1943 solli një pikë kthese të vërtetë në luftën midis Gjermanisë naziste dhe Bashkimit Sovjetik. Ushtria e Kuqe shtyu pjesë të Wehrmacht në perëndim, dhe rezultati i betejave u përcaktua kryesisht nga fuqia e tankeve. Në këtë situatë, autoritetet e Rajhut të Tretë vendosën të organizojnë një sabotim në shkallë të gjerë kundër industrisë së tankeve të BRSS. Qendra e saj ishte në Urals, dhe aty nazistët planifikuan të godisnin si pjesë e Operacionit Ulm.
Përgatitja për kirurgji
Plani për Operacionin Ulm u pjek në zorrët e SS. Kreu i SS, Heinrich Himmler, u frymëzua nga operacioni brilant për të liruar ducin italian të rrëzuar Benito Mussolini, i cili u krye nga SS Obersturmbannführer Otto Skorzeny, i konsideruar sabotatori më profesionist i Rajhut të Tretë. Prandaj, ishte Skorzeny ai që u udhëzua të përgatitej për operacionin në pjesën e pasme të thellë sovjetike.
Otto Skorzeny, 35 vjeç, është një inxhinier ndërtimi me profesion, gjatë viteve të tij studentore ai njihej si një luftëtar dhe duelist i zjarrtë, dhe më pas si një nazist i bindur, një militant i SA. Kur filloi Lufta e Dytë Botërore, Skorzeny u përpoq të regjistrohej në Luftwaffe, por Otto nuk u pranua në aviacion për shkak të moshës së tij 30 vjeçare dhe rritjes së lartë (196 cm). Pastaj ai u bashkua me SS dhe në katër vjet bëri një karrierë marramendëse atje. Në Dhjetor 1939, Skorzeny u regjistrua si xhenier në batalionin rezervë të SS Adolf Hitler, më pas ai u transferua në divizionin SS Das Reich, ku shërbeu si shofer.
Në Mars 1941, Skorzeny mori gradën e parë të oficerit të SS Untersturmführer (që korrespondon me një toger në Wehrmacht). Pas pushtimit të territorit të Bashkimit Sovjetik, Skorzeny luftoi si pjesë e një divizioni, por jo për shumë kohë - tashmë në dhjetor 1941 ai u sëmur me një inflamacion të fshikëzës së tëmthit dhe u dërgua në Vjenë për trajtim.
Në Prill 1943, Skorzeny, i cili në atë kohë kishte titullin SS Hauptsturmführer (kapiten), u transferua në një njësi me qëllim të veçantë të destinuar për operacione zbulimi dhe sabotimi pas linjave të armikut. Pas operacionit të suksesshëm për të liruar Musolinin, besueshmëria e Skorzeny nga ana e Himmler dhe Adolf Hitler personalisht u rrit jashtëzakonisht shumë. Prandaj, ai u caktua të drejtonte trajnimin e diversantëve për Operacionin Ulm.
Grupi "Ulm" zgjodhi 70 njerëz nga emigrantët e rinj rusë dhe ish të burgosurit e luftës të Ushtrisë së Kuqe. Vëmendja kryesore iu kushtua fëmijëve të emigrantëve të Bardhë, pasi ata konsideroheshin si më të besueshmit dhe më të motivuarit ideologjikisht. Por sabotatorët u rekrutuan edhe nga robërit e luftës të Ushtrisë së Kuqe, veçanërisht nga ata që ishin nga Uralet dhe e njihnin mirë peizazhin Ural.
Në Shtator 1943, rekrutët filluan stërvitjen. Vetë Skorzeny mbikëqyri trajnimin, deri në atë kohë ai ishte përgjegjës për trajnime zbulimi dhe sabotimi në Drejtorinë VI të RSHA (Drejtoria kryesore e Sigurisë Perandorake në Gjermani). Grupi Ulm ishte ngarkuar me shkatërrimin e objekteve kryesore në industrinë metalurgjike në Magnitogorsk, termocentralet që furnizonin ndërmarrjet me energji elektrike dhe fabrikat e tankeve në Urals.
