Dalja më 10 qershor ishte shumë domethënëse për Skuadronin e Parë të Paqësorit: forcat e tij kryesore me forcë të plotë hynë në det, duke pasur për detyrë të mposhtnin flotën japoneze. Me paraqitjen e guvernatorit E. I. Alekseeva, komandanti i skuadriljes, Admirali i kundërt V. K. Vitgeft, ishte i sigurt se japonezët pësuan humbje të mëdha në miniera dhe u dobësuan shumë, gjë që i bëri ata pre të lehtë për anijet e tij. Sidoqoftë, për Novik, kjo dalje ishte vetëm një udhëtim rutinë.
I pari që shkoi në rrugën e jashtme të Port Arthur në mëngjesin e 10 qershorit ishte Novik, por jo një kryqëzor, por një avullore - duhej të vendoste mina stërvitore me kapakë përgjatë shtrirjes së fshirë në mënyrë që ata të tregonin rrugën e anijet e tjera të skuadriljes. Avullorja "Novik" u zhvendos rreth 6 milje nga Port Arthur, por më pas një nga shkëputjet e shkatërruesve japonezë, të cilët u vëzhguan në horizont, filloi t'i afrohej asaj, dhe anijet ruse që mund të mbulonin "Novik" nuk ishin larguar ende porti i brendshëm. kështu që vapori përfundimisht u kthye.
Kryqëzori Novik hyri në pjesën e jashtme të rrugës së dytë (dhe i pari i anijeve luftarake) në 04.30 të mëngjesit dhe vazhdoi të përcaktonte devijimin, të cilin e bëri deri në 05.15 - kjo ishte një çështje e rëndësishme, pasi Novikut iu desh të shkonte përpara skuadriljes, dhe në anijet e tjera të tij ishte e pamundur të garantohej për saktësinë e leximeve të busullës. Deri në orën 08.00, të gjitha anijet e skuadriljes, të cilat supozohej të çonin në betejë, hynë në rrugë, vetëm Pallada u vonua, pasi kishte një mosfunksionim të ingranazhit drejtues dhe ende arriti të lidhë kabllon e telefonit me një spirancë - si si rezultat, ajo ishte në gjendje të bashkohej me anijet e tjera vetëm në 10.50. Por edhe para se Retvizan të linte pishinën e brendshme, drejtuesi i minierës Akim Gurko mbërriti në Tsarevich dhe raportoi se Diana, Askold dhe Novik ishin vendosur pikërisht në bregun e minierës që shkatërruesit japonezë kishin lënë brenda natës 9-10 qershor. Me urdhër të admiralit, sulmi i jashtëm u përfshi përsëri, përgjatë anijeve të ankoruara në të - u gjetën rreth 10 mina, nga të cilat 4 nuk ishin larg nga "Tsarevich", dhe një - 60 thellësi nga "Diana".
Më në fund, në orën 14.00, me sinjalin e anijes, ata filluan të de-ankorohen. E para ishte një karvan me tralë - tre palë dredger, e ndjekur nga vaporët Novik dhe Yingkou - me tralë. Ata u ndoqën nga dy palë shkatërrues të shkëputjes së 2 -të - dhe gjithashtu me trava, dhe kryqëzorët e minave "Kalorësi" dhe "Gaydamak" po lëviznin përgjatë anëve të karvanit të trawling. Prapa karvanit të trautë shkoi mbulesa e tij e drejtpërdrejtë - 7 shkatërrues të detashmentit të parë. Ata u ndoqën nga "Novik", "Askold" dhe, për disa arsye, "Diana", pastaj - beteja, dhe pjesa e pasme e kolonës "Bayan" dhe "Pallada".
Në këtë kohë, në sytë e skuadriljes ruse ishin "Chin-Yen", kryqëzori "Matsushima", si dhe "rreth 12 shkatërrues": (Skuadrilja e parë, e katërt e luftëtarëve dhe 14 skuadrilja e shkatërruesve) këto të fundit shkoi përpara në mënyrë që të parandalonte karvanin rus me tralë që të bënte punën e tij. Pastaj 7 shkatërrues të detashmentit të parë përparuan për t'i takuar, duke anashkaluar karvanin e tralës. Beteja midis tyre filloi në 14.10 me një distancë prej 30 kabllove, e cila u ul shpejt në 25, luftëtarët nga detashmenti i 4 -të dhe shkatërruesit e 14 -të morën pjesë në të nga ana japoneze, ndërsa ata u mbështetën nga zjarri i Matsushima. Duhet thënë se japonezët në historiografinë zyrtare konfirmojnë betejën e shkatërruesve, por nuk thonë asgjë për faktin se ata u mbështetën nga kryqëzorë miqësorë me zjarr. Sidoqoftë, ky takim luftarak përshkruhet aq shkurt saqë mbështetja thjesht nuk mund të përmendet, për shkak të parëndësisë së saj: japonezët nuk pretendojnë ndonjë sukses në këtë betejë. Në të njëjtën kohë, historia zyrtare ruse përmban një përshkrim të një shpërthimi të fortë nën shkatërruesin Vlastny, i cili shkaktoi një trokitje në helikën e majtë, dhe shkatërruesi duhej të ndalonte makinën, megjithatë, përkohësisht, dhe në të ardhmen mund të zhvillojë 18 nyje Sidoqoftë, më vonë doli që tehja e helikës së shkatërruesit ishte e përkulur dhe një çelës u hodh jashtë - është e dyshimtë që një predhë 75 mm nga një shkatërrues japonez mund të shkaktonte një efekt të tillë, kështu që ka shumë të ngjarë të kishte akoma ndihmë zjarri nga Kryqëzor japonez.
