Siç thamë më herët, konkursi ndërkombëtar përfundoi më 12 maj 1912, me fitoren e projektit nr. 6 të Uzinës Admiralty, e cila në masën më të madhe kënaqi TTZ -në e dorëzuar. Dhe, duhet të them, ai u korrespondonte pothuajse plotësisht atyre, kështu që Ministria Detare duhej të fillonte ndërtimin e anijes (natyrisht që kishte "rrëzuar" financimin nga Duma e Shtetit). Sidoqoftë, MGSH u ndikua shumë nga disa projekte iniciative, në të cilat numri i armëve 356 mm u rrit në dhjetë (në katër frëngji) dhe, më e rëndësishmja, në dymbëdhjetë, në katër frëngji me tre armë.
Në parim, admiralët tanë mund të kuptohen këtu. Dhe çështja nuk është se kulla e katërt dukshëm, me një faktor prej 33, rriti peshën e salvës anësore (edhe pse në këtë), por se ishte pikërisht ky numër dhe vendndodhja e artilerisë së kalibrit kryesor për betejat që ishte atëherë konsiderohet më e mira në Rusi. … Në fakt, ashtu siç ishte-siç tregoi praktika e mëtejshme, të paktën një salvë me katër armë ishte optimale për të shtënat me rreze të gjatë. Në përputhje me rrethanat, drednoughts gjermanë dhe anglezë zakonisht kishin 4-5 kulla të afta për të marrë pjesë në një salvë në bord: ata qëlluan gjysmë salvoja nga 4-5 armë (nga një armë nga secila kullë), pjesa tjetër u ngarkuan në atë kohë. Kjo qasje ishte e mirë për të parë me një "pirun", domethënë, sipas shenjave të rënies, kur artilerisë së lartë iu kërkua të gjuante një breshëri në fluturim, e dyta - nënvlerësim në objektiv, dhe pastaj "gjysma" e distancës, duke arritur mbulimin. Për shkak të faktit se në këto kushte para salvos tjetër ishte e nevojshme të pritej rënia e atij të mëparshmi, kishte mjaft kohë për të rimbushur.
Sidoqoftë, prania e 12 armëve në 4 kulla bëri të mundur shënjestrimin me një "parvaz" ose "parvaz të dyfishtë" - kur një breshëri e katër armëve të dyta (dhe të treta) u qëllua pa pritur rënien e armës së mëparshme: për shembull, një artiler, pasi kishte marrë të dhëna nga stacionet e distancave distancë, se armiku ishte prej tij në 65 kabllo, ai mund të gjuante një salvë të katër armëve të para në një distancë prej 70 kbt, e dyta - 65 kbt, e treta - 60 kbt dhe vëzhgoni se në cilat breshëri do të ishte objektivi. Ose jepni breshërinë e parë, prisni që të bjerë, rregulloni shikimin dhe shpejt qëlloni dy breshëritë e ardhshme, duke u përpjekur të merrni objektivin në pirun. Kështu, procesi i zerimit u përshpejtua ndjeshëm.
Për hir të drejtësisë, duhet të theksohet se autori i këtij artikulli nuk mund të tregojë datën e saktë nga e cila u miratua shikimi "parvaz i dyfishtë" në flotën ruse. Por në çdo rast, avantazhi i vendosjes së 12 armëve në krahasim me 9 është i dukshëm- në rastin e fundit, do të ishte e nevojshme të alternoni salvot me katër dhe pesë armë, gjë që nuk ishte e përshtatshme nga pikëpamja e kontrollit të zjarrit, por metodat më të avancuara të të shtënave të miratuara (edhe më vonë) e justifikuan plotësisht një vendim të tillë. Sidoqoftë, këtu mund të lindë pyetja - nëse 12 armë janë aq fitimprurëse dhe të përshtatshme, atëherë pse më vonë, pas Luftës së Parë Botërore, 8-9 armë u bënë standardi i armëve?
