Kryqëzorë beteje të klasës "Izmail". Pjesa 3

Kryqëzorë beteje të klasës "Izmail". Pjesa 3
Kryqëzorë beteje të klasës "Izmail". Pjesa 3

Video: Kryqëzorë beteje të klasës "Izmail". Pjesa 3

Video: Kryqëzorë beteje të klasës
Video: 430 kg "e bardhe" ne Fier, Artan Hoxha zbulon te pathënat e ngarkesës së famshme në mes të plehut 2024, Prill
Anonim

Pasi të kemi përshkruar artilerinë e kalibrit kryesor të kryqëzorit të betejës Izmail, le të themi disa fjalë për armët e tjera të tij. Kalibri kundër minave i kryqëzorit të betejës supozohej të ishte armë 24 * 130-mm / 55, të vendosura në kazma. Duhet të them që ky sistem artilerie (në kontrast me armët 356 mm / 52) doli të ishte shumë i suksesshëm dhe i balancuar mirë-një predhë që peshonte 35.96-36, 86 kg (sipas burimeve të ndryshme) kishte një shpejtësi fillestare prej 823 Znj. Si rezultat, ishte e mundur të arrihej një fuqi e konsiderueshme zjarri: një predhë mjaft e rëndë, fuqia e të cilit nuk ishte shumë inferiore ndaj gjashtë inçëve dhe një shkallë zjarri shumë të lartë. Kujtojmë që britanikët, të cilët kishin mundësinë të "testonin" sistemet e artilerisë 102 mm, 140 mm dhe 152 mm në betejë, përfundimisht arritën në përfundimin se ishte 140 mm që ishte optimale për një instalim në kuvertë, dhe në Karakteristikat e tij të performancës ishte mjaft afër vendasit 130 mm / 55. Sigurisht, sistemi ynë i artilerisë gjithashtu kishte të meta, të tilla si ngarkimi i fishekut dhe një burim relativisht i vogël (300 goditje), i cili, natyrisht, ishte një problem para shfaqjes së lanerëve. Sidoqoftë, vetë arma duhet të konsiderohet shumë, shumë e suksesshme.

Por numri i këtyre armëve … Ka pyetje në lidhje me këtë. Jo, pa dyshim, një duzinë topash me zjarr të shpejtë nga njëra anë ishin në gjendje të vendosnin një perde të vërtetë zjarri, duke thyer përmes së cilës shkatërruesit e armikut do të ishin ngritur me çmime të larta, por … a nuk është shumë? Sidoqoftë, gjermanët u shoqëruan mjaft me një duzinë armësh 152 mm në të dy anët. Shtë e qartë se një armë gjashtë inç është më e fuqishme dhe se armët 130 mm kërkonin më shumë, por jo dy herë! Britanikët në kryqëzorët e tyre të betejës kishin gjithashtu 16-20 armë 102 mm ("Lion" dhe "Rhinaun") ose 12-152 mm ("Tiger"). Në përgjithësi, sipas autorit të këtij artikulli, 16 fuçi të kalibrit 130 mm do të ishin mjaft të mjaftueshëm për mbrojtjen nga minat, por 8 fuçi shtesë mund të braktiseshin. Sigurisht, pesha e 8 armëve 130 mm nuk mund të përballonte rritjen radikale të mbrojtjes së kryqëzorit të betejës, por nëse marrim parasysh municionin për to, mekanizmat e ushqimit, bodrumet shtesë të artilerisë, masën e armaturës së shpenzuar për mbrojtjen e kazmat, rritja e ekuipazhit për armët që u shërbejnë këtyre armëve … në përgjithësi, kursimet dolën të mos jenë aq të vogla, dhe është e çuditshme që projektuesit nuk e shfrytëzuan këtë mundësi.

Imazhi
Imazhi

Përveç armëve të lartpërmendura, ishte planifikuar gjithashtu pajisja e kryqëzorëve të betejës me armë kundërajrore 4 * 63 mm / 35, të cilat tashmë ishin zëvendësuar me të njëjtin numër armësh 100 mm / 37 për të njëjtin qëllim gjatë ndërtimit Me Lista e armëve të artilerisë u plotësua me topa përshëndetës 4 * 47 mm dhe të njëjtin numër mitralozësh Maxim.

