Ne e përfunduam artikullin e fundit me faktin se Novik, duke kaluar anashkaluar Japoninë, mbërriti në postën Korsakov, ku menjëherë filloi të ngarkonte qymyr. Dhe çfarë po bënin japonezët në atë kohë?
Fatkeqësisht, nuk është plotësisht e qartë kur dhe nga kush u zbulua saktësisht Novik. Siç mund të kuptohet nga historiografia zyrtare e të dy palëve, lajmet për kryqëzorin rus u morën kur Novik anashkaloi Honshu (përshkrimet tregojnë emrin e vjetër të ishullit Honshu - Nippon) nga lindja. Në atë kohë, nën -admirali H. Kamimura ishte në ngushticën e Koresë me kryqëzorët e tij, kështu që nuk është për t'u habitur që Shefi i Shtabit të Përgjithshëm, admirali Ito, e udhëzoi atë të kapte Novikun. H. Kamimura mori një urdhër për të dërguar dy kryqëzorë me shpejtësi të lartë në ngushticën Sangar dhe, natyrisht, zbatoi urdhrin, duke dërguar dy anije nga detashmenti i 4-të luftarak. Fatkeqësisht, nuk dihet saktësisht se cilët kryqëzorë u dërguan, pasi detashmenti i treguar përfshinte Naniwa, Takachiho, Akashi dhe Niitaka, dhe vetëm dy prej tyre shkuan për të përgjuar. Sidoqoftë, atëherë H. Kamimura mori një urdhër nga Heihachiro Togo për të dërguar kryqëzorët Tsushima dhe Chitose për Novik, gjë që u bë. Kryqëzorët e dërguar më parë u tërhoqën.
Në atë kohë "Tsushima" ishte më afër Ngushticës së Sangarit sesa "Chitose", pasi shkoi nga Gjiri Ozaki (Tsushima) në Sasebo, ndërsa "Chitose" sapo po i afrohej Ozakit nga ana e kundërt, nga rreth. Ross. Komandanti i Tsushima, Sento Takeo (ai duhet të kishte ditur se cili është emri dhe cili është mbiemri) kishte frikë të humbiste kryqëzorin rus, dhe për këtë arsye menjëherë, pa pritur për Chitose, shkoi në Hakodate. Ndërsa ky i fundit, pasi kishte ardhur në Gjirin Ozaki, kaloi natën për të rimbushur furnizimet me qymyr dhe ujë, dhe vetëm pas kësaj shkoi atje, kështu që të dy kryqëzorët japonezë mbërritën në Hakodate me një ndryshim kohor pak më pak se një ditë.
Pasi mori një mesazh se kryqëzori rus ishte diku afër, më 5 gusht, Tsushima shkoi në det, dhe në mesnatë, Chitose e ndoqi atë: në agimin e 6 gushtit, të dy anijet u takuan në ishull, i cili në përkthimin rus është " Përshkrimi i operacioneve ushtarake në det në 37-38 vjet. Meiji quhet Oshima. Në hartat moderne, ishulli me këtë emër ndodhet në drejtimin tjetër, jo larg nga Okinawa, por në diagramin e dhënë nga i respektuari A. Yu. Emelin në monografinë e tij kushtuar kryqëzorit "Novik", ne shohim ishullin e mësipërm pranë Hokkaido.
Rreth orës 4 pasdite në kryqëzorët japonezë, u raportua se Novik kaloi ngushticën Kunashir në mëngjesin e 6 gushtit, duke lëvizur në veriperëndim. Nga kjo padyshim që pasoi që anija ruse do të përpiqej të shkonte rreth Japonisë, duke kaluar ngushticën La Perouse, domethënë midis Hokkaido dhe Sakhalin. Kryqëzorët japonezë menjëherë morën të gjitha masat e nevojshme për ta kapur atë atje.
"Chitose" shkoi drejtpërdrejt në ngushticën La Perouse, dhe filloi patrullimin, dhe më pas, në mbrëmje, kur "Tsushima" u bashkua me të, e dërgoi këtë të fundit për të vëzhguar Gjirin Korsakovsk Aniva, në bregun e të cilit ndodhej. Ky vendim doli të ishte absolutisht i saktë: më 7 gusht, në orën 16.00, duke qenë 10 milje në jug të Cape Endum (domethënë, rreth 14 milje nga Korsakovsk), ai zbuloi tym që mund t'i përkiste vetëm një anije mjaft të madhe … Kjo ishte Novik …
Kryqëzori rus e kuptoi rrezikun e ndjekjes së ngushticës Kunashir, pasi ata e dinin që një stacion vëzhgimi japonez ishte vendosur në një nga ishujt e kurrizit Kuril, i cili kishte një lidhje me Japoninë. Por nuk kishte rrugëdalje - asnjë rrugë tjetër nuk ishte e mundur për shkak të mungesës së thëngjillit dhe konsumit të tij të lartë që rezultonte nga gjendja e lënë pas dore e makinave. Novik mbërriti në postën Korsakov në 07.00 të mëngjesit më 7 gusht dhe menjëherë filloi të ngarkonte qymyr.