Në Nëntor 1943, kadetët më të aftë, dhe ishin tridhjetë prej tyre, u transferuan në rajonin Pskov të BRSS, të pushtuar nga nazistët, në fshatin Pechki, ku ata filluan të trajnohen në praktikë për të hedhur në erë shinat hekurudhore, shkatërroni linjat e energjisë dhe punoni me pajisje të reja shpërthyese. Ata trajnuan sabotatorë të ardhshëm dhe kërcejnë me një parashutë, i mësuan ata se si të mbijetojnë në një pyll të thellë, duke bërë ski. Vetëm më 8 shkurt 1944, kadetët u dërguan në rajonin e Rigës, nga ku duhej të dërgoheshin me ajër në vendin e hedhjes në pjesën e pasme sovjetike.
Grupi Tarasov
Rreth mesnatës së 18 shkurtit 1944, avionët me tre motorë Junkers-52, të cilët kishin rezervuarë karburanti shtesë, u ngritën nga një aeroport ushtarak në Riga i operuar nga Luftwaffe dhe u drejtuan në lindje. Në bordin e avionit ishte grupi verior i parashutistëve, i komanduar nga Haupscharführer Igor Tarasov - vetëm shtatë diversantë.
Igor Tarasov, një emigrant i Bardhë, ishte një oficer në Marinën Perandorake Ruse. Në vitin 1920 ai u largua nga Rusia, u vendos në Beograd dhe mësoi shkencën e lundrimit para luftës. Tarasov e urrente fuqinë sovjetike, prandaj, kur nazistët i ofruan bashkëpunim, ai nuk mendoi shumë. Për më tepër, ai e kaloi fëmijërinë e tij në lumin Chusovaya dhe e njihte mirë rrethinën e tij.
Përveç Tarasov, emigrantët e bardhë ishin operatori radio i grupit Yuri Markov, radio operatori rezervë Anatoly Kineev, Nikolai Stakhov. Ky i fundit shërbeu me Baron Peter Wrangel në gradën e togerit të dytë, dhe pastaj u vendos gjithashtu në Jugosllavi. Përveç të bardhëve të mëparshëm, grupi i Tarasov përfshinte robër lufte të Ushtrisë së Kuqe, të cilët kaluan në anën e nazistëve.
Nikolai Grishchenko shërbeu si komandant i baterisë së artilerisë së regjimentit të pushkëve të 8 -të të Ushtrisë së Kuqe me gradën e togerit të lartë. Ai u kap dhe shpejt ra dakord të bashkëpunonte me nazistët. Dy sabotatorë të tjerë, Pyotr Andreev dhe Khalin Gareev, ishin gjithashtu ish ushtarë të Ushtrisë së Kuqe.
Natën e 18 shkurtit 1944, pas gjashtë deri në shtatë orë fluturimi, Tarasovitët u hodhën mbi një pyll të dendur në Urals. Ata do të fillonin të vepronin në lindje të qytetit të Kizela, rajoni i Sverdlovsk. Nga pllaja ishte e mundur të shkohej në hekurudhën Gornozavodskaya, e cila lidhte Permin me Nizhny Tagil dhe Sverdlovsk, dhe në vetë qendrën industriale Tagilo-Kushvinsky.
Pas grupit të Tarasov, rreth dy ditë më vonë, grupi jugor nën udhëheqjen e SS Haupscharführer, emigranti 40-vjeçar i Bardhë Boris Khodolei, do të hidhej në Urale. Sabotorët në formën e komandantëve të rinj të Ushtrisë së Kuqe duhej të zbarkonin rreth 200-400 km në jug të Sverdlovsk dhe të fillonin të kryenin detyra për të shkatërruar bimët mbrojtëse të rajonit Chelyabinsk.
Grupi i Khodolei duhej të fluturonte drejt Uraleve menjëherë pasi qendra mori një radiografi nga grupi i Tarasov. Por kjo nuk ndodhi. Diversantët tashmë ishin duke u përgatitur për tu nisur kur komandanti i tyre, Khodolei, njoftoi se kishte ardhur një urdhër për të ndaluar operacionin.
