Stepan Osipovich Makarov mbërriti në Port Arthur në mëngjesin e 24 shkurtit 1904 dhe ngriti flamurin e tij në kryqëzorin e blinduar Askold, i cili përkoi me një ngjarje tjetër të gëzueshme - në të njëjtën ditë, beteja e skuadronit Retvizan më në fund u hoq nga rrëzimi.
Ndoshta gjëja e parë S. O. Makarov, pasi mori komandën e skuadriljes - organizoi dalje pothuajse të përditshme të shkatërruesve në patrullimet e natës. Ky nuk ishte një vendim i lehtë, duke pasur parasysh se nga 24 shkatërruesit në dispozicion në atë kohë, vetëm 6 ishin plotësisht operacionalë, dhe dy të tjerë, megjithëse mund të shkonin në det, kishin probleme me mekanizmat. Por…
Problemi ishte se japonezët, si të thuash, ishin krejtësisht të pafytyrë. Dy nga betejat më të forta ruse dhe, megjithëse një kryqëzor i blinduar i papërsosur, por ende i rangut të parë, ishin të paaftë: në këtë shtet, skuadrilja e Paqësorit nuk mund t'i jepte Flotës së Bashkuar një betejë të përgjithshme me shpresën e suksesit. Flota ruse nuk mund të pushtonte dominimin në det dhe me këtë, pa dëshirë, ishte akoma e mundur të durohej me të për një kohë, por fakti që japonezët arritën të menaxhonin natën rrugën e jashtme të Port Arthur ishte i pamundur të vendoset me Ne e dimë shumë mirë se çfarë çoi në këtë - si rezultat i vendosjes së minave të natës nga japonezët, "Petropavlovsk" dhe S. O. Makarov, dhe gjatë komandës së V. K. Vitgeft në daljen e parë të skuadriljes në det, gjatë ankorimit në rrugën e jashtme anija luftarake "Sevastopol" u hodh në erë nga një minë. Lajmi i keq ishte se anijet e skuadriljes u larguan nga rruga e jashtme, në pamundësi për ta mbrojtur atë, tani dalja e anijeve luftarake ishte e mundur vetëm në "ujin e madh" dhe mori shumë kohë. Por nën V. K. Witgefta, bastisja e jashtme e Port Arthur në përgjithësi përfaqësonte, si të thuash, pozicionin qendror të minierës së japonezëve. Anijet ruse u mbyllën në portin e tyre dhe, pavarësisht nga të gjitha përpjekjet e karvanit me trawling, çdo dalje nga rruga e brendshme ishte e mbushur me humbje të mëdha.
"Novik" me bojë lufte
Me fjalë të tjera, lufta për detin nuk duhej të shtyhej derisa Retvizan, Tsarevich dhe Pallas të ktheheshin në shërbim. Duhej të fillonte tani, me rivendosjen e kontrollit mbi zonën e ujit në Port Arthur: në asnjë rast forcat e lehta japoneze nuk duhet të lejohen të veprojnë rregullisht në bazën kryesore të flotës. Zgjidhja e një detyre të tillë ishte gjithashtu e favorshme sepse, në rast të përplasjeve ushtarake dhe dëmtimit të anijeve ruse, portet dhe objektet e riparimit ishin në afërsi, por anijet japoneze të dëmtuara do të duhej të shkonin qindra kilometra në bazat e tyre, të cilat sepse shkatërruesit e vegjël mund të jenë të mbushur.
Stepan Osipovich Makarov i kuptoi të gjitha këto mirë. Me siguri ai gjithashtu e kuptoi se armiqësi të tilla mund t'u japin shkatërruesve tanë përvojë të paçmueshme luftarake, e cila, ndërsa luftonte në afërsi të bazës së tyre, ishte më e sigurt dhe më e lehtë se në çdo mënyrë tjetër. Prandaj, më 25 shkurt, një ditë pas mbërritjes, ai dërgoi dy shkatërrues, "Resolute" dhe "Guarding", në patrullën e natës. KËSHTU QË. Makarov supozoi se shkatërruesit japonezë po operonin nga një lloj "aeroporti kërcimi", dhe për këtë arsye dërgoi shkatërruesit në zbulim në mënyrë që të identifikonin një bazë shkatërruese japoneze në zonën 90 milje nga Port Arthur. Në të njëjtën kohë, "Resolute" dhe "Guarding" u urdhëruan të sulmonin kryqëzorët ose transportet e japonezëve, nëse ka, por të shmangnin luftimin e shkatërruesve të armikut nëse nuk ishte absolutisht e nevojshme.