Por fakti është se me një peshë të barabartë totale të topave, barbeteve dhe kullave, tre kulla me tre armë bënë të mundur vendosjen e armëve më të rënda dhe më të fuqishme sesa katër armë me tre armë. Për më tepër, prania e tre kullave në vend të katër zvogëloi gjatësinë e kështjellës dhe, në përgjithësi, bëri të mundur mbledhjen më efikase të anijes. Si rezultat, këto konsiderata tejkaluan dobinë e 12 armëve për zerimin e shpejtë. Sidoqoftë, duhet të theksohet se si SHBA ashtu edhe BRSS po punonin në krijimin e anijeve luftarake "Montana" dhe projektin 23-bis me armë 12 * 406 mm-megjithatë, kjo është një histori krejtësisht e ndryshme …
Sido që të jetë, por MGSh, pa dyshim, u përkul drejt 12 armëve, veçanërisht pasi ndryshimi midis varianteve 9, 10 dhe 12 armësh në madhësi dhe zhvendosje nuk dukej shumë i rëndësishëm- ndërsa udhëheqësi i konkursit, projekti Nr. 6 i uzinës Admiralty, siç u zhvillua, iu afrua gjithnjë e më shumë shenjës së 30,000 ton zhvendosjes normale, kryqëzatave luftarake me 12 armë të uzinës Baltike dhe projektet "Blom und Foss" kishin 32,240 - 34,100 ton. Dhe si rezultat i shtimit të kullave të katërta, anijet duhej të ishin më të fortat në botë (të paktën në kohën e hedhjes).
Në përgjithësi, nga njëra anë, ishte sikur loja ia vlente shumë qiri - por nga ana tjetër, kishte probleme të njohura. Së pari, ishte politikisht e gabuar të anulonte dhe refuzonte rezultatet e konkursit të sapo mbajtur me sukses, sepse në këtë rast Ministria Detare demonstroi se nuk e dinte se çfarë donte, dhe kjo do të kishte shkaktuar sulme në Dumën e Shtetit. Së dyti, llogaritjet paraprake treguan se me shtimin e kullës së 4 -të, kostoja e ndërtimit të katër anijeve do të rritet me 28 milion rubla (nga 168 në 196 milion rubla) - një shumë shumë domethënëse, dhe e krahasueshme me koston e një beteje luftarake të Lloji "Sevastopol" … Sidoqoftë, në përqindje, ajo nuk u frikësua - kryqëzorët e betejës u bënë më të shtrenjtë me vetëm 16, 7%, megjithatë, këto para duheshin gjetur diku - në fund të fundit, anijet me nëntë armë u përfshinë në buxhete.
Shtë interesante që tashmë në takimin përfundimtar kushtuar përzgjedhjes së projektit fitues (i cili ishte kryqëzori me nëntë armë i Uzinës Admiralty), MGSH papritur filloi të këmbëngulë në miratimin e "Opsionit XVII, Projekti 707" - domethënë, një nga projektet e kompanisë Blom und Foss dhe uzinës Putilovsky. Në fakt, uzina Putilovsky nuk mori pjesë në zhvillimin e saj, por kështu ishte: u vu në vëmendjen e të gjithë konkurrentëve të huaj që, pavarësisht nga kombësia e kompanisë fituese, kryqëzorët e betejës do të ndërtoheshin në Rusi. Nëse është kështu, atëherë për të marrë pjesë në konkurs, firmat e huaja duhet të "hyjnë në bashkëpunim" me disa ndërmarrje vendase: për Blom und Foss, një ndërmarrje e tillë është bërë uzina Putilovsky.
Projekti në vetvete ishte shumë interesant, megjithëse nuk i përmbushte plotësisht detyrat e projektimit. Kishte një rregullim linear të ngritur të kullave, megjithatë, me një forca të blinduara të dobësuar prej 275 mm (sipas TTZ, barbet duhet të ishin të mbrojtur me një armaturë të tillë, dhe balli i kullave arriti në 356 mm). Parametrat e tjerë të armaturës, për aq sa mund të kuptohet, u mbajtën. Zhvendosja e saj ishte 32,500 ton, fuqia e vlerësuar e turbinave ishte 64,000 kf, fuqia e rritur ishte 26.5, dhe kur u rrit - 28.5 nyje.
