Në vitin 2016, Forcat e Armatosura të Ukrainës filluan një program për të rinovuar flotën e automjeteve të shërbimit të tyre mjekësor. Në atë kohë, makinat e prodhimit sovjetik u përdorën si ambulanca, dhe ishte planifikuar t'i zëvendësonte ato me makina moderne "Bogdan-2251" të modelit tonë. Për disa vjet, një numër i madh i makinave të tilla janë blerë, por funksionimi i tyre ka hasur në shumë probleme.
Zëvendësim modern
Deri kohët e fundit, transporti kryesor sanitar i Forcave të Armatosura të Ukrainës mbeti furgonët e Uzinës së Automjeteve të Ulyanovsk, të prodhuar në ditët e BRSS. Një teknikë e tillë arriti të zhvillojë një burim, dhe funksionimi i tij i mëtejshëm doli të ishte joprofitabël dhe i papërshtatshëm. Kërkohej një zëvendësim në formën e një makine moderne që plotëson plotësisht kërkesat aktuale.
Në vitin 2016, korporata Bogdan prezantoi projektin e automjetit të ambulancës Bogdan-2251, të zhvilluar në bazë të platformës ekzistuese me përdorimin e pajisjeve moderne të synuara. U argumentua se projekti u zhvillua me pjesëmarrjen e specialistëve nga Ministria e Mbrojtjes dhe merr parasysh përvojën e mjekëve ushtarakë në vijën e parë të frontit.
Në vjeshtën e të njëjtit vit, makina kaloi të gjitha procedurat e nevojshme dhe u rekomandua për prodhim serik. Montimi i pajisjeve u lançua në Nëntor. U raportua se organizata e zhvillimit mund të vendosë shpejt prodhimin masiv të pajisjeve të reja. Seria e parë prej 60 automjetesh ishte premtuar të dorëzohej deri në fillim të vitit 2017, dhe 130 njësi pritej të dorëzoheshin në fillim të vitit 2018.
Produkt kinez-ukrainas
Ambulanca Bogdan-2251 u ndërtua në bazë të një shasie me dy boshte me të gjitha rrotat, të prodhuar nga Kina Great Wall Wingle 5. Makina të tilla u blenë në Kinë dhe u dorëzuan në uzinën Bogdana në Cherkassy, ku u krye montimi përfundimtar. U argumentua se shasia po finalizohet dhe përforcohet, pas së cilës merr një furgon me pajisje të synuara. Furgoni është i shkëputshëm shpejt dhe mund të çmontohet për zëvendësim ose instalim në një shasi tjetër.
Wingle 5 është fillimisht një kamionçinë me dy kabina me dy ose një rresht të vetëm. Opsioni i dytë u përdor në projektin ukrainas. Kabina dhe ndarja e motorit mbeten standarde dhe nuk marrin mbrojtje shtesë. Makina është e pajisur me një motor nafte me motor turbo të mbushur Great Wall 4D20 me një kapacitet 143 kf. dhe një transmetim manual me gjashtë shpejtësi. Ekziston një rast transferimi me plug-in me rrota të përparme.
Një furgon i madh për mjekët dhe të plagosurit është montuar në pjesën e prapme të kornizës; ka një formë të thjeshtë drejtkëndëshe dhe ka një ndarje të përparme mbi kabinën. Furgoni është bërë nga panele sanduiç alumini dhe ka izolim termik. Qasja brenda sigurohet përmes një dere në anën e djathtë dhe përmes skajit. Moduli mjekësor është i pajisur me një njësi filtrimi dhe një ngrohës. Të dy kabinat morën komunikim zanor.
Brenda furgonit ka disa vende për të plagosurit dhe policët. Ka montues për barela në anën e djathtë dhe të majtë të mureve: dy janë instaluar në të majtë dhe një në të djathtë. Nën to janë kuti për prona, të cilat gjithashtu mund të strehojnë të plagosur të ulur. Dy vende të tjera janë vendosur përballë murit të përparmë të furgonit. "Bogdan-2251" mund të mbajë deri në tre të lidhur në shtrat ose deri në shtatë të plagosur të ulur, si dhe një mjek.
Makina mbart një stok furnizimesh mjekësore dhe ilaçesh. Ka montime për pikatore dhe pajisje të tjera për ofrimin e ndihmës së parë dhe ruajtjen e gjendjes së pacientit deri në dorëzimin në një institucion mjekësor. Përbërja e pajisjeve përcaktohet nga klienti në përputhje me nevojat dhe aftësitë e tij.