Sidoqoftë, me ngarkimin e menjëhershëm nuk duhet kuptuar aspak se qymyri u ngarkua më pas në anije në të njëjtën kohë, në orën 07.00. Nuk kishte qymyr të përgatitur për ngarkim, kështu që së pari duhej të dërgohej me karroca në skelë, pastaj të shkarkohej në maune dhe vetëm atëherë në një kryqëzor. Duhet të them që gjendja shpirtërore në kryqëzor ndryshoi në mënyrë dramatike për mirë, siç dëshmohet nga kujtimet e toger A. P. Stehr:
“Nuk mund ta përshkruaj aq gjallërisht ndjenjën e gëzueshme që më kapi kur dola në breg; pas një kalimi të lodhshëm 10-ditor, gjej veten në breg, në bregun tim, rus, me vetëdijen se pjesa më e madhe e detyrës tashmë është përfunduar, me shpresën se brenda pak orësh do të jemi në rrugën për në Vladivostok pa frikën e mbylljes, e gjithë kjo më mbushi me diçka kënaqësie fëminore. Natyra luksoze e Sakhalin jugor kontribuoi edhe më shumë në këtë gjendje shpirtërore; ekipi duhet të ketë ndier të njëjtën ndjenjë, sepse të gjithë me energji dhe gëzim iu nënshtruan punës së ndyrë të ngarkimit të thëngjillit."
Në fakt, ata filluan ta ngarkojnë atë në kryqëzor në 09.30, por në 14.30 "telegrafi pa tel" filloi të pranojë negociatat nga anijet luftarake japoneze, dhe u bë e qartë se beteja nuk mund të shmanget. Deri në këtë kohë, pothuajse i gjithë qymyri ishte ngarkuar, kishin mbetur vetëm dy maune për t'u ngarkuar: në 15.15 ngarkimi përfundoi dhe çiftet filluan të shumohen, dhe në 16.00 Novik peshoi spirancën me 7 kaldaja nën avull. Me sa mund të kuptohet nga përshkrimet e betejës, 3 kaldaja të tjera u futën para fillimit të betejës, dhe në 2 të tjerat tubat shpërthyen më herët dhe ishte e pamundur t'i përdorësh ato: kështu, me sa duket, në betejën e tij të fundit, Novik shkoi me 10 kaldaja nën avull nga 12.
Cila ishte arsyeja për një vonesë të tillë, sepse kryqëzori shkoi në det vetëm 1.5 orë pasi operatorët e radiotelegrafës vunë re negociatat japoneze? Së pari, ekuipazhi duhej të kthehej në anije, pjesë e së cilës, përfshirë toger A. P. Shtera, ishte në breg, i zënë me ushqimin e qymyrit. Së dyti, dhe kjo, ka shumë të ngjarë, të ketë luajtur një rol kyç, ngarkimi i qymyrit duhet të ishte përfunduar. Fakti është se komandanti i kryqëzorit M. F. von Schultz kishte planin e mëposhtëm: ai do të shkonte në lindje nga ngushtica La Perouse në mënyrë që të ngatërronte japonezët në lidhje me synimet e tij. Dhe vetëm pasi të errësohet, kthehuni prapa dhe përpiquni të kaloni ngushticën e specifikuar gjatë natës, në mënyrë që të vazhdoni në Vladivostok. Shtë e qartë se nuk kishte pothuajse asnjë shans për sukses për këtë sipërmarrje, dhe Novik me siguri do të duhej ta merrte betejën para errësirës. Gjiri Aniva, nëse shikoni hartën, mbi të gjitha i ngjan një xhami të përmbysur, dhe Korsakovsk ndodhet në pjesën e poshtme të tij, kështu që ishte pothuajse e pamundur të dilni prej tij, duke shmangur takimin me anijet japoneze. Në të njëjtën kohë, Novik nuk kishte më përparësi në shpejtësi, dhe për sa i përket fuqisë së artilerisë ishte inferior ndaj pothuajse çdo kryqëzori japonez.
Por, nëse beteja do të zhvillohej, ose nga ndonjë mrekulli kryqëzori do të arrinte të shmangte kontaktin me zjarr, ishte e qartë se në mbrëmje dhe natën e 7 gushtit, Novik do të duhej të shkonte me një ritëm të madh. Konsumi i qymyrit do të ishte i përshtatshëm, dhe megjithatë ishte akoma e nevojshme për të shkuar në Vladivostok, dhe rezervat në dispozicion duhet të ishin të mjaftueshme për të gjithë këtë, pasi do të ishte e pamundur të ktheheshim për rimbushje në postën Korsakov. M. F. von Steer u detyrua të merrte parasysh faktin se edhe duke iu afruar Vladivostok, ai nuk mund të kërkonte ndihmë dhe tërheqje: siç kujtojmë, aftësitë e telegrafit radio në kryqëzor ishin jashtëzakonisht të kufizuara.