Sidoqoftë, këshilli teknik i GUK hodhi poshtë projektin gjerman, duke argumentuar se … projekti është shumë gjerman dhe nuk i plotëson kërkesat e industrisë ruse të ndërtimit të anijeve as për sa i përket masës së termocentralit për njësi të energjisë, ose në aspektin e bykut. E gjithë kjo është jashtëzakonisht e çuditshme, sepse ishin termocentralet gjermane të anijeve dhe kryqëzorëve betejë që ishin, ndoshta, më të mirët në botë për sa i përket raportit të masës dhe fuqisë. Sa i përket bykut, për shembull, pjesët kryesore të papërshkueshme nga uji ishin të vendosura më shpesh sesa në projektin e uzinës Admiralty (distanca midis tyre në Blom und Foss ishte 7.01 m kundrejt 12.04 m), domethënë, numri i ndarjeve të papërshkueshme nga uji ishte më i madh. Mungesa e një parashikuesi "luajti" kundër projektit gjerman, por, siç mund të shihet në skicë, ishte planifikuar të ngrinte kuvertën në kërcell, gjë që në një farë mase neutralizoi këtë pengesë.
Kështu, do të ishte mjaft e vështirë të kuptoheshin motivet e GUK - i vetmi argument i arsyeshëm kundër projektit gjerman ishte se nëse miratohej, ndërtimi i kryqëzorëve më të rinj të betejës (megjithëse pjesërisht) duhet të ishte kryer në uzinën e Putilov., objektet prodhuese të të cilave padyshim nuk ishin gati për zbatimin e një projekti të tillë në shkallë të gjerë. Por me të vërtetë kjo pyetje nuk mund të ishte zgjidhur duke organizuar ndërtimin në uzinat Baltike dhe Admiralty?
Sidoqoftë, projekti u refuzua: megjithatë, paralelisht me studimin e mëtejshëm të projektit me tre kulla dhe 9 armë të Uzinës Admiralty, u vendos të hartohej një me katër kulla. Si rezultat, uzinat Baltike dhe Admiralty zhvilluan njëkohësisht projekte me tre dhe katër kulla secila, dhe këtë herë, më 6 korrik 1912, projekti me 12 armë i uzinës Baltike fitoi, edhe pse ai, për shkak të pranisë së shumë komentet, ende nuk mund të konsiderohen përfundimtare. Dhe kështu, të nesërmen, 7 korrik, bazuar në raportin e kreut të Drejtorisë Kryesore, Ministrit Admiral dhe Detar I. K. Grigorovich bëri zgjedhjen përfundimtare në favor të një anije me katër frëngji.
Gjithçka do të ishte mirë, por ku u gjetën paratë për një novacion të tillë? Problemi ishte se I. K. Ishte jashtëzakonisht e vështirë për Grigorovich të "shtyjë" përmes Dumës Shtetërore "Programin e Ndërtimit të Anijeve të Forcuar të Flotës Baltike në 1912-1916", sipas të cilit duheshin ndërtuar kryqëzorë betejë, por megjithatë ai ia doli. Sidoqoftë, gjatë debatit më 6 maj 1912, Ministri Detar premtoi se nëse miratohet ky program: "… brenda 5 viteve asnjë kërkesë shtesë nuk do të paraqitet nga Ministria Detare". Dhe, natyrisht, I. K. Grigorovich nuk mund të dilte vetëm 2 muaj pas kësaj deklarate të kërkesës për fonde të reja! Dhe si do ta motivonte ai? "Ne mbajtëm një konkurs ndërkombëtar për anijet me tre frëngji, por më pas menduam dhe vendosëm që anijet me katër frëngji janë akoma më të mira"? Qasje të tilla do të tregojnë natyrën pa kriter të Ministrisë Detare dhe nuk ka para për I. K. Grigorovich, natyrisht, nuk e mori atë, por kostot e reputacionit do të ishin shumë më të larta.
Me fjalë të tjera, në situatën aktuale ishte e pamundur të hidheshin jashtë fonde shtesë, që do të thotë se mbeti vetëm të vepronte brenda buxheteve të miratuara - por ato përfshinin ndërtimin e kryqëzorëve me tre frëngji! Diçka u mor me rishpërndarjen e fondeve nga kryqëzorët e lehtë në kryqëzorët e betejës, por kjo nuk ishte e mjaftueshme dhe u bë e qartë se nuk mund të bëhej pa kursyer para për vetë kryqëzorët e betejës. Dhe ishte e mundur të kurseni para vetëm për shpejtësinë ose prenotimin, ndërsa shpejtësia, çfarëdo që mund të thotë dikush, u konsiderua parametri më i rëndësishëm i një kryqëzori beteje. Në fakt, ajo gjithashtu përjetoi disa kursime - kërkesa për të siguruar 26.5 nyje brenda 12 orëve u zëvendësua me gjashtë orë, dhe shpejtësia e plotë (kur detyronte mekanizmat) u ul nga 28.5 në 27.5 nyje, por, natyrisht, kryesore "ekonomike" efekti "Duhet të kishte dhënë një lehtësim të rezervimit.