Gjatësia e makinës me pajisjet e reja arrin 5.5 m, lartësia është rritur në 2.5 m. Pesha e përgjithshme është 3.72 ton, nga të cilat 600 kg janë për modulin mjekësor. Një pjesë e konsiderueshme e kapacitetit mbajtës të shasisë u shpenzua për këtë produkt, kjo është arsyeja pse "Bogdan-2251" mund të mbajë vetëm 375 kg ngarkesë. Ekuipazhi i makinës përfshin tre persona, përfshirë dy mjekë.
Problemet e prodhimit
Grupi i parë i ambulancave të reja pritej në fund të vitit 2016, por këto plane nuk mund të përmbusheshin. Makinat e para u dorëzuan në Prill 2017. Në muajt në vijim, klienti mori 90 makina të tjera, por vetëm gjysma e pajisjeve të dorëzuara arritën funksionimin aktual. Teknika u përdor "në pjesën e pasme" dhe në zonën e të ashtuquajturës. operacion antiterror. Gjatë disa muajve të një operacioni të tillë, 25 makina duhej të dërgoheshin për riparim.
Në fillim të vitit 2018, u njoftua se Bogdany-2251 në konfigurimin e tij aktual ka një numër problemesh serioze. Arsyeja kryesore për riparimin ishte dëmtimi i motorit dhe sistemit të karburantit. Hetimi tregoi se personeli është i pakujdesshëm për pajisjet dhe nuk janë të njohur me udhëzimet e funksionimit. Si rezultat, uji dhe grimcat mekanike u futën në rezervuarët e makinave së bashku me naftën.
Operatorët vunë re lëkundje të tepërt të automjetit gjatë vozitjes. Në disa rrethana, kjo jo vetëm që dëmtoi komoditetin e udhëtimit, por gjithashtu kërcënoi shëndetin dhe jetën e të plagosurve që transportoheshin.
Aspekti ekonomik i projektit duhet të shënohet veçmas. Sipas të dhënave të njohura, shasia Wingle 5 kushton më pak se 8, 7 mijë dollarë amerikanë. Kostoja e përfunduar "Bogdan-2251" për Forcat e Armatosura të Ukrainës, në rillogaritje, tejkalon 30 mijë. Nëse një shtesë e tillë për një modul mjekësor është e justifikuar është e panjohur. Ndoshta, ky çmim përfshin një "shënim" korrupsioni.
Të meta të reja
Në fillim të vitit 2018, u përgatit një listë e modifikimeve të nevojshme në strukturën e pesëdhjetë pikave. Grupi i punës zbuloi se shumica e këtyre problemeve mund të eliminohen përmes funksionimit të duhur. 20 kërkesat e mbetura u morën parasysh gjatë përfundimit të projektit. Në veçanti, u sigurua një filtër i ri i karburantit me një kullues. Pas përfundimit të projektit, prodhimi u rifillua, dhe në qershor grupi i parë i makinave të reja të prodhimit iu dërgua klientit.
Gjatë vitit 2018, Forcat e Armatosura të Ukrainës morën 101 ambulanca të një modeli të modifikuar. Vitin tjetër, 149 njësi të tjera iu dorëzuan klientit. Kështu, në 2017-19. 350 automjete moderne u shfaqën në njësitë mjekësore të ushtrisë ukrainase, gjë që bëri të mundur mbylljen e kërkesave të tyre. Për më tepër, shumica e pajisjeve të vjetëruara u zëvendësuan.
Sidoqoftë, nuk kishte asnjë arsye për gëzim. Jo shumë kohë më parë, një dokument i datës fillimi i marsit 2021 hyri në domenin publik. Sipas tij, nga mesi i shkurtit në zonën e të ashtuquajturës. ATO jashtë funksionit 28 ambulanca. 26 njësi kanë prishje të ndryshme të sistemit të karburantit, 1 nevojitet riparim i motorit, 1 më shumë - riparim i sistemit të ftohjes. Arsyet për prishje të tilla mbeten të njëjta dhe qëndrojnë në mirëmbajtjen analfabete të pajisjeve.