Kështu, kryqëzori kishte nevojë për sa më shumë qymyr, dhe kishte kuptim të qëndronte edhe pak për të rimbushur rezervat e tij sa më shumë që të ishte e mundur.
Fatkeqësisht, M. F. von Schulz nuk ishte i suksesshëm. Pasi u zvordh dhe la sulmin, kryqëzori, siç ishte planifikuar, u kthye në lindje, por në atë kohë Tsushima, pasi kishte dhënë shpejtësinë e plotë, tashmë po kalonte nëpër Novik. Shpejtësia e kësaj të fundit, sipas ditarit, ishte 20-22 nyje. (ndoshta ende 20 nyje, shënim i autorit), domethënë M. F. von Schultz u përpoq të shtrydh maksimumin nga 10 kaldaja të mbetura të anijes së tij.
Sapo komandanti Tsushima u bind se Novik ishte gjetur, ai urdhëroi të dërgonte një radiogram në Chitose: "Unë shoh armikun dhe e sulmoj atë". Kjo u bë, dhe në 5.15 pasdite armët filluan të flasin. Në të njëjtën kohë, komandanti Novik pretendon në raportin e tij se goditja e parë u qëllua nga kryqëzori i tij, por toger A. P. Stehr dhe japonezët besojnë se beteja ishte ende e filluar nga Tsushima. Distanca midis kundërshtarëve në atë moment ishte 40 kabllo, dhe kur u zvogëlua në 35 kabllo, "Tsushima" shtrihej në një kurs paralel me "Novik". Dukshmëria ishte e shkëlqyeshme: A. P. Stehr vëren se në kryqëzorin japonez, superstrukturat ishin qartë të dukshme me sy të lirë, dhe njerëzit mund të shiheshin edhe me dylbi.
Japonezët shpejt vunë objektivin, prandaj MF von Schultz "filloi të përshkruajë një numër koordinatash me hark të ndryshëm", domethënë, ai u kthye majtas dhe djathtas, kështu që së shpejti ai përsëri do të shtrihej në të njëjtën kurs, paralelisht me kryqëzorin japonez, duke mbajtur 35- 40 kabllo. Sidoqoftë, tashmë në 17.20 kryqëzori mori një vrimë në ndarjen e drejtimit.
Duhet thënë se përshkrimi i numrit dhe sekuencës së goditjeve në "Novik" është ende një problem, sepse përshkrimet në dispozicion (kujtimet e A. P. Shter, ditari i cituar nga ai, raporti i M. F. von Schultz) janë shumë kontradiktore. Edhe numri i goditjeve është i paqartë: për shembull, historianët zakonisht tregojnë se anija mori tre vrima nënujore, dy prej të cilave ranë në zonën e ndarjes drejtuese, dhe një tjetër - nën kabinën e oficerit të lartë, si dhe " rreth 10 goditje "në byk dhe superstrukturat e kryqëzorit, të cilat ishin mbi ujë. Kështu, numri i përgjithshëm i goditjeve duket të jetë rreth 13, por, sipas ditarit të "Novik", ka rreth 14 prej tyre, dhe në disa botime në përgjithësi tregohet se "Novik" mori "rreth 10 goditje", përfshirë vrima nënujore … Skemat japoneze të dëmeve për Novik nuk ndihmojnë shumë, por ne do t'u kthehemi atyre më vonë.
Rindërtimi i ofruar në vëmendjen tuaj nuk pretendon të jetë një e vërtetë absolute, dhe është vetëm një përpjekje për të "pajtuar" disi kontradiktat e përshkrimeve të njohura për autorin e këtij artikulli.
Pra, siç kemi thënë tashmë, kryqëzori mori goditjen e parë në 17.20, vetëm 5 minuta pas fillimit të betejës: ka shumë të ngjarë, ishte ky goditje që shkaktoi dëmin më serioz në anije. Fakti është se predha goditi nyjen midis anës dhe kuvertës së blinduar, dhe, megjithëse nuk shkaktoi përmbytje të shpejtë, sipas M. F. von Schultz, shkaktoi "një numër çarjesh që rrezatojnë nga vendi i lezionit", të cilat nuk mund të riparohen.
Pastaj, në intervalin 17.20-17.30 Novik u godit në byk: në zonën e kuvertës së jetesës dhe dhomës së dhomës.
Në orën 17.30, një predhë shkatërroi plotësisht urën e pasme, dhe tjetra - kabinën e komandantit dhe navigatorit, gjithashtu shkaktoi një zjarr në kutinë me harta, e cila, në përgjithësi, u shua shpejt (në 5 minuta). "Novik" u ngadalësua, por arsyeja për këtë nuk ishte dëmtimi luftarak, por këputja e tubave në dy kazan - tani mbetën vetëm 8 nga 12.