Duke kuptuar se anijet siluriste të shkëputjes së 1-të ishin në humor të keq, në 14.20 Novik rriti shpejtësinë e tij, anashkaloi karvanin e trawisë në të majtë dhe hapi zjarr mbi shkatërruesit e armikut, duke i detyruar këta të fundit të tërhiqen në Chin-Yen. Pas 10 minutash, nga një distancë prej 50 kabllove, Novik u mbështet nga topat e Dianës, dhe shkatërruesit japonezë u detyruan të tërhiqen, dhe në 14.45 të shtënat u ndalën. Në të njëjtën kohë, "Novik" nuk u kthye në vendin e tij, por vazhdoi të lëvizte në të majtë të karvanit me tralë, dhe së shpejti dy kryqëzorë të blinduar dhe katër të blinduar të japonezëve u zbuluan prej tij. Pastaj, në 4.40 pasdite "Novik" dërgoi urdhrin e admiralit në anijet e karvanit me tralë: të ktheheshin në Port Arthur. Në orën 16.50 skuadrilja u rindërtua - tani 6 anije luftarake të kryesuara nga anija kryesore "Tsesarevich" ishin përpara, dhe kryqëzorët i ndoqën ata, me "Novik" në pjesën e pasme, dhe kryqëzorët dhe shkatërruesit e minave shkuan në traversën e djathtë të skuadriljes.
Siç e dini, V. K. Witgeft udhëhoqi skuadriljen e tij në det - ai synonte të bënte zbulim në Ellio dhe t'u jepte betejë forcave më të dobëta japoneze, nëse ndonjë u gjet atje. Sidoqoftë, informacioni i guvernatorit për humbjet e Flotës së Bashkuar doli të ishte tepër i ekzagjeruar, dhe në fillim të orës së gjashtë komandanti rus pa forcat kryesore të japonezëve. QV Whitgeft u përpoq të fitonte një pozicion të favorshëm për betejë derisa forcat japoneze u përcaktuan dhe dukej se ishin më të vogla se sa ishin në të vërtetë, por anijeve të tij u mungonte shpejtësia. Pastaj doli që japonezët janë shumë më të fortë se sa pritej. E gjithë kjo e shtyu V. K. Vitgefta në vendimin për t'u tërhequr, të cilën ai e bëri: në 18.50 skuadrilja ktheu 16 pikë (180 gradë) dhe shkoi në bastisje. Në orën 19.15, kryqëzorët u urdhëruan të lëviznin në krahun e djathtë të skuadronit.
Po errësohej dhe komandanti japonez dërgoi shkatërrues për të sulmuar. Në orën 20.27 një shkëputje e anijeve japoneze të kësaj klase u përpoqën të sulmonin Pallada, por u përzunë nga zjarri. Pastaj, në orën 20.45, shkatërruesit u zbuluan nga Novik dhe kryqëzori i vogël hapi zjarr mbi ta - si rezultat, shkëputja e armikut u largua, duke mos arritur 30 kabllo për anijet ruse. Në orën 21.40 në "Novik" ata dëgjuan një britmë nga "Poltava": "Njeri në bord!" dhe kreu një operacion shembullor shpëtimi. Marinari që ra në det u zbulua me ndihmën e dritës së kërkimit të kryqëzorit, pastaj anija u ul, e cila e ktheu atë në Poltava.
Në orën 22.30 "Novik" u ankorua midis "Tsarevich" dhe "Askold" dhe disa herë gjatë natës hapi zjarr ndaj shkatërruesve japonezë. Vetëm 10 dhe natën e 11 qershorit, kryqëzori përdori 3 segmente dhe 109 predha me eksploziv të lartë 120 mm, si dhe "granata çeliku" 6 * 47 mm dhe 400 gëzhoja pushkësh-këto të fundit u përdorën për të qëlluar sipërfaqen minierat. Me sa duket, artilerët Novik nuk goditën askënd, por vetë kryqëzori nuk u dëmtua, megjithëse kuvertat e tij u mbuluan me fragmente, dhe një nga anëtarët e ekuipazhit, Mine Quartermaster Pereskokov, u trondit nga predha nga njëri prej tyre. Për më tepër, gjatë këtyre ngjarjeve, "Novik" shpëtoi tre persona - ne kemi shkruar tashmë për marinarin nga "Poltava", por kur "Sevastopol" u hodh në erë nga një minë kur u ankorua, disa në betejën luftarake iu nënshtruan panikut. - dy marinarë, bordi, u kapën nga "Novik".
Të nesërmen, më 11 qershor, Novik ishte i fundit që hyri në vendkalimin e brendshëm - kjo ndodhi në orën 14.00.
Dalja tjetër e kryqëzorit u zhvillua një ditë më vonë, më 13 qershor: Duhet të them, autori i këtij artikulli nuk lë ndjenjën se në këtë ditë Marina Perandorake Ruse mund të kishte fituar një fitore të dukshme nëse V. K. Vitgeft veproi më me vendosmëri.