Kështu që ne nuk zbuluam arsyen e një përfundimi kaq të papritur të aventurës sonë, nuk mësuam asgjë për fatin e grupit Tarasov. Me shumë mundësi, dështimi i saj u bë një kashtë shpëtimi për ne, - kujtoi atëherë ish -SS Oberscharfuehrer P. P. Sokolov.
Dështimi në sabotatorët e tokës
Për kundërzbulimin sovjetik, operacioni Ulm pushoi së qeni i fshehtë pas 1 janarit 1944, pikërisht në fshatin Pechki, partizanët e Brigadës së Parë Partizane të Leningradit rrëmbyen nënkryetarin e shkollës sabotuese Zeppelin. Dokumentacioni i kapur lejoi kundërzbulimin sovjetik të neutralizonte dhjetëra oficerë gjermanë të zbulimit dhe sabotatorë që vepronin në territorin e BRSS. U morën informacione për sabotimin e planifikuar kundër industrisë mbrojtëse të Uraleve.
Drejtoria e NKGB -së me numrin 21890 të datës 13 tetor 1943 ju udhëzoi që inteligjenca gjermane në Berlin po përgatit grupin sabotues "Ulm" për t'u dërguar në pjesën e pasme. Grupi përbëhet nga robër lufte, inxhinierë elektrikë dhe elektricistë që kanë lindur ose njohin mirë Sverdlovsk, Nizhny Tagil, Kushva, Chelyabinsk, Zlatoust, Magnitogorsk dhe Omsk.
Ky mesazh u mor më 28 shkurt nga kreu i departamentit Nizhne-Tagil të NKGB, kolonel A. F. Senenkov.
Drejtoria e NKGB për Rajonin Sverdlovsk dërgoi një grup pune në vendin e zbritjes së supozuar të sabotatorëve, e cila organizoi një post vëzhgimi. Në Kizelovskaya GRES, siguria u rrit dhe pritat e fshehura të oficerëve të sigurisë sovjetike u vendosën gjithashtu në zonat e urave përtej lumenjve. Megjithatë, sabotatorët janë zhytur në harresë. Ata nuk kanë kontaktuar as me qendrën e tyre.
Siç doli më vonë, pilotët gjermanë humbën rrugën e tyre dhe hodhën jashtë një grup diversantësh nën komandën e Tarasov 300 km nga destinacioni i tyre - në rrethin Yurlinsky të rajonit Molotov (siç quhej atëherë rajoni i Perm). Ulja e muzgut çoi menjëherë në viktima në mesin e diversantëve. Operatori i radios Yuri Markov u ul pa sukses, preu pak anën e tij dhe shtrëngoi fort linjat e tij të parashutës. Khalin Gareev mori një goditje të fortë kur u ul, nuk mund të lëvizte dhe qëlloi veten, siç përcaktonin rregullat.
Komandanti i grupit, Igor Tarasov, mori një plagë të rëndë kur u ul dhe ngriu këmbët. Ai vendosi të ngrohej me alkool, por, duke u ndjerë i pafuqishëm, vendosi të helmohej me helm, i cili ishte me të si me komandantin e grupit.
Sidoqoftë, helmi pas një doze alkooli nuk funksionoi në Tarasov, dhe më pas SS Hauptscharführer qëlloi veten. Më pas, oficerët e kundërzbulimit që studiuan eshtrat e tij gjetën një shënim:
Le të zhduket komunizmi. Unë ju kërkoj të mos fajësoni askënd për vdekjen time.
Anatoly Kineev, kur u ul, humbi një çizme të ndjerë dhe ngriu këmbën. Vetëm Grishchenko, Andreev dhe Stakhov zbarkuan pak a shumë me sukses. Ata u përpoqën të largoheshin nga Kineev, por më pas ai zhvilloi gangrenë, dhe njëri nga sabotatorët u detyrua të qëllojë shokun e tij. Radio që mbeti pas vdekjes së Kineev nuk funksionoi. Stakhov, Andreev dhe Grishchenko ngritën një kamp në shkretëtirë dhe tani luftuan vetëm për mbijetesën e tyre.
