Komandanti i të njëjtit kryqëzor, i rrahur dhe i hedhur jashtë ujërave territoriale sovjetike (incidenti në brigjet e Krimesë, 1988), nuk u shkarkua, por përkundrazi, shkoi për një promovim, duke marrë komandën e një grupi goditës të transportuesit të avionëve të udhëhequr nga aeroplanmbajtësja "Saratoga". Asgjë e mirë nuk erdhi nga kjo sipërmarrje: një admiral me një mbiemër folës Philip Dur u emërua shpejt përgjegjës për një incident tjetër të turpshëm. Në 1992, gjatë manovrave të përbashkëta me Marinën Turke, anija e tij u qëllua aksidentalisht nga fregata turke Muavenet. Disa nga vartësit e admiralit fjalë për fjalë vunë këmbët në tastierën e raketave.
Shekulli i ri - shaka të reja.
Nëndetësja bërthamore me shumë qëllime mori një vdekje heroike pa e ulur flamurin përballë armikut! Siç u vërtetua më vonë nga hetimi, "armiku" doli të ishte piktori 24-vjeçar i kantierit të anijeve Casey J. Fury. Duke u përpjekur ta përfundojë turnin herët, ai i vuri zjarrin leckave në njërën nga dhomat e nëndetëses dhe e la vendin e punës nën zhurmën e sirenave nga brigadat e zjarrfikësve. Ai nuk ka ku të nxitojë tjetër - Fury do të kalojë 17 vitet e ardhshme në një qeli federale burgu (për shkaqet e zjarrit në nëndetësen Miami, 2013).
Këto ishin shaka qesharake. Por nuk ka edhe ato qesharake.
Amerikanët kanë më shumë kryqëzorë dhe shkatërrues sesa pjesa tjetër e botës e kombinuar:
- 22 kryqëzorë raketash të tipit "Ticonderoga";
- 62 shkatërrues të raketave të klasës Arleigh Burke (+ gjashtë të tjerë në faza të ndryshme të ndërtimit);
- 2 shkatërrues të raketave dhe artilerisë në ndërtim e sipër të tipit "Zamvolt" (nga tre të planifikuar).
Kryqëzori (majtas) është më i vogël në zhvendosje, por ka një të tretën më shumë municion dhe një avantazh në numrin e radarëve. Shkatërruesi "Berk" është më i zhurmshëm, i qëndrueshëm dhe këmbëngulës (aq këmbëngulës sa mund të jetë një anije e blinduar moderne). Të dy anijet janë të pajisura me sistemin e informacionit dhe kontrollit luftarak Aegis (Aegis). Mjetet e veta të zbulimit dhe kontrollit të zjarrit lejojnë goditjen e objektivave në hapësirën e jashtme.
"Berks" po kalojnë me shpejtësi në epërsi, duke u bërë lloji më i madh i anijeve luftarake me një zhvendosje prej mbi 5000 ton në historinë e lundrimit. Duke pasur parasysh planet për të ndërtuar një nën-seri të tretë të këtyre shkatërruesve dhe ritmin e ngadaltë të ndërtimit të anijeve në vende të tjera, Marina amerikane do të mbajë kryesimin në numrin e shkatërruesve, të paktën deri në mesin e këtij shekulli.
USS Zumwalt
Zamvolt do të jetë po aq i fuqishëm sa luftanijet e Luftës së Dytë Botërore. Zyrtarët e Pentagonit janë entuziastë, megjithatë, numri i super shkatërruesve të rinj ishte i kufizuar në vetëm tre njësi (me një kosto prej 7 miliardë dollarë për anije, përfshirë R&D). 80 kapanone raketash, 920 municion artilerie me precizion të lartë të kalibrit 155 mm, automatizim i plotë, "transmetim" elektrik, radar shumëfunksional me grup aktiv në faza dhe teknologji vjedhurazi … Përkundër kësaj, kryqëzori i madh shkatërrues duket si një felukë peshkimi në radar. Përveç kësaj, ajo ka një zgjim të dobët - shkatërruesi do të jetë praktikisht i padukshëm në imazhet nga hapësira. Isshtë e frikshme të mendosh se një anije e tillë do të tejkalojë të gjithë Flotën e Detit të Zi në fuqi.