Fakti është se në këtë ditë krahu i majtë i Ushtrisë së 3 -të Japoneze duhej të kryente një ofensivë për të kapur lartësitë që u duheshin. Për këtë, ushtria kërkoi ndihmë nga flota, dhe kjo ndihmë, natyrisht, u sigurua, por si?
Forcat kryesore të H. Togos mbetën në bazën "fluturuese" rreth. Elliot, nga ku ata, natyrisht, nuk mund t'i afroheshin Port Arthurit menjëherë. Kryqëzorët Asama, Itsukushima, dy varka ndihmëse të një lloji të panjohur, si dhe skuadrilja e 2 -të luftarake, çetat e shkatërruesve të 6 -të, të 10 -të dhe të 21 -të u caktuan të bombardonin bregdetin. Për më tepër, Detashmenti i 6 -të Luftarak (Izumi, Suma, Akitsushima, Chiyoda), Skuadrat 4 dhe 5 të Luftëtarëve ishin të angazhuar në zbulim dhe patrullim pranë Port Arthur. Me aq sa mund të kuptohet nga historiografia zyrtare japoneze, nuk kishte anije të tjera japoneze më 13 qershor në Port Arthur.
Difficultshtë e vështirë të thuhet se me çfarë udhëhiqeshin japonezët, duke theksuar një veshje të tillë të forcave: ka shumë të ngjarë, ndjenja e mosndëshkimit të plotë me të cilin forcat e tyre detare vepronin pranë Port Arthur luajti një rol. Sidoqoftë, edhe në këtë rast, pyetjet i mbeten detashmentit për granatimin e bregdetit: fakti është se shkatërruesit e numëruar japonezë u përfshinë në të.
Detashmenti i 10-të ishte i pajisur me anijet më moderne-përfshinte 4 shkatërrues Nr. 40-43 me një zhvendosje deri në 110 tonë, të armatosur me topa 2 * 47 mm dhe tuba torpedo 3 * 356 mm, shpejtësia e tyre maksimale ishte 26 nyje. Për detashmentin e 21-të, gjërat ishin më keq-shkatërruesit Nr 44; 47; 48; 49 kishin një zhvendosje prej 89 ton, armatim të tubave të silurit 1 * 47 mm, 3 * 356 mm dhe një shpejtësi prej 24 nyje. Dhe dërgimi i detashmentit të 6-të, i cili përbëhej nga shkatërruesit Nr. 56-49, anije me një zhvendosje prej 52 tonë, armatim prej 1 * 47 mm, tuba torpedo 2 * 356 mm dhe një shpejtësi prej 20 nyje, duket mjaft e cuditshme!
Praktikisht nuk mund të ketë përfitim nga gëzofët 47 mm kur bombardoni bregdetin. Por shpejtësia maksimale e mësipërme e shkatërruesve vështirë se mund të arrihej prej tyre në kushte luftarake - me sa duket, anijet e detashmentit të 6 -të dhe, ka shumë të ngjarë, të 21 -të nuk mund të largoheshin nga Bayan, Askold dhe Novik nëse këto të fundit do marrin përsipër t'i ndjekin ato. E njëjta vlen edhe për dy anije armësh japoneze të paidentifikuara - japonezët nuk i përmendin emrat e tyre, dhe nga anijet ruse ata në përgjithësi u gabuan me anije me avull (të cilat, nga rruga, ata mund të jenë, japonezët thjesht mund të ri -pajisin anijet civile) por është jashtëzakonisht e dyshimtë që ata të zhvillojnë shpejtësi mbi 10-13 nyje, e cila ishte tipike për anijet e vogla japoneze të kësaj klase.
Me fjalë të tjera, një pjesë e forcave japoneze, për shkak të shpejtësisë së tyre të ulët, nuk mund të kishin ikur nga anijet ruse me shpejtësi të lartë, dhe vetëm një kryqëzor i blinduar Asama mund të mbulonte tërheqjen e tyre. Detashmenti i gjashtë luftarak, kur takohej me kryqëzorët rusë me shpejtësi të lartë, duhet të kishte ikur pa shikuar prapa, duke shpresuar se makinat Chiyoda do t'i rezistonin kësaj gare. Siç kemi thënë më herët, zyrtarisht, goditja e plotë e Chiyoda ishte 19 nyje, por kjo ishte kur detyronte mekanizmat, ndërsa Bayan lehtë mund të shkonte në një goditje natyrale prej 20 nyjesh. Por në fakt, në betejën me Varyag, kryqëzori i vjetër japonez nuk mund të mbante as 15 nyje për asnjë gjatësi kohore: deri në 12.18 ajo ndoqi Asama-n, por më pas iu desh të ngadalësohej në 4-7 nyje dhe u largua nga beteja. Sigurisht, nëse "Asama" dhe "Itsukushima" u bashkuan me detashmentin e 6 -të luftarak japonez, atëherë së bashku ata do të ishin më të fortë se skuadra ruse e kryqëzorëve, por kush e pengoi komandantin rus të sillte anijet më të rënda në det?