Pothuajse në të njëjtën kohë, një predhë tjetër goditi pjesën e pasme të anijes, e cila vrau sulmuesin e topit 120 mm Anikeev, duke e shqyer atë pothuajse në gjysmë, dhe plagosi rëndë dy të tjerë. Vendi i të ndjerit u mor nga sulmuesi i palës pa pushkë 120 mm, i cili "duke përhapur këmbët mbi kufomën e tij, dërgoi me qetësi një predhë pas tjetrës, duke u përpjekur të hakmerrej për vdekjen e shokut të tij".
Në intervalin 17.30-17.35, një predhë tjetër goditi kufirin e kryqëzorit, gjë që çoi në humbjet kryesore në ekuipazh. Nënkolonel A. P. Stöhr e përshkroi atë si më poshtë:
“Kishte një shpërthim të tmerrshëm pas meje; në atë çast ndjeva një goditje në kokë dhe një dhimbje të fortë në anën time, fryma ime u kap dhe përshtypja e parë ishte se një pjesë e anës sime ishte shqyer, kështu që fillova të shikoj përreth, ku do të ishte më shumë i përshtatshëm për të rënë; pas ca kohësh frymëmarrja ime u kthye, dhe vetëm atëherë vura re se isha plagosur në kokë, dhe ana ime ishte vetëm e tronditur nga predha; të vdekurit rrinin rreth meje dhe të plagosurit rënkonin; bateristi pranë tij, duke mbajtur kokën, raportoi me një zë të mjerueshëm: "Shkëlqesi, truri juaj është jashtë". Madje më bëri të qesh: mezi qëndroja nëse më dilnin trutë; për çdo rast, ai e ndjeu atë me dorën e tij; Me të vërtetë rashë në diçka të ngrohtë dhe të butë, duhet të ketë qenë një mpiksje gjaku, por meqenëse nuk ndjeva ndonjë dhimbje të veçantë, tërhoqa kokën me një shami dhe fillova të marr të plagosurit. Kjo predhë rrëmbeu menjëherë dhjetë njerëz ".
Në orën 17.35 raundi tjetër bëri një vrimë të dytë në ndarjen e drejtimit, tani u mbush shpejt me ujë, dhe kryqëzori u ul 2, 5–3 këmbë (75–90 cm) astern. Pothuajse në të njëjtën kohë, një predhë tjetër goditi zonën e departamentit të biskotave. Por më të pakëndshmet ishin mesazhet e marra në atë kohë: nga ndarja e drejtimit ata raportuan se po mbytej shpejt me ujë dhe pajisja drejtuese ishte gati të dështonte, dhe mekaniku raportoi tuba të prishur në dy kaldaja të tjera. Tani kryqëzori kishte vetëm 6 nga 12 kaldaja nën avull, shpejtësia e tij ra në mënyrë dramatike.
Në orën 17.40, uji që vazhdoi të rrjedhë në byk përmbyti kabinat e oficerëve dhe iu afrua bodrumit të fishekut. Në të njëjtën kohë, u mor një vrimë tjetër nënujore, me sa duket, ne po flasim për dëmtime në anën në zonën e kabinës së oficerit të lartë.
Në orën 17.50, Novik vazhdoi të ulej në asternë, dhe zbukurimi kishte arritur tashmë në 1.8 m - nuk kishte asgjë për të bërë, por të kthehej përsëri në Korsakovsk. Tsushima gjithashtu u kthye në ndjekje të kryqëzorit rus.
Në orën 17.55 minuta Novik mori, me sa duket, goditjen e fundit në këtë betejë - predha goditi bykun mbi vijën e ujit në zonën e kabinës së oficerit të lartë: kështu, ne kemi renditur 11 goditje në kryqëzorin rus, por mund të ketë pasur të tjerët. Dhe në të njëjtën kohë, sipas vëzhgimeve të marinarëve tanë, "Tsushima" u ndal.
Sipas përshkrimit japonez, predha ruse goditi kryqëzorin nën vijën e ujit, dhe megjithëse koha nuk specifikohet saktësisht, kjo ndodhi pasi Novik u kthye përsëri në postën Korsakov. Prandaj, mund të supozojmë se kjo ndodhi diku midis 17.50 dhe 17.55, kur Novik pa që kryqëzori armik u ndal. "Tsushima" mori përmbytje serioze dhe një listë të fortë, dhe u detyrua të tërhiqej dhe të tërhiqej nga beteja, duke pompuar ujin e bollshëm që mbërrin. Kryqëzorët u shpërndanë, megjithatë, me sa duket, duke qëlluar me njëri -tjetrin, me sa duket - pa dobi. Në 18.05 në "Novik" drejtimi ishte plotësisht jashtë funksionit, dhe pas 5 minutash të tjera, në 18.10, beteja u ndal.