Nisës
Një surprizë tjetër nga inxhinierët amerikanë është lëshuesi universal Mk.41. Struktura e lehtë e mbulesave hapësinore, të montuara nën kuvertën e anijes, lejon përdorimin e të gjithë gamës së raketave të Marinës amerikane, me përjashtim të raketave balistike nëndetëse. Pjesa tjetër-lundrimi "Tomahawks", raketa kundërajrore SM-2 dhe SM-6, raketa vetëmbrojtëse ESSM (katër për minë), përgjues transatmosferike SM-3, silur anti-nëndetëse raketa ASROC-VL, premtuese kundër anijeve raketa LRASM. Raketat mund të instalohen në çdo kombinim, në përputhje me detyrat e ardhshme të anijes. Shkatërruesit amerikanë mbajnë 90 … 96 silosë lëshimi (qeliza) në bord. Cruisers - 122. Anije të aleatëve të tyre në NATO - nga 8 në 48.
Nisja e CRBD "Tomahawk"
Në këtë sfond, si zakonisht, Zamvolt bie në sy: është i pajisur me montime të reja të blinduara Mk.57, të cilat gjithashtu mund të përdoren për të ruajtur dhe lëshuar një gamë të gjerë të armëve raketore.
Forcat nëndetëse
Në mendjen e zakonshme, mendimi është bërë më i fortë se Yankees po vënë bast për transportuesit e shtrenjtë të avionëve, ndërsa ne kemi zgjedhur një flotë nëndetëse më të lirë dhe më efikase. Kjo nuk është plotësisht e vërtetë. Yankees janë gjithashtu të vetëdijshëm për aftësitë e jashtëzakonshme të nëndetëseve, kështu që ata e trajtojnë këtë lloj teknologjie me vëmendje dhe respekt të madh.
Aktualisht, Marina amerikane ka 72 nëndetëse me energji bërthamore (më shumë se të gjitha vendet në botë të kombinuara):
- 40 nëndetëse bërthamore me shumë qëllime të tipit Los Angeles (e fundit u ndërtua në 1996);
- 11 nëndetëse bërthamore me shumë qëllime të tipit "Virginia" (shtatë anije të tjera janë në faza të ndryshme të ndërtimit, planet përfshijnë ndërtimin e të paktën 30 nëndetëseve për të zëvendësuar plakjen "Losy");
- 3 nëndetëse bërthamore me shumë qëllime të llojit "SeaWolf" (të vërtetë "Zamvolts" të botës nënujore, nëndetëset-gjuetarët më të fuqishëm, të cilët nuk hynë në seri për shkak të rënies së BRSS; e fundit nga "ujqërit" ishte përfunduar në 2003 në formën e një nëndetëse të operacioneve speciale);
-14 SSBN strategjike të klasës Ohio me raketa balistike Trident-2;
- 4 SSGN të klasës Ohio të konvertuara (22 mina u shndërruan në bombola lëshimi për Tomahawks, ngarkesa maksimale e municionit është 154 raketa lundrimi. Dy minat e mbetura përdoren si kanaçe ajrore për daljen e notarëve luftarak).
Nëndetësja bërthamore me shumë qëllime "North Dakota" largohet nga dyqani i montimit, shtator 2013
Të gjitha nëndetëset amerikane janë me energji bërthamore, "diesel" i fundit Yankee i ndërtuar në fund të viteve 1950. Marina amerikane është qartë ofenduese. Ajo u krijua jo për mbrojtje, por për kryerjen e armiqësive në brigjet e huaja.