Nëse V. K. Vitgeft, pasi mori informacion në lidhje me veprimtarinë e japonezëve, rrezikoi të tërhiqte një detashment me forcë të mjaftueshme në det dhe më pas veproi me vendosmëri, atëherë japonezët u gjendën në një situatë shumë të pakëndshme: ata as nuk mund të jepnin një betejë me shanset e suksesit, as t’i shmanget betejës. Në fakt, ata mund të vraponin vetëm me ato anije që kishin shpejtësi të mjaftueshme për këtë, duke lënë që pjesa tjetër të gëlltitej nga skuadrilja e parë e Paqësorit. Por, për të realizuar këtë opsion, ishte e nevojshme të hidhej në det, përveç një shkëputjeje të kryqëzorëve dhe të gjithë shkatërruesve të gatshëm për luftime, "Peresvet" ose "Pobeda", ose më mirë - të dyja këto anije menjëherë.
Në fakt, rreziku i një dalje të tillë ishte minimal - "skena" nuk ishte larg Port Arthur, "betejat -kryqëzuesit" e treguar ishin dukshëm më të shpejtë se betejat e skuadriljes të klasës "Sevastopol" dhe, megjithëse ishin inferiorë në shpejtësi në betejat japoneze, ata ende mund të mbanin një goditje konstante prej të paktën 15 nyje. Kjo ishte mjaft e mjaftueshme për të pasur kohë për t'u tërhequr në Port Arthur edhe nëse detashmenti ynë kishte gjetur forcat kryesore të H. Victory "nuk u tërhoqën nën mbulesën e baterive bregdetare dhe japonezët nuk donin të përziheshin atje. Për më tepër, do të ishte e mundur të sillnin luftanije të tjera të skuadriljes në sulmin e jashtëm, edhe pa i përdorur ato drejtpërdrejt, por vetëm si mbulesë për çdo rast.
Mjerisht, të presësh të njëjtën gjë nga V. K. Vitgeft ishte krejtësisht e pamundur. Shtë interesante që në këtë rast nuk mund t'i referoheni as guvernatorit E. I. Alekseeva: fakti është se guximi dhe vendosmëria e këtij të fundit u rrit në përpjesëtim të drejtë me distancën që e ndante atë nga Port Arthur. Kjo do të thotë, sa më tej ky burrë shteti ishte nga Port Arthur (dhe nga përgjegjësia, në rast të humbjes së Skuadronit të Parë të Paqësorit), aq më shumë ai avokoi veprime aktive: në një moment në kohë, për shembull, ai rekomandoi me forcë V. K. Witgefta ndërmarrë një bastisje me Peresvet dhe shkatërruesit në Ishujt Elliot. Në thelb, E. I. Alekseev i dha V. K. Witgeft kishte udhëzime shumë kontradiktore - nga njëra anë, "të kujdesesh dhe të mos rrezikosh", domethënë udhëzimet e tij treguan drejtpërdrejt nevojën për të ruajtur forcat e skuadriljes për një betejë vendimtare, pa i humbur ato. Nga ana tjetër, E. I. Alekseev kërkoi nga V. K. Veprim vendimtar Vitgefta: është e qartë se në një pozicion të tillë, guvernatori ishte "i mbuluar" nga të gjitha anët. Nëse V. K. Vitgeft nuk do të marrë parasysh kërkesat e guvernatorit për të zhvilluar një luftë detare aktive, sepse është V. K. Vitgeft, dhe jo guvernatori, dhe nëse Wilhelm Karlovich ende do të kishte rrezikuar, por do të pësonte humbje të konsiderueshme, atëherë guvernatori, përsëri, nuk do të kishte faj - ai gjithashtu urdhëroi V. K. Witgeft nuk rrezikon kot!
Në situatën aktuale, gjithçka varej vetëm nga personaliteti i komandantit - nuk ka dyshim se nëse në vendin e Wilhelm Karlovich do të kishte një njeri të magazinës S. O. Makarov, Oqeani i Parë Paqësor do të kishte qenë shumë më aktiv. Por V. K. Vitgeft nuk u ndje si një komandant detar, nuk pa forcën për të udhëhequr flotën drejt fitores. Kjo është edhe më fyese sepse si admiral ai nuk ishte aspak i keq, dhe këtë e dëshmoi në betejën e 28 korrikut në Shantung, pasi kishte neutralizuar "vallet" e Heihachiro Togos në fazën e parë të betejës me disa të thjeshta por efektive manovrat.
Në përgjithësi, në një situatë kur V. K. Witgeft duhet të kishte sulmuar dhe të përpiqej të shkatërronte forcat armike që vepronin nga deti në krahun e pozicionit tonë, ai mund të vendoste vetëm të dilte nga anijet japoneze dhe të granatonte forcat tokësore të armikut që përparonin. Dhe, sado e çuditshme të duket, ai nuk guxoi të ndajë forca të mjaftueshme edhe për një operacion kaq të kufizuar.
