Përplasja me tanket më të fundit sovjetikë i detyroi gjermanët të rishikojnë rrënjësisht programet e tyre të ndërtimit të tankeve. Siç e dini, tanku më i madh që Wehrmacht kishte në fillim të Luftës së Dytë Botërore ishte modifikimi T-IV F (nuk duhet ngatërruar me F2!) Peshonte vetëm 22.3 ton, dhe gjermanët sinqerisht besuan se një automjet luftarak i kjo peshë do të ishte e mjaftueshme për ta. T-III dhe T-IV përshtaten në mënyrë të përkryer në konceptin e blitzkrieg, siç e kuptuan gjeneralët gjermanë, dhe këta të fundit nuk kërkuan më shumë. Sigurisht, përparimi nuk qëndroi ende, dhe stilistët gjermanë nga Daimler-Benz, Krupp dhe MAN punuan në një projekt të ri të tankeve të mesme, por pesha e tij nuk duhet të kalojë 20 ton.
Në parim, ushtria nuk e kishte problem të merrte një tank më të rëndë për të thyer mbrojtjen e armikut, por nuk ndjente shumë nevojë për të. Kjo e fundit u shpreh si në mungesë të një detyre teknike disi të kuptueshme, ashtu edhe në faktin se askush nuk kërkoi seriozisht një rezultat nga prodhuesit. E. Aders - në atë kohë një nga projektuesit kryesorë gjermanë të pajisjeve të tankeve të kompanisë "Henschel", punoi në një "tank përparimi" prej 30 tonësh që në vitin 1937, por në 1941 ky rezervuar ishte pafundësisht larg përfundimit. Në fakt, kishte vetëm dy prototipe që nuk kishin as frëngjinë e tyre, megjithëse njëri prej tyre ishte akoma i pajisur me një frëngji T-IV. Armatura e "rezervuarit të rëndë" nuk i kalonte 50 mm.
T-34 dhe KV, për të gjitha mangësitë e tyre, ishin një surprizë jashtëzakonisht e pakëndshme për forcat e armatosura gjermane. Ishte fare e qartë se shikueshmëria dhe ergonomia e shkëlqyer ende nuk mund të kompensojnë plotësisht armaturën dhe armatimin relativisht të dobët të "tresheve" dhe "katërshave". Si rezultat, puna në tanket "20-ton" dhe "30-ton" u kufizua, dhe detyra të reja u vendosën në axhendën e stilistëve gjermanë-në kohën më të shkurtër të mundshme për kompanitë "Henschel" dhe "Porsche "duhej të krijonte një rezervuar të rëndë që peshonte 45 tonë, dhe" Daimler-Benz "dhe MAN morën një urdhër për një rezervuar të mesëm që peshonte 35 tonë. Rezervuari i rëndë më vonë u bë" Tigri "i famshëm, por ne do të shikojmë historinë e tij krijimi një herë tjetër. Subjekti i materialit të ofruar për vëmendjen tuaj është një rezervuar i mesëm, detyra e projektimit të së cilës u kodua "Panther".
A është e saktë të krahasohet Panther me T-34?
Fakti është se automjeti luftarak i krijuar sipas projektit "Panther", sipas idesë fillestare të udhëheqjes së Wehrmacht, supozohej të zgjidhte të njëjtat detyra që iu caktuan "tridhjetë e katër" në Ushtrinë e Kuqe. Me fjalë të tjera, para takimit me T-34, gjeneralët gjermanë armatosën divizionet e tyre të tankeve T-III dhe T-IV dhe ishin mjaft të kënaqur me to. Strategjia gjermane ishte një blitzkrieg, e cila parashikonte shkatërrimin e shpejtë të ushtrisë armike duke e prerë atë dhe duke rrethuar masa të mëdha ushtarake, e ndjekur nga detyruar këtë të fundit të dorëzohej. Për këtë, ushtria gjermane kishte nevojë për trupa të fuqishme të lëvizshme të afta për të kryer luftëra të lëvizshme dhe operacione të thella pas linjave të armikut. Pjesa më e madhe e këtyre trupave ishin divizionet e tankeve, dhe deri në pushtimin e BRSS, tanket e tyre, "trojkat" dhe "katër", zgjidhën në mënyrë efektive të gjithë spektrin e detyrave me të cilat përballeshin.