Edhe një herë, janë lëshuar rekomandime të një natyre operacionale, të dizajnuara për të përjashtuar prishjet më të shpeshta. Nëse ata do të ndihmojnë këtë herë është një pyetje e madhe. Në vetëm disa vjet, "Bogdana-2251", megjithë rishikimin, u përball dy herë me të njëjtin problem. Kjo çon në mendime të veçanta dhe ju lejon të prisni ngjarje të ngjashme në të ardhmen.
Makinë në sfondin e bashkëkohësve
Në përgjithësi, automjeti i ambulancës "Bogdan-2251" nuk mund të konsiderohet një zhvillim i qartë. Ky model ka të mirat dhe të këqijat, dhe ka faktorë të ndryshëm shtesë që mund të jenë kritikë. Sidoqoftë, përkundër të gjitha mangësive dhe problemeve, makina u pranua për furnizim dhe u prodhua në masë.
Avantazhi kryesor i "Bogdan-2251" është vetë fakti i ekzistencës së tij. Forcat e Armatosura të Ukrainës ishin në gjendje të zëvendësonin automjetet e vjetruara me një burim të varfëruar dhe të merrnin teknologji moderne. Problemi i mungesës së prodhimit të vet të platformave të nevojshme u zgjidh me import. Në të njëjtën kohë, shasia e zgjedhur tregon karakteristika mjaft të larta teknike dhe drejtuese dhe në përgjithësi plotëson kërkesat.
Në të njëjtën kohë, një ngarkesë e konsiderueshme u vendos në shasinë kineze, për shkak të së cilës kapaciteti mbajtës u zvogëlua në minimum, dhe kjo përkeqëson karakteristikat e tjera. Furgoni doli të ishte shumë i gjatë për sjellje të sigurt në autostradë dhe jashtë rrugës. Së fundi, kostoja e ambulancës së përfunduar është shumë e lartë në krahasim me çmimin e shasisë bazë.
Shtrohet një pyetje e qartë: pse zhvillimi më i suksesshëm nuk arriti në prodhim dhe përfundoi në trupa, dhe mangësitë e identifikuara nuk çuan në braktisjen e tij? Përgjigja për të qëndron në veçoritë e qasjes moderne të Ukrainës në furnizimin me ushtri. Korporata Bogdan kishte dhe ka një lob serioz të aftë për të promovuar zhvillimet e tij në të gjitha nivelet - pavarësisht mangësive të tyre, çmimeve të tepërta, etj. Kjo rezultoi në një urdhër tjetër të madh dhe fitimprurës për pajisjet për ushtrinë.
Nuk mund të thuhet se forcat e armatosura kanë humbur nga këto procese. Për herë të parë në disa dekada, ata ishin në gjendje të rinovonin flotën e tyre të pajisjeve mjekësore dhe të braktisnin pothuajse plotësisht makinat e modës së vjetër. Sidoqoftë, çmimi i kësaj doli të ishte shumë i lartë, pasi "individët" dëshiruan edhe një herë të marrin pjesën e tyre në buxhetin e ushtrisë.
Perspektiva Sanitare
Kështu, Forcat e Armatosura të Ukrainës morën 350 automjete të ambulancës që u duheshin në një bazë moderne, por me disa të meta. Për shkak të sasisë së tij, Bogdany-2251 do të mbetet modeli kryesor i klasës së tij për një kohë të gjatë; zëvendësimi i shpejtë i tyre nuk është i mundur. Kjo do të thotë që ushtria ukrainase dhe prodhuesit e makinave duhet të zgjidhin problemin e besueshmërisë dhe funksionimit të saktë të pajisjeve sa më shpejt të jetë e mundur - përndryshe nuk do të jetë në gjendje të zgjidhë plotësisht problemet e saj dhe të justifikojë shpenzimet e tepërta për blerje.
Situata specifike me ambulancën në një mënyrë të njohur ndikon në aftësinë luftarake të ushtrisë. "Bogdany-2251" janë të destinuara për evakuimin e të plagosurve nga vija e parë, dhe prishjet e tyre kërcënojnë shëndetin dhe jetën e ushtarëve. Në veçanti, kjo do të thotë që çdo përpjekje për të organizuar beteja në shkallë të gjerë në Donbas do të çojë në një rritje të humbjeve: jo vetëm për shkak të plumbave dhe copëzave, por edhe për shkak të mungesës së ndihmës. Udhëheqja ushtarake dhe politike e Ukrainës duhet të marrë parasysh rreziqe të tilla. Sigurisht, nëse kujdeset dhe vjen keq për ushtarët e vet.
