, ose nëse kjo ndodhi më vete, por si rezultat i taktikave që ai zgjodhi, duke filluar nga rreth 09.27 në 10.48, d.m.th. për gati një orë e gjysmë, Blucher ishte jashtë fokusit të zjarrit britanik. Siç mund ta imagjinoni, ai u qëllua periodikisht nga "Tiger" dhe "Princess Royal", ndërsa "Princesha" me siguri arriti një goditje. Prandaj, nuk ka asnjë arsye për të besuar se vendimi i Hipper për të vendosur Blucher në pjesën e pasme të kolonës ishte i gabuar.
Sidoqoftë, një betejë është një betejë, dhe ndonjëherë Blucher ende u vu nën zjarr. Si rezultat, në orën 10.48 anija kishte goditjen e saj të tretë, e cila u bë fatale për të. Një predhë e rëndë 343 mm shpoi kuvertën e blinduar në qendër të anijes, ose ndoshta (shumë e ngjashme me këtë) shpërtheu në momentin kur forca të blinduara kaluan. Dhe këtu është rezultati - si rezultat i një goditjeje të vetme në "mrekullinë e teknologjisë gjermane" në "Blucher":
1) Një zjarr i fortë shpërtheu, personeli i dy kullave anësore të përparme vdiq (i ngjashëm me dëmtimin e kullave të pasme të Seydlitz në të njëjtën betejë;
2) Kontrolli i drejtimit, telegrafi i makinës, sistemi i kontrollit të zjarrit janë jashtë funksionit;
3) Linja kryesore e avullit të dhomës së bojlerit Nr.3 është dëmtuar, duke bërë që shpejtësia e kryqëzorit të bjerë në 17 nyje.
Pse ndodhi kjo? Në mënyrë që kryqëzori të zhvillonte 25 nyje, ishte e nevojshme të instaloni një motor avulli super të fuqishëm në të, por ai mori një vëllim të madh, duke lënë shumë pak hapësirë për ambientet e tjera të anijes. Si rezultat, "Blucher" mori një aranzhim shumë origjinal të bodrumeve të frëngjive të kalibrit kryesor të vendosura në anët.
Në mënyrë tipike, dyqanet e municioneve janë të vendosura drejtpërdrejt në tubat e ushqimit të kullës (barbet), thellë brenda trupit të anijes dhe nën vijën e ujit. Sidoqoftë, një vendosje e tillë në Blucher nuk mund të realizohej, si rezultat i katër kullave të vendosura në mes të bykut, dy harqet nuk kishin bodrumet e artilerisë, dhe predhat dhe ngarkesat për to ushqeheshin nga bodrumet e kullat e pasme kalojnë përmes një korridori të veçantë të vendosur direkt nën kuvertën e blinduar. Sipas burimeve, në kohën e goditjes së predhës britanike në korridor u përfshi dhe mori zjarr nga 35 në 40 akuza, të cilat shkaktuan një zjarr të madh që u përhap në kullat e harkut dhe shkatërroi personelin e tyre.
Pse telegrafi, drejtuesi dhe OMS makina dështuan? Po, për arsyen e thjeshtë se të gjithë ata ishin vendosur përgjatë të njëjtit korridor përgjatë të cilit u organizua dërgimi i municionit në dy kullat "hark anësor". Me fjalë të tjera, projektuesit Blucher arritën të krijojnë një vend jashtëzakonisht të prekshëm, duke goditur që çoi në dështimin e menjëhershëm të sistemeve kryesore të anijes, dhe gjermanët paguanin për këtë në betejën në Dogger Bank. Një predhë e vetme britanike uli efektivitetin luftarak të Blucher me 70 përqind, nëse jo më shumë, dhe në fakt e dënoi atë me vdekje, sepse me humbjen e shpejtësisë, anija ishte e dënuar. Ai ra jashtë rendit dhe shkoi në veri - mungesa e përparimit dhe drejtimi i dështuar e penguan anijen të kthehej në shërbim.
Kështu, në 10.48 britanikët u rrëzuan nga linja gjermane "Blucher", por pas rreth katër minutash një goditje tjetër në anijen kryesore "Lion" e la atë jashtë veprimit - shpejtësia e saj ra në 15 nyje. Dhe këtu ndodhën një numër ngjarjesh, të rëndësishme për të kuptuar se çfarë ndodhi me Blucher më pas.