Sipas ditarit të Novik, kryqëzori mori 3 vrima nënujore, përmes të cilave 250 tonë ujë hynë në anije, një goditje tjetër ishte pak mbi vijën e ujit dhe, përveç kësaj, "rreth një duzinë" goditje sipërfaqësore. Humbjet në njerëz: dy të vrarë, dy të plagosur për vdekje dhe 11 marinarë të tjerë të plagosur dhe toger A. P. Shter.
Përshkrimet e dëmtimit të kryqëzorit japonez në këtë betejë tradicionalisht ndryshojnë. Ndërsa ditari i ditarit "Novika" raporton: "Armiku u dëmtua rëndë nga predhat tona; goditjet ishin në urë, anash dhe veçanërisht në pjesën e ashpër ".
Sa i saktë është vlerësimi japonez i dëmit të Tsushima? Autori i "Cruiser i gradës II" Novik "", A. Yu. Emelin, hedh dyshime mbi të dhënat japoneze, duke prirur të besojë se një goditje e vetme, dhe madje edhe një predhë 120 mm, nuk mund të çaktivizojë në asnjë mënyrë kryqëzorin japonez. Por, duke arsyetuar në mënyrë të paanshme, kjo fare mirë mund të kishte ndodhur, dhe ja pse.
Siç kemi thënë më herët, më 27 korrik 1904, goditja e një predhe japoneze 120 mm nën vijën e ujit, nën brezin e blinduar të betejës Retvizan, shkaktoi një vrimë me një sipërfaqe prej 2.1 m, përmes së cilës 400 tonë uji hyri në trupin e anijes. Për më tepër, ata as nuk mund ta pomponin atë plotësisht (megjithëse ky është faji i veçorive të projektimit të vetë betejës) dhe si rezultat i këtij dëmtimi, Retvizan ishte anija e vetme në të cilën V. K. Vitgeft dha lejen, nëse është e nevojshme, të braktiste përparimin në Vladivostok dhe të kthehej në Port Arthur.
Le të kujtojmë betejën e parë dhe të fundit të kryqëzorit Varyag: një vrimë gjysmë e zhytur me një sipërfaqe prej rreth 2 sq M. në anën e majtë shkaktoi përmbytje dhe një listë shumë të fortë, në të cilën kryqëzori nuk ishte gati për luftime.
Me sa duket, për sa i përket efektit të tij të lartë shpërthyes, predha ruse 120 mm nuk mund të ishte e barabartë me "kolegun" japonez, por për fat të keq, autori nuk ka të dhëna të sakta mbi përmbajtjen e eksplozivëve në rusisht dhe japonez të lartë- predha shpërthyese 120 mm. Por në fund të fundit, "Tsushima" ishte vetëm një kryqëzor i vogël me një zhvendosje më të vogël se 3.500 ton, shumë më pak se "Varyag" ose, për më tepër, "Retvizan". Prandaj, nuk është aspak e habitshme që një goditje e vetme nën vijën e ujit çoi në një listë të fortë të anijes japoneze, të tillë që nuk ishte më në gjendje të vazhdonte betejën.
Kështu, "Tsushima" me të vërtetë mund të humbasë efektivitetin luftarak nga një goditje e vetme e suksesshme ruse, por unë do të doja të vëreja sa vijon. Sigurisht, nuk duhet të ekzagjerohet saktësia e armëtarëve rusë në këtë betejë, por gjithashtu nuk duhet të nënvlerësohet rëndësia e dëmit në Tsushima.
Sigurisht, duke pasur një mendim të mëvonshëm, ne e kuptojmë se pas betejës në 7 gusht 1904, Novik nuk mund të shkonte më askund. Tre vrima nënujore, në njërën prej të cilave ishte e pamundur të merrte një suva (ajo goditja e një predhe në nyjen midis lëkurës dhe kuvertës së blinduar), e bënë kalimin një detyrë të pamundur. Kryqëzori u ul fort pas dhe pompat ose dështuan, ose vetë ishin nën ujë, kështu që nuk kishte asnjë mënyrë për të nxjerrë ujin. Drejtimi ishte jashtë funksionit dhe gjithçka që mbetej ishte të kontrollohej nga makinat, por kryqëzori mund të mbante nën avull vetëm gjysmën e kaldajave të tij. Difficultshtë e vështirë të thuhet se sa shpejtësia e tij ra në të njëjtën kohë, por në çdo rast, ishte dukshëm më pak se 20 nyje, dhe në çdo moment mund të binte edhe më shumë.
Por fakti është se komandanti Tsushima nuk mund t'i dinte të gjitha këto. Po, ai pa që gjuajtësit e tij kishin arritur sukses dhe se kryqëzori rus, duke ngadalësuar dhe fundosur, u kthye prapa drejt Korsakovsk. Por këto vëzhgime nuk garantuan që Novik u godit rëndë dhe nuk do të ishte në gjendje të riparonte shpejt dëmin që kishte marrë. Në të njëjtën kohë muzgu po afrohej, dhe Chitose padyshim nuk kishte kohë ta përfundonte Novikun para se të binte errësira. Dhe natën gjithçka është e mundur, kështu që nëse kryqëzori rus mund të "shërojë" dëmin e tij, ai mund të depërtojë nëpër kryqëzorët japonezë drejt Vladivostok. Natyrisht, kjo në asnjë mënyrë nuk lejohej të ndodhte, dhe ishte e mundur vetëm të parandalohej një përparim i mundshëm i Novik duke vazhduar betejën me të.