Forcat tona tokësore, të përfaqësuara nga nënkolonel Kilenkin, kërkuan mbështetje më 13 qershor në 08.35, por që në orën 07.30 Novik dhe varkat Bobr dhe Otvazhny morën një urdhër për të mbarështuar çifte. Varkat e armëve ishin të parët që u larguan, të cilat shkuan direkt pas karvanit të trawling, e ndjekur nga Novik, i cili u largua nga bastisja e brendshme në 09.20, dhe 14 shkatërrues të të dy shkëputjeve e ndoqën atë. Kjo, në fakt, ishte e gjitha - një kryqëzor i vogël që mund të luftonte në mënyrë të barabartë vetëm me anijet më të dobëta japoneze të së njëjtës klasë, varka armësh dhe shkatërrues. Jo, V. K. Witgeft gjithashtu siguroi mbulesë me rreze të gjatë, por çfarë lloj? Për të mbështetur shkëputjen, ai solli në sulmin e jashtëm kryqëzorët e blinduar "Diana" dhe "Pallada" - supozoj, është e panevojshme të thuhet se nga të gjithë kryqëzorët Port Arthurian, këto dy "perëndesha", të cilat kishin një hyrje madhështore prej 17, 5-18 nyje, ishin më pak të përshtatshme për të siguruar shpejt mbështetjen e anijeve në nevojë. Për më tepër, nuk është më pak e qartë se fuqia e zjarrit e këtyre kryqëzorëve ishte kategorikisht e pamjaftueshme për të mposhtur armikun. Deri më 13 qershor, ishte tashmë mjaft e qartë se kryqëzorët japonezë preferonin të vepronin në shkëputjet e 4 anijeve. Edhe pasi të ishim bashkuar me Novik, Pallada dhe Diana do të kishin armë 10 * 152 mm dhe 4 * 120 mm në një salvë në bord, madje edhe Detashmentin e 6-të Luftarak Japonez, me Izumin e tij sinqerisht të dobët, "Suma", "Akashi "dhe" Chiyoda "kishin armë 6 * 152-mm dhe 15 * 120-mm. Dhe nëse papritmas kishte "qen"? Sigurisht, madhësia e madhe e "perëndeshave" do të kishte luajtur një rol, nuk është aq e lehtë për "gjashtë mijëra" të shkaktojnë dëme kritike me armë 120-152 mm, dhe, në çdo rast, këto dy kryqëzorë, duke pësuar dëme nga forcat superiore, mund të sigurojnë kthimin "Novik" dhe shkatërruesit (ka më pak besim për varkat me armë). Por cili është qëllimi i "kërkimit të tij" dhe pranimit të një beteje në një ekuilibër të pafavorshëm të forcave kur ka 6 anije luftarake skuadrile dhe 2 kryqëzorë me shpejtësi të lartë vetëm një gurë larg, në rrugën e brendshme?
Jo vetëm që Pallada dhe Diana nuk ishin të përshtatshme për mbulim për sa i përket karakteristikave të tyre të performancës, por ata gjithashtu u vonuan shumë në largim. Siç kemi thënë tashmë, Novik u largua në 09.20 dhe duhej të kapte varkat e armëve. Por "Pallada" hyri në rrugën e jashtme vetëm në 11.50, dhe "Diana" - përgjithësisht në 14.00! Dhe kjo përkundër faktit se kryqëzorët japonezë u zbuluan pothuajse menjëherë pasi hynë në sulmin e jashtëm - "Chiyoda" dhe "Itsukushima" u vunë re midis 09.20 dhe 09.40.
Dhe kështu ndodhi që të kishim një epërsi dërrmuese në forcat - 6 anije luftarake, një kryqëzor të blinduar dhe 4 kuvertë të blinduara kundër dy kryqëzorëve japonezë të blinduar (nëse llogarisim si të tillë "Chiyoda", e cila kishte një rrip të vogël të blinduar përgjatë vijës ujore) dhe katër të blinduara kuvertën, rusët përdorën vetëm një pjesë të vogël të forcave në dispozicion të tyre. Si rezultat, Novik, barkat dhe shkatërruesit duhej të vepronin në kushtet e epërsisë japoneze, gjë që kërkonte një sasi të caktuar kujdesi.
Në 09.40 Novik zbuloi anijet japoneze, të cilat ai i identifikoi si 2 avullore dhe 16 shkatërrues - me shumë mundësi, këto ishin skuadriljet e 4 -të dhe të 5 -të të luftëtarëve dhe skuadrilën e 6 -të të shkatërruesve. "Novik" menjëherë hapi zjarr mbi ta nga një distancë prej 40 kabllove, dhe pas 5 minutash u mbështet nga barka "Otvazhny", duke gjuajtur predha 4 * 152 mm në anijet e armikut. Detashmenti i 5 -të ishte i pari që ra në zjarr, por breshëritë ruse dështuan dhe luftëtarët u tërhoqën pa humbje ose dëme. Me këtë, përplasja e zjarrit u ndërpre. Në orën 11.00 karvani i trautë u lëshua në Port Arthur, dhe një orë më vonë anijet ruse hodhën spirancën në Gjirin Tahe - fakti është se urdhri i V. K. Vitgefta nuk shkoi më tej se Tahe.
Për një orë e njëzet minuta shkëputja qëndroi, duke mos bërë asgjë. Pastaj VK vetë mbërriti në shkatërruesin Vigjilent. Vitgeft, pas së cilës anijet ruse në 13.40 peshuan spirancën dhe e ndoqën atë. Në këtë kohë në horizont ishte qartë e dukshme "Itsukushima", një avullore me dy tuba dhe shkatërrues. Ky i fundit vendosi të afrohej për të joshur shkatërruesit rusë në det: ata u dërguan nga Novik si 8 të mëdhenj dhe 4 të vegjël, por, me shumë mundësi, kishte një gabim. Me shumë mundësi, me të vërtetë kishte 12 shkatërrues, por vetëm skuadrilja e katërt luftarake dhe skuadrina e 6 -të shkatërruese, domethënë 4 shkatërrues të mëdhenj dhe 4 të vegjël, shkuan në Gjirin Tahe, nga ku po largoheshin rusët. QVVitgeft urdhëroi të qëllonte në pozicionet tokësore të japonezëve, kështu që në orën 13:45 detashmenti hapi zjarr, ndërsa Novik gjuajti në bregdet dhe në shkatërruesit japonezë në të njëjtën kohë, dhe varka me armë - vetëm përgjatë bregdetit. Nuk pati goditje në anijet japoneze, por zjarri i kryqëzorit rus i detyroi ata të tërhiqeshin.