Dy minuta pas goditjes së Luanit të rrëzuar, Admirali Beatty personalisht "pa" periskopin e nëndetëses në të djathtë të anijes, megjithëse, natyrisht, nuk kishte nëndetëse. Por për të shmangur silurët e saj, Beatty urdhëroi të ngrinte sinjalin "kthejeni 8 pikë () në të majtë". Pas kursit të ri, anijet e Beatty do të kalonin nën kufirin e kolonës së Hipper, ndërsa luftëtarët luftarakë gjermanë do të largoheshin nga britanikët. Sidoqoftë, ky sinjal nuk u vu re në Tiger dhe anijet e tjera britanike, dhe ata vazhduan të ecnin përpara, duke u kapur me kryqëzorët betejë të Hipper.
Në këtë moment, admirali i pasmë gjerman bëri një përpjekje për të shpëtuar Blucher, ose ndoshta, duke vënë re dëmtimin e anijes kryesore britanike, ai e konsideroi këtë moment të përshtatshëm për një sulm me silur. Ai kthen disa pika në drejtim të kryqëzatave të betejës britanike që e kapin atë dhe u jep urdhrin e duhur shkatërruesve të tij.
Admirali britanik është plotësisht i kënaqur me këtë sjellje të gjermanëve. Deri në 11.03 Beatty tashmë e di se dëmtimi i anijes së tij nuk mund të riparohet shpejt, dhe ai duhet të shkojë në një anije tjetër. Prandaj, ai urdhëron ngritjen e sinjaleve të flamurit (radio tashmë kishte dalë jashtë funksionit deri në atë kohë): "sulmoni bishtin e kolonës së armikut" dhe "afrohuni armikut", dhe pastaj, për të shmangur keqkuptimet, gjithashtu një sinjal i tretë, duke sqaruar rrjedhën e kryqëztarëve të betejës britanikë (verilindje). Kështu, Beatty urdhëron skuadriljen e tij të shkojë direkt tek kryqëzorët betejë Hipper, të cilët e kanë kthyer rrugën përgjatë rrjedhës së saj.
Epo, atëherë fillon oksimoroni. Para se të ngrinte sinjale të reja, sinjalisti kryesor Beatty duhej të ulte atë të mëparshëm ("kthente 8 pikë majtas"), por ai harroi ta bënte. Si rezultat, në Tiger dhe kryqëzorët e tjerë të betejës të Britanisë ata panë sinjale: "Kthejeni 8 pikë në të majtë", "Sulmoni bishtin e kolonës së armikut" dhe "Afrohuni armikut", por urdhri për një kurs i ri në verilindje (drejt Hipper) nuk e pa. Urdhri i parë i largon anijet britanike nga luftëtarët e betejës të Hipper, por i afron ato me Blucher, e cila deri në këtë kohë ishte në gjendje të përballonte disi problemet në drejtim dhe po përpiqej të ndiqte pjesën tjetër të anijeve gjermane. Si tjetër mund të interpretonin komandantët e luftëtarëve dhe admirali Moore urdhrin e Beatty -t? Me siguri jo. Edhe pse … ka ende nuanca, por ka kuptim t'i analizojmë ato në një seri artikujsh të veçantë kushtuar betejës në Bankën Dogger, por këtu ne ende po konsiderojmë stabilitetin luftarak të Blucher.
Dhe tani, pasi kanë keqinterpretuar qëllimet e anijes së tyre, katër kryqëzorë betejë anglezë shkojnë për të përfunduar Blucher - kjo ndodh tashmë në fillim të orës dymbëdhjetë. Kursi i ri britanik i ndan ata nga forcat kryesore të Hipper dhe bën një përpjekje të pakuptimtë në një sulm me silur, kështu që Hipper, duke parë se nuk mund të bëjë asgjë më shumë për të ndihmuar Blucher, shtrihet në rrugën e kundërt dhe largohet nga beteja.