Pra, ose diçka e tillë, komandanti i "Tsushima" Sento Takeo duhet të arsyetonte, dhe nëse ai nuk do të rifillonte luftën, atëherë vetëm për një arsye të thjeshtë - ai nuk mund ta bënte atë, madje duke kuptuar se rrezikonte të humbiste "Novikun" ". Nga e cila padyshim që rrjedh se një goditje e vetme e kryqëzorit rus për ca kohë e tërhoqi plotësisht Tsushimën nga veprimi.
Do të ishte mirë nëse ata që na sigurojnë se Varyag, pas betejës me skuadrilën japoneze, nuk i ka shteruar ende të gjitha mundësitë për një përparim, duhet ta konsiderojnë siç duhet këtë fakt historik …
Në tërësi, rezulton se sulmuesit Tsushima nuk arritën as disa herë, por një urdhër të madhësisë më shumë goditje: fakti është edhe më fyes që Novik, siç e shohim, nuk e mbrojti veten në portin e brendshëm të Port Arthur, por u largua vazhdimisht në det, duke kryer operacione të caktuara luftarake, gjatë të cilave ai luftoi periodikisht dhe jo pa sukses me anijet japoneze. Pra, më 13 korrik, "Novik" arriti të paktën dy goditje në varkën ndihmëse japoneze (mjerisht, japonezët në burimet e tyre ngatërrohen se cila - ose në "Uwajima Maru No. 5", ose në "Yoshidagawa Maru"), dhe më 27 korrik, një ditë para përparimit, ai me shumë mundësi "hodhi" disa predha në "Itsukushima", ndërsa në të dy rastet kryqëzori luftoi kundër forcave superiore të armikut dhe nuk mori asnjë dëm. Çfarë ndodhi këtë herë?
Mjerisht, autori i këtij artikulli nuk mund të japë një përgjigje shteruese për këtë pyetje, por do të doja të tërhiqja vëmendjen e lexuesve të dashur në 2 faktorë të rëndësishëm që zakonisht anashkalohen kur analizohet beteja e fundit e Novik.
E para prej tyre është se ekuipazhi i kryqëzorit që nga mëngjesi ishte i angazhuar në punë shumë të vështirë, duke ngarkuar thëngjill, dhe edhe nëse llogarisim nga momenti që qymyri u transferua në kryqëzor, atëherë ngarkimi zgjati një çerek deri në gjashtë orë. Gjithashtu mund të supozohet se pushkatuesit po ngarkonin qymyr në të njëjtin nivel me të tjerët. Nënkolonel A. P. Shter ishte një oficer artilerie dhe ai u dërgua në breg për të organizuar ngarkimin e qymyrit, do të ishte logjike të supozohej se me vartësit e tij. Ndoshta ia vlen të qortosh komandantin e kryqëzorit që nuk i liroi armët e tij nga kjo punë, por atë që M. F. von Schultz kishte ndonjë mundësi tjetër? Ai kaloi jo shumë larg bregut të Japonisë, përfshirë ngushticën Kunashir, ku mund të ishte, dhe madje duhej të ishte zbuluar: atëherë gjithçka do të tregonte se kryqëzori do të shpërthente në ngushticën La Perouse. Nëse japonezët do të kishin kohë të dërgonin kryqëzorët e tyre, do të pritej një takim "i ngrohtë", por nëse Novik do të kishte arritur të kalonte ngushticën La Perouse, do të kishte ikur në hapësirën operacionale, dhe nuk do të ishte kështu lehtë për tu zbuluar dhe përgjuar në det. Sidoqoftë, ishte e pamundur të arrihej në Vladivostok pa qymyr, dhe posta e Korsakov ishte një kurth gjigant për anijen.
Kështu, gjithçka ishte në favor të përfundimit të ngarkimit sa më shpejt të jetë e mundur dhe të shkoni në ngushticën La Perouse, dhe nëse anijet japoneze megjithatë takohen gjatë rrugës … Epo, një stok i lodhur nuk është më i mirë për një përparim sesa një sulmues i lodhur. M. F. von Schultz ekuipazhi "shtesë", i cili mund të ngarkonte qymyr, duke u dhënë pushim atyre që ishin të nevojshëm në rast të një beteje me japonezët.