Ngjarjet e mëtejshme janë të njohura - "Resolute" dhe "Guarding" panë një anije të madhe armike pranë Gjirit Dalinskaya dhe u përpoqën ta sulmonin atë, por, duke u demaskuar nga pishtarët e zjarrit që dilnin nga tubat, ata u zbuluan nga shkatërruesit japonezë, dhe, si një rezultat, nuk mund të shkonte në sulm. Të dy anijet ruse u kthyen në Port Arthur në agim, por u kapën nga skuadrilja e tretë luftarake - ata nuk kishin zgjidhje tjetër veçse të merrnin një betejë, në të cilën Resolute akoma arriti të depërtojë nën mbrojtjen e baterive bregdetare të Port Arthur, dhe Roja "Vdiq heroikisht.
Tani nuk do të ndalemi në rrethanat e betejës së fundit të ekuipazhit kurajoz të kësaj anije: kur S. O. Makarov zbuloi rrethanat e rastit, ai menjëherë shkoi në det për të shpëtuar "Gardën", duke mbajtur flamurin në "Novik", e ndjekur nga "Bayan". Mjerisht, beteja u zhvillua në një distancë prej rreth 10 milje nga Port Arthur dhe kryqëzorët rusë nuk kishin kohë - kur mbërritën në vendin e ngjarjes, ata nuk mund të ndihmonin më shkatërruesin heroik.
Sigurisht, kryqëzorët rusë qëlluan mbi shkatërruesit japonezë. Por zjarri nga një distancë e gjatë nuk ishte efektive, dhe japonezët, duke përfituar nga përparësia e shpejtësisë, u tërhoqën shpejt dhe ishte e pamundur t'i ndiqnin - forcat kryesore të H. Togos u shfaqën në horizont, duke bombarduar Port Arthurin Me Pra, kryqëzorët nuk kishin zgjidhje tjetër veçse të ktheheshin.
Nënkolonel N. Cherkasov, i cili ishte në Malin e Artë dhe shikonte betejën e "Gardës", besonte se kryqëzorët japonezë pothuajse e ndërprenë "Novik", duke lënë midis tij dhe Port Arthur, dhe ky i fundit arriti të shpëtojë vetëm për shkak të shpejtësia e tij e shkëlqyer, por japonezët nuk e konfirmojnë. Në historiografinë e tyre zyrtare, japonezët tregojnë se ata dërguan detashmentin e 4 -të luftarak të Sotokichi Uriu, të përbërë nga Naniwa, Takachiho, Niitaki dhe Tsushima, në vendin e betejës së shkatërruesve, dhe kjo u bë edhe para se të shfaqeshin kryqëzorët rusë … Por detashmenti i 4 -të luftarak nuk kishte kohë, dhe iu afrua vendit të betejës vetëm kur beteja kishte përfunduar tashmë, dhe shkatërruesi "Sazanami" u përpoq të tërhiqte "Gardianin". Duke gjetur se kryqëzorët rusë po i afroheshin shkatërruesve japonezë, S. Uriu nxitoi në ndihmë të tyre, por pa që Sazanami kishte braktisur shkatërruesin rus që po binte dhe po largohej me shpejtësi të plotë. Tani shkatërruesit japonezë nuk ishin në rrezik, dhe detashmenti i 4 -të luftarak nuk u përfshi në betejë dhe u largua, duke ndaluar afrimin.
Kështu, këtë herë "Novik" nuk arriti sukses, por, pavarësisht nga rezultatet aktuale të arritura, dalja e Stepan Osipovich në një kryqëzor të vogël ishte me rëndësi të madhe morale për të gjithë skuadriljen. Le të kujtojmë përshkrimin e këtij episodi nga Vl. Semenova:
"Sapo stacioni i sinjalit të Malit të Artë njoftoi se kishte një betejë midis shkatërruesve tanë dhe japonezë në det," Askold "dhe" Novik "u larguan nga porti për t'i mbuluar ato. Novik është përpara.
- A shkoi vetë admirali në këtë "aventurë"? - një pyetje që i interesoi gjallërisht të gjithë dhe është krejt e natyrshme.
Oficerët që ishin mbledhur në urë po fshinin intensivisht gotat e dylbisë, duke tendosur sytë … Nuk kishte flamur komandanti në "Askold" …
- Epo, mirë! Nuk mund ta rrezikosh ashtu … Në një kryqëzor të lehtë … Ti kurrë nuk e di … - thanë disa …
- Në Novik! Flamuri është në "Novik"! - befas, sikur të mbyteshin nga eksitimi, bërtiti sinjalizuesi.