Zjarri i anijeve britanike përqendrohet në Blucher nga rreth 11.10, dhe në 12.13 Blucher shkon në fund. Në fakt, është e dyshimtë që britanikët vazhduan të qëllonin në anijen tashmë të përmbysur, kështu që mund të themi se zjarri intensiv i anijeve britanike vazhdoi, ndoshta nga 11.10 në 12.05 ose rreth një orë. Në të njëjtën kohë, britanikët po kapnin "Blucher" - në 11.10 distanca deri në të ishte 80 kabllo, për fat të keq, ajo që ishte para vdekjes së "Blucher".
Dhe këtu rezulton mjaft interesante. Për më shumë se një orë e gjysmë, tre luftëtarë britanikë qëlluan kryesisht mbi Seydlitz dhe Derflinger dhe arritën tre goditje secila, përveç kësaj, Princesha Royal goditi Blucher dy herë. Dhe pastaj, katër kryqëzorë britanikë, duke qëlluar në një objektiv, arrijnë 67-97 goditje në 55 minuta?!
Në betejën e Dogger Bank, dy luftëtarë britanikë të armatosur me armë 305 mm praktikisht nuk morën pjesë, sepse ata nuk mund të mbanin shpejtësinë në dispozicion të Lyonit, Tigrit dhe Princeshës Royal, dhe mbetën prapa. Në fakt, ata hynë në betejë vetëm kur Blucher tashmë kishte marrë goditjen e tij fatale dhe kishte mbetur prapa, domethënë jo shumë kohë para se të gjithë kryqëzorët britanikë të betejës të nxitonin në Blucher. Në të njëjtën kohë, Zelanda e Re përdori 147 predha 305 mm, dhe të pazakonta - 134 predha. Sa shpenzuan Princesha Royal dhe Tiger midis 11.10 dhe 12.05 nuk dihet me siguri, por për të gjithë betejën tre-orëshe, Princesha Royal shpenzoi 271 predha, dhe Tiger shpenzoi 355 predha, dhe në total, rezulton 628 predha. Duke supozuar se në periudhën nga 11.10 deri në 12.05, d.m.th. në 55 minuta ata konsumuan një maksimum prej 40% të konsumit të përgjithshëm të guaskës, marrim rreth 125 predha për secilën anije.
Pastaj rezulton se gjatë përqendrimit të zjarrit në "Blucher" katër kryqëzorë betejë britanikë përdorën 531 predha. Ne jemi pak a shumë të besueshëm në dijeni të tre goditjeve në Blucher, të bëra para 11.10, duke marrë parasysh efektivitetin e vërtetë të gjuajtjes së anijeve britanike në Derflinger dhe Seidlitz, ky numër duket realist - kryqëzorët e betejës të gjermanëve morën të njëjtën gjë shuma secila. Sigurisht, është e mundur që dy ose tre predha të tjera britanike të godasin Blucher, por kjo është e dyshimtë. Prandaj, për të siguruar të njëjtat 70-100 goditje, duke u endur nga burimi në burim, në periudhën nga 11.10 deri në 12.05 ishte e nevojshme të godisnim Blucher të paktën 65-95 herë. Përqindja e goditjeve në këtë rast duhet të ishte krejtësisht joreale 12, 24 - 17, 89%! A duhet të ju kujtoj se Marina Mbretërore nuk ka demonstruar kurrë rezultate të tilla në betejë?
Në betejën me Scharnhorst dhe Gneisenau, kryqëzorët britanikë të betejës përdorën predha 1,174,305 mm dhe arritën, ndoshta, 64-69 goditje (megjithatë, askush nuk u zhyt në skeletet e kryqëzorëve gjermanë të blinduar dhe nuk numëroi goditjet). Edhe nëse supozojmë se të gjitha këto goditje ishin saktësisht 305-mm, dhe duke marrë parasysh faktin se në fillim të betejës luftëtarët luftarakë qëlluan në Leipzig, përqindja e goditjeve nuk kalon 5.5-6%. Por atje, në fund, u zhvillua e njëjta situatë si me "Blucher" - britanikët nga distanca të shkurtra qëlluan të pafuqishmin "Gneisenau". Në Betejën e Jutland, rezultati më i mirë "komandues" u demonstrua nga skuadrilja e 3 -të britanike e kryqëzorit të betejës - 4, 56%. Në "renditjet individuale", beteja britanike "Royal Oak" ndoshta po udhëheq me 7, 89% të goditjeve, por këtu duhet të kuptoni se ky rezultat mund të jetë i pasaktë, sepse është shumë e vështirë të merret me mend nga cila betejë e rëndë "dhurata" erdhi - mund të jetë që disa nga goditjet nuk i përkisnin Royal Oak, por anijeve të tjera luftarake britanike.