Sa i përket silurave, Ismaelët, si pothuajse të gjitha anijet moderne, ishin të armatosur me tuba torpedo: duhet të them se ky ishte pothuajse lloji më i pafat i armatimit të anijeve. Në total, ishte planifikuar instalimi i tubave të silurit 6 * 450 mm, ngarkesa e municionit supozohej të ishte tre silurë për automjet. Sidoqoftë, për fat të keq, Perandoria Ruse humbi momentin kur ishte e nevojshme të kalonte në municion nënujor me fuqi më të madhe, si rezultat, kur fuqitë kryesore detare miratuan kalibrin 533 mm dhe madje edhe më shumë, marinarët rusë ende duhej të ishin të kënaqur me relativisht silurët e dobët dhe me rreze të shkurtër veprimi 450 mm. Dhe, natyrisht, instalimi i një municioni të tillë në një kryqëzor beteje nuk mund të kishte ndonjë kuptim - megjithatë, me drejtësi, ne vërejmë se e njëjta gjë mund të thuhet për tubat më të fuqishëm të silurëve të aleatëve dhe armiqve tanë.

Rezervim

Le të kalojmë në mbrojtjen e tij të blinduar. Siç kemi thënë më herët, forca të blinduara Izmailov ishin ndër elementët "e dëmtuar" të anijes, për shkak të dëshirës së marinarëve për të marrë një frëngji të katërt të kalibrit kryesor për të. Nuk kishte para për një rritje korresponduese të kostos së kryqëzorëve të betejës, sepse buxhetet për ndërtimin e anijeve sapo ishin miratuar, në të cilat u krijua krijimi i kryqëzorëve të betejës me tre kulla, dhe disa rishpërndarje të fondeve nga kryqëzorët e lehtë në favor e kryqëzorëve linearë nuk e zgjidhën çështjen në thelb. Ishte e pamundur të zvogëlohej shpejtësia, ajo u konsiderua si elementi më i rëndësishëm i kryqëzorit të betejës, dhe në krahasim me anijet e së njëjtës klasë në Angli dhe Gjermani, dhe kështu nuk ishte i jashtëzakonshëm (megjithëse ishte akoma i zvogëluar për mënyrën e detyruar - nga 28.5 në 27.5 nyje) - në përputhje me rrethanat, ajo mbeti vetëm forca të blinduara. Si rezultat, trashësia e rripit të blinduar kryesor u zvogëlua nga 254 në 237.5 mm, e sipërmja - nga 125 mm në 100 mm, balli i frëngjive u zvogëlua nga 356 në 305 mm, trashësia e barbetit - nga 275 mm në 247.5 mm, etj.

Por, përveç dëshirës për të kursyer para, versioni përfundimtar i armaturës Izmailov u ndikua nga rezultatet e provës së predhave 305 mm mod. 1911 (granatimi i betejës "Chesma"). Le të përshkruajmë rezultatin përfundimtar me udhëzime se çfarë ka ndryshuar saktësisht dhe për cilat arsye.

Imazhi
Imazhi

Baza e mbrojtjes vertikale ishte rripi i blinduar kryesor, brenda kështjellës, i përbërë nga pllaka të blinduara 5 250 mm të larta dhe 2.400 mm të gjera. Skaji i sipërm i pllakave të armaturës arriti në kuvertën e mesme, pjesa e poshtme u zhyt në ujë me 1,636 mm në një zhvendosje normale. Gjatë 151.2 m, trashësia e pllakave të armaturës arriti në 237.5 mm, ndërsa në 830 mm të fundit kishte një pjerrësi drejt buzës së poshtme, por, për fat të keq, nuk është e qartë se sa trashësia e pllakës së armaturës në buza e poshtme u ul. Pllakat u lidhën me njëra -tjetrën duke përdorur teknologjinë "bishti i pëllumbit" (e miratuar bazuar në rezultatet e granatimit të Chema), dhe u vendosën në një rreshtim prej druri 75 mm.