Anijet ruse qëlluan kundër forcave tokësore japoneze… Këtu, mjerisht, të dhënat e dokumenteve ndryshojnë shumë. Sipas raportit të komandantit Novik, zjarri u ndal në orën 14.00, domethënë ata qëlluan për vetëm 15 minuta, por historia zyrtare raporton se ata qëlluan deri në 14.45, dhe komandanti i skafit Otvazhny tha në një raport se ai kishte mbaruar qitjen në orën 15.00! Duke krahasuar të dhënat e raporteve, mund të supozohet një rrëshqitje banale e gjuhës në raportin e M. F. von Schultz, komandanti i Novikut, ose ndoshta ky është një gabim shtypi nga shkrimtari i një koleksioni dokumentesh. Me shumë mundësi ishte që ata qëlluan deri në orën tre, dhe se admirali i pasmë urdhëroi një armëpushim rreth orës 14.45, dhe Novik (ku urdhri u transmetua, ka shumë të ngjarë, nga një semafor) kreu të parën e tij dhe varkat e armëve - tashmë më afër orës 15.00, kur në "Novik" ata telefonuan dhe ngritën sinjalin me urdhër të admiralit.
Gjatë granatimeve mbi anijet ruse, u vunë re "forcat kryesore" të japonezëve, të cilët ata i identifikuan si "Asama", "Itsukushima", "Chiyoda" (që ishte e saktë), dhe dy kryqëzorë të klasës "Takasago" - kjo e fundit ishte një gabim, këto u përmendën më parë nga ne kryqtarët e detashmentit të 6 -të luftarak. Koha e zbulimit të japonezëve është gjithashtu e paqartë: M. F. von Schultz raporton se armiku u vu re pas granatimeve, kur detashmenti po kthehej në Gjirin e Tahe. Por komandanti i "Trimave" pretendon se ai i pa kryqëzorët japonezë rreth orës 14:15, domethënë, shumë kohë para pushimit të pushkatimit. E vetmja gjë që, ndoshta, mund të thuhet me siguri është se ndërprerja e granatimeve nuk ka asnjë lidhje me shfaqjen e forcave superiore japoneze - kjo rrjedh nga ngjarjet e mëvonshme.
Me shumë mundësi, V. K. Vitgeft sugjeroi që granatimi i pozicioneve tokësore japoneze arriti qëllimin e tij - por, në të njëjtën kohë, ai nuk e çoi çetën e tij përsëri në Port Arthur, por i urdhëroi ata të ktheheshin në Gjirin Tahe, ku anijet ruse lëvizën rreth orës 15.00. Por pas 20 minutash V. K. Vitgeft urdhëroi të kthehej dhe të rifillonte granatimet: u raportua nga bregu në Vlastny se japonezët kishin ndërmarrë një sulm të ri. Në orën 15.40, anijet ruse hapën përsëri zjarr, dhe Novik, si më parë, gjuajti në objektivat tokësorë dhe në shkatërruesit japonezë të mbajtur aty pranë në të njëjtën kohë. Sidoqoftë, tashmë në orën 15.50 në "Novik" ata panë afrimin e 4 anijeve të mëdha luftarake të armikut - nga historiografia zyrtare japoneze ne tani e dimë se këto ishin kryqëzorë të detashmentit të 6 -të luftarak.
Për të luftuar me ta me forcat në dispozicion të V. K. Vitgeft, natyrisht, nuk mundi, dhe u detyrua të tërhiqej. Në orën 16.00, anijet pushuan zjarrin dhe u kthyen në Gjirin Tahe, nga ku menjëherë shkuan në Port Arthur, duke lënë vetëm 4 shkatërrues në detyrë. Novik mbërriti në Port Arthur pa incidente, dhe në 17.30 hyri në portin e brendshëm. Në total, më 13 qershor, kryqëzori konsumoi 137 * 120 mm dhe 1 * 47 mm predha.
Çfarë përfundimesh mund të nxirren nga ky episod luftarak? Siç thamë më herët, për shkak të kujdesit të tepruar të V. K. Skuadra e 1 -të e Paqësorit Vitgefta humbi rastin të fundosë disa anije japoneze, edhe pse të vogla. Por në asnjë rast nuk mund të fajësojmë Wilhelm Karlovich për mungesën e guximit personal. Të gjithë e admirojnë S. O. Makarov, i cili nxitoi për të shpëtuar "Ruajtjen" në kryqëzorin e vogël "Novik", por në këtë episod, V. K. Vitgeft mori kontrollin e drejtpërdrejtë të shkëputjes përballë forcave superiore të armikut, duke ngritur flamurin e tij mbi një shkatërrues! Pa dyshim, komandanti i skuadriljes ishte një njeri trim, por … siç është thënë shumë herë, guximi i një ushtari dhe guximi i një komandanti janë dy gjëra të ndryshme. V. K. e parë Vitgeft u pajis plotësisht, por me të dytën … mjerisht, kishte probleme.