Gjithçka përreth u trondit menjëherë. Ekuipazhi, duke braktisur mëngjesin, nxitoi në anët. Oficerët rrëmbyen dylbitë nga duart e njëri -tjetrit … Nuk kishte dyshim! Në direkun e "Novik", ky kryqëzor lodrash, duke nxituar me guxim për të shpëtuar një shkatërrues të vetëm, flamuri i komandantit të flotës u valëvit!..
Një dialekt i paqartë përshkoi radhët e ekipit … Oficerët shkëmbyen shikime me një vështrim disi të gëzuar ose të hutuar …
- Unë nuk mund të rezistoja!.. Unë nuk prisja për "Askold" - kalova në "Novik!.." Mallkuar qoftë!.. Kjo është shumë!..
Por kjo nuk ishte "shumë", por pikërisht ajo që kërkohej. Ishte funerali i parullës së vjetër "mos rreziko" dhe zëvendësimi i tij me diçka krejtësisht të re … ".
Duhet thënë se shkatërruesit e tjerë rusë gjithashtu dolën në det atë natë - rreth orës 01.00, dritat u panë në det, dhe S. O. Makarov autorizoi një shkëputje prej katër shkatërruesish të lundronin në det për sulmin. Ky i fundit vërtet zbuloi 4 shkatërrues japonezë dhe i sulmoi ata, por kjo betejë, si beteja e "Ruajtësit", është përtej fushëveprimit të serisë sonë të artikujve.
Sa i përket Novikut, pas një operacioni të pasuksesshëm shpëtimi në mëngjes, ai dhe Bayan u kthyen në pjesën e jashtme të rrugës dhe shkuan në port, por menjëherë u bënë objektivat e parë për anijet luftarake japoneze, të cilët filluan të rrokullisnin zjarrin përtej Liaoteshan dhe u përpoqën të synonin kalimin në rruga e brendshme, përgjatë së cilës shkuan kryqëzorët, dhe më pas qëlloi në zonën ujore të rrugës së brendshme. Gjatë këtij granatimi, Novik nuk mori dëme, vetëm disa fragmente ranë në kuvertë, megjithatë, pa goditur askënd.
Të nesërmen, më 27 shkurt, S. O. Makarov e solli skuadronin në det për stërvitje në manovra të përbashkëta, dhe natyrisht, Novik doli me pjesën tjetër të anijeve, por asgjë interesante nuk ndodhi atë ditë, dhe pasi bëri evolucione të ndryshme në lëvizje të ndryshme, skuadrilja u kthye në Port Arthur në mbrëmje.
Pastaj pati një pushim të armiqësive, i cili zgjati deri natën e 9 Marsit, kur shkatërruesit japonezë u shfaqën përsëri në rrugën e jashtme, por u përzunë nga zjarri i anijeve patrulluese. Pasdite, një skuadrilje japoneze u shfaq për të qëlluar edhe një herë mbi anijet në portin e Port Arthur me një zjarr hedhës. Sidoqoftë, këtë herë S. O. Makarov solli forcat e tij kryesore në sulmin e jashtëm, duke "ftuar" komandantin e Flotës së Bashkuar të afrohej me ta për një betejë vendimtare. Me vetëm pesë anije luftarake, S. O. Makarov nuk kishte asnjë shpresë për të shtypur japonezët në det, por prapëseprapë e konsideroi të mundur të merrte betejën nën mbulesën e baterive bregdetare.
Kjo dalje ishte një ngjarje krejtësisht e paparë për skuadronin Arthur, sepse anijet e saj të rënda lanë portin e brendshëm "ujë të ulët". "Uji i madh" atë ditë filloi në 13.30, por tashmë në 12.10 të pesë anijet luftarake ishin në rrugën e jashtme, në gatishmëri të plotë për betejë. Sigurisht, kryqëzorët u larguan nga porti edhe më herët - koha e saktë e daljes së Novikut në rrugën e jashtme është e panjohur, por mbërriti atje e dyta, pas Bayan (07.05) dhe para Askold (07.40). Sidoqoftë, beteja ende nuk u zhvillua - japonezët nuk donin të ekspozoheshin ndaj zjarrit të baterive bregdetare, madje edhe S. O. Makarov "provokoi" këtë të fundit me një sulm mbi kryqëzorët e blinduar të detashmentit të 2 -të nuk përfundoi në asgjë - H. Togo bashkoi forcat, të cilat Stepan Osipovich nuk mund t'i sulmonte më, dhe u tërhoq. Si rezultat, e gjithë puna u rrëzua-japonezët përsëri filluan një sulm zjarri në port, por morën një përgjigje nga artilerët rusë, të cilët kishin bërë të gjitha përgatitjet e nevojshme paraprakisht për ndezjen reciproke. "Novik" më 9 Mars nuk u shfaq në asnjë mënyrë dhe, ka shumë të ngjarë, nuk hapi zjarr.