Admiralteyskiy dhe Baltiyskiy Zavody u udhëzuan të rishikojnë projektet në përputhje me komentet e mëparshme, si dhe nevojën për të zvogëluar kostot. Tashmë më 27 korrik, projektet u rishikuan përsëri, ato ishin në mënyrë konstruktive mjaft të afërt, por asnjëri prej tyre nuk u konsiderua i kënaqshëm, kështu që u vendos që fabrikave t'i besohet një përmirësim i mëtejshëm së bashku. Rezultati i kësaj krijimtarie ishte projekti i një kryqëzori beteje me një zhvendosje prej 32,400 ton, i cili u miratua nga Ministri i Marinës dhe i cili do të bëhej një kryqëzor beteje i klasës "Izmail" në të ardhmen.
Armatim
Pra, kalibri kryesor i kryqëzorit të betejës "Izmail" duhej të ishte 12 armë 356 mm / 52 me tytë të gjatë me karakteristika vërtet mbretërore: një predhë me peshë 747, 8 kg do të dërgohej duke fluturuar me një shpejtësi fillestare prej 823 m / s Një armë me karakteristika të tilla tejkaloi padyshim çdo konkurrent: energjia e grykës së kësaj arme tejkaloi sistemin japonez të artilerisë 356 mm me 25%, dhe atë amerikan 356 mm / 50, të instaluar në anije luftarake si New Mexico dhe Tennessee, me gati 10 %. Për më tepër, edhe armët 356 mm të betejave britanike të Luftës së Dytë Botërore të tipit "King George V" qëlluan vetëm 721 kg me një predhë me një shpejtësi fillestare prej 757 m / s!
Pa dyshim, armatimi i luftëtarëve të klasit Ishmael me topa kaq të fuqishëm, dhe madje edhe në sasinë e 12 njësive, duhet ta kishte sjellë atë në vendin e parë në mesin e të gjitha drednoughts 343-356 mm në botë. Por krijimi i një arme të tillë dhe organizimi i prodhimit të saj serik ishte një detyrë komplekse teknike dhe teknologjike: më poshtë do të shqyrtojmë se si Perandoria Ruse arriti ta përballojë atë.
Duhet thënë se nevoja për armë më të mëdha se 305 mm u realizua në Rusi mjaft herët - në qershor 1909, inspektori kryesor i artilerisë detare A. F. Brink i raportoi I. K. Grigorovich, pak më parë, në janar të të njëjtit vit, i cili mori detyrën si Zëvendës Ministër i Marinës (siç quheshin atëherë deputetët) për nevojën për të armatosur serinë e ardhshme të dreadnoughts me armë 356 mm. Duke marrë parasysh faktin se superdreadnoughts britanikë të lindur të parë "Orion" u vendosën në Nëntor 1909, dhe fakti i armatosjes së tij me topa 343 mm u fsheh për ca kohë, mbase mund të themi me siguri se A. F. Brink nuk "majmuni", por arriti në pikën e armatosjes së forcave kryesore të flotës me topa më të fuqishëm sesa vetë 305-mm.