Por në çdo rast, asnjë luftanije apo kryqëzor britanik nuk arriti një normë goditjeje prej 12-18% në betejë.
Tani le të kujtojmë se burimet e huaja nuk kanë një mendim të përbashkët për këtë çështje dhe së bashku me "70-100 goditje + 7 silur" ka vlerësime shumë më të balancuara - për shembull, Conway shkruan rreth 50 goditje dhe dy silurë. Le t'i kontrollojmë këto shifra sipas metodës sonë - nëse supozojmë se Blucher mori vetëm 3 predha para 11.10, rezulton se në 55 minutat e ardhshme ai mori 47 goditje, që është 8, 85% e 531 predhave që kemi llogaritur. Me fjalë të tjera, edhe ky numër vendos një rekord absolut për saktësinë e gjuajtjes së Marinës Mbretërore, pavarësisht faktit se ishin kryqëzorët e Beatty në të gjitha rastet e tjera (Jutland, të shtënat në Bankën Dogger në Derflinger dhe Seidlitz) treguan shumë herë më keq rezultatet.
Mendimi personal i autorit të këtij artikulli (të cilin ai, natyrisht, nuk ia imponon askujt) - ka shumë të ngjarë, britanikët goditën Blucher para 11.10 tri herë, dhe më vonë, kur përfunduan kryqëzorin, ata arritën një saktësi prej 5-6%, e cila jep 27-32 goditje të tjera, d.m.th. numri i përgjithshëm i predhave që godasin Blucher nuk kalon 30-35. Ai doli nga pasojat e përmbytjeve të shkaktuara nga predha e parë 343 mm që e goditi atë në pjesën e pasme (pas së cilës anija u ul në asternë) dhe u godit nga dy silura. Por edhe nëse marrim një vlerësim të ndërmjetëm prej 50 goditjesh (Conway), atëherë rindërtimi i betejës së fundit të Blucher ende duket kështu-në 20-25 minutat e para të betejës, të tre kryqëzorët britanikë 343 mm u bënë me radhë duke qëlluar mbi të, pasi kishte arritur një goditje, atëherë, për një orë e gjysmë, kryqëzori nuk ishte një objektiv përparësor për britanikët dhe vetëm një predhë e goditi atë. Nga rruga, do të thuhet se pak para goditjes vendimtare, të tretë, Blucher i raportoi Seydlitz për një mosfunksionim në makinë. A është kjo pasojë e goditjes së dytë? Në orën 10.48, Blucher godet një predhë nga Princesha Royal, e cila rrëzon gjithçka që është e mundur (telegrafi i makinës, sistemi i kontrollit, timonet, dy frëngji kryesore) dhe zvogëlon shpejtësinë e tij në 17 nyje. Në orën 11.10 të mëngjesit, sulmi në Blucher nga katër luftëtarë britanikë fillon nga një distancë prej rreth 80 kabllove, e cila zgjat rreth 55 minuta, ndërsa të paktën gjysma e kësaj kohe, ndërsa distanca nuk është zvogëluar, numri i goditjeve në Blucher është vështirë të mahnitshme. Por atëherë armiqtë megjithatë i afrohen njëri-tjetrit dhe në 20-25 minutat e fundit të betejës nga distanca të vogla ata fjalë për fjalë mbushin kryqëzorin gjerman me predha, si rezultat i të cilave ai vdes.
Dhe nëse autori ka të drejtë në supozimet e tij, atëherë duhet të pranojmë se kryqëzori "i madh" gjerman "Blucher" nuk demonstroi ndonjë "super -mbijetesë" të mahnitshme në betejën e tij të fundit - ai luftoi dhe vdiq siç mund të pritej nga një kryqëzor i madh i blinduar në zhvendosje 15,000 ton. Kryqëzatave angleze, natyrisht, u mungonte një më e vogël, por ata u hodhën poshtë nga korditi britanik, i cili është i prirur të shpërthejë kur ndizet, dhe përveç kësaj, nuk duhet të harrohet kurrë se gjermanët kishin predha të shkëlqyera të blinduara, por britanikët nuk.