Tre ditë më vonë, kryqëzori u largua përsëri nga sulmi i brendshëm, duke takuar shkatërruesit që ktheheshin nga patrullimi, dhe të nesërmen, më 13 mars, S. O. Makarov edhe një herë e çoi skuadron në det për evolucione, por këtë herë Novik kishte një detyrë të veçantë. Në orën 05.50, kryqëzori hyri në rrugën e jashtme të tretin pas Bayan dhe Askold, por kur skuadrilja, pasi u formua, doli në det, Novik dhe tre shkatërrues të detashmentit të parë, të vëmendshëm, bubullimë dhe luftarak u dërguan në Ishujt Miao-Tao për inspektimin e tyre. Në orën 07.10 kjo shkëputje e vogël u nda nga skuadrilja dhe shkoi për të zbatuar urdhrin.
Brenda pak minutash, tymi u zbulua dhe Novik i raportoi komandantit të flotës: doli të ishin transporte britanike. Megjithatë, S. O. Makarov urdhëroi të vazhdonte zbatimin e urdhrit, dhe transportet e zbuluara duhej të inspektonin "Askold". Gjatë rrugës për në Ishujt Miao-Tao, disa mbeturina kineze u panë në Novik, por Vëmendja e dërguar atyre nuk gjeti asgjë të dyshimtë. Por në 09.05 u zbulua një avullore e vogël nën flamurin japonez, duke lundruar nga ana e Fr. To-ji-dao dhe të kesh një hedhurinë në tërheqje. Ai po shkonte drejt Vëmendjes, me sa duket duke e ngatërruar atë me një shkatërrues japonez. Menjëherë, e gjithë skuadrilja nxitoi të kapte anijen japoneze, ndërsa i vëmendshëm, i cili tashmë kishte përfunduar inspektimin e hedhurinave, ishte më i afërti me të. Avullorja japoneze, duke zbuluar gabimin e saj, u përpoq të ikte, duke ulur flamurin, por, natyrisht, ai nuk arriti - "I vëmendshëm", duke iu afruar atij, gjuajti dy të shtëna. Pastaj avullorja u ndal, u mbështet dhe filloi të fotografojë njerëzit nga zhurma që tërhiqeshin prej saj: por, duke vënë re afrimin e Novikut dhe dy shkatërruesve të tjerë, nuk e përfundoi okupimin e tij dhe u përpoq të vraponte përsëri. "I vëmendshëm" e uli varkën për të arrestuar xunkthin, dhe ai shkoi në ndjekje dhe shpejt e kapi anijen japoneze - pas disa të shtënave ajo më në fund u ndal, duke mos u përpjekur më të ikte.
Gjatë inspektimit, doli që çmimi që kishin marrë anijet ruse ishte avulli japonez Han-yen-maru. Më pas, doli që ai ishte dërguar nga japonezët për të punësuar plehra kinezë për nevojat e flotës japoneze, por meqenëse ata nuk pranuan të punësohen, ai i mori me forcë. Në bordin e anijes u gjetën 10 japonezë, 11 kinezë, shumë letra dhe një minierë të ndryshkur Whitehead, me sa duket të peshkuar nga uji. Një pjesë e ekuipazhit japonez ndoshta përbëhej nga spiunë, pasi disa japonezë u identifikuan nga marinarët tanë si ngarkues dhe tregtarë që kishin punuar në Port Arthur para luftës. Nënkolonel A. P. Shter:
“Një burrë kinez i pashëm ishte duke qëndruar në urë, me sa duket kapiteni i këtij avulloreje dhe shikonte me mendjemadhësi të gjitha veprimet tona; me sugjerimin tim për të hipur në varkë, ai u largua në heshtje nga ura dhe u ul me dinjitet në sediljen e ashpër. Imagjinoni habinë tonë kur varka e "Novik", duke dyshuar për spiunë në këta kinezë, filloi të ndiejë kokën dhe hoqi triumfalisht kapakun imagjinar të kapitenit kinez me një paruke dhe një bishtalec - një japonez u shfaq para nesh, i përbërë në mënyrë perfekte."