Transportuesit e avionëve
Ato nuk janë provuar kurrë të dobishme në 50 vitet e fundit. Megjithatë, ato ekzistojnë. Dhe vetë fakti i krijimit të një teknologjie të tillë lë të kuptohet pa mëdyshje mbi aftësitë e industrisë amerikane të ndërtimit të anijeve.
10 "Nimitz" me energji bërthamore dhe 10 anije sulmuese universale amfibe-transportues helikopterësh me një kuvertë fluturimi të vazhdueshëm ("Tarawa", "Wasp", "America" me një zhvendosje totale prej 40-45 mijë ton), të cilat gjithashtu mund të jenë përdoret si transportues aeroplanësh të lehtë me "vertikal" ("Harrier II" ose F-35B premtues).
Dron zbulues dhe goditës X-47B në bordin e transportuesit të avionëve "Harry Truman"
Forcat amfibike
Anijet sulmuese amfibike të klasit Mistral në Marinën amerikane si yje në flamurin e tyre:
- 9 transporte-amfiba dok të tipit "San Antonio" (dy të tjera në ndërtim);
- 12 anije sulmi amfib të vjetëruar të llojeve të Harpers Ferry dhe Whitby Island;
- 1 anije sulmi amfib "Austin" - aktualisht përdoret si një platformë për testimin e armëve lazer.
Përveç anijeve të listuara të uljes, Marina ka dhjetëra anije ulëse të krijuara në bazë të anijeve të kontejnerëve civilë me shpejtësi të lartë. Zyrtarisht, këto anije i përkasin Komandës së Transportit Detar dhe drejtohen nga ekuipazhe civile. Në kohë paqeje, Leviathans shtrihen në parkingje të fshehta në ishujt në Paqësorin dhe Oqeanin Indian (Guam, Diego Garcia) në mënyrë që të zgjohen në kohën e duhur dhe të dërgojnë një ushtri tanke me të gjitha pajisjet dhe pajisjet e nevojshme në skajin tjetër të Tokës.
Këto tubacione gazi janë të mëdha (gjatësia 300 metra, brenda / dhe "ngarkuar" mbi 60 mijë tonë) dhe një shpejtësi jashtëzakonisht të lartë (25-30 nyje). Ndryshe nga transportet konvencionale, këto anije sulmuese amfibë janë në gjendje të shkarkojnë në pothuajse çdo kusht, përfshirë. në bregdetet e pa pajisura (çakmakë, pontone) apo edhe në det të hapur (duke përdorur terminalet e transporimit të MLP).
Epilog
"Muret e padepërtueshëm të Britanisë - anët prej druri të anijeve të saj"
Një komb detar, trashëgimtarja e Perandorisë Britanike, që nga lindja thith kripën e detit dhe një pasion për elementin e ujit. Mijëra kilometra kufij detarë, të larë nga dete të ngrohta dhe dy oqeane të mëdhenj. Qindra baza jashtë shtetit, dhjetëra aleatë, varësi kritike nga tregtia detare dhe një "hendek anti-tank" i gjerë 3.000 milje me ujë të kripur. E gjithë kjo padyshim ndikoi në zhvillimin historik të Shteteve të Bashkuara, dhe deri më sot e bën publikun amerikan ta trajtojë flotën e tyre me frikë.
Aftësitë e industrisë amerikane i lejuan Yankees të zhvillonin armiqësi në një mënyrë të qetë, duke mos u tendosur veçanërisht për humbjet e pashmangshme. Në gusht 1942, një skuadron japonez qëlloi katër kryqëzorë amerikanë dhe një australianë ("Porti i dytë Pearl") brenda natës. Ende është e paqartë se si rojet e të pesë kryqëzorëve ishin në gjendje të flinin armikun, pavarësisht breshërive të armëve 203 mm që bubullonin gjithë natën dhe ndezjet e ndezura të flakërimeve të dukshme nga disa dhjetëra kilometra. Japonezët shkuan rreth ishullit Savo, por çdo kryqëzor që takonin flinte i qetë dhe nuk përgatitej fare për një sulm.