Faktori i dytë janë manovrat e M. F. von Schultz në betejë. Siç e dimë nga raporti i tij, komandanti i "Novik" në betejë përshkroi vazhdimisht koordinatat në të dy drejtimet. Kështu, M. F. von Schultz u përpoq të rrëzonte zeroingun japonez, dhe kjo kishte një kuptim të caktuar: për të depërtuar në Vladivostok, ishte e nevojshme të minimizohej dëmi në Novik dhe të mos përpiqej të shtypte Tsushima me çdo kusht. Kryqëzori japonez kishte të njëjtat 4 armë në salvo anësore si Novik, por të një kalibri më të madh - 152 mm kundrejt atij 120 mm rus. Kështu, beteja klasike "në linjë", domethënë në kurset paralele, nuk parashikoi mirë për anijen tonë. Disa shpresojnë që të mos pësojnë dëme kritike dhe të mbahen derisa errësira të jepet vetëm me manovra të vazhdueshme dhe një goditje të suksesshme në një kryqëzor japonez, i cili do ta rrëzonte atë.
Por, siç e shohim sot, një vendim i tillë i M. F. von Schultz, megjithëse ishte logjike, megjithatë doli të ishte e gabuar. Kërcimet e vazhdueshme të Novikut në të majtë dhe në të djathtë rrëzuan qëllimin jo të japonezëve, por të sulmuesve rusë. Artilerët e Tsushima, megjithë manovrat e kryqëzorit rus, përsëri arritën të synojnë shpejt dhe arritën goditjen e parë vetëm 5 minuta pas fillimit të betejës, dhe më pas goditën në mënyrë të qëndrueshme Novik. Mjerisht, gjuajtësit e Novik arritën një goditje vetëm 35-40 minuta pasi armët filluan të flasin: po, ishte një predhë "e artë", pas së cilës Tsushima u detyrua të ndalojë betejën, por kjo nuk mund ta ndihmonte Novik - nga kjo kohë ai tashmë kishte arritur të merrte dëme shumë serioze.
Duke marrë parasysh gjendjen e kryqëzorit, M. F. von Schultz vendosi ta përmbytë atë. Interesante, burimet tregojnë arsye të ndryshme për këtë vendim. Nënkolonel A. P. Stehr shkroi në kujtimet e tij:
"Ne e ngarkuam kryqëzorin në fund, në një vend të cekët, sepse ishim në portin tonë, rus dhe menduam, pasi kishim kërkuar fonde nga Vladivostok, për ta mbledhur më vonë dhe për ta rregulluar. Ne nuk mund të supozojmë se sipas Traktatit të Portsmouth, pjesa jugore e Sakhalin, së bashku me Novik, do t'i transferohej japonezëve!"
Por komandanti Novik tha në raportin e tij se ai ende donte të hidhte në erë kryqëzorin, por nuk kishte mundësi ta bënte këtë, sepse fishekët shpërthyes ishin ruajtur në ndarjen e drejtimit, e cila ishte përmbytur dhe nuk kishte asnjë mënyrë për të dalë nga atje
Si rezultat, pasi ekuipazhi i Novik u soll në breg në mesnatë, kryqëzori u fundos, siç raportohet nga M. F. Schultz, "në një thellësi prej 28 këmbësh", ndërsa një pjesë e anës dhe superstrukturës së tij mbetën mbi ujë.
Sidoqoftë, kjo është ajo ku historia e përpjekjeve për të shkatërruar Novik sapo kishte filluar.
Në mëngjesin e 8 gushtit, një Chitose iu afrua postës Korsakov dhe hapi zjarr mbi Novikun e mbytur. Duhet thënë se dëshmitarët okularë të këtyre ngjarjeve ishin të sigurt se Novik ishte vetëm një pretekst, por në fakt kryqëzori japonez qëlloi në fshat, por është e vështirë të thuhet me siguri. Në çdo rast, dihet me besueshmëri se si rezultat i bombardimeve në Korsakovsk, kisha, 5 shtëpi shtetërore dhe 11 shtëpi private u dëmtuan, por vetë kryqëzori nuk mori dëme të dukshme.
Nga njëra anë, Chitose me të vërtetë duhet të kishte çaktivizuar kryqëzorin rus në mënyrë që të mos mund të përdoret më as pas luftës, por nga ana tjetër, është e qartë se japonezët mund të marrin një pozicion në të cilin civilët nuk do të pësojnë dëme… Me shumë mundësi, megjithatë, japonezët "kombinuan biznesin me kënaqësi".
Sidoqoftë, siç e kemi thënë tashmë, kryqëzori nuk mori dëme serioze, dhe, më pas, edhe artileria e saj u nxor nga ajo në breg, e cila ende kishte një shans për të qëlluar në anijet japoneze, si dhe disa furnizime të tjera të pronës. Sa i përket vetë "Novik", ai vazhdoi të merrte dëme, pasi trupi i tij në erën perëndimore godiste fort kundër gurëve. Interesante, mesfushori Maksimov, u largua me Novikun e plagosur dhe një pjesë të ekipit për të organizuar një mbrojtje kundër uljes së japonezëve, madje mendoi të ndërtonte një valëzues, por, natyrisht, ai kishte shqetësime të mjaftueshme edhe pa plane të tilla Napoleonike.