Plehrat e kapura u mbytën menjëherë, por avulli, pasi kishte mbushur më parë kutinë e zjarrit, vendosi ta sillte atë në Port Arthur në tërheqje, i cili u rrit nga Novik. Sidoqoftë, kur në orën 10.00 kryqëzori u vu në lëvizje, ai zhvilloi një shpejtësi shumë të lartë, gjë që bëri që avullori të fshihej dhe xhami i përparëm u tërhoq nga një tërheqje, direku u thye dhe kërcelli u dëmtua. Novik vendosi që loja nuk ia vlente qiriun, dhe e fundosi atë me disa të shtëna, pas së cilës në 10.35 ata shkuan për t'u bashkuar me skuadriljen, e cila u bë pa incidente të tjera.
Këtë herë, për fat të keq, skuadrilja përfundoi evolucionin para afatit, për shkak të përplasjes së "Peresvet" dhe "Sevastopol" - si rezultat i S. O. Makarov urdhëroi të kthehej në Port Arthur, duke mos harruar, megjithatë, të urdhërojë që gjatë kthimit anijet të kontrollojnë devijimin.
Natën e 14 Marsit, japonezët bënë një përpjekje tjetër për të bllokuar daljen nga rruga e brendshme e Port Arthur, e cila ishte e pasuksesshme, por Novik nuk mori pjesë në zmbrapsjen e sulmit të natës. Ai nuk mori një urdhër as në 05.02, kur, pas sulmit, shkatërruesit u panë në jug të Port Arthur dhe bateritë bregdetare hapën zjarr mbi ta. Sidoqoftë, rreth orës 06.00 u shfaqën anijet e rënda të japonezëve, dhe Stepan Osipovich menjëherë urdhëroi skuadronin të hynte në rrugën e jashtme. Urdhri i parë, siç pritej, u krye nga kryqëzorët - "Bayan", "Askold" dhe "Novik". Në 06.30, bateritë e Gadishullit Tiger hapën zjarr mbi armikun dhe kryqëzorët u bashkuan me ta, por distanca me japonezët ishte shumë e madhe, kështu që ata së shpejti pushuan zjarrin.
Sipas japonezëve, kryqëzorët rusë qëlluan kundër shkatërruesve që shpëtonin të mbijetuarit pas një përpjekjeje të pasuksesshme të breshërisë, ndërsa, sipas tyre, "Askold" po lundronte në lindje, dhe "Bayan" dhe "Novik" - në perëndim. Historiografia zyrtare japoneze nuk flet drejtpërdrejt për distancat maksimale, por vëren se rusët hapën zjarr në mënyrë sporadike, ndërsa gjysma e predhave të tyre ranë për një kohë të shkurtër.
Në orën 09.15 S. O. Makarov çoi anijet e mbetura në rrugën e jashtme dhe u përgatit për betejë. Pas dëmtimit të "Peresvet" dhe "Sevastopol", atij i kishin mbetur vetëm tre luftanije: anijet kryesore "Petropavlovsk", "Poltava" dhe "Peresvet", megjithatë, dalja e tyre në det i tregoi Kh. Togos se përpjekja për të bllokuar kalimi me zjarrfikësit dështoi. Çuditërisht, këtë herë japonezët nuk guxuan të pranojnë betejën dhe u tërhoqën - në orën 10.00 forcat kryesore të H. Togos u zhdukën mbi horizont. Vetë japonezët shpjegojnë mosgatishmërinë e tyre për të luftuar me faktin se skuadrilja ruse nuk u largua larg bregdetit. Nga njëra anë, ky vendim duket i kujdesshëm në prag të frikacakut, pasi japonezët kishin 6 luftanije dhe 6 kryqëzorë të blinduar kundër vetëm 3 kryqëzorëve të blinduar dhe 1 të blinduar të rusëve. Por, padyshim, H. Togo nuk donte ta zëvendësonte veten nën armët e artilerisë bregdetare - fakti është se japonezët, me sa duket, kishin një përshtypje disi të gabuar të efektivitetit të saj. Sipas disa raporteve, ata supozuan se shumica e goditjeve në anijet e tyre në betejën më 27 janar 1904 ishin rezultat i gjuajtjes së baterive bregdetare ruse. Kjo ishte e pasaktë, pasi studimi i goditjeve në anijet japoneze në krahasim me kalibrat e armëve që qëlluan ndaj tyre sugjeron që bateritë tona bregdetare nuk ishin në gjendje të godisnin fare armikun. Edhe nëse kjo nuk është e vërtetë, dhe kishte akoma disa goditje, në çdo rast, armët e kalasë së Port Arthur nuk luajtën një rol të rëndësishëm në atë betejë. Por H. Togo, padyshim, mendoi ndryshe dhe nuk donte të imagjinonte mundësinë që rusët të praktikonin të shtënat në betejat e tij, veçanërisht pasi relativisht kohët e fundit rusët demonstruan gjuajtje shumë të sakta të gjuajtjes në distanca të gjata.