Sa i përket anijeve të humbura, ky është një biznes fitimprurës. Gjatë katër viteve të ardhshme, Yankees ndërtuan 40 kryqëzorë më të fuqishëm dhe modernë.
Në fund, Yankees rrafshuan Japoninë, duke fundosur 1200 anije të flotës perandorake gjatë viteve të luftës. Flota japoneze që po vdiste rezistoi deri në të fundit, duke demonstruar mrekulli trimërie dhe heroizmi. Samurai në dëshpërim goditi kokën në kuvertën e transportuesve të avionëve amerikanë, por as qëndrueshmëria e tyre, as shpirti i tyre i lartë luftarak, as fitoret e tyre të ndritshme në fillim të luftës nuk mund të kthejnë rrjedhën e luftës. Marinarët amerikanë copëtuan Marinën Perandorake në copa. Raporti i humbjeve të personelit ishte 1 me 9.
Yankees kishin heronjtë e tyre: komandanti i plagosur i nëndetëses Howard Gilmore nuk arriti të arrijë në çelës dhe dha urdhër për një zhytje urgjente kur nëndetësja u sulmua papritmas nga shkatërruesit japonezë (u dha pas vdekjes Medaljen e Nderit).
Kapiteni Fleming, i cili goditi kryqëzorin japonez Mikuma në bombarduesin e tij të djegur.
Një nëndetëse tjetër, Archerfish, ka fituar një trofe rekord - transportuesi i avionëve Shinano. Anija më e madhe e mbytur ndonjëherë në një betejë detare.
Përvoja kolosale luftarake. Epërsi absolute numerike. Teknologjitë e ardhshme, shpesh në kufi me trillimet shkencore. 300 anije luftarake të zonës së oqeanit. 3700 njësi avionësh. "Buxheti i patundshëm" prej 150 miliardë dollarësh.
"Standardi me dy fuqi" i ndryshuar (rregulli i vjetër britanik, sipas të cilit flota britanike duhej të dyfishonte flotën e rivalit më të afërt), e ktheu Marinën Amerikane në një mpiksje të ashpër të çështjes ushtarake, duke tejkaluar në fuqinë e saj të gjitha flotat ekzistuese në tokë.
Shkatërruesi i raketave Spruence, anija e 61 -të e këtij lloji
Baza e radarit detar SBX. Një analog lundrues i radarit Don-2N (një stacion paralajmërues i sulmit me raketa me rreze centimetri mbi horizont). Baza për radarin detar ishte platforma e naftës CS-50 e ndërtuar në kantierin detar Vyborg
Droni MQ-4C "Triton" i Aviacionit Detar. Pesha e ngritjes ~ 15 ton. UAV është i aftë të kalojë 24 orë në një lartësi prej 18 mijë metrash, pasi ka vëzhguar 2.7 milion kilometra katrorë të sipërfaqes së oqeanit gjatë kësaj kohe.
Anija luftarake e zonës bregdetare LCS (me "zonë bregdetare" Yankees nuk nënkuptojnë bregdetin e tyre, por Gjirin Persik dhe ishujt e panumërt në Azinë Juglindore - ku do të shërbejnë këto anije). Platformshtë një platformë me shpejtësi të lartë (mbi 40 nyje) me një përbërje modulare të armëve, që kryen detyrat e një prerëse patrullimi, korvete, minaweep, anije të vogël anti-nëndetëse, transport me shpejtësi të lartë dhe një bazë helikopteri të lëvizshëm në zonën e konflikte ushtarake.
Anije sulmi amfib USS Essex (LHD-2)
Luftëtar me shumë qëllime me ngritje vertikale F-35B në hangarin e anijes së uljes Wasp
Testi goditës i anijes së uljes "San Antonio" (test i rezistencës ndaj goditjes hidrodinamike). Fuqia shpërthyese 4.5 tonë trinitrotoluen.
Kryqëzor "Bunker Hill". Shpejtësi e plotë përpara!