Por shfaqja e një tanku me një top dhe forca të blinduara 76, 2 mm, i cili mbrohej mirë nga "rrahësi" standard anti-tank 37 mm, të cilin edhe sistemet e artilerisë 50 mm e shpuan nga hera e dytë në të tretën. aftësitë e T-III dhe T-IV të pamjaftueshme. Gjermanët kishin mundësinë të njiheshin me T-34 si në fushat e betejës ashtu edhe në një situatë jo luftarake, pasi një numër i konsiderueshëm i "tridhjetë e katër" erdhi tek ata ose plotësisht i paprekur ose me dëme minimale. Kështu, gjermanët ishin në gjendje të studionin në mënyrë të përsosur modelin e T-34, të shihnin të dyja pikat e forta dhe të dobëta të këtij rezervuari ynë. Dhe, e cila nuk është aspak e habitshme, ata donin të merrnin një tank që do të kombinonte në mënyrë organike avantazhet e automjeteve të blinduara të mesme sovjetike dhe gjermane, pa pasur të metat e tyre. Më konkretisht, ata donin një tank të mesëm me një top të fuqishëm 75 mm, forca të blinduara jo inferiore ndaj atij të T-34 (domethënë anti-top sipas standardeve të 1941), si dhe një brendshme relativisht të bollshme dhe ergonomike për pesë anëtarë të ekuipazhit. Dhe me një pamje të mirë, natyrisht.
Artileri
I dashur M. B. Baryatinsky, në monografinë e tij "Panther, Panzerwaffe Steel Cat", tregon një sistem artilerie 75 mm të urdhëruar nga Wehrmacht nga Rheinmetall, i aftë të depërtojë 140 mm forca të blinduara në një distancë prej një kilometri, dhe ishte pikërisht një armë e tillë që përfundimisht u instalua në "Panther".
Në 1941, situata me armë anti-tank 75 mm në Gjermani ishte si më poshtë: në 1938-39. "Rheinmetall" dhe "Krupp" morën një specifikim teknik dhe një urdhër për krijimin e një sistemi premtues artilerie 75 mm. Dhe ata nuk ishin me nxitim me krijimin e tyre, pasi në vitin 1940 në të njëjtën "Rheinmetall" ishte gati vetëm një prototip i armës pa qitje, i cili, nga rruga, u njoh si më i miri. Sidoqoftë, ajo u shndërrua në një sistem artilerie të plotë vetëm në 1942-ne po flasim, natyrisht, për Pak 40 të mrekullueshëm gjerman, por me të gjitha meritat e tij, ai me siguri nuk mund të depërtojë në forca të blinduara 140 mm në një distancë prej 1000 m Edhe me një predhë nën-kalibër. Dhe kështu, në korrik 1941, gjeneralët e Wehrmacht arritën në përfundimin se edhe kjo armë premtuese, por e pa krijuar ende nuk është më e mirë për rezervuarin më të ri të mesëm. Si rezultat, analogu i tankeve të tërhequr Pak 40-KwK 40 me një gjatësi fuçi 43 dhe 48 kalibra, mori armë vetëlëvizëse gjermane dhe T-IV, dhe për "Panther" u bë një sistem artilerie magjepsëse KwK 42
KwK 40 L48 (domethënë, me një gjatësi fuçi 48 kalibra) dha 6, 8 kg të predhës një shpejtësi fillestare prej 790 m / s, dhe kjo ishte shumë, shumë më tepër se "tre inç" e zakonshme universale: për Për shembull, F -34 vendas, i cili ishte i armatosur me T -34, raportoi 6, 3 kg. predhë vetëm 655 m / s. Por KwK 42 L70 me tytë të gjatë dërgoi një predhë prej 6, 8 kg duke fluturuar me një shpejtësi prej 925 m / s! Si rezultat, sipas vlerave tabelare, KwK 40 në një distancë prej një kilometri shpoi 85 mm me një kalibër të blinduar të blinduar dhe 95 mm me një predhë APCR, ndërsa KwK 42 - 111 dhe 149 mm, respektivisht! Duke gjykuar nga të dhënat e përhapura, KwK 42 tejkaloi në depërtimin e armaturës edhe topin 88 mm të rezervuarit Tiger në një distancë prej rreth 2 km, ku aftësitë e predhave të tyre ishin afërsisht të barabarta me 75 mm "Panther"), në të tjera burimet mund të gjeni figurën 2,500 m.