Në përgjithësi, H. Togo preferoi të tërhiqej, dhe kryqëzorët tanë përsëri nuk kishin arsye të dalloheshin.
Ky ishte rasti i fundit në të cilin Novik mori pjesë nën komandën e N. O. von Essen. Të nesërmen, 15 Mars, Nikolai Ottovich ftoi S. O. Makarov dhe tha se ai do ta emërojë atë si komandant të betejës "Sevastopol". Dy ditë më vonë, më 17 mars 1904, me thirrjet "ura!" ekipet, N. O. von Essen u largua nga Novik me ndjenja shumë ambivalente. Ai i shkroi gruas së tij: "… edhe pse kjo është … një promovim, por unë nuk jam shumë i lumtur për të. Unë u mësova me Novik, dhe shërbimi i lundrimit është më i pëlqyeri im, dhe madje edhe atje të gjithë më njihnin … ".
Komanda e kryqëzorit u mor nga Maximilian Fedorovich von Schultz, për të cilin N. O. von Essen shkroi: "Ai është një oficer i guximshëm, energjik dhe kurajoz, dhe nuk e ka problem të heqë dorë nga kryqëzori im i shkëlqyer, duke e ditur se unë po heq dorë nga duart e mira".
Sigurisht, von Schultz ishte një oficer me përvojë dhe proaktiv, por ai nuk pati sukses në gjithçka menjëherë. Pra, më 29 mars, një siklet pothuajse ndodhi - atë ditë S. O. Makarov edhe një herë solli skuadronin e Paqësorit në stërvitje, dhe në këtë kohë u zbulua një avullore e vogël norvegjeze, e cila, askush nuk e di se si, u fut në këto ujëra. Me një sinjal nga flota e komandës, Novik u nis për një kërkim. Vapori iu bind menjëherë urdhrave, por kur toger A. P. Stöhr hipi, von Schultz vendosi të kryejë një inspektim jo në det, por për të sjellë anijen në Port Arthur, të cilën ai ia besoi togerit në anije. Në përgjithësi, "Novik" mori varkën dhe u largua, dhe A. P. Shter kishte nevojë që disi ta sillte "norvegjezin" në Port Arthur. Gjithçka do të ishte mirë, por nuk kishte asnjë pilot përkatës në anije, dhe edhe nëse u gjet, në çdo rast nuk mund të shënohej me kanaçe të minave të furnizuara nga anijet ruse … Më tej A. P. Stehr e përshkroi atë në këtë mënyrë:
Për të mos ngjallur dyshime te kapiteni, unë dhashë shpejtësi përpara dhe u nisa, duke u përpjekur t'i përmbahem përroit të lënë pas nga Novik, i cili mund të shihet për një kohë të gjatë pas kalimit të tij; Unë thjesht harrova se ka një rrymë të fortë në këtë vend dhe se përroi po shtyn gjithnjë e më afër bregut; në një vend ata kaluan aq pranë gurëve saqë edhe kapiteni doli nga gjendja e tij e dëshpëruar dhe pyeti nëse ishte mirë. Më duhej ta siguroja se ishte aq e nevojshme sa që përndryshe do të binim në minierat tona. Për fatin tim të keq, gruaja e kapitenit ishte e pranishme, me sa duket një grua shumë nervoze; kur dëgjoi për minierat, ajo qau në tre përrenj dhe e la të më lutej që të mos i çoja mbi minierat në Arthur, por t’i lëshoja; më kapi dhe më derdhi; Annoyshtë e bezdisshme dhe qesharake, dhe është për të ardhur keq, veçanërisht pasi avulli, për mendimin tim, ishte i pastër nga të gjitha dyshimet.
Si arrita të arrij me siguri në Arthur, unë vetë nuk e kuptoj ….