Sabotorët mbaruan furnizimet me ushqim deri në qershor 1944. Pastaj ata vendosën të dilnin nga pylli te njerëzit. Stakhov, Andreev dhe Grishchenko shkuan në drejtimin jug-perëndim, duke u gjetur në territorin e rrethit Biserovsky të rajonit Kirov. Banorët vendas ishin armiqësorë ndaj burrave të dyshimtë, ata refuzuan të shesin ushqim, megjithëse diversantët ofruan para të mira për ta.
Si u bë fati i sabotatorëve që mbijetuan
Duke humbur çdo shpresë për të mbijetuar në pyje, duke mbetur në gjendje të lirë, triniteti i sabotatorëve të mbijetuar erdhi te polici i fshatit dhe zbuloi të gjitha kartat e tyre. Oficerët e thirrur të kundërzbulimit ndaluan sabotatorët gjermanë. Ata u dërguan në Kirov dhe më pas në Sverdlovsk. Hetimi në rastin e grupit Tarasov vazhdoi deri në fund të vitit 1944. Të gjithë ata nën hetim pranuan fajësinë e tyre, treguan arkat e armëve dhe eksplozivëve. Emigranti i bardhë Nikolai Stakhov mori 15 vjet burg dhe u transferua në Ivdellag, ku kaloi nëntë vjet dhe vdiq në maj 1955.
Peter Andreev, i cili po vuante një dënim në Bogoslovlag, dhe më pas mori një lidhje në rajonin e Magadan në vend të një kampi, mori dhjetë vjet burg. Nikolai Grishchenko mori 8 vjet burg dhe në 1955, pasi u lirua nga kampi, u kthye te familja e tij. E tillë ishte rruga e pafalshme e jetës e këtyre njerëzve, të cilët, me vullnetin e fatit, e gjetën veten të përfshirë në gurët e mullirit të historisë dhe u mposhtën pa mëshirë prej tyre.
Vitet kaluan dhe SS Obersturmbannfuehrer Otto Skorzeny e konsideroi Operacionin Ulm si një dështim paraprakisht, i dënuar me dështim në çdo rast. Sipas Skorzeny, sabotatorët nuk kishin asnjë mundësi reale për të shkatërruar objektet sovjetike në Urals. Vetë sabotatori numër një i Hitlerit, nga rruga, arriti të shmangë persekutimin pas humbjes së Gjermanisë në Luftën e Dytë Botërore dhe punoi për shërbimet e inteligjencës perëndimore. Ai madje kreu misionet e shërbimit inteligjent izraelit "Mossad". Skorzeny jetoi 67 vjeç dhe vdiq në Madrid në 1975, 30 vjet pas luftës.
Kujtimet e operacionit të planifikuar të sabotimit në Ural u lanë nga Pavel Petrovich Sokolov (1921-1999). Djali i një koloneli të Ushtrisë Perandorake Ruse, i cili jetonte në Bullgari në fillim të luftës, Sokolov, me udhëzimet e komunistëve bullgarë, hyri në shërbim të nazistëve, duke shpresuar të kalonte në anën e Sovjetikëve Bashkimi pasi u hodh në pjesën e pasme sovjetike.
Në grupin Ulm, Sokolov kishte titullin oberscharführer (rreshter major) i SS dhe u përfshi në grupin e Boris Khodolei. Por atëherë njerëzit e Khodolya nuk fluturuan për në Urals. Në Shtator 1944, Sokolov u kap pasi u ul në rajonin e Vologda. Ai shërbeu një mandat dhjetëvjeçar në një kamp sovjetik, mori nënshtetësinë e BRSS, u diplomua në Institutin e Gjuhëve të Huaja Irkutsk dhe punoi në një shkollë për rreth 25 vjet.