Në hundë nga 237.5 mm të rripit, dimensionet gjeometrike të pllakave mbetën të njëjta (domethënë, secila pllakë e blinduar mbronte 2.4 m përgjatë vijës ujore), ndërsa pllaka e parë e blinduar kishte një trashësi prej 200 mm, tjetra - 163 mm, anët e tjera 18 m mbroheshin me forca të blinduara 125 mm, dhe pjesa tjetër 19, 2 m deri në rrjedhin ishin të mbuluara me forca të blinduara prej 112, 5 mm të trasha. Por në pjesën e ashpër në nivelin e atij kryesor kishte dy rripa forca të blinduara: e poshtme filloi nga buza e poshtme e pllakave të blinduara 237.5 mm, por nuk arriti në mes, por vetëm në kuvertën e poshtme. Sa i përket trashësisë së saj, domethënë disa paqartësi në përshkrim - tregohet se pllaka e parë e blinduar, ngjitur me rripin 237.5 mm, kishte një trashësi prej 181 mm (sipas burimeve të tjera - 205.4 mm), megjithatë, është tregoi se anija ishte e mbrojtur nga forca të blinduara mbi 3 hapësira (3, 6 m), ndërsa gjerësia standarde e pllakës ishte 2 hapësira (2, 4 m). Me shumë mundësi, është përdorur një pllakë me gjerësi të shtuar, veçanërisht pasi lartësia e saj ishte dukshëm më pak se 5, 25 m e pllakave të blinduara të kështjellës së anijes. Më tej, rripi i blinduar ishte i përbërë nga pllakë kockore 125 mm dhe vazhdoi pothuajse në shtyllën e ashpër, ose më saktë, në traversën e prirur që mbulonte pjesën e pasme të anijes. Prandaj, pllaka e fundit e blinduar e rripit të poshtëm ishte, si të thuash, e prerë nga e djathta në të majtë - përgjatë pjesës së poshtme, përveç gjatësisë së rripit të poshtëm, ishte 20.4 m, dhe përgjatë brezit të sipërm - 16.8 m. rripi i dytë i blinduar kishte një trashësi prej 100 mm, filloi menjëherë nga 237.5 pllaka të blinduara ( nuk kishte pllaka të blinduara kalimtare) dhe kishte 20.4 m gjatësi, duke përfunduar pikërisht aty ku përfundonte skaji i sipërm i rripit të poshtëm të armaturës 125 mm. 5 m e fundit të bykut të anijes mbroheshin me vetëm 25 mm forca të blinduara.

Mbi atë kryesor ishte rripi i sipërm i blinduar, i cili mbronte anën midis kuvertave të mesme dhe të sipërme. Filloi nga rrjedha, dhe për 33.6 m kishte një trashësi prej 75 mm, atëherë 156 m byk mbroheshin me 100 mm pllaka forca të blinduara, dhe burimet pohojnë se ishte 100 mm. dhe seksionet 75 mm përbëheshin nga forca të blinduara të çimentuara (autori i këtij artikulli ka disa dyshime rreth 75 mm). Vlen të përmendet mospërputhja midis rripave të armaturës - e sipërme 237.5 mm dhe e poshtme 100 mm - kjo e fundit (duke numëruar nga hunda) filloi 3.6 m më herët se pllaka e blinduara kalimtare 163 mm, por përfundoi para se të arrinte 4.8 m para përfundimit të 237.5 mm komplot. Më tej në pjesën e ashpër, bordi nuk ishte rezervuar fare.

Ana nga kuverta e sipërme në parashikuesin për 40, 8 m nga rrjedha nuk kishte mbrojtje, por më pas për 20, 4 m (zona e kasematëve të artilerisë së minave) u blindua 100 mm, dhe pastaj nga ana në kullën lidhëse kishte traversa të zhdrejtë me të njëjtën trashësi.