Dhe pastaj erdhi dita tragjike e 31 Marsit. Siç e dini, S. O. Makarov urdhëroi një sulm të madh shkatërrues në Ishujt Elliot, ku, sipas të dhënave të disponueshme, mund të gjendeshin forca të mëdha luftarake dhe zbarkuese japoneze. Shkatërruesit nuk gjetën askënd, por në rrugën e kthimit Tmerri, i cili ishte shkëputur nga shkëputja kryesore, hyri në prag të shkatërruesve japonezë në errësirë dhe, kur palët identifikuan njëri -tjetrin, u detyrua të angazhohej në një pashpresë betejë.
Kryqëzori i blinduar "Bayan", të cilit S. O. Makarov udhëzoi të ishte gati në agim për një fushatë dhe betejë vetëm për një rast të tillë. Sidoqoftë, "Bayan" nuk kishte kohë, kur mbërriti në vendin e ngjarjes, shkatërruesi tashmë kishte vdekur
Sidoqoftë, deri në këtë kohë, përforcimet iu afruan edhe japonezëve - detashmenti i tretë luftarak, "qentë" "Yoshino", "Takasago", "Chitose" dhe "Kasagi", të mbështetur nga kryqëzorët e blinduar "Asama" dhe "Tokiwa". Megjithë pabarazinë e dukshme të forcave dhe predhave që binin përreth, Bayan u ndal, uli gjashtë dhe varkën e balenave dhe vazhdoi të shpëtonte anëtarët e mbijetuar të ekuipazhit të Tmerrshëm. Secila prej anijeve shpëtoi dy persona, dhe një tjetër arriti të ngrihej drejtpërdrejt në kryqëzor, dhe në total, kështu, pesë persona u shpëtuan, dhe në atë kohë "Bayan" po luftonte. Pastaj kryqëzori, përkundër faktit se dy ose tre njerëz të tjerë po shikonin prej tij, duke lundruar, duke u mbajtur mbi rrënojat, u detyrua të ngrinte anijet dhe u kthye në Port Arthur: njerëzit u çuan shumë larg, dhe për t'i shpëtuar ata, duke qenë nën zjarrin e gjashtë kryqëzorëve, nuk ishte më e mundur.
Me të mësuar se "Bayan" hyri në betejë, S. O. Makarov në 05.40 urdhëroi kryqëzorin "Diana" në shërbim që t'i shkonte në ndihmë, dhe "Askold" dhe "Novik" mbarështuan urgjentisht çifte. Menjëherë pas kësaj, ai u informua për paraqitjen e gjashtë kryqëzorëve japonezë - duke supozuar se forcat kryesore të japonezëve ndoshta po i ndiqnin, Stepan Osipovich në 06.00 urdhëroi betejat e skuadrës të ngrinin avull dhe, kur të ishin gati për të shkuar në sulmin e jashtëm.
Në 06.40 Novik hyri në rrugicën e jashtme, me Diana dhe tre shkatërrues në bord. Në kryqëzor pamë "Bayan", të vendosur rreth tre milje nga "Novik", dhe menjëherë shkuam tek ai: dhe 3-4 milje nga "Bayan" mund të shiheshin gjashtë kryqëzorët japonezë të përmendur tashmë. Pasi iu afrua Bayan, Novik, ka shumë të ngjarë, shkoi në prag të tij, padyshim, deri në atë kohë distanca me kryqëzorët japonezë ishte tashmë shumë e madhe, kështu që armatuesit Novik nuk qëlluan. Pas "Bayan", "Novik" u kthye në sulmin e jashtëm dhe hyri në prag të shkëputjes së kryqëzorit.
Në orën 07.00, Petropavlovsk lundroi në rrugën e jashtme, e ndjekur nga Poltava, një çerek ore më vonë, por pjesa tjetër e betejave u vonuan, pasi era e fortë nuk lejoi që anijet e portit t'i kthejnë shpejt me hundët e tyre drejt hyrja, dhe Peresvet në 07.45, duke u ngritur nga spiranca, gjithashtu arriti të ngjitet në bregun, nga i cili u ngrit vetëm gjysmë ore më vonë. Në të njëjtën kohë, Stepan Osipovich, pasi kishte mësuar nga komandanti Bayan se ai nuk kishte arritur të shpëtonte disa njerëz nga ekuipazhi i Guardian, e çoi shkëputjen e tij në det. Në të njëjtën kohë, formacioni, me sa duket, ishte i tillë - i pari, që tregonte rrugën, ishte "Bayan", i ndjekur nga anija kryesore "Petropavlovsk", në të cilën "Poltava" dhe një shkëputje e kryqëzorëve shkuan në prag. Shkatërruesit ishin abeam "Poltava".