Sigurisht, dalja e detashmentit rus pengoi mbështetjen e artilerisë së trupave japoneze që përparonin dhe anijet që e mbanin atë u përjashtuan. Për më tepër, anijet ruse hapën zjarr pikërisht kur njësitë tona tokësore kishin nevojë veçanërisht për të - nga ora 13.00 japonezët sulmuan lartësinë kryesore të pozicionit, malin Huinsan, dhe granatimet, të cilat zgjatën nga 13.45 në 15.00, ishin shumë të dobishme. Por mjerisht, efektiviteti i artilerisë detare ruse ishte i pamjaftueshëm - në orën 15.30 mali ishte akoma i pushtuar nga trupat japoneze.
Përsëri, është e vështirë të fajësosh V. K. Vitgeft: forca e tre varkave me armë ruse, shkatërruesve dhe "Novik" nuk ishte e mjaftueshme, natyrisht, për të mposhtur forcat detare japoneze, por për një granatim të suksesshëm të bregdetit, sipas pikëpamjeve të atëhershme, ishte mjaft e mjaftueshme. Me fjalë të tjera, dështimi këtu ka më shumë të ngjarë të justifikohet nga përvoja e pakët e operacionit të flotës kundër bregdetit, dhe jo nga llogaritja e gabuar e komandës. Por vlen të përmendet se japonezët e morën malin gjysmë ore pasi rusët pushuan zjarrin - kush e di nëse V. K. Vitgeft do të kishte dalë në det "në forcat e rënda" dhe do të vazhdonte granatimet pa u kthyer në Tahe, mbase japonezët nuk do ta kishin kapur këtë kodër.
Të nesërmen "Novik" përsëri doli në det në Gjirin Tahe dhe Luwantan, por këtë herë nuk kishte asgjë interesante - A. M. Stoessel tashmë i kishte dërguar një telegram V. K. Vitgeftu duke kërkuar një granatim të dytë. Prandaj, më 14 qershor në 06.30 Novik, tre varka me armë dhe katër shkatërrues, pasi kishin hyrë në bastisjen e jashtme, përsëri shkuan në pozicion, por në 07.40 të mëngjesit. Stoessel tha se ai nuk kishte më nevojë për ndihmën e flotës, por ai kërkoi të linte anijet në Gjirin Tahe "derisa të sqarohej situata". Kështu vepruan, dhe shkëputja u bashkua me 4 shkatërrues rusë të lënë në patrullim një ditë më parë.
Moti ishte shumë i keq, shikueshmëria ishte minimale, por më vonë u pastrua dhe nga ora 4:40 pasdite deri në 5:50 pasdite anijet e armëve qëlluan në pozicionet japoneze. Ne pamë shkatërruesit dhe kryqëzorët japonezë, por nuk erdhi në një përleshje dhe, pasi përfunduan punën e tyre, shkëputja u kthye në Port Arthur. Këtë herë "Novik" nuk hapi zjarr.
Daljet e ardhshme të "Novik" u zhvilluan në 20, 21 dhe 22 qershor, kryqëzori u largua për tre ditë rresht, gjatë të ashtuquajturave beteja për Malet e Gjelbërta, të cilat filluan me faktin se gjenerali R. I. Kondratenko, me iniciativën e tij, kundërsulmoi pozicionet japoneze, të cilat e detyruan gjeneralin Fock të dërgonte trupa për të sulmuar Malin Huinsan të kapur më parë. Si rezultat, betejat e ashpra u shpalosën në frontin tokësor, dhe R. I. Kondratenko, duke vënë re pamjen e shkatërruesve japonezë, kërkoi mbështetje nga flota.
Më 20 qershor, në orën 10, një shkëputje e përbërë nga "Novik", tre varka me armë dhe 12 shkatërrues u larguan, një orë më vonë ata hodhën spirancën në Gjirin Tahe. Këtë herë ata u mbuluan nga e gjithë skuadrilja e kryqëzorëve, jo vetëm Diana dhe Pallas. "Novik" me dy të shtëna i largoi shkatërruesit që rrethonin aty pranë, me të cilët, sipas mendimit të M. F. von Schultz, kishte dy varka me armë, por ky ishte fundi. Përkundër faktit se forcat tokësore dërguan përfaqësuesin e tyre, toger Solovyov, dhe detashmenti arriti në Luvantan në 12.30, tashmë kishte pozicione ruse kudo, kështu që granatimet nuk u zhvilluan. Detashmenti u kthye në Port Arthur në orën 18.40.
Më 21 qershor, gjithçka u përsërit - në 10.20 të mëngjesit "Novik" hyri në pjesën e jashtme të rrugës, nga ku, i shoqëruar nga tre varka armësh dhe 8 shkatërrues, shkoi në Gjirin Tahe. Përsëri, një përfaqësues i forcave tokësore mbërriti, dhe në orën 16.00 Novik dhe varkat me armë Thundering and Brave hapën zjarr në lartësinë 150, ndërsa kryqëzori po kryente një zjarr lëkundës dhe anijet e armëve që lëviznin përpara ishin drejtuar. Sidoqoftë, zjarri u "shtyp" shpejt, sepse joefektiviteti i tij u bë i qartë - edhe prania e një oficeri të vëzhgimit tokësor, mjerisht, nuk e përmirësoi situatën. Përkundër faktit se Novik këtë herë përdori vetëm predha 5 * 120 mm, dhe barkat, me sa duket, pak më shumë, disa predha të anijeve, siç doli më vonë, ranë në dispozicionin e trupave ruse. Mjerisht, në atë kohë, flota ende nuk dinte si të bashkëvepronte siç duhet me bregdetin: megjithatë, të paktën anijet ruse, duke dalë rregullisht në Gjirin Tahe, i penguan japonezët të mbështesin krahun e tyre bregdetar me zjarr.
Ngjarjet më interesante u shpalosën më 22 qershor. Në orën 0500, Novik, katër varka me armë dhe tetë shkatërrues përsëri shkuan në Gjirin Tahe për të qëlluar përsëri në Kodrën 150, dhe këtë herë ata u mbuluan nga rruga e jashtme nga të gjithë kryqëzorët e tjerë Port Arthur. Në orën 06.50, gjatë rrugës për në Tahe, "Novik" zbuloi 4 shkatërrues të armikut dhe i përzuri me zjarr artilerie. Shkëputja shkoi në Luwantan, dhe "Novik" hapi zjarr me ndërprerës në "lartësinë 150", meqenëse të shtënat e synuara ishin të pamundura për shkak të mjegullës. Pastaj u pastrua dhe pushkatuesit Novik panë një gropë prej guri në krye, si dhe lëvizjen e japonezëve. Tani armët 120 mm mund të qëllonin me qëllim, saktësia, natyrisht, u rrit dhe lëvizja në "lartësinë 150" pushoi. Pasi qëlloi në gropë, "Novik" gjithashtu u përpoq të shtypte baterinë, e cila, sipas inteligjencës, ishte e vendosur atje nga japonezët, dhe meqenëse kjo e fundit supozohej të ishte pas parapetit në krye, ata përdorën predha segmentale, vendosja e tubave për një vonesë 12-sekondëshe në mënyrë që të mbuloni copëzat e topit japonez në krye. Pastaj kryqëzori kaloi zjarrin në lartësi të tjera, ku trupat japoneze u panë nga kryqëzori. Zerosja ndaj tyre u krye me predha me eksploziv të lartë, kur qëlluan për të vrarë, ata kaluan në ato të segmentit.
Anijet e topit gjithashtu morën pjesë në granatimet, dhe në Beaver, së pari arma 229 mm dhe më pas arma 152 mm dolën nga veprimi, kjo është arsyeja pse anija u dërgua përsëri në Port Arthur. Shkatërruesit japonezë ishin të dukshëm, por ata nuk iu afruan anijeve ruse më afër se 5-6 kilometra.
Deri në orën 09.00 Novik kishte gjuajtur tashmë 274 predha, detashmenti përfundoi granatimet dhe u nis për në Gjirin Tahe në mënyrë që të mbështeste përsëri trupat tanë me zjarr nëse ishte e nevojshme. Një nevojë e tillë u shfaq shpejt - R. I. Kondratenko përsëri kërkoi të qëllonte në "lartësinë 150" dhe "lartësinë 80", dhe në 14:25 granatimet rifilluan. Sidoqoftë, tani vetëm varkat me armë po "punonin" përgjatë bregdetit, dhe "Novik" dhe shkatërruesit i mbuluan ato nga anijet japoneze aty pranë - shkatërruesit dhe varkat, megjithatë, këto të fundit nuk po kërkonin një betejë. Sidoqoftë, në orën 15.30 në horizont u shfaqën 2 anije më të mëdha japoneze, të cilat dolën të ishin "Chin-Yen" dhe "Matsushima", të cilat shkuan në një afrim me shkëputjen ruse. Së shpejti distanca në "Chin-Yen" u zvogëlua në 7 milje, atëherë "Novik" ngriti sinjalin për t'u kthyer në Port Arthur. Japonezët vazhduan të konvergojnë, dhe kur në 16.05 distanca u zvogëlua në 65 kabllo, "Chin-Yen" hapi zjarr mbi "Novik" nga armë 305 mm. Predhat ranë nën të nxehta dhe asnjë rënie nuk u regjistrua më afër se në 2 kabllo në Novik. Në orën 16.30 detashmenti u kthye në sulmin e jashtëm.
Në këtë ditë, "Novik" përdori 184 predha me eksploziv të lartë dhe 91 segmente 120 mm, si dhe "granata çeliku" 10 * 47 mm. Dhe, siç thamë më herët, mund të pendohemi vetëm për pavendosmërinë e V. K. Vitgeft, i cili nuk guxoi të sillte anije të rënda në sulmin e jashtëm - si rezultat, shkëputja ruse, duke kryer një detyrë të rëndësishme për të mbështetur forcat tokësore, drejtoi betejën e vjetër japoneze (më saktë, kinezët e kërkuar).
Nëse të njëjtat "Peresvet" dhe "Pobeda" u caktuan në kopertinën me rreze të gjatë të "Novik" përveç shkëputjes së kryqëzorëve, dhe ata lejoheshin të vepronin me vendosmëri, atëherë, me një shkallë të lartë probabiliteti, beteja " Chin-Yen "do të kishte humbur më 22 qershor, dhe një pjesë e mirë e pafytyrësisë së tij.