Duhet të them që I. K. Grigorovich përsëri u tregua një udhëheqës largpamës dhe energjik, pasi ai menjëherë mbështeti A. F. Brink, duke lejuar këtë të fundit të hartojë dhe ndërtojë një prototip armë 356 mm dhe të sigurojë fondet e nevojshme për punën. Sidoqoftë, çështja u zvarrit: arsyeja ishte se pikërisht në atë kohë në artilerinë detare vendase kishte një largim nga koncepti i "predhës së lehtë - shpejtësia e madhe e surrat" në favor të municioneve shumë më të rënda. Rasti për artilerët tanë ishte mjaft i ri, sepse kalimi në predha të lehta ndodhi shumë kohë më parë, dhe madje edhe topi më i ri 305 mm / 52 i uzinës Obukhov ishte projektuar fillimisht për predha 331.7 kg. Siç e dini, si rezultat i një ndryshimi thelbësor në konceptin për këtë armë, u krijua municion me peshë 470, 9 kg; çmimi për këtë ishte një ulje e ndjeshme e shpejtësisë fillestare, nga më shumë se 900 m / s të supozuar fillimisht në 762 m / s. Në këtë formë, arma e brendshme dymbëdhjetë inç është bërë një nga armët më të mira të kalibrit të saj, për sa i përket cilësive të përgjithshme luftarake, në asnjë mënyrë inferiore ndaj sistemeve më të përparuara të artilerisë në botë.
Sidoqoftë, kalimi në municion të rëndë mori kohë - nuk ishte për asgjë që "valixhet" 470, 9 kg u quajtën "predha të modelit 1911 g". Në përgjithësi, natyrisht, arma 305 mm / 52 dhe diapazoni i municionit të saj u bënë një kryevepër e vërtetë e artilerisë, por krijimi i tyre pengoi shumë punën në një top të kalibrit më të madh: një urdhër për prodhimin e një prototipi të një 356 - arma mm u lëshua vetëm në janar 1911. Dhe përveç kësaj, siç e dini, nuk mjafton të shpikni dhe prodhoni një armë në një kopje të vetme - është e nevojshme të krijoni prodhim masiv, por kjo gjithashtu shkaktoi probleme.
Prandaj, kur në 1911 u ngrit pyetja në lidhje me pajisjen e drednoughts të Detit të Zi me sisteme artilerie 356 mm, shpejt u bë e qartë se aftësitë e uzinës Obukhov thjesht nuk e lejonin këtë - blerja e armëve shtëpiake të këtij kalibri do të vononte dorëzimin e dreadnoughts për flotën për të paktën 1.5 vjet. Pastaj, për herë të parë, u shpall një konkurs ndërkombëtar për një armë 356 mm për flotën e brendshme, por prapë zgjedhja u bë në favor të sistemit të artilerisë vendase 305 mm.
Sidoqoftë, për kryqëzorët e betejës, arma 356 mm u konsiderua si opsioni i vetëm që në fillim, kështu që nuk mund të bëhej fjalë për ndonjë zëvendësim, në të njëjtën kohë nevoja për sisteme të tilla artilerie doli të ishte mjaft e madhe. Në total, ishte planifikuar të bëheshin 82 armë të tilla, përfshirë 48 për katër kryqëzorët e betejës dhe 12 armë rezervë për ta, 4 armë për Range Naval dhe 18 për armatimin e Kalasë Detare Revel. Fabrikës Obukhov iu ndanë subvencione mjaft serioze për të zgjeruar prodhimin, por edhe kështu, ajo nuk mund të plotësonte nevojën e specifikuar brenda një afati të arsyeshëm kohor. Si rezultat, Obukhovites morën një urdhër për 40 armë 356 mm, dhe 36 të tjera duhej të furnizoheshin nga Kompania Aksionare Ruse e Bimëve të Artilerisë (RAOAZ), e cila filloi në 1913.për ndërtimin e prodhimit më të madh të artilerisë pranë Tsaritsyn (me sa duket, veshja për 6 armët e mbetura nuk u lëshua kurrë). Shtë interesante që një nga aksionarët më të mëdhenj të RAOAZ ishte kompania e njohur Vickers në disa qarqe.
Duket se gjithçka duhet të kishte përfunduar mirë, por 2 faktorë patën një efekt të dëmshëm në krijimin e sistemit të artilerisë vendase 356 mm: fillimi i Luftës së Parë Botërore dhe mungesa e ndonjë baze të dukshme të veglave të makinerive në Perandorinë Ruse Me Me fjalë të tjera, përderisa britanikët ose francezët ishin gati të na furnizonin me vegla makine për prodhimin e armëve të artilerisë, gjithçka shkoi mirë, por sapo këta të fundit u detyruan të kalojnë në "gjithçka për frontin, gjithçka për fitorja "vendi i tridhjetë e tretë - Perandoria Ruse kishte probleme kolosale. Dërgesat e pajisjeve në fabrikat Obukhov dhe Tsaritsyn u vonuan dhe u ndërprenë, dhe pa këtë ishte e pamundur të ëndërronte të siguronte jo vetëm 82, por edhe 48 armë për kryqëzorët e betejës në ndërtim e sipër.