Përafërsisht në orën 08.00, duke iu afruar vendit të vdekjes së "Tmerrshme" në "Bayan", i cili u shpërtheu shumë përpara, gjetën 6 kryqëzorë japonezë, komandanti i tij, Robert Nikolaevich Viren, ngriti sinjalin "Unë shoh armikun". Në orën 08.15 japonezët hapën zjarr mbi Bayan nga një distancë prej 50-60 kabllove. KËSHTU QË. Makarov urdhëroi kryqëzorin e tij të vetëm të blinduar të zinte vendin e tij në radhët e kryqëzorëve, gjë që u bë. Pastaj, siç vunë re japonezët në historiografinë e tyre zyrtare: "Armiku, i cili kishte një avantazh në forcë, ndërmori një veprim ofendues dhe u drejtua drejt shkëputjes". Në atë kohë, formimi i anijeve ruse ishte si më poshtë: "Petropavlovsk", "Poltava" (gabimisht i identifikuar nga japonezët si "Sevastopol"), "Askold", "Bayan", "Diana" dhe "Novik".
Pse kështu. Makarov nuk e përdori Novikun për qëllimin e tij të synuar, për zbulimin e armikut, por e vendosi atë në bishtin e kolonës, nga ku kryqëzori nuk gjuajti asnjë goditje të vetme? Ne nuk mund ta dimë me siguri, por, me siguri, arsyet e komandantit rus ishin si më poshtë. Duke udhëhequr skuadriljen nga Port Arthur, ai tashmë e dinte që diku afër ishin gjashtë kryqëzorë japonezë, dhe horizonti në drejtimin ku pritej armiku ishte i mbuluar me mjegull. Në këtë situatë, çdo skaut rrezikonte të zbulohej nga forcat superiore në një distancë, megjithëse mjaft të madhe, por gjithsesi duke lejuar mundësinë e goditjeve me predha të rënda. Natyrisht, "Bayan", e konceptuar gjithashtu nga krijuesit e tij si një skaut për skuadronin, në një situatë të tillë ishte shumë më e përshtatshme për këtë rol, dhe përveç kësaj, duhej të tregonte vendin e vdekjes së "Tmerrshme". Duke u bashkuar me "Bayan" gjithashtu "Novik", padyshim, nuk dha asgjë për sa i përket zbulimit, pothuajse nuk e rriti fuqinë e artilerisë së "Bayan", por krijoi rrezikun e dëmtimit të rëndë të "Novik".
Pjesa tjetër dihet mirë. Së shpejti, 9 anije japoneze u shfaqën në horizont, të cilat u identifikuan nga skuadrilja ruse si 6 luftanije, 2 kryqëzorë të blinduar (këto ishin Nissin dhe Kasuga, të cilët u shfaqën së pari pranë Port Arthur) dhe anija e tipit "Chin-Yen". Sigurisht, një shkëputje e vogël ruse nuk mund të luftonte me forca të tilla, dhe Stepan Osipovich urdhëroi të tërhiqej, dhe në rrugën e kthimit kryqëzorët dhe shkatërruesit shkuan përpara, dhe anijet luftarake dukej se mbulonin tërheqjen e tyre. Pastaj, duke u kthyer në bastisjen e jashtme, S. O. Makarov vendosi, siç kishte qenë vazhdimisht më parë, për t'i dhënë betejë japonezëve nën mbulesën e baterive bregdetare, por, duke u vendosur, "Petropavlovsk" shpërtheu.
Pas vdekjes së betejës kryesore, anijet ndaluan përparimin e tyre dhe filluan të shpëtojnë të mbijetuarit. Pastaj, anija më e vogël, Princi Ukhtomsky, i cili mori komandën e skuadriljes, e ktheu atë në rrugën e brendshme, megjithatë, kur u përpoq të hynte në shërbim, Pobeda u hodh në erë. Duke mos kuptuar se arsyeja për të gjitha këto ishin minat e ekspozuara gjatë natës nga shkatërruesit japonezë, anijet e skuadriljes vendosën që ata të sulmoheshin nga nëndetëset dhe hapën zjarr mbi ujë, duke synuar çdo objektiv që mund të ngjante me periskopin e një nëndetëseje. Kështu, "Novik" përdori predha 3 * 120 mm, 12 * 47 mm dhe 4 * 37 mm. Mjerisht, në rastin e 31 Marsit 1904, kryqëzori ynë i blinduar nuk gjuajti një goditje të vetme në anijet e vërteta të armikut - skuadrilja u kthye në pjesën e brendshme të rrugës dhe në 13:20 ankoroi Novikun në të njëjtin vend.