Një rrip i blinduar i jashtëm nuk e shteroi armaturën vertikale të Izmailovit - prapa pllakave 237.5 mm ishin kthesat e kuvertës më të ulëta, të trasha 75 mm (50 mm forca të blinduara të vendosura në 25 mm çeliku). Skajet e poshtme të kthesave tradicionalisht ngjisnin skajet e poshtme të pllakave të blinduara 237.5 mm, dhe nga skajet e tyre të sipërme nga kuverta e poshtme në atë të mesme kishte mure të blinduara vertikale me trashësi 50 mm. Këto ndarje të blinduara, megjithatë, për një arsye të paqartë, nuk e mbrojtën të gjithë kështjellën, duke mos arritur 7, 2 m në pjesën e ashpër para përfundimit të saj. Kështu, mbrojtja vertikale në nivelin e rripit të blinduar kryesor përbëhej nga pllaka vertikale 237.5 mm, pjerrësi të pjerrëta 75 mm të trasha, që derdheshin pa probleme në pjesën kryesore vertikale të armaturës 50 mm, buza e sipërme e së cilës (si në pjesën e rripit të armaturës 237.5) arriti në kuvertën e mesme … Mbi kuvertën e mesme, përballë brezit të sipërm të blinduar 75-100 mm, kishte një ndarje të dytë vertikale të blinduar të trashë 25 mm të trasha - ajo mbronte anijen nga barbeti i kullës së parë, në barbetin e 4 -të, duke iu ngjitur atyre ngushtë. Për më tepër, ajo vazhdoi nga barbeti i kullës së harkut në hark, duke shërbyer si mur i pasmë për kazmat e armëve 130 mm në nivelin midis kuvertës së mesme dhe të sipërme, si dhe kuvertën e sipërme dhe kuvertën e parashikimit. Kështu, ku, jashtë kështjellës, në hundë kishte forca të blinduara 100 mm të rripit të armaturës së sipërme, pas saj ishte ose një barbet ose një armë e blinduar 25 mm, e cila arrinte në traversën e harkut.

Lloji i luftëtarëve të betejës
Lloji i luftëtarëve të betejës

Në përgjithësi, duhet të them që traversat janë bërë ajo pjesë e strukturës së blinduar, në të cilën projektuesit kanë kursyer veçanërisht shumë. Traversa e harkut dukej kështu - ajo ishte e vendosur 42 m nga rrjedha, domethënë, aty ku filloi rripi i blinduar 237.5 mm, duke mbyllur kështu kështjellën dhe kaloi përgjatë gjithë anijes nga lart poshtë. Në të njëjtën kohë, hapësira nga kuverta parashikuese në kuvertën e sipërme mbrohej me forca të blinduara 100 mm, nga e sipërmja në mes - vetëm 25 mm. Por këtu traversa të paktën shtrihej nga njëra anë në tjetrën, por më poshtë, midis kuvertave të mesme dhe të poshtme dhe prej saj deri në fund, trashësia e saj u rrit përsëri deri në 75 mm, por vetëm hapësira e brendshme ishte e mbrojtur, e rrethuar me ndarje të blinduara 50 mm dhe pjerrësi 75 mm. Në përgjithësi, traversa e harkut dukej të paktën e çuditshme, veçanërisht pjesa 25 mm e saj midis kuvertave të sipërme dhe të mesme. Vërtetë, përballë tij, 8, 4 m më tej në hark, kishte një traversë tjetër midis këtyre kuvertave, e njëjtë me trashësi 25 mm, por, natyrisht, as veç e veç dhe as së bashku "mbrojtja" e tillë nuk mbronte nga asgjë.

Imazhi
Imazhi

Traversa e pasme ishte shumë më e çuditshme. Zakonisht, në anijet e tjera, duket si një ndarje e blinduar e vendosur pingul me rrafshin qendror të anijes dhe lidh skajet e rripave të armaturës që formojnë kështjellën. Ndonjëherë traversat bëheshin këndore, domethënë, rripi i armaturës dukej se vazhdonte, duke shkuar brenda bykut, për shembull, në barbet e kullave të kalibrit kryesor. Por në "Izmail", traversa e ashpër ishte një grup ndarjesh të blinduara (një në secilën prej kuvertave!), Të vendosura në mënyrë shumë kaotike. Hapësira midis kuvertave të sipërme dhe të mesme mbrohej nga 100 mm traversa, të cilat mbyllën rripin e blinduar të sipërm 100 mm, duke përfunduar pak më larg se barbeti i frëngjisë së pasme 356 mm. Por më poshtë nuk vazhdoi, duke mbetur mbrojtja e vetme mes këtyre kuvertave. Por në "katin" tjetër, midis kuvertave të mesme dhe të poshtme, kishte dy mbrojtje të tilla: rreth 8, 4 metra nga buza e poshtme e traversës 100 mm drejt harkut (dhe pikërisht nën skajin e barbetit të 356 -mm kullë e rreptë), 75 mm e para filloi ndarjen - përsëri, jo në të gjithë gjerësinë e bykut, por vetëm në mes të pjesëve të përparme 50 mm. E dyta, përkundrazi, ishte 18 m pas nga traversa e sipërme, kishte një trashësi prej 75 mm dhe shtrihej nga njëra anë në tjetrën dhe ishte gjithashtu e dukshme për faktin se ajo, e vetmja, mbronte dy hapësira të ndërmjetme - midis mesit dhe kuvertën më të ulët, dhe gjithashtu nën kuvertën e poshtme në skajin e poshtëm të rripit të armaturës. Por, përveç kësaj, kishte edhe një traversë të dytë me trashësi 75 mm, që mbulonte kështjellën nga kuverta e poshtme në skajin e poshtëm të rripit të armaturës, por jo përgjatë gjithë gjerësisë së anës, por vetëm në hapësirën e përshkruar me pjerrësi - këto dy traversa u ndanë me 21.6 m.