Kështu, Ministrisë Detare nuk i kishte mbetur asnjë zgjedhje dhe ajo duhej të porosiste armë 356 mm jashtë vendit - ishte rregulluar në atë mënyrë që uzina Obukhov duhej të vazhdonte prodhimin e armëve të tilla në objektet e saj ekzistuese të prodhimit, por RAOAZ ishte lejohen të furnizojnë 36 armë jo të tyre, por të prodhimit të huaj. Me Vickers si aksioner të saj, ishte e lehtë të merrej me mend se kush do të merrte porosinë. Sidoqoftë, në kushtet ushtarake nuk ishte e keqe: së pari, specialistët e Vickers kishin një ide të shkëlqyeshme për projektin e topit rus, dhe së dyti, profesionalizmi i britanikëve bëri të mundur shpresën për një dërgesë në kohë - siç e dini, një lugë është e mirë për darkë, dhe në luftë e vërteta e këtyre shprehjeve janë veçanërisht të theksuara.
Sidoqoftë, Perandoria Ruse kurrë nuk mori numrin e kërkuar të armëve për të pajisur kryqëzorët betejë të klasës Izmail-që nga maji 1917, vendi mori 10 armë britanike 356 mm, e njëmbëdhjeta u mbyt gjatë rrugës së bashku me transportin Komba , Dhe u prodhuan edhe pesë armë të tjera, por ato mbetën në Angli. Fabrika Obukhov, me përjashtim të prototipit, nuk dorëzoi asnjë armë të këtij kalibri, megjithëse kishte 10 armë të tilla në një shkallë shumë të lartë gatishmërie. Duhet thënë se disa burime japin të dhëna të tjera për numrin e përgjithshëm të armëve 356 mm, por ato të dhëna më lart janë ndoshta më të zakonshmet.
Kështu, ne mund të deklarojmë faktin e parë dhe shumë të trishtuar - artileria e kalibrit kryesor në kryqëzorët e betejës të klasës Izmail nuk u pjek në asnjë kohë të arsyeshme. Sa i përket cilësisë së sistemeve të artilerisë, mjerisht, kanë mbetur edhe shumë pyetje.
Fakti është se cikli i plotë i testimit të armëve nuk kaloi, dhe më pas Perandoria Ruse u shemb, duke i lënë vendin fuqisë sovjetike. Forcat e armatosura të Tokës së Sovjetikëve, pa dyshim, kishin nevojë për armë të rënda. Përfundimi i kryqëzorëve të betejës doli të ishte përtej fuqisë së BRSS (ne do t'i kthehemi kësaj çështje në të ardhmen), por duke mos përdorur armë të gatshme (dhe pothuajse të gatshme) 356 mm të prodhimit anglez dhe vendas do të ishte humbje parash. Prandaj, në 1930 në BRSS, filloi puna për krijimin e instalimit të artilerisë hekurudhore TM-1-14, duke përdorur armë britanike dhe Obukhov 356 mm si armë.
Sidoqoftë, testet e këtyre sistemeve të artilerisë çuan në zhgënjim ekstrem - siç doli, armët nuk ishin aq të forta. Kur gjuani një ngarkesë që siguronte një shpejtësi fillestare "kontrate" prej 823 m / s, gjashtë armë thjesht u fryn, dhe forca e pamjaftueshme gjatësore e sistemeve të artilerisë u zbulua gjithashtu. E gjithë kjo çoi në faktin se për instalimet hekurudhore ngarkesa e pluhurit dhe shpejtësia e grykës prej 747, 8 kg predha u ulën seriozisht, e cila tani ishte vetëm 731, 5 m / s.
