Ndjesi të çuditshme shkaktohen nga kjo, duke ecur me qetësi nëpër pyll, duke mos u shqetësuar veçanërisht në zgjedhjen e një rruge. Një lloj krijimi i qetë dhe pa nxitim i kompleksit ushtarak-industrial sovjetik. Dhe kur mendoni se sa vjet "Tochka" ka qenë në shërbim, ju merrni të njëjtat ndjenja kur shikoni AK-47 të vjetër, të tillë, me blu të veshur, me flokë gri, por jo më pak vdekjeprurëse.
Dhe këtu bëhet fjalë për të njëjtën gjë. "Tochka" ka qenë në shërbim që nga viti 1975, një version i modernizuar i "Tochka U" - që nga viti 1989. Dallimi kryesor i tij është diapazoni i tij i gjatë, deri në 120 km, dhe saktësia e qitjes. Kompleksi është i armatosur me një raketë 9M79, e cila ka ekzekutimin e 9M79F, 9M79K, etj, në varësi të llojit të kokës së luftës. Koka e luftës mund të jetë bërthamore AA-60, 9N123F me eksploziv të lartë, kasetë 9N123K dhe të tjera. Koka e luftës së kasetës përmban një kasetë me pesëdhjetë nënmunicione të fragmentimit. Dhe ka 9N123G dhe 9N123G2-1, koka luftarake speciale të afta të mbajnë nga 50 në 60 kg në 65 kaseta të tyre gjëra kaq të lezetshme si R-33 dhe R-55 Soman.
Motori i raketës është shtytës i ngurtë, i vetëm. Koka e raketës nuk është e ndashme. Raketa kontrollohet përgjatë gjithë trajektores së saj, e cila siguron saktësi të lartë të goditjes. Raketa lëshohet nga një udhëzues i prirur, dhe pas lëshimit, raketa bën një kthesë drejt objektivit. Drejtimi i mbërritjes së lëshuesit në objektivin për "Pikën" është + -15 gradë, gjë që, kur kryqëzon trajektoren, zvogëlon mundësinë e përcaktimit të pikës së lëshimit. Në pjesën e fundit të trajektores, raketa kthehet dhe zhytet vertikalisht në objektiv. Për të arritur zonën maksimale të shkatërrimit, sigurohet një shpërthim ajror i kokës së luftës mbi objektivin.
Automjetet kryesore luftarake të kompleksit (lëshuesi 9P129M-1 dhe automjeti ngarkues-transportues 9T218-1) janë montuar në shasi me rrota 5921 dhe 5922. Të dyja shasitë janë të pajisura me një motor nafte me 6 cilindra 5D20B-300. Të gjitha shasitë janë të drejtuara me rrota, goma me presion të rregullueshëm të ajrit.
Për lëvizjen në ujë, sigurohen helika të tipit helikë të ujit. Mbi ujë, shasia kontrollohet nga prishësit e topave të ujit dhe kanalet e ndërtuara në byk. Të dy makinat janë të afta të ngasin në dhe jashtë rrugëve të të gjitha kategorive. Asnjë përgatitje topografike dhe gjeodezike dhe inxhinierike e pozicioneve të lëshimit dhe mbështetjes meteorologjike nuk kërkohet gjatë lëshimit të raketave. Vetë pajisja e lëshuesit zgjidh të gjitha detyrat e lidhjes së pikës së lëshimit, llogaritjen e misionit të fluturimit dhe synimin e raketës.
Nëse është e nevojshme, 15-20 minuta pas përfundimit të marshimit dhe mbërritjes në pozicion, raketa mund të fillojë në objektiv, dhe pas 1.5 minutash të tjera lëshuesi tashmë është në gjendje të largohet nga kjo pikë në mënyrë që të eliminojë mundësinë e humbjes së saj nga një grevë hakmarrëse. Gjatë synimit, në gatishmëri, si dhe gjatë shumicës së operacioneve të ciklit të lëshimit, raketa është në një pozicion horizontal, dhe ngritja e saj fillon vetëm 15 sekonda para fillimit. Kjo siguron fshehtësi të lartë të përgatitjes së goditjes nga mjetet e përcjelljes së armikut.
Makinë transporti dhe ngarkimi. Në ndarjen e tij nën presion, dy raketa, plotësisht të gatshme për lëshim, mund të ruhen dhe transportohen nëpër zonën luftarake. Pajisjet speciale të makinës, përfshirë një makinë hidraulike, një vinç dhe disa sisteme të tjera, lejojnë që ngarkuesi të ngarkohet brenda rreth 19 minutave. Ky operacion mund të kryhet në çdo vend inxhinierik të papërgatitur, dimensionet e të cilit lejojnë vendosjen e një lëshuesi dhe një automjeti ngarkues krah për krah.
Pjesa më e madhe e asaj që u krijua në BRSS është e thjeshtë dhe me shije. Prandaj, me sa duket, është ende në shërbim.
Sidoqoftë, kohët po ndryshojnë, dhe ato po ndryshojnë në një farë mënyre jo për mirë. Për sa i përket gjendjes së përgjithshme të punëve rreth kufijve tanë. Dhe, sipas informacionit të disponueshëm, në karrierën e këtyre automjeteve luftarake, akoma do t'i jepet fund. Në të ardhmen shumë të afërt, brigada 448 do të marrë Iskander.
"Iskander" është i njëjti krijim i gjeniut sovjetik dhe rus Sergei Pavlovich Invincible, si "Point U". Vetëm paraardhësi ishte ndryshe, Oka OTRK, i shkatërruar nga tradhtia e Gorbachev.
27 vjet shërbimi "Tochki" gradualisht po përfundon. Por për të thënë se kompleksi është i vjetëruar, gjuha nuk kthehet.