Shkurtimisht, mund të themi se kështjella në pjesën e ashpër u mbyll me një traversë 100 mm në nivelin 100 mm të rripit të armaturës dhe 75 mm në nivelin e 237.5 mm të rripit të armaturës, por në pjesën e ashpër kishte një tjetër traversë prej 75 mm. Në hark, trashësia e tërthortë në përgjithësi ndryshonte nga 50 në 100 mm, dhe në disa kënde - edhe 25 mm. Mbetet vetëm të thuhet se versioni përfundimtar i mbrojtjes së kryqëzorit të betejës nga zjarri gjatësor u degradua plotësisht dhe u bë thjesht i parëndësishëm në krahasim me kërkesat fillestare (për një projekt me nëntë armë) për të siguruar mbrojtje të barabartë me trashësinë e rripit të blinduar kryesor, domethënë të paktën 250 mm.

Por forca të blinduara horizontale të bykut doli të ishin mjaft në lartësi dhe shumë më mirë se projekti origjinal. Kryqëzori i betejës kishte tre kuvertë kryesore të papërshkueshme nga uji - sipërme, të mesme dhe të poshtme. Për më tepër, kishte edhe një kuvertë parashikuese, si dhe dy kuvertë në ekstremitetet që shkonin nga traversa në hark dhe në pjesën e poshtme të vijës ujore (ato quheshin "platforma".

Pra, duke lënë mënjanë parashikuesin tani për tani, ne vërejmë se sipas projektit fillestar, forca të blinduara më të trasha - 36 mm - duhet të ishin marrë nga kuverta e sipërme, ndërsa mbrojtja ishte projektuar e fortë, domethënë, nuk supozoheshin vende të pambrojtura (përveç, natyrisht, oxhaqeve dhe hapjeve të tjera të nevojshme). Por kuverta e mesme supozohej të kishte vetëm 20 mm, dhe vetëm jashtë kazamateve. Sa i përket kuvertës së poshtme, pjesa e saj horizontale nuk duhej të ishte e blinduar fare - supozohej të ishte një kuvertë e rregullt me trashësi 12 mm (pak më shumë se zakonisht) dhe vetëm kthesat e saj supozohej të kishin 75 mm. Për më tepër, platforma e ashpër supozohej të kishte 49 mm forca të blinduara, harku - 20 mm.

Sidoqoftë, gjatë bombardimit të Chesma, doli që pikëpamjet e brendshme për rezervimin horizontal ishin krejtësisht të gabuara. Supozohej se pengesa kryesore do të ishte kuverta e sipërme, ndërsa ato poshtë saj do të përmbanin fragmente guaske, por në praktikë gjithçka doli ndryshe. Po, kuverta 36-37, 5 mm me të vërtetë detyroi predha me eksploziv të lartë dhe 470, 9 kg 305 mm të shpërthenin, por energjia e shpërthimit ishte e tillë që kuverta e hollë e poshtme u shpua jo vetëm nga fragmente të predhë vetë, por edhe nga fragmente të kuvertës së sipërme të blinduar të thyer. Si rezultat, mbrojtja horizontale u përmirësua ndjeshëm në modelin përfundimtar të Izmail.