Autori tashmë ka shkruar se për një betejë të vërtetë, nuk është aq shumë depërtimi i blinduar tabelor që ka rëndësi sa distanca e një goditjeje direkte. Dhe, megjithëse autori nuk ka të dhëna të sakta për KwK 42, është mjaft e qartë se edhe në këtë parametër, ai ishte superior ndaj sistemeve të artilerisë KwK 40 dhe 76, 2 mm.
Rezervim
Në çerek shekullin e fundit, nëse jo më shumë, skema e prenotimit të T-34 është vënë nën kritika të forta. Në BRSS, këndet racionale të prirjes së pllakave të blinduar u konsideruan një përfitim dhe avantazh i pakushtëzuar i "tridhjetë e katër", por më pas u zbuluan shumë pretendime. Midis të cilave, për shembull, kishte pretendime se një pjerrësi e tillë e armaturës, natyrisht, mund të sigurojë një rikoshet të municioneve armike, por vetëm nëse kalibri i këtij municioni nuk është më shumë se trashësia e pllakës së blinduar. Nga kjo pikëpamje, këndet racionale të armaturës 40-45 mm për modalitetin T-34. 1940 tashmë e humbën kuptimin e tyre në përballjen me armë 50 mm, për të mos përmendur 75 mm.
Ndoshta, natyrisht, është kështu, por mendimi i gjermanëve për këtë çështje është interesant. Duke pasur mundësinë për t'u bindur në avantazhet dhe disavantazhet e armaturës T-34 nga përvoja e tyre dhe duke ditur mirë që tanket e reja sovjetike janë të armatosura me një top 76, 2 mm, për rezervuarin e tyre premtues ata përcaktuan mbrojtje të mjaftueshme nga Pllaka të blinduara 40 mm me kënde racionale të pjerrësisë.
Më pas, gjatë krijimit të rezervuarit, mbrojtja e armaturës u rrit, por si? Konsideroni rezervimin e "Panther" në krahasim me modalitetin T-34. 1940 g
Siç mund ta shihni, balli i Panther është shumë më mirë i mbrojtur. Pjesa ballore (lart) 85 mm e trashë dhe e vendosur në një kënd prej 55 gradë. Ai përfaqësonte mbrojtje praktikisht të pathyeshme kundër artilerisë sovjetike të kalibrit 76, 2 mm dhe më poshtë në çdo distancë të arsyeshme. E njëjta gjë mund të thuhet për pjesën e poshtme të blinduar, e cila kishte të njëjtin kënd pjerrësie, por më pak trashësi - 65 mm. Në T -34, këndet e pjesëve të sipërme dhe të poshtme janë afërsisht të njëjta - 60 dhe 53 gradë, por trashësia e tyre është vetëm 45 mm. Pjesa e përparme e frëngjisë së Panther është 100 mm, dhe maska e topit është madje 110 mm, ndërsa T-34 ka vetëm 40-45 mm.
Një avantazh tjetër i rezervuarit gjerman është blinduari i pjesës së poshtme. Nëse për T -34 ishte 16 mm në hundë dhe 13 mm më tej, atëherë për "Panther" - respektivisht 30 dhe 17 mm. Natyrisht, kjo përmirësoi disi mbrojtjen e minave, megjithëse sa është e vështirë të thuhet.