Sidoqoftë, pas humbjes së flotës ruse në Tsushima, u bë e qartë se Perandoria Ruse mund të humbiste Sakhalin, kështu që në qershor 1905 komandanti i portit të Vladivostok, me të cilin Korsakovsk kishte një mesazh, urdhëroi që Novik të hidhej në erë. Mjerisht, ishte e vështirë për ta bërë këtë, sepse, përkundër kërkesave të shumta nga mbrojtësit e postës Korsakov, minierat nuk u janë dërguar atyre kurrë, nga e kanë marrë eksplozivin?
Maksimov (në atë kohë tashmë një toger) bëri çdo përpjekje të mundshme për të shkatërruar kryqëzorin. Së pari, ai përdori mina të kapura nga japonezët, duke hedhur në erë njërën prej tyre në anën e majtë, në zonën e automjeteve në bord, dhe të dytën më afër ashpër. Të dy shpërthyen siç duhet, duke bërë vrima prej 10 dhe 3, 6 metra katrorë. në përputhje me rrethanat, por, natyrisht, kjo nuk ishte e mjaftueshme për të shkatërruar kryqëzorin. Duke iu drejtuar kolonelit I. A. Artsyshevsky, i cili komandoi forcat e mbrojtjes tokësore të postës Korsakov, Maksimov mori 18 pule të tjera pluhur të zi. Nga kjo, togeri sipërmarrës ndërtoi 2 miniera: e para prej tyre, 12 paund pluhur i tymosur dhe 4 paund pluhur pa tym, u vendosën midis stokers 1 dhe 2. Shpërthimi rezultoi në një vrimë prej 36 sq.m., kaldaja më e afërt u shtyp, kornizat u prishën.
Miniera e dytë, 5 paund tymosur dhe 4 kilogram pluhur pa tym, u instalua në vendin midis automjeteve në bord, ndërsa kuvertat u shkatërruan më parë nga disa shpërthime të vogla. Si rezultat i shpërthimit të tij, sipas vlerësimit të zhytësve: "të dy automjetet, kuvertat e blinduara dhe të sipërme, trarët dhe pjesët e trasha u shndërruan në një masë pa formë".
Vini re se një bollëk i tillë ndikimesh në Novikun e fundosur e bën të vështirë vlerësimin e dëmit që mori në betejë në bazë të skemave japoneze të hartuara gjatë rimëkëmbjes së anijes.
Sa i përket fatit të mëtejshëm të kryqëzorit rus … Pasi pjesa jugore e Sakhalin iu "dha" japonezëve sipas kushteve të traktatit të paqes, ata filluan të vëzhgojnë dhe ngrenë Novikun. Ose 12, ose 16 korrik, kryqëzori u ngrit dhe ajo u tërhoq për t'u ankoruar në Hakodate. Më vonë ai u dërgua në Yokohama, dhe më pas, për shërim të plotë, në Ekosuku.
Mund të themi se përpjekjet e toger Maksimov nuk ishin të kota. Po, japonezët përfundimisht arritën ta vënë anijen në punë, por për këtë ata duhej të kryenin riparime të mëdha, të cilat përfshinin instalimin e 8 kaldajave të sistemit Miyabara, por ata nuk mund ta kthejnë anijen në atulet e saj kryesore taktike - shpejtësia. Suzuya, e cila u bë pjesë e Marinës Perandorake Japoneze në mesin e vitit 1908, e quajtur kështu sipas lumit që rrjedh nëpër Sakhalin e Jugut dhe derdhet në Gjirin Aniva, zhvilloi jo më shumë se 19 nyje dhe nuk u dallua në asnjë mënyrë në sfondin e vjetër. Kryqëzorët japonezë të klasit të 3 -të.
Sigurisht, nuk ka dyshim se nëse japonezët kishin nevojë për të, ata mund të rivendosnin plotësisht anijen, por, me sa duket, kjo kërkonte fonde në një sasi të tillë që do të ishte e paarsyeshme të investohej në një kryqëzor jo shumë të ri.
Gjatë riparimeve, kryqëzori u përforcua me armatim: armë 152 mm u instaluan në rezervuar dhe në fund, dhe armë 4 * 120 mm të sistemit Armstrong u vendosën në anët. Më pas, megjithatë, armët 120 mm u zëvendësuan me armë 6 * 76 mm, 6 * 47 mm dhe 2 * 37 mm. Pjesa tjetër e ditëve "Novik" kaloi në shërbim në Port Arthur, por ishte jetëshkurtër - më 1 prill 1913, kryqëzori u përjashtua nga listat e flotës.
Kështu përfundoi historia e kryqëzorit më të shpejtë dhe më "të shqetësuar" të skuadronit Port Arthur - por jo seria jonë e artikujve.