Kuverta e sipërme ishte bërë 37.5 mm, e cila supozohej të garantonte shpërthimin e predhës (të paktën 305 mm), por kuverta e mesme u përforcua nga 20 në 60 mm - kuverta kishte një trashësi të tillë deri në 25 mm forca të blinduara vertikale pjesët kryesore të vendosura përgjatë anëve, të cilat ishin, njëkohësisht, muret e pasme të kazamateve. Atje, trashësia e kuvertës së mesme u ul në 12 mm, duke u rritur në 25 mm vetëm pranë anës (me sa duket, përforcime për topa 130 mm).

Si rezultat, duhet të kishte dalë që nëse një predhë armike godiste kuvertën e sipërme më afër qendrës së anijes, atëherë ajo shpërtheu, dhe forca të blinduara 60 mm ishin në rrugën e fragmenteve. Nëse predha godiste më afër anës, atëherë fragmentet e saj "takoheshin" vetëm me dyshemenë 12-25 mm të kazamatit, e cila, natyrisht, nuk mund t'i mbante në asnjë mënyrë, por, pasi e shpuan atë, fragmentet përfunduan në "çantë e blinduar" e formuar nga një ndarje vertikale e blinduar 50 mm dhe pjerrësi 75 mm. Një mbrojtje e tillë u konsiderua e mjaftueshme, kështu që pjesa horizontale e kuvertës së poshtme mbeti fare e pa armatosur (trashësia e dyshemesë ishte 9 mm). Përjashtimi i vetëm ishte zona e pusit të timonit të madh, ku u vendosën 50 mm pllaka të blinduara, dhe një seksion i vogël midis dy traversave të pasme 75 mm (60 mm) - meqenëse ato ishin të vendosura, mungesa e një rezervimi i kuvertës pas kullës së katërt do të ishte një "rrugë e hapur" drejt bodrumit të municionit … Sa i përket "platformave", ato ruajtën përkatësisht trashësinë e supozuar prej 49 mm dhe 20 mm për pjesët e ashpra dhe të harkut, dhe kuverta parashikuese kishte mbrojtje 37.5 mm vetëm në zonën e frëngjisë së kalibrit kryesor dhe kazmat.

Artileria e kalibrit kryesor mori mbrojtje shumë serioze - trashësia e mureve vertikale të kullave ishte 300 mm, çatia ishte 200 mm, dyshemeja ishte 150 mm. Trashësia e barbetit në seksionin 1.72 m (niveli i sipërm) ishte 247.5 mm (dhe jo 300 mm, siç tregohet në disa burime), ndërsa barbeti kishte një trashësi të tillë jo vetëm mbi kuvertën e sipërme (për kullën e harkut - kuvertë parashikuese), por edhe nën të, megjithëse niveli i sipërm 247.5 mm nuk arriti në kuvertën e mesme (për kullën e harkut - sipërme). Kjo u bë në mënyrë që nëse një predhë godiste kuvertën dhe e shponte atë në afërsi të kullës, do të takohej me forca të blinduara të trasha 247.5 mm. Niveli i dytë ishte i ndryshëm për kulla të ndryshme - kullat e mesme (të dyta dhe të treta) këtu kishin një trashësi forca të blinduara prej 122.5 mm - kjo nuk është shumë, por për të goditur barbetin në këtë pjesë, predha e armikut së pari duhej të kapërcente 100 mm të rripit të sipërm të armaturës. Niveli i poshtëm 122.5 mm i barbetit në kullat e mesme arriti në kuvertën e mesme, poshtë barbeteve nuk ishin të blinduara. Kulla e harkut, për shkak të parashikuesit, u ngrit një hapësirë ndër -kuvertë mbi pjesën tjetër dhe ishte e blinduar kështu - niveli i sipërm (mbi kuvertën e parashikimit dhe, ndoshta, rreth një metër me një të vogël nën të) mbrohej nga forca të blinduara 247.5 mm, pastaj deri në kuvertën e sipërme barbeti kishte 147, 5 mm. Nga kuverta e sipërme në mes, pjesa e barbetit, përballë harkut, kishte të njëjtën armë 147.5 mm, dhe ajo e pasme - 122 mm. Kulla e pasme kishte saktësisht të njëjtën shtresë të sipërme 1.72 m, dhe ajo e poshtme, që shtrihej në kuvertën e mesme, kishte 147.5 mm nga sterni, dhe 122.5 mm drejt harkut. Sa i përket mbrojtjes së artilerisë së minave, kazmatët e saj morën forca të blinduara anësore 100 mm, kulmi i tyre ishte kuverta e sipërme e trashë 37.5 mm, dyshemeja (kuverta e mesme) e armëve kishte 25 mm më tej - 12 mm, muri i pasëm i kazamatit u formua nga pjesa kryesore e blinduar gjatësore e anijes - 25 mm, dhe përveç kësaj, armët u ndanë nga njëra -tjetra me ndarje të veçanta të blinduara 25 mm.