Në të njëjtën kohë, çuditërisht, anët dhe skajet e Panther janë më pak të mbrojtura se ato të T-34. Nëse shikojmë diagramin nga lart poshtë, ne shohim që trashësia e anës së frëngjisë së rezervuarit gjerman është 45 mm, fleta e anës së anës së bykut është 40 mm dhe fleta e bykut vertikal është 40 mm, ndërsa T- 34 ka trashësi përkatëse prej 45, 40 dhe 45 mm. Duket se epërsia është mjaft e parëndësishme, por këndet e pjerrësisë së armaturës së Panther janë më pak racionale - 25 gradë. për pllaka të blinduara të kullës dhe 30 gradë. për trupin, ndërsa T-34 ka 30 dhe 40 gradë. respektivisht Për më tepër, në T-34 të lëshimit të mëvonshëm (në të njëjtën moshë me Panther), pllakat e blinduara të prirura të anës së bykut u përforcuan deri në 45 mm. Sa i përket ashpërsisë së mendjes së "gjeniut të zymtë Arian", atje "Panther" mbrohej nga forca të blinduara 40 mm në një kënd prej 30 gradë, dhe forca të blinduara T-34-40 mm në një kënd prej 42-48 gradë Me
Motori, transmetimi, shasia
Në fazën e prototipeve të së ardhmes "Panther" u përplasën 2 qasje - "Daimler -Benz" "miratoi" skemën sovjetike, sipas së cilës si motori ashtu edhe transmetimi ishin të vendosur në pjesën e pasme të rezervuarit, me rrotat e pasme që lëviznin Me Në të njëjtën kohë, specialistët e MAN propozuan një paraqitje tradicionale gjermane: motori ishte në pjesën e ashpër, dhe kutia e shpejtësisë dhe kështu me radhë ishin në hundë, me rrotat e përparme që ishin ato kryesore.
Përplasja e mendimeve çoi në krijimin e të ashtuquajturit "Komisioni Panther", i cili arriti në përfundimin se skema tradicionale gjermane, edhe pse shumë më komplekse, ishte akoma më e mirë.
Sa i përket motorit, "Daimlerians" do të instalonin një naftë të modelit të tyre në rezervuar, por motori i benzinës ishte shumë më i pranueshëm për Gjermaninë. Para së gjithash, për arsyen se shumica e karburantit dizel u zhyt nga nëndetëset Kriegsmarine, dhe për këtë arsye kishte një deficit të drejtë. Si rezultat, Panther mori një Maybach me 700 trupa.
Në përgjithësi, menaxhimi i "Panther" pas zhdukjes së sëmundjeve të pashmangshme të fëmijërisë ishte mjaft i përshtatshëm dhe i rehatshëm për shoferin. Por nuk mund të thuhet se modaliteti T-34. 1943 kishte disa probleme të rëndësishme me këtë.
Gjërat e mira vijnë me një çmim
Pra, projektuesit gjermanë bënë një punë të jashtëzakonshme në gabimet dhe krijuan një kryevepër të vërtetë që kombinoi avantazhet e shkollave gjermane dhe sovjetike të ndërtimit të tankeve.
Në një distancë të një goditjeje të drejtpërdrejtë, "Panther" goditi T-34 në çdo projeksion, ndërsa mbrojtja e tij në ballë praktikisht nuk mund të depërtohej nga asnjë armë sovjetike 76, 2 mm, domethënë, ata formuan bazën e Kuq Sistemi i mbrojtjes antitank i ushtrisë. Në të njëjtën kohë, anët dhe pjesa e pasme e "Panther" u mbrojtën pak më keq se "tridhjetë e katër". Gjermanët arritën të kombinojnë këndet racionale të prirjes së armaturës me një ndarje të gjerë luftarake, të rehatshme për pesë anëtarë të ekuipazhit: natyrisht, optika e shkëlqyer gjermane ishte gjithashtu në dispozicion. Jo se këtu T-34 ishte kategorikisht inferior ndaj Panther, pamjet tona ishin shumë të mira, por ato gjermane janë akoma më të mira.
Por pesha e kësaj mrekullie të inxhinierisë arriti 44.8 ton, si rezultat i së cilës nuk është më e mundur të flitet për Panther si një rezervuar i mesëm, i cili, në thelb, është pengesa kryesore e projektit Panther. Në përpjekje për të krijuar rezervuarin e përsosur të mesëm, projektuesit gjermanë e shndërruan atë në një të rëndë. Kjo, në fakt, ishte arsyeja për një numër mangësish të kësaj "mace panzerwaffe".
E para prej tyre është një lartësi e madhe, duke arritur 2,995 mm.
Fakti është se me skemën gjermane, shufrat e rrotullimit dhe boshti i helikës u vendosën midis pjesës së poshtme të rezervuarit dhe dyshemesë së ndarjes luftarake, e cila nuk kërkohej për T-34, i cili kishte motorin dhe transmetimin në pjesën e pasme. Me fjalë të tjera, gjermanët duhej, si të thuash, të ngrinin ndarjen dhe furnizimet e luftimeve, përfshirë karburantin dhe municionin mbi pjesën e poshtme të rezervuarit, në mënyrë që të krijonin vend për shiritin rrotullues dhe boshtin, dhe kjo, natyrisht, u bë tanku gjerman më i lartë. Nga njëra anë, nuk duket një problem kaq i madh, lartësia e rezervuarit. Por kjo ndodh nëse harrojmë se diapazoni i një goditjeje direkte të çdo arme është më i madh, aq më i lartë objektivi i tij.
Pengesa e dytë është pajisja e vrapimit "shah", e cila u bë një mallkim i vërtetë i cisternave gjermane.
Gjermanët e shpikën atë në mënyrë që të siguronin një tank të rëndë me qetësi të mirë, dhe ata e arritën këtë. Por një shasi e tillë, e cila përbëhej nga shumë rrotulla, ishte jashtëzakonisht e rëndë, shumë më e rëndë se zakonisht, dhe përveç kësaj, jashtëzakonisht e papërshtatshme për të vepruar, sepse për të arritur në rreshtat e pasëm të rrotullave, ato të përparme duhej të hiqeshin. Për të qenë më të saktë, për të hequr vetëm një rul të rreshtit të brendshëm, ishte e nevojshme të çmontoni nga një e treta në gjysmën e rrotullave të rreshtit të jashtëm. Dhe, natyrisht, një shembull që endet nga një botim në tjetrin është një shembull kanonik: se si balta dhe bora që u bllokuan gjatë lëvizjes së Pantherit midis rrotullave gjatë natës u ngrinë në atë masë që ata bllokuan rrotullimin e rrotullat, të cilat e bënë rezervuarin të humbasë aftësinë e tij për të lëvizur.
Duhet thënë se tanket sovjetike dhe amerikane me peshë të krahasueshme - IS -2 (46 ton) dhe M26 Pershing u privuan nga një risi e tillë dhe, megjithatë, u përballën mjaft mirë me detyrat e tyre. Po, lëvizja e Panther ishte ndoshta më e qetë se ato të këtyre tankeve, por çfarë avantazhesh në betejë mund të jepte kjo? Tani, nëse stilistët gjermanë do të ishin në gjendje të siguronin një qetësi të tillë, në të cilën do të ishte e mundur të kryhej zjarri i synuar në lëvizje - atëherë po, në këtë rast, natyrisht, mund të thuhet se "loja ia vlen qiri". Sidoqoftë, asgjë e tillë nuk ndodhi - si tanket e koalicionit anti -Hitler, "Panther" mund të qëllonte me saktësi (domethënë, jo vetëm të qëllojë, por edhe të godasë) vetëm nga vendi. Në përgjithësi, qetësia e lëvizjes së tankeve gjermane, si "Panther" dhe "Tiger", u ble me një çmim tepër të lartë - padyshim që nuk ia vlente. Dhe përvoja e pasluftës e ndërtimit të tankeve e konfirmoi këtë me të gjitha dëshmitë - përkundër faktit se shasia e tankeve gjermane ishte studiuar shumë mirë, skema e "shahut" nuk fitoi shpërndarje të mëtejshme.
Pengesa e tretë e rezervuarit ishte mirëmbajtja e ulët e transmetimit në terren. Siç u përmend më lart, gjermanët shkuan me qëllim për ndërlikimin e modelit në favor të cilësisë, dhe transmetimi i Panther ishte i mirë - ndërsa funksiononte. Por sapo ajo ishte jashtë funksionit, për shkak të dëmtimeve luftarake, ose për shkak të prishjeve të brendshme, rezervuari kishte nevojë për riparim të fabrikës. Përpjekja për të rregulluar Pantherin në terren ishte e mundur … por jashtëzakonisht e vështirë.
Por, natyrisht, pengesa kryesore e "Panther" ishte se gjatë procesit të projektimit u shndërrua nga një rezervuar i mesëm në një tank të rëndë."Pse është ky pengesë kaq kritike?" - lexuesi mund të pyesë: "Tanket kryesore moderne të betejës kanë një masë prej mbi 40 dhe 50 ton, por i njëjti T -90 vendas peshon 46.5 ton dhe ndihet mirë!"
Kjo është kështu, por problemi është se niveli aktual i teknologjisë dhe ekonomive është paksa i ndryshëm nga ai që ekzistonte gjatë Luftës së Dytë Botërore. Dhe përgjigja e parë në pyetjen pse një tank i rëndë i periudhës së Luftës së Madhe Patriotike nuk mund të bëhet kryesori qëndron në kufizimin e burimit të tij teknik.
Nga njëra anë, duket se është disi e padrejtë të qortosh "Panther" me një transmetim kapriçioz, sepse në parim ishte mjaft mirë: disa "Panthers", sipas dëshmisë së cisternave gjermane, arritën të kapërcejnë deri në 1.800 km vetë, pa kërkuar riparime të mëdha … Por ky ishte akoma një përjashtim, i cili vetëm konfirmoi rregullin që si motori ashtu edhe transmetimi i rezervuarit vuanin nga "sëmundje të shumta të fëmijërisë", eleminimi i të cilave u deshi gjermanëve rreth një vit. Dhe kombinimi i një strukture të vështirë për tu riparuar me kapriçizmin e saj të njohur padyshim që çoi në faktin se Panther, në thelb, doli të mos ishte një tank shumë i përshtatshëm për luftëra të lëvizshme, për sulme të thella në tanke.
Pengesa e dytë themelore e një tanku të rëndë, të cilin ata po përpiqen ta detyrojnë të luajë në një "kategori peshe" të pazakontë, është se një tank i rëndë, duke qenë shumë më i madh, më kompleks dhe më i shtrenjtë se mesatarja, a priori në ato vite mund të të mos prodhohen në sasitë e nevojshme për të ngopur ndarjet e tankeve me to. … Kjo është e vërtetë për absolutisht të gjitha vendet, përfshirë, natyrisht, Gjermaninë.
Duhet të them që "Panther" u konceptua pikërisht si tanku kryesor i betejës, i cili supozohej të zëvendësonte T-III dhe T-IV në njësitë e tankeve të Wehrmacht. Por kompleksiteti dhe kostoja e lartë çoi në faktin se, përkundër faktit se prodhimi i "Panthers" ishin të angazhuar në fabrika të 4 firmave (MAN, Daimler-Benz, MNH dhe Henschel), ishte e pamundur të sigurohej një numër të mjaftueshëm të tyre. Dhe Heinz Guderian, i cili në atë kohë shërbeu si kryeinspektori i forcave të tankeve të Wehrmacht, pas konsultimit me Ministrin e Armatimeve A. Speer, duhej të moderonte orekset e tij: vetëm një batalion i secilit regjiment tankesh duhej të ishte i pajisur me Panthers. Sigurisht, këto plane janë rishikuar gjithashtu.
Në total, nga shkurti 1943 deri në shkurt 1945 përfshirëse, gjermanët, sipas të dhënave të Müller-Hillebrand prodhuan 5,629 Panthers, pa llogaritur pajisje të ndryshme të bazuara në të. Duhet të them që këto të dhëna nuk janë absolutisht të sakta, por megjithatë. Por T-IV gjatë së njëjtës periudhë u prodhuan 7,471 njësi. "Triples", lëshimi i të cilit u kufizua - 714 njësi. Kështu, në periudhën e specifikuar, u prodhuan gjithsej 13 814 "Panthers" dhe "tre rubla" me "katër", të cilat në teori duhet të ishin zëvendësuar, dhe rezulton se "Panthers" u prodhuan vetëm pak më shumë se 40 % e prodhimit të përgjithshëm të këtyre tre makinave që nga fillimi i prodhimit të "Panther".
Gjatë së njëjtës periudhë, prodhimi i përgjithshëm i T-34-76 dhe T-34-85 arriti në 31,804 automjete.
Kështu, "Panthers", nga njëra anë, nuk mund të bëheshin një rezervuar i mesëm i plotë në asnjë mënyrë - ato thjesht nuk mund të prodhoheshin në sasitë e kërkuara për këtë. Por si një tank i rëndë, ata gjithashtu kishin disavantazhe të konsiderueshme.
E para është, natyrisht, prenotimi. Në 1942-43. gjermanët filluan ndërtimin serik të një tanku të rëndë me forca të blinduara kundër topit-natyrisht, ne po flasim për "Tigrin", i cili, falë forca të blinduara 80-100 mm që mbron pjesën e përparme dhe anët e rezervuarit, ishte vështirë i prekshëm ndaj predhave të artilerisë antitank dhe fushore. "Tigri" mund të kalojë me sukses mbrojtjet e armikut: mund të ndalet, të çaktivizohet, duke ndërprerë, të themi, një vemje, por është jashtëzakonisht e vështirë të shkaktosh dëme vërtet të mëdha mbi të. Kjo është arsyeja pse, sipas disa raporteve, në Kursk Bulge, secili "Tigër" u rrëzua mesatarisht 1, 9 herë - por pas kësaj, pasi mori riparime në terren, u kthye në shërbim.
Por "Panther" nuk mund të mburrej me një gjë të tillë-mbrojtja e anëve të tij korrespondonte me kërkesat e një rezervuari të mesëm, në 1943 ai, natyrisht, nuk mund të konsiderohej anti-top-proof. Dhe gjatë përparimit të mbrojtjes sovjetike, e cila u ndërtua me një sistem mbrojtës anti-tank "fokal" të aftë për të kryer zjarr të kryqëzuar në tanket që përparonin nga disa pozicione, ajo, natyrisht, nuk mund të kthehej drejt të gjithëve me atë pothuajse të paprekshëm projeksion frontal. Me fjalë të tjera, të gjitha gjërat e tjera të barabarta, "Panther" në thyerjen e mbrojtjes së armikut do të kishin pësuar humbje dukshëm më të mëdha se "Tigrat".
Së dyti, ky është kalibri i armës-megjithëse KwK 42 75 mm ishte mjaft i mjaftueshëm për betejat anti-tank, por për të mposhtur të gjithë gamën e objektivave që supozohet të luftojë një tank i rëndë, nuk është më. Dhe në lidhje me depërtimin e armaturës të gjermanëve, duket se u munduan nga dyshime të paqarta.
Kjo është arsyeja pse, si një drejtim i mëtejshëm i zhvillimit të Panther, tashmë në fillim të vitit 1943, ata panë rritjen e trashësisë së armaturës anësore në 60 mm dhe instalimin e një arme edhe më të fuqishme 88 mm KwK43 L / 71 (Projekti Panther II) sesa mbi Tigrin.
Në përgjithësi, në vijim mund të thuhet për "Panther" - dizajni ushtarak gjerman mendoi se prodhoi një tank shumë të çuditshëm. Shumë e madhe dhe komplekse për t'u bërë automjeti kryesor luftarak i divizioneve të tankeve, shumë kapriçioz për "operacione të thella", jo i blinduar aq sa për të shpërthyer në mbrojtjen e armikut, ndërsa deri në fund të luftës ishte në gjendje të shkatërronte në mënyrë efektive çdo automjet të blinduar të BRSS dhe aleatët.
Dhe këtu, sipas mendimit të autorit të këtij artikulli, qëndron sekreti i efektivitetit të "Panthers". Nëse marrim analizën e përdorimit të këtyre tankeve, të bërë nga specialistët tanë gjatë viteve të luftës, do të shohim se:
"Taktikat e përdorimit të tankeve" Panther "kanë karakteristikat e mëposhtme:
a) tanket përdoren në betejë kryesisht në rrugë ose në zonën e rrugëve;
b) tanket "Panther" nuk përdoren veçmas, por si rregull ato shoqërohen nga grupe tanke të mesme T-III dhe T-IV;
c) tanket "Panther" hapin zjarr nga distanca të gjata, duke përdorur avantazhin e tyre në armatimin e artilerisë, duke u përpjekur të parandalojnë afrimin e tankeve tanë;
d) gjatë sulmit, "panterat" lëvizin në një drejtim, pa ndryshuar kurs, duke u përpjekur të përdorin avantazhin e tyre në mbrojtjen frontale;
e) gjatë mbrojtjes, tanket "Panther" veprojnë nga prita;
f) kur "Panthers" tërhiqen në strehën më të afërt në të kundërt, duke u përpjekur të mos i ekspozojnë palët ndaj zjarrit të artilerisë."
Me fjalë të tjera, gjermanët, në fakt, i përdorën Pantherët në ofensivë jo si tanke, por si instalime artilerie vetëlëvizëse, veprimet e të cilave u mbështetën nga "trojkat" dhe "katërshet" e zakonshme. Dhe në mbrojtje, Panthers ishin një armë e shkëlqyer vetëlëvizëse anti-tank: duke kuptuar drejtimin e sulmit kryesor, gjermanët gjithmonë mund të përgatiteshin dhe takonin tonat në pozicione të parapërgatitura, "kokë më kokë", duke i qëlluar nga larg, duke i parandaluar ata të qëndrojnë në krah për një sulm.
Me fjalë të tjera, "Panthers", për një numër arsyesh të mësipërme, nuk i plotësonin kërkesat e luftës moderne në atë kohë mobile, strategjinë dhe taktikat e operacioneve të thella. Por në momentin kur Wehrmacht filloi t'i merrte ato në disa sasi të mëdha, nuk u fol më për ndonjë operacion të thellë - pas Bulges Kursk, ku debutuan Panthers, Wehrmacht më në fund dhe në mënyrë të pakthyeshme humbi iniciativën e saj strategjike dhe vetëm mund të mbrohej në vetvete. vetëm duke u kthyer mbrapa me kundërsulme. Gjermania kishte çështjen e mbrojtjes së lëvizshme në axhendë, dhe për të, Panther doli të ishte pothuajse një tank ideal. I shtrenjtë dhe kompleks, por ende jo aq sa "Tigri", që do të thotë se është prodhuar në sasi të mëdha, me lëvizshmëri dukshëm më të mirë se "Tigri", me një projeksion frontal të mbrojtur shkëlqyeshëm, me karakteristika të shkëlqyera të depërtimit të armaturës të Topi 75 mm, "Panther" në karakteristikat e tij të performancës i përshtatej jashtëzakonisht rolit të armëve vetëlëvizëse anti-tank-një rezervë e lëvizshme për trupat mbrojtëse.
Me fjalë të tjera, Panther ishte pothuajse një tank ideal … për një ushtri që humbi luftën.