Mjerisht, me një shpejtësi të tillë fillestare të predhës së energjisë së grykës, topi i brendshëm 356 mm / 52 nga udhëheqësit e njohur u shndërrua në të huaj-tani po humbiste jo vetëm nga armët amerikane 356 mm / 45 dhe 50 të kalibrit, të cilat e lanë atë shumë prapa, por edhe më të dobëtit. Sistemi japonez i artilerisë 356 mm, edhe pse shumë pak. Vërtetë, këtu lind një pyetje shumë e rëndësishme-fakti është se nuk është plotësisht e qartë për cilat arsye shpejtësia fillestare e predhës së brendshme 14 inç në instalimet hekurudhore TM-1-14 u "zvogëlua" në vlera kaq të ulëta.
Pa dyshim, ka të ngjarë që kjo ishte mënyra e vetme për të siguruar mbijetesën e pranueshme të fuçisë, dhe kështu 731.5 m / s - shpejtësia maksimale e lejuar e surrat për një armë 356 mm / 52. … Speedshtë e mundur që shpejtësia e reduktuar të jetë deri diku e lidhur me frikën e dëmtimit të platformës ose shinave hekurudhore. Sidoqoftë, kjo nuk është asgjë më shumë se supozime, dhe në burimet e njohura për autorin e këtij artikulli, rënia e shpejtësisë fillestare të armëve 356 mm / 52 është e motivuar vetëm nga dobësia e vetë armëve. Prandaj, në të ardhmen do të vazhdojmë nga kjo deklaratë.
Siç kemi thënë tashmë, me një shpejtësi fillestare prej 731.5 m / s, arma 356 mm / 52 ishte inferiore në energjinë e surrat edhe ndaj topit japonez (me rreth 2, 8%). Sidoqoftë, situata u ndreq në masë të madhe nga predha jashtëzakonisht të fuqishme shpuese të blinduara dhe shpërthyese të larta. Itshtë e qartë se një sasi më e madhe e eksplozivit mund të futet në 747, 8 kg "derr" sesa në 578-680, 4 predha të shteteve të tjera, por këtu superioriteti ynë doli të ishte kolosal. Kështu, 673.5 kg predha japoneze dhe 680.4 kg forca të blinduara amerikane 356 mm përmbajnë përkatësisht 11.1 kg dhe 10.4 kg eksploziv - predha amerikane, pavarësisht peshës së saj më të madhe, përmbante më pak eksploziv. Predha ruse kishte 20, 38 kg eksploziv, domethënë pothuajse dy herë më shumë se japonezët dhe amerikanët. Sipas këtij treguesi, vetëm predha 635 kg e armës britanike 343 mm, e cila kishte 20.2 kg liddite, mund të konkurronte me municionet e blinduara të brendshme, por ju duhet të kuptoni se ky predhë ishte në thelb gjysmë-forca të blinduara- shpuese Një "shpim i blinduar" britanik 343 mm i plotë, i krijuar deri në fund të Luftës së Parë Botërore, ishte i pajisur me 15 kg granit. Në fakt, predha ruse 356 mm e shpuar nga forca të blinduara mbante pothuajse të njëjtën sasi eksplozivi me atë Greenboy britanik 381 mm (ky i fundit kishte 20.5 kg granit).
Ndër minat tokësore, predha ruse 356 mm gjithashtu doli të ishte përpara pjesës tjetër të planetit - pesha e eksplozivit në predhën mostër të vitit 1913 arriti në 81.9 kg. Në të njëjtën kohë, municioni japonez i këtij lloji (pesha e predhës - 625 kg) kishte vetëm 29.5 kg eksploziv, amerikanët përdorën predha të lehta me eksploziv të lehtë me peshë vetëm 578 kg, të cilat ishin të pajisura me 47.3 kg eksploziv. Por miniera tokësore britanike, pavarësisht peshës së saj më të ulët (635 kg), ishte e pajisur me pothuajse të njëjtën sasi liddite - 80, 1 kg.
Por mjerisht, këtu nuk ishte pa një mizë në vaj. Siç e dini, pas granatimit të famshëm të betejës "Chesma", në të cilën u riprodhuan elementët e mbrojtjes së armaturës së dreadnoughts të llojit "Sevastopol", u bënë teste të tjera të planifikuara të krijuara për të përcaktuar skemën më të mirë të mbrojtjes së armaturës për rusin më të ri. luftanije. Për këtë qëllim, u ndërtuan dy ndarje të blinduara ndryshe, në të cilat supozohej të gjuanin predha 305 mm dhe 356 mm, të dyja të blinduara dhe shpërthyese, por Perandoria Ruse nuk kishte kohë për të kryer këto teste. Ato u instaluan tashmë nën sundimin sovjetik, në vitin 1920, dhe rezultatet e tyre ishin shumë zhgënjyese për predhat e blinduara prej 356 mm. Kështu, profesori L. G. Goncharov në veprën e tij "Kursi i taktikave detare. Artileria dhe Armatura”shkruan për këto teste (drejtshkrimi i ruajtur):
"1 Cilësia e lartë e predhave të blinduara 305 mm (12 ") të modelit 1911 u konfirmua.
2. Rëndësia e madhe e prodhimit të predhave është vërtetuar. Pra, efekti i predhave të blinduara 305 mm (12 ") ishte më i lartë se të njëjtat predha 356 mm (14"). Kjo është për shkak të faktit se prodhimi i predhave të para u dorëzua jashtëzakonisht me kujdes dhe në mënyrë të kënaqshme, dhe predhat 356 mm (14 ") ishin grupi i parë eksperimental, me të cilin uzina ende nuk ka qenë në gjendje të përballojë."
Nuk ka dyshim se një predhë 356 mm me peshë 747, 8 kg me 20, 38 kg eksploziv me cilësi të shkëlqyera të shpimit të forca të blinduara ishte mjaft e mundur. Përmbajtja shpërthyese në të ishte 2.73%, që është edhe më pak se ajo e predhave shtëpiake 305 mm, në të cilat ky tregues arriti 2.75% (12.96 kg të masës së eksplozivit dhe 470.9 kg të masës së predhës). Por ne jemi të detyruar të deklarojmë se uzina Obukhov nuk ishte në gjendje të përballonte menjëherë prodhimin e predhave 356 mm dhe a mund ta bënte fabrika këtë nëse do të duhej të zotëronte prodhimin e tyre gjatë viteve të luftës? Kjo pyetje mbetet e hapur, dhe nëse po, ekziston rreziku që edhe nëse kryqëzorët e betejës të klasës "Izmail" do të kishin kohë për të përfunduar ndërtimin, ata mund të kishin marrë predha të blinduara me cilësi shumë të mirë.
E gjithë kjo e marrë së bashku dëshmon se topat 356 mm / 52 nuk dolën nga topat 356 mm / 52 "të pakrahasueshëm në botë". Ishin më të mirë se armët japoneze të të njëjtit kalibër që ishin në luftëtarët "Kongo" dhe luftanije të llojeve "Fuso" dhe "Ise", por topi amerikan 356 mm / 50, i aftë të dërgojë 680, 4 kg predhë të blinduar me një shpejtësi fillestare prej 823 m / s dhe të ketë rreth 15% më shumë grykë energjia, ndoshta, duket e preferueshme, edhe përkundër fuqisë më të ulët të predhës. Nga ana tjetër, me armët amerikane, gjithashtu, jo gjithçka është e thjeshtë - karakteristikat e tyre të performancës duken shumë të mira, të cilat, së bashku me disa të dhëna indirekte (përfshirë, për shembull, faktin se tabelat e depërtimit të armaturës të njohura për autorin, dhënë në literaturën në gjuhën ruse, për predhat amerikane 356 mm janë ndërtuar me një shpejtësi prej 792 m / s dhe 800 m / s) mund të tregojë një tejkalim të armëve amerikane 356 mm / 50. Sidoqoftë, kjo është përsëri vetëm një supozim.
Por ajo që nuk ka dyshim është se të gjuash 747, 8 kg me një predhë 356 mm me një shpejtësi fillestare prej 823 m / s. ishte krejtësisht e pamundur, këtu armëtarët tanë, për fat të keq, shkelën në një nivel të përsosmërisë teknike të paarritshëm në atë kohë. Mjerisht, kjo nënkupton edhe diçka tjetër - i gjithë modelimi i betejave midis Ismaelëve dhe anijeve luftarake dhe luftëtarëve të fuqive të tjera (dhe u krye, dhe do ta shohim më vonë) u ndërtua në një bazë jo -ekzistente, domethënë në prani të karakteristikave thyerëse të topave në anijet e brendshme. në fakt, ato nuk mund të kishin.