Fillimisht, projekti parashikonte dy shtëpi lidhëse me mure 300 mm dhe çati 125 mm, por pas testeve të Detit të Zi, kjo trashësi u konsiderua e pamjaftueshme. Si rezultat, dy dhoma me rrota u zëvendësuan me një hark, i cili supozohej të kishte një trashësi muri prej 400 mm dhe një trashësi të kulmit prej 250 mm. Nën kuvertën e sipërme, midis kuvertave të sipërme dhe të mesme, kulla lidhëse vazhdoi, duke pasur mbrojtje prej 300 mm, një "pus" 75 mm shkoi nga ajo poshtë në postën qendrore, e cila ishte në nivelin 237.5 mm të rripit të armaturës dhe të mbrojtura me pllaka të blinduara 50 mm nga anët dhe nga lart.

Nga pjesa tjetër, boshtet e kokës së timonit të madh (muret vertikale 50 mm) morën mbrojtje, oxhaqet - nga kuverta e sipërme në pjesën e poshtme 50 mm, dhe vetë tubat - 75 mm në një lartësi prej 3.35 m mbi kuvertë e sipërme. Gjithashtu, ashensorët për ushqimin e predhave 130 mm dhe boshtet e tifozëve të bojlerit (30-50 mm) ishin të mbrojtur me forca të blinduara.

Për shkak të faktit se autori është i kufizuar nga madhësia e artikullit, ne nuk do të japim një vlerësim të sistemit të rezervimit të Izmailov tani, por do ta lëmë atë deri në materialet e ardhshme, në të cilat do të shqyrtojmë në detaje cilësitë luftarake të kryqëzorët e betejës së brendshme në krahasim me anijet e tyre luftarake moderne.

Termocentrali

Imazhi
Imazhi

Ishmaelët kishin një termocentral me katër boshte, ndërsa turbinat, në thelb, ishin një kopje e zmadhuar dhe më e fuqishme e turbinave të luftanijeve të klasit Sevastopol. Puna e tyre u sigurua nga 25 kaldaja, nga të cilët 9 (tre kaldaja në tre ndarje me hark) ishin thjesht vaj, dhe 16 të tjerët (katër kaldaja në secilën prej katër ndarjeve) kishin ngrohje të përzier. Fuqia e vlerësuar e instalimit supozohej të ishte 66,000 kf, ndërsa pritej të arrinte një shpejtësi prej 26.5 nyje.

Një mister i vogël është deklarata e pothuajse të gjitha burimeve se kur detyronte mekanizmat ishte planifikuar të arrinte një fuqi prej 70,000 kf. dhe një shpejtësi prej 28 nyje. Një rritje e tillë e fuqisë (4,000 kf) duket shumë e vogël për të detyruar, dhe përveç kësaj, nuk do të kishte qenë në gjendje të siguronte një rritje të shpejtësisë me 1.5 nyje - llogaritjet më të thjeshta (përmes koeficientit Admiralty) sugjerojnë që për këtë ishte e nevojshme për të sjellë fuqi deri në përafërsisht 78,000 kf. Autori i këtij artikulli supozon se kishte ndonjë gabim në dokumentet e atyre viteve - mbase nuk ishte akoma rreth 70,000, por rreth 77,000 kf? Në çdo rast, dhe duke marrë parasysh faktin se betejat e tipit "Sevastopol" tejkaluan ndjeshëm kapacitetin "pasaportë" të termocentraleve të tyre, mund të supozohet se e njëjta gjë do të kishte ndodhur me "Izmail", dhe shpejtësinë nga 28 nyje. afterburner do të ishte mjaft e arritshme për ta.

Recommended: