Më 5 Mars 1927, nëndetëset e para sovjetike u vendosën në Leningrad, të cilat u bënë të parëlindurit të ndërtesës së nëndetëseve të BRSS.
Në fund të viteve 1920, çështja e modernizimit të flotës u ngrit në Bashkimin Sovjetik. Ndërtimi i anijeve të reja të mëdha ishte i pamundur pa krijimin e një baze të fuqishme industriale dhe financiare, kështu që rreziku u krijua në krijimin e forcave nëndetëse. Më 5 Mars 1927, në kantierin detar Baltik në Leningrad, u vendos hedhja e tre nëndetëseve të serisë "D" ("Decembrist"). Dhe më 14 prill të të njëjtit vit, tre anije të tjera të këtij lloji u vendosën në Nikolaev për Flotën e Detit të Zi. Sipas projektit, anijet kishin një autonomi të madhe dhe ishin në gjendje të vepronin në çdo cep të Detit të Zi dhe Baltik. Nëndetëset mbanin 6 harqe dhe dy tuba të ashpër torpedo 533 mm. Armatimi fillestar i artilerisë përbëhej nga një mitraloz anti-ajror 102 mm dhe një 37 mm. Në fund të viteve '30, anijet iu nënshtruan modernizimit - pamja e dhomës së rrotave ndryshoi. Armët B-2 102 mm u zëvendësuan me armë 100 mm (B-24 PL), dhe pushkët sulmuese 37 mm u zëvendësuan me armë 45 mm ose mitralozë DShK. Në total, sipas projektit, të krijuar nën udhëheqjen e BM Malinin, u ndërtuan gjashtë varka të tipit "D", të cilat morën emrat e tyre: D-1 ("Decembrist"), D-2 ("Narodovolets", D-3 ("Krasnogvardeets"), D-4 "Revolucionare"), D-5 ("Spartak"), D-6 ("Jacobin"). Fati i këtyre nëndetëseve ishte si më poshtë.
D-1. Në vitin 1933, pasi kaloi përmes Kanalit të sapo ndërtuar të Detit të Bardhë-Baltik, u bë pjesë e Flotiljes Ushtarake Veriore (që nga viti 1937 Flota Veriore). Në fund të luftës sovjetiko-finlandeze, ajo bëri një fushatë, por nuk u takua me anijet armike. Nëndetësja vdiq me të gjithë ekuipazhin gjatë një udhëtimi stërvitor më 13 nëntor 1940. Në kohën sovjetike dhe sot, disa ekspedita u përgatitën për të hetuar vendin e rrënimit të Decembrist, por asnjë nuk u krye dhe arsyet e sakta për vdekjen e nëndetëset janë ende të panjohura.
D 2 Ajo veproi si pjesë e Flotës Baltike. Më 14 tetor 1942, një varkë shkatërroi avulloren gjermane Jacobus Fritzen me një ngarkesë qymyri. Sulmi nga "Narodnaya Volya" dhe trageti gjerman hekurudhor "Deutschland", në bordin e të cilit kishte rreth 1000 ushtarë të Legjionit Norvegjez, pati një rezonancë të madhe. Torpedo shkëputi pjesën e ashpër të anijes gjermane. Shtypi suedez shpërndau menjëherë informacion në lidhje me një tragjedi kolosale që mori jetën e më shumë se 600 (ose 900) njerëzve, të cilat më vonë u shpallën në literaturën ruse si një sukses i dukshëm i nëndetëseve sovjetike. Në realitet, 5 persona në anije vdiqën në një shpërthim torpedo dhe më shumë se 20 u mbytën, duke u hedhur në bord gjatë një paniku në kuvertën e anijes. Në kërkim të nëndetëses, komanda gjermane ndau forca të konsiderueshme të flotës, e cila për tre ditë kreu një kërkim të pasuksesshëm. D-2 kaloi gjatë gjithë luftës, dhe në 1956 u shndërrua në një stacion trajnimi, dhe më pas në 1989, pas riparimeve, u instalua në Leningrad në ishullin Vasilievsky dhe aktualisht është një degë e Muzeut Detar në Shën Petersburg. Kjo është nëndetësja e vetme e klasës Decembrist që ka mbijetuar deri më sot.
D-3, i cili funksiononte si pjesë e Flotës Veriore, u bë nëndetësja më e famshme e serisë dhe, sipas shifrave zyrtare, nëndetësja më efektive sovjetike e periudhës fillestare të luftës. Në Janar 1942, anija u bë një Flamur i Kuq, dhe më 3 Prill të të njëjtit vit iu dha grada e Rojave. Sidoqoftë, fitoret që do të kishin gjetur konfirmim dypalësh nuk u regjistruan."Krasnogvardeets" u vra në qershor 1942 gjatë një fushate në zonën Tanafjord
D-4 ishte aktiv në Detin e Zi, duke bërë gjithsej 19 fushata. Momenti më i suksesshëm në biografinë e anijes ishte sulmi i konvojit të armikut më 20 gusht 1942, kur, si rezultat i një goditje me silur, transporti bullgar "Varna" u ngrit, duke transportuar municion në Sevastopol të pushtuar nga armiku. Në Dhjetor 1943, D-4 nuk u kthye nga një fushatë luftarake.
D-5, i cili ishte pjesë e Flotës së Detit të Zi, bëri 13 luftime dhe tre fushata transporti, mori pjesë në uljen dhe granatimin e bregdetit të pushtuar nga armiku. Artileria e "Spartak" pranë Bosforit shkatërroi një gotë turke. Që nga viti 1944, varka ishte në riparim dhe nuk mori pjesë më në armiqësi. Në 1955, D-5 u përjashtua nga Marina dhe një vit më vonë u pre në metal.
Me fillimin e Luftës së Madhe Patriotike, D-6 po riparohej dhe në kushtet e armiqësive ishte e pamundur të vinte varkën në punë. Më 26 qershor 1942, anija u hodh në erë nga ekuipazhi në Sevastopol pak para rënies së qytetit.
Krijimi i nëndetëseve të klasës D ishte një hap i rëndësishëm përpara në zhvillimin e flotës së nëndetëseve sovjetike në krahasim me nëndetëset e ndërtuara në periudhën para-revolucionare. Në përgjithësi, anijet e tipit "D", përkundër një numri mangësish, dolën të ishin anije të gatshme luftarake që korrespondojnë me epokën e tyre. Duhet të kihet parasysh se ndërtimi i këtyre nëndetëseve u krye në kushtet e industrializimit të sapo filluar të vendit dhe pa përvojë të mjaftueshme. Për sa i përket përdorimit luftarak, "Decembrists" treguan cilësitë e tyre pozitive dhe, mbi të gjitha, një autonomi të madhe. Në total, anije të këtij lloji shkatërruan 3 anije armike me një zhvendosje totale prej 6407 ton dhe përfunduan një numër misionesh të tjera luftarake.
